NL8400136A - Open rolmoer. - Google Patents

Description

* ... .P & C ·' -11¾1¾ if — %

W 5248-2 Ned.dB/LdB

Korte aanduiding: Open rolmoer.

De uitvinding heeft betrekking op een open rolmoer voor het omzetten van een draaibeweging in een translatiebeweging, voor het 5 bereiken van grotere voortschuifkrachten en stabilisering vein de relatieve stand tussen de as en de rollichamen, met onder een hoek ten opzichte van elkaar staande ringvormige rollichamen, waarbij een aantal op dergelijke wijze gelegerde rolringen met hun middenvlak in krachtover-brengende ingrijping met het buitenvlak van een as staan.

10 Er zijn rolmoeren bekend,(vergelijk Duits Octrooischrift 2709006) die in hoofdzaak uit drie of vier rolringen bestaan, welke met hun binnenloopvlak afrollen over gladde ronde assen. Zij staan schuin op de ashartlijn en zijn daarmee door wrijving in verbinding. De aanrakings-vlakken tussen de as en de rolringen en de schuine stand ervan zijn zo-15 danig gekozen dat de rolbanen van de rolringen over de as gelijksoortige schroeflijnen beschrijven. De rolringen zijn ondergebracht in een tweedelig huis dat is voorzien van passende uitsparingen voor het opnemen van de rolringen en van de elastische organen welke dienen voor het doen ontstaan van de drukken (wrijving). Deze rolmoeren zijn zeer nauwkeurig 20 maar zijn voor veel toepassingsgevallen te duur en te speciaal. Zo is het bijvoorbeeld met deze constructie niet mogelijk de schroefdrijfwerken van linkse op rechtse spoed of op een andere waarde van deze spoed te veranderen. Een nadeel is ook de tweedeling van het huis die steeds een wederkerige aanpassing van maten en schroefverbindingen nodig maakt.

25 Een groot voordeel van normale rolmoeren is dat de op kogellegers gelijkende rolringen beschermd in een gesloten huis zijn ondergebracht.

In de praktijk is echter deze bijzondere bescherming niet steeds nodig; belangrijker zijn daarentegen vaak kleinere afmetingen van constructies met rolmoeren. Deze kan men bereiken door open aanbrenging, waarbij 30 geen huis wordt gebruikt, dat de ringen geheel omhult.

Het risiko van vervuiling is daarbij bijzonder klein wanneer rolringen met afdichtschijven worden gebruikt, zoals deze gebruikelijk zijn bij kogel- en rollegers.

De uitvinding beoogt, met behoud van de voordelen van bekende rol-35 moeren, deze zodanig verder te ontwikkelen dat zij een overbrenging geven die met zijn constructiedelen nog minder plaats vraagt en nog meer universeel bruikbaar is.

Dit wordt bereikt met een rolmoer volgens de aanhef van deze beschrijving, doordat in plaats van een gemeenschappelijk huis een grond-40 plaat is aangebracht, waarin de beide buitenste rolringen zijn vastgelegd, 5400136 ———- \ · i t * - 2 - terwijl tenminste een andere rolring tussen deze rolringen, met wijzigbare hoogte is aangebracht.

De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin enige uitvoeringsvoorbeelden van de rol-5 ring volgens de uitvinding zijn weergegeven.

Fig. 1 is een bovenaanzicht van de grondplaat volgens de uitvinding voor een open rolmoer.

Fig. 2 is een zij-aanzicht van fig. 1.

Fig. 3 toont een onderaanzicht van de grondplaat van fig. 1.

10 Fig. 4 is een langsdoorsnede door een open rolmoer met vier rolringen.

Fig. 5 is een dwarsdoorsnede volgens A - B van fig. 4.

Fig. 6 is een dwarsdoorsnede volgens C - D van fig. 4.

Fig. 7 is een bovenaanzicht van een open rolmoer met vier rol-15 ringen, en in

Fig. 8 is een bovenaanzicht van een open rolmoer met drie rolringen .

De tekening doet zien dat de rolringen 1, 2 en 5, 6 slechts in zakvormige verdiepingen 3 van een grondplaat 4 zijn ondergebracht. De beide 20 buitenste rolringen 1, 2 zodanig dat zij zonder speling daarin vastzitten, maar zoals blijkt uit fig. 7, op de spoedhoek j3 zijn ingesteld. Voor de beide middelste rolringen 5, 6 zijn in de grondplaat 4 eveneens de zakvormige verdiepingen 3 aangebracht, welke deze ringen in de richting van de spoedhoek β vastzetten, maar kleine hefbewegingen in in het 25 ringvlak toelaten. De rolringen 5, 6 worden door een veer 7 tegen uitval-len geborgd. Deze veer kan door schroeven 8, 9 zodanig worden ingesteld dat de voor de wrijving tussen de rolringen 1, 2 en 5, 6 en de as 10 noodzakelijke druk ontstaat.

Bij de plaatsing van de rolringen 1, 2 en 5, 6 volgens fig. 7 30 voert de as 10 bij het draaien schroef bewegingen met linkse spoed uit.

Moet de beweging echter een rechtse spoed hebben, dan moeten de rolringen in een andere richting worden geplaatst. Bijvoorbeeld de ring 2 volgens fig. 7 in een stand, welke is aangeduid met de hartlijn 11. Deze omzetting is mogelijk bij de zelfde grondplaat 4. Deze grondplaat heeft aan de 35 achterzijde tegenover de hierboven besproken zakvormige verdiepingen 3 nog eens de zelfde zakvormige verdiepingen als aan de voorzijde. Door verwisselen van de rolringen van de ene zijde van de grondplaat 4 naar de andere, kan dus de schroefspoed van linkse op rechtse spoed worden gewijzigd. Daardoor wordt de noodzakelijke voorraad van constructiedelen 40 gehalveerd. Het zelfde geldt voor de veer 7, daar de schroefdraad voor de 8400135 - 3 - schroeven 8, 9 van beide zijden kan worden gebruikt.

De in fig. 4 en 7 weergegeven rolmoeren zijn constructies met optimaal voordeel, daar alle vier de rolringen gelijkmatig worden belast en de voortschuifkracht van een rolmoer, zoals bekend is, evenredig 5 is met de som van alle drukken in de afrolpunten tussen de rolringen en de as. Bij halve doorschuifkracht zijn voor een dergelijke rolmoer slechts drie in plaats van vier rolringen nodig, zie ook fig. 8. Bij drie rolringen zijn de drukken bij de buitenste rolringen slechts half zo groot als de op de binnenring ingestelde toelaatbare druk. Daaruit volgt 10 het verschil in de maximaal mogelijke doorschuifkracht tussen drie en vier rolringen, terwijl ook een nogmaals kleinere grondplaat mogelijk is. Bevestigingsgaten kunnen aan alle zijden van grondplaat worden aangebracht.

Voor het vergroten van de doorschuifkracht kunnen ook meer röl-15 ringen in een grondplaat worden aangebracht, waarbij moet worden gelet op de gelijkmatige verdeling vande drukken.

De zakvormige verdiepingen voor het opnemen van linkse en rechtse spoed van de rolringen kunnen ook slechts aan een zijde worden aangebracht, wanneer de overige afmetingen dit toelaten.

20 25 30 35 34 0 0 13 6 40

Claims (4)

1. Open rolmoer voor het omzetten van een draaibeweging in een translatiebeweging voor het bereiken van grotere voortschuifkrachten en stabilisering van de relatieve stand tussen de as en rollichamen, met onder een hoek met elkaar staande ringvormige rollichamen, waarbij een 5 aantal van op deze wijze gelegerde rolringen met hun binnenvlak krachten overbrengend in ingrijping zijn met het buitenvlak van een as, met het kenmerk, dat in plaats van een gemeenschappelijk huis, een grondplaat (4) is aangebracht, waarin de beide buitenste rolringen (1, 2) zijn vastgelegd, waarbij tenminste een andere rolring (5, 6) tussen deze ringen, 10 met wij:zigbare hoogte is aangebracht- '

2. Open rolmoer volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de voor- en achterzijde van de grondplaat (4) is voorzien van zakvormige verdiepingen (3) voor een stabiele en de stand borgende opname van de rolringen (1, 2, 5, 6).

3. Open rolmoer volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat door verwisselen van de rolringen (1, 2, 5, 6) van de ene zijde van de grondplaat (4) naar de andere zijde, de schroefspoed van linkse op rechtse spoed of omgekeerd instelbaar is.

4. Open rolmoer volgens een der voorgaande conclusies, met het 20 kenmerk, dat voor het doen ontstaan van de voortschuif kracht voor de rolmoer een platte veer (7) is aangebracht, die één of twee rolringen (5, 6) overbrugt. 25 --------- $ k η n i i 'j -i* i λ