NL8300328A - SWING-DOWN OBSTACLE. - Google Patents
SWING-DOWN OBSTACLE. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8300328A NL8300328A NL8300328A NL8300328A NL8300328A NL 8300328 A NL8300328 A NL 8300328A NL 8300328 A NL8300328 A NL 8300328A NL 8300328 A NL8300328 A NL 8300328A NL 8300328 A NL8300328 A NL 8300328A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- pivotable
- obstacle
- post
- foot
- locking means
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
- E01F13/08—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
- E01F13/085—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts specially adapted for individual parking spaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Sewage (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
Description
f d.f d.
-1- M Kon/27Bammens »-1- M Kon / 27Bammens »
Neerzwenkbaar obstakel.Swing-down obstacle.
De uitvinding betreft een n.eerzwenkbaar obstakel, omvattende tenminste één voet, en tenminste één ten opzichte van de voet zwenkbare stijl en omvattende de neerzwenking van de stijl belemmerende, van een slot voorziene grendelmidde-5· len. Een dergelijk neerzwenkbaar obstakel wordt gebruikt om een parkeerhaven, terrein of stadszone tijdelijk voor automobielen af te sluiten.The invention relates to a pivotable obstacle, comprising at least one foot, and at least one post pivotable with respect to the foot and comprising the pivotal locking means preventing locking of the post. Such a swing-down obstacle is used to temporarily close off a parking bay, terrain or city zone for cars.
De uitvinding verschaft een stevig neerzwenkbaar obstakel doordat de zwenkbeweging van de stijl wordt belem-10 merd door aanslagmiddelen die buiten werking worden gesteld door een relatieve niveauverandering tussen stijl en voet.The invention provides a firmly pivotable obstacle in that the pivotal movement of the post is obstructed by stop means which are inactivated by a relative level change between post and foot.
Een voetgangers en automobielen in neergelaten stand niet of nauwelijks hinderend obstakel heeft het kenmerk, dat de voet is opgenomen in een betonnen fundatieplaat, die voorzien is ' 15 van een goot voor het in neergezwenkte stand opnemen van de stijl.Pedestrians and automobiles in the lowered position, which are hardly obstructive or hardly obstructive, are characterized in that the foot is incorporated in a concrete base plate, which is provided with a gutter for receiving the post in the pivoted position.
Een zwaar obstakel dat niet door vernielzuchtigen te verwijderen is, heeft het kenmerk, dat een een veelvoud, bijvoorbeeld twee stijlen omvattend hek zwenkbaar aan een 20 gemeenschappelijke betonnen fundatieplaat is aangebracht.A heavy obstacle that cannot be removed by destructive means is characterized in that a fence comprising a plurality, for instance two posts, is pivotally mounted on a common concrete base plate.
Een vernield obstakel is gemakkelijk te repareren, indien het één of meer van de kenmerken volgens de conclusies 9-17 heeft.A destroyed obstacle is easy to repair if it has one or more of the features of claims 9-17.
De uitvinding zal in de. hierna volgende beschrij-25 ving aan de hand van een tekening worden verduidelijkt. In de tekening stellen voor:The invention will be described in the. the following description will be elucidated on the basis of a drawing. In the drawing represent:
Figuur 1 parkeerhavens die elk van een voorkeursuitvoeringsvorm van een neerzwenkbaar obstakel volgens de uitvinding zijn voorzien, 30 de Figuren 2-7 op grotere schaal perspektivische aanzichten van details II, III, IV, V, VI respektievelijk VII van figuur 1,Figure 1 parking harbors each of which is provided with a preferred embodiment of a pivotable obstacle according to the invention, Figures 2-7 are enlarged perspective views of details II, III, IV, V, VI and VII of Figure 1, respectively.
Figuur 8 op grotere schaal een doorsnede over lijn VIII-VIII van Figuur 4, 35 Figuur 9 een mal voor het maken van de betonnen fundatie,Figure 8 is a larger-scale section along line VIII-VIII of Figure 4, Figure 9, a mold for making the concrete foundation,
Figuur 10 een perspektivisch aanzicht van een uit- 8300328Figure 10 shows a perspective view of an 8300328
4· V4 · V
-2- voeringsvariant van een neerzwenkbaar obstakel volgens de uitvinding.Liner variant of a pivotable obstacle according to the invention.
Figuur 11 een aanzicht van andere vergrendelmidde-len voor een neerzwenkbaar obstakel volgens de uitvinding, en 5 Figuur 12 een aanzicht volgens pijlen XII van fi guur 11 van het freem van die vergrendelmiddelen.Figure 11 shows a view of other locking means for a pivotable obstacle according to the invention, and Figure 12 shows a view according to arrows XII of figure 11 of the frame of said locking means.
Figuur 1 toont parkeerhavens 2 die elk van een neerzwenkbaar obstakel 1 volgens de uitvinding zijn voorzien. Elk neerzwenkbaar obstakel 1 omvat twee metalen voeten 3, en 10 twee ten opzichte van deze voeten 3 zwenkbare stijlen 4 die middels een horizontaal verbindingsstuk 5 onderling zijn verbonden. De stijlen 4 en het verbindingsstuk 5 vormen tezamen een buisvormige ü-beugel 6. Elke voet 3 bestaat uit een metalen buis, waarvan twee tegenover elkaar staande wanden 7 15 voorzien zijn van een rond gat 8 voor het opnemen van een ronde pen 9 die in axiale richting los is gestoken door beide ronde gaten 8 en door plaatselijke sleufgaten 10 van een stijl 4. Verder is in elk van de wanden 7 een sleufvormige uitsparing 41 aangebracht, waarvan een· vertikaal opstaand 20 deel 12 aansluit op een boogvormig stuk 11 dat een rond gat 8 als centrum heeft. Door deze sleufgaten 41 en door ronde gaten 13 van de stijl 4 is een ronde pen 14 gestoken.Figure 1 shows parking harbors 2, each of which is provided with a pivotable obstacle 1 according to the invention. Each pivotable obstacle 1 comprises two metal feet 3, and two posts 4 pivotable relative to these feet 3, which are mutually connected by means of a horizontal connecting piece 5. The uprights 4 and the connecting piece 5 together form a tubular ü-bracket 6. Each foot 3 consists of a metal tube, two opposite walls 7 of which are provided with a round hole 8 for receiving a round pin 9 which axial direction is inserted loosely through both round holes 8 and through local slotted holes 10 of a post 4. Furthermore, a slit-shaped recess 41 is provided in each of the walls 7, a vertical upright part 12 of which connects to an arc-shaped piece 11 which round hole 8 as center. A round pin 14 is inserted through these slotted holes 41 and round holes 13 of the post 4.
In de vertikale stand van de stijl 4 volgens figuur 5 wordt zijn zwenkbeweging ten opzichte van de voet 3 belem-25 merd door ;aanslagmiddelen 15 bestaande uit de pen 14 en het opstaande deel 12 van sleufgat 41. Deze aanslagmiddelen 15 worden buiten werking gesteld door een relatieve niveauveran-dering tussen stijl 4 en voet 3. Het opheffen van de stijl 4 is mogelijk dankzij de in de stijl 4 aangebrachte sleufgaten 30 10 en de opstaande delen 12 van sleufgaten 41. Daarna is een zwenking van de stijl 4 ten opzichte van de voet 3 wel mogelijk (zie figuur 6).In the vertical position of the post 4 according to figure 5, its pivoting movement relative to the foot 3 is hindered by stop means 15 consisting of the pin 14 and the upright part 12 of slotted hole 41. These stop means 15 are rendered inoperative by a relative level change between post 4 and foot 3. The lifting of post 4 is possible thanks to the slotted holes 30 10 provided in the post 4 and the upright parts 12 of slotted holes 41. Thereafter, a pivot of the post 4 with respect to the foot 3 is possible (see figure 6).
Elke voet 3 heeft een bovenplaat 16 met een sleufvormige uitsparing 17 voor het in vertikale stand opnemen van 35 een stijl 4 en met een rond montagegat 18 voor het doorlaten van een bout 19 en een gereedschapssleutel 20. De bout 19 heeft een kop 45 die slechts met een speciale gereedschapssleutel 20 aangrijpbaar is, bijvoorbeeld doordat deze een 8300328 ê + -3- vijfhoekige inbusbout is, die met een vijfhoekige inbussleu-tel 20 is te lossen. De sleutel 20 heeft aan zijn ondereinde een elastische kous 46 die de boutkop 45 in zich elastisch vasthoudt, zodat deze opwaarts en neerwaarts gemakkelijk door 5 de gaten 18 en 22 heen te steken is.Each foot 3 has a top plate 16 with a slotted recess 17 for receiving a post 4 in vertical position and with a round mounting hole 18 for passing through a bolt 19 and a tool wrench 20. The bolt 19 has a head 45 which only can be gripped with a special tool wrench 20, for example, because it is an 8300328 3 + -3- pentagonal Allen screw, which can be loosened with a hexagonal Allen key 20. The key 20 has an elastic sleeve 46 at its lower end, which elastically holds the bolt head 45 in itself, so that it can easily be inserted up and down through the holes 18 and 22.
Elke voet 3 heeft tevens een grondplaat 21 met een boutgat 22, zodat elke voet 3 middels de bout 19 kan worden bevestigd aan een moer 23 die aan een montageplaat 24 is gelast. Deze montageplaat 24 is ingebed in een gewapend beton-10 nen fundatieplaat 25 onder een incassing 26, waarin een voet 3 past. De breedte a van de incassing 26 is aanmerkelijk groter dan de breedte b van een voet 3 en iets groter dan de lengte £ van de pennen 9 en 14 die aanmerkelijk groter is dan de breedte b. De fundatieplaat 25 is verder voorzien van een 15 op de beide incassingen 26 aansluitende ü-vormige goot 27 voor het in neergezwenkte stand onder het maaiveld opneraen van de U-beugel 6. Deze goot 27 heeft in zijn bodem 31 een draineeergoot 28 en waterdoorlaten 29 voor het naar de ondergrond afwateren van regenwater. Bij voorkeur heeft de goot 27 20 één of meer plaatselijke aanslagen 30 voor het steunen van dé U-beugel 6 juist boven de bodem 31 van de goot 27, opdat deze bij vorst niet aan de bodem 31 vastvriest. Het neerzwenkbare obstakel 1 kan een hek omvatten, dat bijvoorbeeld uit een U-beugel 6 is opgebouwd, doch kan ook, zoals getoond in fi-25 guur 10, een enkele stijl 4 omvatten, bestaande uit een ronde buis die een gesloten kop 32 heeft.Each foot 3 also has a base plate 21 with a bolt hole 22, so that each foot 3 can be fastened by means of the bolt 19 to a nut 23 welded to a mounting plate 24. This mounting plate 24 is embedded in a reinforced concrete base plate 25 under a recess 26, in which a base 3 fits. The width a of the collection 26 is considerably larger than the width b of a foot 3 and slightly larger than the length β of the pins 9 and 14 which is considerably larger than the width b. The base plate 25 is further provided with a ü-shaped gutter 27 connecting to the two collections 26 for raising the U-bracket 6 in the swung-down position below ground level. This gutter 27 has in its bottom 31 a drainage gutter 28 and water passages 29 for draining rainwater to the subsurface. Preferably, the channel 27 has one or more local stops 30 for supporting the U-bracket 6 just above the bottom 31 of the channel 27, so that it does not freeze to the bottom 31 during frost. The pivotable obstacle 1 can comprise a gate, which is for instance built up from a U-bracket 6, but it can also, as shown in figure 10, comprise a single post 4, consisting of a round tube having a closed head 32 .
In één van de buisvormige stijlen 4 per neerzwenk-baar obstakel 1 zijn grendelmiddelen 33 met een slot 34 als een vervangbare eenheid 35 opgenomen. Deze eenheid 35 omvat 30 een freem 36 dat los en in axiale richting van de stijl 4 daarin is aangebracht. Dit freem 36 bestaat voornamelijk uit een metalen strip 37 die een haaks omgebogen bovenstuk heeft, dat een aan de inwendige doortocht van de stijl 4 aangepaste kop 38 vormt, zodanig dat het freem 36 in dwarsrichting van * 33 de stijl 4 is gepositionneerd. Aan het boveneinde 39 van het freem 36 is een slot 34 bevestigd dat via een in de stijl 4 uitgespaard gat 40 met een sleutel 42 bereikbaar is (figuur 7). Een rotor 43 van het slot 34 is tezamen met een eraan 8300328 * % « -4- bevestigde zwenkarm 44 met behulp van de sleutel 42 zwenkbaar tot in de in figuur 4 met streeplijnen getekende stand, waarbij de zwenkarm 44 via een in hoofdzaak axiale stang 47 aangrijpt op een onder in de stijl 4 aangebrachte zwenkgrendel 5 48, die vergrendeld samenwerkt met de pen 9. De zwenkgrendel 48 is zwenkbaar aan het freem 36 gelegerd om een scharnierpen 49 die door twee aan de strip 37 gelaste lasplaten 50 steekt en wordt tot in zijn grendelstand gedrongen middels een veer 51. De stang 47 haakt tussen de lasplaten 50 met zijn omgebo- >j0 gen einde 5 2 in een uitsparing 53 van de zwenkgrendel 48. Het freem 36 is in axiale richting van de stijl 4 gefixeerd doordat de pen 14 tussen de van onderen wat uitgespaarde onderranden 55 van de lasplaten 50 en een omgezet ondereinde 54 van de strip 37 is gestoken.In one of the tubular posts 4 per swing-down obstacle 1, locking means 33 with a lock 34 are included as a replaceable unit 35. This unit 35 includes a frame 36 mounted loosely and axially of the post 4 therein. This frame 36 mainly consists of a metal strip 37 which has a perpendicularly bent top part, which forms a head 38 adapted to the internal passage of the post 4, such that the frame 36 is positioned in the transverse direction of the post 4. A lock 34 is attached to the top end 39 of the frame 36, which is accessible via a hole 40 recessed in the post 4 with a key 42 (figure 7). A rotor 43 of the lock 34, together with a pivot arm 44 attached thereto, can be pivoted by means of the key 42 into the position shown in dashed lines in Fig. 4, the pivot arm 44 via a substantially axial rod 47 engages a pivot latch 5 48 disposed at the bottom of the post 4, which locks cooperatively with the pin 9. The pivot latch 48 is pivotally mounted on the frame 36 about a hinge pin 49 which extends through two weld plates 50 welded to the strip 37 and is pushed into its locking position by a spring 51. The rod 47 hooks between the welding plates 50 with its bent end 5 2 into a recess 53 of the swing bolt 48. The frame 36 is fixed in the axial direction of the post 4 in that the pin 14 is inserted between the slightly recessed bottom edges 55 of the welding plates 50 and a bent bottom end 54 of the strip 37.
15 Figuur 9 toont hoe de fundatieplaat 25 onderstebo ven wordt gevormd in een mal 56 die van een incassingsvulstuk 57 en een U-vormig vulstuk 58 is voorzien, terwijl een monta-geplaat 24 met aangelaste moer 23 middels een bout 59 aan het vulstuk 57 tijdelijk is vastgeschroefd. Na inbrengen van de 2o nodige wapeningsstaven 60 wordt deze mal 56 met betonspecie gevuld.Figure 9 shows how the base plate 25 is formed upside down in a mold 56 which is provided with a collection filler 57 and a U-shaped filler piece 58, while a mounting plate 24 with welded-on nut 23 is temporarily attached to the filler piece 57 by means of a bolt 59. is screwed on. After insertion of the necessary reinforcing bars 60, this mold 56 is filled with concrete mortar.
Diverse varianten zijn binnen het kader van de uitvinding op de beschreven uitvoeringsvorm denkbaar. Zo kan bijvoorbeeld het slot 34 aan de zijkant van een liggende 25 stijl 4 zijn aangebracht, zoals in figuur 10, waarbij dan een uitsparing 62 in de fundatieplaat 25 is aangebracht om breuk van de sleutel 42 te vermijden. Het freem 37 kan bijvoorbeeld in hoofdzaak uit een ü-profiel bestaan.Various variants are conceivable within the scope of the invention on the described embodiment. For example, the lock 34 can be arranged on the side of a horizontal post 4, as in figure 10, wherein a recess 62 is then made in the base plate 25 to prevent breakage of the key 42. The frame 37 can for instance consist essentially of an profiel-profile.
In het midden van de U-vormige goot 27 is een extra 30 uitsparing 63 aanwezig om gemakkelijk met de hand de ü-beugel 6 uit de goot 27 te kunnen opheffen.In the middle of the U-shaped gutter 27 there is an extra recess 63 for easily lifting the ü-bracket 6 from the gutter 27 by hand.
De vergrendelmiddelen 33 van figuur 11 omvatten een anders uitgevoerd freem 64 van figuur 12, bestaande uit een strip 37. Het freem 64 heeft aan zijn boveneinde een eraan 35 gelast hoekstuk 65 en aan zijn ondereinde twee eraan gelaste legerplaten 66. Het slot 34 is in het hoekstuk 65 aangebracht en de zwenkgrendel 48 is in de legerplaten 66 gelegerd. De stang 47 is wederom het koopelelement tussen de zwenkgrendel 8300328 -5- tf «.The locking means 33 of figure 11 comprise a differently constructed frame 64 of figure 12, consisting of a strip 37. The frame 64 has a corner piece 65 welded to it at its top end and two bearing plates 66 welded to it at its bottom end. the angle piece 65 is fitted and the pivot latch 48 is mounted in the bearing plates 66. The rod 47 is again the bargain element between the swing bolt 8300328 -5-tf «.
48 en de zwenkende arm 44 van het slot 34. Deze vergrendel-middelen 33 van de figuren 11 en 12 zijn eenvoudiger te vervaardigen.48 and the pivoting arm 44 of the lock 34. These locking means 33 of Figures 11 and 12 are easier to manufacture.
* 8300328* 8300328
Claims (17)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8300328A NL8300328A (en) | 1983-01-28 | 1983-01-28 | SWING-DOWN OBSTACLE. |
BE1/10944A BE898759A (en) | 1983-01-28 | 1984-01-26 | SWING-DOWN OBSTACLE |
DE19843402898 DE3402898A1 (en) | 1983-01-28 | 1984-01-27 | Fold-down obstacle |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8300328A NL8300328A (en) | 1983-01-28 | 1983-01-28 | SWING-DOWN OBSTACLE. |
NL8300328 | 1983-01-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8300328A true NL8300328A (en) | 1984-08-16 |
Family
ID=19841308
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8300328A NL8300328A (en) | 1983-01-28 | 1983-01-28 | SWING-DOWN OBSTACLE. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE898759A (en) |
DE (1) | DE3402898A1 (en) |
NL (1) | NL8300328A (en) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3441511A1 (en) * | 1984-11-14 | 1986-05-15 | Gerd Dieter 7326 Heiningen Maibach | Limitation of traffic areas |
DE3514626A1 (en) * | 1984-12-12 | 1986-06-19 | Armo Gesellschaft für Bauelemente, Bau- und Wohnbedarf mbH, 4350 Recklinghausen | BARRIERS FOR PARKING AND DRIVING THROUGH |
FR2578274A1 (en) * | 1985-03-01 | 1986-09-05 | Blache Pierre | Mechanical protection device preventing vehicles from passing |
FR2580690B1 (en) * | 1985-04-19 | 1987-06-05 | Tubauto | RETRACTABLE BARRIER IN THE GROUND USEFUL FOR THE PROTECTION OF PARKING SPACES, PEDESTRIAN WAYS AND THE LIKE |
DE3606809A1 (en) * | 1986-03-03 | 1987-09-10 | Klaus Koehler | Swing-down barrier with a post, in particular for motor vehicle entrances |
ZA87516B (en) * | 1986-07-17 | 1987-09-30 | Alexander Forrest | Vehicle security device |
FR2617215B1 (en) * | 1987-06-26 | 1991-06-07 | Coste Sylvain | RETRACTABLE DAM FOR LAND VEHICLES |
DE3936412C2 (en) * | 1989-11-02 | 1994-03-10 | Kurt Dipl Ing Karl | Device for protecting a single parking space |
DE19501424A1 (en) * | 1995-01-19 | 1996-07-25 | Moravia Ges Fuer Verkehrszeich | Foldable bollard |
FR2824852B1 (en) * | 2001-05-15 | 2004-02-13 | Claude Boujard | REMOTE CONTROLLED MOBILE BARRIER FOR THE PARKING LOCATION OF A VEHICLE, FORMED BY A SWIVEL GATE CAPABLE OF ESCAPING IN A HORIZONTAL BASE |
CN109987068B (en) * | 2017-12-29 | 2021-11-26 | 上海电巴新能源科技有限公司 | Roller turnover device and vehicle-carrying platform comprising same |
CN114134839B (en) * | 2021-11-12 | 2022-11-25 | 四川九洲电器集团有限责任公司 | Built-in vehicle arresting device and using method thereof |
-
1983
- 1983-01-28 NL NL8300328A patent/NL8300328A/en not_active Application Discontinuation
-
1984
- 1984-01-26 BE BE1/10944A patent/BE898759A/en unknown
- 1984-01-27 DE DE19843402898 patent/DE3402898A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE898759A (en) | 1984-07-26 |
DE3402898A1 (en) | 1984-08-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL8300328A (en) | SWING-DOWN OBSTACLE. | |
US5345741A (en) | Silt blockage for catch basins | |
US7600942B2 (en) | Barrier device with adjustable external reinforcement structure | |
US5131786A (en) | Traffic barrier and method of construction | |
KR102221132B1 (en) | Cut-off slope inspection road and its construction method | |
US20220162819A1 (en) | Apparatus and method for installation of support posts for a vehicle restraint system | |
CA3187101A1 (en) | System, apparatus and method for installation of street furniture | |
US6382870B1 (en) | Nesting collapsible blow-molded barricade | |
EP1312732A2 (en) | Modular fence | |
US7226237B2 (en) | Road barrier | |
FR2601051A1 (en) | ROAD SIGNAL SUPPORT, DIRECTION INDICATOR, PEDESTRIAN PROTECTIVE BARRIERS, AND THE LIKE | |
KR101037594B1 (en) | A block of a wing type | |
KR100585508B1 (en) | A variable bracket which in use preventing installations of falling rocks in opens and shuts | |
AU727100B2 (en) | A frame, a frame system and a method of forming a frame system | |
JP3456907B2 (en) | Scaffolding board auxiliary board mounting device for frame scaffolding | |
KR100488130B1 (en) | Precast concrete counterforts retaining wall | |
KR200323109Y1 (en) | variable shape fence of safety | |
NL1001597C1 (en) | Low cost, anchoring device using plastic pliable component e.g. cable | |
JP2558209B2 (en) | Snow fence | |
GB2270533A (en) | Traffic control unit | |
FR2734290A1 (en) | Temporary road signalling assembly composed of container carried on trailer | |
AU2006202281A1 (en) | Method and apparatus for mounting a barrier operator | |
KR20060008207A (en) | Fabricated temporary junction bridge with easy construction and dismantlement and building method thereof | |
JP3402851B2 (en) | Boundary blocks on roads and construction methods | |
NL1022075C2 (en) | Shuttering system for concrete foundation beams, comprises flat grid arrangement of bars |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1B | A search report has been drawn up | ||
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BV | The patent application has lapsed |