NL8201638A - Hijswerktuig. - Google Patents
Hijswerktuig. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8201638A NL8201638A NL8201638A NL8201638A NL8201638A NL 8201638 A NL8201638 A NL 8201638A NL 8201638 A NL8201638 A NL 8201638A NL 8201638 A NL8201638 A NL 8201638A NL 8201638 A NL8201638 A NL 8201638A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- line
- valve
- motor
- supply
- supply line
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/28—Other constructional details
- B66D1/40—Control devices
- B66D1/42—Control devices non-automatic
- B66D1/44—Control devices non-automatic pneumatic of hydraulic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
—- -i
Hw/Mv/3 van Leusden Hijswerktuig
De uitvinding heeft betrekking op een hijswerktuig voorzien van een pneumatisch aangedreven omkeerbare motor met op twee voedingsleidingen voor· de heen respectievelijk terugloop aangesloten poorten, waarbij de voeding door 5 middel van een pneumatische stuurketen is geregeld.
De uitvinding beoogt/een hijswerktuig met een zodanig verbeterde pneumatische besturing· te verschaffen, dat de pneumatische motor in staat is om lasten met geringe snelheid te laten vieren.
10 Het hijswerktuig volgens de uitvinding onder scheidt zich doordat althans in de ene voedingsleiding een proportioneel werkend reduceerventiel is opgenomen, dat door middel van een stuurleiding met een handbediend proportioneel werkend reduceerventiel is gestuurd.
15 Met een dergelijk proportioneel werkend redu ceerventiel, kan de druk naar de pneumatische motor zodanig worden opgevoerd dat de last net niet door de motor kan worden tegengehouden. Daardoor zal de last met geringe snelheid dalen, waarbij de daalsnelheid wordt geregeld door de mate 20 waarin het reduceerventiel is geopend. Dit laatste wordt bepaald door de mate waarin het handbediende proportioneel werkende reduceerventiel is ingedrukt.
In een bijzonder eenvoudige uitvoeringsvorm is in beide voedingsleidingen naar de pneumatische motor een 25 proportioneel werkend reduceerventiel, elk met een eigen stuurketen, opgenomen.
In een uitvoeringsvorm volgens een verdere ontwikkeling van de uitvinding is parallel aan de ene voe-dirigsleiding een nevenleiding aangebracht, waarbij de neven-30 leiding en andere voedingsleiding door middel van een zes-poortsregelventiel afwisselend op de drukbron aansluitbaar respectievelijk vrij zijn, en waarbij de ene voedingsleiding 820163e -2- i Λ
*- I
of de nevenleiding door middel van een vierpoortsventiel op de motor aansluitbaar is.
De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van een tweetal uitvoeringsvoorbeelden.
5 In de tekening toont:
Fig. 1 een eerste uitvoeringsvorm van een pneumatisch regelschema voor een omkeerbare pneumatische motor,
Fig. 2 een tweede uitvoeringsvorm van een 10 pneumatisch regelschema.
In beide figuren zijn dezelfde onderdelen met dezelfde verwijzingscijfers aangegeven. Zo is het referentie-cijfer 1 de omkeerbaar aangedreven pneumatische motor, op welke poorten telkens een voedingsleiding verbonden met een 15 drukbron D zijn aangesloten.
In fig. 1 is elke voedingsleiding is voorzien van een proportioneel werkend reduceerventiel 2 en 2', welke ventielen door een eigen stuurketen 3, 4 bediend kunnen worden. In de stuurketen 3 is een handbediend proportioneel wer-20 kend reduceerventiel 5 respectievelijk 6 opgenomen.
Door het indrukken van bijvoorbeeld het ventiel 5, zal bij toenemende druk in de leiding 3 het ventiel 2 zich meer gaan openen waarbij een toenemende druk op de motor werkzaam is. Daardoor zal de motor bijvoorbeeld rechtsom gaan 25 draaien. Door het indrukken van het ventiel 6 wordt de druk in de leiding 4 groter, waardoor de tegendruk op de motor eveneens toeneemt. Door het juist afwegen van beide drukken aan weerszijden van de motor wordt de snelheid van de motor in de ene of de andere zin geregeld. Daardoor is het mogelijk 30 om de motor vol te laten hijsen, vol te laten vieren, respec tievelijk met geringere snelheden te laten hijsen respectievelijk te laten vieren. Het verdient de voorkeur om de ventielen 5, 6 door middel van een mechanisch hefboomsysteem 7 gelijktijdig in te drukken respectievelijk vrij te laten. Het 35 in het schema opgenomen pneumatische stuurketendeel voor de rem van de motor is van conventionele aard en blijft verder buiten beschouwing.
Fig. 2 toont een uitvoering, waarbij de beide 8201638 -3- r λ
V
voedingsleidingen van de motor 1 zijn aangesloten op de druk-bron D, waarbij slechts de ene voedingsleiding 8 is voorzien van een proportioneel werkend reduceerventiel 2. Parallel aan de leiding 8 is een nevenleiding 9 aangebracht, die tesamen 5 met de andere voedingsleiding aan de drukbron 9 aansluitbaar is door middel van een zespoortsventiel 11. Dit zespoortsven-tiel 11 is door middel van een stuurketen 12 in de linker respectievelijk rechter stand te brengen, waardoor afwisselend de motor 1 naar links of naar rechts draaiend aandrijf-10 baar is. Het stuurketensysteem 12 is van conventionele aard en valt buiten het kader van de uitvinding.
Het proportioneel werkend stuurventiel 2 in de voedingsleiding 8 wordt op overeenkomstige wijze als het hierboven besproken schema door middel van een handbediend 15 reduceerventiel 5' bestuurd, zodanig dat bij toenemende druk in de stuurleiding 3 het ventiel 2 zich meer zal openen. De leiding 8 wordt op de motor 1 aangesloten door middel van een vierpoortsventiel 12, dat is bestuurd door een vierpoortsven-tiel 13, dat op haar beurt is bestuurd door de stuurleiding 20 3. zodra er druk in de leiding 3 aanwezig is zal de stuurlei ding naar ventiel 12 bekrachtigd worden waardoor voedingsleiding 8 op de motor 1 aansluit.
Aangenomen dat de linker poort in fig. 2 van de motor 1 dient voor het hijsen van de last dan zal door een 25 geringere druk in de voedingsleiding in de linker poort, bij een bepaalde last de motor omgekeerd gaan draaien. Het door de uitvinding beoogde tegendrukremmen is hiermee bewerkstelligd, waardoor de last naar gelang het indrukken van het handbediende ventiel 5' meer of minder snel gaat dalen.
8201638
Claims (3)
1. Hij.swerktuig voorzien van een pneumatisch aangedreven omkeerbare motor met op twee voedingsleidingen van de heen- respectievelijk terugloop aangesloten poorten, waarbij de voeding door middel van een pneumatische stuurke- 5 ten is geregeld, met het k e n m e r k,dat althans in de ene voedingsleiding een proportioneel werkend reduceerventiel is opgenomen, dat door middel van een stuurleiding met een handbediend proportioneel werkend reduceerventiel is gestuurd.
2. Hijswerktuig volgens conlclusie 1, met het 10 kenmerk, dat in beide voedingsleidingen een proportioneel werkend reduceerventiel, elk met een eigen stuurketen, is opgenomen.
3. Hijswerktuig volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat parallel aan de ene voedingsleiding een 15 nevenleiding is aangebracht, waarbij de nevenleiding en andere voedingsleiding door middel van een zespoortsregelven-tiel afwisselend op de drukbron aansluitbaar, respectievelijk vrij zijn, en de ene voedingsleiding of de nevenleiding door middel van een vierpoortsventiel op de motor aansluitbaar is. 8201638
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8201638A NL8201638A (nl) | 1982-04-20 | 1982-04-20 | Hijswerktuig. |
EP83200529A EP0092279A3 (en) | 1982-04-20 | 1983-04-13 | Pneumatically controlled air motor, for example, for hoisting implement |
AU13546/83A AU1354683A (en) | 1982-04-20 | 1983-04-15 | Pneumatically controlled air motor |
JP7082883A JPS58192902A (ja) | 1982-04-20 | 1983-04-20 | 空気圧モ−タ |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8201638 | 1982-04-20 | ||
NL8201638A NL8201638A (nl) | 1982-04-20 | 1982-04-20 | Hijswerktuig. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8201638A true NL8201638A (nl) | 1983-11-16 |
Family
ID=19839614
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8201638A NL8201638A (nl) | 1982-04-20 | 1982-04-20 | Hijswerktuig. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0092279A3 (nl) |
JP (1) | JPS58192902A (nl) |
AU (1) | AU1354683A (nl) |
NL (1) | NL8201638A (nl) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AR051361A1 (es) | 2005-07-06 | 2007-01-10 | Badran Santiago Pedro | Una maquina para la impresion litografica de hojalata |
DE102008038901B4 (de) * | 2008-08-13 | 2010-07-01 | N&G Facility Management Gmbh & Co.Kg | Antriebseinheit für ein Hebezeug mit reduziertem Druckmittelverbrauch |
DE102010015624B4 (de) * | 2010-04-19 | 2013-10-10 | Stemmann-Technik Gmbh | Verfahren zum Betreiben einer Wickeltrommel und Wickeltrommel |
CN104454735B (zh) * | 2014-12-05 | 2016-06-29 | 天津市瑞芬机电技术开发有限公司 | 一种气动葫芦的三位五通气动换向阀 |
DE102018102397A1 (de) * | 2018-02-02 | 2019-08-08 | J.D. Neuhaus Holding Gmbh & Co. Kg | Steuerventilanordnung zur indirekten pneumatischen Steuerung |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3835647A (en) * | 1972-01-27 | 1974-09-17 | Gen Signal Corp | Multiple speed hydraulic drive circuit |
DE2527330C2 (de) * | 1975-06-19 | 1985-09-19 | Festo-Maschinenfabrik Gottlieb Stoll, 7300 Esslingen | Fünf-Wege-Ventilanordnung |
JPS5482574A (en) * | 1977-12-13 | 1979-06-30 | Kobe Steel Ltd | Control circuit of actuator |
US4187681A (en) * | 1978-08-28 | 1980-02-12 | Bucyrus-Erie Company | Hydrostatic winch |
NO151129C (no) * | 1980-07-14 | 1985-02-13 | Bryne Mek Verksted | Ventilanordning, saerlig for bremsing av hydrauliske motorer med mekanisk bremse |
-
1982
- 1982-04-20 NL NL8201638A patent/NL8201638A/nl not_active Application Discontinuation
-
1983
- 1983-04-13 EP EP83200529A patent/EP0092279A3/en not_active Withdrawn
- 1983-04-15 AU AU13546/83A patent/AU1354683A/en not_active Abandoned
- 1983-04-20 JP JP7082883A patent/JPS58192902A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS58192902A (ja) | 1983-11-10 |
EP0092279A2 (en) | 1983-10-26 |
EP0092279A3 (en) | 1985-07-17 |
AU1354683A (en) | 1983-10-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5417464A (en) | Slip-correcting load-clamping system | |
SE9601602L (sv) | Styrning för en lasthanteringsanordning | |
US4682931A (en) | Lift truck clamp for handling stacked loads of different sizes | |
NL8201638A (nl) | Hijswerktuig. | |
US3951162A (en) | Control valve with flow control means | |
US2154038A (en) | Fluid pressure operated apparatus | |
JPS63288822A (ja) | ばら荷を気体力学的に搬送するための装置 | |
EP0719948A2 (en) | Straight travelling apparatus for heavy construction equipment | |
US4210358A (en) | Closure panel actuator | |
US4072169A (en) | Hydraulic control system | |
US3618897A (en) | Constant tensioning system | |
US20090050413A1 (en) | Clamp force control | |
US3854766A (en) | Log grapple device | |
CN105874216B (zh) | 流体压系统 | |
JP2001208008A (ja) | 回生の間に圧力を均等化する油圧回路 | |
JPS61500326A (ja) | 流体作動装置 | |
US3767131A (en) | Control apparatus for a web positioning system | |
US3828875A (en) | Hydraulic control apparatus for a mobile slurry handling system | |
JPH06144795A (ja) | 流体動作積荷取扱クランプ | |
US6314728B1 (en) | Hydraulic door operator | |
SU1115987A2 (ru) | Устройство управлени предохранительным тормозом подъемной машины | |
US2407693A (en) | Safety control for hoists and circuit therefor | |
KR840006943A (ko) | 파워 스티어링장치 | |
US3213758A (en) | Air operated control device | |
NO832411L (no) | Sperreventil. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BT | A document has been added to the application laid open to public inspection | ||
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BV | The patent application has lapsed |