NL8200952A - REVERSING DOOR, ESPECIALLY FOR GARAGES. - Google Patents
REVERSING DOOR, ESPECIALLY FOR GARAGES. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8200952A NL8200952A NL8200952A NL8200952A NL8200952A NL 8200952 A NL8200952 A NL 8200952A NL 8200952 A NL8200952 A NL 8200952A NL 8200952 A NL8200952 A NL 8200952A NL 8200952 A NL8200952 A NL 8200952A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- bracket
- door
- brackets
- door leaf
- tilting
- Prior art date
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/40—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes
- E05D15/44—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with pivoted arms and vertically-sliding guides
- E05D15/445—Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with pivoted arms and vertically-sliding guides specially adapted for overhead wings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D13/00—Accessories for sliding or lifting wings, e.g. pulleys, safety catches
- E05D13/10—Counterbalance devices
- E05D13/12—Counterbalance devices with springs
- E05D13/1207—Counterbalance devices with springs with tension springs
- E05D13/1215—Counterbalance devices with springs with tension springs specially adapted for overhead wings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
- Gates (AREA)
Description
-1- 4 * VO 315¾-1- 4 * VO 315¾
Kanteldeur, in het bijzonder voor garages.Up-and-over door, especially for garages.
De uitvinding heeft betrekking op een kanteldeur, in het bijzonder voor garages, volgens de inleiding van conclusie 1, zoals dit bijv. uit het Duitse octrooischrift 1.58^.165 bekend is.The invention relates to a tilting door, in particular for garages, according to the preamble of claim 1, as is known, for example, from German patent 1.58-165.
5 Bij de uit het Duitse octrooischrift 1.58^.165' bekende kantel- . deur zijn de zwenkhe fbomen ongeveer op de halve vleugelhoogte op zo klein mogelijke afstand van de binnenzijde van de deurvleugel en de trek-veren op een grotere afstand daarvan aan de consoles bevestigd, waarbij de trekveren bij gesloten deurvleugel op' hun grootste lengte uitgetrok-10 ken zijn en op de deurvleugel om het steunpunt van de zwenkhefboom aan de console in de sluitstand van de deurvleugel een sluitmoment en in de open stand een tegengesteld draaimoment uitoefenen, dat de horizontale,^ open stand van de deur-vleugel met aanslag van boven tegen het vaststaande frame houdt, waarbij de trekveren in de richting van het vleu-15 gelvlak eveneens op enige afstand van de steunpunten van de betreffende zwenkhefboom bevestigd zijn, de steunpunten van de trekveren in de sluitstand van de deurvleugel onder de steunpunten van de bijbehorende zwenkhefboom liggen en de afstanden van de zwenkhefboom-bevestigingspunten tot het bevestigingspunt van de trekveer in de richting van het vleugel-20 - vlak aanzienlijk groter zijn, dan loodrecht daarop.In the tilting known from German patent specification 1.58-165 '. The pivot levers are about half the height of the leaf at the smallest possible distance from the inside of the door leaf and the extension springs are attached to the brackets at a greater distance therefrom, the extension springs being extended to their greatest length when the door leaf is closed. and on the door leaf around the point of support of the pivot lever on the console in the closed position of the door leaf, execute a closing moment and in the open position apply a reverse torque which counteracts the horizontal, open position of the door leaf from above the fixed frame, wherein the tension springs in the direction of the wing plane are also mounted some distance from the support points of the respective pivoting lever, keeps the support points of the tension springs in the closed position of the door leaf below the support points of the associated pivoting lever and the distances from the swing lever attachment points to the tension spring attachment point in the direction of the wing l-20 - plane are significantly larger than perpendicular to it.
Dergelijke kanteldeuren zijn in de praktijk doelmatig gebleken en geven aan de gebruiker geen enkel probleem.Such up-and-over doors have proven effective in practice and do not present any problems to the user.
Als nadeel wordt echter ondervonden, dat deze kanteldeuren relatief omvangrijk zijn, zodat zij bij transport betrekkelijk veel 25 plaats nodig hebben.A drawback, however, is that these up-and-over doors are relatively bulky, so that they require relatively much space during transport.
Aan de uitvinding ligt het probleem ten grondslag, hier een oplossing voor te vinden, d.w.z. een kanteldeur van het betreffende type zodanig te verbeteren, dat deze ruimtebesparend getransporteerdfemrwor-den, zonder daartoe zijn goed funktioneren te verliezen.The invention is based on the problem of finding a solution for this, i.e. improving a tilting door of the type in question so that it can be transported in a space-saving manner without losing its proper functioning.
30 Dit probleem wordt volgens de uitvinding voor een kanteldeur van het bovenomschreven type opgelost, waarbij de steunpunten voor de veer in het eindbereik van een beugel liggen, welke aan een bijbehorende console is bevestigd, zodat deze in zijn haaks op het vleugelvlak staand vlak zwenkbaar is, waarbij bij de beugel een arreteerihrichting behoort, 35 door middel waarvan deze na het instellen van de gewenste zwenkstand gearreteerd kan worden en aan elke zijde een bij voorkeur als geperforeer- 8200952 -2- V - de band uit gevoerde band aanwezig is, waarvan het ene einde aan het ondereinde van de bijbehorende trekveer en het andere einde aan de bijbehorende beugel bevestigd is. Aldus uitgevoerde kanteldeuren kunnen tijdens transport aanzienlijk dichter gestapeld worden, omdat de aan de 5 binnenzijde van de vleugel aanwezige delen minder uitsteken, resp. ten opzichte van het vlak van de vleu-gel in een transportstand gezwenkt kunnen worden.According to the invention, this problem is solved for a tilting door of the above-described type, wherein the support points for the spring lie in the end region of a bracket, which is attached to an associated console, so that it is pivotable in its plane perpendicular to the wing plane , wherein the bracket is associated with a locking device, by means of which it can be locked after the desired swiveling position has been set and on each side there is a belt, preferably perforated, of which the lined belt is provided. one end is attached to the lower end of the associated tension spring and the other end to the associated bracket. Up-and-over doors designed in this way can be stacked considerably denser during transport, because the parts present on the inside of the wing protrude less, respectively. can be pivoted into a transport position relative to the plane of the wing.
Het voor de bevestiging aan een, bij voorkeur als afrolbeugel j uitgevoerde beugel bestemde einde van de band kan een lus bevatten, 10 waartoe aan de beugel een voor de bevestiging dienende pen behoort.The end of the tape intended for attachment to a bracket, preferably designed as a roll-off bracket j, may comprise a loop, to which a pin serving for attachment belongs to the bracket.
De consoles van de kanteldeur volgens de uitvinding kunnen elk een geleidingssleuf voor een door de bijbehorende beugel reikende arreteerschroef bezitten, welke op een concentrisch over het steunpunt van de beugel verlopende cirkelboog ligt en tezamen met de arreteer-15 schroef de hierboven bedoelde arreteerinrichting vormt.The consoles of the tilting door according to the invention can each have a guide slot for a locking screw extending through the associated bracket, which lies on a circular arc running concentrically over the point of support of the bracket and together with the locking screw forms the above-mentioned locking device.
Door het zwenken van de beugel in de richting van de deurvleugel kan de afstand van het bevestigingspunt van de band aan de beugel tot de binnenzijde van de deurvleugel tot a 60, bij voorkeur ongeveer 50f, d.w.z. tot op ongeveer 5 cm verminderd worden.By pivoting the bracket in the direction of the door leaf, the distance from the point of attachment of the strap on the bracket to the inside of the door wing can be reduced to a 60, preferably about 50f, i.e. to about 5 cm.
20 Bij een doelmatige uitvoeringsvorm van de kanteldeur volgens de uitvinding heeft de deurvleugel voor de zijdelingse geleiding aan het vaststaande frame in het onderste bereik glijrollen, welke op aan de deurvleugel bevestigde tappen gelagerd zijn, waarbij de vrije tap-einden in aan het frame bevestigde glijrails gevoerd zijn, met het voor-25 deel, dat de onderlinge afstand van deze glijrails ten opzichte van het frame gunstig voor het transport kleiner gekozen kan worden, dan de onderlinge afstand van de glijrails bij de bekende kanteldeuren van het bedoelde type, welke in hoofdzaak met de buitendiameter van de glij rollen overeenstemde.In an efficient embodiment of the tilting door according to the invention, the door leaf for lateral guidance on the fixed frame has sliding rollers, which are mounted on studs fixed to the door leaf, in the lower region, the free tap ends in slide rails attached to the frame. with the advantage that the mutual distance of these sliding rails relative to the frame can be advantageously chosen smaller for transport than the mutual distance of the sliding rails with the known overhead doors of the type referred to, which substantially corresponded to the outside diameter of the sliding rollers.
30 Verdere details, voordelen en kenmerken van de uitvinding blijken uit de beschrijving van een voorkeur verdienende uitvoeringsvorm in samenhang met de tekening.Further details, advantages and features of the invention appear from the description of a preferred embodiment in connection with the drawing.
In de tekening tonen schematisch: figuur 1 een zijaanzicht van een kanteldeur volgens de uLtvin-35 ding, waarbij de gesloten stand van de deurvleugel in getrokken lijnen en de open stand alsmede een tussenstand van de deurvleugel in streep-stippellijnen zijn weergegeven, 8200952 -3- figuur 2 een zijaanzicht en figuur 3 een vooraanzicht op een console van de in figuur 1 weergegeven kanteldeur, op vergrote schaal,alsmede figuur h een doorsnede volgens de lijn TV-IV van figuur 1.In the drawing schematically show: figure 1 a side view of a tilting door according to the uLtvin-35 thing, the closed position of the door leaf in solid lines and the open position as well as an intermediate position of the door leaf in dashed lines, 8200952 -3 figure 2 is a side view and figure 3 is a front view on a console of the tilting door shown in figure 1, on an enlarged scale, and figure h is a section according to the line TV-IV of figure 1.
5 De weergegeven kanteldeur heeft een in een doorbreking van een wand vast verankerbaar frame 1 en een deurvleugel 2.5 The up-and-over door shown has a frame 1 that can be anchored in a breach of a wall and a door leaf 2.
Aan de deurvleugel 2 zijn ter weerskanten nagenoeg op de halve hoogte naar binnen wijzende consoles 3 en in het onderste bereik eveneens ter weerskanten naar binnen wijzende consoles 17 bevestigd.On the door leaf 2, brackets 3 inwardly pointing inwardly at half the height are mounted on each side and consoles 17 inwardly pointing inwardly on both sides.
10 Aan de ongeveer op halve hoogte bevestigde consoles 3 zijn zwenkhefbomen k bevestigd, waarvan het boveneinde op beslagstukken 5 zijn bevestigd, welke boven het deurframe 1 zijn vastgezet.Pivoting levers k are attached to the consoles 3, which are approximately half-height, the upper end of which are mounted on fittings 5, which are fixed above the door frame 1.
De in het onderste bereik van de deurvleugel aan weerskanten bevestigde consoles 17 dragen tappen 6, waarop glijrollen 7 draaibaar 15 gelagerd zijn. De vrije einden van de tappen 6 zijn in korte glijrails· 8 gevoerd, welke aan de binnenzijde van het frame 1 bevestigd zijn.The brackets 17 mounted on both sides in the lower area of the door leaf support studs 6 on which slide rollers 7 are rotatably mounted. The free ends of the studs 6 are guided in short sliding rails · 8, which are fixed on the inside of the frame 1.
Het samenspel tussen de vrije einden van de tappen 6 en de glijrail 8 verhindert, dat bij het bedienen van de deur de deurvleugel met zijn ondereinde naar binnen kan zwenken.The interaction between the free ends of the studs 6 and the sliding rail 8 prevents the door leaf from pivoting inwards with its lower end when the door is actuated.
20 Aan de ongeveer op de halve hoogte aan de deurvleugel 2 bevestig de console 3 is door middel van een klinknagel 9 het einde van een beugel 10 bevestigd, waarvan het andere' einde een pen 11 draagt, welke voor het bevestigen van een eindlus 12 van een geperforeerde band 13 dient. Aan het andere einde van deze band 13, welke bij voorkeur uit 25 metaal bestaat, doch aok uit textiel kan bestaan, is het ondereinde van de trekveer U gehangen, waarvan het boveneinde aan het reeds genoemde beslagstuk 5 bevestigd is.20 The console 3 is fastened to the door leaf 2 at about half-height, the end of a bracket 10 is fastened by means of a rivet 9, the other end of which carries a pin 11, which for attaching an end loop 12 of a perforated band 13 serves. At the other end of this belt 13, which preferably consists of metal, but can also consist of textile, the lower end of the tension spring U is suspended, the upper end of which is attached to the aforementioned fitting piece 5.
De beugels 10 zijn cirkelboogvormig uitgevoerd en hebben ongeveer in het midden een gat, waardoorheen een arreteerschroef 15 reikt, 30 welke in een geleidingssleuf 16 van de console 3 gevoerd is. De geleidings-sleuven 16 liggen op een concentrisch ten opzichte van het scharnierpunt van de beugel 10 verlopende cirkelboog, zodat de beugels 10 uit een in figuur 2 met streepstippellijnen weergegeven transportstand om het scharnierpunt in de betreffende werkstand gezwenkt kunnen worden, wanneer de 35 bijbehorende arreteerschroef 15 losgemaakt is. Voor het fixeren van de werkstand van de beugel 10 behoeven dan nog slechts de arreteerschroeven 15 aangetrokken te worden.The brackets 10 have a circular arc shape and have a hole approximately in the middle, through which a locking screw 15 extends, which is fed into a guide slot 16 of the console 3. The guiding slots 16 lie on a circular arc concentric with respect to the hinge point of the bracket 10, so that the brackets 10 can be pivoted from the pivot point into the relevant working position from a transport position shown in dashed lines in Figure 2, when the associated locking screw 15 has been released. To fix the working position of the bracket 10, then only the locking screws 15 need to be tightened.
8200952 . -k-8200952. -k-
De afrolbeugel 10 'bewerkstelligt tezamen met de' ophanghand 13 voor de veer een. gemakkelijk elastisch openen en sluiten. In de in figuur 1 door streepstippellijnen weergegeven open stand van de deurvleugel 2 werkt, de afrolbeugel 10 als hefboomsarm voor de trekveer 1¾.The roll-off bracket 10 'together with the suspension hand 13 for the spring effect one. elastic opening and closing with ease. In the open position of the door leaf 2 shown in dashed lines in Figure 1, the unwinding bracket 10 acts as a lever arm for the tension spring 1¾.
5 In de half geopende stand (in figuur 1 door streepstippellijnen weergegeven) komt de geperforeerde band 13 om de afrolbeugel 10 te liggen en vermindert de hefboomsarm de veerkracht, zodat de veerkracht in de gesloten stand van de deurvleugel 2 door de lagering van de zwehkhefboom U volledig opgeheven is.5 In the half-open position (shown in dashed lines in Figure 1), the perforated belt 13 comes to lie around the unwinding handle 10 and the lever arm reduces the spring force, so that the spring force in the closed position of the door leaf 2 is due to the bearing of the swivel lever U is completely lifted.
10 De in het bereik van de deurvleugel ter weerskanten aan het frame 1 bevestigde glijrail 8 omvatten niet meer zoals bij de tot nog toe bekende kanteldeuren de glijrollen 7» doch slechts de vrije einden van de tappen 6, waarop deze glijrollen draaibaar gelagerd zijn. Deze vrije tapeinden steken over 10 tot 15, "hij voorkeur 12. mm naar buiten 15 uit.The sliding rail 8 fixed to the frame 1 on either side in the region of the door leaf no longer comprises the sliding rollers 7, as with hitherto known up-and-over doors, but only the free ends of the studs 6 on which these sliding rollers are rotatably mounted. These free studs protrude 10 to 15 ", preferably 12 mm outward.
De bovenste steunpunten van de zwenkhefboom k stemmen bij voorkeur overeen met de bovenste bevestigingspunten van de trekveren 14, waardoor de bovenste beslagstukken 5 kleiner en dicht tegen het deur-frame aanliggen, uit gevoerd kunnen worden.The upper support points of the pivot lever k preferably correspond to the upper attachment points of the extension springs 14, so that the upper fittings 5 can be made smaller and close to the door frame.
20 Het frame 1 van de kanteldeur volgens de uitvinding is in fi— guur ^ eenvoudigheidshalve als massief constructieleer weèrgegeven, Alle delen bestaan echter bij voorkeur uit gewalste, rechthoekige profiel- * delen, waardoor een bijzondere stijfheid voor het afrollen van de glij— rollen 9 alsmede voor de bevestiging van de consoles 8 bereikt wordt.The frame 1 of the up-and-over door according to the invention is shown in Figure for the sake of simplicity as solid construction leather. However, all parts preferably consist of rolled, rectangular profile parts, so that a special stiffness for unrolling the sliding rollers 9. as well as for mounting the brackets 8.
25 Samenvattend kan worden vastgesteld, dat de kanteldeur vol gens de uitvinding eenvoudig en rationeel slechts uit gestanste plaat— delen vervaardigd beslag heeft, welke zich door een zeer laag gewicht onderscheidt en een goede deurfunktie waarborgt,In summary, it can be stated that according to the invention the up-and-over door according to the invention has simple and rational fittings made only from punched sheet metal parts, which are distinguished by a very low weight and ensure a good door function,
De consolés 5 en de glijrails 8 kunnen volgens de uitvinding 30 zo plat.zijn uitgevoerd, dat zij bij het transport minder dan de over^ eenkomstige consoles resp. glijrails van de tot nog toe bekende kantel— deuren van het bedoelde type hinderen.According to the invention, the brackets 5 and the sliding rails 8 can be so flat that they are less transportable than the corresponding brackets or the corresponding brackets. obstruct sliding rails of the hitherto known tilting doors of the type intended.
Zo kan de breedte van de consoles 5 bijv. van ca.8Q mm tot 50 mm gereduceerd en de glijrails 8 kunnen ongeveer 15 mm vlakker uit-35 gevoerd worden.For example, the width of the brackets 5 can be reduced from about 8 mm to 50 mm and the sliding rails 8 can be made approximately 15 mm flatter.
82009528200952
Claims (4)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8106873 | 1981-03-11 | ||
DE19818106873U DE8106873U1 (en) | 1981-03-11 | 1981-03-11 | OVERHEAD GATE, IN PARTICULAR FOR GARAGES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8200952A true NL8200952A (en) | 1982-10-01 |
Family
ID=6725491
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8200952A NL8200952A (en) | 1981-03-11 | 1982-03-08 | REVERSING DOOR, ESPECIALLY FOR GARAGES. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE892447A (en) |
DE (1) | DE8106873U1 (en) |
FR (1) | FR2501772A3 (en) |
NL (1) | NL8200952A (en) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3317322C2 (en) * | 1983-05-11 | 1985-10-10 | Hörmann KG Amshausen, 4803 Steinhagen | Overhead swing gate |
IT1209694B (en) * | 1986-03-12 | 1989-08-30 | Carlo Perego | INTERNAL TILTING GARAGE DOOR. |
DE8715917U1 (en) * | 1987-12-02 | 1988-04-28 | Müller, Günter, 5418 Goddert | Swing gate, especially for garages |
DE3901977A1 (en) * | 1989-01-24 | 1990-07-26 | Guenter Mueller | OVERHEAD GATE FOR GARAGES |
ES2112119B1 (en) * | 1994-04-04 | 1998-11-16 | Fernandez Iglesias Francisco | SWING DOOR OPENING TO THE INSIDE. |
ITVR20110040A1 (en) * | 2011-03-01 | 2012-09-02 | Silvio Taddei | SECTIONAL DOOR PARTICULARLY FOR GARAGES |
FR3021344A1 (en) * | 2014-05-22 | 2015-11-27 | Albert Moos | ROLLING GARAGE DOOR WITH LINEAR DISPLACEMENT |
-
1981
- 1981-03-11 DE DE19818106873U patent/DE8106873U1/en not_active Expired
-
1982
- 1982-03-08 NL NL8200952A patent/NL8200952A/en not_active Application Discontinuation
- 1982-03-10 BE BE0/207532A patent/BE892447A/en not_active IP Right Cessation
- 1982-03-11 FR FR8204134A patent/FR2501772A3/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2501772A3 (en) | 1982-09-17 |
DE8106873U1 (en) | 1981-07-16 |
BE892447A (en) | 1982-09-10 |
FR2501772B3 (en) | 1983-02-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2987338B2 (en) | Door retaining clasp hinged to the top wall of the cupboard around the horizontal pivot axis | |
US2703247A (en) | Safety catch for overhead doors | |
NL8200952A (en) | REVERSING DOOR, ESPECIALLY FOR GARAGES. | |
US3096539A (en) | Folding door hinge assembly | |
US4063388A (en) | Sliding door | |
US2327026A (en) | Garage door hanger | |
US6243988B1 (en) | Actuating device for a closing element movable in a vertical direction | |
JP3043289B2 (en) | Closure elements, in particular folding / sliding door door supports | |
GB1218990A (en) | Motor vehicle bodyworks provided with outwardly swingable sliding doors | |
US3135570A (en) | Cabinet with a pivotable door and at least one drawer | |
US2069665A (en) | Garage door | |
US2923027A (en) | Adjustable hinge for closures | |
US2323585A (en) | Overhead sliding door | |
EP0081333B1 (en) | A window, especially for installation in an inclined roof | |
US2652305A (en) | Service door for refrigerator display cases | |
US3922816A (en) | Swingable garage door | |
US2129221A (en) | Overhead door | |
US3584414A (en) | Door control mechanism | |
US2632926A (en) | Sliding door and hardware therefor | |
US2314634A (en) | Swing-up door counterbalancing means | |
US2045101A (en) | Articulated overhead door | |
US2869637A (en) | Upwardly acting door assembly | |
US2668980A (en) | Garage door opening means | |
KR101148120B1 (en) | Opening-closing structure for door | |
US3828393A (en) | Door return and closure mechanism |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BV | The patent application has lapsed |