NL8200221A - Onderkaliberprojectiel met stuurvlakconstructie. - Google Patents

Description

*__________eï

Onderkaliberprojectiel met stuurvlakconstructie

De uitvinding heeft betrekking op een QnderkaJiberprojec-tiel met stuurvlakconstructie en een in het achterste deel aangebracht lichtspoor.

Een dergelijk subkaliberprojectiel is bekend uit het 5 Duitse octrooischrift 1 703 507 . In het algemeen wordt een dergelijk projectiel gebruikt voor het bestrijden van gepantserde voertuigen. Voor het bestrijden van vliegende objecten is het bovengenoemde subkaliberprojectiel tot nu toe niet gebruikt, daar bij niet treffen aanzienlijke restvliegafstan-10 den worden afgelegd wegens de zeer grote massa van het projectiel en de kleine luchtweerstand.

De uitvinding heeft ten doel een subkaliberprojectiel met stuurvlakconstructie en lichtspoor zodanig uit te voeren, dat zij bruikbaar is tegen vliegende objecten. Voor 15 het bereiken van dit oogmerk wordt volgens de uitvinding zorg gedragen, dat het projectiel voorzien is van een ont-ledingsinrichting met geringe massa, en de ontledingsinrich-ting bij niet treffen tijdsafhankelijk de stuurvlakconstructie van het projectiel doet af springen. Tenqpz'ichte van de tot 20 nu toe bekende luchtdoelprojectielen wordt het voordeel bereikt van een grotere tref waarschijnlijkheid door aanzienlijke verkorting van de vliegtijd, terwijl bij een niet treffen de restvliegafstanden door het afspringen van de stabiliserende stuurvlakconstructie na het Overschrijden van de doel-25 afstandhrelatief gering zijn.

De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan dè hand van de tekening waarin bij wijze van voorbeeld enige uitvoeringsvormen van het projectiel volgens de uitvinding zijn weergegeven. Hierin toont: 30 fig. 1 een dwarsdoorsnede van het voor de uitvinding van belangzijnde deel van het projectiel, en fig. 2-4 details van verdere uitvoeringsvormen van het onderkaliberprojectiel volgens de uitvinding.

Het in fig. 1 weergegeven onderkaliberprojectiel 35 is in zijh geheel aangeduid met het verwijzingscijfer 1 en bestaat op bekende wijze uit een penetrator 2, uit een driedelige voortstuwkooi 3, uit een stuurvlakconstructie4 en uit een lichtspoor 5. In een uitsparing 6 van de penetra- 8200221 «> i - 2 - tor 2 is een ontledersas 7 van een ontlederinrichting 8 geplaatst.

De stuurvlakconstructie 4 is als zelfstandig projec-tieldeel 10 uitgevoerd, dat via een schroefdraadverbinding 11 5 met de penetrator 2 is verbonden. Het projectieldeel 10 bestaat uit een van uitsparingen 12,13,14,14' voorziene huls 15 en hiermee vast verbonden vleugels 16. In de uitsparing 14' is een verdere huls 17 geperst. Deze huls draagt een kogelterugslagklep 18, een afdekplaat 19, eenontsteeksas 10 20 en een op een kraag25 geplaatste lichtspoorsas 26.

Bij het afschieten van het onderkaliberprojectiel 1 naar vliegende doelen wordt op bekende wijze door de hete voortstuwladingsgassen de lichtspoorsas 26 ontstoken. De lichtspoorsas 26 is met betrekking tot haar brandduur zo-15 danig uitgevoerd, dat zij eerst na het overschrijden van de afstand tot het doel zover is afgebrand, dat de warmtegevoe-lige ontsteeksas 20 wordt ontstoken. De uit hiskruit bestaande ontsteeksas 20 ontwikkelt hete gassen en hete deeltjes, die de afdekplaat 19 vernielen en de ontledersas 7 20 dost ontsteken. De kogelterugslagklep 18 maakt het mogelijk, dat zich in de uitsparingen gasdruk van bepaald niveau ontwikkelt, dat voldoende is om de stuurvlakconstructie 4 van de penetrator 2 te doen afspringen. De hierdoor op astabiele wij ze vliegendepenetrator 2, respektievelijk stuurvlakconstruc-25 tie 4 vertonen een overeenkomstig verkorte vliegbaan.

In de uitvoeringsvorm volgens fig. 2 is de penetrator 2 voorzien van een tot ongeveer de aanzetplaats van de vleugels 16 zich uitstrekkende tweetrappige uitsparing 30,31. In de uitsparing 31 ligt de ontledersas 7 van een ontlederin-30 richting 8'. De uitsparing 30 neemt door tussenkomst van een schroefdraadverbinding 32 een kom 33 met de terugslagklep 18 en een ontsteeksas 34 op. De kom 33 is voorzien van een gesloten aanzetstuk 35, dat de lichtspoorsas 26 draagt.

De warmte van de nagenoeg afgebrande lichtsas 26 35 ontsteekt de ontsteeksas 34, waarvan hete gassen, respektie-véiifjk deeltjes vi a de terugslagidep 18 de ontledersas 7 doen ontsteken. De door de terugslagklep 18 "afgedamde" ontledersas 7 doet dichtbij 8" de wand van de penetrator 2 open scheuren, zodat de stuurvlakconstructie 4 van de penetrator 2 40 zal afspringen.

8200221 - 3 - ¢:,,,, ......... ·>

In fig. 3 is in een uitsparing 6' van de penetrator 2 de ontledersas 7 van een ontlederinrichting 9 geplaatst. -In de huls 15 is een aan de lichtspoorzijde gesloten kom 40 met uitsparing 41 ingebracht. De ontledersas 7 strekt zich uit in de uitsparing 41. De kom 40 is aan haar omtrekszijde 5 voorzien van het aanzetstuk 35, dat de lichtspoorsas 26 draagt. In afwijking tot de met betrekking tot fig. lbeschre-ven/functie van de ontlederinrichting 8 ontstekt de lichtspoorsas via de uit goed geleidbaar materiaal bestaande kom 40 de ontledersas 7. De hierbij ontstane gasdruk van de ontleder-10 sas 7 doet de stuurvlakconstructie 4 van de penetrator 2 afspringen.

In fig. 4 is in een boring 43 van de penetrator 2 een van van de li'chtstpoor 5 onafhankelijke pyrotechnische ontlederinrichting 44 geplaatst, die bestaat uit in huizen 15 45,46 aangebrachte elementen, te weten een afdamschijf 47, een ontledersas 7 met kom 7', een vertragingssas 48, een ontsteekkapsel 47, een hamer 50 en een scheerpen 51. Door de afschietimpuls van de projectiel scheert de scheerpen 51 af en geeft de hamer 50 vrij, die het ontsteekkapsel 49 20 treft en dit doet ontsteken. Het ontsteekkapsel 49 ontsteekt de vertragingssas 48. De brandduur hiervan is zod anig gedimensioneerd, dat zij iets langer is dan de geraamde vliegtijd naar het doel. Het laatste deel van de vertragingssas 48 doet de ontledersas 7 ontsteken, die door de afdamwerking van 30 de afdamschijf 47 en het afdamlichaam 42 de penetrator 2 aan de achterzijde doet openscheuren en de stuurvlakconstructie 4 doet afspringen.

Naast de bovenbeschreven uitvoeringsvoorbeelden is het ook mogelijk om volgens fig. 4 de ontledersas 7 naast 35 de ontsteking door de vertragingssas 48 door geringe construct ieveranderingen ook via de warmte van het nagenoeg afgebrande lichtspoor 5 te doen ontsteken.

-Conclusies- 8200221

Claims (5)

1. Onderkaliberprojectiel met stuurvlakconstructie en een in het achterste projectieldeel aangebracht lichtspoor, met het kenmerk, dat het projectiel (1) een ontlederinrichting (8,8’,9,44) \an geringe massa bevat en 5 de ontlederinrichting bij een niet treffen tijdsafhankelijk de stuurvlakconstructie (4) van het projectiel (1) doet af-springen.

2. Onderkaliberrojectiel volgens conclusie 1, m e t het kenmerk , dat een pyrotechnische ontlederinrichting 10 is aangebracht, die bestaat uit het lichtspoor (5) en uit een ontledersas (7), waarbij de sas eerst bij doven van het lichtspoor wordt ontstoken.

3. Giderkaliberprojectiel volgens conclusie 2, m e t het kenmerk, dat de ontledersas (7)·, respektievelijk een 15 ontsteeksas (34) aan de ontsteekzijde in een tegenover het lichtspoor (5) gesloten kom (33,40) heeft en de kom wordt omgeven door het laatst afbrandende deel van het lichtspoor (5) .

4. Onderkaliberprojectiel volgens conclusie 1, m e t het 20 kenmerk , dat een pyrotechnische ontlederinrichting (8') is aangebracht, die bestaat uit het lichtspoor (5), uit een ontsteeksas (34) en uit een ontledersas (7), waarbij de door het lichtspoor ontsteekbare ontsteeksas is geplaatst in een huls (17) respektievelijk een kom (33), die enerzijds 25 in het lichtspoor is gestoken en anderzijds door een terug-s lagklep (18) van de ontledersas is gescheiden.

5. Onderkaliberprojectiel volgens conclusie 1, m e t het kenmerk , dat een pyrotechnische ontlederinrichting (44) is aangebracht, die bestaat uit een ontledersas (7), een 30 vertragingssas (48) , een stootgevoelig ontsteekkapsel (49) en een door een scheerpen (51) geborgde hamer (50), waarbij de scheerpen (51) slechts afbreekbaar door de afschietpuls van het projectiel (1) is, 8200221