NL8104576A - Trawler fishing tackle with sea-bed guides - has connecting link to net mounting adjustable to suit sea-bed - Google Patents
Trawler fishing tackle with sea-bed guides - has connecting link to net mounting adjustable to suit sea-bed Download PDFInfo
- Publication number
- NL8104576A NL8104576A NL8104576A NL8104576A NL8104576A NL 8104576 A NL8104576 A NL 8104576A NL 8104576 A NL8104576 A NL 8104576A NL 8104576 A NL8104576 A NL 8104576A NL 8104576 A NL8104576 A NL 8104576A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- sea
- bed
- guides
- fishing tackle
- connecting link
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01K—ANIMAL HUSBANDRY; CARE OF BIRDS, FISHES, INSECTS; FISHING; REARING OR BREEDING ANIMALS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NEW BREEDS OF ANIMALS
- A01K73/00—Drawn nets
- A01K73/02—Trawling nets
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Animal Husbandry (AREA)
- Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Abstract
Description
-1- %-1-%
Vistuig voor boomkorvisserij bestaand uit rollende bodem-geleiders, waarbg de verbindingschakel tussen netbevesti-ging en het trekpunt van het vaartuig instelbaar ten op-zichte van de bodemgesteldheid is geconstrueerd.Fishing gear for beam trawl fishing consisting of rolling bottom guides, with which the connecting link between the net attachment and the towing point of the vessel is constructed with respect to the bottom conditions.
55
De gebruikelijke constructie bij de boomkorvisserij bestaat uit twee schoenen, waartussen een pijpverbinding(s-m-s) is aangebracht.(fig. 1-2)The usual construction in beam trawl fishing consists of two shoes, between which a pipe connection (s-m-s) is fitted. (Fig. 1-2)
Aan deze schoenen en pijpverbinding is het net bevestigd.The net is attached to these shoes and pipe connection.
10 De schoenen zijn aan de onderzijde voorzien van een plat gedeelte met daarop aangebracht slijtvaste glijblokken. In dit zelfde vlak i's de onderpees (onderste bevestiging van het net) aangebracht en de bevestigingspunten voor de wek-kers. lets hoger is de bovenpees (bovenste bevestiging van 15 het net) aan een op het lijf van de schoen aangebrachte strip bevestigd. (fig. 2)10 The shoes have a flat part at the bottom with wear-resistant sliding blocks applied to them. In the same plane, the lower string (lower attachment of the net) is placed and the attachment points for the alarms. Slightly higher, the upper tendon (top attachment of the net) is attached to a strip applied to the body of the shoe. (fig. 2)
Het lijf, dat loodrecht op de glijblokken is aangebracht, is voorzien van een opening, waarin een busvormige geleider-stokhouder is bevestigd, waardoor die dwarsverbinding tussen 20 beide schoenen tot stand wordt gebracht.The body, which is arranged perpendicular to the sliding blocks, is provided with an opening in which a sleeve-shaped guide-stick holder is fixed, whereby this transverse connection is established between the two shoes.
Aan de voorzijde is het lijf voorzien van een serie bevestigingspunten (trekgaten) waarbij d.m.v. een spruitstuk de verbinding met het trekkende vaartuig wordt gevormd.At the front, the body is equipped with a series of mounting points (pull holes) where dm.v. a manifold connecting to the towing vessel is formed.
Deze verbinding wordt geacht onder een meest ideale omstan-25 digheid onder een hoek van ca. 15° met de vaarrichting van het vaartuig te staan.This connection is considered to be at an ideal condition at an angle of approximately 15 ° to the vessel's direction of travel.
In de praktijk is deze hoek aan sterke wisseling onderhevig, zowel tengevolge van de op en neer gaande beweging van het vaartuig, door hanging van de vislijn, als van de wisselende 30 bodemgesteldheid.In practice, this angle is subject to strong fluctuation, both due to the up and down movement of the vessel, by hanging the fishing line, and the varying bottom conditions.
Hierdoor zullen de schoenen ook een wisselende stand willen innemen, waardoor dikwijls alleen het achterste deel van de geleiding door het grondoppervlak wordt getrokken en hierin diepe voren ploegt. Hierdoor neemt de trekweerstand aanmer-35 kelijk toe.As a result, the shoes will also want to assume a changing position, whereby often only the rear part of the guide is pulled through the ground surface and plows deep furrows in it. The tensile resistance hereby increases markedly.
8104576 -2- *' »8104576 -2- * '»
Het is duidelijk dat het wisselende krachtenspel tussen hat spruitstuk en de netbevestiging direkte gevolgen heeft op de stand van de schoen en daarmee op de glijweerstand ervan. Door nu de stand van de schoen onafhankelijk te maken van 5 het krachtenspel van netweerstand en de benodigde trek- kracht en tevens de lijn waarlangs de resultante van de net-weerstandskrachten bij wisselende richting van de trekkracht-lijn, los te koppelen van de stand van de schoen, zal slechts het gewicht van het hele vistuig en de plaatselijke bodem-10 gesteldheid maatgevend zijn voor de trekweerstand van het geheel.It is clear that the interplay of forces between the manifold and the net attachment has direct consequences on the position of the shoe and thus on its sliding resistance. By now making the position of the shoe independent of the interplay of net resistance and the required tensile force and also separating the line along which the result of the net resistance forces at varying direction of the tensile force line from the position of the shoe, only the weight of the whole gear and the local bottom condition will determine the pull resistance of the whole.
Door nu tevens de glijweerstand te vervangen door rollende weerstand, zal de trekkracht bij gelijkblijvende snelheid aanmerkelijk teruglopen.By now also replacing the sliding resistance by rolling resistance, the pulling force will decrease considerably at the same speed.
15 De vinding beoogt deze mogelijkheden te realiseren.15 The invention aims to realize these possibilities.
In bijgaande schets (fig. 3) is de nieuwe constructie aan-gegeven.The attached construction (fig. 3) shows the new construction.
De werking als volgt: 20 (fig.4) Op het lijf worden in hoofdzaak twee krachten uit-geoefend n.l. de trekkracht van het vaartuig en de weer-standskracht van het sleepnet.The operation is as follows: 20 (fig. 4) On the body, mainly two forces are exerted, viz. the traction force of the vessel and the drag force of the trawl.
Deze grijpen op het lijf aan, dat om punt A kan draaien. Die stand zal nagestreefd worden, waarbij beide krachten in έέη 25 lijn komen te staan.These engage the body, which can rotate around point A. That position will be pursued, with both forces aligned.
Tijdens de vaart zal deze stand zich voortdurend wisselen, hetgeen mogelijk is door draaing ora punt A. Omdat het lijf instelbaar is aangebracht t.o.v.de schoen zal deze niet worden beinvloed in zijn positie.During the cruise this position will constantly change, which is possible due to rotation ora point A. Because the body is adjustable in relation to the shoe, it will not be affected in its position.
30 De schoen nu is uitgevoerd als rol zodat de giijdende weerstand is vervangen door een rollende weerstand.30 The shoe is now designed as a roller so that the sliding resistance has been replaced by a rolling resistance.
Deze is alleen afhankelijk van de krachtN op de bodera en de bodemgesteldheid. In fig.5 is het bij de huidige constructie 2 duidelijk dat de krachtN per cm· aanmerkelijk groter is dan 35 wanneer de schoen over het gehele glijoppervlak wordt benut en daarmede de weerstand-This only depends on the force N on the bodera and the soil conditions. In Fig. 5 it is clear with the current construction 2 that the force N per cm · is considerably greater than 35 when the shoe is used over the entire sliding surface and thus the resistance-
In de nieuwe constructie wordt N steeds op het zelfde opp. overgebracht, onafhankelijk van de stand van het lijf.In the new construction, N is always on the same surface. transferred, independent of the position of the body.
81045768104576
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8104576A NL8104576A (en) | 1981-10-08 | 1981-10-08 | Trawler fishing tackle with sea-bed guides - has connecting link to net mounting adjustable to suit sea-bed |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8104576 | 1981-10-08 | ||
NL8104576A NL8104576A (en) | 1981-10-08 | 1981-10-08 | Trawler fishing tackle with sea-bed guides - has connecting link to net mounting adjustable to suit sea-bed |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8104576A true NL8104576A (en) | 1983-05-02 |
Family
ID=19838187
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8104576A NL8104576A (en) | 1981-10-08 | 1981-10-08 | Trawler fishing tackle with sea-bed guides - has connecting link to net mounting adjustable to suit sea-bed |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL8104576A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994026101A1 (en) * | 1993-05-06 | 1994-11-24 | Abraham Leendert Verburg | Fishing gear for electric fishing |
WO2011150908A3 (en) * | 2010-05-20 | 2012-02-02 | Fachhochschule Kiel | Fishing gear for bottom trawl nets |
-
1981
- 1981-10-08 NL NL8104576A patent/NL8104576A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994026101A1 (en) * | 1993-05-06 | 1994-11-24 | Abraham Leendert Verburg | Fishing gear for electric fishing |
NL9300773A (en) * | 1993-05-06 | 1994-12-01 | Abraham Leendert Verburg | Fishing gear for electric fishing. |
US5644863A (en) * | 1993-05-06 | 1997-07-08 | Verburg; Abraham Leendert | Fishing gear for electric fishing |
WO2011150908A3 (en) * | 2010-05-20 | 2012-02-02 | Fachhochschule Kiel | Fishing gear for bottom trawl nets |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5070816A (en) | Sprint training exercise system and method | |
US2545185A (en) | Trolling gear | |
WO2016127245A1 (en) | Rigging configuration for a commercial fishing trawl | |
NL8104576A (en) | Trawler fishing tackle with sea-bed guides - has connecting link to net mounting adjustable to suit sea-bed | |
US3461830A (en) | Fairings for a marine towline | |
US2202156A (en) | Apparatus for laying submarine cables | |
NL1030878C1 (en) | Fishing gear for bottom trawling, has net held open by beam attached to shoes on rollers | |
FR2403918A1 (en) | DOUBLE-TRACK AERIAL CONVEYOR TROLLEY MECHANISM | |
US307986A (en) | porritt | |
US5058307A (en) | Bean trawl pickup device | |
US4597214A (en) | Trawling apparatus | |
CN2329178Y (en) | Multifunctional rod-type fishing gear | |
Engås et al. | A method to reduce survey bottom trawl variability | |
EP0570372A1 (en) | Training harness for teaching downhill skiing | |
US3048936A (en) | V-door for trawling and bridle therefor | |
US2511521A (en) | Field marker | |
CA2548466A1 (en) | Trawl driving devices, adjustment device, method and systems | |
CA2988743A1 (en) | Multi-kite apparatus for use with bottom trawls | |
JPS5836276Y2 (en) | fishing equipment | |
CN210924850U (en) | Novel landslide monitoring alarm device | |
NL8402569A (en) | POST-TOOL FOR TEAMS. | |
SU796013A1 (en) | Machine for chokerless timber skidding | |
NZ199839A (en) | Fishing on continuously circulating looped long line | |
US3434452A (en) | Water borne vehicle | |
US304755A (en) | Guide and tension device for traction-cables |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BV | The patent application has lapsed |