NL8104250A - Werkwijze voor het vervaardigen van vloeistofverpakkingen die voorzien zijn van een kunststoflaag. - Google Patents

Description

jr.o. 50.419 -1- —

Werkwijze voor het vervaardigen van vloeistofverpakkingen die voor-zien zi.jn van een kunststoflaag._

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen van vloeistofverpakkingen die zijn voorzien van een opdruk en een scheurperforatie of -uitponsing, of een insteekplaatsperfo-ratie of -uitponsing voor een rietje, en die uit van een kunststof-5 laag voorzien karton of een uit karton en aluminium samengesteld materiaal zijn.

Er zijn twee werkwijzen voor het vervaardigen van bedrukt en van een laag voorzien karton voor vloeistofverpakkingen bekend, die zijn voorzien van een perforatie of uitponsing voor het openen van 10 de verpakking door het scheuren of insteken van een rietje. De ene werkwijze bestaat daarin, dat aanvankelijk een kartonbaan van een laag wordt voorzien en daarna op de gewenste plaats zo ver wordt ingesneden en daardoor verzwakt, dat een vooraf bepaalde breukplaats ontstaat, die het achteraf doorsteken respectievelijk scheuren ver-15 gemakkelijkt, waarbij in elk geval het materiaal niet over zijn volledige dikte mag worden doorgesponsb of geperforeerd. Ten minste moet de binnenste kunststoflaag onbeschadigd blijven om de ondoordringbaarheid van de verpakking te waarborgen. Deze werkwijze is onbevredigend, omdat het in de praktijk moeilijk is de insnijding zodanig 20 uit te voeren, dat de verzwakking van het van een laag voorziene karton bij de scheurperforatie- respectievelijk doors.teékplaats met precies de toelaatbare diepte wordt tot stand gebracht.

Bij een andere bekende werkwijze voor het vervaardigen van van een laag voorzien karton voor vloeistofverpakkingen wordt aanvanke-25 lijk het karton bedrukt, wordt in dezelfde bewerkingsfase het van een gat respectievelijk perforatie voorzien van het karton uitgevoerd en tenslotte wordt het bedrukte en van een gat respectievelijk perforatie voorziene karton van een laag voorzien en tot verpakkingen verder verwerkt. Deze bekende werkwijze laat een volledige 30 doorboring respectievelijk perforatie bij de scheur respectievelijk insteekplaats toe, omdat de daarna opgebrachte laag door de gatbe-werking respectievelijk perforateebewerking niet nadelig wordt beïnvloed.

Deze werkwijze heeft echter ook nadelen: 35 - ie werkbreedten van de drukmachine en van de bedekkingsinrichting moeten even groot zijn. Terwijl echter om ekonomische redenen de werkbreedte van moderne bedekkingsinrichtingen zo groot mogelijk a 1 ö 4 2 5 0 * £- /ζ -2- wordt gekozen, kan voor de drukmachine met betrekking tot de op-brenggrootte en drukkwaliteit een kleinere werkbreedtg voordelig zijn. Beide zijn niet tegelijkertijd verenigbaar.

- Wanneer de bedekking eerst na het aan de kliënt gebonden bedrukken 5 plaats vindt, betekent dit een extra bewerkingsfase in de tijdsaf- wikkeling van een kliëntenopdracht. Bit kan bij urgente opdrachten, zoals deze juist in de drankindustrie gebruikelijk zijn, nadelig zijn.

- Geschiedt het bedrukken in een eerste werkfase, dus op het nog 10 niet van een laag voorzien karton, dan is de bereikbare drukkwaliteit afhankelijk van de oppervlaktestruktuur van het karton, terwijl deze binnen grotere materiaalhoeveelheden of tussen verschillende leveringen meestal aanmerkelijk kan wijzigen,

Baarom verdient om ekonomisehe en technische redenen de eerst-15 genoemde werkwijze van het van een laag voorzien en daarna bedrukken de voorkeur, hoewel deze gepaard gaat met de beschreven moeilijkheid van het tot precies de vooraf bepaalde diepte aanbrengen van een gat respectievelijk perforatie in de kartonbaan.

Be uitvinding heeft ten doel de voordelen van de ene en van de 20 andere beschreven bekende werkwijze te verenigen, zonder daarbij de daarmee gepaard gaande nadelen op de koop toe te moeten nemen.

Aan de uitvinding ligt een werkwijze ten grondslag, waarbij een zonder problemen voorzien van een gat respectievelijk perforatie bij de insteekplaats van het rietje respectievelijk de scheur-25 plaats en een daarop volgend van een laag voorzien bij een ekonomi-sche kartonbaanbreedte mogelijk is, terwijl t.och nog een achteraf geschikt bedrukken en verder verwerken gewaarborgd is.

Om dit te bereiken wordt volgens de uitvinding voorgesteld dat de getransporteerde kartonbaan op vooraf bepaalde afstanden op de 50 voorgeschreven plaats van een gat of perforatie wordt voorzien en tegelijkertijd rastermerken op of in de kartonbaan worden op- respectievelijk ingebracht, waarna de kartonbaan aan één of beide zijden met kunststof wordt bedekt en de bedekte kartonbaan wordt bedrukt en verder verwerkt. In afwijking van de bekende stand van de 35 techniek wordt de kartonbaan eerst van een gat respectievelijk perforatie voorzien en daarna eerst met kunststof bedekt, bedrukt en verder verwerkt. Om het bedrukken in nauwkeurige relatie ten opzichte van de gaten respectievelijk perforaties uit te voeren, worden bij dé gat- eriorafïilfêewerking bovendien rastermerken op of in de 40 kartonbaan op- respectievelijk ingebracht. Beze rastermerken maken 8104250 * ^ _ -Λ -3- het mogelijk de drukinrichting met behulp van bekende aftastmiddelen nauwkeurig georiënteerd ten opzichte van de gaten respectievelijk perforatie op de kartonbaan op te brengen en de verdere verwerkingsprocessen geschikt te besturen.

. 5 De rastermerken kunnen hetzij volgens één van de bekende druk- werkwijzen, bijvoorbeeld als strepen, op de kartonbaan worden opgedrukt, of brengt men uitponsingen in de kartonbaan in volgens een geschikte vorm, zoals sleufvorm. Het aftasten van de rastermerken kan met bekende middelen plaats vinden, bijvoorbeeld met behulp van 10 fotoëlektrische inrichtingen.

He werkwijze volgens de uitvinding biedt ten opzichte van de bekende werkwijzen de volgende voordelen: - het doorboren respectievelijk perforeren van de kartonbaan kan voor de bedekkingsbewerking in één bewerkingsfase daarmede worden uit- 15 gevoerd, - de kwaliteit van de doorboring respectievelijk perforatie is voortdurend goed, de anders bekende moeilijkheden bij de instelling van de insnijdiepte ontstaan niet, omdat de kartonbaan volledig kan worden doorboord respectievelijk geperforeerd, 20 - de werkwijze volgens de uitvinding is ekonomisch, omdat voor de bedekking de maximale breedte van in de handel verkrijgbare be-dekkingsinriehtingen met een grote capaciteit kan worden gebruikt, ook wanneer het bedrukken en verder verwerken op smallere machines moeten plaats vinden, 25 - de neutrale, dat wil zeggen onbedrukte, echter reeds van een laag voorziene kartonbaan kan met een willekeurige breedte worden opgeslagen en naar behoefte van de gewenste bedrukking worden voorzien, waarbij - het bedrukken en de verdere verwerking ook decentraal kan worden 30 uitgevoerd (wat een snelle levering aan de kliënten door korte transportwegen toelaat), zonder dat op alle decentrale plaatsen van verdere verwerking telkens ook een kapitaal-intensieve bedek-kingsinrichting moet worden geïnstalleerd, - het bedrukken van de reeds met kunststof bedekte baan is onafhanke-35 lijk van de oppervlaktestruktuur van de kartonbaan.

He werkwijze volgens de uitvinding biedt dus de mogelijkheid om onafhankelijk van reeds aanwezige opdrachten een van een laag voorziene kartonbaan te vervaardigen en deze op te slaan. Hij een opdracht kan de kartonbaan volgens een met het op maat brengen over-40 eenkomstige breedte in lengterichting worden gedeeld, bedrukt en ver- 8104250 ί' . .

-4- der verwerkt, en voorts volgens een korte levertijd worden afgeleverd, hetgeen vanwege de weersafhankelijkheid van de leversituatie van drankleveranties van groot belang is.

Volgens een hij voorkeur toe te passen uitvoeringsvorm van de 5 werkwijze volgens de uitvinding kan hij het bedrukken van de van een laag voorziene kartonbaan de positie van de rastermerken voortdurend worden gemeten en bij het optreden van een af stands verandering of een richt verschuiving de aandrijving van één uit verscheidene aandrijfrollenparen in de zin van een vertraging of versnelling wor-10 den geregeld. Op deze betrekkelijk eenvoudige wijze is gewaarborgd, dat het bedrukken en verder verwerken van de van een laag voorziene kartonbaan goed georiënteerd, dat wil zeggen in een door de rastermerken vooraf bepaalde positie plaats vinden.

De uitvinding zal hierna nader worden toegelicht aan de hand 15 van de tekening. In de tekening tonen: fig. 1 schematisch een bedekkingsinrichting met een daarvoor geschakelde gat- respectievelijk perforatie-inrichting in zijaanzicht en fig. 2 in bovenaanzicht, en 20 fig· 3 een inrichting voor het bedrukken van de van een laag voorziene kartonbaan in zijaanzicht met regelinrichting.

ïn de bedekkingsinrichting wordt van een rol 1 af de kartonbaan 2 afgewikkeld, die aanvankelijk het station 3 doorloopt, dat een roterend gat- respectievelijk perforatiemechanisme 4 en een drukmecha-25 nisme 5 bevat. Het drukmechanisme 5 drukt de voor de latere bewer-kingsprocessen benodigde rastermerken 6 op de kartonbaan. Het drukmechanisme 5 werkt bij voorkeur volgens de diepdrukwerkwijze, echter kan ook elke andere bekende drukwerkwijze worden toegepast. Het gat-respectievelijk perforatiemechanisme 4 en het drukmechanisme 5 zijn ..... 30 binnen het station 3 door een gemeenschappelijke aandrijving zodanig gekoppeld, dat het ponsgat respectievelijk perforatie 7 enerzijds en rastermerken 6 anderzijds beslist steeds op dezelfde afstand en in dezelfde positie ten opzichte van elkaar moeten staan.

Daarna wordt de doorboorde respectievelijk geperforeerde en met 35 rastermerken 6 bedrukte kartonbaan 2 in één of meer bedekkingsstations 8 aan één of beide zijden met kunststof bedekt. Bovendien kan een (hier niet getoonde) opeenpersing met een ander substraat, bijvoorbeeld een aluminiumfolie, worden uitgevoerd.

De kartonbaan 2 loopt daarna onder twee foto-elektronische af-40 tastkoppen 9 en 10 door, die de door het drukmechanisme 5 opgebrach- 8104250 -5- te rastermerken 6 aftasten. De afstand van de aftastkoppen 9, 10 komt overeen met de voorgeschreven waarde van de gewenste afstand van uitponsen respectievelijk perforeren en is door fijninstelschroe-ven justeerbaar. Hebben de rastermerken 6 en dus ook de uitgeponste 5 gaten respectievelijk perforaties 7 "bij het onder de aftastkoppen 9, 10 doorlopen, precies de gewenste voorgeschreven afstand, dan krijgen de aftastkoppen 9» 10 hun aftastsignalen op precies hetzelfde tijdstip. Verandert de rastermerken-afstand echter door onregelmatigheden in de machine-aandrijving, door variaties in de elasti-10 citeitseigenschap van de kartonhaan, door schommelingen van de wrij-vingswaarde van het kartonoppervlak of om andere redenen, dan treedt een tijdverschil op tussen de aftastsignalen van de heide aftastkoppen. In dit geval wordt door een regelversterker 11 de aandrijving 12 van het station 3 ten opzichte van de overige machine-aan-15 drijving versneld of vertraagd. Deze snelheidsverandering kan door superpositie van een gelijkstroombesturing of door instellen van een mechanische regeloverbrenging plaats vinden.

De doorhoorde respectievelijk geperforeerde en van een laag voorziene kartonhaan 2 wordt - indien nodig - op de gewenste werk-20 breedte vooraf gedeeld en kan daarna willekeurig lang en ook decentraal worden opgeslagen, totdat een concrete opdracht voor de levering van vloeistofverpakkingen wordt verleend.

De van een laag voorziene kartonhaan 2 moet daarna slechts nog met het gewenste tekst-patroon-drukheeld individueel worden bedrukt 25 en verder verwerkt. De levering kan dan in de vorm van afzonderlijke op maat gebrachte sneden.of rollen op korte termijn plaats vinden.

Voor het bedrukken wordt de eventueel van tevoren in lengterichting gedeelde, van een kunststoflaag voorziene kartonhaan 2 volgens fig. 5 aan de drukmachine toegevoerd. Deze doorloopt aanvanke-30 lijk een aangedreven trekwalspaar 13, passeert daarna twee foto-elektrische aftastkoppen 14, 15 en doorloopt daarna ten minste één drukmechanisme 16, waarop - telkens naar behoefte - andere drukme-chanismen in een willekeurig aantal kunnen volgen. De aftastkoppen 14, 15 zijn op een voorgeschreven afstand van de rastermerken 6 aan-35 gebracht en door een fijne instelling justeerbaar. De impulsen van deze aftastkoppen 14, 15 worden door een meet- en regelversterker 11 verwerkt en de variabele aandrijving 16 van het trekwalsenpaar 13 wordt zodanig geregeld, dat de baanspanning en dus de uitzetting van de getransporteerde kartonhaan 2 zodanig wordt beïnvloed, dat de af-40 stand tussen twee opeenvolgende rastermerken 6 nauwkeurig overeen- 8104250 v Z- -¾ i -6- komt met de gewenste voorgeschreven waarde. Daardoor is voldaan aan één van de beide voorwaarden voor het volgens de juiste oriëntatie opbrengen van het drukbeeld.

Kort na het doorlopen van de kartonbaan door het drukmechanisme 5 17 is een andere foto-elektrische aftastkop 18 aangebracht, die de plaats van de rastermerken 6 vergelijkt met de hoekstand van één van de drukcilinders, enwel via door een op de drukcilinder aangebrachte hoek-impulsgever 19- Treden de impulsen van de aftastkop 18 en de hoekimpulsgever 19 op hetzelfde tijdstip op, dan is gewaarborgd dat 10 de rastermerken steeds bij dezelfde hoekpositie van de drukcilinder het drukmechanisme 17 doorlopen. Dit is een voorwaarde om het drukbeeld nauwkeurig georiënteerd ten opzichte van de reeds aanwezige rastermerken 6 en dus ten opzichte van de gestanste gaten of perforaties 7 op te brengen. Bij een ongewenste verschuiving van de ras-15 termerken, die zich manifesteert door een tijdsverschil van de impulsen van de aftastkop 18 en van de hoekimpulsgever 19» wordt via de meet- en regelversterker 20 de aandrijving 21 van het drukmechanisme 17 kortstondig zodanig veranderd, dat de impulsgelijkheid en dus de nauwkeurige oriëntatie weer wordt bereikt.

20 8104250

Claims (3)

1. Werkwijze voor het vervaardigen van vloeistofverpakkingen die voorzien zijn van een opdruk en een scheurperforatie of uitpon-sing, of een insteekplaatsperforatie of -uitponsing van een rietje, 5 ... uit van een kunststoflaag voorzien karton, een uit karton en aluminium samengesteld materiaal of dergelijke, met het kenmerk , dat de getransporteerde kartohbaan op vooraf bepaalde afstanden op de voorgeschreven, plaats wordt doorboord of geperforeerd en tegelijkertijd rastermerken op of in de kartonbaan worden 10 op- respectievelijk ingebracht, waarna de kartonbaan aan één of beide zijden met kunststof wordt bedekt en de bedekte kartonbaan wordt bedrukt en tot verpakkingen verder verwerkt.

2. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat tijdens het doorboren/perforeren, de afstand van de opeenvolgen- 15 de rastermerken wordt gemeten en bij het optreden van een ongewenste afstandsverandering, de aandrijving van de gat-/perforatie-in-richting ten opzichte van de hoofdmachine-aandrijving in de zin van een vertraging of versnelling zodanig wordt geregeld, dat de rastermerken- en daardoor ook de geponste gaten/perforaties - steeds 20 op de gewenste afstand ten opzichte van elkaar staan.

5. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat tijdens het drukken van de bedekte kartonbaan, de afstand en de relatieve positie van de rastermerken ten opzichte van de drukwal-sen voortdurend wordt gemeten en bij het optreden van een afstand-25 of positiewijziging, de aandrijving van een uit verscheidene aan-drijfrollenparen in de zin van een vertraging of versnelling wordt geregeld. 8104250