NL8103976A - Vizier voor een helm. - Google Patents

Description

*' "-'I

* : VO 2218

Vizier voor een helm.

De uitvinding heeft in het algemeen betrekking op een vizierconstructie voor toepassing in samenhang met een helm.

Vele motorfietsberijders dragen een helm op grond van wetten» aangenomen door de verschillende bestuursniveaus. Ten einde de 5 berijders te beschermen tegen de gevaren, ondervonden door lucht die het gezicht van de berijder raakt en de mogelijkheid van het door vuil, gruis en dergelijke raken van het gezicht van de berijder, zijn vele verschillende soorten vizieren ontworpen en vervaardigd. Deze vizieren bevatten in het algemeen een gebogen, doorzichtig deel, dat is bevestigd 10 aan de helm met de bodemrand daarvan open, zodat de helm en het bevestigde vizier· over het hoofd van de berijder kunnen worden geplaatst.

Het is algemeen bekend, dat bij het dragen van een dergelijke helm daarop door de wind bij het met betrekkelijk hoge snelheden bewegen, een aanzienlijke opwaartse lift wordt uitgeoefend. Eel-15 men zijn ontworpen, die een daaraan aangebracht luchtlei-oppervlak hebben voor het opheffen van de luehtlift, die gewoonlijk op de helm wordt uit geoefend, door gebruik te maken van algemeen bekende aërodynamische beginselen, waardoor de drager dus wordt voorzien van een helm en een vizier, die een betere binnendringing van lucht verschaffen met het 20 op het hoofd drukken van de helm in plaats van het produceren van lift.

Deze helmen hebben echter in het algemeen het luchtlei-oppervlak gevormd in zowel het vizier als de helm, welk oppervlak is uitgevoerd met een naar boven gerichte, verspringende flens of rand, die naar boven en naar achter kromb of helt en geleidelijk in breedte afneemt. Dit veroorzaakt 25 bijzondere kosten bij het ontwerpen van de helm, waarbij indien het vizier wordt gebruikt met een andere helm, dat niet is voorzien van een dérgelijke daaraan geconstrueerde of gevormde rand, een ruimte aanwezig is tussen het vizier en de helm op grond van het ontwerp van de in het vizier gevormde rand. Verder zijn bekende vizieren volgens een vast ver-30 band bevestigd aan de helm, hetgeen het verwijderen van de helm en het vizier nodig maakt wanneer de gebruiker of drager met anderen praat.

Volgens de uitvinding wordt gebruik gemaakt van een in dwarsdoorsnede V-vormige groef, waarvan het bodemcppervlak een rechte lijn vormt, die zich naar boven en naar achter uitstrekt in een gemeen- 8103976 2 schappelijk vlak rond de zijden van het gebogen vizier. De lucht stroming door de V-vormige groef neigt tot het .uitoefenen van een neerwaart-. se druk op het vizier, "waardoor dus opwaartse druk op de helm van de luchtdruk, hetgeen vermoeidheid veroorzaakt van de hals en de rug, 5 wordt opgeheven. Een bevestigingsband bevindt zich-aan de· binnenzijde van, is draaibaar bevestigd, aan en is gekromd om in hoofdzaak overeen te komen met het bovenste gedeelte van het vizier, en heeft daaraan vastgezette bevestigingsorganen voor het zodanig bevestigen van het vizier aan een helm, dat het vizier rond de draaipunten naar boven kan worden 10 · bewogen en weg van het gezicht van de gebruiker terwijl het is bevestigd aan de helm. De diepte van de V-vormige groef neemt regelmatig af vanaf de voorkant van het vizier naar de achterkant.’ voor het verschaffen van • een gelijkmatige lucht stroming en het opwekken van een kracht, die neigt tot het op het hoofd houden van de helm. Een aantal luchtgaten bevindt 15 zich in de bovenkant van de V-vormige groef naar de voorkant van het vizier ten einde het de gebruiker mogelijk te maken, lucht te ontvangen en communicatier-mogelijk te maken met het vizier op zijn plaats. Verder heffen, deze luchtgaten de druk in de helm op, en maken· zij samen met de aërodynamische gedaante van de helm dat het gebruikelijke, sterke wind-20 stootlawaai- vrijwel niet aanwezig is. Het bijzondere kenmerk van het indirecte luchtinneemstelsel heeft een vizier tot gevolg, dat. uitzonderlijk is en in hoofdzaak lawaaivrij, en de drager voorziet van een voortdurend geregelde verse-lucht-toevoer, die het inwendige van het vizier in hoofdzaak vrijhoudt van inwendig beslaan.

25 De uitvinding heeft dus .betrekking op een vizier voor een helm, welk vizier losmaakbaar, is, naar boven draaibaar en weg van het gezicht van de gebruiker bij bevestiging aan de helm, aan een willekeurige gewenste helm kan worden vastgezet en een in dwarsdoorsnede V-vormige groef heeft, die neigt tot het naar beneden houden van het vi-30 zier en dus de helm als gevolg van een lucht stroming door de groef wanneer de berijder met een betrekkelijke hoge snelheid beweegt. De uitvinding omvat dus een vizier voor een helm, welk vizier is voorzien • van een gebogen, doorzichtig paneel voor gebruik volgens een overheen-liggend verband met betrekking tot het gezicht van de gebruiker, verder 35 van een ondoorzichtig gebogen paneel, waarvan het bovenoppervlak in hoofdzaak op dezelfde wijze is gebogen als het.bodemoppervlak van het door- 8103976 4. - 4 3 zichtige paneel, en van een V-vormige groef, die het onderste oppervlak van het doorzichtige paneel onder een hoek verbindt met het bovenste oppervlak van het ondoorzichtige paneel voor het vormen van een eendelig vizier, waardoor een luchtstroming door de Y-vormige groef • 5 neigt tot het uitoefenen van een neerwaartse druk op het vizier.

De uitvinding .wordt nader toegelicht aan de hand van de tekening, waarin:

Figuur 1 een voor aanzicht is van het vizier, figuur 2 een zijaanzicht is van het vizier, 10 figuur 3 een ruimtelijk aanzicht is van het vizier, figuur 4 een ruimtelijk aanzicht is van de bevestigings-band, die vast is bevestigd aan de helm en waaraan het vizier draaibaar is bevestigd, en figuur 5 een zijaanzicht is van het aan een helm beves- 15 tigde vizier.

Figuur 1 is een vooraanzicht van het vizier, dat een gebogen paneel bevat, "waarvan althans een deel 10 doorzichtig is, welk deel over het gezicht van de gebruiker heenligt en zicht verschaft voor de gebruiker, verder een eerste of onderste, ondoorzichtig gebogen 20 paneel 12 en een tweede of bovenste ondoorzichtig gebogen paneel 1¼.

Een V-vormige groef 16 koppelt het onderste oppervlak van het doorzichtige paneel 10 onder een hoek aan het bovenste oppervlak van het ondoorzichtige getogen paneel 12, waardoor een luehtstroming door de V-vormige groef neigt tot het uitoefenen van een neerwaartse druk op het 5 vizier. Het onderste oppervlak van het tweede ondoorzichtige gebogen paneel 1¾ is in hoofdzaak op dezelfde wijze gebogen als het bovenste oppervlak van het doorzichtige paneel 10, waarbij alle drie panelen, te weten het gebogen doorzichtige paneel 10, het eerste ondoorzichtige gebogen paneel 12 en het tweede ondoorzichtige gebogen paneel !h, alsmede 30 de groef 16 alle uit éên stuk zijn gevormd voor het verschaffen van een vizier met een. .eendelige constructie.

-Zoals is te zien in figuur 1, strekt de V-vormige groef 16 zich naar hoven en naar achter uit rond het vizier vanaf een punt 18 bij de bodem van de voorkant van het vizier. Verder neemt, zoals is te 35 zien in figuur 1, de diepte van de V-vormige groef l6 regelmatig af vanaf de voorkant 18 van het vizier naar de achterkant 20 aan weerszijden 8103976 * l k daarvan, waardoor aan.de achterzijde 20 van het vizier geen groef 16 aanwezig is.. Dit ontwerp is zeer doeltreffend, voor het opheffen van opwaartse druk op de helm, veroorzaakt door luchtdruk. en'die vermoeidheid van de hals en de rug'tot gevolg heeft * Verder is een aantal lucht-5 gaten 22 aangehraehf in de bovenkant van de V-vonnige groef l6 nabij de vóórkant van het vizier ,, waardoor lucht kan worden', ontvangen door de gebruiker' van het vizier .. Deze gaten verschaffen. samen .met de bijzondere aërodynamische gedaante van de.helm.een .vizier, waarbij het gebruikelijke sterke windstoot lawaai.» veroorzaakt door andere.vizieren, vrijwel 10 niet aanwezig is. Dit is zeer.belangrijk aangezien er steeds meer bewijs komt, dat bovenmatige decibelhoógten,..veroorzaakt door. het merendeel van de helmen'en vizieren, een blijvende gehoorbescbadiging veroorzaakt. Niet alleen ia het vizier' stil., maar de gaten geven de drager ook een voortdurend geregelde verse—lucht-toevoer voor het. tegengaan van het 15 inwendig beslaan van het vizier . Draaiverbindingen 2k bevinden zich aan weerszijden van liet bovenste óf: tweede ondoorzichtige'gebogen paneel ih voor het draaibaar bevestigen van .het’vizier aan. een bevestigingsband, die ia weergegeven in figuur.'k. Zoals'is te zien in figuur 2, die een zijaanzicht is. van het'vizier, vormt de bodem. 26 van de groef l6 een 20 rechte lijn, die zieh.naar Boven en naar. achter uitstrekt in een gemeenschappelijk. vlak. rond de zijden van het gebogen vizier. Omdat de diepte van de Y-vormige groef regelmatig afneemfc vanaf de vóórkant naar de achterkant, zoals weergegeven'.in figuur i, heeft de grote schouder of het gebied bij het voorste gedeelte 18'. een grote mate van luchtdruk, die het 25 onderste einde van het vizier naar beneden'houdt,. waarbij de afnemende diepte van de V-vormige groef, wanneer deze beweegt vanaf de voorkant van het vizier naar de achterkant, het de lucht mogelijk maakt regelmatig van het vizier weg te bewegen.

Figuur 3 is een ruimtelijk aanzicht van. het vizier, 30 waarbij door het doorzichtige paneel IQ de monteer- of bevestigingsband 28 (met een onderbroken lijn weergegeven in figuur 5l is af geheeld, welke band is aangebracht in, draaibaar bevestigd aan en gebogen voor het in hoofdzaak overeenkomen met bet bovenste gedeelte van bet tweede ondoorzichtige gebogen paneel ik. Een aantal bevestigingsorganen 30 maakt 35 het mogelijk de bevestigingsband 28 stevig en losmaakbaar te bevestigen aan een helm, zoals, weergegeven, in figuur 5· Omdat het vizier draaibaar 8103976 '· * 5 is bevestigd aan de bevestigingsband 28 bij de draaipunten 2b, kan het gehele vizier vorden opgeheven rond de draaipunten 2b en weg van het gezicht vanneer de gebruiker de helm nog draagt.

Figuur b is een ruimtelijk aanzicht van de bevestigings-5 band 28, die, zoals is te. zien, in dezelfde gedaante is gebogen als het voorste gedeelte van de helm, waaraan, hi j moet worden bevestigd. Snap-verbindings- of bevestigingsorganen 30 zijn losmaakbaar bevestigd aan bijbehorende snapverbindings- of bevestigingsorganen aan de helm. Deze maatregel maakt het mogelijk het vizier snel te vervangen in het geval 10 van krassen van het materiaal of indien het vordt gewenst een andere kleur te gebruiken. Het vizier is eveneens, bij de draaipunten 2k bevestigd aan de bevestigingsband 28, en kan naar boven en naar buiten worden bewogen weg vanaf het gezicht van de gebruiker wanneer het vizier wordt gedraaid rond de draaipunten 2b. Fanneer het vizier zich 15 in de neerwaartse stand bevindt, wordt de V-vormige groef l6, die vanaf de voorkant naar de achterkant van het vizier in een. opwaartse richting regelmatig afneemt, in een neerwaartse stand gehouden door de kracht van de wind tegen het platte bodemoppervlak van de groef 16.

Figuur 5 is een zijaanzicht van een helm 32 met het 20 bij de draaipunten 2b draaibaar daaraan bevestigde vizier. Zoals is te zien in samenhang met figuur 4, hangen de draaipunten 2b samen met de bevestigingsband 28 en zijn zij met onderbroken lijnen weergegeven in figuur 5, waarbij een aantal bevestigingsorganen 30, behorende bij de bevestigingsband 28, wordt gebruikt voor het vast aan de helm 32 bevesti-2 5 gen van de bevestigingsband 28.

De helm 32 is natuurlijk schaal met een stijve constructie, in het algemeen gevormd overeenkomstig het hoofd van een gebruiker, die gewoonlijk de berijder is van een voertuig, zoals een motorfiets, en om daarop te passen. De helm kan het gebruikelijke kinband-samenstel 30 hebben, en kan zijn verschaft in een willekeurige passende kleur. De helm kan zijn geconstrueerd van een willekeurig geschikt, hetrekkelijk licht wegend materiaal, dat in hoofdzaak stijf is en de vereiste sterk-te-eigenschappen heefb, zoals in een vorm gevormd kunststofmateriaal, met glas versterkte hars of een willekeurig ander materiaal, waaruit vei-35 ligheidshelmen worden geconstrueerd. Het doorzichtige vizier 10 kan zijn geconstrueerd van een willekeurig geschikt, doorzichtig kunststof- 8 1 0.3 9 7 6 * . 6 materiaal en dergelijke met een hoge stootkracht,. en kan helder zijn of voorzien van, indien wenselijk, passende tinteigenschappen. Eet ondoorzichtige getogen paneel 12 en het bovenste ondoorzichtige getogen paneel 14 kunnen eveneens zijn geconstrueerd van een willekeurig ge-5 schikt kunststofinateriaal' met hoge stootkracht, dat in de voorkeursuitvoeringsvorm ondoorzichtig is, maar, indien wenselijk,'doorzichtig kan zijn.

Het beschreven bijzondere vizier-dient dus niet alleen voor het beschermen van de gebruiker daarvan tegen ongemak en mogelijke 10 verwonding als gevolg van lucht, die het gezicht van de drager raakt, en de mogelijkheid dat vuil, gruis en dergelijke het gezicht van de drager raken, maar kan ook naar boven en naar buiten worden gedraaid weg van het gezicht van de gebruiker zonder dat het nodig is de helm te ver-- wijderen. Het vizier wordt, in de neerwaartse stand. gehouden door wind-• 15 krachten in de groef 16, die zich. naar boven en. naar achter uitstrekt rond. het vizier vanaf een punt bij de bodem van de voorkant van het vizier, waarbij de bodem van de in dwarsdoorsnede Y-vormige groef een rechte lijn vormt, die zich naar boven en naar achter uitstrékt in een gemeenschappelijk vlak rond de zijden van het gebogen vizier* 20 Hoewel de uitvinding is beschreven in samenhang met een voorkeursuitvoeringsvorm, is het dus niet de bedoeling de strekking van de uitvinding te beperken tot de bijzondere besproken vorm, maar is het daarentegen de bedoeling andere mogelijkheden,'wijzigingen en equivalenten te dekken, die kunnen zijn vervat binnen het kader van de uit-25 vinding, zoals bepaald door de conclusies.

8103976

Claims (13)

1. Vizier voor bevestiging aan een helm, gekenmerkt door een gebogen doorzichtig paneel voor gebruik volgens een overheehli-ggend verband met betrekking tot het gezicht van de drager van de helm, verder door een ondoorzichtig gebogen paneel, waarvan het bovenoppervlak in 5 hoofdzaak op soortgelijke wijze is gebogen als het bodemoppervlak van het doorzichtige paneel, door een groef, die het onderste oppervlak van het „doorzichtige paneel onder een hoek verbindt met het bovenste oppervlak van het ondoorzichtige paneel voor het vormen van een ééndelig vizier» waardoor een luchtstroming door de-groef neigt tot. het uitoefenen 10 van een neerwaartse druk op het vizier, en door middelen voor het aan de helm bevestigen van het vizier.

2. Vizier volgens conclusie 1» met het kenmerk, dat de groef in dwarsdoorsnede in hoofdzaak V-vormig is.

3- Vizier volgens conclusie 2, gekenmerkt door een tweede 15 ondoorzichtig gebogen paneel, waarvan het onderste oppervlak in hoofdzaak op soortgelijke wijze is gebogen, als het bovenste oppervlak van het doorzichtige paneel, en door middelen voor het koppelen van het onderste oppervlak van het tweede ondoorzichtige paneel aan'het bovenste oppervlak van het doorzichtige paneel voor het vormen van een ééndelig vi-20 zier, waarbij het doorzichtige paneel, is gevormd tussen de eerste en tweede ondoorzichtige panelen. U. Vizier volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de helmhevestigingsmiddelen een bevestigingsband omvatten, die is aangebracht in, draaibaar is bevestigd aan en is gebogen voor het in hoofd-25 zaak overeenkomen met het bovenste gedeelte van het tweede ondoorzichtige gehogen paneel en het overeenkomen met de helm, en tevestigingsorganen, bevestigd aan de bevestigingsband voor het bevestigen van de bevestigingsband met het vizier aan een helm, waardoor wanneer de bevestigingsband is bevestigd aan de helm, het vizier naar boven en weg van het gezicht 30 van de gebruiker kan worden bewogen rond de draaipunten van de bevestigingsband.

5· Vizier volgens conclusie h, met het kenmerk, dat de V-vormige groef zich naar boven en naar achter uitstrekt rond het vizier vanaf een punt nabij de bodem van de voorkant van het vizier. 8103976 ' . 8 % ~ £

6. Vizier volgens conclusie 5» met het kenmerk, dat de "bodem van de V-vormige groef een rechte lijn vormt, die zich naar boven en naar achter uitstrekt in een gemeens chappelijk vlak door de zijden van het gebogen vizier.

7. Vizier volgens conclusie 6, met het-kenmerk, dat de diepte van de V-voimige groef regelmatig afneemt vanaf de voorkant naar de achterkant, waardoor aan.de achterkant van de zijden van het vizier geen groef aanwezig is.'

8. Vizier volgens eonelusie 7» gekenmerkt door een aantal 10 luchtgaten, aangebracht in de bovenkant van de V-vormige groef, waardoor lueht kan worden ontvangen door de gebruiker daarvan, lawaai in aanzienlijke mate kan worden verminderd en het .inwendige van het vizier vrij wordt gehouden van beslaan.

9. Vizier volgens conclusie 8, met-het kenmerk, dat de 15 eerste en tweede ondoorzichtige panelen, het doorzichtige paneel en de V-vormige groef uit éên stuk zijn gevormd voor het verschaffen van een eendelig vizier.

10. Viziereenheid, gekenmerkt door een helm,., verder door een bevestigingsband, gekromd tot in hoofdzaak dezelfde gedaante als de 20 voorkant van de helm, door bevestigingsorganen aan. de bevestigingsband voor het losmaakbaar opnemen van een vizier, waardoor het vizier snel en gemakkelijk kan worden 'vervangen, door· draai verbindingen aan elk einde van de bevestigingsband voor het bevestigen van de .bevestigingsband aan de helm, en door een vizier, dat stevig.en losmaakbaar is verbonden 25 met de bevestigingsorganen van de bevestigingsband voor het zodoende draaibaar monteren van het vizier aan de helm, waardoor het vizier aan de bevestigingsband naar boven en naar buiten kan worden bewogen rond de draaipunten weg vanaf het gezicht van de gebruiker zonder de helm te verwijderen.

11. Viziereenheid volgens conclusie 10, gekenmerkt door een V-vormige groef, die zich. naar boven en naar achter uitstrekt rond het vizier vanaf een punt nabij de bodem van de voorkant van het vizier.

12. Viziereenheid volgens conclusie 1T, met het kenmerk, dat de bodem van de V-vormige groef een rechte lijn vormt, die zich naar 35 boven en naar achter-uit strekt in een gemeenschappelijk vlak door de zijden van het vizier. 8103976 - -r

13. Vi zier eenheid., gekenmerkt door een gebogen paneel, waarvan, althans een gedeelte doorzichtig is, voor gebruik volgens een overheenliggend verband met betrekking tot het gezicht van de gebruiker, en door een V-vormige groef, die zich naar boven en naar achter uit-5 strekt rond het gebogen paneel vanaf een punt nabij de bodem van de voorkant van. het gebogen paneel, waardoor de stroming van lucht door de groef neigt tot het uitoefenen van een neerwaartse· druk op het paneel voor het zodoende opheffen van opwaartse druk op de helm en het verminderen van de daaruit voortvloeiende vermoeidheid van hals en rug. 10 tU. Vizier eenheid volgens conclusie 13, gekenmerkt door een. helm, en door middelen voor. het draaibaar bevestigen van het gebogen paneel aan de helm, waardoor het paneel naar boven kan worden bewogen rond de draaipunten weg vanaf het gezicht van de gebruiker, maar in de neerwaartse stand wordt gehouden door lucht, die door de groef stroomt-

15. Viziereenheid volgens conclusie ik, gekenmerkt door een aantal luchtgaten in de bovenkant van de V-vormige groef, waardoor lucht kan worden ontvangen door de gebruiker daarvan, lawaai, in aanzienlijke mate kan worden verminderd, en het inwendige'van. het vizier vrij kan worden gehouden van beslaan. 8103976