NL8103732A - TRAILING DEVICE FOR VEHICLES. - Google Patents

TRAILING DEVICE FOR VEHICLES. Download PDF

Info

Publication number
NL8103732A
NL8103732A NL8103732A NL8103732A NL8103732A NL 8103732 A NL8103732 A NL 8103732A NL 8103732 A NL8103732 A NL 8103732A NL 8103732 A NL8103732 A NL 8103732A NL 8103732 A NL8103732 A NL 8103732A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
bolt
ball
ball neck
neck
pressure bolt
Prior art date
Application number
NL8103732A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Oris Metallbau Kg Riehle H
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Oris Metallbau Kg Riehle H filed Critical Oris Metallbau Kg Riehle H
Publication of NL8103732A publication Critical patent/NL8103732A/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/52Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted

Description

« «r » -1- 21927/CV/tl«« R »-1- 21927 / CV / tl

Korte Aanduiding: Aanhanginrichting voor voertuigen.Brief Designation: Trailer system for vehicles.

De uitvinding heeft betrekking op een aanhanginrichting voor voertuigen, in het bijzonder personenwagens,bestaande uit een aan het voer-5 tuig bevestigde draagbuis,uit een in de draagbuis in te steken kogel-hals met koppelingskogel en uit losmaakbare bevestigingsmiddelen waarmede de kogelhals in de draagbuis is vastgehouden.The invention relates to a trailer device for vehicles, in particular passenger cars, consisting of a carrying tube attached to the vehicle, a ball-neck with coupling ball to be inserted in the carrying tube and detachable fasteners with which the ball neck in the carrying tube has been detained.

Bij een bijvoorbeeld uit het Duitse Auslegeschrift 1.630.928 bekende aanhanginrichting van deze soort bestaan de bevestigingsmiddelen 10 uit een met behulp van een hefboom bedienbare excenterbout die bij in de draagbuis ingezette kogelhals een spanning op de kogelhals in de richting van de as ten opzichte van de draagbuis bewerkstelligt. Voor •het verwijderen van de kogelhals van de draagbuis moet het excentriek uit de kogelhals en uit zijn tweezijdige legering in de draagbuis uitge-15 trokken worden.In a trailer device of this kind known from German Auslegeschrift 1,630,928, for example, the fastening means 10 consist of a lever-operated eccentric bolt which, in the case of a ball neck inserted into the carrying tube, a tension on the ball neck in the direction of the axis. carrying tube. To remove the ball neck from the carrier tube, the eccentric must be pulled out of the ball neck and from its two-sided alloy in the carrier tube.

Met de uitvinding wordt nu beoogd een bevestiging te verkrijgen, welke het mogelijk maakt,dat de met deze bevestigingsmiddelen uitgeoefende spanning tussen de draagbuis en de kogelhals zo uitgevoerd kan worden, dat zij met geringe bewerkingskosten aan alle samenwerkende delen veilig 20 gesteld is en de bevestigingsmiddelen zodanig uitgevoerd zijn,dat zij steeds aan de verwijderbare kogelhals achterblijven.The object of the invention is now to obtain a fastening which makes it possible that the tension exerted with these fastening means between the supporting tube and the ball neck can be designed in such a way that it is secured to all cooperating parts with low processing costs and the fastening means are designed in such a way that they always remain behind on the removable ball neck.

Volgens de uitvinding kan dit worden bereikt doordat de bevestigingsmiddelen uit een zich dwars door de kogelhals uitstrekkende ,daarin met schroefdraad geleide drukbout bestaan,welke enerzijds in een inwendig 25 aan de draagbuis aangebrachte inzinking ingrijpt en anderzijds in een aan de draagbuis aangeorachte boring is geleid.According to the invention this can be achieved in that the fastening means consist of a pressure bolt extending therein through the ball neck and threaded therein, which engages on the one hand in a depression provided on the support tube and on the other hand is guided in a bore hole adapted to the support tube.

Door de uitvinding wordt doelmatig bereikt,dat bij ingeschroefde drukbout de kogelhals in de boring van de draagbuis eenzijdig tegen de wand van de boring wordt gedrukt,zodat een spelingsvrije en alle optre-30 dende belastingen opnemende verbinding tussen de draagbuis en de kogelhals gewaarborgd is.The invention effectively achieves that, when the pressure bolt is screwed in, the ball neck in the bore of the carrier tube is pressed unilaterally against the wall of the bore, so that a play-free connection, which absorbs all occurring loads, between the carrier tube and the ball neck.

Bij een doelmatige uitvoering van de constructie volgens de uitvinding kan de drukbout onverliesbaar in de kogelhals aangebracht zijn en kan de draagbuis een spleet voor de drukbout omvatten,welke aan een 35 boring eindigt,die voor het opnemen van een aan de drukbout op grotere diameter afgezette kraag dient. De kogelhals met de drukbout wordt daar- 8103732 -2- 21927/CV/tlIn an effective embodiment of the construction according to the invention, the pressure bolt can be fitted in the ball-neck in a captive manner and the carrier tube can comprise a gap for the pressure bolt, which ends at a bore, which is to receive a larger diameter deposited on the pressure bolt. collar serves. The ball neck with the pressure bolt is then 8103732 -2- 21927 / CV / tl

_ TNTN

S' . 'VS '. "V

bij zo in de draagbuis ingeschoven,dat de drukbout in de spleet van de draagbuis ligt. Indien de boring voor de drukbout bereikt is wordt de drukbout aangetrokken,zodat deze met zijn punt in de inzinking en met zijn kraag in de boring aan de draagbuis ingrijpt. Met het tot stand 5 brengen van de spanning tussen de draagbuis en de kogelhals wordt met de kraag een vormsluitende ingrijping tussen de drukbout en de draagbuis bereikt.when pushed into the carrier tube so that the pressure bolt is in the gap in the carrier tube. When the bore for the compression bolt is reached, the compression bolt is tightened, so that it engages with its point in the depression and with its collar in the bore on the carrier tube. By creating the tension between the carrier tube and the ball neck, a positive engagement between the compression bolt and the carrier tube is achieved with the collar.

Voor de onverliesbare aanbrenging van de drukbout in de kogelhals kan een borgstift zijn aangebracht,welke bij het losmaken van de kogelhals 10 de weg van de drukbout door aanslag begrenst.A retaining pin can be provided for the permanent insertion of the pressure bolt into the ball neck, which, when releasing the ball neck 10, limits the path of the pressure bolt by means of a stop.

De boring voor het opnemen van de kraag aan de drukbout kan gedeeltelijk in een versterkingsplaat aan de draagbuis zijn aangebracht en een borging van de drukbout tegen verschroeven bij vastgespannen kogelhals kan plaatsvinden door een verend steekorgaan,dat in de versterkings-15 plaat en in een ringvormige groef aan de kraag van de drukbout ingrijpt.The bore for receiving the collar on the compression bolt can be arranged partly in a reinforcement plate on the support tube and a securing of the compression bolt against screwing in the case of a tightened ball-neck can be effected by a resilient insert, which is inserted in the reinforcement plate and in an annular groove on the collar of the pressure bolt engages.

De drukbout kan voor bediening zonder werktuig zijn uitgerust met een bedieningshandgreep, bijvoorbeeld een stervormige greep.The push bolt can be equipped with an operating handle for operation without tools, for example a star-shaped handle.

De kogelhals kan aan zijn inzeteinde kogelvormig zijn uitgevoerd en de draagbuis kan in dit gebied op een kleine inwendige diameter ver-20 minderd zijn. Door deze maatregel wordt aan nauwkeurige bewerking ingespaard en wordt bereikt,dat vervuilingen inwendig in de draagbuis of uitwendig aan de kogelhals geen negatieve invloeden hebben.The ball neck may be spherical in its insertion end and the support tube may be reduced to a small internal diameter in this region. This measure saves on precise machining and ensures that contamination internally in the carrier tube or externally on the ball neck has no negative influences.

De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand van een in bijgaande figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld.The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown in the accompanying figures.

25 Fig. 1 toont een zijaanzicht op een draagbuis met ingezette kogelhals. VFIG. 1 shows a side view of a supporting tube with an inserted ball neck. V

Fig.2 toont een doorsnede over fig.1 gezien volgens de lijn II- II.Fig. 2 shows a cross-section over Fig. 1 seen along the line II-II.

, De in fig.1 weergegeven draagbuis steekt vanaf -de achterzijde van een voertuig naar achteren uit en dient voor de losneembare bevestiging 30 van een in de draagbuis in te steken kogelhals 2,welke is voorzien van een koppelingskogel 3. De diameter van de boring 4 in de draagbuis 1 komt overeen met de diameter van het ingestoken deel van de kogelhals 2. Het voorste insteekeinde van de kogelhals is op een ten opzichte van de diameter van de boring 4 een weinig verkleinde diameter verminderd over-35 eenkomstig de boring 5 in de draagbuis 1 en in deze boring 5 grijpt bij ingestoken kogelhals het kogelvormig uitgevoerde einde 6 daarvan in.The carrier tube shown in fig. 1 protrudes rearwardly from the rear of a vehicle and serves for the detachable mounting 30 of a ball neck 2 to be inserted in the carrier tube, which is provided with a coupling ball 3. The diameter of the bore 4 in the support tube 1 corresponds to the diameter of the inserted part of the ball neck 2. The front insertion end of the ball neck has been reduced to a slightly reduced diameter relative to the diameter of the bore 4 in accordance with the bore 5 in the carrying tube 1 and in this bore 5 the ball-shaped end 6 thereof engages when the ball neck is inserted.

8103732 -3- 21927/CV/tl ir -6¾ *8103732 -3- 21927 / CV / tl ir -6¾ *

Een losneembare bevestiging van de kogelhals 2 in de draagbuis 1 wordt veilig gesteld door een drukbout 7.A detachable fastening of the ball neck 2 in the support tube 1 is secured by a pressure bolt 7.

Zoals in het bijzonder uit fig.2 blijkt ligt de drukbout 7 dwars op de kogelhals in een van schroefdraad voorziene boring 8. Het voorste 5 einde van de drukbout is voorzien van een kegelvormig aanzetstuk 9,dat in een inzinking 10 of verzonken gat in de draagbuis 1 ingrijpt. De drukbout 7 steekt aan het tegenoverliggende einde door een boring 11 in de draagbuis naar buiten,waar de drukbout 7 is voorzien van een stervorraige handgreep. De diameter van de boring 11 is groter dan de diameter van de 10 drukbout 7. In de boring 11 zit een aan de drukbout aangebrachte kraag 13 van geschikte diameter. Een versterkingsplaat 14 in de nabijheid van de boring 11 vergroot de diepte van de boring 11. Aan de buitenomtrek is de kraag 13 voorzien van een ringvormig groef 15 waarin voor de borging van de stand van de drukbout 7 een min of meer haarspeldvormig 15 gebogen verend steekorgaan 16 ingrijpt,welke tevens in een aan de verster-kingsplaat 14 aangebrachte boring 17 (fig.1) is ingestoken. Van het einde van de draagbuis 1 strekt zich tot aan de boring 11 een sleuf 18 (fig.1) uit waarvan de breedte overeenkomt met de diameter van de drukbout 7 in de nabijheid van het schroefdraadgedeelte daarvan. Voor het borgen van 20 de drukbout 7 tegen een uitschroeven uit de kogelhals is een borgstift 19 aangebracht,welke dwars op de drukbout 7 ligt en in een van schroefdraad vrij op een kleinere diameter afgedraaid deel ingrijpt.As can be seen in particular from Fig. 2, the pressure bolt 7 lies transversely to the ball neck in a threaded bore 8. The front end of the pressure bolt is provided with a conical attachment 9, which is inserted in a recess 10 or countersunk hole in the carrier tube 1 intervenes. The pressure bolt 7 protrudes at the opposite end through a bore 11 in the carrier tube, where the pressure bolt 7 is provided with a star-shaped handle. The diameter of the bore 11 is greater than the diameter of the pressure bolt 7. In the bore 11 there is a collar 13 of suitable diameter arranged on the pressure bolt. A reinforcing plate 14 in the vicinity of the bore 11 increases the depth of the bore 11. On the outer circumference, the collar 13 is provided with an annular groove 15 in which, to secure the position of the pressure bolt 7, a somewhat hairpin-shaped spring is bent inserting member 16, which is also inserted into a bore 17 (fig. 1) arranged on the reinforcing plate 14. From the end of the support tube 1 extends to the bore 11 a slot 18 (fig. 1), the width of which corresponds to the diameter of the pressure bolt 7 in the vicinity of the threaded portion thereof. In order to secure the pressure bolt 7 against a screwing out of the ball neck, a locking pin 19 is provided, which is transverse to the pressure bolt 7 and engages in a part which is freely turned to a smaller diameter.

Bij aan de draagbuis 1 bevestigde kogelhals nemen alle delen de in de figuren afgebeelde stand in. De drukbout 7 spant de kogelhals 2 25 in de richting van pijl 20 tegen de draagbuis 1. Er is een spelingsvrije bevestiging tot stand gebracht,welke alle optredende belastingen geheel kan opnemen.With the ball neck attached to the support tube 1, all parts assume the position shown in the figures. The pressure bolt 7 tightens the ball neck 2 in the direction of arrow 20 against the support tube 1. A play-free fastening is established, which can fully absorb all occurring loads.

Voor het losmaken van de kogelhals 2 uit de draagbuis 1 wordt het verende borgorgaan 16 uitgetrokken en vervolgens wordt de drukbout 7 met 30 behulp van de handgreep 12 zo ver uit de kogelhals 2 geschroefd,tot deze schroefbeweging door aanslag van de ahroefdraad van de drukbout 7 tegen de borgstift 19 begrensd wordt. In deze stand van de drukbout 7 is het kegelvormige aanzetstuk 9 van de drukbout 7 uit de inzinking 10 in de draagbuis 1 vrijgemaakt en is de kraag 13 uit de boring 11 teruggetrokken.To release the ball neck 2 from the carrier tube 1, the resilient locking member 16 is pulled out, and the pressure bolt 7 is then screwed out of the ball neck 2 with the aid of the handle 12 until this screwing movement by the screw thread of the pressure bolt 7 abuts. is limited against the locking pin 19. In this position of the pressure bolt 7, the conical attachment 9 of the pressure bolt 7 is released from the recess 10 in the carrying tube 1 and the collar 13 is withdrawn from the bore 11.

35 In deze stand van de drukbout 7 kan de kogelhals 2 uit de draagbuis 1 uitgetrokken worden,waarbij de drukbout 7 door de sleuf 18 glijdt.In this position of the pressure bolt 7, the ball neck 2 can be pulled out of the carrying tube 1, the pressure bolt 7 sliding through the slot 18.

81037328103732

Claims (5)

1. Aanhanginrichting voor voertuigen,in het bijzonder voor personenwagens bestaande uit een aan het voertuig bevestigde draagbuis,uit een in de draagbuis in te steken kogelhals met koppelingskogel en uit losneembare bevestigingsmiddelen waarmede de kogelhals in de draagbuis is 5 vastgehouden,met het kenmerk,dat de bevestigingsmiddelen uit een zich dwars door de kogelhals (2) uitstrekkende en in de kogelhals met schroefdraad geleide drukbout (7) bestaan,welke bout enerzijds in een inwendig aan de draagbuis (1) aangebrachte inzinking (10) ingrijpt en anderzijds in een aan de draagbuis aangebrachte boring is geleid. 10 2·. Inrichting volgens conclusie l,met het kenmerk,dat de drukbout (7) onverliesbaar in de kogelhals (2) is aangebracht en de draagbuis (1) is voorzien van een sleuf (18) voor de drukbout,welke sleuf eindigt bij een boring (11),die voor het opnemen van een aan de drukbout op grotere diameter uitgevoerde kraag (13) dient.1. Trailer device for vehicles, in particular for passenger cars, consisting of a carrier tube attached to the vehicle, a ball neck with coupling ball to be inserted in the carrier tube and detachable fasteners with which the ball neck is retained in the carrier tube, characterized in that the fasteners consist of a pressure bolt (7) extending transversely through the ball neck (2) and guided in the ball neck with screw thread, which bolt engages on the one hand in a recess (10) arranged internally on the support tube (1) and on the other hand in a depression on the bearing tube provided bore is guided. 10 2 ·. Device according to claim 1, characterized in that the pressure bolt (7) is arranged in a captive manner in the ball neck (2) and the support tube (1) is provided with a slot (18) for the pressure bolt, which slot ends at a bore (11). ), which is used to receive a collar (13) formed on the compression bolt of a larger diameter. 3. Inrbhting volgens conclusie 1 of 2,met het kenmerk,dat voor het on verliesbaar aanbrengen van de drukbout (7) in de kogelhals (2) een borg-stift (19) is aangebracht,die bij het losmaken van de kogelhals de weg van de drukbout door aanslag begrenst.Device according to claim 1 or 2, characterized in that a retaining pin (19) is provided in order to insert the pressure bolt (7) in the ball-neck (2) for loss-free travel, which means that the path is loosened when the ball-neck is released. of the pressure bolt limited by a stop. 4. Inrichting volgens een der conclusies 1- 3,met het kenmerk,dat de 20 boring (11) voor het opnemen van de kraag (13) aan de drukbout (7) gedeeltelijk in een versterkingsplaat (14) aan de draagbuis (1) is aangebracht en een borging van de drukbout tegen verschroeven bij vastgespannen kogelhals (2) door een verend steekorgaan (16),dat in de versterkingsplaat en in een ringvormige groef (15) aan de kraag (13) van de drukbout ingrijpt, 25 plaatsvindt.Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the bore (11) for receiving the collar (13) on the compression bolt (7) is partly in a reinforcing plate (14) on the support tube (1) is fitted and the compression bolt is secured against tightening in the case of a tightened ball neck (2) by a resilient insert (16), which engages in the reinforcing plate and in an annular groove (15) on the collar (13) of the compression bolt. 5. Inrichting volgens een der voorgaande conclusies,met het kenmerk, dat de drukbout (7) is uitgerust met een bedieningsgreep (12).Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the pressure bolt (7) is provided with an operating handle (12). 6. Inrichting volgens een der conclusies 1- 5,met het kenmerk,dat de kogelhals (2) aan zijn inzeteinde (6) kogelvormig is uitgevoerd en de 30 draagbuis (1) in dit gebied tot op een kleinere inwendige -diameter is teruggebracht. 8103732 35Device according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the ball neck (2) has a spherical shape at its insertion end (6) and the support tube (1) is reduced in this area to a smaller internal diameter. 8103732 35
NL8103732A 1980-09-10 1981-08-07 TRAILING DEVICE FOR VEHICLES. NL8103732A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3033955 1980-09-10
DE19803033955 DE3033955A1 (en) 1980-09-10 1980-09-10 TRAILER FOR VEHICLES (AK-7A)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8103732A true NL8103732A (en) 1982-04-01

Family

ID=6111522

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8103732A NL8103732A (en) 1980-09-10 1981-08-07 TRAILING DEVICE FOR VEHICLES.

Country Status (8)

Country Link
BE (1) BE889175A (en)
DE (1) DE3033955A1 (en)
DK (1) DK149712C (en)
FR (1) FR2489758A1 (en)
GB (1) GB2083427B (en)
IT (1) IT1142449B (en)
NL (1) NL8103732A (en)
SE (1) SE8105369L (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3238094A1 (en) * 1982-10-14 1984-04-19 Oris-Metallbau KG Hans Riehle, 7141 Möglingen TOWING DEVICE FOR PARTICULAR CARS IN PARTICULAR
DE3423730A1 (en) * 1984-06-28 1986-01-09 Oris-Metallbau KG Hans Riehle, 7141 Möglingen TOWING DEVICE FOR PARTICULAR PERSONAL VEHICLES (K 9A)
DE9005050U1 (en) * 1990-05-04 1991-09-05 Al-Ko Kober Ag, 8871 Koetz, De
FR2673891B1 (en) * 1991-03-11 1995-09-01 Wiart Autier HITCHING DEVICE WITH REMOVABLE BALL AND REMOVABLE.
DE102013110048A1 (en) * 2013-09-12 2015-03-12 Khs Gmbh Format part and format part attachment

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2544185A (en) * 1948-05-18 1951-03-06 Frank T Sargent Trailer hitch
DE1630928B2 (en) * 1967-05-02 1976-06-16 Peka-Fahrzeugbau Eberhardt Kg, 7500 Karlsruhe HANGING DEVICE
NL168452C (en) * 1977-05-11 1982-04-16 Brink Bv TOWBAR DEVICE FITTED WITH A REMOVABLE TOWBAR WITH A BALL JOINT.
DE2822662A1 (en) * 1978-05-24 1979-11-29 Eberhardt Peka Fahrzeug Demountable towing hook for car - has profiled shaft and lateral clamping straps locked by eccentric rod

Also Published As

Publication number Publication date
GB2083427B (en) 1984-05-31
SE8105369L (en) 1982-03-11
DK377081A (en) 1982-03-11
DK149712B (en) 1986-09-15
GB2083427A (en) 1982-03-24
DE3033955A1 (en) 1982-04-15
IT8148721A0 (en) 1981-06-19
FR2489758B1 (en) 1983-12-02
DE3033955C2 (en) 1989-07-20
IT1142449B (en) 1986-10-08
BE889175A (en) 1981-10-01
DK149712C (en) 1987-04-06
FR2489758A1 (en) 1982-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10099525B1 (en) Trailer hitch drawbar tightening mechanism
US6010144A (en) Receiver hitch anti-rattle device
US8419041B2 (en) Hitch
US6609725B1 (en) Securing device for receiver hitch assemblies
US5333888A (en) Trailer hitch wedge
US6132154A (en) Instrument panel retention fixing device
US5876169A (en) Threaded anchor
US20020145270A1 (en) Securing device for receiver hitches
CZ288093A3 (en) Electric contact nut
US9499020B2 (en) Twist-lock tow recovery eye
US6357780B1 (en) Anti-rattle trailer hitch
US5306091A (en) Sheet metal nut
US20020127055A1 (en) Hitch-mountable recreational equipment rack
EP1219473B1 (en) Plug-in tow device
NL8103732A (en) TRAILING DEVICE FOR VEHICLES.
US10046612B1 (en) Hitch noise prevention device
GB1033862A (en) Improvements in or relating to nut holders and nut assemblies
US6010143A (en) Hitch receiver clamp
DE102009042058B4 (en) Vehicle with a fastener for a headlamp assembly
US6155590A (en) Hitchball securing device
US6270107B1 (en) Spring biased trailer hitch system
NL8103733A (en) TRAILING DEVICE FOR VEHICLES.
US10836304B2 (en) Security mounting arrangement
KR910002323Y1 (en) Fastening device in flat
GB2208405A (en) Fastening means

Legal Events

Date Code Title Description
A1A A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
A85 Still pending on 85-01-01
BC A request for examination has been filed
BV The patent application has lapsed