NL8101288A

NL8101288A - DRYER.

Info

Publication number: NL8101288A
Application number: NL8101288A
Authority: NL
Original assignee: Bauknecht Gmbh G
Priority date: 1980-03-28
Filing date: 1981-03-17
Publication date: 1981-10-16
Also published as: YU79181A; DE8008590U1; IT8120763A0; ES8204781A1; IT1167726B; GB2073389A; ES500773A0; DK129281A; IT8120763A1; CH651082A5; GB2073389B; FR2479293A1

Description

*· * - 1 -* · * - 1 -

Wasdroger.Tumble dryer.

De uitvinding heeft betrekking op een wasdroger voor het drogen van wasgoed, met een door een elektromotor via een tandwielaandrijving en een daarna geschakelde riemaandrijving aangedreven wastrommel.The invention relates to a laundry dryer for drying laundry, with a washing drum driven by an electric motor via a gear drive and a belt drive subsequently switched.

5 Bij een bekende wasdroger van dit type (Duits5 With a known dryer of this type (German

Offenlegungsschrift 2.412.233) is op de motoras van de elektromotor een tandwiel coaxiaal aangebracht voor het aandrijven van een tandwiel waarvan de hartlijn evenwijdig loopt met die van het eerste wiel en dat zijnerzijds 10 weer draaiingsvast is verbonden met een riemschijf, voor het aandrijven van de riem van de riemaandrijving. Een dergelijke constructie is echter duur.Offenlegungsschrift 2,412,233) a gear wheel is arranged coaxially on the motor shaft of the electric motor for driving a gear wheel whose axis is parallel to that of the first wheel and which, for its part, is again rotatably connected to a pulley, for driving the belt from the belt drive. However, such a construction is expensive.

Een doel van de uitvinding is nu om uitgaande van een wasdroger van het bovengenoemd type, de tandwiel-15 aandrijving en de riemaandrijving zodanig uit te voeren en op te stellen, dat een eenvoudiger en goedkopere constructie kan worden gerealiseerd.It is now an object of the invention to design and arrange, starting from a tumble dryer of the above type, the gear drive and the belt drive in such a way that a simpler and cheaper construction can be realized.

Dit doel wordt nu volgens de uitvinding bereikt, doordat de eerste riemschijf, die de riem van de riem-20 aandrijving aandrijft, is aangebracht aan de buitenzijde van ëën der beide legerschilden van het huis van de elektromotor, en dat met deze eerste riemschijf een coaxiaal ten opzichte daarvan aangebracht wrijvingswiel draaiïngs-vast is verbonden, welk wiel zowel tijdens het bedrijfs-25 gereed zijn van de wasdroger alsook tijdens het bedrijf van de wasdroger voortdurend wordt aangedrukt tegen de asparallel ermee lopende motoras van de elektromotor en eveneens aan dit legerschild is aangebracht.This object is now achieved according to the invention in that the first pulley, which drives the belt of the belt drive, is arranged on the outside of one of the two army shields of the housing of the electric motor, and that with this first pulley a coaxial friction wheel arranged relative thereto is rotatably connected, which wheel is continuously pressed against the parallel axis of the motor of the electric motor both during operation of the dryer and during operation of the dryer and is also mounted on this bearing shield .

Deze uitvoering van de wielaandrijving, waarbij 30 de motoras zelf het ingaande wiel van de aandrijving vormt, is constructief bijzonder eenvoudig en goedkoop te vervaardigen. Indien verder het wrijvingswiel en de eerste riemschijf zijn aangebracht aan een legerschild van de elektromotor is de nauwkeurige plaatsing van hun 35 gemeenschappelijke draaiïngsas ten opzichte van de draaiingsas van de motor zonder moeilijkheden en met minimale kosten uit te voeren en de afstand tussen deze 8101288 Λ * - 2 - beide draaiïngsassen blijft tijdens het bedrijf constant, omdat ook het leger, waarin de motoras nabij het wrijvingswiel draait, eveneens aan het legerschild is aangebracht. Wanneer, zoals bij voorkeur het geval zal zijn, de afstand 5 tussen de draaiïngsassen van de motor en van het wrijvingswiel instelbaar is, blijft de eenmaal ingestelde afstand eveneens constant.This embodiment of the wheel drive, in which the motor shaft itself forms the input wheel of the drive, is extremely simple and inexpensive to manufacture. Furthermore, if the friction wheel and the first pulley are mounted on a bearing shield of the electric motor, the precise placement of their common axis of rotation relative to the axis of rotation of the motor can be carried out without difficulty and with minimal cost and the distance 8101288 Λ * - 2 - both rotary axes remain constant during operation, because the bearing in which the motor shaft rotates near the friction wheel is also mounted on the bearing shield. When, as will preferably be the case, the distance between the rotary axes of the motor and of the friction wheel is adjustable, the distance once set also remains constant.

Bij voorkeur zal het wrijvingswiel direkt naast het eerste legerschild en op geringe afstand daarvan zijn 10 aangebracht, zodat de door het wrijvingswiel op de motoras uitgeoefend kracht in hoofdzaak wordt opgenomen door het in dit legerschild aanwezige leger voor de motoras.Preferably, the friction wheel will be arranged immediately adjacent to the first bearing shield and a short distance therefrom, so that the force exerted on the motor shaft by the friction wheel is absorbed mainly by the motor shaft bearing present in this army shield.

Daardoor is een optimale plaatsing en eventueel instelling van het wrijvingswiel ten opzichte van de 15 motoras mogelijk, waardoor de slijtage van de wrijvingslaag van het wrijvingswiel wordt verminderd en ook de slip van het wrijvingswiel gering wordt gehouden.This makes it possible to optimally position and possibly adjust the friction wheel relative to the motor shaft, so that the wear of the friction layer of the friction wheel is reduced and the slip of the friction wheel is also kept low.

Ook wordt hierdoor een hoge bedrijfszekerheid van de wrijvingswiel-aandrijving bereikt. Deze opstelling 20 van de eerste riemschijf is ook constructief bijzonder eenvoudig en goedkoop te vervaardigen.This also achieves a high operating reliability of the friction wheel drive. This arrangement of the first pulley is also very simple and inexpensive to manufacture.

Bij voorkeur zal er in worden voorzien, dat het wrijvingswiel wordt aangedrukt tevens een naar buiten toe uit het betreffende legerschild stekend deel 25 van de motoras. Hierdoor bevindt het wrijvingswiel zich buiten het motorhuis en is daardoor bijzonder eenvoudig toegankelijk en ook bijzonder goed gekoeld. Dit maakt het ook mogelijk het wiellichaam van het wrijvingswiel, dat de wrijvingsbekleding draagt, als één geheel uit te 30 voeren met de riemschijf, waardoor de vervaardiging nog goedkoper wordt gemaakt en een bijzonder nauwkeurige onveranderlijke in lijn ligging van het wrijvingswiel met de eerste riemschijf automatisch wordt gewaarborgd.It will preferably be provided that the friction wheel is also pressed, also a part 25 of the motor shaft protruding outwardly from the respective army shield. As a result, the friction wheel is located outside the motor housing and is therefore particularly easy to access and also very well cooled. This also makes it possible to design the wheel body of the friction wheel, which carries the friction lining, as a whole with the pulley, thereby making the manufacture even cheaper and automatically adapting a particularly accurate unaligned alignment of the friction wheel with the first pulley is guaranteed.

In vele gevallen kan er echter ook in worden 35 voorzien, dat het wrijvingswiel binnen het huis van de elektromotor aan het betreffende legerschild is aangebracht, voor zover in het huis hiervoor voldoende plaats aanwezig is.In many cases, however, it can also be provided for that the friction wheel is arranged within the housing of the electric motor on the respective bearing shield, provided that there is sufficient space in the housing for this.

Een bijzonder eenvoudige legering voor het 40 wrijvingswiel en de eerste riemschijf wordt verkregen, 8101288 - 3 - I 4 wanneer het wrijvingswiel en de eerste riemschijf draaibaar zijn gelegerd op een tap, die is aangebracht op het betreffende legerschild. Deze tap kan eventueel als één geheel met het legerschild zijn vervaardigd door aangieten 5 ervan of het kan een afzonderlijke tap zijn. Bij voorkeur kan de tap zijn uitgevoerd als een excentrische as, waarvan de astap vastgezet kan worden in een legerboring van het legerschild in verschillende hoekstanden, zodanig dat de afstand tussen de draaiïngsas van het wrijvingswiel en 10 de draaiïngsas van de motoras versteld kan worden. Dit vastzetten van de astap van de excenteras kan op gunstige wijze plaatsvinden, doordat het leger, waarin hij is opgenomen, voor het vastklemmen ervan is uitgevoerd.A particularly simple alloy for the 40 friction wheel and the first pulley is obtained, 8101288-3-4 when the friction wheel and the first pulley are rotatably mounted on a stud mounted on the respective bearing shield. This tap can optionally be manufactured as one unit with the army shield by casting it or it can be a separate tap. Preferably, the pin can be designed as an eccentric shaft, the pin of which can be secured in an bearing bore of the bearing shield in different angular positions, such that the distance between the rotation axis of the friction wheel and the rotation axis of the motor shaft can be adjusted. This fastening of the journal of the eccentric shaft can advantageously take place in that the bearing in which it is incorporated is designed for clamping it.

Ook andere bevestigingsmogelijkheden komen in aanmerking, 15 bij voorkeur die welke een traploze hoekverstelling van de excenteras toelaten.Other mounting options are also suitable, preferably those which allow a stepless angle adjustment of the eccentric shaft.

Het is ook mogelijk, hoewel meestal constructief iets duurder, er in te voorzien, dat het wrijvingswiel en de eerste riemschijf op één as zijn bevestigd, die 20 in een aan het betreffende legerschild van de elektromotor aangebracht leger voortdurend vrij draaibaar· om zijn langsas is gelegerd. Dit leger kan bij voorkeur een rolleger zijn, dat is bevestigd aan het legerschild. Ook komt echter een glijleger in aanmerking, bij voorkeur een gesinterd 25 leger.It is also possible, although usually slightly more expensive in construction, to provide that the friction wheel and the first pulley are mounted on one shaft, which is continuously freely rotatable about its longitudinal axis in an army mounted on the respective bearing shield of the electric motor. encamped. This army may preferably be a roller bearing attached to the army shield. However, a sliding bearing, preferably a sintered bearing, is also eligible.

De buitendiameter van het wrijvingswiel zal bij voorkeur groter zijn dan die van de eerste riemschijf.The outer diameter of the friction wheel will preferably be larger than that of the first pulley.

Dit maakt het ook mogelijk dat de motoras zich uitstrekt tot boven de eerste riemschijf of tot buiten deze riem-30 schijf, waarbij bij voorkeur op het buiten de%eerste riemschijf uitstekende einde een ventilator-schoepenwiel vast zal zijn aangebracht.This also allows the motor shaft to extend above the first pulley or beyond this pulley, with a fan blade wheel preferably mounted on the end projecting beyond the first pulley.

De uitvinding wordt nu nader toegelicht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld, weergegeven in de 35 tekening, waarin: fig. 1 een zijaanzicht en gedeeltelijke doorsnede toont over de, voor de aandrijving van een wastrommel dienende, elektromotor met wrijvingswiel-aandrijving en riemaandrijving volgens een uitvoerings-40 voorbeeld van de uitvinding; en 8101288 - 4 - fig. 2 een gedeeltelijke doorsnede toont, op vergrote schaal, volgens de lijn II-II van fig. 1.The invention is now further elucidated on the basis of an exemplary embodiment, shown in the drawing, in which: Fig. 1 shows a side view and partial section of the electric motor for friction of a washing drum, with a friction wheel drive and belt drive according to a exemplary embodiment of the invention; and 8101288-4 - fig. 2 shows a partial section, on an enlarged scale, along the line II-II of fig. 1.

In fig. 1 is een, in een niet weergegeven huis van een voor het drogen van wasgoed dienende huis-5 houd-wasdroger aangebrachte, elektromotor aangeduid met 10. De motor 10 dient voor het aandrijven van een wastrommel 11, waarin het te drogen wasgoed wordt gebracht en die tijdens het bedrijf om zijn horizontale langsas in tegengestelde richtingen roteert, zodat het erin 10 aanwezige wasgoed intensief wordt doorstroomd door de warme lucht, die dient voor het drogen van het wasgoed.In Fig. 1, an electric motor arranged in a housing (not shown) of a laundry dryer for drying laundry, is indicated by 10. The motor 10 serves to drive a washing drum 11, in which the laundry to be dried is and which rotates in opposite directions about its horizontal longitudinal axis during operation, so that the laundry contained therein is intensively flowed through the warm air, which serves to dry the laundry.

Deze warme lucht kan vervolgens worden afgevoerd maar ook volgens een circulatieprocëdë worden gedroogd in een condensator en voor het verder drogen van het 15 wasgoed weer naar de wastrommel 11 worden geblazen.This warm air can then be discharged, but it can also be dried according to a circulation process in a condenser and blown back to the washing drum 11 for further drying of the laundry.

Voor het transport van deze warme lucht kan bij voorkeur een ventilatorschoepenwiel dienen, dat bij 13 door middel van een streep-stiplijn is aangeduid en dat is bevestigd op het linkereinde 15 van de motoras 16 van de elektro-20 motor 10, welk einde uitsteekt buiten het linkerlegerschild 14 van de elektromotor 10.For the transport of this warm air it is preferable to use a fan impeller, which is indicated by a dashed-dotted line at 13 and which is mounted on the left end 15 of the motor shaft 16 of the electric motor 20, which end protrudes outside the left army shield 14 of the electric motor 10.

De elektromotor 10 is voor het aandrijven van de wastrommel 11 daarmee verbonden via een wrijvingswiel-aandrijving, bestaande uit de motoras 16 en een wrijvings-25 wiel 17 en een riemaandrijving bestaande uit de riemschijf 19, een riem 20 en een, coaxiaal met de draaiïngsas van de wastrommel 11 lopend cilindrisch deel 21 van de wastrommel 11. Het einddeel 21 van de wastrommel 11 vormt dus een tweede "riemschijf", waar de riem 20 gedeeltelijk 30 omheen loopt en die een integraal geheel vormt met de wand van de wastrommel ll.The electric motor 10 is connected thereto for driving the washing drum 11 via a friction wheel drive, consisting of the motor shaft 16 and a friction wheel 17 and a belt drive consisting of the pulley 19, a belt 20 and a, coaxial with the rotary shaft from the washing drum 11 running cylindrical part 21 of the washing drum 11. The end part 21 of the washing drum 11 thus forms a second "pulley", around which the belt 20 runs partly and which forms an integral whole with the wall of the washing drum 11.

Het op geringe afstand direkt naast het leger-schild 14' aangebrachte wrijvingswiel 17 bezit een wiellichaam 22, op de omtrek waarvan een wrijvings-35 bekleding 23 is bevestigd. Het wiellichaam 22 is bij dit voorkeursuitvoeringsvoorbeeld als ëën geheel gevormd met de riemschijf 19, zodat het wiellichaam 22 tezamen met deze eerste riemschijf 19 bijv. door spuitgieten uit metaal als een enkel constructiedeel goedkoop kan 40 worden vervaardigd terwijl de draaiïngsvaste verbinding 8101288 - 5 - -f en de exacte in lijn ligging is verzekerd en ook de draaiende ondersteuning ervan goedkoop en vereenvoudigd wordt.The friction wheel 17 disposed at a small distance directly next to the bearing shield 14 'has a wheel body 22, on the periphery of which a friction cover 23 is mounted. The wheel body 22 in this preferred embodiment is integrally formed with the pulley 19, so that the wheel body 22 together with this first pulley 19 can be produced, for example, by injection molding of metal as a single construction part, while the rotation-proof connection 8101288-5. f and the exact in-line position is ensured and the rotating support thereof is also cheap and simplified.

Bij dit voorkeursuitvoeringsvoorbeeld zijn 5 het wrijvingsdeel 17 en de riemschijf 19 door middel van een enkel kogelleger 24 draaibaar gelegerd op een excentrische tap 25 van een excenteras 26, waarvan de evenwijdig met de langsas van de excentrische tap 25 maar evenwijdig daarmee lopende cirkelcilindrische astap 10 27 draaibaar is gelegerd in een, een leger 28 er voor vormende, doorgangsboring van het rechter legerschild 14' van de elektromotor 10. Hierbij is echter dit leger 28 door een vertikale, er radiaal van aflopende sleuf 29 die eveneens door het legerschild 14' heenloopt, gedeelte-15 lijk aan de omtrekszijde open, zodat de diameter van het leger 28 door middel van een door de sleuf 29 heenlopende spanschroef 30 verkleind kan worden voor het vastklemmen van de astap 27. Deze spanschroef 30 loopt eerst door een gladde cilindrische boring 31 in het legerschild 141 20 met zijdelingse speling en is dan aan de andere zijde van de sleuf 29 geschroefd in een draadboring 32. Uit fig. 2 blijkt zonder meer,dat door het aantrekken van deze spanschroef 30 de astap 27 in de legerboring 28 kan worden vastgeklemd, zodat hij niet meer kan draaien. Na het 25 losdraaien van de spanschroef 30 kan de excentrische as 26 worden verdraaid, zodat hierdoor de afstand tussen de, met de langsas van de excentrische tap 25 samenvallende, draaiïngsas van het wrijvingswiel 17 en de hartlijn van de motoras 16 kan worden versteld door verdraaiing van de 30 astap 27 in het leger 28, totdat het wrijvingswiel 17 met een juiste kracht wordt aangedrukt tegen de motoras. Nadat deze instelling van het wrijvingswiel 17 heeft plaatsgevonden wordt de spanschroef 30 weer vastgetrokken, zodat de excentrische as 26 niet meer kan worden verdraaid. 35 Indien een na-instelling van het wrijvings wiel 17 gewenst of noodzakelijk zou zijn, is dit zonder meer mogelijk doordat men de spanschroef 30 weer losmaakt en de excentrische as 26 in een andere hoekstand draait waarbij het wrijvingswiel 22 weer met een goede druk 40 aanligt tegen de motoras 16, waarna vervolgens de span- 8101288 - 6 - schroef 30 weer wordt aangedraaid.In this preferred exemplary embodiment, the friction part 17 and the pulley 19 are rotatably mounted by means of a single ball bearing 24 on an eccentric pin 25 of an eccentric shaft 26, of which the circular-cylindrical journal 10 running parallel to the longitudinal axis of the eccentric pin 25. is rotatably mounted in a through hole forming a bearing 28 of the right bearing shield 14 'of the electric motor 10. However, this bearing 28 is through a vertical, radially sloping slot 29 which also runs through the bearing shield 14', partially open on the circumferential side, so that the diameter of the bearing 28 can be reduced by means of a clamping screw 30 passing through the slot 29 for clamping the journal 27. This clamping screw 30 first runs through a smooth cylindrical bore 31 the bearing shield 141 20 with lateral play and is then screwed on the other side of the slot 29 into a threaded bore 32. From fig. 2 it is readily apparent that by tightening this clamping screw 30 the journal 27 can be clamped in the bearing bore 28 so that it can no longer rotate. After loosening the clamping screw 30, the eccentric shaft 26 can be rotated, so that the distance between the rotation axis of the friction wheel 17 coinciding with the longitudinal axis of the eccentric pin 25 and the center line of the motor shaft 16 can be adjusted by rotation. from the journal shaft 27 in the bearing 28, until the friction wheel 17 is pressed against the motor shaft with a correct force. After this adjustment of the friction wheel 17 has taken place, the clamping screw 30 is tightened again, so that the eccentric shaft 26 can no longer be rotated. If an after-adjustment of the friction wheel 17 is desired or necessary, this is readily possible by loosening the clamping screw 30 and turning the eccentric shaft 26 to a different angular position, whereby the friction wheel 22 again rests with a good pressure 40. against the motor shaft 16, after which the clamping 8101288-6 screw 30 is tightened again.

De riem 20 zal bij voorkeur een POLY-V-riem zijn, die op zijn loopvlak is voorzien van een aantal evenwijdig met elkaar lopende langsgroeven en die een relatief kleine 5 straal van de vlakke ringgroef 19' van de eerste riemschijf 19 toelaat, in welke groef 19' de riem 20 door zijn langsgroeven wordt geleid op de bodem van de ringgroef.The belt 20 will preferably be a POLY-V belt, which has on its tread a number of parallel longitudinal grooves and which allows a relatively small radius of the flat annular groove 19 'of the first pulley 19, in which groove 19 'the belt 20 is guided through its longitudinal grooves on the bottom of the ring groove.

De riem 20 behoeft over dat deel van de omtrek van de wastrommel, dat de tweede "riemschijf" 21 vormt geen 10 zijdelingse geleiding. De tweede "riemschijf" 21 kan bijv. een diameter van 570 mm hebben en de ringgroef 19' van de riemschijf 19 een diameter van 50 mm. Verder kan nog een verend aangedrukte spanrol aanwezig zijn om de riem 20 op spanning te houden, welke rol niet is weergegeven.The belt 20 does not need lateral guidance over that part of the circumference of the washing drum that the second "pulley" 21 forms. For example, the second "pulley" 21 may have a diameter of 570 mm and the annular groove 19 'of the pulley 19 a diameter of 50 mm. Furthermore, a spring-loaded tensioner roller can be provided to keep the belt 20 under tension, which roller is not shown.

15 Bij dit uitvoeringsvoorbeeld loopt het door het legerschild 14' stekende einde 15' van de motoras 16 door de ruimte omvat door de riem 20, waarbij de plaatsing bij voorkeur zodanig is, dat het door de draaiïngsas van de wastrommel 11 en de draaiïngsas van het wrijvingswiel 20 17 bepaalde vlak gaat door de motoras 16, zodat de door de riem 20 op de eerste riemschijf 19 uitgeoefende kracht werkt in een richting waardoor het wrijvingswiel 17 wordt aangedrukt tegen de motoras 16, wat de wrijvende verbinding tussen het wrijvingswiel 17 en de motoras 16 nog verder 25 verbetert.In this exemplary embodiment, the end 15 'of the motor shaft 16 projecting through the army shield 14' extends through the space enclosed by the belt 20, the arrangement preferably being such that it passes through the rotary axis of the washing drum 11 and the rotary axis of the friction wheel 20 17 passes flatly through the motor shaft 16, so that the force exerted by the belt 20 on the first pulley 19 acts in a direction whereby the friction wheel 17 is pressed against the motor shaft 16, creating the frictional connection between the friction wheel 17 and the motor shaft 16 improves even further 25.

Het buiten het legerschild 14.' uitstekende deel 15' van de motoras 16 is bij dit uitvoeringsvoorbeeld verlengd tot buiten het deel 16* waar het wrijvingswiel 17 tegenaan ligt en,eveneens tot buiten de riemschijf 19, 30 zodat op het vrije einde van de motoras een met streep- stiplijnen aangegeven ventilatorschoepénwiel 13' kan worden aangebracht, dat bij voorkeur er voor kan dienen om ingeval dat luchtcirculatie bij de wasdroger wordt toegepast, aan de condensator koelende lucht toe te voeren.It outside the army shield 14. " The protruding part 15 'of the motor shaft 16 is extended in this exemplary embodiment beyond the part 16 * against which the friction wheel 17 abuts and, also beyond the pulley 19, 30, so that a fan blade wheel indicated by dashed lines on the free end of the motor shaft. 13 'can be provided, which can preferably serve to supply cooling air to the condenser when air circulation is used in the tumble dryer.

35 De eerste riemschijf 19 kan tezamen met het wrijvingswiel 22 in vele gevallen ook op doelmatige wijze zodanig worden aangebracht, dat het deel 15* van de motoras niet door de inwendige ruimte van de riem 20 loopt, maar zijdelings buiten de riem 20. Om in dit geval 40 het plaatsen van de riem 20 en eventueel het verwisselen 8101288 - 7 - ervan bij een op het motorasdeel 151 bevestigd ventilator-schoepenwiel 13' mogelijk te maken, is de axiale afstand daarvan tot aan de excentrische as 26 zo groot dat de riem 20 tussen deze excentrische as 26 en het ventilator-5 schoepenwiel 131 kan worden doorgevoerd.The first pulley 19, together with the friction wheel 22, can in many cases also be expediently arranged such that the part 15 * of the motor shaft does not pass through the internal space of the belt 20, but laterally outside the belt 20. in this case 40 to allow the positioning of the belt 20 and, if necessary, its exchange with a fan impeller 13 'mounted on the motor shaft part 151, its axial distance from the eccentric shaft 26 is so great that the belt 20 can be fed between this eccentric shaft 26 and the fan-5 impeller 131.

- conclusies - 8101288- conclusions - 8101288

Claims

Clothes dryer for drying laundry, with a washing drum driven by an electric motor via a gear drive and a belt drive subsequently switched, characterized in that the first 5 pulley (19), which is the belt (20) of the belt drive (19, 20,21) is mounted on the outside of one of the two armor shields (14,14 ') of the electric motor housing, and with this first pulley (19) a frictional wheel (17) arranged coaxially thereto rotatably connected, which wheel is continuously pressed against the parallel axis motor shaft (16) of the electric motor (10) both during operation of the dryer and during operation of the dryer and is also on this bearing shield 15 (14 ') applied.

Tumble dryer according to claim 1, characterized in that the friction wheel (17) is pressed against a part (16 ') of the motor shaft (16) protruding outwardly from the respective bearing shield (14') and preferably directly next to the army shield (14 ') is placed at a small distance from it.

Tumble dryer according to claim 1 or 2, characterized in that the friction wheel (17) has a wheel body (22) which is provided circumferentially with a friction coating (23) which is integral with the first pulley ( 19).

Tumble dryer according to any one of the preceding claims, characterized in that the friction wheel (17) and the first pulley (19) are rotatably mounted on a stud mounted on the respective bearing shield.

Tumble dryer according to claim 4, characterized in that the tap is an eccentric shaft (26), the shaft journal (27) of which adjusts the position of the longitudinal axis of the eccentric tap (25), which 8101288-9 - carries the friction wheel (17), which can be fixed in various angular positions in a bearing (28) on the respective bearing shield (14 *).

Tumble dryer according to claim 5, characterized in that the bearing (28) in which the journal (27) is supported is designed for clamping the journal.

Tumble dryer according to claim 5 or 6, characterized in that the bearing (28) 10 receiving the journal (27) consists of a through-bore through the bearing shield (14 '), a slot (29) extending radially in this through-bore, which also passes through the bearing shield (14 '), through which a turnbuckle (30) passes through this slot (29) for clamping the journal (27).

Tumble dryer according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the friction wheel and the first pulley are mounted on one shaft, which is continuously rotatably mounted about its longitudinal axis in a bearing arranged on the respective bearing shield of the electric motor.

Clothes dryer according to any one of the preceding claims, characterized in that the outer diameter of the friction wheel (17) is larger than that of the first pulley (19).

10. Tumble dryer according to claim 9, characterized in that the motor shaft (16) extends through the space enclosed by the belt.

Tumble dryer according to any one of the preceding claims, characterized in that the belt drive belt (20) rests directly on a cylindrical portion 30 (21) of the washing drum (11) for its drive.

Tumble dryer according to claim 10 or 11, characterized in that it passes through the motor shaft (16} through the motor shaft (16}) through the axis of rotation of the washing drum (11) and the axis of rotation of the first pulley 8101288 V »« - 10 - (191). of the electric motor (101.

Tumble dryer according to any one of the preceding claims, characterized in that a fan blade wheel (13'1) is fixedly mounted on the end of the motor shaft (16) located near the friction wheel (171).

Tumble dryer according to any one of the preceding claims, characterized in that the motor shaft (16} also protrudes beyond the farthest wheel (17}) and removes bearing shield (1.41 from the electric motor (101 /). a fan impeller (13) is fitted at the end of the shaft.

15, Dryer as described and / or shown in the drawing. 8101288