NL8004143A

NL8004143A - DEVICE AGAINST THEFT OF OBJECTS ATTACHED TO THE EMPIRE OF A CAR, IN PARTICULAR WINDSURF BOARDS, SKIES, LUGGAGE AND THE LIKE.

Info

Publication number: NL8004143A
Application number: NL8004143A
Authority: NL
Original assignee: Schwabinger Windsurfing Shop G
Priority date: 1979-07-20
Filing date: 1980-07-18
Publication date: 1981-01-22
Also published as: DE2929502A1; FR2461617A1

Description

Inrichting tar beveiliging tegen diefstal van cp de imperiaal van een auto bevestigde voorwerpen, in het bijzonder windsurfplanken, skies, bagage en dergelijke.Device to protect against theft of objects attached to the roof rack of a car, in particular windsurfing boards, skies, luggage and the like.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een inrichting ter beveiliging tegen diefstal van op de imperiaal van een auto be-bevastigde voorwanen, in het bijzonder windsurfplanken, skies, koffers en dergelijke.The present invention relates to a device for the protection against theft of decks attached to the roof rack of a car, in particular windsurfing boards, skies, suitcases and the like.

5 In het bijzonder bij windsurfplanken is het bekend, deze op de imperiaal van een auto tegen diefstal te beveiligen, doordat een met kunststof ommantelde stalen kabel door de zwaard—kast van een windsurfplank wordt gestoken en dan tussen het deurkozijn en de deur van de auto wordt geklemd, waarbij extra de eindlussen van de stalen 10 kabel moeten verhinderen, dat de stalen kabel wordt losgetrokken.5 In particular with windsurfing boards, it is known to protect them against theft on the roof rack of a car by inserting a plastic-coated steel cable through the sword box of a windsurfing board and then between the door frame and the door of the car is clamped, whereby the end loops of the steel cable must additionally prevent the steel cable from being pulled loose.

Deze bekende beveiliging is echter niet voldoende gebleken, omdat bijv. door middel van een eenvoudige blikschaar dergelijke stalen kabels kunnen worden doorgesneden. Alleen bijv. gedurende twee maanden van het jaar 1979 werden in Duitsland ongeveer 6oo windsurfplanken 15 van de imperialen van auto’s gestolen.However, this known protection has not proved to be sufficient, because, for example, such steel cables can be cut by means of a simple tin snips. For example, during two months of 1979, about 600 windsurfing boards 15 of the roof racks were stolen in Germany.

De onderhavige uitvinding heeft ten doel, een inrichting van de bovenbeschreven soort*te verschaffen, die op eenvoudige wijze en gemakkelijk in elke auto kan worden ingebouwd en een extra beveiliging tegen diefstal biedt.The object of the present invention is to provide a device of the type described above * which can be easily and easily installed in any car and which provides additional protection against theft.

20 Bij een inrichting van de hoven beschreven soort wordt dit dóel in we zei bereikt, doordat een met het te beveiligen voorwerp in verbinding staande, geïsoleerde en flexibèle electrische geleider ë • is aangebracht, die electrisch geleidend is verbonden met een in het inwendige van de auto aangebrachte schakelinrbhting en doordat de 25 schakelinrichting op de schakelkring van de claxon is aangesloten en zodanig is uitgevoerd, dat bij verandering van de door de flexibele v V- 800 4 1 43 2 i geleider gesloten stroomkring de claxon wordt bediend.This is achieved in a device of the type described by the courts, as we have said, in that an insulated and flexible electrical conductor which is connected to the object to be protected is provided, which conductor is electrically conductively connected to an in the interior of the The switch is fitted in the car and because the switchgear is connected to the switching circuit of the horn and is designed in such a way that the horn is operated when the circuit closed by the flexible V-800 4 1 43 2 i conductor is changed.

Dankzij de uitvinding wordt in het bijzonder het voordeel bereikt, dat bij elke poging, bijv. de op zichzelf bekende stalen kabel door te snijden of op een andere wijze diens verbinding met het te 5 beveiligen voorwerp los te maken, direct de claxon wordt bediend en diefstal-alarm wordt gegeven.The invention achieves in particular the advantage that with every attempt, eg cutting the steel cable known per se or otherwise loosening its connection with the object to be protected, the horn is actuated immediately and theft alarm is given.

Bij een voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding is de schakelinrichting voorzien van een op een verandering van de weerstand in de flexibele geleider reagerende ruststroom-ip schakelaar. Dit biedt het voordeel, dat zelfs wanneer bij een poging tot diefstal van tevoren een overbrugging in de geleiderlus voor de . . b: .1 bedoelde doorsnijplaats tot stand wordt gebracht,/ae daardoor veroorzaakte verandering van de weerstand eveneens direct diefstalalarm wordt gegeven.In a preferred embodiment of the device according to the invention, the switching device is provided with a quiescent current IP switch which responds to a change in resistance in the flexible conductor. This offers the advantage that even if, in an attempted theft, a bridging in the conductor loop for the. . b: .1 intersection is established, / a change in resistance caused thereby is also given instant theft alarm.

1 o Deze uitvoeringsvorm kan bijvoorkeur verder worden ontwikkeld, doordat in de ruststroonschakslaar een trimweerstand voor het compenseren van de toepasbare soorten en lengten van flexibele geleiders is aangebracht, De trimweerstand wordt hierbij bijvoorkeur bediend met een eenvoudige draaiknop, zodat bij het verlaten van de auto en in-2Q schakelen van de schakelinrichting of bij verandering van de toegepaste flexibele geleider de hoogste reageergevoeligheid van de alarm-inrichting kan worden ingesteld.1 o This embodiment can preferably be further developed, because a trimming resistor for compensating the applicable types and lengths of flexible conductors is provided in the quiescent switch state, the trimming resistor is preferably operated with a simple rotary knob, so that when leaving the car and Switching on the switching device or switching the applied flexible conductor upon changing the highest reaction sensitivity of the alarm device can be set.

Verder verdient het de voorkeur, een eerste tijdsschakeling of tijdorgaan in de schakelinrichting aan te brengen, dat door een 25 aanspreek- en afvalvertragingsschakeling is gevormd. Deze uitvoeringsvorm biedt het voordeel, dat overeenkomstig eventueel bestaande wettelijke bepalingen de lengte van het afgegeven alarmsignaal kan worden ingesteld, waarbij door de combinatie van aanspreek- en afvalvertraging gelijktijdig het opnieuw inschakelen van het alarm voorprogrammeerbaar 2Q is. De instelling kan bijv, zodanig worden gekozen, dat het alarm gedurende ongeveer 30 sec. wordt afgegeven, dan 1min. lang wordt uitgeschakeld en opnsiw 30 sec. lang klinkt' enz.Furthermore, it is preferable to provide a first time circuit or time element in the switching device, which is formed by a response and delay delay circuit. This embodiment offers the advantage that, according to any existing legal provisions, the length of the alarm signal issued can be set, whereby the combination of the response and fall-off delay means that the alarm can be reactivated simultaneously at 2Q. For example, the setting can be selected so that the alarm is activated for about 30 sec. is issued, then 1min. is switched off for a long time and again for 30 sec. long sounds' etc.

Ter vergroting van de afschrikkende werking en verbetering van het waars chuwings sign aal is verder een het clax°rurelaisbedienen-35 de trillingsketen of intervalschakelaar als tweede tijdsschakeling in \ 800 4143 3 i de schakelinrichting aangebracht. Hierdoor wordt bijv. de clai'on met gelijke tijdsintervallen van een halve sec. bediend, zodat een duidelijk van andere signalen te onderscheiden vaarschu-ringss i gn saL wordt afgegeven.In order to increase the deterrence effect and improve the warning signal, the horn relay control or the vibration circuit or interval switch is furthermore provided as a second time circuit in the switching device. This means, for example, that the horn is set at equal time intervals of half a second. operating, so that a clearly distinguishable sailing signal is produced from other signals.

5 Als flexibele geleider kan volgens de uitvinding enerzijds de bekende stalen kabel met kunststof mantel worden toegepast, waarbij het echter de voorkeur verdiend, de stalen kern zeer veel dunner dan tot nu toe uit te voeren en de kabel te voorzien van een aanzienlijk dikkere kunststof mantel, omdat de zuivere mechanische sterkte niet 10 meer de enige bescherming tegen diefstal vormt. Anderzijds is het ook mogelijk, bijv. een geïsoleerde koperdraad of een draad van ander metaal toe te passen.According to the invention, on the one hand, the known steel cable with plastic sheath can be used as a flexible conductor, but it is preferred, however, that the steel core be made much thinner than hitherto and that the cable be provided with a considerably thicker plastic sheath. because the pure mechanical strength is no longer the only protection against theft. On the other hand, it is also possible, for example, to use an insulated copper wire or a wire of other metal.

Bij een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding zijn voor de aansluiting op de schakelinrichting krokodilklemmen aan-15 gebracht, zodat de beveiiigingsinrichting tegen diefstal zender bijzondere verbindingskoppelingen met elke flexibele geleider kan worden toegepast. Anderzijds is het ook mogelijk, insteekcontacten toe te passen.In an embodiment of the device according to the invention, crocodile clips are arranged for connection to the switching device, so that the anti-theft transmitter protection device can be provided with special connecting couplings with each flexible conductor. On the other hand, it is also possible to use plug-in contacts.

Ter beveiliging van vindsurfplanken wordt de flexibele gelei-20 der door de zwaardkast en de vork-boem en aansluitend door het autoportier naar binnen gevoerd en met de schakelinrichting verbonden.To secure surfboards, the flexible conductor is fed in through the sword box and fork boom and then through the car door and connected to the switchgear.

Bij een gewijzigde uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding is ter beveiliging van gewoonlijk uit met glasvezels versterkte kunststof bestaande masten voor windsurfplanken of dergelijke, 25 een aan de mast bevestigde pijpklem of ring met twee boringen voor het doorsteken van de geleider aangebracht.In a modified embodiment of the device according to the invention, a mast clamp or ring with two bores for piercing the conductor is attached to the mast to secure usually glass fiber-reinforced plastics masts for windsurfing boards or the like.

Een gewijzigde uitvoeringsvorm ter beveiliging van masten bestaat uit een aan de mast bevestigde geleiderlus, die met de flexibele geleider verbind-baar is, zodanig, dat hierdoor de waarschuwings-30 stroomkring wordt gesLoten.A modified mast protection embodiment consists of a conductor loop attached to the mast, which is connectable to the flexible conductor such that it closes the warning circuit.

Deze uitvoeringsvorm kan verder worden ontwikkeld, doordat als geleiderlus een electrisch geleidende ring of pijpklem vast met de mast is verbonden en is voorzien van een stekeraansluiting voor de flexibele geleider.This embodiment can be further developed in that an electrically conducting ring or pipe clamp is fixedly connected to the mast as a conductor loop and is provided with a plug connection for the flexible conductor.

^ 35 Eveneens is het ook mogelijk, dergelijke geleiderlussen direct^ 35 It is also possible to use such guide loops directly

VV

^ 8 0 0 4 1 43 i 1+ bij de vervaardiging van de mast in de kunststof in te bedden of als een laag daarop aan te brengen.^ 8 0 0 4 1 43 i 1+ Embedded in the plastic during the manufacture of the mast or to apply it as a layer thereon.

Voor het aansluiten van de alarminstallatie op reeds bestaande masten kan een kort burgstuk worden aangebracht, dat bijvoorkeur 5 binnen de mast is opgesteld en door holle klinknagels met de mast is verbonden, waarbij de holle klinknagels gelijktijdig dienen als steek-bussen voor de flexibele geleider.To connect the alarm system to pre-existing masts, a short bridge piece can be fitted, which is preferably arranged inside the mast and is connected to the mast by hollow rivets, the hollow rivets simultaneously serving as plug-in sleeves for the flexible conductor.

Ter beveiliging van op de imperiaal van een auto bevestigde de , , .To secure the roof rack of a car, the,,.

skies wordt verder volgende'·uitvinding voorgesteld, een afsluitbare 10 kleminrienting aan te brengen, door middel waarvan de flexibele geleider als dicht omsluitende lus tegen de skies aan vasttrekbaar is.skies, it is further proposed according to the invention to provide a lockable clamping arrangement by means of which the flexible guide can be tightened against the skies as a tightly enclosed loop.

Bij een wijziging in deze uitvoeringsvorm kan ook een electrisch geleidende deuvel worden aangebracht, die de skies orasluit en ingesloten toestand de waarschuwingsstroomkring voltooit.In a modification to this embodiment, an electrically conductive dowel may also be provided, which closes the skis ore and completes the warning circuitry when closed.

15 De uitvinding zal aan de hand van de tekening met een paar uitvoeringsvoorbeelden nader worden toegelicht.The invention will be explained in more detail with reference to the drawing with a few exemplary embodiments.

Fig, 1 is een schematisch aanzicht van de principale opbouw van de inrichting volgens de uitvinding; fig. 2 toont een eerste uitvoeringsvorm ter beveiliging van 20 een mast van windsurf planken; fig. 3 is een doorsnede van de uitvoeringsvorm volgens fig. 2; fig. h toont een gewijzigde uitvoeringsvorm van de inrichting volgens fig. 2; fig. 5 tooit een andere uitvoeringsvorm voor de beveiliging 25 van masten; fig. 6 toont een detail op een grotere schaal van een wijziging in de uitvoeringsvorm volgens fig. 3» fig. 7 toont een schetsmatig aanzicht van een eerste uitvoeringsvorm van de inrichting ter beveiliging van skies; 30 fig. 8 komt overeen met fig. 7 en toont een gewijzigde uit voeringsvorm; fig. 9 is een blokschakelschema van de inrichting volgens de uitvinding en fig, 10 toont een uitvoeringsvorm van een mogelijk toepasbare 35 schakelkring voor de schakelinrichting volgens de uitvinding.Fig. 1 is a schematic view of the principal construction of the device according to the invention; Fig. 2 shows a first embodiment for securing a mast of windsurfing boards; FIG. 3 is a sectional view of the embodiment of FIG. 2; Fig. h shows a modified embodiment of the device according to Fig. 2; Fig. 5 shows another embodiment for the protection of masts; FIG. 6 is an enlarged detail of a modification to the embodiment of FIG. 3; FIG. 7 is a schematic view of a first embodiment of the ski securing device; Fig. 8 corresponds to Fig. 7 and shows a modified embodiment; Fig. 9 is a block circuit diagram of the device according to the invention and Fig. 10 shows an embodiment of a possibly applicable switching circuit for the switching device according to the invention.

QQ

V 800 4 1 43 i 5V 800 4 1 43 i 5

Soals In fig, 1 schematisch is aangsgeven, "bestaat de inrichting volgens de uitvinding op de eerste plaats uit een flexibele geleider 1, die op een schakelinrichting 2 is aangesloten, die op zijn beurt is opgenomen in de stroomkring van de auto 3, waarVan in fig. 1 alleen 5 het dak k en het bovenste deel van de instapdeur 5 is getekend, en de claxson 6 van de auto 3 kon bedienen. In fig. 1 is voer het inschakelen in de stroomkring van de auto een steker 7 getekend, waarbij deze steker vanzelfsprekend ook door een schakelaar of dergelijke kan worden vervangen, wanneer de inrichting 2 vast is inge-10 bouwd.As is schematically indicated in fig. 1, "the device according to the invention consists primarily of a flexible conductor 1, which is connected to a switching device 2, which in turn is included in the circuit of the car 3, of which Fig. 1 only 5 shows the roof k and the top part of the entrance door 5, and could operate the horn 6 of the car 3. In Fig. 1, switching on in the circuit of the car shows a plug 7, wherein this plug can of course also be replaced by a switch or the like when the device 2 is permanently installed.

De flexibele geleider 1 is bij het in fig. 1 getekende voorbeeld, waarbij een surfplank 8 tegen diefstal moet worden beveiligd, door diens zwaartekast 9 gestoken en dan tussen het portier 5 er. het daarbij behorende portierraam in het inwendige van de auto 3 gebracht.In the example shown in Fig. 1, in which a surfboard 8 is to be protected against theft, the flexible guide 1 is inserted through its gravity box 9 and then between the door 5. the associated door window is inserted into the interior of the car 3.

15 Bij da flexibele geleider 1, die bijvoorkeur bestaat uit een dunne, van een kunststof mantel voorziene stalen kabel of uit een overeenkomstig geïsoleerde koperdraad, biedt dit inbrengen in het inwendige van de auto geen moeilijkheden, omdat dergelijke geringe dwarsdoorsneden gemakkelijk door vervorming van de afdichtstrook van 20 het portier kunnen worden opgenomen.With the flexible conductor 1, which preferably consists of a thin steel cable provided with a plastic jacket or of a correspondingly insulated copper wire, this insertion into the interior of the car does not present any difficulties, because such small cross-sections can easily be distorted by the sealing strip. from 20 the door can be picked up.

De geleider 1 is aan zijn einde van de isolatie ontdaan en bij de uitvoeringsvorm volgens fig. 1 door middel van krokodiIklemmen 9 met de schakelinrichting 2 verbonden. Dit biedt het voordeel, dat hiervoor elk vorm van geïsoleerde geleiders kan worden toegapast.The conductor 1 is stripped of its insulation at its end and in the embodiment according to Fig. 1 is connected to the switching device 2 by means of crocodile terminals 9. This offers the advantage that any form of insulated conductors can be used for this.

25 Anderzijds is het vanzelfsprekend ook mogelijk, hiertoe een direct in de schakelinrichting 2 voerende stekerverbinding of een overeenkomstig gevormd steharcontaet op het instrumentenpaneel van de auto aan te brengen.On the other hand, it is of course also possible to arrange a plug connection directly in the switching device 2 for this purpose or a correspondingly shaped stehar contact on the instrument panel of the car.

De schakelinrichting 2 is verder voorziai van een lamp 10, die 30 de bedrijfstoestand van de alarminstallatie aangeeft. Bij de getekende uitvoeringsvorm gaat deze aanwijslamp 10 branden, zodra de steker 7 in de schakelkringloop van de claxon 6 is ingeschakeld. Bij gewijzigde uitvoeringsvormen kan hiervoor in het bijzonder voor de permanente inbouw een verborgen schakelaar op het instrumentenpaneel zijn 35 aangébracht.The switching device 2 is further provided with a lamp 10, which indicates the operating state of the alarm system. In the embodiment shown, this indicator lamp 10 lights up as soon as the plug 7 is switched on in the switching circuit of the horn 6. In modified embodiments, a hidden switch may be provided for this purpose, in particular for permanent installation, on the instrument panel.

\ 800 4 1 43 Λ 6\ 800 4 1 43 Λ 6

De schakelinrichting 2 is verder voorzien van een draaiknop 11, door middel waarvan de gevoeligheid van de waarschuwingsinstallar-tie instelbaar is. Zoals hierna nader zal worden toegelicht, is de draaiknop 11 verbonden met een trimweerstand voor het compenseren 5 van de geleider 1. De gehele constructie is zodanig uitgevoerd, dat de schakelinrichting 2 de claxon 6 inschakeld, zodra de weerstand in de geleider 1 wordt veranderd. Dit betekent, dat zowel bij doorsnijden van de geleider 1 als bij de poging, met een willekeurig metalen voorwerp, zoals bijv. een zaag of een schaar, de geleider 10 door te snijden, dadelijk de alarminstallatie inwerking wordt gesteld.The switching device 2 is further provided with a rotary knob 11, by means of which the sensitivity of the warning system is adjustable. As will be explained in more detail below, the rotary knob 11 is connected to a trimming resistor for compensating the conductor 1. The entire construction is designed such that the switching device 2 switches on the horn 6 as soon as the resistance in the conductor 1 is changed. This means that when cutting the conductor 1 as well as attempting to cut the conductor 10 with any metal object, such as a saw or scissors, the alarm system is immediately activated.

Andere details van de schakelinrichting zullen hierna nader worden toegelicht.Other details of the switching device will be explained in more detail below.

In de figuren 2 t/m 6 zijn details van de inrichting volgens de uitvinding getekend, door middel waarvan de alarminrbhting volgens 15 fig. 1 ook voor de beveiliging van masten van windsurfplanken kan worden gewijzigd, waarvoor tot nu toe elke beveiliging ontbreekt.Figures 2 to 6 show details of the device according to the invention, by means of which the alarm device according to Figure 1 can also be changed for the protection of masts of windsurfing boards, for which hitherto no protection is available.

Fig, 2 toont hierbij een eerste uitvoeringsvorm, die in het bijzonder geschikt is voor het naderhand aanbrengen aan reeds bestaande masten. In fig. 2 is in perspectivisch aanzicht het ondereinde van 20 sen windsurfmast 12 getekend, waaraan een ring of pijpklem 13 van m metaal door middel van een klinknagel 11* is bevestigd. De ring 13 is voorzien van twee of één lijn liggende boringen 15, die aan flenzen 16 van de ring 13 zijn aangebracht, waardoor dan de geleider 1 kan worden gestoken. De wtaking is dan zoals'aan de hand van fig. 1 25 is beschreven. Fig. 3 toont nog een doorsnede van fig. 2.Fig. 2 hereby shows a first embodiment, which is particularly suitable for retrofitting to already existing masts. Fig. 2 is a perspective view of the bottom end of 20 windsurf mast 12, to which is attached a ring or pipe clamp 13 of m metal by means of a rivet 11 *. The ring 13 is provided with two or aligned bores 15, which are arranged on flanges 16 of the ring 13, through which the guide 1 can then be inserted. The measurement is then as described with reference to Fig. 1. Fig. 3 shows another cross-section of FIG. 2.

Bij de gewijzigde uitvoeringsvorm volgens fig. U, die een doorsnede van het ondereinde van de mast 12 toont, is reeds bij de vervaardiging van de windsurfmast rekening gehouden met de beveiliging tegen diefstal. Omdat dergelijke masten gewoonlijk uit met glasvezels 30 versterkte kunststof bestaan, is hier een geleiderlus 17 in de kunststof ingegoten of als een laag ingebracht en een kleine voet 18 met insteekbussen 19 aangebracht, waardoor de geleiderlus 17 met de flexibele geleider 1 wordt verbonden. De geleider 1 heeft hiervoor, afwijkend van de in fig. 1 getekende uitvoeringsvorm, de vorm van een - '\ 35 twee-aderige kabel, die is voorzien van een met de bussen 19 overeen- 5 v \ 8004 1 43 i τ komende steker (niet getekend).In the modified embodiment according to Fig. U, which shows a cross section of the lower end of the mast 12, the theft protection has already been taken into account in the manufacture of the windsurf mast. Since such masts usually consist of glass fiber-reinforced plastic 30, here a conductor loop 17 is molded or layered into the plastic and a small foot 18 is provided with insertion sleeves 19, whereby the conductor loop 17 is connected to the flexible conductor 1. The conductor 1 has, in deviation from the embodiment shown in fig. 1, in the form of a two-core cable, which is provided with a plug corresponding to the sockets 19 corresponding to the sockets 19. (not signed).

Fig. 5 toont een uitvoeringsvorm, die is gekenmerkt door een bijzondere eenvoud.Fig. 5 shows an embodiment characterized by a particular simplicity.

De geleiderlus 17 van het uitvceringsvoerteeld volgens fig. I 5 is hierbij vervangen door een kort brugstuk 20 van metaal, dat deer middel van holle klinknagels 21 met de "last 12 is verbonden. Het brugstuk 20 kan hierbij hetzij van buiten hetzij van binnen aan de mast 12 zijn bevestigd. 2e holle klinknagels 21 zijn bijvoorkeur . · , fls zodanig gekozen, dat hun helle schacht gelijktijdig /steekcussen 1? 10 vormt.The conductor loop 17 of the invention vehicle cultivation according to Fig. 15 has been replaced by a short bridging piece 20 of metal, which is connected to the load 12 by means of hollow rivets 21. The bridging piece 20 can herein be attached either from the outside or from the inside. Mast 12 are secured.2nd hollow rivets 21 are preferably., fls selected so that their bright shaft forms / stubs 1? 10 simultaneously.

Fig. o toont een detail van een wijziging van het uitvoerings-voorbesld volgens fig. 3, waarbij in plaats van de flenzen of aan-zetstukken 16 een kunststofvoet 18 is aangebracht, die de steekbussen 19 bevat, die match ring 13 zijn verbonden. De ring 13 vormt daardoor 15 een geleiderlus overeenkomstig de geleiderlus 17 van het uitveerings-voorbeeld volgens fig. b,Fig. o shows a detail of a modification of the pre-molded embodiment according to fig. 3, in which instead of the flanges or attachments 16 a plastic base 18 is provided, which contains the plug-in sleeves 19, which match ring 13 are connected. The ring 13 thereby forms a conductor loop corresponding to the conductor loop 17 of the exemplary embodiment shown in Fig. B,

In de figuren 7 en 8 zijn schematisch twee uitvoeringsvoor-beelden van de inrichting volgens de uitvinding getekend, die in het bijzonder voor de beveiliging van skies kunnen worden toegepast.Figures 7 and 8 schematically show two embodiments of the device according to the invention, which can be used in particular for securing skies.

20 In fig. 7 is een paar in doorsnede getekende skies 22 in het bereik van de skibinding door de flexible geleider 1 omsloten. Om te verhinderen, dat de skies 22 eenvoudig uit de hierdoor gevormde geleiderlus worden getrokken, is verder een afslitbare kleninrichting 23 aangabracht, door middel waarvan de geleider 1 dicht tegen de 25 skies 22 kan worden aangetrokken en in de vorm van een lus kan worden afgesloten. Om de skies 22 daarbij van de imperiaal van een auto te verwijderen, moet ook weer de geleider 1 worden doorgesneden, waarna op de aan de hand van fig. 1 beschreven wijze een alarmsignaal wordt afgegeven.In Fig. 7, a pair of cross-sectioned skies 22 in the region of the ski binding are enclosed by the flexible guide 1. Furthermore, to prevent the skies 22 from being easily pulled out of the guide loop formed by this, a slidable clamping device 23 is provided, by means of which the guide 1 can be tightly pulled against the skies 22 and closed in the form of a loop . In order to remove the skies 22 from the roof rack of a car, the conductor 1 must also be cut again, after which an alarm signal is emitted in the manner described with reference to Fig. 1.

30 Een wijziging in deze uitvoeringsvorm is in doorsnede in fig.A modification in this embodiment is in section in FIG.

8 getekend, waarbij de skies 22 worden qpgenomen door een klem 2k, die door middel van een scharnier 25 kan worden geopend en gesloten.8, the skies 22 are received by a clamp 2k, which can be opened and closed by means of a hinge 25.

De klem 25 bestaat hierbij uit metaal en is in een aangegoten kunst-stof-deel 27 verbonden met het ene einde 26 van de geleider 1. Het 35 kunststofded. 27 neemt eveneens het andere einde 28 van de geleider 1 ri I 800 4 1 43 8 k op, die hiernaar een in het "bereik van een slot 29 aangehrachte contactplaat 30 is gevoerd. De constructie is zodanig uitgevoerd, dat hij afsluiten van het slot 29 de stroomkring via de contactplaat 30 wordt gesloten, zodat het verwijderen van de skies van de imperiaal 5 van een auto eveneens slechts met onderbreking van de stroomkring door de geleider 1 mogelijk is, hetgeen op de bovenbeschreven wijze de alarminstallatie inwerking stelt.The clamp 25 here consists of metal and is connected in one molded plastic part 27 to one end 26 of the guide 1. It is plastic. 27 also receives the other end 28 of the guide 1 ri I 800 4 1 43 8 k, which is fed to it a contact plate 30 arranged in the area of a lock 29. The construction is designed such that it closes off the lock 29, the circuit is closed via the contact plate 30, so that the removal of the skins from the roof rack 5 of a car is also only possible with the circuit 1 interrupted by the conductor 1, which activates the alarm system in the manner described above.

Fig. 9 toont het blokschakelschema van een voorkeursuitvoeringsvorm van de schakelinrichting 2.Fig. 9 shows the block circuit diagram of a preferred embodiment of the switching device 2.

10 Zoals in fig. 9 is aangegeven, omvat de schakelinrichting 2 bijvoorkeur een vader of taster , die als ruststroomschakelaar is * uitgevoerd, die reageert op veranderingen in de weerstand van de aangesloten geleider 1. Via de voeler of taster wordt een eerste tijdschakeling gestuurd, die bijv. zodanig is ingesteld, dat bij 15 reageren van de voeler of taster het alarm ongeveer 30 sec. klinkt, dan 1 min. is uitgeschakeld en opnieuw 30 sec, lang klinkt, Den tweede tijdsschakeling is aangebracht,om een intervalschakeling te verkrijgen, die bijv. de claxpn 6 met tussenpozen van een halve sec. laat klinken, wanneer de voeler 31 reageert en de eerste tijdsschakeling 20 32 de inschakelfase bepaald. De tweede tijdsschakeling 33 heeft daarom ten doel, het door de claxon 6 ai1 te geven waarschuwings-signaal ritmisch te onderscheiden van de overige verkeerssignalen.As shown in Fig. 9, the switching device 2 preferably comprises a father or probe, which is designed as a quiescent current switch *, which responds to changes in the resistance of the connected conductor 1. A first timer is controlled via the sensor or probe, which, for example, is set such that when the sensor or probe responds, the alarm is activated for about 30 sec. sounds, then 1 min. is switched off and again 30 sec. sounds when the sensor 31 reacts and the first time circuit 20 32 determines the switch-on phase. The aim of the second time circuit 33 is therefore to rhythmically distinguish the warning signal to be given by the horn 6 a1 from the other traffic signals.

Fig. 10 toont het schakelschema van een uitvoeringsvoorbeeld van de schakelinrichting 2, bestaande uit de voe-ler 31, de eerste 25 tijdsschakeling 32 en de tweede tijdsschakeling 33, die door streepstippellijnen in fig. 10 in de schskelkringloop van elkaar zijn onderscheiden en gescheiden.Fig. 10 shows the circuit diagram of an exemplary embodiment of the switching device 2, consisting of the sensor 31, the first time circuit 32 and the second time circuit 33, which are separated and separated by dashed lines in FIG. 10 in the circuit of the circuit.

De voeler 31 reageert op geringe veranderingen van de weerstand tussen de aansluitingen 3^ en 35, waarop de geleider 1 is aangesloten.The sensor 31 responds to slight changes in the resistance between the terminals 31 and 35 to which the conductor 1 is connected.

30 Een onderdeel van de voeler 31 is verder de aanwijslamp 10 alsmede de trimweerstand R^, die doormiddel van de draaiknop 11 (zie fig. 1) verstelbaar is. De trimweerstand heert ten doel, de drempel in te stellen, van waaraf in de uitgangsleidingen een signaal wordt opgewekt. In de praktijk wordt bijv. bij toepassing van een nieuwe 35 geleider 1 Zodanig te werk gegaan, dat deze op de ingangen 3¼ en 35Part of the sensor 31 is furthermore the indicator lamp 10 and the trimming resistor Rc, which is adjustable by means of the rotary knob 11 (see Fig. 1). The purpose of the trimming resistor is to set the threshold from which a signal is generated in the output lines. In practice, for example, when using a new 35 conductor 1, work in such a way that it is applied to inputs 3¼ and 35

QQ

800 4143 \ I i 0 s wordt aangesloten en de trinweerstand wordt bediend, totdat een alarmsignaal wordt ε-fgegeven. Door iets terug draaien van de draaiknop 11 wordt dan de aanspreekgevoelighcid vastgelegd.800 4143 \ I i 0 s is connected and the trinistor is operated until an alarm signal is given. The response sensitivity is then determined by slightly turning the rotary knob 11.

De werking van de eerste tijdsschakeling 32 kent overeen net 5 die van een relais net opkomst- en afvalvertraging, waarbij de opkomst- en afval vertragingen via de instelweers tanden en ^ in stelbaar zijn, Voor de hier beschreven toepassing wordt de instelling zodanig gekozen,, dat het tijdrelais de hulpschakelaar 3C bijv.The operation of the first time circuit 32 is similar to that of a relay with rise and fall delay, in which the rise and fall delays can be adjusted via the setting teeth and ^. For the application described here, the setting is selected. that the timer relays the auxiliary switch 3C e.g.

30 sec. lang bekrachtigd en na verloop van deze tijd eerst uitsehakeld, 10 waarna dan de ingestelde opkomstvertraging, bijv. 1 min, bedraagt en dan het alarm, weer wordt af gegeven.30 sec. energized for a long time and after this time first switched off, 10 after which the set response delay, eg 1 min, is then set and the alarm is triggered again.

De tweede tijdsschakeling 33 volgens fig. 10 is zodanig geconstrueerd, dat het claxcnrelais P.T de claxon 6 net intervallen ce-The second time circuit 33 according to FIG. 10 is constructed such that the horn relay P.T the horn 6 just at intervals.

*JL* JL

dieid, zodat in dichte opeenvolging elke halve sec. een claxonsignaai 15 wordt gegeven.dieid, so that in close succession every half sec. a horn signal 15 is given.

De verdere details van de schakeling zijn dankzij de toegepaste symbolen voor een deskundige duidelijk.The further details of the circuit are clear to a skilled person thanks to the symbols used.

Alle in de beschrijving beschreven en, in de tekening zichtbare technische details zijn belangrijk voor de uitvinding.All technical details described in the description and visible in the drawing are important to the invention.

OO

8&H1 438 & H1 43

Claims

1. Device for protection against theft of objects fastened to the roof rack of a car, in particular windsurfing boards, skies, suitcases and the like. net, characterized in that a net is provided on the object to be protected (8, 13, 22) in connection, insulated and flexible electrical conductor (1), which is electrically conductively connected with an in the interior of the car (3) switching device (2), that the switching device (2) is connected to the switching circuit of the horn (6) and is designed such that the horn (6) is actuated when the circuit closed by the flexible conductor (1) is changed.

Device according to claim 1, characterized in that the switching device (2) is provided with a quiescent current switch (33) which responds to a change in the resistance in the flexible conductor (1).

Device according to claim 2, characterized in that the quiescent current switch (33) comprises a trimming resistor (R ^) for compensating for the types and lengths of flexible conductor (1) 20 used. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the switching device (2) comprises the first timer (32) a response and delay delay circuit.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the switching device (2) comprises as a second timer (33) a vibration circuit or interval switch actuating the horn relay (R ^),

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a steel cable with a plastic jacket is provided as flexible conductor (1),

Device according to any one of claims 1 to 5, characterized in that an insulated copper wire or a wire of another metal is provided as flexible conductor (1).

Device according to one of the preceding claims, characterized in that crocodile clips (9) are arranged as connection to the switching device (2) for the O H 800 4 1 43 'conductor (1).

Device according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the conductor (1) is provided with plug contacts as connection to the switching device (2).

Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the conductor (1), a soft case (9) and the car door (5) can be brought in to protect windsurfing boards (8).

Device according to any one of the preceding claims, characterized in that to protect masts (12) a ring (12) fixed to the mast (12) with two rings (15) for piercing the guide (1) has been applied.

Device according to any one of claims 1 to 10, characterized in that a conductor loop (17) attached to the mast (12) is arranged, which is connectable to the flexible conductor (1) and the warning circuit 3luio.

Device according to claim 12, characterized in that an electrically conductive ring loop (12) with a plug connection (19) for the flexible conductor (1) is arranged as an active conductor loop. 20 1k. Device according to claim 12, characterized in that the conductor loop is designed as cast in the plastic of the mast (12) or as a conductor (17) inserted in a layer.

Device according to claim 12, characterized in that the guide loop is designed as a short bridge piece (20) of netad.

Device according to claim 15s, characterized in that the bridge piece (20) is fastened to the mast (12) by hollow rivets (21), and that the bores of the hollow rivets (21) serve as plug-in sleeves (19).

Device according to any one of claims 1 to 9, characterized in that a lockable clamping device (23) is provided for securing skies (22), by means of which the flexible guide (1) acts as a closing loop against the skies (2) are pullable.

Device according to any one of claims 1 to 9, characterized in that an electrically conductive guide (2¼) is provided for securing skies (22), the clamp (2¼) (2¼) is lockable and that the warning circuit can be closed by the lock (29) of the clamp (2¼).

19. Device for the protection against theft of objects fastened to the vehicle period, substantially as described in the description and / or shown in the drawing. 800 4 1 43