NL8003584A

NL8003584A - Installatie voor het controleren van de snelheid van motorvoertuigen, in het bijzonder automobielen.

Info

Publication number: NL8003584A
Application number: NL8003584A
Authority: NL
Original assignee: Sfim
Priority date: 1979-06-28
Filing date: 1980-06-20
Publication date: 1980-12-30
Also published as: FR2466060B1; CH640073A5; DE3023450A1; FR2466060A1

Description

Hu.

• * s

Installatie voor het controleren van de snelheid van motorvoertuigen, in het bijzonder automobielen.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een installatie voor het controleren van de snelheid van motorvoertuigen, in het bijzonder automobielen.

De installaties van deze soort omvatten een 5 inrichting voor het meten van de snelheid, gekoppeld met een fotografisch apparaat, dat geschikt is voor het fotograferen van het voertuig, waarvan de bestuurder in overtreding is, tijdens het meten van de snelheid van het voertuig.

De gebruikte meetinrichting is gewoonlijk 10 een radarinrichting, die in het algemeen snelheidsmeter wordt genoemd, en het fotografische apparaat is uitgerust met een flits-inrichting voor het kunnen fotograferen van de voertuigen, wanneer het natuurlijke licht onvoldoende is en in het bijzonder ' s nachts.

Met dergelijke installaties kan men het voer-15 tuig fotograferen, waarvan de bestuurder in overtreding is, door de aanduiding van de snelheid, die op het moment van het nemen van de foto gelijktijdig door de meetinrichting wordt geleverd, op hetzelfde tijdstip op de verkregen foto te reproduceren. Om doeltreffend te zijn, moet men met deze installaties voldoende 20 duidelijke en scherpe foto's kunnen nemen, om het voertuig te kunnen identificeren, in het bijzonder zijn kentekennummer en, indien nodig, zijn bestuurder.

Daardoor is men gekomen tot het toepassen van installaties, dié' zijn uitgerust met flitsinrichtingen, die 25 een betrekkelijk geconcentreerde en krachtige flits afgeven, om duidelijke en scherpe foto's te krijgen zelfs bij het meten van de snelheid van voertuigen gedurende de nacht.

Doordat de flitsinrichting een betrekkelijk geconcentreerde en krachtige flits afgeeft en men dus het gevaar 800 35 84 r r 2 loopt, dat de bestuurder van het voertuig bij het nemen van de foto wordt verblind, zijn de bedienende personen van deze installaties gedwongen, het nemen van foto's van voren te vermijden, waardoor afbreuk wordt gedaan aan de duidelijkheid van de verkre-5 gen foto.

Qm het gevaar van verblinding te vermijden, heeft men reeds installaties voor het controleren van de snelheid van motorvoertuigen voorgesteld, waarvan het fotografische apparaat niet is uitgerust met een flitsinrichting, maar in de plaats 10 daarvan fotografische films gebruikt, die gevoelig zijn voor infraroodjlicht. Het belangrijkste bezwaar van dergelijke installaties is, dat deze voor infraroodjLichtjgevoelige films zeer kwetsbaar zijn bij het hanteren en dat bovendien dé noodzakelijke installatie voor het ontwikkelen van die films niet gangbaar is en 15 om praktische en economische redenen niet kan worden gebruikt door de diensten, die de bovengenoemde installaties toepassen, zoals de politie.

Het hoofddoel van de onderhavige uitvinding is het opheffen van de bezwaren van de bekende installaties door 20 een nieuwe installatie voor te stellen, waarmee metingen van voren kunnen worden uitgevoerd zonder gevaar voor verblinding van de bestuurder van het voertuig, onder toepassing van gewone fotografische films, waarbij voldoende duidelijke en scherpe foto's, zelfs 's nachts, kunnen worden verkregen, om het kentekennummer van het 25 gefotografeerde voertuig te kunnen lezen.

Meer in het bijzonder wordt volgens de onderhavige uitvinding een installatie voor het controleren van de snelheid van motorvoertuigen, in het bijzonder automobielen voorgesteld, welke installatie is voorzien van een inrichting voor 30 het meten van de snelheid, die is gekoppeld met een fotografisch apparaat, dat is uitgerust met een flitsinrichting voor het fotograferen van het voertuig tijdens het meten van zijn snelheid, welke installatie is gekenmerkt, doordat de flitsinrichting is uitgerust met een optisch filter met een blauwe kleur.

35 Hoewel men elk type optisch filter met een 800 35 84 Λ 3 blauwe kleur kan toepassen, wordt bij voorkeur een filter toegepast, dat het licht met een golflengte tussen ongeveer 400 en 500 nm doorlaat en het zichtbare licht met een golflengte tussen ongeveer 550 en 700 nm absorbeert.

5 Men heeft 's nachts een reeks foto’s gemaakt met zwart-witfilms en met kleurenfilms met verschillende gevoeligheden, waarbij de flitsbuis was uitgerust met een optisch filter met een blauwe kleur, zoals boven is aangegeven. Men heeft kunnen constateren, dat zelfs bij gebruik van films met een gangbare 10 gevoeligheid, de verkregen foto’s voldoende duidelijk en scherp waren om het kentekennummer van het gefotografeerde voertuig te kunnen lezen, de flits van de flitsinrichting zwak waarneembaar was en de verblinding voor de bestuurder van het voertuig nul was, zelfs bij het nemen van foto’s van voren.

15 Vanzelfsprekend zijn bij de installatie volgens de uitvinding voor het controleren van de snelheid bovendien de bekende karakteristieken van de bekende installaties toegepast.

De installatie volgens de uitvinding zal aan 20 de hand van de tekening met een uitvoeringsvoorbeeld nader worden toegelicht.

De tekening toont schematisch een installatie volgens de uitvinding voor het controleren van de snelheid, welke installatie aan de rand van een weg is geplaatst.

25 Op de tekening is een weg 10 getekend, waar op een automobiel 12 rijdt in de richting van de pijl F. Aan de rand van deze weg 10 is een inrichting 14 voor het meten van de snelheid geplaatst, welke inrichting bestaat uit een radar-meet-inrichting, in het bijzonder een snelheidsmeter. Stroomafwaarts 30 van de meetinrichting 14 is aan de rand van de weg 10 een fotografisch apparaat 16 geplaatst, dat is uitgerust met een flitsinrichting 18. Het fotografische apparaat 16 is ingericht om te worden bediend wanneer het voertuig 12 zich bevindt op een afstand van ongeveer 30 m van het fotografische apparaat, op het moment dat de 35 meting van de snelheid door de meetinrichting 14 is gerealiseerd.

800 35 84 >* r 4

Het fotografische apparaat 16 kan ofwel met de hand door een bedienende persoon, ofwel automatisch worden bediend, wanneer de meting van de snelheid, uitgevoerd door de inrichting 14, een waarde geeft, die hoger is dan een vooraf bepaalde drempel, voor-5 bij welke drempel de bestuurder van het voertuig wordt beschouwd de maximum snelheid te hebben overschreden. Met het fotografische apparaat 16 kan het voertuig van voren worden gefotografeerd, waarbij de verkregen foto de aanduiding van de gemeten snelheid, die door de inrichting 14 op het moment van het nemen van de foto 10 wordt geleverd, eveneens reproduceert. Bij de bovenbeschreven installatie worden dus de bekende karakteristieken toegepast van de bekende installaties van dit type.

De originaliteit van de installatie volgens de uitvinding ligt in het feit, dat de flitsinrichting 18 is uit-15 gerust met een optisch filter 20 met een blauwe kleur, waarmee het gevaar voor verblinding van de bestuurder van het voertuig bij het nemen van de foto kan worden verminderd.

Hoewel men elk optisch filter met een blauwe kleur kan toepassen, wordt bij voorkeur een filter toegepast, dat 20 het licht met een golflengte tussen ongeveer 400 en 500 nm doorlaat en dat het zichtbare licht met een golflengte tussen ongeveer 550 en 700 nm absorbeert. Als voorbeeld van een optisch filter, dat bij de bovenbeschreven installatie kan worden toegepast, kan in het bijzonder worden genoemd het optische filter 5330 van 25 Etablissements CORNING.

Verrassenderwijze heeft men geconstateerd, dat bij toepassing van een dergelijk optisch filter met een blauwe kleur een flitsverlichting kan worden verkregen, die zwak waarneembaar is en die geen verblinding voor de bestuurder met zich mee-30 brengt, waarbij de verkregen foto's voldoende scherp en duidelijk zijn om het kentekennummer van het gefotografeerde voertuig te kunnen lezen, zelfs bij gebruikmaking van fotografische zwartwit-films en kleurenfilms met gangbare gevoeligheden, die door de politie worden gebruikt.

35 Vanzelfsprekend is de uitvinding niet beperkt 800 3 5 84 5 * tot de bovenbeschreven en in de tekening weergegeven uitvoeringsvormen en men an andere varianten bedenken, die binnen de omvang van de bijgaande conclusies vallen. Zo kan men de meetinrichting en het fotografische apparaat op dezelfde plaats of op verschillen- 5 de plaatsen zetten, hetzij aan de rand van een weg, hetzij op een brug, op elke willekeurig bekende wijze. Bovendien is de inrichting voor het meten van de snelheid niet beperkt tot inrichtingen van het type snelheidsmeter.

Samenvatting.

10 De onderhavige uitvinding betreft een instal latie voor het controleren van de snelheid van motorvoertuigen, in het bijzonder automobielen.

Deze installatie is voorzien van een inrichting voor het meten van de snelheid, gekoppeld met een fotografisch 15 apparaat, dat is uitgerust met een flitsinrichting voor het fotograferen van het voertuig tijdens het meten van zijn snelheid, waarbij de flitsinrichting is uitgerust met een optisch filter met een blauwe kleur, om elk gevaar voor verblinding van de bestuurder van het voertuig te vermijden.

20 De installatie kan worden toegepast voor de snelheidscontrole van automobielen» 800 35 84

Claims

1. Installatie voor het controleren van de snelheid van motorvoertuigen, in het bijzonder automobielen, voorzien van een inrichting voor het meten van de snelheid, die 5 is gekoppeld met een fotografisch apparaat, dat is uitgerust met een flitsinrichting voor het fotograferen van het voertuig tijdens het meten van zijn snelheid, met het kenmerk, dat de flitsinrichting is uitgerust met een optisch filter met een blauwe kleur.

2. Installatie volgens conclusie 1, 10 met het kenmerk, dat het filter het licht met een golflengte tussen ongeveer 400 en 500 nm doorlaat en het zichtbare licht met een golflengte tussen ongeveer 550 en 700 nm absorbeert.

3. Installatie voor het controleren van de snelheid van motorvoertuigen, in het bijzonder automobielen, in 15 hoofdzaak zoals beschreven in de beschrijving en/of weergegeven in de tekening. 800 35 84