NL8001179A

NL8001179A - PROJECTILES MAKING METHOD

Info

Publication number: NL8001179A
Application number: NL8001179A
Authority: NL
Original assignee: Bofors Ab
Priority date: 1979-03-07
Filing date: 1980-02-27
Publication date: 1980-09-09
Also published as: FI800618A; ES8100481A1; ES489714A0; NO800640L; SE441305B; GB2045903A; FR2451016A1; DE3008912A1; IT1146978B; SE7902040L; IT8048082A0

Description

.. ' - * .-9.. '- *. -9

Werkwijze voor het maken van projectielenMethod for making projectiles

De uitvinding betreft een werkwijze voor het vastzetten van een aandrijfband aan een projectiel of een ladingdrager, bijvoorbeeld een artilleriegranaat.The invention relates to a method for securing a drive belt to a projectile or a charge carrier, for example an artillery shell.

Projectielen met een groter kaliber'uitsluitend gebruikt wordt 5 voor handvuurwapens. en zogenaamde zware machinegeweren zijn in het algemeen voorzien van een aandrijfband, die aan het achterste gedeelte van het projectiel is bevestigd om de boring af te sluiten en om de draaiing van de groeven of trekken in de loop om te zetten in een rotatiebeweging van het projectiel. De aandrijfband is in het algemeen 10 gemaakt van een zachter materiaal dan de rest van het projectiel waardoor de slijtage van de trekken in de boring hierdoor kan worden verminderd.Larger caliber projectiles are used only for small arms. and so-called heavy machine guns generally include a drive belt attached to the rear portion of the projectile to seal the bore and to convert the rotation of the grooves or pulls in the barrel into a rotational movement of the projectile . The drive belt is generally made of a softer material than the rest of the projectile, thereby reducing wear on the bore pulls.

Een perspassing of een combinatie van een perspassing en een krimppassing werd tot nu toe toegepast voor het vastzetten van de 15 aandrijfband op het lichaam van het projectiel.A press fit or a combination of a press fit and a shrink fit has previously been used to secure the drive belt to the body of the projectile.

Bij grotere snelheden en reikwijdten neemt de snelheid waarmee het projectiel de loop verlaat zodanig toe, dat het niet zeker is of de pers- of krimppassing voldoende zal zijn om de aandrijfband op zijn plaats te houden, zelfs indien deze is aangebracht in een 20 groef in het omhullend oppervlak van het projectiel.At greater speeds and ranges, the velocity at which the projectile exits the barrel increases so that it is not certain whether the press or shrink fit will be sufficient to hold the drive belt in place, even if it is fitted in a groove in the enveloping surface of the projectile.

De uitvinding betreft een nieuwe werkwijze voor het vastzetten van de aandrijfband op het omhullend oppervlak van het projectiel. Overeenkomstig de uitvinding wordt de aandrijfband door een vrijvings-las bevestigd aan het omhullend oppervlak van het projectiel.The invention relates to a new method for securing the drive belt to the enveloping surface of the projectile. In accordance with the invention, the drive belt is attached to the enveloping surface of the projectile by a weld splice.

25 Wrijvingslassen is een techniek, die in zich bekend is, echter in het onderhavige geval wordt deze techniek aldus gebruikt voor een zeer speciaal doel.Friction welding is a technique which is known per se, however in the present case this technique is thus used for a very special purpose.

Artillerieprojectielen worden gewonnlijk gemaakt van gehard staal, terwijl de aandrijfband vroeger gewoonlijk bestond uit koper 30 of koperlegering. Met de thans voorgastelde techniek moet een ander 800 1 1 79 2 materiaal gekozen worden, dat beter geschikt is voor wrijvingslassen aan het stalen omhullend oppervlak van het projectie1. Een geschikt materiaal is gesinterd ijzer, dat meer geschikt is voor wrijvingslassen aan staal, terwijl het eveneens belangrijk zachter is dan staal 5 en aldus minder slijtage van de loop zal veroorzaken.Artillery projectiles are usually made of hardened steel, while the drive belt used to be usually made of copper 30 or copper alloy. With the currently pre-gas charged technique, another 800 1 1 79 2 material should be selected, which is more suitable for friction welding on the steel envelope surface of the projection1. A suitable material is sintered iron, which is more suitable for friction welding on steel, while it is also important softer than steel 5 and thus will cause less barrel wear.

Het door middel van een wrijvingslas verbinden van de aandrijfband met het omhullend oppervlak van het projectiel vindt plaats voor de laatste bewerking van het projectiel.Connecting the drive belt to the envelope surface of the projectile by means of a friction weld takes place before the final processing of the projectile.

De uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van de 10 beschrijving en bijgevoegde tekeningen waarbij: fig. 1 een doorsnede is over een projectiel of een ladingdrager; fig, 2 een detail toont van hetzelfde projectiel op een grotere schaal.The invention will now be further elucidated on the basis of the description and the accompanying drawings, in which: fig. 1 is a section through a projectile or a charge carrier; Fig. 2 shows a detail of the same projectile on a larger scale.

Het projectiel volgens fig. 1 bestaat uit een mantellichaam 1 met 15 aan de binnenzijde een holte 2 voor de lading. Een aandrijfband G is aangebracht op het achterste gedeelte van het lichaam 1. Onmiddelijk vó<5r en onmiddelijk achter de aandrijfband zijn in het omhullend oppervlak van de mantel rondgaande groeven 3 en h aangebracht, terwijl verder naar achter rondgaande groeven 5 en 6 in het lichaam van het 20 projectiel zijn aangebracht, die bestemd zijn voor het samenstellen van het geheel. Aan het voorste eind van het projectiel bevindt zich een neuskegel 7, waarin een ontsteking of dergelijke kan worden opgenomen. Overeenkomstig de uitvinding wordt de aandrijfband eerst door middel van een wrijvingslas bevestigd aan een onafgewerkt projectiel 25 en hierna vindt de afwerking van het lichaam 1 plaats en worden san de omtreksgroeven en aan de aandrijfband hun definitieve vorm gegeven.The projectile according to Fig. 1 consists of a jacket body 1 with a cavity 2 for the cargo on the inside. A driving belt G is provided on the rear portion of the body 1. Immediately before <5r and immediately behind the driving belt, circumferential grooves 3 and h are provided in the envelope surface of the jacket, while further circumferential grooves 5 and 6 are provided in the body of the projectile, which are intended for assembling the whole. At the front end of the projectile there is a nose cone 7, in which an ignition or the like can be received. In accordance with the invention, the drive belt is first attached to an unfinished projectile 25 by a friction splice, and then the finish of the body 1 takes place and the peripheral grooves and the drive belt are given their final shape.

Zoals fig. 2 aangeeft, kan de aandrijfband voorzien zijn van een centraal gelegen rug 8, die rond de omtrek hiervan loopt.As shown in Fig. 2, the drive belt can be provided with a centrally located back 8, which runs around its circumference.

80 0 1 1 7980 0 1 1 79

Claims

1. A method of securing a drive belt to the envelope surface of a projectile, characterized in that the inner envelope surface of the annular drive belt is secured by means of a friction joint to the outer envelope surface of a unfinished projectile.

Method according to claim 1, characterized in that the final machining of the body of the projectile and of the driving belt 10 takes place after the driving belt has been attached to the enveloping surface of the unfinished projectile by means of a friction weld.

Method according to claim 1 or 2, characterized in that an iron alloy, eg sintered iron, is chosen as material for the drive belt, which is attached by means of a friction weld to an unfinished projectile, which is for instance made of hardened steel . k. Method substantially as described in the description. 80α 11 79