NL8000479A

NL8000479A - BODY CONSTRUCTION, ESPECIALLY FOR ANIMAL TRANSPORT VEHICLES.

Info

Publication number: NL8000479A
Application number: NL8000479A
Authority: NL
Original assignee: Haamann Hebe Transport Jos
Priority date: 1979-01-26
Filing date: 1980-01-25
Publication date: 1980-07-29
Also published as: FR2447297A1; IT8019464A0; IT1129797B; FR2447297B1; DE2902918B1; DE2902918C2

Description

- 1 - jr- 1 - yr

Bakopbouw, in het bijzonder voor dierentransportvoertuigen.Bucket construction, especially for animal transport vehicles.

De uitvinding heeft betrekking op een bakopbouw, in het bijzonder voor voertuigen voor dierentransport, met een vaste hoofdvloer en tenminste een als hefvloer uitgevoerde tussenvloer, die wordt ondersteund door tenminste 5 vier paarsgewijze tegenover elkaar liggende vertikale draag-elementen en daarlangs door met de draagelementen samenwerkende aandrijforganen verplaatsbaar is, die aan de hefvloer zijn bevestigd.The invention relates to a box body, in particular for vehicles for animal transport, with a fixed main floor and at least one intermediate floor, which is designed as a lifting floor, and which is supported by at least four vertical bearing elements opposite each other in pairs and interacting therewith with the bearing elements movable drive members which are attached to the lifting floor.

Een dergelijke opbouw voor voertuigen voor het transit) port van vee is bekend uit het Duitse Offenlegungsschrift 2.534.202. Bij deze uitvoering bestaan de vertikale draagelementen voor de hef- resp. tussenvloer uit in de bakopbouw draaibaar gelegerde schroefspillen, die voor het verplaatsen van de hefvloer synchroon in draaiing-moeten worden gebracht, 15 waardoor al naar de draairichting van de schroefspillen daarop aanwezige loopmoeren naar boven of beneden worden bewogen, die op hun beurt aan de hefvloer zijn bevestigd en deze corresponderend vertikaal verplaatsen. De draaiing van deze tenminste vier schroefspillen vindt plaats aan hun ondereinden 20 hetzij door afzonderlijke electrodrijfwerkmotoren of door een rondlopende kettingaandrijving, die wordt aangedreven door een motor. Terwijl bij het gebruik van eigen aandrijfmotoren voor elke schroefspil de constructiekosten betrekkelijk groot zijn en extra besturingen noodzakelijk zijn om een gelijkmatige 25 verplaatsing van de hefvloer te verkrijgen, bestaat bij het gebruik van een rondlopende kettingaandrijving het gevaar, dat de ketting neigt tot doorhangen en in het bijzonder na een tamelijk lange gebruiksduur de vier schroefspillen niet meer perfect synchroon worden aangedreven. Dit laatste heeft als ge-30 volg, dat de hefvloer kan kantelen en een moeilijk lopen, ja zelfs een vastvreten van de loopmoeren op de schroefspillen kan optreden.Such a construction for vehicles for the transport of livestock is known from German Offenlegungsschrift 2,534,202. In this embodiment, the vertical supporting elements for the lifting and / or lifting devices. intermediate floor out of rotatably alloyed screw spindles in the box body, which must be brought in synchronous rotation for moving the lifting floor, whereby upwards or downward running nuts are moved upwards according to the direction of rotation of the screw spindles, which in turn are moved to the lifting floor are attached and move it correspondingly vertically. The rotation of these at least four screw spindles takes place at their lower ends 20 either by separate electric drive motors or by a circulating chain drive, which is driven by a motor. While using proprietary drive motors for each lead screw, the construction costs are relatively high and additional controls are necessary to achieve an even movement of the lift floor, when using a circumferential chain drive there is a risk that the chain will tend to sag and become especially after a fairly long period of use, the four screw spindles are no longer driven perfectly synchronously. The latter has the consequence that the lifting floor can tilt and a difficult running, even a seizing of the running nuts on the screw spindles, can occur.

Een ander nadeel van deze bekende constructie bestaat tenslotte daarin, dat de schroefspillen naar binnen vrijliggen 35 en bij draaiing een gevaar vormen voor de te transporteren dieren alsmede tengevolge van de vrijliggende aanbrenging zijn blootgesteld aan een betrekkelijk sterke vervuiling met al de daaruit ontstane problemen.Finally, another drawback of this known construction consists in that the screw spindles are exposed inwardly and, when rotated, pose a danger to the animals to be transported and, as a result of the exposed arrangement, they are exposed to a relatively strong contamination with all the problems arising therefrom.

8 0 S 0 4 7 § - 2 - *8 0 S 0 4 7 § - 2 - *

Verder kan de betrekkelijk zware aandrijving van de spillen omredenen varplaatsruimte niet onder de vloer resp. slechts met grote kosten worden aangebracht, in het bijzonder aan de machinewagen, waarddor de aandrijving in het pla-5 fonddeel moet worden verlegd. Dit heeft ten gevolg, dat het zwaartepunt van het voertuig naar boven wordt verplaatst en het voertuig dus bij bochten tijdens het rijden gemakkelijker zal omvallen.Furthermore, the relatively heavy drive of the spindles cannot, for reasons of space, be placed under the floor or. can only be installed at great expense, in particular on the machine trolley, so that the drive in the ceiling part must be moved. As a result, the center of gravity of the vehicle is moved upwards and the vehicle will therefore fall over more easily when cornering while driving.

Aan de uitvinding ligt daarom het probleem ten grond-10 slag de bovengenoemde nadelen te vermijden en een bakopbouw met tenminste êên hefvloer te verschaffen, die contructief eenvoudig en tijdens het bedrijf betrouwbaar is alsmede elk gevaar voor verwonding voor de te transporteren dieren uitsluit.The problem of the invention is therefore to avoid the above-mentioned drawbacks and to provide a box structure with at least one lifting floor, which is structurally simple and reliable during operation and which excludes any risk of injury to the animals to be transported.

15 Volgens de uitvinding wordt dit probleem bij een bakop bouw van de bovengenoemde soort opgelost, doordat de draag-elementen bestaan uit aan de bakopbouw vastaangebrachte tand-stangen, kettingen off. dergelijke delen en de aandrijf organen door heiwerken resp. klimhefwerken zijn gevormd, die door 20 een aandrijfinrichting worden bediend, die is aangebracht aan de hefvloer. Deze heiwerken resp. klimhefwerken kunnen zonder meer in een zogenaamde gekapsëlde uitvoering worden vervaardigd, zodat zij geen gevarenbron vormen voor het te transporteren vee. De wringvaste hefvloer draagt anderzijds 25 bij voorkeur de gehele aandrijfinrichting voor de afzonderlijke klimhefwerken, d.w.z. dus de aandrijfmotor met inbegrip van de aandrijfassen, die het aandrijfmechanisme vormen naar de afzonderlijke klimhefwerken. De aandrijfinrichting wordt daarbij zodanig aan de hefvloer beschermd ondergebracht, dat 30 een verwonding van het vee door roterende elementen beslist is vermeden. Zelfs wanneer na een tamelijk lange bedrijfsduur de aandrijfinrichting eenmaal een zekere slip zou hebben, vervullen de klimhefwerken nog zonder meer hun functie. Verder dragen de tandstangen of dergelijke delen, die vast zijn aan-35 gebracht in de bakopbouw, gunstig bij tot het verstijven van de bakopbouw. Tenslotte kunnen zonder meer verscheidene hef-vloeren in een bakopbouw worden aangebracht.According to the invention, this problem is solved in a box body of the above-mentioned type, in that the carrying elements consist of toothed rods fixed to the box body, chains off. such parts and the driving members by piling or resp. climbing lifts are formed, which are operated by a driving device, which is arranged on the lifting floor. These piling works resp. climbing lifts can be manufactured in a so-called capsulated version, so that they do not form a source of danger for the livestock to be transported. The torsionally resistant lifting floor, on the other hand, preferably carries the entire drive device for the individual climbing lifts, that is to say the driving motor, including the drive shafts, which form the drive mechanism towards the individual climbing lifts. The drive device is thereby protected on the lifting floor in such a way that injury to the livestock by rotating elements is absolutely avoided. Even if the drive device should have a certain slip after a fairly long operating time, the climbing lifts still perform their function. Furthermore, the toothed rods or the like parts, which are fixedly mounted in the box structure, contribute favorably to the stiffening of the box structure. Finally, several lifting floors can easily be installed in a box structure.

Wanneer volgens een uitvoering van de uitvinding de tandstangen of dergelijke delen zijn aangebracht aan dragende, 40 in de bakopbouw geïntegreerde profielrails, die geleidingen 8.j0 o o 4 7 § - 3 - vormen voor klimhefwerken, worden verdere voordelen bereikt. Bij voorbeeld versterken dergelijke geïntegreerde profielrails extra de bakopbouw en de belastingen, die uitgaan van de klimhefwerken, worden via de tandstangen 5 en de profielrails door de gehele bakopbouw opgenomen. Een absoluut veilige resp. perfekte geleiding van de klimhefwerken en derhalve ook van de hefvloer is het gevolg.When, according to an embodiment of the invention, the rack rods or the like parts are arranged on load-bearing profile rails integrated in the box structure, which form guides for climbing hoists, further advantages are achieved. For example, such integrated profile rails additionally reinforce the body structure and the loads emanating from the climbing lifts are taken up by the rack bars 5 and the profile rails throughout the body structure. An absolutely safe resp. Perfect guidance of the climbing lifts and therefore also of the lifting floor is the result.

Wanneer volgens nog een verder kernmerk van de uitvinding de profielrails een in hoofdzaak T-vormige dwars-10 doorsnede hebben en de tands tangen of. dergelijke delen in het inwendige van de profielrails tegenover de langs-opening daarvan zijn bevestigd en een geringere hoogte als die van de profielrails hebben, verkrijgt men het voordeel, dat de tandstangen door de profielrails tegen vervuiling 15 zijn beveiligd en anderzijds bij het verplaatsen van de hefvloer de dieren zich niet kunnen verwonden aan de tanden van de tandstangen.If, according to a still further core feature of the invention, the profile rails have a substantially T-shaped cross-section and the tooth pliers or. such parts are fixed in the interior of the profile rails opposite the longitudinal opening thereof and have a lower height than that of the profile rails, the advantage is obtained that the toothed bars are secured by the profile rails against contamination and, on the other hand, when the lifting floor the animals cannot injure themselves on the teeth of the rack.

De klimhefwerken kunnen op gunstige wijze binnen de profielrails zijn geleid door middel van paren rollen, die 20 aan een hefwerklichaam, dat grijpt over de tandstang of een dergelijk deel, zijdelings zijn gelegerd, waarbij het hefwerklichaam zich met een uitstekend middendeel uit de profielrails strekt, en in het middendeel tussen de rolparen een zich in ingrijping met de tandstang of dergelijk deel 25 bevindend rondsel van de aandrijfinrichting kan zijn gelegerd. Tengevolge van deze aanbrenging worden zowel aan de klimhefwerken aangrijpende kantelmomenten als ook schuifkrachten betrouwbaar op de profielrails overgedragen en kunnen daarmede door de gehele bakopbouw worden opgenomen.The climbing lifts can advantageously be guided within the profile rails by means of pairs of rollers, which are laterally supported on a lifting body engaging over the rack or the like, the lifting body extending with a projecting middle part from the profile rails, and in the middle part between the roller pairs a pinion of the drive device which is engaged with the rack or the like part 25 can be mounted. As a result of this arrangement, both tilting moments engaging the climbing lifts and shear forces are reliably transferred to the profile rails and can thus be absorbed throughout the entire body structure.

30 Bij voorkeur is volgens een verdere uitvoeringsvorm van de uitvinding de hefvloer aan de klimhefwerken pendelend of schommelend opgehangen. Daardoor wordt bij voorbeeld het montagewerk vergemakkelijkt.According to a further embodiment of the invention, the lifting floor is preferably suspended in a swinging or swinging manner on the climbing lifts. This makes assembly work easier, for example.

Een vereenvoudiging van de contructie alsmede een be-35 schermde aanbrenging van de roterende delen van de aandrijf-inrichting verkrijgt men verder, doordat de hefvloer een U-vormig, door bijv. ingelegde roosters verstijfd buitenframe heeft, dat is gevormd van holle en/of naar de wanden van de bakopbouw open profielframedelen, die aandrijfassen opnemen, 40 die vanaf een aandrijfmotor, die is aangebracht aan de kopA simplification of the construction as well as a protected arrangement of the rotating parts of the drive device is furthermore obtained in that the lifting floor has a U-shaped outer frame which is stiffened by, for example, inlaid grids, which is formed of hollow and / or profile frame members open to the walls of the box body, receiving drive shafts, 40 from a drive motor mounted on the head

8 0 ö 0 4 7 I8 0 ö 0 4 7 I

k t - 4 - van het U-vormige buitenframe, zijn geleid naar de klim-hefwerken.k t - 4 - of the U-shaped outer frame, are led to the climbing hoists.

Een verdere doelmatige, uitvoering volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat de aandrijfmotor via een worm-5 drijfwerk met de aandrijfassen, die zijn gelegerd in de kop van het U-vorraige buitenframe, in aandrijvende verbinding staat, welke assen aan hun uiterste einden via bijv. extra haaks ingrijpend drijfwerk zijn verbonden met, wat de aandrijving betreft, aan de klimhefwerken gekoppelde aandrijf-10 assen. Het wormdrijfwerk, dat onmiddellijk achter de aandri jfmotor is geplaatst, oefent voordelig een zelfremmende functie uit, zodat bij de uitschakeling van. de aandri jfmotor het aandrijfmechanisme naar klimhefwerken en daarmede deze zelf automatisch zijn gearreteerd.A further efficient embodiment according to the invention is characterized in that the drive motor is in a driving connection via a worm gear unit with the drive shafts which are alloyed in the head of the U-shaped outer frame, which shafts are at their extreme ends via e.g. additional angularly engaging gears are connected to drive shafts coupled to the climbing levers with regard to the drive. The worm gear, which is placed immediately behind the drive motor, advantageously performs a self-braking function, so that when switching off. the drive motor the drive mechanism to climbing lifts and thereby automatically locking them themselves.

15 Bij voorkeur kunnen de huizen van de haaks ingrijpende drijfwerken verbindingelementen tussen de profielframedelen aan de kopzijde en de beide profielframedelen aan de langszijde van het U-vormige buitenframe vormen.Preferably, the housings of the angle-engaging gears can form connecting elements between the profile frame parts on the front side and the two profile frame parts on the longitudinal side of the U-shaped outer frame.

Een verdere doelmatige uitvoering van de uitvinding is 20 gekenmerkt, doordat met de aan de bakopbouw vast aangebrachte tandstangen of dergelijke delen in ingrijping kunnen worden gebracht vergrendeldelen van tenminste een extra, boven de motorisch verplaatsbare hefvloer aangebrachte tussenvloer, die door de profielrails geleid door de hefvloer in de ge-25 wenste hoogte verplaatsbaar is, waarin de vergrendeldelen in hun werkstanden kunnen worden gebracht. Op deze wijze kunnen volgens de uitvinding talrijke verdere tussenvloeren (zonder eigen aandrijfmiddelen te bezitten) in de telkens gewenste instelstand worden gebracht, waarin zij verankerd kunnen wor-30 den aan de tandstangen door middel van de vergrendeldelen.A further efficient embodiment of the invention is characterized in that locking parts of at least one additional intermediate floor arranged above the motor-movable lifting floor, which are guided by the profile rails through the lifting floor, can be brought into engagement with the toothed rods or similar parts fixed to the box body is movable in the desired height, in which the locking parts can be brought into their working positions. In this way, according to the invention, numerous further intermediate floors (without having their own drive means) can be brought into the respective desired setting position, in which they can be anchored to the rack by means of the locking parts.

Dit vormt een constructief uiterst eenvoudige oplossing voor een bakopbouw, die talrijke tussenvloeren heeft, die in verschillende hoogtestanden kunnen worden verplaatst. In tegenstelling daartoe vereist bijv. de boven toegelichte bekende 35 constructie bij verscheidene tussenvloeren veel corresponderende extra schroefspillen, dus bij bijv. slechts twee tussenvloeren reeds acht schroefspillen, wat oneconomisch is.This constitutes a constructionally extremely simple solution for a box structure, which has numerous intermediate floors, which can be moved in different height positions. In contrast, for example, the above-described known construction requires many corresponding additional screw spindles for various intermediate floors, so that for example only two intermediate floors already requires eight screw spindles, which is uneconomical.

Voordelig kunnen de vergrendeldelen van deze extra tussenvloeren met een centrale bedienings- en beveiligingsin-40 richting, wat de aandrijving betreft, zijn verbonden. In het 8 0 0 0 4 7 S 'The locking parts of these additional intermediate floors can advantageously be connected to a central operating and safety device, as far as the drive is concerned. In the 8 0 0 0 4 7 S '

Aa

- 5 - bijzonder kunnen in de tussenvloer de vergrendeldelen vóór de tandstangen zijn aangebracht en in arreteerstand van een schakelhefboom buiten ingrijping zijn, bij het opheffen van de arreteerstand door naar boven gaande hefvloer over tand-5 stangen glijden en bij omlaaggaan van de hefvloer automatisch in tandstangen grendelend ingrijpen.- 5 - In particular, in the intermediate floor, the locking parts can be arranged in front of the rack rods and can be out of engagement in the locking position of a shift lever, when lifting the locking position, slide over the rack rods upwards and when the lifting floor lowers automatically interlock locking devices.

De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin bij wijze van voorbeeld een uitvoeringsvorm van de bakopbouw volgens de uitvinding is 10 weergegeven. Daarin tonen: fig. 1 schematisch gedeeltelijk in doorsnede en gedeeltelijk in aanzicht een dierentransportvoertuig, in de bakopbouw waarvan een hefvloer alsmede twee verdere tussenvloeren aanwezig zijn, allen in hun uitgangsstanden weergegeven; 15 fig. 2 schematisch een langsdoorsnede van het in fig. 1 weergegeven dierentransportvoertuig; fig. 3 schematisch gedeeltelijk in doorsnede en gedeeltelijk in aanzicht het dierentransportvoertuig, waarbij zich de hefvloer en de twee additionele tussenvloeren in hoogge-20 plaatste standen voor het dierentransport bevinden; fig. 4 schematisch een langsdoorsnede van het voertuig van fig. 3; fig. 5 een bovenaanzicht van de hefvloer, waarbij de bakopbouw schematisch met streeppuntlijnen is aangeduid; 25 fig. 6 een vooraanzicht van een klimhefwerk; fig. 7 een zijaanzicht van het klimhefwerk van fig. 6; fig. 8 een doorsnede volgens de lijn VIII-VIII in fig. 6; fig. 9 een doorsnede volgens de lijn IX-IX in fig. 6; fig. 10 een vooraanzicht van een huis voor een haaks'in-30 grijpend drijfwerk met daaraan bevestigde profielframedelen van het U-vormige buitenframe van de hefvloer; fig. 11 een dwarsdoorsnede van een haaksingrijpend drijfwerk in de verbinding met een deel van het wormdrijfwerk aan de kop van het U-vormige buitenframe van de hefvloer; 35 fig. 12 schematisch een bovenaanzicht op de bedienings- en beveiligingsinrichting voor de vergrendeldelen van een additionele tussenvloer; fig. 13 schematisch een vooraanzicht van de in fig. 12 weergegeven bedienings- en beveiligingsinrichting, en wel tel-40 kens in een vergrendelde en ontgrendelde toestand en 8000470 * - 6 - fig. 14 en 15 telkens een detail van een vergrendeldeel voor een extra tussenvloer in vergrendelde en ontgrendelde toestand.The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing, in which, by way of example, an embodiment of the box structure according to the invention is shown. In the drawing: Fig. 1 shows schematically partly in cross-section and partly in elevation an animal transport vehicle, in the box structure of which a lifting floor and two further intermediate floors are present, all shown in their starting positions; Fig. 2 schematically shows a longitudinal section of the animal transport vehicle shown in Fig. 1; Fig. 3 schematically shows, partly in section and partly in view, the animal transport vehicle, wherein the lifting floor and the two additional intermediate floors are in high-positioned positions for the animal transport; Fig. 4 schematically shows a longitudinal section of the vehicle of Fig. 3; Fig. 5 shows a top view of the lifting floor, wherein the body of the box is schematically indicated by dashed lines; Fig. 6 shows a front view of a climbing lift; Fig. 7 is a side view of the climbing lift of Fig. 6; Fig. 8 is a section on the line VIII-VIII in Fig. 6; FIG. 9 is a section on line IX-IX in FIG. 6; Fig. 10 is a front view of a housing for an angle-engaging gear with attached profile frame parts of the U-shaped outer frame of the lifting floor; Fig. 11 is a cross-sectional view of a hook-engaging gear in connection with a part of the worm gear at the head of the U-shaped outer frame of the lifting floor; Fig. 12 schematically shows a top view of the operating and safety device for the locking parts of an additional intermediate floor; Fig. 13 schematically shows a front view of the operating and safety device shown in Fig. 12, namely counts 40 in a locked and unlocked state and 8000470 * - 6 - Figs. 14 and 15, each a detail of a locking part for an extra intermediate floor in locked and unlocked condition.

Er wordt eerst-^verwezen naar de figuren 1 tot 5 en 10.Reference is first made to Figures 1 to 5 and 10.

5 De bakopbouw, die is weergegeven in deze figuren, voor een die rentransportvoertuig bevat een vaste hoofdvloer 10 alsmede daarop bevestigde zijwanden 11 en 12 en kopwanden 13 en 14 (fig. 5). In de zijwanden 11 en 12 van de bakopbouw zijn vier, paarsgewijs tégenover elkaar liggende profielrails 15 met in 10 hoofdzaak C-vormige dwarsdoorsnede geïntegreerd resp. ingebouwd. Binnen deze profielrails 15 zijn tandstangen 16 zoda-.nig bevestigd, dat zij symmetrisch ten opzichte van de langs-openingen 15a van de profielrails 15 lopen (zie ook figuren 6 tot 9). Met de profielrails 15 en tandstangen 16 werken vier 15 heiwerken resp. klimhefwerken 17 van een hefvloer 18 samen.The box superstructure, shown in these figures, for one such transport vehicle comprises a fixed main floor 10 as well as side walls 11 and 12 and end walls 13 and 14 fixed thereon (fig. 5). Four side-by-side profile rails 15 with a substantially C-shaped cross-section are integrated in the side walls 11 and 12 of the box superstructure. built-in. Tooth rods 16 are mounted within these profile rails 15 such that they run symmetrically with respect to the longitudinal openings 15a of the profile rails 15 (see also figures 6 to 9). Four 15 piling works resp. Work with the profile rails 15 and rack bars 16. climbing lifts 17 of a lifting floor 18 together.

Door deze hefvloer 18 zijn in het uitvoeringsvoorbeeld verder twee additionele tussenvloeren 19 en 20 vertikaal verplaatsbaar, zoals nog zal worden toegelicht.In the exemplary embodiment, two additional intermediate floors 19 and 20 can be vertically displaced by this lifting floor 18, as will be explained hereinafter.

De hefvloer 18 bevat een U-vormig buitenframe van profiel-20 framedelen 21 en 22 in de vorm van I-vormige rails resp. buizen. De profielframedelen 21 en 22 zijn aan het kopelnde van het U-vormige buitenframe aan huizen 23 van haaksingrijpende drijfwerken geschroefd, die nog zullen worden toegelicht. Deze huizen 23 vormen dus verbindingselementen tussen de profielframe-25 delen 21 en 22. Aan hun bineneinden zijn de buisvormige profielframedelen 22 aan een huis 24 van een nog toe te lichten worm-drijfwerk bevestigd. Het zo gevormde U-vormige buitenframe van de hefvloer 18 wordt door ingelegde roosters verstijfd. In plaats van het U-vormige buitenframe kan ook een gesloten frame 30 worden gebruikt, wat in het bijzonder bij tamelijk lange hef-vloeren gunstig is.The lifting floor 18 contains a U-shaped outer frame of profile-20 frame parts 21 and 22 in the form of I-shaped rails, respectively. tubes. The profile frame parts 21 and 22 are screwed on the coupling of the U-shaped outer frame to housings 23 of angle-engaging gear units, which will be explained later. These housings 23 thus form connecting elements between the profile frame parts 25 and 22. At their inner ends, the tubular profile frame parts 22 are attached to a housing 24 of a worm gear still to be explained. The U-shaped outer frame of the lifting floor 18 thus formed is stiffened by inlaid grids. A closed frame 30 can also be used instead of the U-shaped outer frame, which is advantageous in particular with relatively long lifting floors.

De aandrijving van de vier klimhefwerken 17 vindt plaats door een centraal aan het kopeinde van het U-vormige buitenframe aangebrachte aandrijfmotor 25, die bijv. een hydraulische mótor 35 kan zijn. Er is echter ook een handaandrijving mogelijk. Op de as van deze aandrijfmotor bevindt zich een niet weergegeven worm, die in ingrijping is met een wormwiel 26 (fig. 11), dat is gelegen in het huis 24. Het huis 24 is aan beide zijden met platen 27 vastgeschroefd, waaraan de buisvormige profielframedelen 22 40 met hun einde zijn gelast, waarbij het andere einde daarvan tel- 800047® - 7 - kens aan een plaat 28 is gelast. De platen 28 zijn op hun beurt geschroefd aan de huizen 23 voor de haaksingrijpende drijfwerken. Fig. 10 toont verder duidelijk, hoe door ijid-del van schroeven 29 en platen 30 de I-railvormige profiel-5 framedelen 21 aan de huizen 23 zijn bevestigd. Fig. 11 toont, dat het wormwiel 26 tegen verdraaiing gewaarborgd op een bus 31 zit, die in het huis 24 draaibaar is gelegerd. De bus 31 is aan beide einden via wigvertandingen tegen verdraaiing gewaarborgd verbonden met holle aandrijfassen 32, die weer tel-10 kens via een tussenas 33 een kegelwiel 34 aandrijven. Opgemerkt wordt, dat beide haaksingrijpende drijfwerken gelijksoortig zijn. Daarom wordt er slechts êén nader uiteengezet aan de hand van fig. 11. Het kegelwiel 34 is in ingrijping met een kegelwiel 35, dat zich tegen verdraaiing gewaarborgd op 15 een as 36 bevindt. De as 36 is in het huis 23 draaibaar gelegerd. Op de as 36 zit verder tegen verdraaiing gewaarborgd een rondsel 37, dat in ingrijping is met een recht tandwiel 38, dat bevestigd is op een as 39, die is gelegerd in het huis 23. Het van een wigvertanding voorziene afdrijfeinde van de as 39 20 is via een koppelstuk 40 tegen verdraaiing gewaarborgd verbonden met een holle aandrijfas 41, die naar een klimhefwerk 17 is geleid (vergelijk fig. 5 en 6 tot 9). Door de boven toegelichte uitvoering van de beide haaksingrijpende drijfwerken wordt een extra overbrenging bereikt. De figuren 10 en 11 tonen 25 in het bijzonder duidelijk, dat de aandrijfassen 32 beschermd in de buisvormige profielframedelen 22 lopen, terwijl bij voorkeur de I-railvormige profielframedelen 21 grijpen over de aandrijfassen 41 en ook de tussen de klimhefwerken 17 aangebrachte aandrijfassen 41a (fig. 5), die op deze wijze eveneens 30 zijn afgedekt.The four climbing lifts 17 are driven by a drive motor 25 centrally mounted on the head end of the U-shaped outer frame, which may, for example, be a hydraulic motor 35. However, a manual drive is also possible. On the shaft of this drive motor there is a worm, not shown, which is in engagement with a worm wheel 26 (fig. 11), which is located in the housing 24. The housing 24 is screwed on both sides with plates 27, to which the tubular profile frame parts 22 40 are welded with their end, the other end of which is welded to a plate 28 by number 800047® - 7 - each time. The plates 28, in turn, are screwed to the housings 23 for the hook-engaging gears. Fig. 10 further shows clearly how the I-rail-shaped profile-5 frame parts 21 are fixed to the housings 23 by means of screws 29 and plates 30. Fig. 11 shows that the worm wheel 26 is secured against rotation on a bush 31 which is rotatably mounted in the housing 24. The sleeve 31 is secured at both ends against rotation by wedge teeth with hollow drive shafts 32, which drive a bevel gear 34 each time via an intermediate shaft 33. It should be noted that both right-angle engaging gears are similar. Therefore, only one will be explained in more detail with reference to Fig. 11. The bevel gear 34 meshes with a bevel gear 35, which is secured against rotation on a shaft 36. The shaft 36 is rotatably mounted in the housing 23. Shaft 36 is further secured against rotation on pin shaft 37 which meshes with a spur gear 38 mounted on shaft 39 mounted in housing 23. Wedge-toothed driving end of shaft 39 is connected via a coupling piece 40 against twisting to a hollow drive shaft 41, which is guided to a climbing lift 17 (compare figures 5 and 6 to 9). An additional transmission is achieved by the above-described embodiment of the two hook-engaging gear units. Figures 10 and 11 show particularly clearly that the drive shafts 32 run protected in the tubular profile frame parts 22, while preferably the I-rail shaped profile frame parts 21 engage the drive shafts 41 and also the drive shafts 41a arranged between the climbing lifts 17 (fig. 5), which are also covered in this way.

De vier klimhefwerken 17 zijn identiek uitgevoerd en daarom wordt er slechts één aan de hand van de figuren 6 tot 9 nader toegelicht. Ieder klimhefwerk 17 heeft een tweedelig hefwerk-lichaam 42, waarvan de beide helften door schroeven 43 zijn ver-35 bonden. Het binnen de profielrails 15 liggende deel van het hef-werklichaam 42 grijpt over de tandstang 16, die door middel van schroeven 44 is bevestigd aan de profielrails 15. Aan de beide einden van het binnen de profielrails 15 liggende deel van het hefwerklichaam 42 zijn assen 45 (fig. 9) bevestigd, waarop rol-40 len 46 draaibaar zijn gelegerd, die in de binnendwarsdoorsnede 8000479The four climbing lifts 17 are designed identically and therefore only one is explained in more detail with reference to Figures 6 to 9. Each climbing lift 17 has a two-piece lifting body 42, the two halves of which are connected by screws 43. The part of the lifting body 42 lying within the profile rails 15 engages with the rack 16, which is fastened to the profile rails 15 by means of screws 44. At both ends of the part of the lifting body 42 lying within the profile rails 15 are shafts 45 (fig. 9), on which roll-40s 46 are rotatably mounted, which in the inner cross section 8000479

* G* G

- 8 - van de G-vormige profielrails 15 passend zijn geleid, zoals duidelijk uit*fig. 9 blijkt. In een uit de profielrails 15 stekend middendeel van het hefwerklichaam 42 is een rondsel 47 draaibaar gelegen, dat in ingrijping is met de tandstang 16 5 en aan de beide einden via koppelingsstukken 48 en corresponderende wigvertandingen tegen verdraaiing gewaarborgd is verbonden met de aandrijfassen 41 resp. 41a. Het rondsel 47 is gekapseld gelegerd in het hefwerklichaam 42. Aan een oog 49, dat is aangebracht aan het boveneinde van het hefwerklichaam 10 42, is een as 50 bevestigd, op de beide vrije einden waarvan via stroken 51 de hefvloer 18 pendelndresp, schommelend is opgehangen. De stroken 51 zijn te dien einde gelast aan de bovenste flenzen van de i-railvormige profielframedelen 21.- 8 - of the G-shaped profile rails 15 are guided appropriately, as is clear from * fig. 9 appears. In a central part of the lifting gear body 42 projecting from the profile rails 15, a pinion 47 is rotatably engaged, which meshes with the rack 16 and is secured at both ends via coupling pieces 48 and corresponding wedge teeth against rotation of the drive shafts 41 and 4, respectively. 41a. The pinion 47 is encapsulated in the hoist body 42. An eye 49, which is arranged on the top end of the hoist body 42, has a shaft 50 attached to it, on both free ends of which the lifting floor 18 oscillates via strips 51. hung up. The strips 51 are welded to the upper flanges of the i-rail shaped profile frame parts 21 for this purpose.

Om de hefvloer 18 in de bakopbouw vertikaal te verplaatsen, 15 worden de klimhefwerken 17 door de aandrijfmotor 25 via de aandrijfassen 32, de haaksingrijpende drijfwerken en de aandrijfassen 41 en 41a synchroon aangedreven. Daardoor kan de hefvloer uit zijn in fig. 1 weergegeven ruststand worden verplaatst in praktisch iedere gewenste hoogteligging. Wanneer de 20 gewenste instelstand is bereikt, behoeft de aandrijfmotor 25 slechts te worden uitgeschakeld, waarbij het zelfremmende worm-drijfwerk de hefvloer in de betreffende instelstand automatisch ar re teert.In order to move the lifting floor 18 vertically in the body of the box, the climbing lifts 17 are driven synchronously by the drive motor 25 via the drive shafts 32, the hook-engaging gear units and the drive shafts 41 and 41a. As a result, the lifting floor can be moved from its rest position shown in Fig. 1 to practically any desired height position. When the desired setting position has been reached, the drive motor 25 need only be switched off, the self-braking worm gear automatically engaging the lifting floor in the relevant setting position.

Zoals reeds boven vermeld is, kunnen door middel van de 25 hefvloer 18 in het uitvoeringsvoorbeeld twee additionele tus- senvloeren 19 en 20 in de bakopbouw vertikaal worden verplaatst. De tussenvloeren 19 en 20 zijn identiek, daarom wordt er slechts één uitvoerig toegelicht.As already mentioned above, two additional intermediate floors 19 and 20 can be moved vertically in the box structure by means of the lifting floor 18 in the exemplary embodiment. The intermediate floors 19 and 20 are identical, therefore only one is explained in detail.

Iedere tussenvloer 19 of 20 heeft eveneens een ü-vormig 30 buitenframe gelijk aan de hefvloer 18, die bestaat uit profielframedelen 210 en 211. Tudsen de profielframedelen 210 in de vorm van I-vormige rails zijn ook hier verstijvende roosters ingelegd. De tussenvloeren 19,20 worden bij voorkeur door middel van rolgeleidingen 60 van de profielrails 15 geleid. Door mid-35 del van de motorisch verplaatsbare hefvloer 18 worden de tussenvloeren 19 en 20 eerst naar boven verplaatst, waarbij zij bij de daaropvolgende beweging naar omlaag van de hefvloer 18 in de telkens, gewenste hoogtestanden kunnen worden gefixeerd. Te dien einde is iedere tussenvloer 19 en 20 met een centrale bediénings-40 en beveiligingsinrichting uitgerust, die hieronder nader inEach intermediate floor 19 or 20 also has an ü-shaped outer frame equal to the lifting floor 18, which consists of profile frame parts 210 and 211. In addition, the profile frame parts 210 in the form of I-shaped rails are also provided with stiffening grids. The intermediate floors 19, 20 are preferably guided by means of roller guides 60 of the profile rails 15. The intermediate floors 19 and 20 are first moved upwards by means of the motor-movable lifting floor 18, whereby they can be fixed in the desired height positions during the subsequent movement downwards from the lifting floor 18. To this end, each intermediate floor 19 and 20 is equipped with a central control 40 and security device, which are described in more detail below

85 0 0 4 7 I85 0 0 4 7 I

- 9 - details wordt beschreven.- 9 - details are described.

Aan een schijf 61, die draaibaar is gelegerd aan een kopeinde van iedere tussenvloer 19,20, zijn aan diametraal tegenover elkaar liggende plaatsen krukstangen 62 draaibaar 5 aangebracht, die op hun beurt aan bedieningsarmen 63 draaibaar zijn aangebracht, De bedieningsarmen 63 bevinden zich tegen verdraaiing gewaarborgd op assen 64, die zijn gelegerd aan de profielframedelen 210. Op de bedieningsarmen 63 aangrijpende trekveren 65 pogen de bedieningsarmen 63 volgens 10 fig. 16 naar binnentoe te trekken. Op de assen 64 bevinden zich verder tegen verdraaiing gewaarborgd vergrendeldelen 66, die een tand 67 hebben, die in vergrendelende ingrijping kan worden gebracht met telkens een tandstang 16.On a disc 61, which is rotatably mounted on a head end of each intermediate floor 19,20, crank rods 62 are rotatably mounted at diametrically opposite places, which in turn are arranged rotatably on operating arms 63. The operating arms 63 are located against rotation secured on shafts 64 which are mounted on the profile frame parts 210. Tension springs 65 engaging the operating arms 63 attempt to retract the operating arms 63 according to FIG. Locking parts 66, which have a tooth 67, which can be brought into locking engagement with one tooth rod 16 each, are further secured on the shafts 64 against rotation.

Om de tussenvloeren 19 en 20 bijvoorbeeld uit hun rust-15 standen, die in fig. 1 zijn weergegeven, in de werkstanden te brengen, die in fig. 3 zijn weergegeven, wordt de motorisch verplaatsbare hefvloer 18 tegen de vergrendelde tussenvloer 19 bewogen, die gelijktijdig tegen de vergrendelde tussenvloer 20 stoot. Daarbij draaien de vergrendeldelen 66 van de beide 20 tussenvloeren 19 en 20 automatisch uit de stand, die in fig. 13 bovea is aangegeven, in de stand, die in fig. 13 onder is weergegeven, waarbij via de hefboom 68 met de hand de schijf 61 in de stand wordt gebracht, die fig. 13 onder toont, waarin een veerbelaste grendel 69 in een uitsparing 70 van de schijf 25 61 automatisch grendelend ingrijpt en deze arreteert. De tanden 67 van de vergrendeldelen 66 zijn in deze stand buiten ingrijping met de tandstangen 16 en de hefvloer 18 kan met de additionele tussenvloeren 19, 20 in de "opgezadelde toestand" naar boven in de gewenste stand voor de tussenvloer 20 worden ver-30 plaatst. Wanneer deze is bereikt en men de tussenvloer 20 aan de tandstangen 16 wil vergrendelen, wordt de grendel 69 met de hand uit de ingrijping met de schijf 61 gebracht, zodat de trekveren 65 bij de volgende neerwaartse beweging van de motorisch verplaatsbare hefvloer 18 met opgezadelde tussenvloer 19 35 en daling van de tussenvloer 20 de vergrendeldelen 66 via de assen 64 gemeenschappelijk in vergrendelende ingrijping kunnen zwenken, waarin de tanden 67 van de vergrendeldelen 66 in de tandstangen 16 grijpen en tegelijk een aanslag 71 aan de vergrendeldelen 66 tegen de koppen van enige tanden van de tand-40 stangen gaat liggen en daardoor de vergrendeldelen 66 in hun 8900473 Ψ - - 10 - arreteerstand borgt.For example, in order to bring the intermediate floors 19 and 20 from their rest positions shown in Fig. 1 to the working positions shown in Fig. 3, the motor-movable lifting floor 18 is moved against the locked intermediate floor 19, which simultaneously against the locked intermediate floor 20. The locking parts 66 of the two intermediate floors 19 and 20 automatically rotate from the position shown in Fig. 13 above, to the position shown in Fig. 13 below, whereby the disc is manually moved via the lever 68. 61 is shown in the position shown in FIG. 13 below, in which a spring-loaded latch 69 engages and locks into a recess 70 of the disc 61 automatically. The teeth 67 of the locking parts 66 are out of engagement with the rack rods 16 in this position and the lifting floor 18 can be moved upwards into the desired position for the intermediate floor 20 with the additional intermediate floors 19, 20 in the "saddled state". . When it is reached and one wants to lock the intermediate floor 20 to the rack rods 16, the latch 69 is manually released from engagement with the disc 61, so that the tension springs 65 with the next downward movement of the motor-movable lifting floor 18 with the saddle intermediate floor. 19 and the drop of the intermediate floor 20, the locking parts 66 can jointly pivot via the shafts 64 into locking engagement, in which the teeth 67 of the locking parts 66 engage in the tooth bars 16 and at the same time a stop 71 on the locking parts 66 against the heads of some teeth of the tine 40 rods and thereby secures the locking parts 66 in their 8900473 Ψ - - 10 - detent position.

De tussenvloer 19 wordt, nadat hij bij de verdere beweging naar omlaag van de hefvloer 18 zijn instelstand heeft bereikt, op gelijke wijze als boven aan de hand van de tussen-5 vloer 20 beschreven met behulp van de vergrendeldelen 66 aan de tandstangen 16 vergrendeld. Daarna kan de hefvloer 18 in zijn gewenste instelstand naar omlaag worden verplaatst, waarin hij zoals reeds boven uiteengezet bij uitschakeling van de aandrijfmotor 25 door het zelfremmende wormdrijfwerk automa-10 tisch wordt gearreteerd.The intermediate floor 19, after it has reached its adjustment position during the further downward movement of the lifting floor 18, is locked in the same way as above with reference to the intermediate floor 20, by means of the locking parts 66 on the rack 16. Thereafter, the lifting floor 18 can be moved down into its desired setting position, in which it is automatically locked by the self-braking worm gear as has already been explained above when the drive motor 25 is switched off.

Wanneer de hefvloer 18 en de tussenvloeren 19, 20 uit hun bijv. in fig. 3 weergegeven instelstanden in de in fig·. 1 getoonde ruststanden moeten worden gebracht, wordt de motorisch verplaatsbare hefvloer eerst tegen de tussenvloer 19 15 geplaatst, waarbij de vergrendeldelen 66 tegen de kracht van de trekveren 65 in automatisch in hun ontgrendelde standen worden gedraaid, zoals boven reeds werd beschreven. Tegelijk wordt de schijf 61 door middel van de hefboom 68 in de stand gedraaid, die in fig. 13 onder is weergegeven, en door de gren-20 del 69 in deze stand gearreteerd. De tussenvloer 19 is nu vrij en kan door de hefvloer 18 naar boven worden verplaatst tegen de tussenvloer 20, die op dezelfde wijze wordt ontgrendeld.When the lift floor 18 and the intermediate floors 19, 20 are out of their adjustment positions shown in fig. 3 in the positions shown in fig. 1, the motor-movable lifting floor is first placed against the intermediate floor 19, wherein the locking parts 66 are turned automatically into their unlocked positions against the force of the tension springs 65, as already described above. At the same time, the disk 61 is turned by means of the lever 68 to the position shown in Fig. 13 below, and is locked in this position by the bolt 69. The intermediate floor 19 is now free and can be moved upwards by the lifting floor 18 against the intermediate floor 20, which is unlocked in the same way.

Nu laat men de grendels 69 in hun in fig. 13 onder getoonde arreteerstanden, zodat de beide tussenvloeren 19,20 op de 25 hefvloer 18 naar onder kunnen worden verplaatst in de ruststanden, die in fig. 1 zijn weergegeven. Wanneer deze zijn bereikt, kan men de grendel 69 buiten ingrijping brengen met de schijven 61, zodat de vergrendeldelen 66 onder de invloed van de trekveren 65 opnieuw in vergrendelende ingrijping met de 30 tandstangen 16 worden gedraaid om de tussenvloeren 19,20 in hun ruststanden te borgen,,die in fig. 1 zijn weergegeven.The latches 69 are now left in their detent positions shown in Fig. 13, so that the two intermediate floors 19, 20 on the lifting floor 18 can be moved downwards in the rest positions shown in Fig. 1. When these have been reached, the latch 69 can be disengaged from the disks 61 so that the locking parts 66 are rotated into locking engagement with the toothed rods 16 again under the influence of the tension springs 65 to return the intermediate floors 19,20 to their rest positions. retainers shown in Figure 1.

Uit hetgeen boven is· aangegeven, blijkt dat door middel van de motorisch verplaatsbare hefvloer 18 de tussenvloeren 19,20 in iedere willekeurige instelstand binnen de bakopbouw kunnen 35 worden gebracht. Daarbij dienen de profielrails 15 voordelig als geleidingen ook voor de tussenvloeren 19,20 en de tandstangen 16 vormen doelmatig de contrastukken voor de vergrendeldelen 66.From what has been indicated above, it appears that by means of the motor-movable lifting floor 18, the intermediate floors 19, 20 can be brought into any arbitrary adjustment position within the box structure. The profile rails 15 advantageously serve as guides also for the intermediate floors 19, 20 and the rack bars 16 effectively form the counterparts for the locking parts 66.

80 9 0 4 7 9 - c o a c 1 u s 1,6.3 -80 9 0 4 7 9 - c o a c 1 u s 1,6.3 -

Claims

1. Box construction, in particular for animal transport vehicles / with a fixed main floor and at least one intermediate floor designed as a lifting floor, which is supported by at least four vertical supporting elements which are opposite each other in pairs and which can be moved along them by driving members co-acting with the supporting elements are attached to the lifting floor, characterized in that the supporting elements consist of toothed rods (16), chains or the like parts fixed to the body of the body and the driving members are formed by climbing lifts (17), which are operated by a driving device (25,32 , 41, 41a), which is mounted on the lifting floor 18.

Bucket structure according to claim 1, characterized in that the rack (16) or the like parts are arranged on load-bearing profile rails (15) integrated in the box structure, which form guides for the climbing lifts (17).

Baking superstructure according to claim 2, characterized in that the profile rails (15) have a substantially C-shaped cross-section, and that the toothed rods (16) or the like parts are in the interior of the profile rails opposite the longitudinal opening (15a) thereof. and have a lower height than that of the profile rails (15).

Bucket construction according to any one of the preceding claims, characterized in that the climbing lifts (17) are guided within the profile rails (15) by means of pairs of rollers (46) 30, which rest against one over the rack (16) or the like. part-engaging hoist body 42 are laterally alloyed, extending with a protruding center part from the profile rail (15), with a pinion (47) of the drive device mounted in the center part between the roller pairs (46), is engaged with the rack (16) or similar part. 8000479 - 12 -

Bucket structure according to any one of the preceding claims, characterized in that the lifting floor (18) is suspended or swinging on the climbing lifts (17).

Bucket structure according to any one of the preceding claims, characterized in that the lifting floor (18) has a U-shaped outer frame which is stiffened by, for example, inlaid grids, which is formed from hollow and / or towards the walls (1.1, 12) of the box body open profile frame parts (22,21), which receive drive shafts (32,41,41a), which are from a drive motor (25), mounted at the head of the U-shaped outer frame, to the climbing lifts (17) led.

Bucket construction according to claim 6, characterized in that the drive motor (25) is driven via a worm gear (24, 26) with the drive shafts (32) alloyed in the head of the U-shaped frame. which, at their extreme ends, are connected, for example, via the additional transmission hook-engaging gears (34 to 39), as far as the drive is concerned, with drive shafts (41) coupled to the climbing levers (17).

Bucket construction according to claim 7, characterized in that the housings (23) of the hook-engaging gears (34 to 39) form connecting elements between the profile frame parts (22) on the front side and the two profile frame parts (21) on the longitudinal side of the U-shaped outer frame.

9. Bucket structure according to claims 1 and 2, characterized in that the toothed rods (16) or the like parts, which are fixedly attached to the bucket structure, can be brought into engagement locking parts (66) of at least one additional, above the intermediate floor (19,20) arranged on the motor-movable lift floor (18), which is movable to the desired height through the profile rails (15) guided by the lift floor (18), in which the locking parts (66) can be moved into their working positions brought.

Bucket construction according to claim 9, characterized in that in the intermediate floor (19,20) the locking parts (66) are arranged in front of the rack rods (16) and in the locking position of a shift lever ( 68) are out of engagement, when lifting the locking position slide through a lifting floor (18) that moves upwards over rack bars (16) and engage automatically in locking bars when the lifting floor moves down. 8000478