NL7907974A - Bicycle pedal shaft bearings - held in tubular mounting by resilient bushes inserted from opposite ends and forming snap-in connection - Google Patents
Bicycle pedal shaft bearings - held in tubular mounting by resilient bushes inserted from opposite ends and forming snap-in connection Download PDFInfo
- Publication number
- NL7907974A NL7907974A NL7907974A NL7907974A NL7907974A NL 7907974 A NL7907974 A NL 7907974A NL 7907974 A NL7907974 A NL 7907974A NL 7907974 A NL7907974 A NL 7907974A NL 7907974 A NL7907974 A NL 7907974A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- bushes
- breast
- bearings
- held
- opposite ends
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/34—Bottom brackets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
- F16C27/066—Ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
- F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/20—Land vehicles
- F16C2326/28—Bicycle propulsion, e.g. crankshaft and its support
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Description
4 ÏV—«l4 ÏV— «l
Ke/gn/1 -ι-Ke / gn / 1 -ι-
Korte aanduiding: Inrichting voor het bevestigen van een as met rollende lagers in een cilindrisch buisstuk.Short designation: Device for fixing a shaft with rolling bearings in a cylindrical pipe section.
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het bevestigen van een as met rollende lagers in een cilindrisch buisstuk, voorzien van twee ringvormige bussen met binnenwaartse uitsteeksels voor het opsluiten van de 5 buitenringen van de rollende lagers met bevestigingsorganen voor het fixeren van de bussen ten opzichte van elkaar en met een buitenwaartse borst aan het van de bevestigingsorganen afgekeerde einde. Een dergelijke inrichting, die bijvoorbeeld wordt toegepast voor het monteren van een trapas in het 10 freem van een fiets, is bekend uit de Duitse octrooiaanvrage 2 647 289 en is in de daarin weergegeven uitvoering voorzien van twee bussen met uitwendige schroefdraad, die in een van inwendige schroefdraad voorzien buisstuk van het freem worden geschroefd. Voor het op de juiste plaats brengen van deze 15 bussen zijn deze elk voorzien van een stelmoer, terwijl de afstand tussen beide bussen wordt bepaald door een stuk buis.The invention relates to a device for fastening a shaft with rolling bearings in a cylindrical tube piece, provided with two annular bushes with inward projections for enclosing the outer rings of the rolling bearings with fixing members for fixing the bushes relative to from each other and with an outward chest at the end remote from the fasteners. Such a device, which is used, for example, for mounting a bottom bracket in the frame of a bicycle, is known from German patent application 2 647 289 and in the embodiment shown therein is provided with two bushings with external screw thread, which in one of internal thread provided with pipe section of the frame to be screwed. These 15 bushings are each provided with an adjusting nut for the correct location, while the distance between the two bushes is determined by a piece of tube.
Het monteren van een as met een dergelijke inrichting is omslachtig en tijdrovend, terwijl de bussen na verloop van tijd los kunnen draaien, zodat er speling in het geheel komt.Mounting an axle with such a device is cumbersome and time consuming, while the sleeves can loosen over time, so that there is play in the whole.
20 De uitvinding beoogt deze bezwaren op te heffen en verschaft daartoe een inrichting van de in de aanvang beschreven soort, die als verdere kenmerken vertoont dat de bussen zijn vervaardigd van elastisch verend materiaal, welke bussen elk aan het einde dat de borst draagt een inwendige 25 groef vertonen waarin de buitenringen van de lagers passen en aan de andere einden om elkaar passende haakvormige bevestigingsorganen dragen,terwijl de buitenste bus aan dat einde van langsspleten is voorzien.The object of the invention is to eliminate these drawbacks and to that end provide an apparatus of the type described in the beginning, which further features that the bushes are made of elastic resilient material, which bushes each have an internal end at the end which carries the breast. groove into which the outer rings of the bearings fit and bear mating hook-shaped fasteners at the other ends, while the outer sleeve is provided with longitudinal slits at that end.
Na elk te zijn voorzien van een rollend lager, 30 in één waarvan een as is aangebracht, worden de beide bussen van weerskanten in het buisstuk gestoken, zodanig dat de as ook in het andere lager komt te rusten, waarna de haakvormige bevestigingsorganen met elkaar in aangrijping worden gebracht.After each having a rolling bearing, 30 in one of which a shaft is arranged, the two bushes are inserted from both sides into the pipe section, such that the shaft also rests in the other bearing, after which the hook-shaped fasteners engage with each other. engagement.
790 7174 2790 7174 2
Bij deze uitvoering behoeft slechts het buisstuk' een nauwkeurig vastgestelde axiale lengte te hebben, overeenkomend met de afstand tussen de buitenwaartse borsten op de bussen na het samenstellen ervan.In this embodiment, only the tubing needs to have a precisely determined axial length, corresponding to the distance between the outward breasts on the bushes after their assembly.
5 Ten einde de lagers op eenvoudige wijze te kunnen aanbrengen zijn beide bussen bij voorkeur aan de einden met de inwendige groef voor de rollende lagers van langsspleten voorzien.In order to be able to mount the bearings in a simple manner, both sleeves are preferably provided with longitudinal slits at the ends with the internal groove for the rolling bearings.
Geschikte elastisch verende materialen 10 die gemakkelijk in de vereiste vorm kunnen worden gebracht zijn bijvoorbeeld kunststoffen, in het bijzonder polyamiden, polyacetalen en dergelijke thermoplastische kunststoffen.Suitable elastic resilient materials 10 which can be easily brought into the required shape are, for example, plastics, in particular polyamides, polyacetals and the like thermoplastic plastics.
Hoewel de haakvormige organen voor het aan elkaar bevestigen van de beide bussen op diverse 15 manieren met elkaar in aangrijping kunnen worden gebrabht, bijvoorbeeld door een blokkering tussen de door de spleten begrensde tanden weg te trekken of door het geheugen van thermoplastische kunststoffen te gebruiken, worden bij voorkeur de haakvormige organen gevormd door een buiten-20 waartse borst op de binnenste bus en een binnenwaartse borst op de buitenste, welke borsten gekeerd zijn naar het andere einde, terwijl ten minste één van de bussen van een kegelvormig vlak voorzien is, :zodanig dat dit bij het in . elkaar steken van de bussen een zoekkant vormt.Although the hook-shaped members for fastening the two bushes together can be engaged in various ways, for instance by removing a blockage between the teeth bounded by the slits or by using the memory of thermoplastic plastics. preferably the hook-shaped members formed by an outwardly chest on the inner sleeve and an inward chest on the outer, said breasts facing the other end, at least one of the sleeves having a conical face, such that this when in. Putting the buses together is a search side.
25 Bij toepassing van een dergelijke uitvoeringsvorm kunnen i de beide bussen door eenvoudig naar elkaar bewegen met el-| kaar worden verenigd. :When such an embodiment is used, the two buses can move by simply moving towards each other with el are united. :
Voor het op eenvoudige wijze aanbrengen van . ; de lagers in de bussen zijn deze bij voorkeur aan de 30 van de bevestigingsorganen afgekeerde zijde van een trechtervormige verwijding voorzien, waarvan de grootste diameter ten minste even groot is als de grootste diameter van de inwendige groef.For easy application of. ; the bearings in the bushes are preferably provided with a funnel-shaped widening on the side remote from the fastening members, the largest diameter of which is at least as large as the largest diameter of the internal groove.
De uitvinding zal worden toegelicht aan ; 35 de hand van de tekening, waarin een axiale doorsnede door ; een voorkeursuitvoeringsvorm ervan is weergegeven. ! 790 79 74 αν ^ 3The invention will be explained to; 35 the hand of the drawing, in which an axial section through; a preferred embodiment thereof is shown. ! 790 79 74 αν ^ 3
Op een gebruikelijke trapas 1 met afgedraaide einden zijn de binnenringen 2 van kogellagers 2, 3/ 4 aangebracht. De buitenringen 4 van die kogellagers * liggen in inwendige groeven van bevestigingsbussen 5,6.The inner rings 2 of ball bearings 2, 3/4 are arranged on a conventional bottom bracket 1 with turned ends. The outer rings 4 of those ball bearings * lie in internal grooves of mounting sleeves 5,6.
5 De van een geschikte kunststof vervaar digde bevestigingsgussen 5, 6 zijn elk aan het einde waarin de binnenwaartse groef is aangebracht voorzien van een aantal langsspleten 7, zodat de bus daar verwijd kan worden vooir het aanbrengen van de.kogellagers in de groeven.The mounting sleeves 5, 6 made of a suitable plastic are each provided at the end in which the inward groove is provided with a number of longitudinal slits 7, so that the sleeve can be widened there before the ball bearings are placed in the grooves.
10 Ter vergemakkelijking van deze bewerking zijn de bussen aan die zijde voorzien van een trechtervormige verwijding 8, waarvan de grootste diameter ten minste gelijk is aan de grootste diameter van het kogellager en de daarmee overeenkomende groots té diameter van de inwendige groef.To facilitate this operation, the sleeves on that side are provided with a funnel-shaped widening 8, the largest diameter of which is at least equal to the largest diameter of the ball bearing and the corresponding largest diameter of the internal groove.
15 De beide bussen zijn aan genoemde einden eveneens voorzien van een buitenwaartse borst 9, die elk rusten tegen een einde van een buisstuk 10, waarvan de binnendiameter overeenkomt met de buitendiameter van de bussen 5, 6 ter plaatse van de lagers 2, 3, 4.Both sleeves are also provided at said ends with an outward chest 9, each of which rests against an end of a pipe section 10, the inner diameter of which corresponds to the outer diameter of the sleeves 5, 6 at the bearings 2, 3, 4 .
20 De bussen 5, 6 zijn aan de naar elkaar toegekeerde einden van complementaire bevestigingsorganen voorzien. In de getekende uitvoeringsvorm past de bus 6 met het binneneinde 11 in het binneneinde 12 van de andere bus 5. Het binneneinde 11 van de bus 6 is voorzien van een 25 buitenwaartse borst 13 en het binneneinde 12 van de bus 5 van een daar achter grijpende binnenwaartse borst 14. Ten einde beide borsten bij het. in het buisstuk' 10 steken van de bussen 5, 6 over elkaar te kunnen brengen is het binneneinde van de bus 5 van een aantal langsspleten 15 voorzien 30 zodat dit einde elastisch verwijd kan worden. Dit verwijden geschiedt doordat genoemd einde trechtervormig is, zodat bij het daarin steken van de borst 13 de door de spleten 15 begrensde lippen 16 radiaal opzij geduwd worden. Na het passeren van de borst 13 springen de lippen 16 weer in de 35 oorspronkelijke stand en grijpen de door de borst 14 gevormde haken achter de borst 13.The sleeves 5, 6 are provided with complementary fasteners at the ends that face each other. In the illustrated embodiment, the sleeve 6 with the inner end 11 fits into the inner end 12 of the other sleeve 5. The inner end 11 of the sleeve 6 is provided with an outward chest 13 and the inner end 12 of the sleeve 5 has a rear engaging inward chest 14. End both breasts at the. in order to be able to place stitches of the bushes 5, 6 in the pipe section 10, the inner end of the bush 5 is provided with a number of longitudinal slits 15 so that this end can be elastically widened. This widening takes place in that the said end is funnel-shaped, so that when the breast 13 is inserted therein, the lips 16 bounded by the slits 15 are pushed radially to the side. After passing the breast 13, the lips 16 spring back into the original position and the hooks formed by the breast 14 grip behind the breast 13.
79079 74 479079 74 4
In plaats van het trechtervormige einde van de bus 5 kan de bus 6 van een kegelvormig einde zijn voorzien.Instead of the funnel-shaped end of the sleeve 5, the sleeve 6 can be provided with a conical end.
Op die gebruikelijke wijze is de 5 trapas voorzien van een kettingwiel 17 en cranks 18. Voor bescherming tegen binnendringendvuil kan een afdekkap 19 zijn aangebracht over êên of beide einden van het buisstuk 10.In that usual manner, the bottom bracket is provided with a sprocket wheel 17 and cranks 18. For protection against ingress of dirt, a cover cap 19 can be arranged over one or both ends of the pipe section 10.
Hoewel in de figuur en de bijbehorende toelichting kogellagers zijn weergegeven en genoemd, zal 10 het de vakman duidelijk zijn, dat ook andere rollende lagers, zoals naaldlagers en rollenlagers kunnen worden toegepast.Although ball bearings are shown and mentioned in the figure and the accompanying explanation, it will be clear to the skilled person that other rolling bearings, such as needle bearings and roller bearings, can also be used.
790 7 9 74790 7 9 74
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL7907974A NL7907974A (en) | 1979-10-30 | 1979-10-30 | Bicycle pedal shaft bearings - held in tubular mounting by resilient bushes inserted from opposite ends and forming snap-in connection |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL7907974 | 1979-10-30 | ||
NL7907974A NL7907974A (en) | 1979-10-30 | 1979-10-30 | Bicycle pedal shaft bearings - held in tubular mounting by resilient bushes inserted from opposite ends and forming snap-in connection |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL7907974A true NL7907974A (en) | 1981-06-01 |
Family
ID=19834093
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL7907974A NL7907974A (en) | 1979-10-30 | 1979-10-30 | Bicycle pedal shaft bearings - held in tubular mounting by resilient bushes inserted from opposite ends and forming snap-in connection |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL7907974A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2531924A1 (en) * | 1982-08-21 | 1984-02-24 | Kugelfischer G Schaefer & Co | DEVICE FOR FIXING TWO BEARING BEARINGS HAVING A SPACING |
FR2541222A1 (en) * | 1983-02-23 | 1984-08-24 | Thun Alfred & Co Gmbh | CYCLE CRANK CRANK BEARING |
FR2541961A1 (en) * | 1983-03-01 | 1984-09-07 | Haubtmann A Sa Ets | Pedal box for bicycles and similar vehicles and its method of manufacture |
FR2559731A2 (en) * | 1984-02-17 | 1985-08-23 | Haubtmann A Sa Ets | Pedal box for bicycles and similar vehicles and its method of manufacture |
-
1979
- 1979-10-30 NL NL7907974A patent/NL7907974A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2531924A1 (en) * | 1982-08-21 | 1984-02-24 | Kugelfischer G Schaefer & Co | DEVICE FOR FIXING TWO BEARING BEARINGS HAVING A SPACING |
FR2541222A1 (en) * | 1983-02-23 | 1984-08-24 | Thun Alfred & Co Gmbh | CYCLE CRANK CRANK BEARING |
FR2541961A1 (en) * | 1983-03-01 | 1984-09-07 | Haubtmann A Sa Ets | Pedal box for bicycles and similar vehicles and its method of manufacture |
FR2559731A2 (en) * | 1984-02-17 | 1985-08-23 | Haubtmann A Sa Ets | Pedal box for bicycles and similar vehicles and its method of manufacture |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5957592A (en) | Expandable bearing retainer | |
EP0019420A1 (en) | Cycle gear crank | |
US3922018A (en) | Separable bearing axle assembly and supported hub of a bicycle wheel or the like | |
EP0984884B1 (en) | Hybrid drive mechanism for a vehicle driven by muscle power, with an auxiliary electric motor | |
DE59001905D1 (en) | WHEEL BEARING FOR TRAILER AXLES. | |
US4651590A (en) | Bicycle pedal bearing assembly | |
ITTO930076A1 (en) | WHEEL HUB GROUP FOR A VEHICLE. | |
NL7907974A (en) | Bicycle pedal shaft bearings - held in tubular mounting by resilient bushes inserted from opposite ends and forming snap-in connection | |
FI925589A0 (en) | AUTOMATISK DERAILLEUR-VAEXELN | |
DE102014117145A1 (en) | Bicycle component with an end stop and end stop | |
CN107107943A (en) | The improvement of steering column assembly | |
GB2166810A (en) | Pedal crank bearing for bicycles | |
US5183341A (en) | Speed sensing bearing unit | |
GB2250064B (en) | A wire race ball-bearing | |
DE4400773A1 (en) | Wheel bearing unit with revolution rate sensor | |
US2190336A (en) | Conveyer roller construction | |
JPS63110001A (en) | Bearing unit for drive wheel of automobile | |
IT227543Y1 (en) | ROLLING BEARING FOR A VEHICLE WHEEL SUPPORT GROUP. | |
US3551004A (en) | Bicycle improvement | |
US3993178A (en) | Free-wheeling mechanism | |
JPS6038567B2 (en) | ball bush | |
US4052111A (en) | Bogie-wheel shaft lubrication system | |
EP0531924B1 (en) | Device for gauging the revolving speed between two members in relative rotation | |
NL8302674A (en) | CRIMP ARREST. | |
US2492879A (en) | Chain guard |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BV | The patent application has lapsed |