NL7907055A

NL7907055A - DEVICE FOR SEPARATING FORMS.

Info

Publication number: NL7907055A
Application number: NL7907055A
Authority: NL
Original assignee: Moore Business Forms Inc
Priority date: 1978-09-21
Filing date: 1979-09-21
Publication date: 1980-03-25
Also published as: DE2938213A1; SE430244B; GB2031391B; CA1107312A; BR7906031A; AU531877B2; SE7907799L; FR2436737B1; DE2938213C2; JPS6133782B2; MX149290A; BE878922A; NZ191620A; ZA794865B; NL188030B; FR2436737A1; CH641420A5; GB2031391A; JPS5548155A; AU5099279A

Description

H.O. 28.264- Λ *H.O. 28.264- Λ *

Inrichting voor het scheiden van formulieren.Device for separating forms.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het scheiden van delen van een meervoudige carbon-loze verlopende formulierensamenstelling, en heeft meer in het bijzonder betrekking op een verbeterde inrichting voor 5 het scheiden van de dien van een carbonloze meervoudige doorlopende formulierensamenstelling vóórzien van "vergrendelingen” die dienst doen voor het in lijn houden van de delen van de doorlopende formulierensamenstelling wanneer de doorlopende formulierensamenstelling wordt gebruikt op 10 afdrukinrichtingen die werken met hoge snelheid.The invention relates to a device for separating parts of a multiple carbonless continuous form composition, and more particularly relates to an improved device for separating the portion of a carbonless multiple continuous form composition provided with "locks" which serve to keep the parts of the continuous form composition in line when the continuous form composition is used on high speed printing devices.

Voor de opkomst van het cabonloze papier werd bij nagenoeg alle meervoudige doorlopende formulierensamenstellingen gebruik gemaakt van doorlopende carbonpapier-banen tussen de diverse samenstellende delen teneinde de 15 overdracht van informatie tussen de diverse samenstellende delen te bewerkstelligen en over het algemeen waren deze samenstellingen voorzien van een aantal integraal geperforeerde "vergrendelingen" langs de zijranden ervan teneinde de diverse delen in lijn te houden bij gebruik van de formu-20 lierensamenstelling op met hoge snelheid werkende afdrukinrichtingen. De uit de stand der techniek bekende scheidings-inriehtingen zijn ontworpen voor het verwijderen en verzamelen van de carbonpapierbanen gedurende de scheiding van de samenstellende delen van de formulierensamenstelling en in 25 de meeste uit de stand der techniek bekende machines wordt het verwijderen en verzamelen van de carbonpapierbaan gebruikt om de scheiding van de samenstellende delen van de formulierensamenstelling te vergemakkelijken.Prior to the emergence of the cabonless paper, virtually all multiple continuous form compositions utilized continuous carbon paper webs between the various constituent parts to effect the transfer of information between the various constituent parts and generally these compositions were provided with a number of integrally perforated "locks" along their side edges to keep the various parts in line when using the form winch composition on high speed printing devices. The prior art separators are designed to remove and collect the carbon paper webs during the separation of the constituent parts of the form composition, and in most prior art machines the carbon paper web is removed and collected used to facilitate the separation of the component parts of the form composition.

De uit de stand der techniek bekende formulie-50 renscheiders, in het bijzonder die inrichtingen waarin gebruik wordt gemaakt van het zogenaamde "waterval"-principe, zijn voorzien van een aantal in serie geplaatste scheidings-stations, Elk echeidingsstation is voorzien van een roterende hervouwrol en een hervouwsectie, en doet dienst voor 35 het scheiden van een van de samenstellende delen van de overblijvende delen van de formulierensamenstelling. In zijn algemeenheid wordt de formulierensamenstelling naar en door een scheidingsstation bewogen langs een horizontale weg 7907055 '2 grenzend, aan de hervouwrol. Het te scheiden gedeelte, het onderste gedeelte van de formulierensamenstelling, wordt benedenwaarts gericht en verloopt rond een gedeelte van de hervouwrol en kan daarna in de onder deze hervouwrol aan-5 wezige hervouwsectie "vallen”, waarbij het afgescheiden gedeelte zich opnieuw vouwt tot een meervoudig gevouwen pakket. In het algemeen wordt de aangrenzende'carbonpapierbaan, dat wil zeggen de carbonpapierbaan aangebracht tussen het te scheiden gedeelte en het direct daarboven liggende gedeelte 10 eveneens met het te scheiden gedeelte benedenwaarts gericht en rond de hervouwrol geleid en vervolgens opgewonden op een roteerbare opwindspindel aangebracht aangrenzend aan de hervouwrol. De carbonpapierbaan functioneert daarbij als een dwingend geleidingselement voor het rond de hervouwrol 15 verlopende te scheiden gedeelte.The formulation 50 separators known from the prior art, in particular those devices in which the so-called "waterfall" principle is used, are provided with a number of separating stations placed in series. Each separating station is provided with a rotating refolding roller and a refolding section, and serves to separate one of the constituent parts from the remaining parts of the form composition. Generally, the form composition is moved to and through a separation station along a horizontal path 7907055 '2 adjacent to the refolding roll. The separable portion, the bottom portion of the form composition, is directed downwardly and extends around a portion of the refolding roll, and may then "fall" into the refolding section present under this refolding roll, the separated portion folding again to a multiple Folded Package Generally, the adjacent carbon paper web, that is, the carbon paper web is interposed between the portion to be separated and the portion directly above it, also with the portion to be separated directed downward and passed around the refolding roll, and then wound onto a rotary winding spindle arranged adjacent to the refolding roll, the carbon paper web functions as a coercive guiding element for the separable portion extending around the refolding roll 15.

In een andere uit de stand der techniek bekende formulierenscheider, beschreven in het Amerikaanse octrooi-schrift 5.857.557 is de carbonpapierbaan-opwindspindel stroomopwaarts ten opzichte van de hervouwrol .in een schei-20 dingsstation gepositioneerd, en is een tweede rol aangedrukt tegen de hervouwrol waarbij het te scheiden gedeelte tussen deze twee rollen passeert. In deze inrichting vormt de carbonpapierbaan het onderste gedeelte van de samenstelling zoals deze aan het scheidingsstation wordt toegevoerd.In another prior art form separator disclosed in U.S. Patent No. 5,857,557, the carbon paper web winding spindle is positioned upstream of the refolding roll in a separation station, and a second roll is pressed against the refolding roll the section to be separated passing between these two rollers. In this device, the carbon paper web forms the bottom portion of the composition as it is fed to the separation station.

25 Hen transversale staaf, aangebracht aangrenzend aan de horizontale weg waarlangs de formulierensamenstelling zich beweegt en boven de opwindspindel, wordt gebruikt om de scheiding tussen de carbonpapierbaan en het af te scheiden gedeelte verzekeren.The transverse rod, disposed adjacent to the horizontal path along which the form composition moves and above the take-up spindle, is used to ensure the separation between the carbon paper web and the section to be separated.

50 De afgelopen jaren hebben carbonloze doorlo pende formulierensamenstellingen een steeds groter aandeel bereikt in de formulierensamenstellingenmarkt. Alhoewel dergelijke carbonloze samenstellingen een groot aantal erkende voordelen hebben ten opzichte van de met carbonpapier 55 uitgevoerde samenstellingen is het anderzijds moeilijker gebleken om de delen van een carbonloze formulierensamenstelling te scheiden met behulp van de uit de stand der techniek bekende scheidingsinrichtingen, in het bijzonder wanneer getracht wordt om deze inrichtingen te bedrijven bij een re- 4-Q latief hoge snelheid omdat er nu geen carbonpapierbanen aan- 7907055 3 φ * wezig zijn om de scheiding te vergemakkelijken. Dit probleem wordt vaak nog groter omdat de samenstellende delen van carbonloze samenstellingen veelal worden vervaardigd uit "zwakker" papier, dat wil zeggen papier met een groter ge-5 halte aan houtvezels dan het papier dat gebruikt wordt voor samenstellingen met tussenliggende carbonpapierbanen, en de ui.t dit soort papier vervaardigde samenstellende delen hebben de neiging om ten opzichte van elkaar te bewegen bij toepassing op met hoge snelheid werkende afdrukinrichtingen.50 In recent years, carbonless continuous form compositions have achieved an increasing share of the form composition market. On the other hand, although such carbonless compositions have many recognized advantages over the carbon paper 55 formulations, it has proved more difficult to separate the parts of a carbonless form composition using the prior art separators, especially when attempted to operate these devices at a relatively high speed because no carbon paper webs are now present 7907055 3 φ * to facilitate separation. This problem is often exacerbated because the constituent parts of carbonless compositions are often made from "weaker" paper, ie paper with a greater content of wood fibers than the paper used for compositions with intermediate carbon paper webs, and the onion Composite parts made of this type of paper tend to move relative to each other when used on high speed printing devices.

10 Om deze neiging te onderdrukken worden de "vergrendelingen"10 To suppress this tendency, the "locks"

In carbonloze formulierensamenstellingen versterkt en deze versterking vergroot natuurlijk de moeilijkheden die optreden bij het scheiden van de samenstellende delen. In dit opzicht heeft de ervaring geleerd dat een bevredigende sdeiding 15 van de samenstellende delen van carbonloze formuliersamen-stellingen voorzien van de vereiste versterkte "vergrendelingen" , en een bevredigend hervouwen van de gescheiden gedeelten niet op constante wijze kan worden bereikt met de uit de stand der techniek bekende scheidingsinrichtingen 20 tenzij deze inrichtingen worden bedreven met een relatief · lage snelheid. Zelfs indien de inrichtingen worden bedreven met een gemiddelde snelheid dan hebben de samenstellende formulierdelen de neiging om aan elkaar gehecht te blijven zodat ze over de hervouwsectie heen lopen en in de war raken.In carbonless form compositions, this reinforcement naturally enhances the difficulties in separating the component parts. In this regard, experience has shown that satisfactory separation of the constituent parts of carbonless form compositions with the required reinforced "locks" and satisfactory refolding of the separated portions cannot be consistently achieved with the off-position separating devices known in the art unless these devices are operated at a relatively low speed. Even if the devices are operated at medium speed, the constituent form parts tend to stick together so that they run over the refolding section and become tangled.

25 En dat is natuurlijk stijdig met het 'hoofddoel van de schei-dingsinrichting, te weten het vlug en zonder problemen scheiden van 'de samenstellende delen en het hervouwen van de gescheiden gedeelten in individuele meervoudig gevouwen pakketten.And that, of course, is timely with the "main purpose of the separator, which is to separate the constituent parts quickly and without problems and to refold the separated parts into individual multi-folded packages.

50 Bij de bovenbeschreven scheidingsinrichtingen uit de stand der techniek doet zich nog een ander probleem voor, ook wanneer de inrichtingen worden gebruikt met formulierensamenstellingen waarin tussenliggende carbonpapierbanen aanwezig zijn. Alhoewel gezegd wordt dat de uit de 55 stand der techniek bekende inrichtingen in staat zijn om met relatief hoge maximale snelheden te werken is het in praktijk moeilijk gebleken om een continu effectief bedrijf te handhaven bij de aangegeven maximale snelheid behalve onder ideale omstandigheden wat betreft vochtigheid,' sta-40 tische ladingen, sterkte van de "vergrendelingen", papier- 790 70 55 *Φ 4 gewicht en der gelijke.The prior art separators described above present another problem, also when the devices are used with form compositions containing intermediate carbon paper webs. Although it is said that the devices known from the prior art are capable of operating at relatively high maximum speeds, it has been found difficult in practice to maintain continuous effective operation at the stated maximum speed except under ideal humidity conditions, static loads, strength of the "locks", paper weight 790 70 55 * 4 and the like.

De uitvinding heeft nu ten doel een verbeterde inrichting voor het scheiden van de samenstellende delen van een uit meerdere delen opgebouwde carbonloze, meervou-5 dige doorlopende formulierensamenstelling met integrale "vergrendelingen” te verschaffen. Verder heeft de uitvinding ten doel een verbeterde scheidingsinrichting te verschaffen waarmee de moeilijkheden, die bij de uit de stand der techniek bekende scheidingsinrichtingen bij het scheiden 10 van de delen van·carbonloze meervoudige formulierensamenstellingen optreden, worden overwonnen terwijl de inrichtingen verder effectief kunnen worden bedreven met maximale snelheid op een regelmatige en continue basis. Verder heeft de uitvinding ten doel een verbeterde inrichting te ver-15 schaffen die relatief goedkoop kan worden vervaardigd en snel kan worden geïnstalleerd op bestaande scheidingsinrichtingen zodat na installatie de scheidingsinrichtingen effectief kunnen worden gebruikt voor het scheiden van de samenstellende delen van een uit meer delen opgebouwde carbonloze 20 formulierensamenstelling en het hervouwen van de gescheiden gedeelten met maximale werksnelheid van de inrichting op een regelmatige en continue basis.The object of the invention is now to provide an improved device for separating the constituent parts of a multi-part carbonless, multiple continuous form composition with integral "locks." Furthermore, the object of the invention is to provide an improved separating device with which the difficulties encountered in the separators known in the art in separating the parts of carbonless multi-form compositions are overcome while the devices can further be effectively operated at maximum speed on a regular and continuous basis. The object of the invention is to provide an improved device which can be manufactured relatively inexpensively and can be quickly installed on existing separating devices, so that after installation the separating devices can be effectively used for separating the constituent parts of an and multi-part carbonless form composition and refolding of the separated parts at maximum operating speed of the device on a regular and continuous basis.

De yoorkeursuitvoeringsvorm van een verbeterde scheidingsinrichting volgens de uitvinding is voorzien van 25 een frame waarmee een aantal schaidingsstations in serie worden gedefinieerd en middelen' voor het. bewegen van een meervoudige carbonloze doorlopende formulierensamenstelling door de machine langs elk van de scheidingsstations volgens een vooraf bepaalde in zijn algemeenheid horizontale ver-30 plaatsingsweg met een vooraf bepaalde snelheid. Élk van de scheidingsstations is voorzien van een hervouwrol aangebracht aangrenzend en dwars op de horizontale vooraf bepaalde verplaatsingsweg van de formulierensamenstelling en • een hervouwsectie aangebracht onder de hervouwroller en stroom-35 afwaarts gezien ten opzichte van de verplaatsingsweg, bestemd voor het ontvangen van het gescheiden gedeelte van de formulierensamenstelling. De hervouwroller roteert op dusdanige wijze dat de snelheid van zijn buitenoppervlak enigszins groter is dan de vooraf gekozen snelheid van de formulieren-40 samenstelling. Het van de formulierensamenstelling bij een 7907055 * c 5 % scheidingsstation te scheiden gedeelte is het onderste gedeelte van de samenstelling, welk gedeelte gericht is volgens en verloopt langs een deel van het buitenoppervlak van de hervouwroller.The preferred embodiment of an improved separating device according to the invention is provided with a frame with which a number of planing stations are defined in series and means for it. moving a multiple carbonless continuous form composition through the machine past each of the separation stations in a predetermined generally horizontal displacement path at a predetermined speed. Each of the separation stations includes a refolding roller disposed adjacent to and transversely to the horizontal predetermined displacement path of the form assembly and a refolding section disposed below the refolding roller and viewed downstream of the displacement path for receiving the separated portion of the form composition. The refolding roller rotates in such a way that the speed of its outer surface is slightly greater than the preselected speed of the form-40 assembly. The portion to be separated from the form composition at a 7907055 * c 5% separation station is the lower portion of the composition, which portion faces and extends along a portion of the outer surface of the refolding roller.

5 Teneinde de scheiding van het betreffende ge deelte van de formulierensamenstelling te verbeteren is de inrichting volgens de uitvinding voorzien van een rechte staaf waarvan een uiteinde gemonteerd is aan een klamp zodanig dat de staaf een scharnierbeweging kan uitvoeren rond 10 een scharnieras die loodrecht staat op de langsas van de staaf zodat het mogelijk is om de staaf in een eerste of in een tweede positie te plaatsen. De klamp is gemonteerd aan het frame aangrenzend aan de hervouwrol. Een eerste wiel is gemonteerd op de staaf aangrenzend aan een uiteinde van de 15 staaf. In een voorkeursuitvoeringsvorm is een tweede wiel gemonteerd op de staaf tussen de uiteinden van de staaf en een derde wiel is gemonteerd op de staaf tussen het tweede wiel en het andere uiteinde van de staaf, alhoewel een bevredigende werking kan worden verkregen wanneer alleen het 20 eerste en het· tweede wiel worden toegepast. Alle wielen kunnen roteren rond de staaf coaxiaal ten opzichte van de langsas van de staaf en zijn voorzien van een relatief veerkrachtig buitenoppervlak. Een buisvormig orgaan is gemonteerd op de staaf en is voorzien van een relatief veerkrach-25 tig buitenoppervlak. Het buisvormige orgaan is zodanig op de staaf bevestigd dat de centrale as ervan coaxiaal verloopt met de langsas van de staaf, waarbij.het buisvormige, element dienst doet voor het bevestigen van de wielen zodanig dat deze samen rond de staaf kunnen roteren.In order to improve the separation of the relevant part of the form composition, the device according to the invention is provided with a straight rod, one end of which is mounted on a clamp, such that the rod can perform a pivoting movement around a pivot axis which is perpendicular to the longitudinal axis of the rod so that it is possible to place the rod in a first or in a second position. The cleat is mounted to the frame adjacent to the refolding roller. A first wheel is mounted on the bar adjacent to one end of the bar. In a preferred embodiment, a second wheel is mounted on the bar between the ends of the bar and a third wheel is mounted on the bar between the second wheel and the other end of the bar, although a satisfactory effect can be obtained when only the first and the second wheel are used. All wheels can rotate about the bar coaxial to the longitudinal axis of the bar and have a relatively resilient outer surface. A tubular member is mounted on the rod and has a relatively resilient outer surface. The tubular member is mounted on the bar so that its central axis coaxial with the longitudinal axis of the bar, the tubular member serving to fix the wheels so that they can rotate together around the bar.

50 Wanneer de staaf zich in zijn eerste positie bevindt dan verloopt de langsas van de staaf in hoofdzaak parallel aan de langsas van de hervouwrol en het buitenoppervlak van het eerste wiel staat in dat geval in contact met het buitenoppervlak van de hervouwrol, zodat de 35 rotatiesnelheid van het buitenoppervlak van het eerste wiel, dat wil zeggen de snelheid waarmee het buitenoppervlak van het wiel zich beweegt in een richting loodrecht op de straal van het wiel, in hoofdzaak identiek is aan de rotatiesnelheid van het buitenoppervlak van de hervouwrol, welke 40 snelheid zoals reeds werd opgemerkt enigszins groter is dan 7907055 6 de vooraf-gekozen snelheid waarmee de formulierensamenstelling wordt getransporteerd. De buitenoppervlakken van.de tweede en derde wielen staan in contact met het te scheiden . gedeelte van de formulierensamenstelling wanneer dit ge-5 deelte over de hervouwrol verloopt. De diameter van het eerste wiel die dienst doet voor het aandrijven van de tweede en derde wielen, is enigszins groter dan de diameters van de tweede en derde wielen, zodat de rotatiesnelheid van de buitenoppervlakken van de aangedreven tweede en derde wielen . 10 groter is dan die van het buitenoppervlak van het eerste aandrijvende wiel, dat wil zeggen groter .dan de vooraf bepaalde snelheid waarmee de formulierensamenstelling wordt getransporteerd en in het bijzonder groter dan de snelheid waarmee het afgescheiden gedeelte van de samenstelling wordt 15 voortbewogen. Het verschil tussen de snelheid van het tweede en derde wiel en de snelheid van het gescheiden gedeelte van de formuliersamenstelling resulteert in het feit dat de tweede en derde wielen een extra kracht uitoefenen op het afgescheiden gedeelte wanneer dit rond de .hervouwroller 20 passeert. Deze extra kracht draagt bij aan de scheiding van het afgescheiden gedeelte van het resterende deel van de formulierensamenstelling en draagt in het bijzonder bij aan het "verbreken” van de integrale "vergrendelingen" die in de samenstelling zijn aangebracht om de delen van de samen-25 stelling in lijn te houden wanneer de samenstelling wordt gebruikt op een met hoge snelheid werkende afdrukinrichting.50 When the rod is in its first position, the longitudinal axis of the rod extends substantially parallel to the longitudinal axis of the refolding roller, and the outer surface of the first wheel is in contact with the outer surface of the refolding roller, so that the rotational speed of the outer surface of the first wheel, that is, the speed at which the outer surface of the wheel moves in a direction perpendicular to the radius of the wheel, is substantially identical to the rotational speed of the outer surface of the refolding roller, which speed such as it has already been noted slightly greater than 7907055 6 the preselected speed at which the form composition is conveyed. The outer surfaces of the second and third wheels are in contact with it to separate. part of the form composition when this part about the refolding roll expires. The diameter of the first wheel serving to drive the second and third wheels is slightly greater than the diameters of the second and third wheels, so that the rotational speed of the outer surfaces of the driven second and third wheels. 10 is greater than that of the outer surface of the first driving wheel, that is, greater than the predetermined speed at which the form composition is conveyed, and in particular greater than the speed at which the separated portion of the composition is advanced. The difference between the speed of the second and third wheels and the speed of the separated portion of the form composition results in the second and third wheels exerting additional force on the separated portion as it passes around the refolding roller 20. This additional force contributes to the separation of the separated portion from the remainder of the form composition and, in particular, contributes to the "breaking" of the integral "locks" arranged in the composition around the parts of the assemblies. align the rack when the composition is used on a high speed printing device.

Als de staaf in zijn tweede positie bevindt dan * verloopt de langsas van de staaf onder een hoek ten opzichte van de longitudinale as van de hervouwroller en staan 30 de wielen niet in contact met de hervouwroller en met het gescheiden gedeelte van de formulierensamenstelling.When the bar is in its second position, the longitudinal axis of the bar extends at an angle to the longitudinal axis of the refolding roller and the wheels are not in contact with the refolding roller and the separated portion of the form assembly.

In de tweede positie wordt dus het scheiden van de formulierensamenstelling door de inrichting niet verbeterd. De klamp is voorzien van middelen die de staaf 35 voorspannen in zijn eerste positie zodat het eerste wiel en de tweede en derde wielen tegen de hervouwrol respectievelijk % het van· de formuliersamenstelling gescheiden gedeelte worden gedrukt.Thus, in the second position, the separation of the form composition by the device is not improved. The cleat is provided with means that bias the bar 35 into its first position so that the first wheel and the second and third wheels are pressed against the refolding roll, respectively, the portion separated from the form composition.

Een scheidingsinrichting volgens de uitvinding 4-0 is getest onder de verwachte werkelijke gebruiksomstandig- 7907055 7- lieden. Deze tests hebben aangetoond dat deze verbeterde inrichting in staat is om op snelle en bevredigende wijze uit meerdere delen opgebouwde carbonloze doorlopende formulier-samenstellingen met integrale ”vergrendelingen" te scheiden.A separator according to the invention 4-0 has been tested among the expected actual conditions of use. These tests have demonstrated that this improved device is capable of quickly and satisfactorily separating multi-part carbonless continuous form compositions with integral "locks".

5 De inrichting kan met zijn aangegeven maximum snelheid worden bedreven op continue basis zonder dat de werkzaamheid van de scheddingsfunctie vermindert. De gescheiden gedeelten worden netjes opnieuw gevouwen in gevouwen pakketten in de hervouwsecties. De tests hebben eveneens aangetoond dat de 10 verbeterde inrichting volgens de uitvinding kan worden toegepast bij uit de stand der techniek bekende inrichtingen van het "watervaltype", welke gemodificeerde inrichtingen in staat zijn om op effectieve wijze carbonloze doorlopende formulierssmenstellingen te scheiden terwijl de inrichting 15 wordt bedreven op zijn maximale snelheid. De modificatie van dergelijke uit de stand der techniek bekende inrichtingen kan op eenvoudige en relatief goedkope wijze worden uitgevoerd omdat de kosten ten opzichte van de totale kosten van de inrichting te verwaarlozen zijn en de uitvinding eenvoudig 20 en gemakkelijk bij de inrichting kan worden gerealiseerd.The device can be operated at its stated maximum speed on a continuous basis without reducing the effectiveness of the shearing function. The separated sections are neatly refolded into folded packages in the refolding sections. The tests have also shown that the improved device of the invention can be used in prior art "waterfall type" devices, which modified devices are capable of effectively separating carbonless continuous form compositions while the device is being operated. adept at its maximum speed. The modification of such devices known from the prior art can be carried out in a simple and relatively inexpensive manner, because the costs relative to the total costs of the device are negligible and the invention can be simply and easily realized with the device.

Andére voordelen en doelstellingen van de uitvinding zullen duidelijk worden aan de hand van de in het volgende gegeven beschrijving van voorkeursuitvoeringsvormen van de uitvinding geïllustreerd in de begeleidende figuren.Other advantages and objects of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments of the invention illustrated in the accompanying figures.

25 Figuur 1 toont een opengewerkt zijaanzicht van een verbeterde scheidingsinrichting volgens de uitvinding.Figure 1 shows an exploded side view of an improved separating device according to the invention.

Figuur 2 toont op andere schaal een gedeeltelijk vooraanzicht volgens de lijn 2-2 in figuur 1.Figure 2 shows on a different scale a partial front view along the line 2-2 in Figure 1.

Figuur 3 toont een gedeeltelijke dwarsdoorsnede 30 volgens de lijn 3-5 in figuur 2.Figure 3 shows a partial cross section 30 along the line 3-5 in Figure 2.

Figuur 4 toont een bovenaanzicht van de hervouw-rol en de verbeterde inrichting volgens de uitvinding getoond in figuur 2.Figure 4 shows a top view of the refolding roll and the improved device according to the invention shown in Figure 2.

Figuur 5 toont op andere schaal een gedeeltelijk 55 bovenaanzicht soortgelijk aan dat in figuur 4, met de verbeterde inrichting volgens de uitvinding gedraaid naar een andere positie dan getoond is in figuur 4.Figure 5 shows on a different scale a partial 55 top view similar to that in Figure 4, with the improved device according to the invention turned to a different position than that shown in Figure 4.

Figuur 6 toont op andere schaal een gedeeltelijke doorsnede door een inrichting volgens de uitvinding in 40 de positie getoond in figuur 2 met verdere details van de 7907055 8 structuur en de structurele relaties die gelden voor de verbeterde inrichting.Figure 6 shows, on another scale, a partial cross-section through a device according to the invention in the position shown in Figure 2 with further details of the structure 7907055 8 and the structural relationships that apply to the improved device.

Figuur 7 toont een zijaanzicht volgens de üjn 7-7 in figuur 6.Figure 7 shows a side view according to fig. 7-7 in figure 6.

5 Figuur 8 toont in perspectief een verbeterde scheidingsinrichting waarin de uitvinding wordt toegepast.Figure 8 shows in perspective an improved separating device in which the invention is applied.

Figuur 9 toont op andere schaal een bovenaanzicht van de klamp en het aangrenzende uiteinde van de staaf zoals getoond in figuur 8 waarbij de staaf zich bevindt in 10 een tussenliggende positie.Figure 9 shows, on a different scale, a top view of the cleat and the adjacent end of the rod as shown in Figure 8 with the rod in an intermediate position.

Figuur 10 toont een gedeeltelijke doorsnede door de klamp zoals getoond in figuur 8 volgens een vlak parallel en aangrenzend aan het binnenoppervlak van het bovenste uitstekende flensgedeelte van de klamp en gezien in de· rich--15 ting van het andere flensgedeelte van de klamp waarbij de staaf ook hier in een tussenliggende positie is getoond.Figure 10 shows a partial section through the cleat as shown in Figure 8 along a plane parallel and adjacent to the inner surface of the top protruding flange portion of the cleat and viewed in the direction of the other flange portion of the cleat with the bar is also shown here in an intermediate position.

Figuur 11 toont een gedeeltelijke doorsnede in vooraanzicht volgens de lijn 11-11 in figuur 10.Figure 11 shows a partial cross-sectional front view taken along line 11-11 in Figure 10.

In de verschillende figuren zijn voor dezelfde 20 onderdelen dezelfde referentiecijfers gebruikt. Indien in de volgende beschrijving de termen "rechts", "links","rechter-uiteinde", "linkeruiteinde", "boven" en "onder" worden gebruikt dan refereren deze termen aan de structuur zoals getoond in de figuren waargenomen door iemand die naar deze 25 figuren kijkt.In the different figures, the same reference numbers have been used for the same 20 parts. If the terms "right", "left", "right end", "left end", "top" and "bottom" are used in the following description, these terms refer to the structure as shown in the figures observed by someone looks at these 25 figures.

In figuur 1 is een verbeterde scheidingsinrichting waarin de uitvinding wordt toegepast in zijn algemeenheid aangeduid met 10 en bestemd voor het scheiden van een carbonloze meervoudige doorlopende formulierensamen-50 stelling 12, welke samenstelling in dit geval in vier individuele en afzonderlijke delen of componenten moet worden gescheiden. Met uitzondering van·de delen volgens de uitvinding is de inrichting 10 van conventioneel ontwerp en conventionele constructie en voorzien van een basisdeel 14 55 en vier wanden 16 die in hun algemeenheid vertikaal omhoog enigszins naar links ten opzichte van de bais verlopen. Een transversaal frame 18 verloopt langs deze vier wanden en verbindt de bovenuiteinden van de wanden 16 met elkaar. De basis 14, de wanden 16 en het frame 18 bepalen vier schei-40 dingsstations 20, 22, 24 en 26. -Een conventionele motor- en 790 7 0 55 9 stuureenheid 28 is aangebracht op de linkerzijde van de basis 14. De behuizing 28 bevat (niet getoonde) transportelemen-ten bestemd voor bet transporteren of bewegen van de formulierensamenstelling 12 met diverse vooraf te kiezen snel-5 beden langs de bovenuiteinden van de scheidingsstations 20-26 volgens een in bet algemeen horizontale verplaatsingsweg. De stuurelementen in de behuizing 28 maken bet de operateur mogelijk om de samenstelling 12 met een willekeurige te kiezen snelheid aan te drijven, ue behuizing 28 is verder voor-zien van een naar links uitstekend schap 30, dat gebruikt wordt voor het ondersteunen van een gevouwen meervoudige doorlopende formulierensamenstelling, welke door de inrichting 10 moet worden gescheiden.In Figure 1, an improved separating device employing the invention is generally designated 10 and intended for separating a carbonless multiple continuous form assembly 12, which composition must be separated into four individual and separate parts or components in this case . With the exception of the parts according to the invention, the device 10 is of conventional design and conventional construction and comprises a base part 14 55 and four walls 16 which in general generally run vertically upwards slightly to the left with respect to the base. A transverse frame 18 extends along these four walls and joins the top ends of the walls 16 together. The base 14, the walls 16 and the frame 18 define four separating stations 20, 22, 24 and 26. A conventional motor and 790 7 0 55 9 control unit 28 is mounted on the left side of the base 14. The housing 28 includes transport elements (not shown) intended for transporting or moving the form composition 12 with various preselectable rapid beds along the top ends of the separation stations 20-26 along a generally horizontal path of travel. The control elements in the housing 28 allow the operator to drive the assembly 12 at any selectable speed, the housing 28 is further provided with a shelf 30 projecting to the left, which is used to support a folded multiple continuous form composition to be separated by the device 10.

De scheidingsstations 20-24 zijn elk voorzien ^ van een carbonpapier-opwindspindel 30 gemonteerd aan het frame 18 zodanig aat elke spindel rond zijn longitudinale as kan roteren, alsmede een carbonpapierstaaf 32 gemonteerd op de aangrenzende wand 16. De staaf 32 doet dienst als span-ningsgeleiding voor de carbonpapierbaan die in het schei-^ dingsstation wordt gescheiden en de spindel 30 wordt gebruikt voor het opwinden van de carbonpapierDaan tot een rol wanneer de inrichting 10 wordt gebruikt voor het scheiden van formuliersamenstellingen waarin tussenliggende car-bonpapierbanen aanwezig zijn. De opwindspindels 30 roteren ^5 met een snelheid die iets hoger is dan de vooraf gekozen snelheid waarmee ae formulierensamenstelling 12 door de aan-drijfelementen in de behuizing 28 wordt getransporteerd.The separation stations 20-24 each include a carbon paper winding spindle 30 mounted on the frame 18 such that each spindle can rotate about its longitudinal axis, as well as a carbon paper rod 32 mounted on the adjacent wall 16. The rod 32 acts as a tensioning rod. carbon paper web guide which is separated in the separation station and the spindle 30 is used to wind the carbon paper into a roll when the device 10 is used to separate form compositions containing intermediate carbon paper webs. The winding spindles 30 rotate at a speed slightly higher than the preselected speed at which the form assembly 12 is transported through the drive elements in the housing 28.

In de scheidingsstations 20-26 worden de telkens onderste delen 34, 36, 38 respectievelijk 40 van de 3® horizontaal voortDewegende doorlopende formulierensamenstelling 12 elk op hun beurt gescheiden van de rest van de samenstelling 12. De gescheiden gedeelten 34-40 worden vanaf de vooraf bepaalde horizontale transportweg van de formulierensamenstelling 12 in benedenwaartse richting geleid 35 bij. het respectievelijke scheidingsstation en vallen daarna als een "waterval" in de hervouwsecties 42, 44, 46 en 48, die zich bevinden aangrenzend aan de basis 14 en tussen de wanden 16. De hervouwsecties 42-48 zijn op conventionele wijze uitgevoerd zodanig dat de gescheiden delen 34-40 tot meer-40 voudig gevouwen pakketten zullen worden gevouwen als resul- 7907055 10 taat van de neerwaartse beweging langs de rechter zijopper-vlakken van de wanden 16.In the separating stations 20-26, the respective bottom parts 34, 36, 38 and 40 of the 3® horizontally moving continuous form composition 12 are each in turn separated from the rest of the composition 12. The separated parts 34-40 are separated from the certain horizontal conveying path of the form composition 12 guided downward at 35. the respective separation station and then drop as a "waterfall" into the refolding sections 42, 44, 46 and 48, which are located adjacent to the base 14 and between the walls 16. The refolding sections 42-48 are constructed in such a way that the separated sections 34-40 to multi-40 fold packages will be folded as a result of the downward movement along the right side surfaces of the walls 16.

4 Met uitzondering van het feit dat het meest rechter station 26 niet voorzien is van een spindel 30 en 5 een staaf 32 is de structuur en de functie van alle schei-dingsstations 20-26 identiek. Daarom zal slechts een schei-dingsstation 26 meer in detail in het volgende worden besproken.4 With the exception that the rightmost station 26 is not provided with a spindle 30 and a rod 32, the structure and function of all separating stations 20-26 are identical. Therefore, only one separation station 26 will be discussed in more detail below.

2oals getoond is in de figuren 1-4 is het 10 scheidingsstation 26 voorzien van een hervouwrol 50, waarvan de longitudinale as gepositioneerd is in het vlak van de aangrenzende wand 16 waarbij het ene uiteinde roteerbaar bevestigd is in het frame 30 en ket andere uiteinde roteerbaar bevestigd is in een bovenste uitstekend gedeelte van 1.5 de wand 16. De hervouwrol 50 is zodanig gemonteerd dat ze roteert met een snelheid die enigszins groter is dan de snelheid waarmee de formulierensamenstelling 12 door de transporteenheid en de toevoerrollen in de behuizing 28 wordt aangedreven en verder is de hervouwrol 50 voorzien 20 van een aantal longitudinale groeven 52 in zijn buitenoppervlak 54. Het deel 40 dat in het station 46 moet worden afgescheiden wordt gericht rond een gedeelte van het buitenoppervlak 54 van de hervouwrol 50 en de groeven 52 dragen bij aan het handhaven van een voldoende contact tussen de rol 25 50 en het afgescheiden gedeelte 40. Zoals in figuur 2 is geïllustreerd is de breedte van de formulierensamenstelling 12 kleiner dan de longitudinale lengte van de rol 50 en bij voorkeur is de samenstelling 12 binnenwaarts ten opzichte van het meest linker en het meest rechter uiteinde van de 30 rol 50 gepositioneerd.As shown in Figures 1-4, the separation station 26 is provided with a refolding roller 50, the longitudinal axis of which is positioned in the plane of the adjacent wall 16 with one end rotatably mounted in the frame 30 and the other end rotatable is mounted in an upper protruding portion of 1.5 the wall 16. The refolding roller 50 is mounted to rotate at a speed slightly greater than the speed at which the form assembly 12 is driven by the transport unit and the feed rollers in the housing 28 and further the refolding roller 50 is provided with a number of longitudinal grooves 52 in its outer surface 54. The portion 40 to be separated in the station 46 is oriented around a portion of the outer surface 54 of the refolding roller 50 and the grooves 52 contribute to maintaining of sufficient contact between the roller 50 and the severed portion 40. As illustrated in Figure 2, the width of the form assembly 12 is less than the longitudinal length of the roll 50, and preferably the composition 12 is positioned inwardly of the leftmost and rightmost ends of the roll 50.

Een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding is in zijn algemeenheid aangegeven met 56 en is voorzien van een stevige rechte stang of staaf 58 waarvan een uiteinde 60 scharnierbaar bevestigd is in een klamp 35 62 en waarvan het andere uiteinde 64 niet wordt ondersteund.An embodiment of the device according to the invention is generally indicated by 56 and is provided with a sturdy straight rod or bar 58, one end 60 of which is hingedly mounted in a clamp 62 and the other end 64 of which is not supported.

Meer in het bijzonder is het uiteinde 60 van de as 58 bevestigd in een dwarsboring 66 gevormd in een pen of bout 68 met behulp van een vastzetschroef 70 zoals het beste te zien is in figuur 6. De klamp 62 heeft een basisgedeelte 72 40 dat voorzien is van een paar sleuven 74 die bestemd zijn 7907055 11 voor het doorlaten van de schroeven 76 die gebruikt worden voor het bevestigen van de klamp 62 aan het frame 18. De klamp 62 is verder voorzien van een paar integraal gevormde zijarmen 78 die gevormd zijn aangrenzend aan een uiteinde van 5 de basis 72 en die loodrecht en in dezelfde richting uitsteken vanaf het vlak van deze basis 72. De armen 78 zijn voorzien van in lijn liggende openingen 80 bestemd voor de ontvangst van een pen 68 waarbij de diameter van deze openingen enigszins groter is dan de diameter van de pen 68, ^0 zodat de pen 68 gemakkelijk in deze openingen kan roteren rond zijn longitudinale as. Een longitudinale schuif beweging van de pen 68 ten opzichte van de openingen 80 wordt voorkomen met behulp van een integraal gevormde flens 82 aan een uiteinde van de pen en een verende vergrendelring 84 aangebracht nabij het andere uiteinde van de pen naast de aangrenzende arm 78.More specifically, the end 60 of the shaft 58 is secured in a transverse bore 66 formed in a pin or bolt 68 using a locking screw 70 as best seen in Figure 6. The clamp 62 has a base portion 72 40 which is provided is of a pair of slots 74 designated 7907055 11 for the passage of the screws 76 used for attaching the clamp 62 to the frame 18. The clamp 62 further includes a pair of integrally formed side arms 78 formed adjacent at one end of the base 72 and protruding perpendicularly and in the same direction from the plane of this base 72. The arms 78 are provided with aligned openings 80 for receiving a pin 68 with the diameter of these openings slightly is larger than the diameter of the pin 68, so that the pin 68 can easily rotate in these openings about its longitudinal axis. A longitudinal sliding movement of the pin 68 relative to the apertures 80 is prevented using an integrally formed flange 82 on one end of the pin and a resilient locking ring 84 disposed near the other end of the pin adjacent to the adjacent arm 78.

De klamp 62 ia aan het frame 18 zodanig gemonteerd dat de armen 78 aangrenzend gepositioneerd zijn aan de hervouwroller 50 zodanig dat de staaf 58 kan worden bewogen 20 naar een eerste positie waarbij de longitudinale as van de staaf 58 in hoofdzaak parallel verloopt aan de longitudinale as van de hervouwroller 50. Zoals getoond is in figuur 5 kan de staaf 58 ook worden gepositioneerd onder een hoek ten opzichte van de longitudinale as van de hervouwroller ^5 50 waarbij het andere uiteinde 64 van de as 58 zich in de nabijheid van het frame 18 bevindt.The clamp 62 is mounted on the frame 18 such that the arms 78 are positioned adjacent to the refolding roller 50 such that the bar 58 can be moved to a first position with the longitudinal axis of the bar 58 extending substantially parallel to the longitudinal axis of the refolding roller 50. As shown in Figure 5, the rod 58 can also be positioned at an angle to the longitudinal axis of the refolding roller 50, the other end 64 of the axis 58 being in proximity to the frame 18 located.

* Een opgewikkelde compressieveer 86 verloopt tussen de klamp 62 en de pen 68 zodanig dat de staaf 58 wordt voorgespannen naar en in zijn eerste positie. Zoals 30 meer in het bijzonder geïllustreerd is in de figuren 6 en 7 is een uiteinde van de veer 86 bevestigd aan een eerste schroef 88 aangebracht in de arm 78 aangrenzend aan de flens 82 van de pen 68. Het andere uiteinde van de veer 86 is bevestigd aan een tweede schroef 90 aangebracht in de flens 55 82 van de pen 68, zodat de veer de staaf 58 voorspant in zijn eerste positie getoond in de figuren 2 en 4.A coiled compression spring 86 extends between the cleat 62 and the pin 68 such that the bar 58 is biased to and in its first position. As illustrated more particularly in Figures 6 and 7, one end of the spring 86 is attached to a first screw 88 mounted in the arm 78 adjacent to the flange 82 of the pin 68. The other end of the spring 86 is attached to a second screw 90 mounted in the flange 55 82 of the pin 68 so that the spring biases the rod 58 into its first position shown in Figures 2 and 4.

Een buis 94 is gemonteerd op de staaf 58. De diameter van de ouis 94 is enigszins groter dan de diameter van de staaf. Twee ringvormige afstandselementen of naaf-^ bussen 86 en 88 zijn aangebracht nabij de uiteinden van de 7907055 · \ 12 * buis 94 en tussen de buis en de staaf teneinde de longi tudinale as van de buis coaxiaal te houden met de longitudinale as van de staaf en beide naafbussen zijn vervaardigd uit een materiaal dat bij een relatieve rotatie tussen deze 5 elementen slechts een minimale wrijvingswe er stand vertoont.A tube 94 is mounted on the bar 58. The diameter of the ouis 94 is slightly larger than the diameter of the bar. Two annular spacers or hub bushings 86 and 88 are disposed near the ends of the 7907055 · 12 * tube 94 and between the tube and the rod to keep the longi axis of the tube coaxial with the longitudinal axis of the rod and both hub bushings are made of a material which exhibits only minimal frictional resistance at a relative rotation between these 5 elements.

Zoals het best geïllustreerd is in de figuren 4 en 6 is een wiel 100 gemonteerd nabij het linkeruiteinde van de buis 94· en door middel van een stelschroef 102 vast-gezet zodanig dat een relatieve rotatie ten opzichte van 10 de buis wordt voorkomen. Een wiel 104 is gemonteerd aan het rechter uiteinde van de buis 94 en op soortgelijke wijze aan de buis bevestigd door middel van een niet getoonde overeenkomstige instelschroef waarmee eveneens een relatieve rotatie ten opzichte van de buis wordt voorkomen. De bui-15 tënoppervlakken 106 van de wielen 100 en 104 zijn vervaardigd uit een relatief veerkrachtig materiaal hetgeen bijdraagt aan het vermogen van de wielen om in contact te blijven met relatief bewegende oppervlakken zoals in het volgende nog wordt besproken. Twee verende borgringen 108 zijn 20 aangebracht op de as 58 nabij de uiteinden van de buis 94- en worden gebruikt voor het begrenzen van de relatief longitudinale beweging van de buis 94 ten opzichte van de staaf 58.As best illustrated in Figures 4 and 6, a wheel 100 is mounted near the left end of the tube 94 and secured by a set screw 102 such that relative rotation relative to the tube is prevented. A wheel 104 is mounted on the right end of the tube 94 and similarly secured to the tube by means of a corresponding adjustment screw (not shown) which also prevents relative rotation relative to the tube. The outer surfaces 106 of the wheels 100 and 104 are made of a relatively resilient material which contributes to the ability of the wheels to keep in contact with relatively moving surfaces as discussed below. Two resilient circlips 108 are mounted on the shaft 58 near the ends of the tube 94 and are used to limit the relatively longitudinal movement of the tube 94 relative to the bar 58.

De diameters van de buitenoppervlakken 106 · van de wielen 100 en 104 zijn zodanig gekozen dat wanneer de as 25 58 zich in zijn eerste positie bevindt, dat wil zeggen de .The diameters of the outer surfaces 106 of the wheels 100 and 104 are selected such that when the shaft 58 is in its first position, that is, the.

positie getoond in de figuren 2 en 3, de buitenoppervlakken 106 van de wielen 100 en 104 in contact staan met het buitenoppervlak van de hervouwrol 50. Meer in het bijzonder zijn het wiel 104 en de buis 94 zodanig op de staaf 58 geposi-30 tioneerd dat het buitenoppervlak 106 van het wiel 104 in direct contact staat met het buitenoppervlak 54- van de hervouwrol 50. “•et wiel 100 is gepositioneerd tegenover de hervouwrol 50 waarbij het afgescheiden gedeelte 40 verloopt tussen het wiel en de hervouwrol 50 waarbij het gescheiden 35 gedeelte 40 in contact staat met de hervouwrol en het buitenoppervlak 106 in direct contact staat met het betreffende afgescheiden gedeelte 40 wanneer dit over de rol 50 verloopt. De voorinstelkracht uitgeoefend door de veer 86 draagt bij aan het handhaven van de contacten tussen' de wi'e-40 len 100 en 104 en respectievelijk het afgescheiden gedeelte 7907055 13 40 en de hervouwrol 50*shown in Figures 2 and 3, the outer surfaces 106 of the wheels 100 and 104 are in contact with the outer surface of the refolding roller 50. More specifically, the wheel 104 and the tube 94 are positioned on the bar 58 that the outer surface 106 of the wheel 104 is in direct contact with the outer surface 54- of the refolding roll 50. The wheel 100 is positioned opposite the refolding roll 50 with the severed portion 40 extending between the wheel and the refolding roll 50 separating it. portion 40 is in contact with the refolding roller and the outer surface 106 is in direct contact with the respective severed portion 40 as it passes over the roller 50. The biasing force exerted by the spring 86 contributes to maintaining the contacts between the wheels 40 and 100 and the severed portion 7907055 13 40 and the refolding roller 50 *, respectively.

Zoals geïllustreerd is in figuur 2 is het wiel 100 bij voorkeur ongeveer midden tussen de zijranden 108 van het afgescheiden gedeelte 40 gepositioneerd. Zoals geïllus-5 treerd is in figuur 3 zijn de contactpunten tussen de wielen 100 en 104 en het afgescheiden gedeelte 40 en de hervouwrol 50 gepositioneerd onder een horizontaal vlak dat als raak vlak gedacht kan worden aan de bovenzijde van de hervouwrol 50, dat wil zeggen het vlak door de vooraf bepaalde hori-10 zontale transportweg van dé formulierensamenstelling 12 en boven een horizontaal vlak dat verloopt door de centrale as van de hervouwrol 50. Het contactpunt tussen het aangedreven wiel 100 en het gescheiden gedeelte 40 zorgt ervoor dat het gescheiden gedeelte op de juiste wijze in beneden-15 waartse richting naar de hervouwsectie 48 zal worden geleid.As illustrated in Figure 2, the wheel 100 is preferably positioned approximately midway between the side edges 108 of the severed portion 40. As illustrated in Figure 3, the contact points between the wheels 100 and 104 and the severed portion 40 and the refolding roller 50 are positioned below a horizontal plane which can be thought of as tangent to the top of the refolding roller 50, i.e. the plane through the predetermined horizontal transport path of the form assembly 12 and above a horizontal plane extending through the central axis of the refolding roll 50. The point of contact between the driven wheel 100 and the separated portion 40 causes the separated portion to properly directed downward to the refolding section 48 in a downward direction.

~et is gebleken dat een verbeterd gedrag wat betreft de scheiding van de delen 30-40 van het restant van de formulierensamenstelling 12 kan worden bereikt wanneer de diameter van het wiel 104 kleiner is dan de diameter van 20 het wiel 1C0. Zoals in het bovenstaande reeds werd öpge-merkt is de rotatiesnelheid ofwel de snelheid van het om-treksoppervlak 106 van het wiel 104 in hoofdzaak gelijk aan die van het omtreksoppervlak 54 van de hervouwroller 50.It has been found that improved behavior in separating the parts 30-40 from the remainder of the form assembly 12 can be achieved when the diameter of the wheel 104 is smaller than the diameter of the wheel 1C0. As noted above, the rotational speed or speed of the peripheral surface 106 of the wheel 104 is substantially equal to that of the peripheral surface 54 of the refolding roller 50.

(De term rotatiesnelheid wordt in deze beschrijving gebruikt 25 voor de snelheid van een punt van het omtreksoppervlak 106 in een richting loodrecht op de straal van het wiel 104). Omdat de buis 9^ de wielen 100 en 104 met elkaar koppelt zullen ze samen roteren, dat wil zeggen zullen ze dezelfde hoeksnelheid hebben. Vanwege zijn grotere diameter zal ech-30 ter het wiel 100 een grotere rotatiesnelheid bezitten dan het wiel 104 en dus van de snelheid van het gescheiden gedeelte 40. Als resultaat van deze hogere snelheid oefent het wiel 100 een extra kracht uit op het gescheiden gedeelte 40 wanneer dit rond de hervouwrol 50 passeert. Deze 35 extra kracht draagt bij aan het verbreken van de integrale «vergrendelingen” die in de formulierensamenstelling 12 worden gebruikt voor het in lijn houden van de diverse delen 34-40 wanneer de samenstelling 12 wordt gebruikt op een met hoge snelheid werkende afdrukeenheid zoals bijvoorbeeld een 40 met hoge snelheid werkende slagdrukeenheid.(The term rotational speed is used in this specification for the speed of a point of the circumferential surface 106 in a direction perpendicular to the radius of the wheel 104). Since the tube 91 couples the wheels 100 and 104 together they will rotate together, i.e. they will have the same angular velocity. Due to its larger diameter, however, the wheel 100 will have a faster rotational speed than the wheel 104 and thus the speed of the separated portion 40. As a result of this higher speed, the wheel 100 exerts an additional force on the separated portion 40 as it passes around the refolding roll 50. This additional force contributes to breaking the integral "locks" used in the form assembly 12 to keep the various parts 34-40 in alignment when the assembly 12 is used on a high speed printing unit such as, for example, a 40 high-speed impact pressure unit.

790 70 55 \ , 14790 70 55 \, 14

Ervaringen met een prototype-model hebben uitgewezen dat wanneer de diameter van het wiel 104 tussen 5-20% kleiner is dan de diameter van het wiel 100, dan kan de scheidingsinrichting 10 worden bedreven op maximale 5 snelheid gedurende langere tijdsduur en een effectieve en bevredigende scheiding teweeg brengen tussen de ^delen 34-40 en deze gescheiden gedeelten opnieuw vouwen tot meervoudig gevouwen pakketten in de hervouwsecties 42-48. Proeven hebben eveneens aangetoond dat indien de diameter van het 10 wiel 104 15% kleiner is dan de diameter van het wiel 100, dan worden bijzonder goede resultaten bereikt.Experiences with a prototype model have shown that when the diameter of the wheel 104 is between 5-20% smaller than the diameter of the wheel 100, the separator 10 can be operated at maximum speed for a longer period of time and an effective and satisfactory separate the sections 34-40 and refold these separated sections into multi-folded packages in the refolding sections 42-48. Tests have also shown that if the diameter of the wheel 104 is 15% smaller than the diameter of the wheel 100, particularly good results are achieved.

Een tweede voorkeursuitvoeringsvorm van de verbeterde inrichting volgens de uitvinding is in zijn algemeenheid aangeduid met 114 in de figuren 8-11. De inrich-15 ting 114 is 'structureel en functioneel in hoofdzaak identiek aan de inrichting 50 met uitzondering van de in het volgende beschreven verschillen.A second preferred embodiment of the improved device according to the invention is generally designated 114 in Figures 8-11. The device 114 is structurally and functionally substantially identical to the device 50 except for the differences described below.

Het uiteinde 60 van de staaf 58 die toegepast wordt in de inrichting 114 wordt scharnierbaar ondersteund 20 door een andere klamp 116 die in het volgende nog wordt beschreven. De staaf 58'van de inrichting 114 zou echter evengoed door een klamp 62 kunnen worden ondersteund net zoals de staaf 56 door een klamp 116 zou kunnen worden ondersteund.The end 60 of the bar 58 used in the device 114 is hingedly supported by another clamp 116 described in the following. However, the bar 58 'of the device 114 could as well be supported by a clamp 62 just as the bar 56 could be supported by a clamp 116.

25 net principiële verschil tussen de inrichting 56 en de inrichting 114 is dat deze laatste voorzien is van een derde wiel 118 naast het eerste en tweede wiel 104 en 100. Het wiel 118 is structureel gelijk aan de wielen 100 en 104. In de inrichting 114 zijn de staaf 58 en de buis ψ\· iets 30 langer dan de staaf 58 in de inrichting 56 en een dopmoer 120 kan op het uiteinde 64 van de staaf aangebracht zijn voor het handhaven van 'de staaf en de buis in hun juiste samengestelde positie.The principal difference between the device 56 and the device 114 is that the latter is provided with a third wheel 118 next to the first and second wheels 104 and 100. The wheel 118 is structurally identical to the wheels 100 and 104. In the device 114 the bar 58 and the tube are slightly longer than the bar 58 in the device 56, and a cap nut 120 may be fitted on the end 64 of the bar to maintain the bar and the tube in their properly assembled position .

Het derde wiel 118 is evenals de wielen 100 55 en 104 gemonteerd op de buis 94 zodanig dat er geen relatieve beweging tussen het wiel 118 en de buis mogelijk is zodat alle drie de wielen samen roteren, ^et wiel 118 is aangebracht nabij het uiteinde 64 van de staaf 58, terwijl het tweede wiel 100 aangebracht is tussen het derde wiel 118 en 4-0 het eerste wiel 104. Evenals in de inrichting 56 zijn de con- 7907055 15 / tactpunten tussen de wielen 100, 104 en 118 en het samengestelde gedeelte 40 en de hervouwroller 50 gepositioneerd onder een horizontaal vlak dat verloopt als raakvlak aan de bovenzijde van de hervouwrol 50 en boven een horizontaal vlak door de centrale 5 longitudinale as van de hervouwrol 5°. De lengte van de staaf 58 en de plaatsing van de tweede en derde wielen 100 en 118 langs de buis 94 zijn zodanig gekozen dat de contactpunten tussen het buitenoppervlak 105 van de wielen 100 en 118 en het gescheiden gedeelte 40 in het algemeen liggen op eenvierde en drievierde 10 vanaf de zijranden 108 van het gedeelte 40.The third wheel 118, like the wheels 100, 55 and 104, is mounted on the tube 94 such that there is no relative movement between the wheel 118 and the tube so that all three wheels rotate together, the wheel 118 is disposed near the end 64 of the bar 58, while the second wheel 100 is disposed between the third wheel 118 and 4-0, the first wheel 104. As in the device 56, the contact points between the wheels 100, 104 and 118 and the composite portion 40 and the refolding roller 50 positioned below a horizontal plane extending as a tangent to the top of the refolding roll 50 and above a horizontal plane through the central longitudinal axis of the refolding roll 5 °. The length of the bar 58 and the placement of the second and third wheels 100 and 118 along the tube 94 are chosen such that the contact points between the outer surface 105 of the wheels 100 and 118 and the separated portion 40 are generally one-fourth and three-quarters 10 from the side edges 108 of section 40.

Het gebruik van drie wielen (dat wil zeggen twee aangedreven wielen en een aandrijvend wiel) in plaats van twee wielen maakt het mogelijk om de inrichting 114 te gebruiken met een groter aantal breedten en met papierbanen die bijvoorbeeld zijn gesneden in twee longitudinale afzonderlijke banen door een voorafgaande snijbewerking. Bovendien hebben proeven uitgewezen dat kleine excentriciteiten in het oppervlak van de hervouwrollen 50 kan leiden tot een momentaan verlies van de "veltrekkracht", en een dergelijk momentaan verlies kan in sommige gevallen de 20 oorzaak zijn van een slechte scheidingsfunctie, terwijl verder het gebruik van twee aangedreven wielen 100 en 118 dit potentiële probleem tot een minimum reduceert terwijl ook de "trekkracht" die door de inrichting 118 op de papierbaan wordt uitgeoefend.The use of three wheels (i.e. two driving wheels and a driving wheel) instead of two wheels makes it possible to use the device 114 with a greater number of widths and with webs of paper cut for example into two longitudinal separate webs by a prior cutting operation. In addition, tests have shown that small eccentricities in the surface of the refolding rollers 50 can lead to an instantaneous loss of the "sheet pull", and such an instantaneous loss may in some cases cause a poor separation function, while further using two powered wheels 100 and 118 minimize this potential problem while also reducing the "pulling force" exerted by the device 118 on the paper web.

Het gebruik van twee afzonderlijke gescheiden aandrijlMelen re-duceert het zogenaamde klapperen van het papier in het bijzonder bij relatief brede formulieren.The use of two separate separate drive parts reduces the so-called flapping of the paper, particularly with relatively wide forms.

Zoals geïllustreerd is in de fig. 9-11 werkt de klamp 116 samen met een schamierbaar gevormd plastic orgaan 122 met een in zijn algemeenheid cilindrisch gedeelte 124 en een 30 eerste uitstekend vingergedeelte 126. Het cilindrische gedeelte 124 heeft een in zijn algemeenheid cirkelvormig buitenwaarts gekeerd oppervlak 130 en het einde 60 van de staaf 58 is in het midden van het oppervlak 130 bevestigd, zodanig dat de staaf 58 loodrecht vanaf dit oppervlak verloopt. Het eerste wiel 104 is 35 gemonteerd aan de pijp 94 zodanig dat dit wiel aangrenst aan het oppervlak 130.As illustrated in Figs. 9-11, the cleat 116 cooperates with a pivotally shaped plastic member 122 having a generally cylindrical portion 124 and a first projecting finger portion 126. The cylindrical portion 124 has a generally circular outward orientation surface 130 and the end 60 of the bar 58 is mounted in the center of the surface 130 such that the bar 58 extends perpendicularly from this surface. The first wheel 104 is mounted on the pipe 94 such that this wheel is adjacent to the surface 130.

De klamp 116 is voorzien van een gevormde kunststof , steunplaat 132 met een in zijn algemeenheid rechthoekig basis gedeelte 135» een centraal geplaatst vèervingerig gedeelte 134 * 40 en twee afzonderlijke flenzen 136 en 138 die buitenwaarts uit- 7907055 16 steken aan een zijde van het basisgedeelte 133. Twee openingen 140 en 142 zijn gevormd in het basisgedeelte 133 tussen de flenzen 136 en 138 en de zijranden van de basis·, welke openingen bestemd zijn om samen te werken met de 5 schroeven 144 die worden gebruikt voor het monteren van de steunplaat 132 op het freem 18.The cleat 116 includes a molded plastic support plate 132 with a generally rectangular base portion 135 »a centrally located spring finger portion 134 * 40 and two separate flanges 136 and 138 protruding outwardly on one side of the base portion 133. Two openings 140 and 142 are formed in the base portion 133 between the flanges 136 and 138 and the side edges of the base, which openings are designed to cooperate with the 5 screws 144 used to mount the support plate 132 on the frame 18.

Een pen 146 verloopt tussen de uitstekende uiteinden van de flenzen 136 en 138 en door een opening in het element 122 zodanig dat het element 10 122 vrij kan roteren rond de as van de pen in een vlak loodrecht op de as van de pen en in het algemeen evenwijdig aan dat van de flenzen 136 en 138. Op de pen 146 zijn tussen het element 122 en de flenzen 136 en 138 afstandsringen 148 gemonteerd. be afstandsringen 148 kunnen oestaan uit afzon-15 derlijke elementen of kunnen ook een integraal geheel vormen met het element 122 en vormen bij voorkeur een integraal deel van het element 122. Een gewonden compressieveer 150 is gemonteerd rond elk van de afstanüselementen 148 zodanig dat de longitudinale assen van de veren in het algemeen parallel 20 verlopen aan de as van de pen 146. Een uiteinde van elk van de veren 150 is bevestigd aan.de klamp 132 en het andere uiteinde van de veren is bevestigd aan het element 122. De veren-150 zijn zodanig gepositioneerd dat ze het element 122 voorspannen in een met de klok meegaande richting, zoals ge-25 toond in de figuren 9 en 10 en zodanig dat het.wiel 104 en de wielen 110 en 118 in contact worden gehouden met het buitenoppervlak van de hervouwrol 50 respectievelijk het afgescheiden gedeelte 40 zoals getoond is in figuur 8. Het voordeel van het .gebruik van compressieveren 150 is met een 30 eenvoudige regeling van de voorinstelkracht die door de veren op het element 122 wordt uitgeoefend mogéüjk is. In dit verband wordt opgemerkt dat het element 122 voorzien kan zijn van een reeks van op afstand van elkaar aangebrachte gaten 151 aangebracht in het oppervlak van het element 122 35 toegekeerd naar de flenzen 136 en 138 en gepositioneerd langs een boog rond de as van de pen 146. Deze openingen 151 zijn bestemd voor ontvangst van de andere · uiteinden van de veren 150 en de door deze veren uitgeoefende voorinstel- 790 7 0 55 -·* 17 kracht kan op eenvoudige wijze worden veranderd door het inbrengen van de andere uiteinden van de veren 150 in de andere openingen.A pin 146 extends between the projecting ends of the flanges 136 and 138 and through an opening in the element 122 such that the element 122 can rotate freely about the axis of the pin in a plane perpendicular to the axis of the pin and in the generally parallel to that of flanges 136 and 138. Spacer rings 148 are mounted on pin 146 between element 122 and flanges 136 and 138. spacers 148 may consist of separate elements or may also form an integral part of element 122 and preferably form an integral part of element 122. A wound compression spring 150 is mounted around each of the spacer elements 148 such that the longitudinal axles of the springs generally parallel to the axis of the pin 146. One end of each of the springs 150 is attached to the cleat 132 and the other end of the springs is attached to the element 122. The springs 150 are positioned to bias element 122 in a clockwise direction, as shown in Figures 9 and 10, and such that wheel 104 and wheels 110 and 118 are kept in contact with the outer surface of the refolding roller 50 and the separated part 40, respectively, as shown in figure 8. The advantage of using compression springs 150 is with a simple adjustment of the biasing force which r the springs applied to the element 122 are possible. In this regard, it is noted that the element 122 may include a series of spaced holes 151 formed in the surface of the element 122 facing the flanges 136 and 138 and positioned along an arc about the axis of the pin 146. These apertures 151 are for receiving the other ends of the springs 150, and the bias force applied by these springs can be easily changed by inserting the other ends of the springs. springs 150 in the other openings.

Zoals goed is geïllustreerd in de figuren 10 5 en 11 is het veervingergedeelte 134- van de klamp 116 aangebracht tussen het vlak van de Dasis 133 en· de pen 14-6 en tussen de flenzen 136 en 138. Een uiteinde 152 van het vin-gergedeelte 134- is integraal verbonden met de basis 133.As well illustrated in Figures 10 and 11, the spring finger portion 134- of the cleat 116 is disposed between the face of the Dasis 133 and the pin 14-6 and between the flanges 136 and 138. One end 152 of the fin member section 134- is integrally connected to base 133.

•^et cverbl^jvende gedeelte 154· van heu vingergedeelte 134 is voorzien van een licht gekromd tussengedeelte 156 dat wijst in de richting van de pen 14-6. Het gedeelte 154- bevindt zich boven een centrale opening 158 aangebracht in de basis 13$ en met dusdanige afmetingen dat de lengte en de breedte ervan enigszins groter zijn dan die van het gedeelte 154-15 zodat dit gedeelte 154· in en ten opzichte van deze opening kan bewegen.The remaining portion 154 of the hip portion 134 includes a slightly curved intermediate portion 156 that points toward the pin 14-6. The section 154- is located above a central opening 158 arranged in the base 13 $ and sized such that its length and width are slightly greater than that of the section 154-15 so that this section 154 is in and relative to this opening can move.

Ifet veervingergedeelte 134 is normaal gepositioneerd op de wijze als getoond is in figuur 10 in een vlak in zijn algemeenheid parallel aan het vlak van de basis 133 20 maar het kan wanneer er een kracht op uitgeoefend wordt een scharnierbeweging uitvoeren rond zijn uiteinde 152 uitgaande van deze normale positie alhoewel het vingergedeelte 134 een dergeUjke beweging tegenwerkt. Het vingergedeelte 126 van het element 122 is zodanig gedimensioneerd dat het in 25 contact kan komen met het tussenliggende gedeelte 158 van het vingergedeelte 134 en bij uitoefening van een voldoende kracht langs dit tussenliggende gedeelte 156 van de vinger 134 zal passeren wanneer de inrichting 114 met de hand wordt verdraaid met de pen 146 vanuit zijn eerste bedrijfspositie 30 getoond in figuur 8 naar een tweede rustpositie, waarbij de inrichting 114 grenst aan het frame 18. De inrichting 114 blijft in zijn tweede rustpositie als gevolg van. het contact tussen het vingergedeelte 134 en het tussenliggende gedeelte 156. De inrichting 114 kan naar zijn eerste bedrijfspositie 55 terugkeren door het uitoefenen van een kracht zodanig dat het vingergedeelte 146 kan bewegen langs het tussenliggende gedeelte 156, waarbij het vingergedeelte 134 uit de bewe-gingsbaan wordt gebracht zodat de inrichting 114 rond de pen 146 kan scharnieren.The spring finger portion 134 is normally positioned in the manner shown in Figure 10 in a plane generally parallel to the plane of the base 133 20, but when a force is applied to it, it may perform a hinge movement around its end 152 starting from this normal position although the finger portion 134 opposes such movement. The finger portion 126 of the element 122 is dimensioned such that it can contact the intermediate portion 158 of the finger portion 134 and will pass along this intermediate portion 156 of the finger 134 when sufficient force is applied when the device 114 is engaged with the hand is rotated with the pin 146 from its first operating position 30 shown in Figure 8 to a second rest position, with the device 114 adjacent the frame 18. The device 114 remains in its second rest position due to. the contact between the finger portion 134 and the intermediate portion 156. The device 114 can return to its first operating position 55 by applying a force such that the finger portion 146 can move along the intermediate portion 156, the finger portion 134 moving out of the path of travel. is brought so that the device 114 can pivot about the pin 146.

^ In deze uitvoeringsvorm van de inrichting vol- 7907055 18 - ‘ · gens de uitvinding bestaan de wielen 100, 104 en 118 elk uit een ringvormig element waarvan de buitenomtrek voorzien is van een omtreksgroef waarin een ringvormig element uit relatief veerkrachtig materiaal is gepositioneerd.In this embodiment of the device according to the invention, the wheels 100, 104 and 118 each consist of an annular element, the outer periphery of which is provided with a circumferential groove in which an annular element of relatively resilient material is positioned.

5 De ervaring beeft aangetoond dat wanneer de ·» diameter van bet wiel 104 tussen 5-20% kleiner is dan de diaaeter van het wiel 100 en de diamter van bet wiel 100 tussen 5-20% kleiner is dan de diameter van het wiel 118 dan kan de scheidingsinrichting 10 op zijn maximale snelheid 10 gedurende langere tijd worden bedreven en een effectieve en bevredigende scheiding van de delen 34-40 tot stand brengen en deze gescheiden delen opnieuw tot meervoudig gevouwen pakketten samenstellen in de hervouwsecties 42-48.Experience has shown that when the diameter of the wheel 104 is between 5-20% smaller than the diameter of the wheel 100 and the diameter of the wheel 100 is between 5-20% smaller than the diameter of the wheel 118 then, the separator 10 can be operated at its maximum speed 10 for an extended period of time and effect effective and satisfactory separation of the parts 34-40 and reassemble these separated parts into multi-folded packages in the refolding sections 42-48.

“•et is eveneens gebleken dat een scheidingsin-15 richting waarin gebruik wordt gemaakt van de verbeterde inrichting 56 of de verbeterde inrichting 114 ook nog bijdraagt aan het overwinnen van een ander ernstig probleem dat optreedt bij bet op effectieve en efficiënte wijze scheiden van een uit meerdere delen opgebouwde carbonloze for-20 mulierensamenstelling. Meer in het bijzonder schijnt het gebruik van de wielen 100 of de wielen 100 en 118 voor het in benedenwaartse richting aandrijven van de afgescheiden gedeelten samen met de hervouwrol 50 vanaf de vooraf bepaalde . horizontale transportweg van de samenstelling^ai de proble-'25 men die optreden als gevolg van de opbouw van een statische lading te elimineren, welke problemen tot nu toe vaak aanleiding gaven tot het niet opnieuw vouwen in. de gewenste gevouwen vorm in de hervouwsectie.It has also been found that a separation device using the improved device 56 or the improved device 114 also contributes to overcoming another serious problem that arises when separating an out effectively and efficiently. multi-part carbonless form-20 form composition. More specifically, the use of the wheels 100 or the wheels 100 and 118 for driving the separated portions downwardly together with the refolding roller 50 appears from the predetermined. horizontal transport path of the composition to eliminate the problems that arise from the build-up of a static charge, which problems have hitherto often led to no refolding. the desired folded shape in the refolding section.

Tijdens het bedrijf van de inrichting 10 wordt 30 een formulierensamenstelling 12 aangebracht op het plateau 24 en dóór de transporteenheid in de motor/stuurbehuizing 28 geleid. De samenstelling 12 kan bestaan uit een willekeurige conventionele uit meerdere delen samengestelde continu doorlopende carbonloze formulierensamenstelling alhoewel de • 35 in figuur 1 geïllustreerde machine 10 niet kan worden gebruikt voor samenstellingen die opgebouwd zijn uit meer dan vier individuele gedeelten. (Er wordt op gewezen dat de machine 10 natuurlijk met extra scheidingsstations kan worden uitgebreid zodat dan ook samenstellingeh met meer dan 40 vier samenstellende-gedeelten kunnen worden behandeld). De 790 7 0 55 19 * beginstrook van de samenstelling 12 wordt met de band verplaatst langs de horizontale vooraf bepaalde transportweg die verloopt volgens een raakvlak aan de bovenzijden van de hervouwrollen 50 in elk van de scbeidingsstations 20-26. In 5 elk van de scbeidingsstations, te beginnen met bet station 20 en achtereenvolgens doorgaande naar bet station 26 wordt de voorste strook van bet onderste samenstellende gedeelte van de samenstelling 12 met de band gescheiden van de samenstelling en geleid over de hervouwrol 50 van dit station en 10 tussen de hervouwrol 50 en bet wiel 100 of de wielen 100 en 118. Wanneer de samenstelling 12 in de in figuur 1 getoonde positie is gebracht dan wordt de inrichting 10 op conventionele wijze zoals in bet bovenstaande reeds werd beschreven gestart en kan met maximale snelheid worden bedreven totdat 15 de gehele samenstelling 12 is gescheiden. Wanneer het wordt gewenst om een meervoudige doorlopende continue formulierensamenstelling te scheiden zonder gebruik te maken van de eenheden 56 of 114, bijvoorbeeld wanneer een formulierensamenstelling moet worden verwerkt waarin lagen cabonpapier 20 z^n aangebracht, dan kan elk van de staven 58 uit zijn bedrijfs positie worden gebracht naar zijn rustpositie waarin de eenheid 56 of de eenheid 114 volledig uitgeschakeld is en de werking van de machine 10 tijdens de scheiding van deze samenstelling met carbonpapierlagen niet behinderd.During operation of the device 10, a form assembly 12 is applied to the platter 24 and passed through the transport unit into the motor / control housing 28. The composition 12 may be any conventional multi-part continuous continuous carbonless form composition, although the machine 10 illustrated in Figure 1 cannot be used for compositions composed of more than four individual parts. (It is pointed out that the machine 10 can of course be extended with additional separation stations so that composites can be treated with more than 40 four constituent parts). The 790 7 0 55 19 * initial strip of the assembly 12 is moved with the belt along the horizontal predetermined conveying path that runs along an interface on the top sides of the refolding rollers 50 in each of the scoring stations 20-26. In each of the scattering stations, starting with the station 20 and successively advancing to the station 26, the front strip of the lower constituent portion of the assembly 12 with the tape is separated from the assembly and passed over the refolding roll 50 of this station and 10 between the refolding roller 50 and the wheel 100 or the wheels 100 and 118. When the assembly 12 has been brought into the position shown in figure 1, the device 10 is started in the conventional manner as already described in the above and can proceed at maximum speed be operated until the entire composition 12 is separated. When it is desired to separate a multiple continuous continuous form composition without using units 56 or 114, for example, if a form composition in which layers of cabon paper 20 are to be incorporated, each of the bars 58 may be out of its operating position be brought to its rest position in which unit 56 or unit 114 is completely turned off and operation of machine 10 is not hindered during the separation of this composition with carbon paper layers.

25 Het is verder gebleken dat de verbeterde een heid '56 of 114 volgens de uitvinding kan worden gebruikt met scheidingsinrichtingen voor het verbeteren van de scheiding van delen van meervoudige formulierensamenstellingen met tussenliggende carbonpapierlagen, zodat een dergelijke 50 inrichting kan worden bedreven bij een toegenomen relatief hoge snelheid. Een soortgelijke verbetering van de scheiding van formuliersnsamenstellingen met tussenliggende carbonpapierlagen wordt ook bereikt wanneer de verbeterde eenheden 56 of 114 worden gebruikt oij de inrichting die bekend is uit 55 het Amerikaanse octrooischrift 3.857.557· Ir. dit verband wordt erop gewezen dat deze verbeterde resultaten worden verkregen omdat de verbeterde eenheden het afgescheiden gedeelte zowel richten als ook aandrijven dat wil zeggen bekrachtigen rond de hervouwrol 50 in benedenwaartse richting.It has further been found that the improved unit '56 or 114 of the invention can be used with separators to improve part separation of multiple form compositions with intermediate carbon paper layers so that such an apparatus can be operated at an increased relatively high speed. A similar improvement in the separation of form form compositions with intermediate carbon paper layers is also achieved when the improved units 56 or 114 are used in the apparatus known from 55 U.S. Pat. No. 3,857,557 Ir. in this regard, it is noted that these improved results are obtained because the improved units both direct and drive the separated portion, i.e., energize around the refolding roll 50 downward.

40 Zoals voor de deskundige op dit gebied duidelijk 790 7 0 55 20 zal zijn kan de inrichting 10 en kunnen de eenheden 56 of 114 worden gemodificeerd zonder buiten het kader van de uitvinding te treden, he staaf 58 kan bijvoorbeeld worden gemonteerd aan het frame 50 met andere middelen dan de klampen 5 62 of 116 en er kunnen ook andere middelen worden gebruikt voor het doen scharnieren van het uiteinde 60 van de staaf 58 tussen de eerste en de tweede positie. Ook kunnen er andere middelen worden gebruikt voor het voorspannen van de staaf naar en in zijn eerste positie, dat wil zeggen het 10 voorspannen 100, 104 en/of 118 tegen het gescheiden gedeelte 40 en de hervouwrol 50. De wielen 100, 104 en 118 kunnen eveneens worden vervaardigd zonder de relatief veerkrachtige oppervlakken 106 alhoewel in de praktijk is gebleken dat gebruik van dergelijke veerkrachtige oppervlakken 106 15 bijdraagt aan het verzekeren van een correct oppervlaktecon-tact tussen de oppervlakken 106 en de oppervlakken van de gescheiden delen 34-40 en de hervouwrollen 50. Bij het kiezen van de radiale afmetingen van de wielen kan uitgegaan worden van de gedachte dat optimale resultaten zullen worden 20 verkregen, althans theoretisch gezien, wanneer de buiten-wieloppervlakken worden gevormd als secties van een gemeenschappelijk konisch oppervlak. In de praktijk is echter gebleken dat de uitwendige wieloppervlakken in het algemeen cylindrisch gevormd moeten worden om een maximaal contact 25 te verkrijgen tussen de wieloppervlakken en het gescheiden gedeelte of het oppervlak van de hervouwrol. In de eenheid* 114 kunnen de wielen 100 en 118 gelijke diameters bezitten maar aangenomen wordt dat in een dergelijke situatie een "universeel" type koppeling nodig kan zijn in de staaf tussen 30 de wielen of dat de oppervlakken 106 van de wielen moeten worden vervaardigd uit een zeer veerkrachtig materiaal. Tenslotte kan het wiel 104 in de eenheden 56 of 114 worden geëlimineerd indien de aangedreven wielen 100 en/of 118 door andere onafhankelijke aandrijf middelen worden geroteerd.40 As will be apparent to those skilled in the art, device 10 and units 56 or 114 may be modified without departing from the scope of the invention, for example, bar 58 may be mounted on frame 50 by means other than the cleats 62 or 116 and other means may also be used to pivot the end 60 of the rod 58 between the first and second positions. Other means may also be used to bias the bar to and in its first position, ie bias 100, 104 and / or 118 against the separated portion 40 and the refolding roller 50. The wheels 100, 104 and 118 can also be manufactured without the relatively resilient surfaces 106, although it has been found in practice that use of such resilient surfaces 106 helps to ensure correct surface contact between the surfaces 106 and the surfaces of the separated parts 34-40 and the refolding rollers 50. In choosing the radial dimensions of the wheels, it can be assumed that optimum results will be obtained, at least theoretically, when the outer wheel surfaces are formed as sections of a common conical surface. In practice, however, it has been found that the external wheel surfaces generally need to be cylindrical to obtain maximum contact between the wheel surfaces and the separated portion or surface of the refolding roller. In unit 114, wheels 100 and 118 may have equal diameters, but it is believed that in such a situation a "universal" type of coupling may be required in the bar between the wheels or that the surfaces 106 of the wheels must be made of a very resilient material. Finally, wheel 104 in units 56 or 114 can be eliminated if the driven wheels 100 and / or 118 are rotated by other independent drive means.

35 Omdat er dus diverse wijzigingen moge lijk zijn zonder buiten heu kader van de uitvinding te treden moeten de hier in het bovenbeschreven uitvoeringsvormen worden beschouwd als illustratief voor de uitvinding zonder dat daarmee het kader van de uitvinding wordt beperkt.Thus, since various modifications are possible without departing from the scope of the invention, the embodiments described above should be considered illustrative of the invention without limiting the scope of the invention.

79070557907055

Claims

1. Device for separating the constituent parts of. a multi-piece cartonless multi-fold continuous continuous form winch assembly provided with "locks" for maintaining the in-line of the component parts of. the form composition when the form composition is used in establishments handling. such assemblies, characterized by frame means for defining a plurality of serially positioned separating stations, means for moving the form composition relative to and past each of the separating stations according to a predetermined transport path and at a predetermined speed, each of the separation stations are provided with a roller rotatably mounted to the frame means, said roller positioned substantially adjacent and transverse to the predetermined conveying path and arranged such that the portion to be separated from the continuous form composition in this separating station is oriented around and comes into contact with a portion of the outer surface of the roller with means for rotating the roller so that the speed of rotation of the outer surface of the roller is somewhat greater than the above predetermined transport speed and further a refolding section is disposed adjacent to and in the downstream direction of the roller referring to the predetermined conveying path, said refolding section intended to receive the sections separated from the continuous form winch composition, while further comprising means for improving the partition between the severed portion and the continuous form composition, which partition enhancers are mounted to the frame and consist of a bar with one end supported by the frame such that at least a portion of the longitudinal axis of the bar is substantially adjacent to and transverse to the predetermined conveying path, a first rotatable wheel mounted on the bar is such that the outer surface of this wheel is in surface contact 7907055 with the outer surface of the roller so that rotation of the roller provides corresponding ro tation of their first wheel, a second rotatable steel-mounted wheel such that the outer surface thereof is in surface contact with the portion separated from the continuous form composition when this separated portion passes around and in contact with the outer surface of the roller, and means for coupling the first and second wheels such that the wheels rotate with the first wheel having a smaller diameter than the second wheel, so that the rotational speed of the outer surface of the second wheel is greater than the predetermined transport speed of the , part separated from the continuous form composition when this separated part 15 passes between the roller and the second wheel and so that the second wheel exerts a separating force on the separated part as it passes between the roller and the second wheel, which contributes to the breaking of the "locks" in the continuous form collection setting.

2. Device as claimed in claim 1, characterized in that means are provided for prestressing the first and second wheel against the outer surface of the roller or the part separated from the continuous form composition. 25

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the outer surface of the first and second wheels is made relatively resilient in such a way that it contributes to maintaining the surface contact with the roller or the separated part 30, respectively, the outer surface of the roller is provided with a number of longitudinally spaced grooves.

Device as claimed in claim 1, 2 or 3, characterized in that the separation improving means can be moved from a position in which the first and second wheels are in surface contact with the roller or the part separated from the continuous form composition, and a second position in which the first and second wheels are no longer in surface contact with the roller and the separated part, respectively. 7907055

5. Device according to claim 4, characterized in that the longitudinal axis of said bar portion extends substantially parallel to the longitudinal axis of the roller when the bar is in its first position, with one end of the bar on is pivotally mounted using a pivot axis that is perpendicular to the longitudinal axis of the rod, such that the rod can be moved about the rear axis between said first position and said second position, in which second position the longitudinal axis of the rod said rod portion is angled with respect to the longitudinal axis of the roll.

6. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the means for coupling the first and second wheels consist of a tubular element mounted around the axis such that the longitudinal axis of the rod and that of the tubular element coaxial with each other and the longitudinal axis of the bar is a straight axis. 20

Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the predetermined conveying path runs substantially horizontally, the longitudinal axis of the bar being arranged below said conveying path and an acute angle being defined by a vertical plane through the longitudinal axis of the roller and a plane through the longitudinal axis of the roller and through the axis of the rod.

8. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the separation improving means comprise a third wheel mounted on the bar between the other end of the bar and the second wheel, said third wheel having its outer surface. is in surface contact with the portion separated from the continuous form composition when this separated portion passes around and in contact with the outer surface of the roller and is coupled to the coupling means such that the first, second and third wheels rotate together with the the diameter of the second wheel is less than the diameter of the third wheel so that the rotation speed of the outer surface of the third wheel 7907055 P 'is greater than the preselected speed of the section separated from the continuous form composition as it passes this separated section between the roller and the third wheel and such that the third wheel exerts a separating force fent on the separated portion as it passes between the roller and the third wheel which separating force contributes to breaking the "locks" in the continuous form composition.

Separator, characterized by a frame defining a plurality of serially arranged separator stations, means for moving a continuous form composition relative to and along each of them. the separation stations according to a predetermined transport path and at a preselected speed, each of the separation stations comprising a roller rotatably mounted to the frame, said roller being substantially adjacent to and transverse to the predetermined transport path positioned and arranged so that the portion separated from the continuous for-muller and together in Hing is directed at this separation station along and in contact with a portion of the outer surface of the roller, means for rotating the roller such that the rotational speed of the outer surface of the roller is substantially equal to the preselected speed; a refolding section disposed adjacent to and downstream of said roll as viewed from the predetermined conveying path, said refolding section intended to receive the section separated from the continuous form composition, and an improved unit in each of the separation stations to improve the Separation of a section to be separated from the continuous form composition, which multi-part multi-folded carbonless continuous form composition includes 35 "locks" for maintaining the constituent parts of the form composition in line when the continuous form composition is used in devices for handling the form, wherein the separation enhancement unit is provided. 40 of a bar with a first end and a second end 7907055 and means for attaching the first end of the bar to a frame section adjacent to the roller such that when the bar is attached to the frame, the bar is positioned in a first position wherein at least a portion of the longitudinal axis of the rod extends substantially adjacent to and transversely of the predetermined conveying path, further further a first wheel is rotatably mounted on the rod adjacent to the first end of the rod such that 10 when the bar is attached to the frame there is a surface contact with the outer surface of the roller, a second wheel rotatably mounted on the bar between the first wheel and the second end of the bar, which wheel, when the shaft is mounted on the frame is in surface contact with part of the part separated from the continuous form composition, which d is in contact with a portion of the outer surface of the roller, and means for coupling the first and second wheels such that the wheels rotate together with the first wheel having a smaller diameter than the second wheel so that the rotational speed of the outer surface of the second wheel is greater than the predetermined transport speed when the axle is mounted in the frame.

10. Unit for use with a roll forming part 25 of a separating station in a machine for separating a portion of a multi-part carbonless, multi-folded continuous form composition with "locks" for keeping the constituent parts in line of the form assembly when the continuous form assembly is used in high speed printing devices, characterized in that the unit is rotatable about its longitudinal axis at a predetermined speed and is intended to guide the separation the portion of the form assembly around and in contact with a first portion of its outer surface, the unit including a rod with a longitudinal axis, a first and a second end, and means for connecting the first end of the rod and 4-0 attaching the rod adjacent to the roller, a 790 70 55 v '26 e first wheel mounted on the bar adjacent to the first end of the bar for rotating about the longitudinal axis of the bar, said first wheel positioned adjacent a portion of the peripheral surface 5 of the roller different from said first portion when the unit is mounted on said device, and a second wheel mounted on the bar between the first wheel and the second end of the bar rotatably. ************* 790 70 55