NL7903974A - Dredger vessel with suction ladder - comprises detachable sections of standard container size and ladder slewed by ropes - Google Patents
Dredger vessel with suction ladder - comprises detachable sections of standard container size and ladder slewed by ropes Download PDFInfo
- Publication number
- NL7903974A NL7903974A NL7903974A NL7903974A NL7903974A NL 7903974 A NL7903974 A NL 7903974A NL 7903974 A NL7903974 A NL 7903974A NL 7903974 A NL7903974 A NL 7903974A NL 7903974 A NL7903974 A NL 7903974A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- ladder
- vessel
- float
- demountable
- dredging
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/06—Floating substructures as supports
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
- E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
- E02F3/905—Manipulating or supporting suction pipes or ladders; Mechanical supports or floaters therefor; pipe joints for suction pipes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
- E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
- E02F3/92—Digging elements, e.g. suction heads
- E02F3/9212—Mechanical digging means, e.g. suction wheels, i.e. wheel with a suction inlet attached behind the wheel
- E02F3/9225—Mechanical digging means, e.g. suction wheels, i.e. wheel with a suction inlet attached behind the wheel with rotating cutting elements
- E02F3/9237—Suction wheels with axis of rotation in transverse direction of the longitudinal axis of the suction pipe
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Ladders (AREA)
Abstract
Description
Hollands Aannemersbedrijf Zanen Verstoep 2ï.V., 's-Gravenhage lemen tee rb aar b agge r vaart ui gHollands Aannemersbedrijf Zanen Verstoep 2ï.V., 's-Gravenhage lemen tee rb ar b agge r
De uitvinding heeft betrekking op een demonteerbaar baggervaartuig, voorzien van een ladder, die een graafwiel of een profiel-zuigbuis of dergelijk: gereedschap uithoudt en een van dit gereedschap naar de romp van het vaartuig verlopende zuigbuis draagt en waarvan het uit-5 gehouden einde in een takel hangt.The invention relates to a demountable dredger vessel, provided with a ladder, which holds a digging wheel or a profile suction tube or the like: a tool and carries one of these tools running to the hull of the vessel and the end of which is held in a hoist hangs.
Hen bekend demonteerbaar baggervaartuig is samengesteld uit een of meer midöenpontcas met aan weerszijden hieraan te bevestigen zijp ent ons. Alle pontons zijn van vrij grote afmetingen en hebben elk een gewicht van ca. honderd ten of meer. Da tussen de zijpon-13 tens a an gebrachte middenpontons bevinden zich in het achterste gedeelte van het vaartuig, met qpenlating van een beun tussen de zijpontons in het voorste gedeelte van het vaartuig, waarin de ladder in hoogterienting svenkbaar is door middel van het, deer een als hok op de voorste zijpen-tens af gesteund juk gedragen, takel naar zijn uitgehouden einde.The demountable dredging vessel known to them is composed of one or more mid-axle pontcas with a side pin to be attached to it on both sides. All pontoons are of fairly large dimensions and each have a weight of about a hundred or more. The center pontoons placed between the side pontoons are located in the rear part of the vessel, with a barge left between the side pontoons in the front part of the vessel, in which the ladder is pivotable in height by means of the a yoke supported as a loft on the front lateral peg supported, hoist towards its extended end.
15 Het voornaamste beswaar van dit bekende bagger vaartuig is dat het ondanks zijn demonteertaarheid toch niet in te zetten is cp projecten gelegen o? grote afstand van, en niet in verbinding rat, waterwegen, en slecht bereikbare projecten, bijvoorbeeld in afgelegen zandpufcten of een afgelegen (berg-) meergebied. In het algemeen 20 stuit het aan- en af vee ren van de vrij grote gedemonteerde pontons op moeilijkheden daar het transport over de weg van de tonnen zware eenheden met hun grote afmetingen veelal tegen de wegenverkeersnormen in gaat en derhalve niet of bezwaarlijk uitvoerbaar is.15 The main objection of this well-known dredging vessel is that it is not possible to deploy cp projects despite its dismountability. large distance from, and not connected to, rat, waterways, and poorly accessible projects, for example in remote sand puffs or a remote (mountain) lake area. In general, the approaching and unloading of the fairly large disassembled pontoons is difficult because the transport by road of the tons of heavy units with their large dimensions often goes against the road traffic standards and is therefore not or difficult to implement.
De onderhavige uitvinding ondervangt het vermelde 25 bezwaar doordat de demonteerbare eenheden, waaruit het vaartuig wordt samengesteld, geheel in ccntainer-afmetingen zijn uitgevoerd, waarbij het voorste gedeelte van het vaartuig een afzonderlijke drijver vormt, die het takel draagt, waaraan het uitgehouden einde van da ladder hangt, 30 780 3 974 Λ 2The present invention obviates the stated drawback in that the demountable units, from which the vessel is assembled, are entirely in container dimensions, the front part of the vessel forming a separate float carrying the hoist to which the end end of the vessel ladder hangs, 30 780 3 974 Λ 2
JJ
terwijl de ladder met zuigbuis een universele zwenkverbinding met het achterste gedeelte van het vaartuig heeft en de ladder door daaraan aflopende gierdraden gezwaaid kan worden.while the ladder with suction tube has a universal pivot connection to the rear part of the vessel and the ladder can be swung through slanting whiskers.
De eenheden wegen slechts enkele tientallen tonnen 5 en hierdoor kan een gedemonteerde zuiger over de gehele wereld per schip, en zonder speciale transportvergunningen over de weg, ook over grote afstanden, naar zijn bestemming vervoerd worden. Zelfs is het mogelijk de gedemonteerde zuiger door de lucht te transporteren, bijvoorbeeld met helicopters. Bovendien kunnen de eenheden snel en-10 efficiënt behandeld worden, zonder dat zwaar hijsgerei nodig is.The units weigh only a few tens of tons 5 and this allows a disassembled piston to be transported all over the world by ship, and without special road transport permits, even over long distances. It is even possible to transport the disassembled piston by air, for example with helicopters. In addition, the units can be handled quickly and efficiently without the need for heavy lifting equipment.
De voorste afzonderlijke drijver, die zoals vermeld hét laddertakel draagt, wordt door middel van deze ladderhi jskabeJs op zijn plaats gehouden en zwaait met het zuigbuisladderondereinde mee tijdens het baggeren, en doordat de, eveneens uit demonteerbare een-15 heden samen te stellen, drijver als transportvaartuig kan dienen, waar bij de afzonderlijke complete ladder met zuigbuis hieraan opgehangen kan worden, is het mogelijk met deze drijvende eenheid, diezelfde ladder naar het hoofdvaartuig te varen en te monteren of omgekeerd.The front individual float, which, as mentioned, carries the ladder hoist, is held in place by means of these ladder hoists and swings with the suction tube ladder bottom during dredging, and because the float, which can also be assembled from demountable units, is transport vessel, from which the separate complete ladder with suction tube can be suspended, it is possible with this floating unit to sail the same ladder to the main vessel and to mount it or vice versa.
' 20 " Doordat overigens behalve aan zijn rompsecties ook aan zijn uitrustingstukken container-aflnetingen zijn verleend vormt de hier voorgestelde mobiele installatie een zeer universeel toepasbaar graafwerktuig. Onderdelen die zelf niet van container-afmetingen zijn, worden geladen en getransporteerd in containers.Because, besides its hull sections, its equipment has also been given container dimensions, the mobile installation proposed here is a very universally applicable excavator. Parts that are not of container dimensions themselves are loaded and transported in containers.
25 Doordat de ladder met zuigbuis om de universeel verbinding met het achterste gedeelte van het vaartuig zwenkt, en dit achterste gedeelte, dat de hoofdromp van het vaartuig vormt, met zijn vastzetkabels bij het werken qp de plaats vastgehouden wordt, wordt nauwkeurig snijden mogelijk gemaakt.Because the ladder with suction tube pivots about the universal connection to the rear part of the vessel, and this rear part, which forms the main hull of the vessel, is held in place with its securing cables during operation, precise cutting is made possible.
30 Voorts is door de wijze van ophangen aan een, niet aan het hoofdvaartuig vast gek oppelde drijver en het gieren van het ladder-ondereinde bereikt dat de zuigbuis ladder, die eveneens uit secties van container-afmetingen is samengesteld, door toevoeging van verdere laddersecties verlengd kan worden zodat grotere baggerdiepten gehaald 35 kunnen worden dan met de tot dusver bekende graafwiel- en cutterzuigers 790 3 974 3 hogelijk is. Bovendien is bereikt dat de bagger-pomp steeds op gelijke minimale zuigaistandvan het graafwiel of anderszins blijft, zodat de maximale zuiger acht aan het graafwiel behouden blijft.Furthermore, by the manner of hanging from a float, which is not attached to the main vessel, and the yawing of the ladder bottom end, the suction tube ladder, which is also composed of sections of container dimensions, has been extended by adding further ladder sections. can be achieved so that greater dredging depths can be achieved than is high with the hitherto known excavator wheel and cutter pistons 790 3 974 3. In addition, it has been achieved that the dredge pump always remains at the same minimum suction position of the excavator wheel or otherwise, so that the maximum piston eight on the excavator wheel is retained.
Een alternatieve uitvoering is gekenmerkt doordat de 5 drijver door een recht geleide schuifbrug net de universeelverbinding van de ladder en zuigbuis net het achterste gedeelte van het vaartuig draaibaar is verbonden en zodoende een in zijn langs- zowel als dwars-richting goed geleide beweging uitvoert bij het baggeren.An alternative embodiment is characterized in that the float is connected by a straight guided sliding bridge with the universal connection of the ladder and suction tube to the rear part of the vessel, so that it moves smoothly in both longitudinal and transverse directions when dredging.
De uitvinding wordt in het volgende nader toegelicht 10 aan de hand van in de tekening weergegeven ui t veerings voorbeelden daar van.The invention is further elucidated hereinbelow on the basis of exemplary embodiments thereof shown in the drawing.
De enkele figuur toont een schematische afbeelding in vogelvlucht van de nieuwe demonteerbare zuiger.The single figure shows a schematic bird's eye view of the new demountable piston.
De in de figuur weergegeven zuiger 1 heeft een •J5 graafwiel 2, dat aan het ondereinde van de zuigouisladder 3 wordt uitge houden.The piston 1 shown in the figure has a J5 digging wheel 2, which is held at the bottom end of the suction ladder 3.
De ladder 3 en de daardoor gedragen zuigbuis U hebben aan hun ondereinde een universeelverbinding 5 net het achterste gedeelte 6 van het vaartuig 1, dat voorts een als afzonderlijke drijver gevormd 20 voorste gedeelte 7 heeft.The ladder 3 and the suction tube U carried by it have a universal connection 5 at their lower end, just like the rear part 6 of the vessel 1, which furthermore has a front part 7 formed as a separate float.
Zowel het voorste als het achterste gedeelte 6 resp.Both the front and the rear part 6 resp.
7 van het vaartuig 1 zijn samengesteld uit pontons 8 en verdere uitrustingstukken 9 zoals machine-, hrug- en verdere cobouwcompartimenten .op .7 of the vessel 1 are composed of pontoons 8 and further pieces of equipment 9 such as machine, hrug and further construction compartments.
van ccntainer-afeetxngen. Ook de/ drijver 7 cp te richten hijsstelling 25 10 kan uit eenheden van container-aflnetingen worden samengesteld. De hijsstelling 10 vormt zoals weergegeven een juk, dat het takel 11 draagt, waaraan de ladder 3 met zijn ondereinde hangt.of ccntainer delivery. The hoist rack 10 to be aligned can also be composed of units of container dimensions. As shown, the hoisting rack 10 forms a yoke, which carries the hoist 11, from which the ladder 3 with its lower end hangs.
De ladder 3 wordt opgebouwd uit laddersecties 12 van eveneens ccntainer-afmetingen en is zodoende verlengbaar teneinde tot 3o grote diepten te kunnen reiken. Zodoende kan aan de op de ladder aange brachte bagger- of zuig-, pers-porap 13 een diepe ligging worden verleend, hetgeen de zuigwerking begunstigt.The ladder 3 is built up of ladder sections 12 of also controller dimensions and is thus extendable in order to be able to reach depths up to 3o. In this way, the dredge or suction, pressure porch 13 arranged on the ladder can be given a deep position, which promotes the suction effect.
De gierdraden 1¾ worden via de omleiaschijven 15 aan het ondereinde van de ladder 3 van de aan dek geplaatste lieren afge-35 leid. Bij het gieren behoeven alleen de ladder 3 met de zuigbuis k te 790 33 74The yaw threads 11 are diverted from the winches placed on deck via the deflection discs 15 at the bottom end of the ladder 3. When yawing, only ladder 3 with suction tube k 790 33 74 is required
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL7903974A NL7903974A (en) | 1979-05-21 | 1979-05-21 | Dredger vessel with suction ladder - comprises detachable sections of standard container size and ladder slewed by ropes |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL7903974 | 1979-05-21 | ||
NL7903974A NL7903974A (en) | 1979-05-21 | 1979-05-21 | Dredger vessel with suction ladder - comprises detachable sections of standard container size and ladder slewed by ropes |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL7903974A true NL7903974A (en) | 1980-11-25 |
Family
ID=19833219
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL7903974A NL7903974A (en) | 1979-05-21 | 1979-05-21 | Dredger vessel with suction ladder - comprises detachable sections of standard container size and ladder slewed by ropes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL7903974A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0683274A1 (en) * | 1994-05-18 | 1995-11-22 | Barrages Services International BV | Vessel, dredging means and assembly thereof |
BE1011787A3 (en) * | 1998-03-11 | 2000-01-11 | Dragages Kalis | Dredging process and barge |
EP1857598A1 (en) * | 2006-05-19 | 2007-11-21 | IHC Holland IE B.V. | Suction dredger provided with an improved dredging tube |
CN105350592A (en) * | 2015-11-12 | 2016-02-24 | 长江南京航道工程局 | Multi-head energy dissipation loading and barging device of large-flow cutter suction dredger |
US9803334B2 (en) | 2013-04-16 | 2017-10-31 | Ihc Holland Ie B.V. | Dredging cutting wheel |
-
1979
- 1979-05-21 NL NL7903974A patent/NL7903974A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0683274A1 (en) * | 1994-05-18 | 1995-11-22 | Barrages Services International BV | Vessel, dredging means and assembly thereof |
NL9400818A (en) * | 1994-05-18 | 1996-01-02 | Barrages Services Int Bv | Vessel, dredging equipment and combination thereof. |
US5638620A (en) * | 1994-05-18 | 1997-06-17 | Barrages Services International B.V. | Dredging vessel, dredging assembly and method of dredging |
BE1011787A3 (en) * | 1998-03-11 | 2000-01-11 | Dragages Kalis | Dredging process and barge |
EP1857598A1 (en) * | 2006-05-19 | 2007-11-21 | IHC Holland IE B.V. | Suction dredger provided with an improved dredging tube |
US9803334B2 (en) | 2013-04-16 | 2017-10-31 | Ihc Holland Ie B.V. | Dredging cutting wheel |
CN105350592A (en) * | 2015-11-12 | 2016-02-24 | 长江南京航道工程局 | Multi-head energy dissipation loading and barging device of large-flow cutter suction dredger |
CN105350592B (en) * | 2015-11-12 | 2017-09-05 | 长江南京航道工程局 | Big flow twists suction ship bull energy dissipating dress and refutes device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5400530A (en) | Dragline excavator bucket and rigging | |
US4399623A (en) | Dredges | |
US2338831A (en) | Dragline bucket | |
US3236390A (en) | Ship's cargo boom with pendulum purchase block fitting | |
NL7903974A (en) | Dredger vessel with suction ladder - comprises detachable sections of standard container size and ladder slewed by ropes | |
US4078665A (en) | Floating crane comprising a main jib which can be deposited on deck | |
NL9400818A (en) | Vessel, dredging equipment and combination thereof. | |
US1962363A (en) | Bucket dredge | |
US1917955A (en) | Excavator apparatus | |
US1782043A (en) | Logging system | |
US1228554A (en) | Drag-bucket apparatus. | |
CN211690349U (en) | Precise water throwing construction ship | |
US2496101A (en) | Deepwater dredge | |
US723122A (en) | Hydraulic dredge. | |
US1236691A (en) | Excavating-machine. | |
US337462A (en) | yalentiefe | |
US868984A (en) | Hoisting and conveying apparatus. | |
US2067000A (en) | Dragline dredge | |
US345855A (en) | Territory | |
US1217552A (en) | Excavating apparatus. | |
SU606945A1 (en) | Dragline working equipment | |
US709547A (en) | Hoister and conveyer. | |
US2776060A (en) | Working device controlling mechanism for materials handling and excavating machines | |
US1582130A (en) | Apparatus for placing hoisting cables beneath ships | |
US3015471A (en) | Spar tree |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1B | A search report has been drawn up | ||
BV | The patent application has lapsed |