NL7903710A - Transportband. - Google Patents

Description

. -1-. 20638/CV/tl f.

Aanvrager: Rapistan van der Lande B.V., te Veghel.

Korte Aanduiding: Transportband» 5 De uitvinding heeft betrekking op een transportband voorzien van een eindloze aandrijfriem waarvan het bovenste part wordt benut voor het.in een bepaalde, richting verplaatsen van al dan niet rechtstreeks met dit part in aanraking komende voorwerpen,terwij1 op een bepaald punt in de band althans een aan te drijven,om een draaiingsas draaibaar 10 wiel is opgesteld.

Bij bekende transportbanden van deze soort,waarbij het wiel resp. de wielen, wordt of worden benut voor het beïnvloeden van de beweging van het door de transportband verplaatste voorwerp is voor het aandrijven van een dergelijk wiel (en) een apart aandrijforgaan,bijvoorbeeld 15 in de vorm van een electromotor aangebracht. Dit maakt de transportband extra gecompliceerd en duur.

Met de uitvinding wordt beoogi een transportband van bovengenoemde soort te verkrijgen,.welke een eenvoudige opbouw heeft.

Volgens de uitvinding kan dit worden bereikt doordat het wiel via 20 een riem- of snaaroverbrenging wordt aangedreven vanaf een door het onderste part van de aandrijfriem in draaiing gebrachte rol of schijf.

Door het tijdens bedrijf toch bewegende part van de aandrijfriem te benutten voor het draaien van het wiel (en) kan worden afgezien van een aparte aandrijfbron voor dit wiel,zodat op eenvoudige wijze een 25 aanzienlijke vereenvoudiging van een dergelijke constructie is te bewerkstelligen.

De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand van een in bijgaande figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeelden van de constructie volgens de uitvinding.

30 Fig. 1 toont schematisch in perspectief een deel van een transport band volgens de uitvinding.

Fig. 2-9 tonen verschillende toepassingsmogelijkheden van de constructie volgens de uitvinding.

In fig.l is schematisch een eindloze transportband weergegeven.wel-35 ke is voorzien van een gestel met een tweetal zich evenwijdig aan elkaar uitstrekkende gestelbalken 1 en 2. Tussen deze gestelbalken zijn zich 7903710 : gj -2- - 20638/CV/tl loodrecht op de balkeni en 2 uitstrekkende assen 3 aangebracht ,waarop schijven 4 zijn aangebracht ter ondersteuning van over de transportband te verplaatsen voorwerpen. Voor het verplaatsen van de voorwerpen is een eindloze aandrijfriem 5 aangebracht welke een bovenste part 6 en een on-5 derste part 7 omvat. Tijdens normaal bedrijf zal de riem op op zichzelf bekende wijze worden aangedreven zodanig dat het bovenste part 6 beweegt in de richting volgens pijl A.

Het onderste part 7,dat dan uiteraard in een richting tegengesteld aan pijl A beweegt wordt normaal door een aantal rollen ondersteund om 10 een te ver doorhangen van dit part tegen te gaan. Bij de constructie volgens de uitvinding zijn nu op een bepaald punt van de transportband een drietal zich evenwijdig aan elkaar uitstrekkende rollen 8, 9 en 10 aangebracht,die zodanig in een gesteldeel zijn gelegerd,dat de rollen vrij draaibaar zijn om hun zich loodrecht op de bewegingsrichting van het on-15 derste part 7 uitstrekkende rotatieassen. Daarbij is het onderste part 7 van de aandrijfriem over een buitenste rol 8,vervolgens onder de middelste rol 9 en daarna weer over de buitenste rol 10 heengevoerd waarbij de 'rol 7 zodanig door de rollen 8 -10 wordt gespannen dat tijdens bedrijf de rollen 8- 10 door de band 7 in draaiing zullen worden gebracht. Aan 20 weerszijden van het bovenpart 6 zijn boven en nabij de uiteinden van de rollen 8 -10 wielen 11 - 16 opgesteld,welke wielen draaibaar zijn gelegerd in de wielen dragende sieunen 17. In het in fig.l weergegeven uitvoerings-voorbeeld zijn de wielen 11 met de steunen 17 daarbij zodanig aangebracht dat de draaiingsassen van de wielen een van 90° afwijkende heek insluiten 25 met de lengterichting van de aandrijfriem.

De beide boven de uiteinden van de rol 8 opgestelde wielen 11 en 12 zijn gekoppeld met de rol 8 met behulp van kruislings om de rol 8 en de wielen 11 en 12 gevoerde aandrijfsnaren 18. Op soortgelijke wijze zijn de boven de uiteinden van de rol 10 opgestelde wielen 15 en 16 eveneens met 30 kruislings opgestelde snaren 19 met de rol 10 gekoppeld. De boven- de uiteinden van de ról 9 opgestelde wielen 13 en 14 zijn eveneens met behulp van snaren 20 mét de desbetreffende rol 9 gekoppeld,maar zoals uit de - figuur blijkt is deze snaar niet kruislings aangebracht maar normaal recht.

35 Het zal duidelijk zijn,dat ten gevolge van deze opstelling de wielen

11 - 15 hierbij van de rollen 8 - 10,in dezelfde richting volgens pijl C

7903710 -3- . 20638/CV/tl * f zullen worden aangedreven tijdens bedrijf.

De rollen 11 - 16 kunnen in een vaste stand zijn opgesteld,zodanig dat de rollen ieder door de band 6 verplaatste voorwerp zullen aangrijpen én dit voorwerp dwars op de lengterichting van het part 6 van de band 5 van de transportband weg zullen verplaatsen. De steunen 17 kunnen echter ook op een in hoogterichting instelbare steun zijn aangebracht,zodanig dat de wielen uit een bovengeschetste werkzame stand omlaag kunnen worden bewogen. Daarbij zullen automatisch de aandrijfriemen 18,19 en 20 voor de wielen 'slap komen te hangen,zodat zodoende opk de aandrijving van 10 de wielen wordt stopgezet.

Ofschoon in het weergegeven uitvoeringsvoorbeeld er vanuit gegaan is, dat de door de transportband te verplaatsen voorwerpen rechtstreeks met het bovenpart 6 van de band in aanraking komen zal het duidelijk zijn,dat • ook een indirecte aandrijving van de voorwerpen door het bovenpart 6 van 15 de band mbgelijk is,bijvoorbeeld door tussenplaatsing van rollen tussen het bovenpart 6 en de te verplaatsen voorwerpen.

Een dergelijk door een of meerdere aandrijfbare wielen gevormd sor-teermechanisme kan op verschillende wijzen worden benut. Zo kan bijvoorbeeld door een 'geschikte opstelling van de wielen worden bewerkstelligd, 4 ‘ * 20 dat een voorwerp 22 vanaf een eerste transportband 23 wordt overge- ' * bracht op een zich haaks op deze transportband uitstrekkende transportband 24 zodanig dat het*voorwerp 22 over 90° verdraaid in de stand 22' op de transportband 24 terecht komt.

Door een enigszins andere opstelling van de wielen kan men,zoals 25 weergegeven in fig.3 een soortgelijke verplaatsing van het voorwerp 22 van de transportband 23 naar de transportband 24 bewerkstelligen,maar dan echter zodanig,dat het voorwerp 22 niet over 90° wordt verplaatst, maar evenwijdig aan zichzelf beweegt.

In fig.4 is aangeduid,dat een voorwerp 25,dat wordt toegevoerd met 30 behulp van een transportband 26 zowel naar links als naar rechts aan een transportband 27 kan worden afgegeven,hetgeen op eenvoudige wijze kan worden bereikt indien men de wielen 11 - 16 om verticale,de draaiingsas-sen van de wielen en van de de wielen aandrijvende rollen snijlende schar-nierassen instelbaar maakt.

35 Ofschoon in de in de fig. 2- 4 weergegeven uitvoeringsvoorbeelden mogelijkheden zijn aangeduid voor aftakkingen tussen de uiteindenmn een 7903710 -4- 20638/CV/tl 4 transportband zal het duidelijk zijn,dat op een tweetal een hoek met elkaar insluitende transportbanden 28 en 29 met hun uiteinden op elkaar kunnen zijn aangesloten,zoals weergegeven in fig.5 om daarbij een voorwerp 30 vanaf het uiteinde van de band 28 over te brengen op het begin 5 van de transportband 29.

In fig.6 is een opstelling van twee zich evenwijdig aan elkaar lit-strekkende transportbanden 31 en 32 weergegeven. Indien men hier op geschikte plaatsen de boven beschreven wielen aanbrengt kan men een voorwerp bijvoorbeeld van de band 32 naar de band 31 en/of een voorwerp van de 10 band 31 naar de band 32 verplaatsen, zoals in fig.6 met pijlen is aange-duid. In fig.7 is schematisch weergegeven,dat het door toepassing van de constructie volgens de uitvinding ook mogelijk is om een zelfde transportband 33 voorwerpen 34 bijvoorbeeld naar de ene zijkant en/of naar de andere zijkant van de transportband te verplaatsen.

15 In fig.8 is een transportban 35 weergegeven,die is voorzien van een aanslag 36. Men kan hierbij de uitvoering zodanig kiezen,dat de draaiingsassen van de wielen zich loodrecht op de lengterichting van de transportband uitstrekken en de wielen op gezette tijden boven het werkvlak van de band 6 worden uitgelicht en dan een tegen de aanslag 36 rus-20 tend voorwerp 37 Oplichten en over de aanslag heen verplaatsen,zodat men kan bewerkstelligen, dat de opeenvolgend door de band afgevoerde voor -werpen op zekere afstand van elkaar komen te liggen.

In fig. 9 is een transportband 38 weergegeven waarin voorwerpen 39 eerst boven het werkvlak van de band worden uitgelicht en dan 25 door de boven beschreven wielen waar'fin de draaiingsassen zich loodrecht op de lengterichting van de transportband uitstrekkex/versneld worden doorgetransporteerd door een versnellende overbrenging te kiezen van het retourpart van de band en de wielen van het transportelement met het resultaat dat met fotocellen of tellers 40 een spatie tussen de producten gedetecteerd 30 kan worden.

» 7903710

Claims (7)

1. Transportband voorzien van een eindloze aandrijfriem waarvan het bovenste part wordt benut voor het in een bepaalde richting verplaatsen van al dan niet rechtstreeks met dit part in aanraking komende voorwerpen, terwijl op een bepaald punt in de band althans een aan te drijven,om een 5 draaiingsas draaibaar wiel is opgesteld,met het kenmerk,dat het wiel via een riem of snaaroverbrenging wordt aangedreven vanaf een door het onderste part van de aandrijfriem in draaiing gebrachte rol of schijf.

2. Transportband volgens conclusie l,met het kenmerk,dat het onderste part van de transportband wordt geleid door een drietal zich evenwijdig 10 aan en loodrecht op de lengterichting van het onderste part uitstrekken- de rollen,waarbij het part boven de twee buitenste rollen en onder de middelste rol is doorgeleid.

3. Transportband volgens conclusie 2,met het kenmerk,dat met het uiteinden van iedere rol een wiel is gekoppeld met behulp van een aandrijf- 15 snaar,waarbij de aandrijfsnaren zodanig al dan niet kruislings zijn geleid, dat alle wielen in dezelfde, richting worden aangedreven.

4. Transportband volgens een der voorgaande conclusies,met het kenmerk, dat het (de) wiel (en) in hoogterichting instelbaar is (zijn).

5. Transportband volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, 20 dat een wiel om een zich loodrecht op de draaiingsas van het wiel uitstrekkende as instelbaar is.

6. Transportband volgens een der voorgaande conclusies,met het kenmerk, dat de transportband is voorzien van een aanslag voor het tegenhouden van voorwerpen,terwijl nabij deze aanslag in hoogterichting instelbare wie- 25 len zijn opgesteld met behulp waarvan een voorwerp over de aanslag kan worden getild.

7. Inrichting voorzien van een tweetal zich evenwijdig aan elkaar uitstrekkende transportbanden volgens een der voorgaande conclusie. . 30 7903710