NL2026195B1

NL2026195B1 - Vessel mast to which a sail or cloth can be attached

Info

Publication number: NL2026195B1
Application number: NL2026195A
Authority: NL
Inventors: Wijma Cees; Van 't Hooft Eric
Original assignee: Sunlite Control B V
Priority date: 2020-07-31
Filing date: 2020-07-31
Publication date: 2022-04-04
Also published as: EP3954603A1

Abstract

Een vaartuigmast 101 heeft een buis 103 die met een open onderste uiteinde 103A vastgezet kan worden op een dek 201 van een vaartuig. In de buis 103 bevinden zich twee cilinders 107 en 111 en daarin verplaatsbare zuigers 109 en 113 met daaraan bevestigde zuigerstangen 108 en 110. Aan de zuigers zijn de koorden 112 en 114 vastgemaakt die via doorgangen 105 en 106 in de buis 103 naar buiten geleid worden en waaraan zei1en vastgemaakt zijn. De cilinders houden de zeilen strak en dempen krachten ten gevolge van rukwinden op de zeilen. In de buis 103 is voorts een aandrukcilinder 115 en een daarin verplaatsbare aandrukzuiger 117 met een daaraan bevestigde aandrukzuigerstang 118 aanwezig, alsmede een vastzetinrichting 119 voor het vastzetten van de vaartuigmast 101 aan het dek 201. De aandrukzuigerstang 118 is met een onderdeel van de vastzetinrichting 119 gekoppeld om de vastzetinrichting spelingsvrij aan te trekken.A vessel mast 101 has a tube 103 which can be secured with an open lower end 103A to a deck 201 of a vessel. In the tube 103 there are two cylinders 107 and 111 and movable pistons 109 and 113 therein with piston rods 108 and 110 attached thereto. Cords 112 and 114 are attached to the pistons, which cords are led out through passages 105 and 106 in the tube 103. and to which sails are fastened. The cylinders keep the sails taut and dampen forces due to gusts of wind on the sails. Also present in the tube 103 is a pressure cylinder 115 and a pressure piston 117 movable therein with a pressure piston rod 118 attached thereto, as well as a securing device 119 for securing the vessel mast 101 to the deck 201. The pressure piston rod 118 is part of the securing device 119. coupled to tighten the locking device without play.

Description

Vaartuigmast waaraan een zeil of doek vastgemaakt kan worden BESCHRIJVING:Vessel mast to which a sail or cloth can be attached DESCRIPTION:

Gebied van de uitvinding De uitvinding heeft betrekking op een vaartuigmast omvattende een buis voorzien van een onderste uiteinde, waarmee de buis op een dek van een vaartuig vastgemaakt kan worden.Field of the Invention The invention relates to a vessel mast comprising a tube provided with a lower end, with which the tube can be secured to a deck of a vessel.

Aan de vaartuigmast kan een zeil of doek vastgemaakt kan worden ter overspanning van een deel van het dek om een schaduw gebied te creëren.A sail or cloth can be attached to the vessel mast to span part of the deck to create a shaded area.

Stand van de techniek Een dergelijke vaartuigmast is algemeen bekend.State of the art Such a vessel mast is generally known.

De bekende vaartuigmast is voorzien van een of meer vastzetogen waaraan een of meer koorden vastgemaakt kunnen worden die aan een zeil of doek zijn bevestigd.The known vessel mast is provided with one or more fastening eyes to which one or more cords can be fastened, which are attached to a sail or cloth.

Samenvatting van de uitvindingSummary of the invention

Een doel van de uitvinding is het verschaffen van een vaartuigmast waaraan op gunstige wijze een of meer zeilen of doeken vastgemaakt kunnen worden.An object of the invention is to provide a vessel mast to which one or more sails or cloths can be attached in an advantageous manner.

Hiertoe is de vaartuigmast volgens de uitvinding gekenmerkt, doordat deze voorts een pneumatische cilinder en een daarin verplaatsbare zuiger met een daarmee verbonden zuigerstang omvat die in de buis aanwezig zijn en aan de buis zijn vastgemaakt, waarbij aan de zuigerstang een koord is vastgemaakt dat via een doorgang in de buis naar buiten gaat en aan een zeil of doek vastgemaakt kan worden.To this end, the vessel mast according to the invention is characterized in that it furthermore comprises a pneumatic cylinder and a piston movable therein with a piston rod connected thereto, which are present in the tube and fixed to the tube, a cord being secured to the piston rod which is connected via a passage in the pipe goes out and can be attached to a tarpaulin or cloth.

Door het zeil of de doek aan een zuigerstang van een pneumatische cilinder te bevestigen, kan het zeil of de doek strak getrokken en strak gehouden worden door de cilinder en kunnen krachten op het zeil of de doek ten gevolge van rukwinden door de cilinder gedempt worden, zodat de kans op overbelasting van de buis of het dek van het vaartuig gereduceerd wordt.By attaching the sail or cloth to a piston rod of a pneumatic cylinder, the sail or cloth can be pulled taut and kept taut by the cylinder and forces on the sail or cloth due to gusts through the cylinder can be damped, so that the risk of overloading the pipe or the deck of the vessel is reduced.

Bij voorkeur is de pneumatische cilinder aan gesloten op een luchtpomp of persluchthouder en is de gasdruk in de cilinder instelbaar.Preferably, the pneumatic cylinder is connected to an air pump or compressed air container and the gas pressure in the cylinder is adjustable.

Voorts kan bij voorkeur de gasdruk in de cilinder constant gehouden worden door middel van een regeling. Bij voorkeur is de pneumatische cilinder aan gesloten op een luchtpomp of persluchthouder en is de gasdruk in de cilinder instelbaar met behulp van tussen de luchtpomp of persluchthouder en de cilinder aanwezige regelkleppen. Bij voorkeur kan voorts de gasdruk in de cilinder constant gehouden worden door een op de regelkleppen aangesloten regeleenheid.Furthermore, the gas pressure in the cylinder can preferably be kept constant by means of a regulation. The pneumatic cylinder is preferably connected to an air pump or compressed air container and the gas pressure in the cylinder is adjustable by means of control valves present between the air pump or compressed air container and the cylinder. Preferably, the gas pressure in the cylinder can furthermore be kept constant by a control unit connected to the control valves.

Bij voorkeur omvat de vaartuigmast een verdere cilinder en een daarin verplaatsbare verdere zuiger met een daarmee verbonden verdere zuigerstang omvat waaraan een verder koord is vastgemaakt, dat via de doorgang of een verdere doorgang naar buiten gaat en aan een verder zeil of een verder doek vastgemaakt kan worden of op een andere plaats aan het zeil of de doek vastgemaakt kan worden.Preferably, the vessel mast comprises a further cylinder and a further piston movable therein with a further piston rod connected thereto, to which is attached a further cord, which extends through the passage or a further passage and can be attached to a further sail or cloth. or can be attached to the tarpaulin or cloth in some other place.

Om een efficiënte en compacte bouwwijze te verkrijgen zijn de cilinder en de verdere cilinder bij voorkeur in lijn aanwezig en heeft de zuiger een holle zuigerstang waardoorheen de verdere zuigerstang van de verdere zuiger zich uitstrekt.In order to obtain an efficient and compact construction, the cylinder and the further cylinder are preferably arranged in line and the piston has a hollow piston rod through which the further piston rod of the further piston extends.

Een uitvoeringsvorm van de vaartuigmast volgens de uitvinding is gekenmerkt, doordat deze voorts een aandrukcilinder met een daarin verplaatsbare aandrukzuiger met een daarmee verbonden aandrukzuigerstang omvat, die met een vastzetinrichting, voor het aan een dek vastzetten van de vaartuigmast, gekoppeld kunnen worden om de vastzetinrichting spelingsvrij aan te drukken of trekken.An embodiment of the vessel mast according to the invention is characterized in that it furthermore comprises a pressure cylinder with a pressure piston movable therein with a pressure piston rod connected thereto, which can be coupled with a securing device for securing the vessel mast to a deck in order to free the securing device from play. to push or pull.

Bij voorkeur steekt de aandrukzuiger uit het onderste uiteinde van de buis naar beneden steekt en de zuiger en verdere zuiger) naar boven uit de cilinders steken. De aandrukcilinder en de cilinder zijn bij voorkeur in lijn aanwezig.Preferably, the pressure piston projects downwards from the lower end of the tube and the piston and further piston project upwards from the cylinders. The pressure cylinder and the cylinder are preferably arranged in line.

Beknopte omschrijving van de tekeningen Hieronder zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in de tekeningen weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de vaartuigmast volgens de uitvinding. Hierbij toont: Figuur 1 het onderste deel van de vaartuigmast met de daarin aanwezige cilinders vastgezet op het dek van een vaartuig in langsdoorsnede; en Figuur 2 een schematische weergave van het onderste deel van de vaartuigmast met daarin aangegeven de kleppen, pomp en regeleenheid.Brief description of the drawings The invention will be further elucidated below on the basis of an exemplary embodiment of the vessel mast according to the invention shown in the drawings. In the drawing: Figure 1 shows the lower part of the vessel mast with the cylinders present therein secured to the deck of a vessel in longitudinal section; and Figure 2 shows a schematic representation of the lower part of the vessel mast with the valves, pump and control unit indicated therein.

Gedetailleerde omschrijving van de tekeningen In figuur 1 is een uitvoeringsvorm van de vaartuigmast volgens de uitvinding in langsdoorsnede weergegeven. De vaartuigmast 101 heeft een buis 103 die met een open onderste uiteinde 103A vastgezet is in een dek 201 van een vaartuig en die is voorzien van doorgangen 105 en 106 voor koorden 112 en 114 die aan een zeil of doek zijn vastgemaakt. In de buis 103 bevinden zich twee in lijn achter elkaar aanwezig cilinders 107 en 111 met daarin verplaatsbare zuigers 109 en 113 met daaraan bevestigde zuigerstangen 108 en 110. Aan de zuigerstangen zijn koorden 112 en 114 vastgemaakt die via de doorgangen 105 en 106 naar buiten geleid worden en waaraan een of meer zeilen of doeken vastgemaakt kunnen worden. De cilinders met zuigers houden het zeil of de doek of de zeilen of de doeken strak en dempen krachten ten gevolge van rukwinden op het zeil of de doek of de zeilen of de doeken.Detailed description of the drawings Figure 1 shows a longitudinal section of an embodiment of the vessel mast according to the invention. The vessel mast 101 has a tube 103 secured with an open lower end 103A in a deck 201 of a vessel and provided with passageways 105 and 106 for cords 112 and 114 attached to a sail or cloth. In the tube 103 there are two cylinders 107 and 111 in line behind each other with movable pistons 109 and 113 therein with piston rods 108 and 110 attached. and to which one or more sails or cloths can be attached. The piston cylinders keep the sail or canvas or sails or canvases taut and dampen forces due to gusts of wind on the sail or canvas or sails or canvases.

In het onderste uiteinde 103A van de buis 103 is voorts een aandrukcilinder 115 en een daarin verplaatsbare aandrukzuiger 117 met daaraan bevestigde aandrukzuigerstang 118 aanwezig, alsmede een vastzetinrichting 119 waarmee de vaartuigmast 101 is vast gezet aan het dek 201 van een vaartuig. De aandrukcilinder 115 is aan de vastzetinrichting 119 bevestigd en de aandrukzuigerstang 118 strekt zich naar beneden uit en is met een onderdeel van de vastzetinrichting 119 gekoppeld om ervoor te zorgen dat de vastzetinrichting niet onbedoeld los kan raken.Also present in the lower end 103A of the tube 103 is a pressure cylinder 115 and a pressure piston 117 movable therein with pressure piston rod 118 attached thereto, as well as a securing device 119 with which the vessel mast 101 is secured to the deck 201 of a vessel. The pressing cylinder 115 is secured to the locking device 119 and the pressing piston rod 118 extends downwardly and is coupled to a part of the locking device 119 to ensure that the locking device cannot become unintentionally disengaged.

De zuigerstang 108 is hol en de zuigerstang 110 steekt daar doorheen. De beide zuigers 109 en 113 strekken zich in de buis 103 naar boven uit. De aandrukcilinder 115 en de cilinders 107 en 111 zijn allen in lijn aanwezig. Tussen de aandrakcilinder 115 en de cilinders 107 en 111 bevinden zich kleppen voor het sturen van lucht van en naar de pneumatische cilinders.The piston rod 108 is hollow and the piston rod 110 extends therethrough. The two pistons 109 and 113 extend upwards in the tube 103. The pressure cylinder 115 and the cylinders 107 and 111 are all in line. Between the actuating cylinder 115 and the cylinders 107 and 111 are valves for directing air to and from the pneumatic cylinders.

In figuur 2 is het onderste deel van de vaartuigmast schematisch weergegeven. Tussen de bovenste twee cilinders 107 en 111 en de onderste aandrukcilinder 115 bevindt zich een luchtpomp 121 die via regelkleppen 123, 125 en 127 de gasdruk in de cilinders kan veranderen. De gasdruk in de cilinders 107 en 111 kan constant gehouden worden door een op de regelkleppen 123, 125 en 127 aangesloten regeleenheid 129 die eveneens is aangesloten op de luchtpomp 121.Figure 2 shows schematically the lower part of the vessel mast. Between the upper two cylinders 107 and 111 and the lower pressure cylinder 115 is an air pump 121 which can change the gas pressure in the cylinders via control valves 123, 125 and 127. The gas pressure in the cylinders 107 and 111 can be kept constant by a control unit 129 connected to the control valves 123, 125 and 127, which is also connected to the air pump 121.

Hoewel in het voorgaande de uitvinding is toegelicht aan de hand van de tekeningen, dient te worden vastgesteld dat de uitvinding geenszins tot de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvorm is beperkt.Although the invention has been elucidated in the foregoing with reference to the drawings, it should be noted that the invention is by no means limited to the embodiment shown in the drawings.

De uitvinding strekt zich mede uit tot alle van de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvorm afwijkende uitvoeringsvormen binnen het door de conclusies gedefinieerde kader.The invention also extends to all embodiments deviating from the embodiment shown in the drawings within the framework defined by the claims.

Claims

CONCLUSIONS:

A vessel mast (101) comprising a tube (103) provided with a lower end (103A) with which the tube (103) can be secured to a deck (201) of a vessel, characterized in that the vessel mast (101) further comprising a pneumatic cylinder (107) and a piston (109) displaceable therein with an associated piston rod (108) contained in the tube (103) and secured to the tube (103), the piston rod (108 ) a cord (112) is attached which exits through a passage (105) in the tube (103) and can be attached to a tarpaulin or cloth.

Vessel mast (101) according to claim 1, characterized in that the pneumatic cylinder (107) is connected to an air pump (121) or compressed air container and the gas pressure in the cylinder (107) is adjustable by means of between the air pump ( 121) or compressed air container and the cylinder (107) control valves (123, 125, 127).

Vessel mast (101) according to claim 2, characterized in that the gas pressure in the cylinder (107) can be kept constant by a control unit (129) connected to the control valves (123, 125, 127).

A vessel mast (101) according to claim 1, 2 or 3, characterized in that it comprises a further cylinder (111) and a further piston (113) displaceable therein with a further piston rod (114) connected thereto to which a further cord is attached. which exits through the passageway (105) or a further passageway (106) and may be attached to a further sail or fabric or otherwise secured to the sail or fabric.

A vessel mast (101) according to claim 4, characterized in that the cylinder (107) and the further cylinder (111) are in line and the piston rod (108) is hollow and the further piston rod (110) through the hollow piston rod (108 stings).

A vessel mast (101) according to any one of the preceding claims, characterized in that it furthermore comprises a pressure cylinder (115) and a pressure piston (117) displaceable therein with an associated (118) said with a fixing device (119) for securing the vessel mast (101) to a deck, can be coupled to press or pull the securing device (119) without play.

Vessel mast (101) according to claim 6, characterized in that the pressure piston rod (118) projects downwards from the lower end (103A) of the tube (103) and the piston rod (108) and further piston rod (110) upwards. protrude from the cylinders (107, 111).

Vessel mast (101) according to Claim 6 or 7, characterized in that the pressure cylinder (115) and the cylinder (107) are arranged in line.