NL2015701B1

NL2015701B1 - Spray bar for lime milk and tank truck intended for spraying lime milk.

Info

Publication number: NL2015701B1
Application number: NL2015701A
Authority: NL
Inventors: Maugeri Luigi
Original assignee: R C S Rabotage
Priority date: 2014-10-30
Filing date: 2015-10-30
Publication date: 2016-12-22
Also published as: NL2015701A; FR3027928A1; DE202015007523U1; FR3027928B1; BE1021628B1; LU92863B1

Abstract

Sproeibalk voor kalkmelk die aangebracht is op een tankwagen, om zich in een sproeirichting voort te bewegen op een te besproeien oppervlak. De balk staat in vloeistofverbinding met een tank die kalkmelk bevat. De balk omvat een verdeelbuis die in vloeistofverbinding staat met de tank en die voorzien is van monden, die voorzien zijn van een sproeier om de kalkmelk op het te besproeien oppervlak te spuiten. Elke sproeier omvat een ingang die verbonden is met de mond en een uitgang voor kalkmelk, en omvat een straalpijp die voorzien is van een geleidingswand. De sproeirichting heeft een oriëntatie die evenwijdig is aan de oriëntatie van de achterzijde van de vrachtwagen naar de voorzijde, waarbij de balk aangebracht is op de voorzijde. De wand omvat een keerschot dat naar de sproeirichting gericht is en dat naar beneden helt, en dat ingericht is om de kalkmelk in de sproeirichting te spuiten.Spray bar for lime milk applied to a tank truck, to move in a spray direction on a surface to be sprayed. The bar is in fluid communication with a tank containing lime milk. The beam comprises a distribution tube which is in fluid communication with the tank and which is provided with mouths, which are provided with a sprayer for spraying the lime milk onto the surface to be sprayed. Each sprayer comprises an inlet connected to the mouth and an outlet for lime milk, and comprises a nozzle which is provided with a guide wall. The spraying direction has an orientation parallel to the orientation from the rear of the truck to the front, the beam being arranged on the front. The wall comprises a baffle which is directed towards the spraying direction and which is inclined downward, and which is adapted to spray the lime milk in the spraying direction.

Description

Spreeibalk voor kalkmelk en tankwagen bestemd voor het sproeien van kaSkmelkSpree bar for lime milk and tank truck intended for spraying cheese milk

Deze uitvinding heeft betrekking op een sproeibaik voor kalkmelk die ingericht is om te worden aangebracht op een tankwagen met een achterzijde en een voorzijde, die bestemd is om zich in een sproeirichting voort te bewegen op een te besproeien oppervlak, waarbij genoemde baik ingericht is om in vioeistofverbinding te staan met een tank van genoemde tankwagen, genoemde tank bestemd is om kaikmeik te bevatten, genoemde baik minstens één verdeeibuis omvat die ingericht is om in vioeistofverbinding te staan met genoemde tank en voorzien is van een reeks uitgangsmonden voor kalkmelk, waarbij elke mond voorzien is van een sproeier die ingericht is om een straal kalkmelk op het te besproeien oppervlak te projecteren, waarbij elke sproeier een ingang omvat die verbonden is met genoemde mond en een uitgang voor kalkmelk, en omvattende een straalpijp die voorzien is van een geieidingswand.This invention relates to a lime milk spraying basin adapted to be mounted on a tank truck with a rear side and a front side, which is intended to travel in a spraying direction on a surface to be sprayed, said baikage being adapted to to be in fluid communication with a tank of said tank truck, said tank intended to contain kaikmeik, said baik comprises at least one distribution tube adapted to be in fluid communication with said tank and provided with a series of outlets for lime milk, each mouth provided with is of a nozzle adapted to project a jet of lime milk onto the surface to be sprayed, each nozzle comprising an inlet connected to said mouth and an outlet for lime milk, and comprising a nozzle provided with a guide wall.

De uitvinding heeft eveneens betrekking op een tankwagen die bestemd is voor het transport en het sproeien van kaikmeik die de balk volgens de uitvinding omvat.The invention also relates to a tank truck intended for transporting and spraying kaikmeik which comprises the beam according to the invention.

Een wegdek is het ingerichte oppervlak van een weg waarop de voertuigen rijden. Een wegdek wordt typisch gevormd door verscheidene lagen asfaitmengsel op elkaar aan te brengen. Deze asfaltlagen worden in het algemeen onderverdeeld In een slijtlaag en een onderlaag. Een asfaltmengsei is een mengsel van grind, zand en een bindmiddel met koolwaterstof (vaak teer of bitumen genoemd). De hechting tussen de lagen, de onderlaag en de slijtlaag, is nodig om een optimaal gedrag van het wegdek te garanderen. Het is absoluut noodzakelijk dat de diverse lagen doeltreffend en duurzaam gehecht zijn. Daartoe moet een hechtingslaag gebruikt worden, deze wordt verkregen door uitspreiding van een bitumineuze emulsie. Een bitumineuze emulsie is een mengsel van water en bitumen.A road surface is the decorated surface of a road on which the vehicles drive. A road surface is typically formed by applying several layers of asphalt mix on top of each other. These asphalt layers are generally subdivided into a wear layer and a bottom layer. An asphalt mix egg is a mixture of gravel, sand and a binder with hydrocarbon (often called tar or bitumen). The adhesion between the layers, the bottom layer and the wear layer, is necessary to guarantee an optimal behavior of the road surface. It is imperative that the various layers are effectively and sustainably bonded. An adhesive layer must be used for this purpose, this being obtained by spreading a bituminous emulsion. A bituminous emulsion is a mixture of water and bitumen.

Een asfalteermachine omvattende een sproeibaik is bekend uit document EP047Ö877B1. De beschreven sproeibaik iaat toe om een laag van een bitumineuze emulsie met een zeer vloeibare samenstelling te sproeien op een wegdek door een reeks straalpijpen sequentieel te laten werken. Deze worden aangedreven volgens een heen en weergaande draaibeweging rond een as van de asfalteermachine die genoemde balk draagt.An asphalting machine comprising a spray can is known from document EP047Ö877B1. The described spray bin allows to spray a layer of a bituminous emulsion with a highly liquid composition on a road surface by causing a series of nozzles to operate sequentially. These are driven according to a reciprocating rotational movement around an axis of the asphalting machine carrying said beam.

Het document EP1845197 beschrijft een asfalteermachine die voorzien is van een inrichting voor het uitspreiden van een bitumineuze emulsie bij zijn dooltocht over de weg.The document EP1845197 describes an asphalting machine which is provided with a device for spreading a bituminous emulsion during its journey through the road.

Het document DE102011079304 beschrijft een zelfreinigend eindstuk dat gebruikt wordt om een vloeistof te projecteren, terwijl verstopping ervan voorkomen wordt, in het document US2998934 wordt een inrichting voor het verstuiven van papierpulp beschreven. Deze inrichting heeft de bijzonderheid dat ze niet verstopt raakt door de puip die zich in de verstoven vloeistof bevindt. in het document US4817870 wordt een inrichting beschreven voor het sproeien van een bekiedingsvloeistof voor een wegdek, die aanwezig is aan de achterzijde van een voertuig.The document DE102011079304 describes a self-cleaning end piece that is used to project a liquid while preventing clogging thereof, in the document US2998934 a device for spraying paper pulp is described. This device has the special feature that it is not clogged by the tub located in the atomized liquid. US4817870 describes a device for spraying a covering fluid for a road surface, which is present at the rear of a vehicle.

Bindingsfouten tussen de lagen van het wegdek leiden tot een nood aan zware en dure onderhoudswerken. Een slechte binding tussen de lagen zorgt systematisch voor een zwakte in de structuur van het wegdek en snellere schade aan het wegdek door vermoeiing. Als de slijtlaag loskomt van de onderlagen, wijzigt de werking van de wegconstructie drastisch onder het effect van het verkeer en de dynamische beiastingen die ze ondergaat, er verschijnen bijvoorbeeld barsten aan het oppervlak van de slijtlaag.Binding errors between the layers of the road surface lead to a need for heavy and expensive maintenance work. Poor bonding between the layers systematically results in a weakness in the structure of the road surface and faster damage to the road surface due to fatigue. When the wear layer comes loose from the underlays, the action of the road construction drastically changes under the effect of the traffic and the dynamic beiings it undergoes, for example cracks appear on the surface of the wear layer.

Er werden hoogwaardige hechtingslagen ontwikkelt die toeiaten om hun hechting aan de banden van werfvoertuigen te beperken. Maar spijtig genoeg brengen zomerse temperaturen en zonnestraling een verweking van de lagen met zich mee, waardoor hun hechting aan de banden van werfvoertuigen toeneemt. Om te proberen deze situatie te verbeteren, werd er als oplossing voorgesteld om vóór de werfvoertuigen te sproeien om de hechtingsiagen te beschermen.High-quality adhesion layers have been developed that allow them to limit their adhesion to the tires of construction vehicles. But unfortunately, summer temperatures and solar radiation entail softening of the layers, which increases their adhesion to the tires of construction vehicles. To try to improve this situation, a solution was proposed to spray in front of the site vehicles to protect the adhesion layers.

Spijtig genoeg moet de besproeiing voortdurend uitgevoerd worden, hetgeen een operator en een tank vereist gedurende een hele dag. Het permanent sproeien betekent voorts een zware logistiek en het systematisch gebruik van toeslagstoffen in het water dat in grote hoeveelheden verbruikt wordt. Deze oplossing is dus duur en leidt niet helemaal tot de verwachte resultaten.Unfortunately, the watering must be carried out continuously, which requires an operator and a tank for a whole day. Continuous spraying also means heavy logistics and the systematic use of additives in water that is used in large quantities. This solution is therefore expensive and does not fully lead to the expected results.

Bijgevolg moet de hechtingslaag beschermd worden om te voorkomen dat de werfvoertuigen ze losrukken wanneer ze zich over het wegdek verplaatsen, om de duurzaamheid van de infrastructuur te garanderen. Daartoe Is het sproeien van kalkmelk een gekende oplossing. Het sproeien van kalkmelk beperkt de hechting van de hechtingsiagen aan de banden van werfvoertuigen.Consequently, the adhesive layer must be protected to prevent the site vehicles from pulling them loose when they move across the road surface, to ensure the durability of the infrastructure. To this end, spraying lime milk is a known solution. Spraying lime milk limits the adhesion of the adhesion layers to the tires of construction vehicles.

Een gekend systeem dat toelaat om kalkmelk te sproeien gebruikt een pekeiwagen. Spijtig genoeg sproeit een dergeüjke pekelwagen kaikmeik na zijn doortocht, aangezien de sproeier zich aan de achterzijde bevindt van het voertuig dat dus op het wegdek met de niet-bedekte hechtingslaag rijdt en dat genoemde laag dus gedeeltelijk wegneemt bij de doortocht van zijn wielen. Om deze schade aan het wegdek te vermijden werden de pekelwagens achteruit rijdend gebruikt door de chauffeurs. Achteruit rijden is echter niet noodzakeiijk comfortabel noch ergonomisch voor de chauffeur. Bovendien beschikt de chauffeur in achteruit slechts over één versnelling en heeft hij geen grote nauwkeurigheid om een constante snelheid aan te houden in de sproeirichting. Daardoor wordt de kaikmeik niet homogeen aangebracht en vaak overgedoseerd om te garanderen dat de hele hechtingslaag bedekt werd. Voorts is het beheersen van de sproeirichting maeiiijker in achteruit. Dit vertaalt zich in een onregelmatige verspreiding van kalkmelk op het wegdek.A known system that allows to spray lime milk uses a pitch truck. Unfortunately, such a brine cart kaikmeik sprays after its passage, since the sprayer is located at the rear of the vehicle, which therefore travels on the road surface with the uncovered adhesion layer and thus partially removes said layer during the passage of its wheels. In order to avoid this damage to the road surface, the brine cars were used to drive backwards by the drivers. However, reversing is not necessarily comfortable or ergonomic for the driver. In addition, the driver only has one gear in reverse and has no great accuracy to maintain a constant speed in the spray direction. As a result, the kaikmeik is not applied homogeneously and often over-dosed to ensure that the entire adhesive layer was covered. Furthermore, controlling the spraying direction is more difficult in reverse. This translates into an irregular spread of lime milk on the road surface.

Bijgevoig blijft het sproeien van kalkmelk, hoewel het vele voordelen biedt, een oplossing die moeilijk doeltreffend en homogeen uit te voeren is.The spraying of lime milk, although it offers many advantages, remains a solution that is difficult to implement efficiently and homogeneously.

De uitvinding heeft dus ais doel om deze nadelen weg te werken door een sproeibaik voor kalkmelk voor te stellen zoals in het begin aangegeven werd, daardoor gekenmerkt dat genoemde sproeirichting een oriëntatie heeft die evenwijdig is aan een oriëntatie van de achterzijde van genoemde tankwagen naar genoemde voorzijde van genoemde tankwagen, waarbij genoemde balk ingericht is om te worden aangebracht op genoemde voorzijde van genoemde tankwagen, waarbij genoemde wand een keerschot omvat dat naar genoemde sproeirichting gericht is en naar beneden helt, waarbij genoemd keerschot ingericht is om genoemde kalkmelk in genoemde sproeirichting te spuiten.It is therefore an object of the invention to eliminate these drawbacks by proposing a spraying basin for lime milk as indicated at the outset, characterized in that said spraying direction has an orientation parallel to an orientation of the rear side of said tank truck towards said front side of said tank truck, wherein said beam is arranged to be mounted on said front side of said tank truck, said wall comprising a baffle facing and spraying downwards, said baffle being arranged to spray said lime milk in said spraying direction .

Genoemde sproeibaik, zo ingericht om te worden aangebracht op de voorzijde van een tankwagen, laat dus toe om de kalkmelk te sproeien op de hechtingslaag vóór de doortocht van de wielen van de tankwagen en beschermt zo de hechtingslaag. Bovendien laat zijn plaatsing toe om de werkergonomie van de chauffeur te garanderen, die niet meer achteruit moet rijden. Hij verbetert de uniforme spreiding van de kalkmelk aangezien het veel eenvoudiger is om het rijden van de tankwagen te beheersen in vooruit. Voorts laat de werking van genoemd keerschot toe om de kalkmelk naar voren te verspreiden op het te besproeien oppervlak, met andere woorden op een oppervlak verder van de wielen en biedt ze een beduidend grotere werkingsstraal van de geprojecteerde kalkmelk. Dit groter sproeloppervlak evenals de gelijkmatigere bewegïngssnelheid van de tankwagen in de sproeirichting verschaffen de kalkmelk voldoende tijd om zich homogeen over het wegdek te verspreiden. Zo wordt een echte beschermingslaag gevormd voordat de wielen over de besproeide zone rijden.Said spray tank, arranged so as to be applied to the front of a tank truck, thus allows the lime milk to be sprayed onto the bonding layer before the passage of the wheels of the tanker and thus protects the bonding layer. Moreover, its placement allows to guarantee the working ergonomics of the driver, who no longer has to reverse. It improves the uniform spread of the lime milk since it is much easier to control the driving of the tank truck in forward. Furthermore, the action of said baffle allows to spread the lime milk forward on the surface to be sprayed, in other words on a surface further away from the wheels, and offers a considerably larger operating radius of the projected lime milk. This larger spraying surface as well as the more uniform speed of movement of the tank truck in the spraying direction provide the lime milk with sufficient time to spread homogeneously over the road surface. A real protective layer is thus formed before the wheels travel over the sprayed area.

Op die wijze wordt de hechtingslaag gevoelig beter beschermd door de beschermingslaag die door de kalkmelk gevormd wordt. Hetgeen dus de hechting van de hechtingslaag aan de banden van de tankwagen beperkt, de druppels uit de gespoten straal kalkmelk zijn op het te besproeien oppervlak terecht gekomen en hebben zich kunnen verenigen. Doordat de afstand tussen het beginpunt van de gespoten straal en de wielen groter is, is het aantai druppels per opperviakte-eenheid groter, en ze hebben ook de nodige tijd om zich uit te spreiden en een echte beschermingslaag te vormen.In this way the adhesive layer is considerably better protected by the protective layer formed by the lime milk. Thus, which limits the adhesion of the adhesion layer to the tires of the tanker, the drops from the sprayed lime milk have fallen onto the surface to be sprayed and have been able to unite. Because the distance between the starting point of the sprayed jet and the wheels is larger, the number of drops per unit area is greater, and they also have the necessary time to spread out and form a real protective layer.

Op voordelige wijze omvat de verdeelbuis, in de balk volgens de uitvinding, een centraal gedeelte met een eerste uiteinde en een tweede uiteinde, waarbij genoemde verdeelbuis een eerste zijdeel omvat dat scharniert aan genoemd eerste uiteinde van het centraal gedeelte op zodanige wijze dat het ingeklapt kan worden met pneumatische middelen die genoemd centraal gedeelte en genoemd eerste zijdeel met elkaar verbinden, Dit eerste scharnierend zijdeel laat in uitgevouwen positie toe om de lengte van de verdeelbuis te vergroten, om de kalkmelk over een grotere oppervlakte te verspreiden. Dit laat toe om een balk te hebben die kan worden aangepast aan verschillende breedtes van te besproeien oppervlakken, hetgeen toelaat om het aantal doortochten van de tankwagen over het te besproeien oppervlak te verminderen en om tijd te winnen en te vermijden dat het te besproeien oppervlak beschadigd wordt. Het scharnieren van dit eerste zijdeel via pneumatische middelen laat toe dat de balk eenvoudige middelen gebruikt, waardoor er minder mogelijkheden tot slechte werking zijn, in tegenstelling tot wanneer deze gesofisticeerd en ingewikkeld zijn,Advantageously, in the beam according to the invention, the distribution tube comprises a central part with a first end and a second end, said distribution tube comprising a first side part pivoting at said first end of the central part in such a way that it can be collapsed by pneumatic means connecting said central portion and said first side part to each other. This first hinged side part allows in expanded position to increase the length of the distribution tube, to spread the lime milk over a larger surface. This makes it possible to have a beam that can be adapted to different widths of surfaces to be sprayed, which allows to reduce the number of passages of the tanker over the surface to be sprayed and to save time and prevent damage to the surface to be sprayed. is becoming. The pivoting of this first side part via pneumatic means allows the beam to use simple means, so that there are fewer possibilities of malfunctioning, as opposed to when they are sophisticated and complicated,

Volgens een voordelige uitvoeringsvorm van de balk volgens de uitvinding, omvat genoemde verdeelbuis een tweede zijdeel dat scharniert aan genoemd tweede uiteinde van het centraal deel, op zodanige wijze dat het ingeklapt kan worden met pneumatische middelen die genoemd centraal gedeelte en genoemd tweede zijdeel met elkaar verbinden. Dit tweede zijdeel laat in uitgevouwen positie toe om de lengte van de verdeelbuis nog meer te vergroten, om de kalkmelk over een grotere oppervlakte te verspreiden per doortocht.According to an advantageous embodiment of the beam according to the invention, said distribution tube comprises a second side part pivoting at said second end of the central part, in such a way that it can be collapsed with pneumatic means connecting said central part and said second side part to each other . This second side part allows, in unfolded position, to increase the length of the distribution tube even more, to spread the lime milk over a larger area per passage.

In het bijzonder omvat genoemde verdeelbuis, volgens een uitvoeringsvorm van de balk volgens de uitvinding, een derde zijdeel dat scharniert aan een vrij uiteinde van het eerste zijdeel op zodanige wijze dat het ingeklapt kan worden met pneumatische middelen die genoemd eerste zijdeel en genoemd derde zijdeel met elkaar verbinden.In particular, according to an embodiment of the beam according to the invention, said distribution tube comprises a third side part hinged at a free end of the first side part in such a way that it can be collapsed with pneumatic means which comprises said first side part and said third side part with connect each other.

Bij voorkeur omvat genoemde verdeelbuis, in de balk volgens de uitvinding, een vierde zijdeel dat scharniert aan een vrij uiteinde van het tweede zijdeei op zodanige wijze dat het ingeklapt kan worden met pneumatische middelen die genoemd tweede zijdeei en genoemd vierde zijdeei met eikaar verbinden.Preferably, said distribution tube, in the beam according to the invention, comprises a fourth side part which hinges on a free end of the second side egg in such a way that it can be collapsed with pneumatic means connecting said second side egg and said fourth side egg to each other.

Het derde en / of het vierde zijdeel laten toe laten toe om de iengte van de verdeelbuis nog meer te vergroten om de kalkmelk over een grotere oppervlakte te verspreiden per doortocht.The third and / or the fourth side part make it possible to increase the length of the distribution tube even more in order to spread the lime milk over a larger area per passage.

Bij voorkeur omvat de balk volgens de uitvinding voorts een middel om het debiet van de kalkmelk te verdelen over genoemde monden, dat verbonden is met bedieningsmiddelen die ingericht zijn om in te werken op genoemde monden en zo het debiet van de kalkmelk aan te sturen per mond, met een waarde tussen 0 en 250 g/m2. Het aansturen van het debiet van de kalkmelk per mond laat toe om het sproeien van de kalkmelk voort te zetten wanneer één of meer sproeiers verstopt zijn. Zo worden de druk en de circulatie van de kalkmelk aangepast wanneer een sproeier verstopt is, om de kalkmelk te verdelen over de andere sproeiers.The beam according to the invention preferably further comprises a means for distributing the flow of the lime milk over said mouths, which is connected to operating means which are adapted to act on said mouths and thus control the flow of the lime milk per mouth , with a value between 0 and 250 g / m2. Controlling the flow of the lime milk per mouth allows to continue spraying the lime milk when one or more nozzles are clogged. For example, the pressure and circulation of the lime milk are adjusted when one sprayer is clogged, in order to distribute the lime milk over the other sprayers.

Op voordelige wijze omvat in de balk volgens de uitvinding minstens één van de eerste, tweede, derde en vierde zijdelen monden die voorzien zijn van sproeiers omvattende een straalpijp die voorzien is van een geleidingswand die een keerschot omvat dat naar de sproeirlchting gericht is en naar beneden helt, waarbij genoemd keerschot ïngericht is om genoemde kaikmeik in genoemde sproeirichting te spuiten.Advantageously, in the beam according to the invention, at least one of the first, second, third and fourth side parts comprises nozzles which are provided with nozzles comprising a nozzle which is provided with a guide wall which comprises a baffle facing the spray direction and downwards inclined, wherein said baffle is arranged to spray said kaikmeik in said spraying direction.

Bij voorkeur omvat elk mondstuk, in de baik voigens de uitvinding, een sproeier omvattende een straalpijp die voorzien is van een geleidingswand die een keerschot omvat dat naar de sproeirichting gericht is en naar beneden helt, waarbij genoemd keerschot ingericht is om genoemde kalkmelk in genoemde sproeirichting te spuiten.Preferably, each nozzle, in the bay according to the invention, comprises a sprayer comprising a nozzle which is provided with a guide wall which comprises a baffle facing and spraying downwards, said baffle being arranged around said lime milk in said spraying direction to spray.

Dit iaat toe om de kaikmeik te sproeien over een grotere te besproeien oppervlakte in de sproeirichting. De kalkmelk wordt gesproeid over een oppervlak dat zich uitstrekt vóór de voorwielen van de tankwagen. Zo heeft de kalkmelk voldoende tijd om zich uit te spreiden en de beschermlaag te vormen voordat de wielen van de tankwagen op dit oppervlak rijden en de hechtingslaag lostrekken.This allows to spray the kaikmeik over a larger area to be sprayed in the spray direction. The lime milk is sprayed over a surface that extends in front of the front wheels of the tanker. In this way, the lime milk has sufficient time to spread out and form the protective layer before the wheels of the tanker truck ride on this surface and peel off the bonding layer.

Op voordelige wijze zijn genoemde verdeelbuis en genoemde pneumatische middelen, in de balk volgens de uitvinding, bevestigd aan een structuur, waarbij genoemde structuur ingericht is om te worden bevestigd aan de voorzijde van de tankwagen en eventueel voorzien is van een verlichting en ƒ of een camerasysteem, De structuur verstevigt de verdeelbuis door haar een steviger lichaam te verschaffen, en laat ook toe om de verdeelbuis stabiel op de tankwagen te bevestigen. De pneumatische middelen kunnen eveneens op de structuur bevestigd zijn, hetgeen toeiaat om de scharnierende delen van de balk op een stabielere wijze op te vouwen en uit te vouwen. De verlichting en het camerasysteem die een chauffeur van de tankwagen toelaten om de baik en het te besproeien oppervlak te zien, kunnen eveneens op deze structuur bevestigd zijn. Dit iaat toe om verder te sproeien tijdens de nacht, waardoor het aantai werkuren van de tankwagen op een werf gemaximaliseerd wordt.Advantageously, in the beam according to the invention, said distribution tube and said pneumatic means are attached to a structure, said structure being adapted to be attached to the front of the tanker and optionally provided with lighting and a camera system The structure reinforces the distribution tube by providing it with a firmer body, and also makes it possible to stably attach the distribution tube to the tanker. The pneumatic means can also be attached to the structure, allowing to fold and unfold the hinged parts of the beam in a more stable manner. The lighting and the camera system that allow a tank truck driver to see the bay and the surface to be sprayed can also be attached to this structure. This allows for further spraying during the night, thereby maximizing the number of working hours of the tanker on a site.

De uitvinding betreft ook een tankwagen die bestemd is voor het transporteren en sproeien van kaikmeik, omvattende de sproeibaik volgens de uitvinding, waarbij genoemde vrachtwagen een tank omvat die ingericht is om kalkmelk te ontvangen, en een reservoir dat bestemd is water om te ontvangen.The invention also relates to a tank truck intended for transporting and spraying kaikmeik, comprising the spray box according to the invention, wherein said truck comprises a tank adapted to receive lime milk, and a reservoir intended to receive water.

De sproeibalk van de beschreven pekelwagen die ingericht is om kalkmelk te sproeien heeft een vaste breedte, die gelijk is aan de breedte van de pekelwagen zelf. De breedte van het per doortocht van de pekelwagen te besproeien oppervlak, wordt dus bepaald door de breedte van de pekelwagen. Het nadeel is dat het aantal keer dat de pekelwagen over de te besproeien werf moet rijden, afhangt van deze breedte. En dus, hoe vaker de pekelwagen over de werf moet rijden, hoe groter het risico dat hij het te besproeien oppervlak beschadigd, en hoe hoger de kosten voor het besproeien door het hogere aantal werkuren van de pekelwagen op de te besproeien werf.The spray bar of the described brine cart that is adapted to spray lime milk has a fixed width that is equal to the width of the brine cart itself. The width of the surface to be sprayed per passage of the brine cart is therefore determined by the width of the brine cart. The disadvantage is that the number of times that the brine cart has to drive over the yard to be sprayed depends on this width. And so, the more often the brine cart has to travel over the yard, the greater the risk of damaging the surface to be sprayed, and the higher the costs for spraying due to the higher number of working hours of the brine cart at the spray site.

Een ander nadee! van de beschreven pekelwagen doet zich voor wanneer de pomp die zorgt voor de recirculatie van de kalkmelk in de tank, defect raakt, De kalkmelk, die niet meer in beweging is, kan niet meer worden gebruikt omdat ze zeer snel haar homogeniteit veriiest. Het sproeien van de kalkmelk wordt dus onderbroken tot de pomp hersteld is en totdat de kalkmelk in de tank vervangen is. Dit verlengt de tijd die nodig Is om de werf af te werken en verhoogt de sproeikosten.Another nadee! of the described brine cart occurs when the pump that ensures the recirculation of the lime milk in the tank becomes defective. The lime milk, which is no longer moving, can no longer be used because it loses its homogeneity very quickly. Spraying the lime milk is therefore interrupted until the pump is restored and until the lime milk in the tank is replaced. This extends the time required to finish the site and increases spraying costs.

Bijgevolg geniet het de voorkeur dat de kalkmelk in beweging blijft om te vermijden dat de deeltjes van de kaikmelkopiossing neerslaan en dat de kaikmelkoplossing aangetast wordt. Ook is het nodig om het aantai verplaatsingen van de sproeitankwagen over het te besproeien oppervlak te beperken.Consequently, it is preferable that the lime milk remains in motion to prevent the particles from precipitating from the milk milk solution and from affecting the milk milk solution. It is also necessary to limit the number of movements of the spray tank truck over the surface to be sprayed.

Het doel van de uitvinding is dus om de genoemde nadelen weg te werken door een tankwagen voor te stellen met een achterzijde en een voorzijde, die bestemd is om zich in een sproeirichting voort te bewegen over een te besproeien oppervlak, waarbij genoemde sproeirichting een oriëntatie heeft die evenwijdig is aan een oriëntatie van de achterzijde van genoemde tankwagen naar genoemde voorzijde van genoemde tankwagen, waarbij genoemde tankwagen een tank omvat en genoemde inklapbare sproeibalk volgens de uitvinding, die in vloeistofverbinding staat met de tank, waarbij de tankwagen voorts een kiep-pompsysteem omvat dat zich in de vioeistofverbinding bevindt tussen genoemde balk en genoemde tank bevindt, waarbij genoemd kiep-pompsysteem minstens één pomp omvat en minstens een eerste kiep met minstens een eerste aansluiting die in vioeistofverbinding staat met de pomp, en een tweede aansluiting die in vloeistofverbinding staat met tank, en een derde aansluiting die in vioeistofverbinding staat met genoemde balk, waarbij genoemde eerste klep een gesloten stand heeft waarin de vioeistofverbinding tussen de pomp en de tank bestaat terwiji de vloeistofverbinding tussen de tank en de balk onderbroken is, en een open stand waarin de vloeistofverbinding tussen de balk en de met de pomp verbonden tank bestaatThe object of the invention is therefore to eliminate the aforementioned disadvantages by proposing a tank truck with a rear side and a front side, which is intended to move in a spraying direction over a surface to be sprayed, said spraying direction having an orientation parallel to an orientation from the rear of said tank truck to said front of said tank truck, said tank truck comprising a tank and said collapsible spray bar according to the invention, being in fluid communication with the tank, the tank truck further comprising a tipping pump system which is in fluid communication between said beam and said tank, said tipping pump system comprising at least one pump and at least a first tipping with at least a first connection in fluid communication with the pump, and a second connection in fluid communication with tank, and a third connection that is in fluid connection g stands with said beam, said first valve having a closed position in which the liquid connection between the pump and the tank exists while the liquid connection between the tank and the beam is interrupted, and an open position in which the liquid connection between the beam and the pump connected to the tank

Het klep-pompsysteem laat dus een dubbele functie toe. De eerste functie is dus om de kalkmelk in beweging te houden in een gesloten circuit via de tank tijdens het traject tot aan de te besproeien werf, hetgeen zo toelaat om te voorkomen dat de kalkmelk neerslaat. Als de eerste klep gesloten is, staat de pomp immers in vioeistofverbinding met de tank. Op deze wijze wordt de kalkmelk in de tank aangezogen door de pomp, gaat ze door de eerste klep in gesloten stand en keert ze terug naar de tank waardoor het roeren gehandhaafd wordt. De tweede functie is het voeden van de balk met kalkmelk afkomstig van de tank teneinde de kalkmelk op het wegdek te sproeien. Als de eerste klep open is, staat de pomp mmers in vioeistofverbinding met de tank. Op deze wijze wordt de kalkmelk in de tank aangezogen door de pomp, gaat ze door de eerste klep in open stand en voedt ze de balk,The valve pump system therefore allows a dual function. The first function is therefore to keep the lime milk moving in a closed circuit via the tank during the route to the site to be sprayed, thus allowing the lime milk to precipitate. After all, when the first valve is closed, the pump is in fluid communication with the tank. In this way, the lime milk in the tank is sucked in by the pump, passes through the first valve in the closed position and returns to the tank, thereby maintaining stirring. The second function is to feed the beam with lime milk from the tank in order to spray the lime milk on the road surface. When the first valve is open, the pump is in fluid communication with the tank. In this way the lime milk in the tank is sucked in by the pump, passes through the first valve in the open position and feeds the beam,

Op deze wijze laten, volgens deze uitvinding, de recirculatie van de kalkmelk tijdens het traject tot aan de te besproeien werf en het geoptimaliseerd spuiten van de kalkmelk via de sproeiers, in combinatie met de lengte van de inklapbare balk, toe om een bijzonder productieve tankwagen te verkrijgen, waarvan de rentabiliteit per doortocht beter is door de homogeniteit van de kalkmelk die gehandhaafd wordt door de recirculatie, en door de homogeniteit van het sproeien,In this way, according to this invention, the recirculation of the lime milk during the route to the site to be sprayed and the optimized spraying of the lime milk via the nozzles, in combination with the length of the collapsible beam, allow a particularly productive tank truck obtainable, the profitability of which per passage is better due to the homogeneity of the lime milk maintained by the recirculation, and due to the homogeneity of the spraying,

Op voordelige wijze omvat de tankwagen volgens de uitvinding een waterreservoir en omvat het klep-pompsysteem een tweede klep tussen genoemde tank en genoemde pomp, waarbij genoemde tweede klep een eerste aansluiting omvat die in vloeistofverbinding staat met de pomp, en een tweede aansluiting die in vloeistofverbinding staat met de tank, en een derde aansluiting die in vloeistofverbinding staat met genoemd waterreservoir, waarbij genoemde tweede klep een gesloten stand heeft waarin de vloeistofverbinding tussen de pomp en de tank bestaat terwijl de vloeistofverbinding tussen het waterreservoir en de pomp onderbroken is, en een open stand waarin de vloeistofverbinding tussen het waterreservoir en de pomp bestaat.The tank truck according to the invention advantageously comprises a water reservoir and the valve pump system comprises a second valve between said tank and said pump, said second valve comprising a first connection which is in fluid communication with the pump, and a second connection which is in fluid communication with the tank, and a third connection in fluid communication with said water reservoir, said second valve having a closed position in which the fluid connection between the pump and the tank exists while the fluid connection between the water reservoir and the pump is interrupted, and an open position in which the fluid connection exists between the water reservoir and the pump.

Ais de tweede kiep gesloten is, staat de pomp in vloeistofverbinding met de tank, Op deze wijze wordt de kalkmelk in de tank aangezogen door de pomp, gaat ze door de tweede klep in gesloten stand en keert ze terug naar de tank, hetgeen een eerste functie is van de tweede kiep. Een tweede functie is het toevoeren naar de balk van water dat afkomstig is van het waterreservoir, teneinde de sproeiers te reinigen waardoor vermeden wordt dat ze verstopt raken door de kalkmelk tijdens het sproeien. Ais de tweede klep open is, staat de pomp immers in vloeistofverbinding met het waterreservoir. Op deze wijze wordt het water in de tank aangezogen door de pomp, gaat het door de tweede klep in open stand en voedt het de sproeiers van de balk.When the second tipping is closed, the pump is in fluid communication with the tank. In this way, the lime milk in the tank is sucked in by the pump, passes through the second valve in the closed position and returns to the tank, which is a first function is of the second tilt. A second function is to feed water from the water reservoir to the beam, in order to clean the nozzles so that they are not blocked by the lime milk during spraying. If the second valve is open, the pump is in fluid communication with the water reservoir. In this way the water in the tank is drawn in by the pump, passes through the second valve in the open position and feeds the nozzles from the beam.

Op voordelige wijze omvat de tankwagen volgens de uitvinding twee klep-pompsystemen die elk een pomp en een eerste klep omvatten, waarbij genoemde eerste klep van elk klep-pompsysteem minstens een eerste aansluiting heeft die in vioeistofverbinding staat met de pomp, en een tweede aansluiting die in vioeistofverbinding staat met de tank, en een derde aansluiting die in vioeistofverbinding staat met genoemde baik, waarbij genoemde eerste kiep een gesloten stand heeft waarin de vioeistofverbinding tussen de pomp en de tank bestaat, terwijl de vioeistofverbinding tussen de tank en de balk onderbroken is, en een open stand waarin de vioeistofverbinding tussen de baik en de met de tank verbonden pomp bestaat. Op deze wijze wordt de continuïteit van het sproeien van kalkmelk gegarandeerd. Als het eerste kiep-pompsysteem defect raakt, neemt het tweede systeem over en het sproeien wordt slechts onderbroken gedurende de tijd die nodig is om van het eerste klep-pompsysteem over te schakelen naar het tweede klep-pompsysteem.Advantageously, the tanker truck according to the invention comprises two valve pump systems, each comprising a pump and a first valve, said first valve of each valve pump system having at least a first connection in fluid communication with the pump, and a second connection which being in fluid communication with the tank, and a third connection in fluid communication with said bay, said first tipping having a closed position in which the fluid communication between the pump and the tank exists, while the fluid communication between the tank and the beam is interrupted, and an open position in which the fluid connection exists between the bay and the pump connected to the tank. In this way the continuity of spraying lime milk is guaranteed. If the first tipping pump system fails, the second system takes over and the spraying is only interrupted for the time required to switch from the first valve pump system to the second valve pump system.

Bij voorkeur omvat de tankwagen volgens de uitvinding een waterreservoir en omvat eik klep-pompsysteem voorts een tweede klep, tussen genoemde tank en genoemde pomp, waarbij genoemde tweede kiep een eerste aansluiting heeft die in vioeistofverbinding staat met de pomp, en een tweede aansluiting die in vioeistofverbinding staat met de tank, en een derde aansluiting die in vioeistofverbinding staat met genoemd waterreservoir, waarbij genoemde tweede kiep een gesloten stand heeft waarin de vioeistofverbinding tussen de pomp en de tank bestaat terwijl de vioeistofverbinding tussen het waterreservoir en de pomp onderbroken is, en een open stand waarin de vioeistofverbinding tussen het waterreservoir en de pomp bestaat.Preferably the tank truck according to the invention comprises a water reservoir and each valve pump system further comprises a second valve, between said tank and said pump, said second tipping having a first connection in fluid communication with the pump, and a second connection which is in a fluid communication with the tank, and a third connection in fluid communication with said water reservoir, said second tipping having a closed position in which the fluid communication between the pump and the tank exists while the fluid communication between the water reservoir and the pump is interrupted, and a open position in which the fluid connection exists between the water reservoir and the pump.

Bij voorkeur omvat de tankwagen voigens de uitvinding een waterreservoir en omvat één van de genoemde kiep-pompsystemen voorts een tweede kiep, tussen genoemde tank en genoemde pomp, waarbij genoemde tweede kiep een eerste aansluiting heeft die in vioeistofverbinding staat met de pomp, en een tweede aansluiting die in vioeistofverbinding staat met de tank, en een derde aansluiting die in vioeistofverbinding staat met genoemd waterreservoir, waarbij genoemde tweede klep een gesloten stand heeft waarin de vioeistofverbinding tussen de pomp en de tank bestaat terwijl de vioeistofverbinding tussen het waterreservoir en de pomp onderbroken is, en een open stand waarin de vioeistofverbinding tussen het waterreservoir en de pomp bestaat.The tank truck according to the invention preferably comprises a water reservoir and one of the said tipping pump systems further comprises a second tipping between said tank and said pump, said second tipping having a first connection in fluid communication with the pump, and a second connection in fluid communication with the tank, and a third connection in fluid communication with said water reservoir, said second valve having a closed position in which the fluid connection between the pump and the tank exists while the fluid connection between the water reservoir and the pump is interrupted and an open position in which the fluid connection exists between the water reservoir and the pump.

Volgens een voordelige uitvoeringsvorm omvat de tankwagen volgens de uitvinding een suspensiekiep in de vioeistofverbinding tussen de tank en de balk, waarbij genoemde suspensiekiep een gesloten stand heeft waarin de vioeistofverbinding met de tank bestaat terwijl de vioeistofverbinding met de balk onderbroken is, en een open stand waarin de vioeistofverbinding met de baik bestaat. De suspensiekiep verdeeit de vioeistofverbinding tussen de tank en de sproeibaik, zo blijft de kalkmelk tijdens het traject naar de werf circuleren in de tank om iekken aan de sproeibaik te voorkomen.According to an advantageous embodiment, the tanker truck according to the invention comprises a suspension tip in the fluid connection between the tank and the beam, said suspension tip having a closed position in which the fluid connection to the tank exists while the fluid connection to the beam is interrupted, and an open position in which the fluid connection with the baik exists. The slurry dump distributes the fluid communication between the tank and the spray basin, so that the lime milk continues to circulate in the tank during the route to the site to prevent leakage of the spray basin.

Voigens een voordelige uitvoeringsvorm omvat de tankwagen volgens de uitvinding een hoofddrukregeiklep in de vioeistofverbinding tussen de tank en de balk, waarbij genoemde hoofddrukregeiklep een gesloten stand heeft waarin de vioeistofverbinding met de tank bestaat terwijl de vioeistofverbinding met de baik onderbroken is, en een open stand waarin de vioeistofverbinding met de balk bestaat via een debietverdeelmidde! voor de kalkmelk. Zodoende regelt deze drukregelkiep de druk en de circulatie van de kalkmelk in het debietverdeelmidde! voor kalkmelk. Ze laat toe om de druk bij te stellen wanneer één of meer sproeiers verstopt zijn.According to an advantageous embodiment, the tank truck according to the invention comprises a main pressure regulating valve in the fluid connection between the tank and the beam, said main pressure regulating valve having a closed position in which the fluid connection to the tank exists while the fluid connection to the bay is interrupted, and an open position in which the fluid connection to the beam exists via a flow-distributing means! for the lime milk. This pressure regulating valve thus regulates the pressure and the circulation of the lime milk in the flow distribution means! for lime milk. It allows you to adjust the pressure when one or more nozzles are clogged.

In het bijzonder omvat de tankwagen, in een uitvoeringsvorm van de uitvinding, een manometer in vioeistofverbinding met de hoofddrukregeiklep en het debietverdeeimiddel voor kaikmeik die toeiaat om de druk te visualiseren. Dit is een visuele hulp voor het aansturen van de druk, die rechtstreeks in verband staat met het sproeidebiet van de kalkmelk.In particular, in an embodiment of the invention, the tanker truck comprises a manometer in fluid communication with the main pressure regulating valve and the flow distributing means for kaikmeik that allows to visualize the pressure. This is a visual aid for controlling the pressure, which is directly related to the spray flow of the lime milk.

Bij voorkeur omvat de tankwagen volgens de uitvinding bedieningsmiddelen die toelaten om het eerste zijdeel, het tweede zijdeel, het derde zijdeel en het vierde zijdeel van de verdeelbuis onafhankelijk van elkaar toe en open te vouwen. Dit maakt het mogelïjk om de lengte van de sproeibaik gemakkelijk aan te passen aan de breedte van het te besproeien oppervlak en om het open- en toevouwen van de zijdelen gemakkeiijk te maken voor de chauffeur.The tank truck according to the invention preferably comprises operating means which allow the first side part, the second side part, the third side part and the fourth side part of the distribution tube to be folded apart and open independently of each other. This makes it possible to easily adjust the length of the spray can to the width of the surface to be sprayed and to make the opening and folding of the side parts easy for the driver.

Bij voorkeur omvat de tankwagen volgens de uitvinding een verlichtingsbediening om elke verlichting onafhankeiijk aan of uit te schakelen. De verlichting laat de tankwagen toe om te sproeien tijdens de nacht, de verlichtingsbediening maakt het mogelijk dat de chauffeur de verlichting van de balk en van het te besproeien oppervlak gemakkelijk aanpast naargelang de evolutie van de nacht,The tank truck according to the invention preferably comprises a lighting control for independently switching on or off each lighting. The lighting allows the tank truck to be sprayed during the night, the lighting control allows the driver to easily adjust the lighting of the beam and the surface to be sprayed according to the evolution of the night,

De uitvinding zal nu meer in detail beschreven worden met behulp van de tekeningen die een voorkeursuitvoeringsvorm iilustreren van een sproeibaik voor kalkmelk en van een tankwagen die bestemd is voor het transport en het sproeien van kalkmeik. In de tekeningen: illustreert figuur 1 een vooraanzicht van de sproeibaik in ingeklapte positie, illustreert figuur 2 een vooraanzicht van de sproeibaik, waarbij een eerste zijdeel opengevouwen is, illustreert figuur 3 een vooraanzicht van de sproeibaik, waarbij een tweede zijdeei opengevouwen is, illustreert figuur 4 doorsnede van een sproeier, en het besproeide oppervlak, en illustreert figuur 5 schematisch de sproeibaik voor kalkmeik en de tankwagen.The invention will now be described in more detail with the aid of the drawings illustrating a preferred embodiment of a lime milk spraying tank and of a tank truck intended for the transport and spraying of lime milk. In the drawings: Fig. 1 illustrates a front view of the spray can in collapsed position, Fig. 2 illustrates a front view of the spray can, where a first side part is unfolded, Fig. 3 illustrates a front view of the spray can, where a second side egg is unfolded, illustrates Fig Figure 4 shows a cross-section of a sprayer, and the sprayed surface, and Figure 5 schematically illustrates the spray basin for lime chick and the tank truck.

In de tekeningen is eenzelfde referentienummer gebruikt voor eenzelfde of voor soortgelijke elementen.The same reference number is used in the drawings for the same or similar elements.

Figuur 1 illustreert een sproeibalk 1 voor kalkmelk die zich op een tankwagen bevindt die bestemd is om zich voort te bewegen over een te besproeien oppervlak 60 in een sproeirichting 65. Deze richting 65 wordt in de figuur 4 voorgesteld door een pijl die aangeeft dat de tankwagen zich voortbeweegt in een richting die ongeveer overeenkomt met een richting van de achterzijde naar de voorzijde van de tankwagen, met andere woorden zijn voorwielen zijn dichter bij het te besproeien oppervlak 60 dan zijn achterwielen. De sproeibalk 1 bevindt zich op de voorzijde van de vrachtwagen teneinde de kalkmelk op het te besproeien oppervlak 60 te sproeien voordat de tankwagen over dit oppervlak 60 rijdt. Zodoende wordt het oppervlak 60 dus niet beschadigd doordat de hechtingslaag losgemaakt wordt door het rijden van de tankwagen zelf. De sproeibalk 1 staat in vioeistofverbinding met een tank 2 van de tankwagen die kalkmelk bevat. De sproeibalk 1 omvat minstens een verdeelbuis 3 die in vioeistofverbinding staat met de tank 2 via leidingen waarin de kalkmelk van de tank 2 circuleert, Deze verdeelbuis 3 bevindt zich horizontaal aan de voorzijde van de tankwagen en omvat een reeks uitgangsmonden 4 voor kalkmelk. Elke mond 4 Is voorzien van een sproeier 5 die ingericht is om een straal 6 kalkmelk op het te besproeien oppervlak 60 te spuiten.Figure 1 illustrates a lime milk spray bar 1 located on a tank truck intended to move over a surface 60 to be sprayed in a spray direction 65. In Figure 4, this direction 65 is represented by an arrow indicating that the tank truck advances in a direction similar to a direction from the rear to the front of the tanker, in other words its front wheels are closer to the surface 60 to be sprayed than its rear wheels. The spraying bar 1 is located on the front of the truck in order to spray the lime milk on the surface 60 to be sprayed before the tanker drives over this surface 60. Thus, the surface 60 is not damaged because the adhesive layer is loosened by driving the tank truck itself. The spray bar 1 is in fluid communication with a tank 2 of the tank truck that contains lime milk. The spray bar 1 comprises at least one distribution tube 3 which is in fluid communication with the tank 2 via lines in which the lime milk from the tank 2 circulates. This distribution tube 3 is located horizontally at the front of the tank truck and comprises a series of outlet nozzles 4 for lime milk. Each mouth 4 is provided with a sprayer 5 which is adapted to spray a jet 6 of lime milk on the surface 60 to be sprayed.

De sproeibalk 1 omvat dus een centraal gedeelte 30 van de verdeelbuis 3 met een lengte die gelijk is aan de breedte van de tankwagen. Dit is niet beperkend, In andere mogeiijke uitvoeringsvormen kan de lengte van de sproeibalk 1 groter of kieiner zijn dan de breedte van de tankwagen. Als de iengte van het centraal gedeelte 30 van de sproeibalk 1 gelijk is aan de breedte van de tankwagen, heeft dit als voordeel dat de balk 1 niet uitsteekt voorbij de breedte van de tankwagen. De tankwagen is dus gemakkelijker te besturen, een chauffeur moet geen rekening houden met een grotere breedte van de tankwagen bij zijn verplaatsingen, en hij moet zich bijvoorbeeld niet concentreren om niet tegen de werfomheining of de wegranden te rijden, in het bijzonder wanneer de tankwagen bestuurd wordt op smaiie wegen of op overvoile werven.The spray beam 1 thus comprises a central part 30 of the distribution tube 3 with a length equal to the width of the tanker. This is not limitative. In other possible embodiments, the length of the spray bar 1 may be greater or smaller than the width of the tanker. If the length of the central part 30 of the spray bar 1 is equal to the width of the tank truck, this has the advantage that the bar 1 does not protrude beyond the width of the tank truck. The tanker is therefore easier to steer, a driver does not have to take into account a larger width of the tanker in his movements, and he does not have to concentrate, for example, not to drive against the construction site fence or the road edges, especially when the tanker is driving is on gritty roads or over-crowded yards.

In de balk 1 volgens de uitvinding omvat de verdeelbuis 3 vier andere zijdelen 31, 32, 33 en 34. De zijdelen 31, 32 scharnieren aan het centraal gedeelte 30 van de verdeelbuis 3, waarbij ze scharnieren aan elk van respectieveiljk de uiteinden 3Ά, 38 van het centraal gedeelte 30 van de verdeelbuis 3. De zijdelen 33, 34 scharnieren aan de vrije uiteinden van respectievelijk de zijdeien 31,32.In the beam 1 according to the invention, the distribution tube 3 comprises four other side parts 31, 32, 33 and 34. The side parts 31, 32 pivot on the central part 30 of the distribution tube 3, pivoting on each of the ends 3Ά, 38, respectively. of the central portion 30 of the distribution tube 3. The side portions 33, 34 pivot at the free ends of the side portions 31.32, respectively.

In figuur 1 is de sproeibalk 1 ingeklapt de vier zijdelen 31,32, 33 en 34 zijn ingeklapt naar de binnenzijde van een sproeistructuur 9 op de voorzijde van de tankwagen. Zo heeft de heie sproeibaik 1 een lengte die gelijk is aan de breedte van de tankwagen. Naargelang de keuze van de chauffeur of operator en In functie van het te besproeien oppervlak 60 kunnen één, twee, drie of de vier zijdelen van de verdeelbuis 3 uitgevouwen worden. Deze mogelijkheid om de lengte van de balk 1 te vergroten en hem zo aan te passen aan de breedte van het te besproeien oppervlak 60 helpt om het aantal doortochten te beperken die die tankwagen moet uitvoeren op dit oppervlak 60, waardoor dit bewaard wordt en de werktijd van de tankwagen gemaximaliseerd wordt.In figure 1 the spray bar 1 is folded in. The four side parts 31, 32, 33 and 34 are folded inwards to the inside of a spray structure 9 on the front side of the tanker. For example, the spray boom 1 has a length that is equal to the width of the tanker. Depending on the choice of the driver or operator and depending on the surface 60 to be sprayed, one, two, three or the four side parts of the distribution pipe 3 can be unfolded. This possibility of increasing the length of the beam 1 and thus adapting it to the width of the surface 60 to be sprayed helps to limit the number of passages that tankers have to make on this surface 60, thereby saving it and the working time. of the tank truck is maximized.

Figuur 2 illustreert een deel van de balk volgens de uitvinding in ultgevouwen positie. Een eerste zijdeel 31 van de verdeelbuis 3 dat scharniert aan een eerste uiteinde 3A van het centraal gedeelte 30 van de verdeelbuis 3 is ultgevouwen naar de buitenzijde van de structuur 9.Figure 2 illustrates a part of the beam according to the invention in the ultimate folded position. A first side part 31 of the distribution tube 3 which hinges at a first end 3A of the central portion 30 of the distribution tube 3 is folded to the outside of the structure 9.

Figuur 3 Illustreert een ander deel van de balk volgens de uitvinding in uitgevouwen positie. Een tweede zijdeel 32 van de verdeeibuis 3 dat scharniert aan het vrije uiteinde van het eerste zijdeel 31 van de verdeelbuis 3 is uitgevouwen. Dit vormt een eerste arm van de sproeibalk 1 met twee verschillende breedtes al naargelang het tweede zijdeel 32 al dan niet uitgevouwen is naar de buitenzijde van de structuur 3,Figure 3 illustrates another part of the beam according to the invention in the unfolded position. A second side part 32 of the distribution tube 3 which hinges at the free end of the first side part 31 of the distribution tube 3 is unfolded. This forms a first arm of the spray bar 1 with two different widths depending on whether or not the second side part 32 is unfolded to the outside of the structure 3,

Aan het tweede uiteinde 3B van het centraal gedeelte 30 van de verdeeibuls 3 scharniert een derde zijdeel 33, en een vierde uiteinde 34 scharniert aan het vrije uiteinde van dit derde zijdeel 33 van de verdeeibuls 3 (presentatie in naar de buitenzijde van de structuur 9 uitgevouwen positie niet weergegeven in de figuren 2 en 3), Dit vormt een tweede arm van de sproeibalk 1 met twee verschillende breedtes al naargelang het vierde zijdeel 34 al dan niet uitgevouwen is naar de buitenzijde van de structuur 9,At the second end 3B of the central portion 30 of the dividing tube 3, a third side part 33 pivots, and a fourth end 34 pivots on the free end of this third side part 33 of the dividing tube 3 (presentation folded out to the outside of the structure 9) position not shown in figures 2 and 3), This forms a second arm of the spray bar 1 with two different widths depending on whether or not the fourth side part 34 is unfolded towards the outside of the structure 9,

Het opvouwen en uitvouwen van de zijdelen 31, 32, 33 en 34 van de verdeeibuls 3 wordt uitgevoerd door pneumatische middelen 8 die bediend worden via bedieningsmiddeien 20, die elk van de zijdelen 31, 32, 33, 34 onafhankelijk van elkaar bedienen. De pneumatische middelen 8 zijn middelen met een eenvoudige werking en bediening. 2e hebben ook een eenvoudige configuratie,The folding and unfolding of the side parts 31, 32, 33 and 34 of the dividing tube 3 is carried out by pneumatic means 8 which are operated via operating means 20, which each of the side parts 31, 32, 33, 34 operate independently of each other. The pneumatic means 8 are means with a simple operation and operation. 2e also have a simple configuration,

De verdeeibuls 3 Is bij voorkeur op de structuur 9 bevestigd om ze stijver te maken, of om haar stijfheid te verhogen, in dit geval heeft deze structuur 9 ook een centraal gedeelte waaraan het centraal gedeeite 30 van de verdeeibuls 3 bevestigd is, en zijdelen die eveneens overeenkomen met de zijdelen 31, 32, 33, 34 van de verdeeibuls 3. De structuur 9 heeft als voornaamste functie om een frame te vormen voor de verdeeibuls 3 en voor de pneumatische middelen 8, evenals een stevig bevestigingsmiddel dat toelaat om de sproeibalk 1 te bevestigen op de voorzijde van de tankwagen. De aanwezigheid van de structuur 9 geeft een vrijheidsgraad aan de verdeelbuis 3, hetgeen toeiaat dat de verdeeibuls een stijve buis is, of een soepele buis, of matig soepel of zeer soepel.The extension tube 3 is preferably mounted on the structure 9 to make it stiffer, or to increase its rigidity, in this case this structure 9 also has a central portion to which the central portion 30 of the extension tube 3 is attached, and side portions which also correspond to the side parts 31, 32, 33, 34 of the spreading sleeve 3. The main function of the structure 9 is to form a frame for the spreading sleeve 3 and for the pneumatic means 8, as well as a sturdy fastening means that allows for the spray beam 1 to be mounted on the front of the tanker. The presence of the structure 9 gives a degree of freedom to the distribution tube 3, which allows the distribution tube to be a rigid tube, or a flexible tube, or moderately flexible or very flexible.

De structuur 9 kan voorzien zijn van een verlichting 9A en / of van een camerasysteem dat een chauffeur van de tankwagen toelaat om de sproeibalk 1 en het te besproeien oppervlak 60 te zien, De verlichting 9A is in het bijzonder nuttig tijdens de nachteiijke werkuren, hetgeen vaak het geval is om de tijd te beperken die nodig is om een wegdek aan te leggen ofte herstellen.The structure 9 can be provided with a lighting 9A and / or with a camera system that allows a driver of the tank truck to see the spray beam 1 and the surface 60 to be sprayed. The lighting 9A is particularly useful during the nocturnal working hours, which is often the case to limit the time needed to construct or repair a road surface.

De figuur 4 toont de verdeelbuis 3 die voorzien is van een reeks uitgangsmonden 4 voor kalkmelk (op de figuur wordt slechts één mond 4 weergegeven). Eike mond 4 is voorzien van een sproeier 5 die ingericht is om een straal 6 kalkmelk op het te besproeien oppervlak 60 te spuiten. Elke sproeier 5 omvat een ingang 51 die verbonden is met de mond 4 en een uitgang 52 voor kalkmelk, en omvat een straalpijp 53, die voorzien is van een geïeidingswand 54.Figure 4 shows the distribution tube 3 which is provided with a series of outlet nozzles 4 for lime milk (only one mouth 4 is shown in the figure). Each mouth 4 is provided with a sprayer 5 which is adapted to spray a jet 6 of lime milk on the surface 60 to be sprayed. Each sprayer 5 comprises an inlet 51 which is connected to the mouth 4 and an outlet 52 for lime milk, and comprises a nozzle 53 which is provided with an insulating wall 54.

De geïeidingswand 54 omvat een keersehot 55 dat naar de sproeirichting gericht Is en naar beneden helt. Het keersehot 55 is ingericht om de kalkmelk in de sproeirichting te spuiten, met andere woorden naar voor. De configuratie van deze sproeier is heel eenvoudig en maakt hem geschikt om te worden gebruikt voor het sproeien van kalkmelk, hetgeen een suspensie is. De kenmerken van de sproeier 5 voorkomen dat deze verstopt raakt wanneer er kaikmeik door stroomt, een goede doorgang is gewenst voor een homogene verspreiding van de kalkmelk op het besproeide oppervlak 60.The guide wall 54 comprises a turning surface 55 which is directed towards the spraying direction and slopes downwards. The keeshehot 55 is arranged to spray the lime milk in the spraying direction, in other words forward. The configuration of this sprayer is very simple and makes it suitable for use for spraying lime milk, which is a suspension. The characteristics of the sprayer 5 prevent it from becoming clogged when kaikmeik flows through it, a good passage is desired for a homogeneous spread of the lime milk on the sprayed surface 60.

De helling, de oriëntatie van het keersehot 55 en de diameter van de uitgang 52 voor kalkmelk bepalen het profiel van de straal 6 kalkmelk In functie van de druk waaraan de kalkmelk door de sproeier 5 stroomt. Dit profiel van de straal 6 kalkmelk wordt naar voor geprojecteerd en bepaalt een sproeioppervlak 60 dat groter is dan het oppervlak dat verkregen wordt door de straalpijpsystemen die gebruikt worden in andere voorstellen voor sproeigereedschappen. Deze verhoging van de afmeting van het besproeide oppervlak 60 naar voor is doorslaggevend om de gesproeide kalkmelk voldoende tijd te geven om zich homogeen te verspreiden. Zo kan de gesproeide kaikmeik de beschermlaag voor de hechtingslagen echt vormen, die een homogene iaag kaikmeik is die naar voor gesproeid wordt. De beschermlaag is dus goed verspreid voordat tankwagen over deze beschermlaag rijdt en ze lostrekt.The inclination, the orientation of the corniche 55 and the diameter of the lime milk outlet 52 determine the profile of the jet 6 lime milk as a function of the pressure at which the lime milk flows through the sprayer 5. This profile of the jet 6 lime milk is projected to the front and defines a spray surface 60 that is larger than the surface obtained by the jet pipe systems used in other spray tool proposals. This increase in the size of the sprayed surface 60 towards the front is decisive for giving the sprayed lime milk sufficient time to spread homogeneously. Thus, the sprayed kaikmeik can really form the protective layer for the adhesive layers, which is a homogeneous layer of kaikmeik that is sprayed to the front. The protective layer is therefore well spread out before the tanker drives over this protective layer and peels it off.

Het schema in figuur 5 illustreert de tankwagen die bestemd is voor het transport en het sproeien van kaikmeik volgens de uitvinding. De tankwagen omvat de beschreven sproeibalk 1, hij omvat de tank 2 die ingericht is om de kalkmelk te ontvangen, en een reservoir 7 dat bestemd is om water te ontvangen,The diagram in Figure 5 illustrates the tank truck intended for the transport and spraying of kaikmeik according to the invention. The tank truck comprises the spray bar 1 described, it comprises the tank 2 which is adapted to receive the lime milk, and a reservoir 7 which is intended to receive water,

De tankwagen omvat minstens één kiep-pompsysteem 40 omvattende een pomp 11 en minstens één eerste klep 13A. Dit kiep-pompsysteem 40 is enerzijds bestemd om de circulatie van de kalkmelk in de tank 2 toe te laten tijdens het transport ervan naar de te besproeien werven, en anderzijds om genoemde sproeibalk 1 te voeden met kalkmelk,The tanker truck comprises at least one tipping pump system 40 comprising a pump 11 and at least one first valve 13A. This tipping pump system 40 is intended on the one hand to allow the circulation of the lime milk in the tank 2 during its transport to the yards to be sprayed, and on the other hand to feed said spray bar 1 with lime milk,

Zo omvat het kiep-pompsysteem 40 een pomp 11 en een motor 12 die genoemde pomp 11 aandrijft, en omvat het minstens één driewegklep 13A, Het kiep-pompsysteem 40 staat in vloeistofverbinding tussen de tank 2 en de balk 1, Zodoende zuigt de pomp 11 uit de tank 2 de kalkmelk aan die in de tank 2 circuleert wanneer de klep 13A gesloten is. Wanneer deze kiep ISA daarentegen open is, voedt de door de pomp 11 aangezogen kalkmelk de sproeibalk 1,For example, the tipping pump system 40 comprises a pump 11 and a motor 12 which drives said pump 11, and comprises at least one three-way valve 13A. The tipping pump system 40 is in fluid communication between the tank 2 and the beam 1, so that the pump 11 sucks. from the tank 2 the lime milk that circulates in the tank 2 when the valve 13A is closed. On the other hand, when this dump ISA is open, the lime milk sucked in by the pump 11 feeds the spray bar 1,

Daartoe heeft de eerste kiep 13A een eerste aansluiting vlA die in vloeistofverbinding staat met de pomp 11, een tweede aansluiting v2A die in vloeistofverbinding staat met de tank 2, en een derde aansluiting v3A die in vloeistofverbinding staat met de balk 1. in gesloten stand onderbreekt deze eerste klep ISA de toevoer van kalkmelk naar de sproeibalk 1, en laat ze circulatie van de kalkmelk in de tank 2 toe. in open stand laat de eerste kiep 13A dus de toevoer van kalkmelk naar de sproeibalk 1 toe.To this end, the first tip 13A has a first connection v1A which is in liquid communication with the pump 11, a second connection v2A which is in liquid communication with the tank 2, and a third connection v3A which is in liquid communication with the beam 1. interrupts in the closed position this first valve ISA the supply of lime milk to the spray bar 1, and allows them to circulate the lime milk in the tank 2. in the open position, the first tipping 13A thus allows the supply of lime milk to the spray bar 1.

De tankwagen omvat een tweede kiep-pompsysteem 40A omvattende een tweede pomp 11A en een tweede motor 12A. Dit tweede kiep-pompsysteem 40A werkt op dezelfde wijze als het eerste kiep-pompsysteem 40, Het systeem 4ÖA is verbonden met een circuit paraliel aan het kiep- pompsysteem 40. De aanwezigheid van het tweede kiep-pompsysteem 40A laat toe om om te schakelen tussen het eerste kiep-pompsysteem 40 en het tweede kiep-pompsysteem 40A wanneer er zich een defect of een slechte werking voordoet in het eerste kiep-pompsysteem 40, Deze omschakeling zou ook kunnen worden gedaan bij preventieve behandelingen van het sproeisysteem. Als bijvoorbeeld de eerste motor 12 zou stilvallen, wordt de omschakeling uitgevoerd door de arbeider of de chauffeur of de bedienaar of door een geautomatiseerd mechanisme, opdat de tweede motor 12A zou overnemen en het vermogen zou leveren dat de continuïteit van de circulatie van de kalkmelk in de tank 2 of de toevoer van kalkmelk naar de balk 1 toelaat.The tanker truck comprises a second tipping pump system 40A comprising a second pump 11A and a second engine 12A. This second tilting pump system 40A operates in the same way as the first tilting pump system 40. The system 4ÖA is connected to a circuit parallel to the tilting pump system 40. The presence of the second tilting pump system 40A allows to switch between the first tipping pump system 40 and the second tipping pump system 40A when a defect or malfunction occurs in the first tipping pump system 40. This switchover could also be done with preventive treatments of the spraying system. For example, if the first motor 12 were to stop, the changeover would be carried out by the worker or the driver or the operator or by an automated mechanism, so that the second motor 12A would take over and provide the power that the continuity of the circulation of the lime milk into permitting the tank 2 or the supply of lime milk to the beam 1.

Het omschakelen tussen deze twee systemen 40, 40A heeft een dubbele functie. Enerzijds garandeert het dat de kalkmelk steeds In beweging is, en anderzijds garandeert ze de werking, de homogeniteit en de continuïteit van het sproeisysteem. Indien er zich een panne voordoet in de klep-pompsystemen 40, 40A, wordt het sproeien van kaikmeik op het te besproeien oppervlak 60 dus siechts onderbroken gedurende de tijd die nodig is om om te schakelen tussen de twee kiep-pompsystemen 40,40A.Switching between these two systems 40, 40A has a dual function. On the one hand, it guarantees that the lime milk is always in motion, and on the other, it guarantees the operation, homogeneity and continuity of the spraying system. Thus, if a breakdown occurs in the valve pumping systems 40, 40A, the spraying of kaikmeik on the surface 60 to be sprayed is interrupted during the time required to switch between the two tipping pump systems 40.40A.

Het hierboven beschreven sproeisysteem omvat op voordelige wijze een tweede kiep 13B, die eveneens een drsewegklep is, Zo heeft de tweede klep 13B een eerste aansluiting vlB die in vloeistofverbinding staat met de pomp 11, een tweede aansluiting v2B die in vloeistofverbinding staat met de tank 2, en een derde aansluiting v3B die in vloeistofverbinding staat met het waterreservoir 7. in gesloten stand onderbreekt de tweede klep 13B de watertoevoer en laat ze circulatie van de kalkmelk in de tank 2 toe. in open stand laat de tweede klep 13B de toevoer van water onder hoge druk naar de sproeibaik 1 toe om de sproeiers 5 te reinigen. Deze reiniging is doorslaggevend omdat kalkmelk de neiging heeft om de sproeiers 5 te verstoppen. Dit komt vaak voor want kalkmelk is een suspensie. Het is dus bijzonder handig om de sproeiers 5 te kunnen reinigen wanneer de chauffeur opmerkt dat er drukvariaties optreden die hem aangeven dat minstens een deel van de verdeelbuis 3 verstopt is.The spraying system described above advantageously comprises a second valve 13B, which is also a three-way valve. Thus, the second valve 13B has a first connection vlB which is in fluid communication with the pump 11, a second connection v2B which is in fluid communication with the tank 2. and a third connection v3B which is in fluid communication with the water reservoir 7. in the closed position, the second valve 13B interrupts the water supply and allows circulation of the lime milk in the tank 2. in the open position, the second valve 13B allows the supply of high-pressure water to the spray basin 1 to clean the nozzles 5. This cleaning is crucial because lime milk tends to clog the nozzles 5. This is common because lime milk is a suspension. It is therefore particularly convenient to be able to clean the nozzles 5 when the driver notices that pressure variations occur that indicate to him that at least a part of the distribution tube 3 is clogged.

Zo is de tankwagen, volgens een voorkeursuitvoeringsvorm van de tankwagen volgens de uitvinding, dus voorzien van twee klep-pompsystemen 40, 40A die elk een pomp 11, 11A omvatten en die elk twee driewegkleppen 13A, 13B en 13C, 13D omvatten, De twee klep-pompsystemen 40, 40A werken samen en laten ofwel circulatie van kaikmelk in tank 2 toe, ofwel toevoer van kalkmelk, en in voorkomend geval zuiver water, naar sproeibalk 1, De aanwezigheid van de twee klep-pompsystemen 40, 40A garandeert dat de kalkmelk permanent in beweging is, teneinde het neerslaan ervan te voorkomen. Zoals reeds vermeld werd In de reeds beschreven eerste uitvoeringsvorm, wordt de kalkmelk, wanneer ze niet naar de sproeibalk 1 gestuurd wordt, in circulatie gehouden in de tank 2 volgens een gesloten circuit. De kalkmelk recirculeert immers in de tank 2. Dit illustreert een dubbele functie van de pomp 11,11Ά. De eerste functie is dat de pompen 11, 11A de kalkmelk kunnen aanzuigen uit de tank 2 en ze door de kleppen 13A, 13B, 13C, 13D sturen wanneer ze gesloten zijn, en zo de kalkmelk in circulatie houden in het systeem. De tweede functie bestaat uit het aanzuigen van de kaikmelk uit de tank 2 en ze naar de sproeibalk 1 sturen. Een bijkomende functie is aanwezig wanneer de sproeibaik 1 gevoed wordt met zuiver water om de sproeiers 5 te reinigen om te voorkomen dat ze verstopt kunnen raken door het dóórstromen van kalkmelk.Thus, according to a preferred embodiment of the tank truck according to the invention, the tank truck is provided with two valve pump systems 40, 40A, each comprising a pump 11, 11A and each comprising two three-way valves 13A, 13B and 13C, 13D. -pump systems 40, 40A work together and allow either circulation of kai's milk in tank 2, or supply of lime milk, and where appropriate pure water, to spray bar 1. The presence of the two valve pump systems 40, 40A guarantees that the lime milk is permanent is moving to prevent its precipitation. As already stated In the first embodiment already described, when it is not sent to the spray bar 1, the lime milk is kept in circulation in the tank 2 according to a closed circuit. After all, the lime milk recirculates in the tank 2. This illustrates a dual function of the pump 11, 11Ά. The first function is that the pumps 11, 11A can suck in the lime milk from the tank 2 and send them through the valves 13A, 13B, 13C, 13D when they are closed, and thus keep the lime milk in circulation in the system. The second function consists of sucking in the milk from the tank 2 and sending them to the spray bar 1. An additional function is present when the spray tank 1 is fed with pure water to clean the spray nozzles 5 to prevent them from becoming clogged by the flow of lime milk.

En verder, wanneer één van de twee klep-pompsystemen 40, 40A defect raakt, verzekert de andere de werking van het systeem, en zo wordt het sproeien van kaikmelk of de recirculatie van kalkmelk in het systeem niet aangetast.And furthermore, when one of the two valve pump systems 40, 40A fails, the other ensures the operation of the system, and thus the spraying of cheese milk or the recirculation of lime milk into the system is not affected.

Voorts omvat de tankwagen ook een suspensieklep 14 en een hoofddrukregelkiep 16, waarbij deze twee kleppen in vloeistofverblnding staan met elkaar, en zich in de vloeistofverblnding tussen de tank 2 en de sproeibalk 1 bevinden. De suspensieklep 14 is bestemd voor het regelen van de druk en de circulatie van de kalkmelk die ofwe! naar de sproeibalk 1 stroomt wanneer ze open is, ofwei naar de tank 2 wanneer ze gesloten is. De hoofddrukregelklep 16 is bestemd voor het regelen van de druk en de circulatie van de kalkmelk in het debietverdeelmiddel 17 voor kalkmelk.Furthermore, the tanker truck also comprises a suspension valve 14 and a main pressure control valve 16, wherein these two valves are in fluid communication with each other and are located in the fluid communication between the tank 2 and the spray bar 1. The suspension valve 14 is intended for regulating the pressure and the circulation of the lime milk which or we! flows to the spray bar 1 when it is open, or to the tank 2 when it is closed. The main pressure regulating valve 16 is intended for controlling the pressure and the circulation of the lime milk in the lime milk flow-distributing means 17.

Deze kleppen 14, 16 en de configuratie van de sproeiers 5 van de sproeibalk 1 spelen een bepalende rol om de straal 6 kalkmelk met een vooraf bepaalde druk op het te besproeien oppervlak 60 te spuiten. Zo volgt de straal 6 van kalkmelk een vooraf bepaald profiel dat aan de beschermende laag kalkmelk toelaat om zich op homogene wijze te vormen en om naar voor te worden gesproeid op dezelfde wijze als een schaduw op de grond wordt geprojecteerd. Wanneer één of meer sproeiers 5 verstopt zijn, zal de hoofddrukregelklep 16 de druk bijregelen van de kalkmelk die naar de sproeibalk 1 gestuurd wordt vla het debietverdeelmiddel 17 voor kalkmelk. In voorkomend geval regelt deze hoofdklep 16 voorts de druk van het water dat naar de sproeibalk 1 gestuurd wordt om de sproeiers 5 te reinigen en om te voorkomen dat deze verstopt raken, of om ze te ontstoppen in het geval dat ze reeds verstopt zijn,These valves 14, 16 and the configuration of the nozzles 5 of the spray bar 1 play a decisive role in spraying the jet 6 of lime milk onto the surface 60 to be sprayed with a predetermined pressure. Thus, the jet 6 of lime milk follows a predetermined profile which allows the protective layer of lime milk to form homogeneously and to be sprayed forward in the same manner as a shadow is projected onto the ground. When one or more nozzles 5 are clogged, the main pressure regulating valve 16 will adjust the pressure of the lime milk that is sent to the spray bar 1 after the flow-distributing means 17 for lime milk. Where appropriate, this main valve 16 further controls the pressure of the water sent to the spray bar 1 to clean the nozzles 5 and to prevent them from becoming clogged, or to unclog them in the event that they are already clogged,

Dit debietverdeeimiddei 17 voor kalkmelk werkt In op de bedieningsmiddelen 18 die ook drukregelkleppen zijn. Ze laten toe om manueel en onafhankelijk van eikaar het centrale gedeelte 30 en de zijdelen 31, 32, 33, 34 van de verdeeibuis 3 te regelen. Wanneer een sproeier 5, die zich bijvoorbeeld in het zijdeel 32 bevindt, verstopt raakt, za! de druk moeten worden bijgeregeld om de kalkmelk te verdelen over de andere zijdelen 31, 33, 34 om te voorkomen dat deze verstopte sproeier 5 beschadigd wordt, Zodoende zal, in het geval van dit voorbeeld, de bedieningsklep 18 die overeenkomt met het zijdeel 32 dus gesloten worden. Als de andere zijdelen 31, 33, 34 onderworpen worden aan een te hoge druk, waardoor de kalkmelk niet homogeen en volgens het vooraf bepaald ritme gesproeid wordt, kan de chauffeur dan beslissen om de hoofddrukregelklep 16 bij te regeien om deze druk te verlagen, en om een homogene verspreiding mogelijk te maken.This flow distribution device 17 for lime milk acts on the operating means 18, which are also pressure control valves. They allow the central part 30 and the side parts 31, 32, 33, 34 of the distribution tube 3 to be controlled manually and independently of each other. When a sprayer 5, which is for example located in the side part 32, becomes clogged, it will the pressure must be adjusted to distribute the lime milk over the other side parts 31, 33, 34 to prevent this clogged sprayer 5 from being damaged. Thus, in the case of this example, the control valve 18 corresponding to the side part 32 will thus be closed. If the other side parts 31, 33, 34 are subjected to too high a pressure, as a result of which the lime milk is not sprayed homogeneously and according to the predetermined rhythm, the driver can then decide to adjust the main pressure control valve 16 to reduce this pressure, and to enable homogeneous distribution.

Wanneer de sproeibalk 1 niet gebruikt kan worden, bijvoorbeeld als de balk 1 sproeiproblemen vertoont en het sproeien niet kan worden verdergezet, sluit de chauffeur de kleppen, zowel de hoofddrukregelkiep 16 als de suspensleklep 14, om de kalkmelk In recirculatie te houden naar de tank 2 en in de tank 2. De tankwagen heeft ook als voordeel dat hij een tweede sproeibuis voor kalkmelk omvat die in vloeistofverbinding staat met de tank 2 (niet weergegeven). Zo kan de chauffeur manueel de druk van deze sproeibuis bijregelen om het kalkmelkdebiet te regelen en om het sproeien van kalkmelk voort te zetter; of aan te vatten gebruikmakend van deze tweede buis die een alternatief is voor de balk 1. Dit is in het bijzonder nuttig als de panne optreedt tijdens de laatste doortochten van de tankwagen op het wegdek, of ais de breedte van het te besproeien oppervlak 60 kleiner is dan de breedte van de tankwagen.If the spray bar 1 cannot be used, for example if the bar 1 shows spray problems and the spraying cannot be continued, the driver closes the valves, both the main pressure control valve 16 and the suspension valve 14, to keep the lime milk recirculated to the tank 2 and in the tank 2. The tanker truck also has the advantage that it comprises a second spray tube for lime milk which is in fluid communication with the tank 2 (not shown). In this way the driver can manually adjust the pressure of this spray pipe to regulate the milk flow and to continue spraying the milk; or to start using this second tube which is an alternative to the beam 1. This is particularly useful if the breakdown occurs during the last passages of the tank truck on the road surface, or if the width of the surface to be sprayed is 60 smaller is then the width of the tanker.

De tankwagen volgens de uitvinding is een vrachtwagen die gemakkelijk te bedienen en te besturen is door een chauffeur. Voorts kan de chauffeur binnen handbereik het kiep-pompsysteem of de kiep-pompsystemen 40, 4ÖA, de verschillende kleppen 13A, 13B, 13C, 13D, 14,16, evenals de bedieningen 20 voor het onafhankelijk van elkaar open- en toevouwen van het eerste zijdeel 31, het tweede zijdeel 32, het derde zijdeel 33 en het vierde zijdeel 34 van de sproeibaik 1 bedienen. De chauffeur heeft ook gemakkelijk toegang tot een veriichtingsbediening 21 voor het onafhankelijk van eikaar inschakelen en uitschakelen van de veriichtingstoestellen 9A om zo de lichtsterkte van het te besproeien oppervlak 60 bij te regelen naargelang de nachtelijke uren. Dit alles garandeert een optimale verspreiding van kalkmelk.The tank truck according to the invention is a truck that is easy to operate and control by a driver. Furthermore, the driver can within reach reach the tipping pump system or tipping pump systems 40, 4ÖA, the different valves 13A, 13B, 13C, 13D, 14,16, as well as the controls 20 for independently opening and folding the first side part 31, second side part 32, third side part 33 and fourth side part 34 of the spray can 1. The driver also has easy access to a lighting control 21 for independently switching on and off lighting devices 9A so as to adjust the light intensity of the surface 60 to be sprayed according to the night time. All this guarantees an optimal spread of lime milk.

Claims

Tank truck with a rear side and a front side, intended to travel in a spray direction (65) over a surface to be sprayed {60}, wherein said spray direction (65) has an orientation parallel to an orientation of the rear side of said tank truck to said front side of said tank truck, wherein said tank truck comprises a tank (2) and a lime milk spraying tank (1) adapted to be in fluid communication with said tank {2} of said tank truck, said tank (2) intended to contain cheese milk, wherein said spray tank (1) comprises at least one distribution tube (3) which is adapted to be in fluid communication with said tank (2) and which is provided with a series of outlets (4) for lime milk, wherein each mouth (4) is provided with a sprayer (5} which is adapted to spray a jet (6) of milk onto the surface (60) to be sprayed, each sprayer (5) comprising an inlet (51) connected with said mouth {4} and an outlet (52) for lime oak, and comprising a nozzle (53) provided with a guide wall (54), said spray bin (1) being characterized in that said spray direction {65} has an orientation parallel to an orientation from the rear of said tank truck to said front of said tank truck, said beam (1) being arranged to be mounted on said front of said tank truck, said wall (54) comprising a baffle (55) which is directed towards said spraying direction and is inclined downwards, wherein said baffle (55) is arranged to spray said lime milk in said spraying direction (65), wherein the tanker truck further comprises a tipping pump system (40) which is located in the liquid connection between said beam (1) and said tank (2), wherein said tipping pump system (40) comprises at least one pump (11) and at least a first tipping (ISA) with at least a first connection ( vlA) which is in fluid communication with the pump (11), and a second connection (v2A) which is in fluid communication with tank (2), and a third connection (v3A) which is in fluid communication with said beam (1), wherein said first tipping (13A) has a closed position in which the fluid connection between the pump (11) and the tank (2) exists while the fluid connection between the tank (2) and the bay (1) is interrupted, and an open position in which the fluid connection exists between the bay (1) and the pump (11) connected to the tank (2).

Tank truck according to claim 1, wherein the dividing tube (3) of the beam (1) comprises a central part (30) with a first end (3A) and a second end (38), said dividing tube (3) having a first side part (31) which hinges on said first end (3A) of the central portion (30) in such a way that it can be collapsed with pneumatic means (8) comprising said central I portion (30) and said first side portion (31) with connect each other.

Tank truck according to claim 2, wherein said dividing tube (3) of the beam (1) comprises a second side part (32) pivoting at said second end (3B) of the central part (30) in such a way that it can be collapsed with pneumatic means (8) connecting said central portion (30) and said second side egg (32) to each other.

Tank truck according to claim 2 or claim 3, wherein said divider tube (3) of the beam (1) comprises a third side part (33) pivoting at a free end of the first side part (31) in such a way that it can be collapsed with pneumatic means (8) connecting said first side member (31) and said third side member (33) to each other.

Tank truck according to one of claims 2 to 4, wherein said divider tube (3) of the beam (1) comprises a fourth side egg (34) pivoting on a free end of the second side part (32) in such a way that it collapses can be with pneumatic means (8) connecting said second side part (32) and said fourth side part (34) to each other.

Tank truck according to one of claims 1 to 5, wherein the beam (i) is further connected to a means (17) for distributing the flow of lime milk over said mouths (4), said flow distributing means (17) being connected to operating means (18) adapted to act on said mouths (4) and thus to control the flow of lime milk per mouth (4), with a value between 0 and 250 g / ml

Tank truck according to one of claims 2 to 6, wherein at least one of the first (31), second (32), third (33) and fourth (34) side parts of the beam (1) have mouths (4) provided with being nozzles (5) comprising a nozzle (53) provided with a guide wall (54) which comprises a baffle (55) which faces the spraying device (85) and heats downwards, said baffle (55) being arranged to spray said lime milk in said spray direction (65),

Tank truck according to one of claims 2 to 7, wherein each mouth (4) of the beam (1) comprises a sprayer (5) comprising a nozzle (S3) provided with a guide wall (54) which has a baffle (55) ) which is directed towards the spraying direction (65) and is inclined downwards, said baffle (55) being adapted to spray said lime milk in said spraying direction (65),

Tank truck according to one of claims 1 to 8, wherein said distribution tube (3) and said pneumatic means (8) of the beam (1) are attached to a structure (9), said structure (9) being woven in to be at the front of the tanker and possibly equipped with lighting (9A) and ƒ or with a camera system.

Tank truck according to any of claims 1 to 9 comprising a water reservoir (7) and wherein the valve pump system (40) comprises a second valve (13B) between said tank (2) and said pump (11), said second valve (13B) comprises a first connection (vlB) in fluid communication with the pump (11), and a second connection (v2B) in fluid communication with the tank (2), and a third connection (v3B) in fluid communication with said water reservoir (7), said second valve (13B) having a closed position in which the fluid connection between the pump (11) and the tank (2) exists while the fluid connection between the water reservoir (7} and the pump (11) is interrupted Is, and an open position in which the fluid connection exists between the water reservoir (7) and the pump (11),

Tank truck according to any of claims 1 to 9, comprising two valve pumping systems (40, 4QA), each comprising a pump (11, 11A) and a first valve (13A, 13C), said first valve (13A, 13C) ) of each valve pump system (40, 40A) has at least a first connection (vlA, vlC) in fluid communication with the pump (11, 11A), and a second connection (v2A, v2C) in fluid communication with the tank (2), and a third connection (v3A, v3C) in fluid communication with said beam (1), said first valve (13A, 13C) having a closed position in which the fluid communication between the pump (11, 11A) and the tank (2) exists, while the fluid connection between the tank (2) and the beam (1) is interrupted, and an open position in which the fluid connection between the beam (1) and the pump (11) connected to the tank (2) 11A).

A tank truck as claimed in claim 11, comprising a water reservoir (7) and wherein each valve pump system (40, 40A) further comprises a second tip (136, 13D), between said tank (2) and said pump (11.1 IA) , wherein said second valve (13B, 13D) has a first connection (vlB, vlD) in fluid communication with the pump (11, 11A), and a second connection (v2B, v2D) in fluid communication with the tank (2 ), and a third connection (v38, v3D) in fluid communication with said water reservoir (7), said second valve (13B, 13D) having a closed position in which the fluid communication between the pump (11, 11A) and the tank ( 2) exists while the fluid connection between the water reservoir (7) and the pump (11, 11A) is interrupted, and an open position in which the fluid connection exists between the water reservoir {7} and the pump (11, 11A),

Tank truck as claimed in claim 11, comprising a water reservoir (7) and wherein one of said valve pump systems (40,40A) further comprises a second tipping (13B, 13D), between said tank (2) and said pump (11), 11A), wherein said second valve (13B, 13D) has a first connection (v1B, v1D) in fluid communication with the pump (11, 11A), and a second connection (v2B, v2D) in fluid communication with the tank ( 2), and a third connection (v3B, v3D) in fluid communication with said water reservoir (7), said second tipping (13B, 13D) having a closed position in which the fluid communication between the pump (11, 11A) and the tank (2) exists while the fluid communication between the water reservoir (7) and the pump (11, 11A) is interrupted, and an open position in which the fluid communication exists between the water reservoir (7) and the pump (11, HA).

Tank truck according to one of claims 1 to 13, comprising a suspension valve (14) in the liquid connection between the tank (2) and the beam (1), wherein said suspension valve (14) has a closed position in which the liquid connection to the tank (2) exists while the fluid communication with the beam (1) is interrupted, and an open position in which the fluid communication with the beam (1) exists.

Tank truck according to one of claims 1 to 14, comprising a main pressure control valve (16) in the liquid connection between the tank (2) and the beam (1), said main pressure control valve (16) having a closed position in which the liquid connection to the tank (2) exists while the liquid connection with the bay (1) is interrupted, and an open position in which the liquid connection with the beam (1) exists via a flow-distributing means (17) for lime milk.

Tank truck according to any one of claims 1 to 15, comprising a fluid pressure gauge (19) with the main pressure regulating valve {16} and the lime milk flow distributing means {17} that allows to visualize the pressure,

Tank truck according to one of claims 1 to 16, comprising operating means {20} which allow for the first side part (31), the second side part (32), the third side part (33) and the fourth side part (34) of the distribution pipe {3} expand independently and unfold.

A tank truck according to any one of claims 1 to 17, comprising a lighting control (21} that allows each lighting (9A) to be switched on or off independently.

A system comprising a tank truck with a rear side and a front side, intended to travel in a spray direction {65} over a surface to be sprayed (60), wherein said spray direction (65) has an orientation parallel to an orientation of the rear side of said tank truck to said front side of said tank truck, said tank truck further comprising a tank (2) and a tipping pump system (40), wherein said tank {2} is intended to contain cheese milk, said system also comprising a spray bar ( 1) for cheese milk which is adapted to be applied to said tank truck, said spray bar {1} being arranged to be in fluid communication with the tank (2) of said tank truck, said spray bar {1} having at least one distribution tube (3) ) which is adapted to be in fluid entanglement with said tank (2) and which is provided with a series of outlets (4) for lime milk, each mouth (4) being provided is of a sprayer (5} adapted to spray a jet (6) of lime milk onto the surface (60) to be sprayed, each sprayer (5) comprising an inlet {51} connected to said mouth (4) and comprises a milk milk outlet (52) and a nozzle {53} provided with a guide wall (54}, said spray bar (1} being characterized in that said spray direction (85) has an orientation parallel to an orientation of the rear side of said tank truck towards said front side of said tank truck, wherein said beam (1) is adapted to be mounted on said front side of said tank truck, said wall (54) comprising a baffle (55) directed towards said spraying direction and said baffle (55) is arranged to spray said lime milk in said spraying direction (65), said system further comprising a valve-pump system (40) which is located in the liquid connection between said and said tank (2), said valve pumping system (40) comprising at least one pump (11) and at least one first valve (13A) with at least one first connection (vlA) in fluid communication with the pump (11), and a second connection (v2A) in fluid communication with tank (2), and a third connection (v3A) in fluid communication with said beam (1), said first tipping (13A) having a closed position has in which the fluid connection between the pump (11) and the tank (2) exists while the fluid connection between the tank (2) and the bay (1) is interrupted, and an open position in which the fluid connection between the beam (1) and the pump (11) connected to the tank (2) exists