NL2005402C2 - Inrichting voor een poort en ombouwset voor een poort. - Google Patents

Description

INRICHTING VOOR EEN POORT EN OMBOUWSET VOOR EEN POORT

De uitvinding heeft betrekking op een kit of ombouwset voor het ombouwen van een bestaande of nieuwe inrichting 5 voor een poort. De uitvinding heeft voort betrekking op een inrichting voor een poort.

Een poort omvat tenminste een aan een permanente structuur, zoals een ondergrond of een muur, bevestigbare stijl, zoals een holle metalen of aluminium paal, die 10 middels een scharnier met een via de scharnier beweegbaar vleugeldeel verbonden is. In sommigen gevallen, bijvoorbeeld bij relatief grote poorten of poorten die op afstand geopend en gesloten moeten kunnen worden, is het gebruikelijk om bij de poort een actuator, zoals een elektromotor, te voorzien 15 die het vleugeldeel kan bewegen en daarmee de poort kan openen en sluiten.

Een bekende inrichting voor een poort omvat een aan de vleugel bevestigde elektromotor die via een arm aangrijpt op de stijl of poortpaal of andere staander waaraan het 20 scharnierende deel is opgehangen. Door de arm te verlengen of te verkorten wordt het vleugeldeel geroteerd rond de scharnieras.

Een bekende poort wordt beschreven in DE 10 2005 051722 Al. Alhoewel de elektromotor (actuator) bij deze 25 uitvoeringsvorm beschermd is, staat de getoonde uitvoeringsvorm niet toe bestaande problemen op te lossen.

Het is een doel van de uitvinding om een kit of ombouwset voor een poort te verschaffen die op bestaande poorten kan worden toegepast.

30 Een doel van de uitvinding wordt bereikt met een kit van onderdelen, in het bijzonder een ombouwset voor een inrichting voor een poort. De kit omvat een actuator voor de poort en een overbrenging die kan aangrijpen op de actuator 2 van de poort, in het bijzonder op een actuatoras daarvan. De overbrenging omvat tevens een onderdeel dat op een vleugeldeel van de poort kan aangrijpen. De actuator is volgens de uitvinding ingericht om in een boveneinde van de 5 stijl van de poort te worden gemonteerd. Doordat de actuator en de overbrenging in of nabij het boveneinde van de stijl wordt aangebracht en gemonteerd, is de kit gemakkelijk in te bouwen in bestaande poorten/stijlen. Er is geen nieuwe stijl nodig, de bestaande stijl, die bij voorkeur aan een 10 permanente structuur is bevestigd, kan worden hergebruikt.

In een uitvoeringsvorm is de overbrenging ingericht om bovenlangs de stijl te lopen. Hierdoor inbouwset verkregen die weinig tot geen aanpassingen aan de stijl nodig heeft.

In een uitvoeringsvorm omvat de kit verder een kap, die 15 is ingericht om op een boveneinde van de stijl te worden aangebracht. De kap kan zodoende de stijl, met de daarin opgenomen actuator afdekken.

In eender welke uitvoeringsvorm kan de kap verschillende maten hebben. In een uitvoeringsvorm omvat de 20 kap wegbreekdelen. De kap is in een uitvoeringsvorm van plastic en is bijvoorbeeld gegoten. De wegbreekdelen zijn aan een binnenzijde van de kap aangebracht en staan toe de kap over een deel van de overbrenging en over een deel van de stijl van de poort aan te brengen. De wegbreekdelen 25 kunnen worden weggenomen om het opneemvolume van de kap aan te passen aan de desbetreffende grootte van de stijl van de poort.

In een uitvoeringsvorm is de kap ingericht om een deel van de overbrenging te omhullen. Hierdoor wordt de 30 overbrenging afgeschermd. Ook vormt de kap een bescherming voor de gebruiker, die bijvoorbeeld niet met zijn handen de overbrenging kan aanraken. Bij voorkeur wordt een deel van 3 de zich buiten de stijl bevindende overbrenging omhuld.

Juist hierdoor wordt een extra bescherming verkregen.

In een uitvoeringsvorm omvat de overbrenging van de ombouwset een scharnier waarmee het vleugeldeel aan een 5 stijl van de poort kan worden opgehangen. De overbrenging loopt zodoende door het scharnier.

Om de actuator in de stijl op te nemen en daarin te monteren omvat de kit van onderdelen bij voorkeur ook een montage-eenheid, bij voorkeur gevormd door een montageplaat, 10 die verbindbaar is met de actuator en met de stijl en die in de stijl, ten minste gedeeltelijk, kan worden opgenomen. In een uitvoeringsvorm is de montage-eenheid geïntegreerd met de actuator.

In een uitvoeringsvorm omvat de kit van onderdelen 15 tevens, als onderdeel van de overbrenging, een huisdeel waarin een asdeel is gelagerd, welk asdeel, eventueel in combinatie met een bus, is ingericht om het scharnier van het vleugeldeel van de poort te vormen. Een dergelijk huisdeel met asdeel kan een bestaand scharnier van de poort 20 vervangen. De kit voorziet op deze wijze in een nieuw scharnier. Het scharnier heeft een scharnieras en het asdeel kan uitgelijnd met deze scharnieras worden gemonteerd, bijvoorbeeld door het huisdeel direct aan de stijl te monteren.

25 De kit kan verdere overige bevestigingsmiddelen omvatten zoals bouten.

Bijzonder aan de kit en aan de poort volgens de uitvinding is dat een deel van de overbrenging, in het bijzonder het huisdeel met daarin het gelagerde asdeel, vast 30 verbonden worden met de stijl om zodoende het scharnier te vormen.

Een verder doel van de uitvinding kan worden bereikt met een inrichting voor een poort, omvattende een aan een 4 permanente structuur bevestigbare stijl, een aan de stijl via een scharnier opgehangen rond een scharnieras beweegbaar vleugeldeel, en een via een overbrenging met het vleugeldeel verbonden actuator voor het openen en sluiten van het 5 vleugeldeel, waarbij de actuator in een boveneinde van de stijl is opgenomen. Ook de overbrenging bevindt zich nabij het boveneinde van de stijl. De in de stijl opgenomen actuator wordt door de stijl deels beschermd tegen weersinvloeden en botsingen met bewegende objecten zoals 10 bijvoorbeeld auto's. Doordat de actuator en de overbrenging nabij een boveneinde van de stijl geplaatst zijn, is deze gemakkelijk te monteren. Daarnaast zijn geen of nauwelijks aanpassingen nodig aan de stijl om het ombouwen naar de meer veiligere poort volgens de vinding mogelijk te maken.

15 In sommige uitvoeringen omvat de actuator een verwerkingseenheid met geheugen en elektrische schakelingen. Ook die verwerkingseenheid kan in de stijl worden opgenomen en wordt daardoor aanvullend beschermd.

De actuator is verbonden met en opgenomen in de stijl, 20 terwijl de stijl vast verbonden is, in het bijzonder verankerd, met de wereld. Hierdoor wordt het stelen van de actuator aanzienlijk minder gemakkelijk.

In een uitvoeringsvorm omvat de overbrenging een op het scharnier aangrijpende eenheid, zodanig dat aandrijving met 25 de actuator leidt tot rotatie van het scharnier en het vleugeldeel. De overbrenging volgens de uitvinding zorgt voor aandrijving van het scharnier. Een dergelijke overbrenging kan compact en veilig worden uitgevoerd.

In een voorkeursuitvoering volgens de uitvinding omvat 30 de overbrenging een asdeel dat uitgelijnd is met de scharnieras van het vleugeldeel. De overbrenging is zodoende ingericht om met de actuator de scharnieras van de vleugel zelf aan te drijven. Dit brengt een feitelijke integratie 5 van de overbrenging en het scharnier tot stand, doordat scharnier en overbrenging dezelfde as delen. Hierdoor wordt een 'aangedreven' scharnier verkregen. Het scharnier bevindt zich op korte afstand van de stijl en hierdoor wordt onder 5 andere een ruimtebesparing verkregen.

In een verdere voorkeursuitvoering volgens de uitvinding omvat de overbrenging tenminste een asdeel dat gelagerd in een aan de stijl bevestigd huisdeel is opgenomen. Het scharnier en het asdeel delen dezelfde as.

10 Het huisdeel is dusdanig vast bevestigd aan de stijl dat de scharnier de belasting door het bewegende vleugeldeel kan opvangen. De lagering in het huisdeel voorziet in een reductie van de wrijvingskrachten die de actuator, die de overbrenging aandrijft, moet overwinnen, waardoor deze 15 actuator minder krachtig kan worden uitgevoerd.

In een verdere voorkeursuitvoering volgens de uitvinding zijn de scharnieras en de actuatoras zich op afstand van elkaar bevindende assen, waarbij de scharnieras en de actuatoras hoofdzakelijk parallel lopen. Dit staat een 20 eenvoudig en kostengunstig samengestelde overbrenging toe.

Tevens staat het asdeel toe dat de aandrijving door actuator op de vleugel indirect is. Belastingen op de vleugel, in het bijzonder het gewicht van de vleugel zelf, worden niet doorgeleid op de actuatoras. Hierdoor is het mogelijk 25 poorten met grotere vleugels uit te rusten.

In een verdere voorkeursuitvoering volgens de uitvinding grijpt de overbrenging aan op een rechtstreeks door de actuator aangedreven actuatoras. Deze as, doorgaans uitgevoerd in het verlengde van de langsas van de actuator, 30 kan ook grotendeels binnen de stijl worden voorzien, waardoor deze ook moeilijker bereikbaar en dus veiliger en , minder storingsgevoelig wordt.

6

In een verdere voorkeursuitvoering volgens de uitvinding omvat de overbrenging een rond de scharnieras roteerbaar eerste tandwiel, en een aan de actuatoras bevestigd tweede tandwiel, waarbij het eerste en het tweede 5 tandwiel op elkaar ingrijpen. Een voordeel van deze uitvoeringsvorm is dat delen van de overbrenging, namelijk de actuatoras en het tweede tandwiel, zich hoofdzakelijk in de stijl bevinden, en andere delen, namelijk de scharnieras en het eerste tandwiel, zich hoofdzakelijk op een lijn door 10 het midden van de scharnieras bevinden. Hierdoor zijn er, in vergelijking tot de beschreven stand der techniek, veel minder uitstekende delen die storingsgevoelig en/of gevaarlijk kunnen zijn.

In een verdere voorkeursuitvoering volgens de 15 uitvinding is aan het asdeel van de overbrenging een bus bevestigd is, waarbij aan de bus een zich radiaal van de scharnieras uitstrekkende arm is bevestigd, waarbij het vleugeldeel via de arm bevestigd is aan de bus en zodoende kan zwenken rond het door asdeel, huisdeel, lagering en bus 20 gevormde scharnier. Ook het monteren van de vleugel aan de overbrenging wordt hierdoor vereenvoudigd.

In een uitvoeringsvorm is de bus ingericht om in een eerste toestand onverdraaibaar aan het asdeel bevestigd te zijn, en in een tweede toestand draaibaar om het asdeel 25 bevestigd te zijn. Bij een defect aan de motor, waarbij de actuatoras niet meer roteerbaar is, zal het scharnier als gevolg van het defect geblokkeerd worden. De hiervoor genoemde maatregel maakt het mogelijk om de arm roteerbaar om de scharnieras te maken, waardoor effectief het scharnier 30 wordt gedeblokkeerd. De bus waaraan de arm bevestigd is, zal als het ware als een scharnier gaat functioneren. Een op een , arm bevestigbare bus met twee toestanden, een om de arm draaibare en een niet draaibare toestand, is op zich bekend.

7

In een voorkeursuitvoering volgens de uitvinding bevindt de overbrenging zich hoofdzakelijk nabij een bovenzijde het vleugeldeel en de stijl. Dit maakt ombouwen van een bestaande poort zeer gemakkelijk. Bovendien kan de 5 actuator langs het boveneinde van de stijl in de stijl worden gebracht.

In een voorkeursuitvoering volgens de uitvinding wordt tenminste het niet binnen de stijl gelegen gedeelte van de overbrenging hoofdzakelijk omhuld door een kap. Door deze 10 kap worden met name de bewegende delen van de overbrenging, zoals het eerste en het tweede tandwiel, beschermd van invloeden van buitenaf. Dit maakt het systeem zowel robuuster als veiliger. De kap kan ook de stijl en in het bijzonder het bovenste stijl einde omhullen.

15 In een voorkeursuitvoering volgens de uitvinding heeft de stijl een hol extrusie profiel. Het is voordelig om de stijl te vervaardigen door extrusie. De holte is nodig om de actuator en delen van de overbrenging te omhullen.

In een uitvoeringsvorm wordt een montageplaat verschaft 20 voor het in de stijl ophangen en monteren van de actuator.

De montageplaat kan een aantal bevestingsonderdelen omvatten zoals moeren of uitsparingen voor bouten. De bevestingsonderdelen worden enerzijds gebruikt voor het monteren van de plaat in de stijl en anderzijds voor het 25 vast verbinden van de actuator met die plaat.

In een voorkeursuitvoeringsvorm omvat de montageplaat uitsparingen waarin moeren zijn opgenomen. Dit vereenvoudigt de fabricage van een dergelijke plaat en drukt de kosten.

De montageplaat kan middels bouten, die in 30 overeenkomstige uitsparingen in de stijl zijn opgenomen op zijn plaats in de stijl worden gemonteerd. In een , voorkeursuitvoeringsvorm omvat het huisdeel van het asdeel vergelijkbare uitsparingen voor bouten, waardoor het 8 inogelijk is met een enkele bout zowel het huisdeel als de montageplaat te monteren. Dit leidt tot een reductie in de montage kosten.

In een verdere uitvoeringsvorm kunnen dezelfde bouten 5 voor het monteren van de montage plaat, ook worden gebruikt voor het monteren van de kap, waarmee de overbrenging deels wordt afgeschermd.

Alhoewel de uitvinding zal worden geïllustreerd aan de hand van een voorbeeld, is de uitvinding niet tot alleen de 10 getoonde uitvoeringsvorm beperkt. Binnen het kader van de uitvinding zal een vakman in staat zijn diverse uitvoeringsvormen voor te stellen, waarin de uitvinding is verwerkt.

De uitvinding zal verder worden geïllustreerd aan de 15 hand van de bij gevoegde tekening, waarin:

Figuur 1 een perspectivisch aanzicht toont van een inrichting volgens een eerste uitvoeringsvorm van de uitvinding; en

Figuur 2 een geëxplodeerd aanzicht toont van een detail 20 van de eerste uitvoeringsvorm.

Figuur 1 toont een perspectivisch aanzicht van een deel van een inrichting voor een poort 1. De getoonde poort is een enkelvoudige poort. Uiteraard is het mogelijk dat de poort twee tegenover elkaar geplaatste getoonde poorten 1 25 omvat.

De poort 1 omvat een hek of vleugel 2 die middels twee scharnierpunten 3, 4 kan zwenken rond scharnieras 5 welke zich in de getoonde uitvoeringsvorm verticaal uitstrekt. Het hek kan openzwenken volgens pijl 6 en kan zo van een 30 gesloten toestand naar een geopende toestand en terug worden bewogen.

9

De scharnieren 3, 4 zijn gevormd door geschikte scharnieren. Ook andere scharnieren, zoals een bolscharnier, kunnen worden gebruikt.

In de getoonde uitvoeringsvorm is het onderste scharnier 5 4 een vast met een stijl 10 verbonden scharnier, waarbij stijl 10 in een ondergrond 11 is geplaatst. De stijl kan bijvoorbeeld in een betonnen voetstuk zijn gegoten. Ook andere wijzen voor het monteren van de stijl 10 in een ondergrond zijn mogelijk. Het is ook mogelijk dat de stijl 10 tegen een onroerend voorwerp is vastgemaakt.

De scharnieras 5 bevindt zich op een afstand 14 van de middellangslijn 12 van stijl 10. In de getoonde uitvoeringsvorm zijn zowel de middellangslijn 12 als scharnieras 5 vertikaal geplaatst.

15 Stijl 10 heeft bij voorkeur een rechthoekig of vierkant profiel in dwarsdoorsnede (horizontaal vlak) en in een voorkeursuitvoeringsvorm is de stijl 10 gevormd door een geëxtrudeerd of extrusie profiel. Het scharnier 4 steekt bij voorkeur uit langs een zijde 13 van de stijl en is in het 20 midden van die zijde 13 gemonteerd.

In de getoonde uitvoeringsvorm volgens Figuur 1 is het mogelijk het hek over 180 graden of meer te zwenken. De vleugel 2 kan 90 graden langs de ene zijde (in de tekening uit het papier) en ten minste 90 graden langs de andere 25 richting (door het papier) van de stijl worden gezwenkt. Een dergelijke groot zwenkbereik is zeer voordelig voor poort 1. Dit levert een aanzienlijke ruimtebesparing op. Er wordt immers ruimte gewonnen om door de poort te rijden omdat de vleugels 2x90 graden of meer weggedraaid kunnen worden.

30 Wanneer de poort geopend is en het hek over 90 graden gezwenkt is heeft de open poort een breedte die overeenkomt met de afstand 15 zoals getoond in figuur 1.

10

Het bovenste scharnier in de getoonde uitvoeringsvorm volgens Figuur 1 is een via een huisdeel 22 aan stijl 10 verbonden scharnier, waarbij door het huisdeel 22 een as 23 is opgenomen en gelagerd, die aan een onderzijde verbonden 5 is via bus 25 aan een arm 26 die met het vleugeldeel 2 is verbonden.

De as 23, huisdeel 22 zijn in een uitvoeringsvorm onderdeel van de kit volgens de uitvinding. Zij kunnen op een bestaande stijl 10 worden ingebouwd.

10 In een uitvoeringsvorm is arm 26 is een arm waarvan de lengte kan worden geregeld zodat de uitlijning van het hek 2 mogelijk wordt. Door de lengte van de arm, dat wil zeggen de afstand tussen scharnieras 5 en montageplek 27, te vergroten, zal het vleugeldeel 2 kantelen.

15 Zoals getoond in Figuur 2, waarin een zeer schematische en niet op schaal vervaardigde weergave wordt gegeven, is huisdeel 22 voorzien van vier uitsparingen 30 waarin bouten 31 kunnen worden opgenomen. De bouten 31 steken doorheen uitsparingen 32 in de stijl 10 en worden opgenomen in moeren 20 34 die gelast zijn aan montageplaat 35 die opgenomen wordt in de holle ruimte 36 van de stijl 10. De montageplaat 35 kan worden verbonden met een actuator 40 die in de holle stijl 10 is opgenomen.

Actuator 40 heeft een as 45 die zich in de standaard-25 uitvoeringsvorm in de verticale richting uitstrekt waarbij asdeel 46 aan een bovenzijde van de actuator 40 uitsteekt.

Op asdeel 46 is een tweede tandwiel 47 aangebracht voorzien van vertandingen die aangrijpen op de tanden 49 van eerste tandwiel 50 dat verbonden is met asdeel 24. De tandwielen 30 47,50, asdeel 24 bus 25 en arm 26 vormen samen een overbrenging die de actuator 40 verbindt met het scharnierende vleugeldeel 2.

11

De actuator 40 is onderdeel van de kit en wordt nabij een boveneinde van de stijl 10 gemonteerd. De overbrenging is onderdeel van de kit volgens de vinding en de overbrenging verloopt grotendeels nabij of boven het 5 boveneinde van de stijl. Hierdoor is inbouwen van de kit in bestaande stijlen 10 veel gemakkelijker dan volgens de stand van de techniek en kunnen met de kit volgens de vinding bestaande poorten gemakkelijk worden omgebouwd.

De overbrenging, hier gevormd door een aantal 10 tandwielen en een as, koppelt de actuator 40 met het vleugeldeel en brengt de aandrijving over op het vleugeldeel. In een uitvoeringsvorm omvat de overbrenging één van de scharnieren, waarmee vleugeldeel 2 is opgehangen aan de stijl.

15 In een uitvoeringsvorm is actuator 40 door middel van een afstandbediening 53 in de handen van een operator 51 op afstand, bij voorbeeld radiografisch 52, te bedienen.

De actuator 40 kan een verwerkeenheid met ontvanger (niet getoond) omvatten voor het op geschikte wijze 20 inrichten van een besturing voor het openen en sluiten van het hekwerk. Hierbij kan aan een feedback-lus gedacht worden waarbij bij het openen of sluiten van het hek en het optreden van een weerstand bij dit openen en sluiten van het hek allereerst bijvoorbeeld een aanvullende druk wordt 25 opgewekt middels de actuator voor het overwinnen van die weerstand en wanneer dit niet gebeurt, bijvoorbeeld omdat er een vaste blokkade in de weg zit bij het openen en sluiten van het hek, het openen of sluiten wordt gestopt en de poort terug gesloten respectievelijk geopend wordt. De vakman zal 30 bekend zijn met een aantal mogelijke inrichtingen voor programma's voor dergelijke actuatoren die gebruikt worden in samenhang met een poort 1 volgens de uitvinding.

12

In het kader van de uitvinding zijn verschillende uitvoeringsvormen van een overbrenging mogelijk waarbij een aandrijving wordt overgebracht op de scharnierende vleugel 2. In een uitvoeringsvorm omvat de overbrenging een riem.

5 Door de overbrenging en in het bijzonder het asdeel van de actuator 40 nabij een bovenzijde van de stijl 10 te plaatsen, kan een geschikte kap 60 over dit uiteinde heen geplaatst worden. De kap is in een uitvoeringsvorm onderdeel van de kit.

10 Figuur 2 toont ook de kap 60, die over het boveneinde van de stijl 10, en daarmee over de overbrenging geplaatst kan worden, zodat het stijl uiteinde en de overbrenging worden afgeschermd. Kap 60 kan een één zijde een mond 61 hebben, van waaruit arm 26 steekt. Hiermee wordt het 15 grootste deel van de bewegende onderdelen van de overbrenging van de actuator beweging op het vleugeldeel 2 afgedekt.

In Figuur 2 zijn de scharnieras 5 van de vleugel 2 en de actuatoras 45 aangegeven. Beide assen zijn verticaal 20 gericht. Doordat de assen naast elkaar geplaatst zijn, zal bij een weerstand die de beweging van het vleugeldeel 2 een zijdelingse trekkracht op de overbrenging ontbreken, waardoor de rechtstreekse belasting op de actuator aanzienlijk wordt verminderd. Door de afstand tussen de 25 scharnieras 5 en de actuatoras 45 vermindert de directe belasting op de actuator en is het mogelijk aanzienlijk grotere vleugels 2 te gebruiken dan bekend volgens de stand van de techniek.

Het is mogelijk de actuator 40 op een aantal punten 30 vast te verbinden met de holle stijl 10 zodat de positie daarvan wordt vastgelegd. Door de actuator in de holle stijl op te nemen is het vastzetten van de actuator 40 aanzienlijk gemakkelijker. Hierdoor is het eenvoudig de actuator 13 positievast te monteren waardoor de krachtenoverbrenging meer stabiel plaatsvindt.

5

Claims (18)

1. Kit van onderdelen voor het ombouwen van een inrichting voor een poort met een aan een stijl opgehangen, 5 scharnierend vleugeldeel, omvattende een overbrenging (12, 23, 27, 50) en een actuator (40) voor het openen en sluiten van het vleugeldeel van de poort, waarbij een deel (47) van de overbrenging kan aangrijpen op de actuator (40) en een ander deel (26) op het vleugeldeel van de poort, waarbij de 10 actuator (40) is ingericht om te worden opgenomen en gemonteerd in een boveneinde van de stijl van de poort en waarbij de overbrenging (12, 23, 27, 50) is ingericht om nabij een boveneinde van het vleugeldeel en de stijl te worden gemonteerd.

2. Kit volgens conclusie 1, waarbij de overbrenging (12, 23, 37, 50) ingericht is om bovenlangs de stijl te lopen.

3. Kit volgens conclusie 1 of 2, waarbij de kit verder een kap (60) omvat, welke kap (60) is ingericht om op een boveneinde van de stijl te worden aangebracht.

4. Kit volgens conclusie 3, waarbij de kap (60) is ingericht om een deel van de overbrenging (12, 50) te omhullen.

5. Kit volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de overbrenging (12, 23, 27, 50) een scharnier omvat, 25 waarmee het vleugeldeel (2) kan worden opgehangen aan de stij1.

6. Kit volgens conclusie 5, waarbij de overbrenging verder een op de stijl monteerbaar huisdeel (22) omvat, waarin een asdeel (23) is gelagerd, welk asdeel (23), 30 ingericht is om het scharnier van het vleugeldeel van de poort te vormen. I

7. Kit volgens conclusies 6, verder omvattende een bus (25) die aan het asdeel (23) verbindbaar is en aan een arm (26), waarbij in bevestigde toestand de arm (26} zich radiaal van de scharnieras (5) uitstrekt, waarbij het vleugeldeel (2) aan de arm (26) bevestigbaar is, en waarbij de bus (25} ingericht is om in een eerste toestand 5 onverdraaibaar verbonden te zijn met het asdeel (23), en in een tweede toestand draaibaar is om het asdeel (23).

8. Kit volgens één van de voorgaande conclusies, verder omvattende een montageplaat (35) die verbindbaar is met de actuator (40} en met de stijl, en die is ingericht om ten 10 minste gedeeltelijk in de stijl te worden opgenomen.

9. Kit volgens conclusie 6, waarbij de kit verder een montageplaat (35) en bevestigingsmiddelen (31) omvat, waarbij de actuator (40) aan de montageplaat op te hangen is en waarbij de bevestigingsmiddelen de montageplaat (35) en 15 huisdeel (22) aan de stijl kunnen ophangen.

10. Inrichting voor een poort (1), omvattende een aan een permanente structuur bevestigbare stijl (10), een aan de stijl (10) via een scharnier (4) opgehangen rond een scharnieras (5) beweegbaar vleugeldeel (2), en een kit 20 volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de actuator (40) via de overbrenging (12, 23, 27, 50) met het vleugeldeel (2} is verbonden voor het openen en sluiten van het vleugeldeel (2), waarbij de actuator (40) in een boveneinde van de stijl (10) is opgenomen.

11. Inrichting volgens conclusie 10, waarbij de overbrenging het scharnier omvat.

12. Inrichting volgens conclusie 11, waarbij de overbrenging een asdeel (23) omvat dat uitgelijnd is met de scharnieras (5) van het vleugeldeel (2), waarbij het asdeel 30 (23) zich gelagerd in een aan de stijl (10) bevestigd huisdeel (22) bevindt.

13. Inrichting volgens conclusie 12, waarbij een bus (25) aan het asdeel (23} gekoppeld is, waarbij aan de bus (25) een zich radiaal van de scharnieras uitstrekkende arm (26) is bevestigd, waarbij het vleugeldeel (2) aan de arm (26) bevestigd is, en waarbij de bus (25) ingericht is om in een eerste toestand onverdraaibaar verbonden te zijn met het 5 asdeel (23), en in een tweede toestand draaibaar is om het asdeel (23).

14. Inrichting volgens één van de conclusies 10-13, waarbij de scharnieras (5) en een actuatoras (12) zich op afstand van elkaar bevindende assen zijn, en waarbij de 10 scharnieras en de actuatoras hoofdzakelijk parallel lopen.

15. Inrichting volgens conclusie 14, waarbij de overbrenging een rond de scharnieras (5) roteerbaar eerste tandwiel (50) en een rond de actuatoras (12) roteerbaar tweede tandwiel (27) omvat, waarbij het eerste en het tweede 15 tandwiel op elkaar ingrijpen.

16. Inrichting volgens een van de conclusies 10-15, waarbij een deel van de overbrenging omhuld is door een kap (60) .

17. Inrichting volgens een van de conclusies 10-16, 20 waarbij de stijl (10) een hol extrusie profiel heeft.

18. Inrichting volgens een van de conclusies 10-17, waarbij hoofdzakelijk in de stijl (10) een montageplaat (35) bevestigd is, waaraan de actuator bevestigd is. 25