NL2003906C2 - Inrichting voor het automatisch bedienen van een scherm, zoals een raambekleding. - Google Patents

Description

INRICHTING VOOR HET AUTOMATISCH BEDIENEN VAN EEN SCHERM, ZOALS EEN RAAMBEKLEDING

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het automatisch bedienen van 5 een scherm, zoals een raambekleding, voorzien van koorden, welk scherm een langwerpige behuizing omvat, waarin ten minste één roteerbare as is aangebracht, die is voorzien van ten minste één wikkelrol voor het opwikkelen dan wel afwikkelen van de koorden van het scherm, waarin de inrichting een gemotoriseerde aandrijving omvat en ten minste één met de gemotoriseerde aandrijving samenwerkende mechanische overbrenging voorzien van 10 askoppelmiddelen voor het roterend aandrijven van de as.

Een dergelijke bedieningsinrichting is in de praktijk bekend. De bekende bedieningsinrichting maakt het mogelijk om een scherm zoals een raambekleding zowel af fabriek als in een later stadium te voorzien van een automatische bediening.

15

In de praktijk worden schermen, zoals raambekledingen, veelal bij aankoop op maat gemaakt door de retailorganisatie (ncut-down toepassingD ) of do eindgebruiker. De langwerpige behuizing van de rail wordt daartoe aan weerszijden op maat gezaagd. Wanneer men vervolgens de bediening wil automatiseren, blijkt regelmatig dat er aan weerszijden van de 20 ladderkoorden in de rail te weinig ruimte over is om de bekende bedieningsinrichting aan te brengen.

De onderhavige uitvinding heeft tot doel om hiervoor een oplossing te verschaffen.

25 De bedieningsinrichting volgens de uitvinding heeft daartoe het kenmerk dat de inrichting geschikt is voor opname in de langwerpige behuizing, dat de inrichting is voorzien van een doorgang voor de roteerbare as en dat de askoppelmiddelen nabij de doorgang zijn aangebracht.

De bedieningsinrichting volgens de uitvinding kan tussen de ladderkoorden in de rail worden 30 opgenomen, zonder dat de roteerbare as doorsneden hoeft te worden. De resterende ruimte aan weerszijden van de rail bij cut-down toepassing is derhalve niet langer relevant.

Volgens een eerste voorkeursuitvoeringsvorm zijn de askoppelmiddelen aan de omtreksrand 2 zijn voorzien van een vertanding, die onderdeel vormt van de mechanische overbrenging. Daarmee zijn de askoppelmiddelen geïntegreerd in de mechanische overbrenging, hetgeen een belangrijke ruimtebesparing oplevert, waardoor de bedieningsinrichting volgens de uitvinding compact kan worden vervaardigd.

5

Volgens een praktische voorkeursuitvoeringsvorm omvat de mechanische overbrenging samenwerkende tandwielen. De benodigde overbrengingsverhouding kan hiermee rechtsreeks worden ingesteld.

10 In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvat de inrichting een eerste behuizingsdeel, waarin de doorgang en de askoppelmiddelen zijn opgenomen. Op voordelige wijze hoeft alleen het eerste behuizingsdeel voorzien te zijn van een doorgang voor de roteerbare as.

Volgens weer een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvat de inrichting een tweede 15 behuizingsdeel, waarin de gemotoriseerde aandrijving is opgenomen. De afmetingen van het tweede behuizingsdeel kunnen in dwarsrichting van de rail gezien kleiner zijn dan de afmetingen van de langwerpige behuizing van de rail zelf. Dientengevolge kan de roteerbare as zich ongehinderd langs de behuizing uitstrekken. In een nadere uitwerking van deze voorkeursuitvoeringsvorm is de behuizing aan één langszijde voorzien van een uitsparing voor 20 de roteerbare as.

Volgens een elegante voorkeursuitvoeringsvorm omvatten de askoppelmiddelen een Oldham-koppeling, waarin een doorgaande opening is aangebracht voor de roteerbare as. Een niet geheel juist gepositioneerde as kan middels deze askoppelmiddelen toch op betrouwbare wijze 25 worden aangedreven.

Volgens een andere voorkeursuitvoeringsvorm van de bedieningsinrichting volgens de uitvinding is de bedieningsinrichting aan één langszijde voorzien van een uitsparing voor de koorden.

30

De uitvinding heeft tevens betrekking op een scherm, zoals een raambekleding, voorzien van koorden, welk scherm een langwerpige behuizing omvat, waarin ten minste één roteerbare as is aangebracht, die is voorzien van ten minste één wikkelrol voor het opwikkelen dan wel afwikkelen van de koorden van het scherm, welk scherm is voorzien van een inrichting volgens 3 de uitvinding.

De uitvinding zal nu in meer detail worden besproken aan de hand van de tekeningen, waarin 5 Figuur 1 een schematisch aanzicht toont van een voorkeursuitvoeringsvorm van een bedieningsinrichting volgens de uitvinding aangebracht in een raambekleding;

Figuur 2 een dwarsdoorsnede toont door de bedieningsinrichting uit figuur 1; 10 Figuur 3 een schematisch aanzicht toont van de bedieningsinrichting uit figuur 1; en

Figuur 4 de bedieningsinrichting uit figuur 3 deels in uiteengenomen delen toont.

Figuur 1 toont een schematisch aanzicht van een inrichting 1 volgens de uitvinding voor het 15 bedienen van een scherm 100. Het scherm 100 is in dit voorbeeld een raambekleding, meer in het bijzonder een jaloezie. Scherm 100 omvat een rail of langwerpige behuizing 101, waarin zich een roteerbare as 102 uitstrekt. Op de roteerbare as bevindt zich ten minste één wikkelrol 103 bestemd voor het laten tuimelen van koorden 104, waarin de horizontale jaloezieën 105 zijn opgenomen.

20

Inrichting 1 is opgenomen binnen de langwerpige holle behuizing van de rail 101. Adapters 200 zijn aan weerszijden van inrichting 1 aangebracht om de inrichting te positioneren.

De bedieningsinrichting 1 omvat een eerste en een tweede behuizingsdeel, die zijn voorzien 25 van samenwerkende koppelmiddelen. In het behuizingsdeel 2 bevindt zich een gemotoriseerde aandrijving. Het behuizingsdeel 3 heeft de vorm van een kap en is aan één kopse kant van het behuizingsdeel 2 aangebracht. De kap 3 is voorzien van een doorgang voor de roteerbare as 102. In de doorgang bevinden zich askoppelmiddelen die zijn ingericht om op de roteerbare as 102 aan te grijpen en deze aan te drijven op aangeven van de gemotoriseerde aandrijving en 30 de daarmee samenwerkende mechanische overbrenging.

Figuur 2 toont een dwarsdoorsnede van de bedieningsinrichting 1 door de kap 3. De doorgang 4 met de askoppelmiddelen 10 is in meer detail getoond. De askoppelmiddelen 10 zijn voorzien van een onronde opening 14 voor de onronde roteerbare as 2. Aan de onderzijde van de kap 3 4 is een uitsparing 34 aangebracht, die ruimte biedt voor de koorden 104.

Figuur 3 toont de bedieningsinrichting 1 in schematisch aanzicht. De behuizing 3 is aan de bovenzijde voorzien van een uitsparing 25, die in het verlengde ligt van de doorgang 4 door de 5 kap 3 en ruimte biedt aan de roteerbare as 102. In behuizingsdeel 2 bevindt zich de gemotoriseerde aandrijving 22 alsmede een printplaat 21 voorzien van de benodigde besturingsmiddelen voor het op afstand besturen van de gemotoriseerde aandrijving 22. Een bijbehorende afstandsbediening is niet getoond.

10 De mechanische overbrenging omvat samenwerkende tandwielen 23 en 33. Het tandwiel 23 is rechtstreeks aandrijfbaar door de gemotoriseerde aandrijving 22. Het tandwiel 33 is gevormd door een vertanding die zich rondom de askoppelmiddelen 10 uitstrekt. Het tandwiel 23 is in rechtstreekse aangrijping met het tandwiel 33. Bij rotatie van het tandwiel 33 roteren de centraal daarin gelegen askoppelmiddelen 10 mee en dientengevolge roteert de as 102.

15

Figuur 4 toont de inrichting 1 deels in uiteengenomen delen ter plaatse van de kap 3. De kap 3 en de behuizing 2 zijn voorzien van samenwerkende koppelmiddelen.

Adapters 200 omvatten elk een plaatvormig lichaam 201 waarvan de afmetingen zijn aangepast 20 aan de dwarsdoorsnede van de rail of langwerpige behuizing 101. In het lichaam 201 is een doorgang 204 aangebracht voor de roteerbare as 102 en een uitsparing 244 voor de koorden 104. Het lichaam 201 is aan de omtrek voorzien van eerste steunen 206 en tweede steunen 207. De eerste steunen 206 liggen aan tegen de wanden van de rail of langwerpige behuizing 101 en de tweede steunen 207 liggen aan tegen de bodem van de rail of langwerpige behuizing 25 101. Samenwerkende koppelmiddelen zijn voorzien op elk plaatvormig lichaam 201 voor koppeling met de kopse kanten van de behuizingsdelen 2 en 3. In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm zijn de koppelmiddelen geïllustreerd door middel van snaplippen 36 op de kap 3 en daarmee samenwerkende openingen 205 in het plaatvormige lichaam 201. Behuizingsdeel 2 is voorzien van overeenkomstige snaplippen 26.

30

De askoppelmiddelen 10 omvatten drie samenwerkende delen 11, 12 en 13. Deel 11 is voorzien van een onronde opening 14 voor aangrijping op de roteerbare as 102. De onronde opening 14 strekt zich uit over een zekere lengte, die is bepaald door een bus 15. Deel 12 is algemeen ringvormig en heeft zodanige afmetingen dat de bus 15 door de ring 12 heen kan 5 steken. Deel 11 en deel 12 zijn voorzien van samenwerkende koppelmiddelen, die in dit voorbeeld zijn gevormd door een aantal samenwerkende nokken 16-1 en groeven 17-1. Het derde deel 13 is eveneens algemeen ringvormig en heeft zodanige afmetingen dat de bus 15 door de ringopening heen kan steken. Deel 13 is eveneens voorzien van samenwerkende 5 koppelmiddelen voor koppeling met deel 12. In dit voorbeeld zijn de samenwerkende koppelmiddelen eveneens samenwerkende nokken 16-2 en groeven 17-2. De oriëntatie van de nokken 16-2 is bij benadering 90 graden verdraaid ten opzichte van de oriëntatie van de nokken 16-1. De oriëntatie van de groeven 17-2 is bij benadering 90 graden verdraaid ten opzichte van de oriëntatie van de groeven 17-1. De samenwerkende delen 11, 12 en 13 zijn gebaseerd op de 10 op het vakgebied bekende Oldham-koppeling. De oorspronkelijke Oldham-koppeling is bestemd voor het koppelen van twee niet uitgelijnde assen. In het kader van de onderhavige uitvinding is de Oldham-koppeling zodanig aangepast, dat deze een doorgang biedt voor één roteerbare as.

De onderhavige uitvinding is vanzelfsprekend niet beperkt tot de beschreven en getoonde 15 voorkeursuitvoeringsvorm. De bedieningsinrichting volgens de uitvinding is in het algemeen geschikt voor automatische bediening van koordschermen, die op lengte dienen te worden gemaakt. Naast de voorkeursuitvoeringsvorm bij jaloezieën kan de bedieningsinrichting volgens de uitvinding ook bijzonder voordelig worden toegepast bij andere raambekleding, zoals vouwgordijnen, plisségordijnen et cetera.

20

De onderhavige uitvinding verschaft in het algemeen een technisch betrouwbare automatische bediening van raambekledingen, die tegen lage kosten geproduceerd kan worden. De automatische bediening volgens de uitvinding is bovendien bijzonder veilig in het dagelijks gebruik door het ontbreken van loshangende bedieningskoorden. Met de onderhavige uitvinding 25 kan ingespeeld worden op een toenemende vraag uit de markt om een veilige en goedkope automatische bediening van raambekledingen met een eenvoudige montage, die zowel geschikt is voor maatwerk, cut-down-toepassing als voor de doe-het-zelf-bouwmarkt.

Claims (10)

1. Inrichting voor het automatisch bedienen van een scherm, zoals een raambekleding, voorzien van koorden, welk scherm een langwerpige behuizing omvat, waarin ten minste één roteerbare as is aangebracht, die is voorzien van ten minste één wikkelrol voor het opwikkelen 5 dan wel afwikkelen van de koorden van het scherm, waarin de inrichting een gemotoriseerde aandrijving omvat en ten minste één met de gemotoriseerde aandrijving samenwerkende mechanische overbrenging voorzien van askoppelmiddelen voor het roterend aandrijven van de as, met het kenmerk, dat de inrichting geschikt is voor opname in de langwerpige behuizing, dat de inrichting is voorzien van een doorgang voor de roteerbare as en dat de askoppelmiddelen 10 nabij de doorgang zijn aangebracht.

2. Inrichting volgens conclusie 1, waarin de askoppelmiddelen aan de omtreksrand zijn voorzien van een vertanding, die onderdeel vormt van de mechanische overbrenging.

3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, waarin de mechanische overbrenging samenwerkende tandwielen omvat.

4. Inrichting volgens conclusie 1, 2 of 3, waarin de inrichting een eerste behuizingsdeel omvat, waarin de doorgang en de askoppelmiddelen zijn opgenomen. 20

5. Inrichting volgens conclusie 4, waarin de inrichting een tweede behuizingsdeel omvat, waarin de gemotoriseerde aandrijving is opgenomen.

6. Inrichting volgens conclusie 4 en 5, waarin het eerste en tweede behuizingsdeel zijn 25 voorzien van samenwerkende koppelmiddelen.

7. Inrichting volgens conclusie 5, waarin het tweede behuizingsdeel aan één langszijde is voorzien van een uitsparing voor de roteerbare as.

8. Inrichting volgens inrichting volgens één van de voorgaande conclusies, waarin de askoppelmiddelen een Oldham-koppeling omvatten, waarin een doorgaande opening is aangebracht voor de roteerbare as.

9. Inrichting volgens één van de voorgaande conclusies, waarin de inrichting aan één langszijde is voorzien van een uitsparing voor de koorden.

10. Scherm, zoals een raambekleding voorzien van koorden, welk scherm een 5 langwerpige behuizing omvat, waarin ten minste één roteerbare as is aangebracht, die is voorzien van ten minste één wikkelrol voor het opwikkelen dan wel afwikkelen van de koorden van het scherm, welk scherm is voorzien van een inrichting volgens één van de voorgaande conclusies.