NL2002160C

NL2002160C - ROAD PAVEMENT ELEMENT.

Info

Publication number: NL2002160C
Application number: NL2002160A
Authority: NL
Inventors: Harold Dennis Piet
Original assignee: M B I Beton B V
Priority date: 2008-10-31
Filing date: 2008-10-31
Publication date: 2010-05-04

Description

WegbestratingselementRoad pavement element

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een wegbestratingselement. Dergelijke elementen worden in de regel aangeduid met “straatsteen”, en zijn met verschillende 5 geometrieën bekend. Een veelvuldig toegepast type straatsteen kent in hoofdzaak een balkvorm, waarvan een als bovenzijde beoogde zijde een rechthoek is met lange en korte zijden. Doorgaans zijn de lange zijden twee keer zo lang als de korte zijden.The present invention relates to a paving element. Such elements are generally referred to as "pavers", and are known with different geometries. A frequently used type of paving stone has substantially a beam shape, the side of which is intended as a top is a rectangle with long and short sides. The long sides are usually twice as long as the short sides.

Met behulp van meerdere stenen kan een ondergrond op verscheidene manieren worden 10 bestraat, waarbij de verschillen in de onderlinge positie en/of oriëntatie van de gebruikte stenen ten opzichte van elkaar zitten. Dcrgclijkc, al dan niet repeterende of patroonmatige posities en/of oriëntaties worden “verband” genoemd, en voorbeelden van bekende verbanden zijn het zogenaamde elleboogverband en het zogenaamde keperverband ofwel visgraatverband. Deze verbanden kunnen worden gelegd met 15 stenen met een rechthoekig bovenvlak, in het bijzonder een rechthoekig bovenvlak met lange en korte zijden, die doorgaans een lengteverhouding van 2:1 hebben.With the aid of a plurality of stones, a substrate can be paved in various ways, with the differences in the mutual position and / or orientation of the stones used being relative to each other. Clearly, repetitive or patterned positions and / or orientations are referred to as "bandages," and examples of known bandages are the so-called elbow bandage and the so-called herringbone bandage or herringbone bandage. These connections can be made with stones with a rectangular upper surface, in particular a rectangular upper surface with long and short sides, which generally have a length ratio of 2: 1.

Beide verbanden zijn daardoor gekenmerkt dat stenen zodanig worden geplaatst dat een repeterend patroon ontstaat waarbij een korte zijde van een tweede steen aanligt tegen 20 ccn lange zijde van een eerste steen, en dat een lange zijde van die betreffende tweede steen in het verlengde ligt van de korte zijde van de betreffende eerste steen. Wanneer de zijden van de stenen daarbij deel parallel aan, en deels loodrecht op een richting waarin de straat zich uitstrekt georiënteerd zijn, spreekt men van een elleboogverband; zijn de zijden van de stenen diagonaal geplaatst ten opzichte van de richting waarin de 25 straat zich uitstrekt spreekt men van een keperverband.Both relationships are characterized in that stones are placed in such a way that a repeating pattern is formed in which a short side of a second stone lies against 20 cm long side of a first stone, and that a long side of that second stone is in line with the short side of the first brick in question. When the sides of the stones are oriented partly parallel to and partly perpendicular to a direction in which the street extends, one speaks of an elbow bandage; the sides of the stones are placed diagonally with respect to the direction in which the street extends, this is called a twill bandage.

Het leggen van stenen met een dergelijk verband kan handmatig of machinaal gebeuren. Het handmatig leggen is echter tijdrovend, maar bovenal is het (ARBO) wettelijk niet toegestaan om, althans repeterend, handmatig stenen met een gewicht van 4 kg of meer 30 te plaatsen. Tn de praktijk blijkt echter dat dit verbod niet wordt nageleefd, in het bijzonder omdat de apparatuur die geschikt is voor het machinaal plaatsen van de stenen complex en daardoor relatief duur is.Laying bricks with such a connection can be done manually or mechanically. However, laying manually is time-consuming, but above all it is legally not permitted (ARBO) to place stones with a weight of 4 kg or more, at least repeating. In practice, however, it appears that this prohibition is not complied with, in particular because the equipment that is suitable for the mechanical placing of the stone is complex and therefore relatively expensive.

22

Een van de redenen daarvoor is dat stenen, wanneer zij in keperverband op een pallet zijn geplaatst en aldus worden aangevoerd naar de plek waar zij gelegd dienen te worden, niet eenvoudig gezamenlijk (dus in het beoogde verband) kunnen worden opgepakt. Dit wordt veroorzaakt doordat het verband juist uit elkaar wordt gedrukt 5 wanneer het aan de optrek wordt vastgegrepen. Dit probleem treedt in het bijzonder op bij een keperverband.One of the reasons for this is that stones, when placed on a pallet in a twill band and thus supplied to the place where they are to be placed, cannot simply be picked up jointly (in the intended context). This is caused by the fact that the relationship is pressed apart precisely when it is grasped by the pull. This problem occurs in particular with a twill band.

Het Nederlandse octrooi NL 9 200 735 stelt voor een stenenpakket in elleboogverband ter grootte van één laag voor op een pallet als geheel te vervaardigen. Meerdere van 10 dergelijke lagen worden ook wel met “pakket” aangeduid. Daarmee wordt weliswaar het probleem van het uitccnvallcn van een in verband op een pallet aangevoerde laag opgelost, maar de voorgestelde laag is zodanig van vorm dat deze niet makkelijk hanteerbaar is, en bovenal zodanig groot is dat tussenkomst van relatief veel losse stenen vereist is voor het bestraten van een ondergrond.The Dutch patent NL 9 200 735 proposes to manufacture a brick package in an elbow relationship the size of one layer on a pallet as a whole. Multiple of 10 such layers are also referred to as "package". Although this solves the problem of failure of a layer supplied in connection with a pallet, the proposed layer is of such a shape that it is not easy to handle and, above all, is so large that intervention of relatively many loose stones is required for paving a surface.

1515

De Britse octrooiaanvrage GB 2 204 674 beschrijft een samenstel van stenen, ingericht om zonder ondersteuning van onderaf opgepakt te worden, en omvat daartoe enkele samenstellen van twee stenen, die voorkomen dat er stenen uit het aldus gevormde steenpakket vallen wanneer er slechts vanaf een zijkant druk op het pakket wordt 20 uitgeoefend. Dcrgclijkc samcnstcllcn van twee stenen kunnen echter met de hand worden opgepakt, zodat zij geen drempel vormen voor het tegengaan van arbotechnisch gezien onwenselijke situaties, en daarnaast vereist het leggen van een dergelijk pakket complexe (klem-)apparatuur.The British patent application GB 2 204 674 describes an assembly of bricks arranged to be picked up from below without support, and for this purpose comprises a few assemblies of two bricks which prevent bricks from falling from the bricks package thus formed when pressure is only applied from one side 20 is applied to the package. However, the assembly of two bricks can be hand-picked so that they do not constitute a barrier to combating undesirably from a health and safety point of view, and in addition the installation of such a package requires complex (clamping) equipment.

25 Het Amerikaanse octrooi US 4 016 692 beschrijft samenstellen van grote hoeveelheden stenen, welke als één geheel vervaardigd en gelegd worden. Het octrooi toont onder andere een keperverband, maar doordat deze samenstellen meer dan twee rijen breed zijn, hebben zij het nadeel dat ze niet toegepast kunnen worden op gekromde ondergronden, en aldus niet geschikt zijn voor het vormen van bijvoorbeeld bestrating 30 met afwatering. Daarnaast vereisen ook deze samenstellen door hun formaat bijzondere werktuigen, waardoor ze voor het doel van de onderhavige uitvinding ongeschikt zijn.The US patent US 4 016 692 describes assemblies of large quantities of stones, which are manufactured and laid as a whole. The patent shows, among other things, a twill bandage, but because these assemblies are more than two rows wide, they have the disadvantage that they cannot be applied to curved surfaces, and are thus not suitable for forming, for example, paving with drainage. In addition, these assemblies also require special tools due to their size, making them unsuitable for the purpose of the present invention.

33

Het is een doel van de onderhavige uitvinding om een oplossing te verschaffen voor de bovengenoemde nadelen aan de stand van de techniek, danwel een bruikbaar alternatief te verschaffen.It is an object of the present invention to provide a solution to the aforementioned disadvantages of the prior art, or to provide a useful alternative.

5 De uitvinding verschaft daartoe een enkelvoudig wegbestratingselement met een geometrie waarvan een zijvlak ten minste is opgebouwd uit meerdere gelijke rechthoekige delen, waaronder ten minste een paar van twee gelijke rechthoekige delen met lange en korte zijden; waarbij een korte zijde van het tweede deel zodanig aanligt tegen een lange zijde van het eerste deel, dat een lange zijde van het tweede deel in het 10 verlengde ligt van een korte zijde van het eerste deel, waarbij het aantal gelijkhoekige delen ten minste drie delen omvat.To this end, the invention provides a single paving element with a geometry, a side surface of which is at least composed of several equal rectangular parts, including at least a pair of two equal rectangular parts with long and short sides; a short side of the second part abutting against a long side of the first part such that a long side of the second part is in line with a short side of the first part, the number of rectangular parts comprising at least three parts includes.

Het aldus gevormde element heeft zodoende een geometrie die overeenstemt met die van een aantal aangrenzende stenen uit een keper- of elleboogverband tezamen, en biedt 15 een aantal voordelen. Allereerst belemmert het gewicht van het deel, dat in hoofdzaak overeenkomt met het gewicht van het aantal rechthoekige delen waaruit de geometrie is opgebouwd, het handmatig plaatsen. In het geval van een uit twee rechthoekige delen opgebouwde geometrie vervaardigd uit beton ligt het gewicht doorgaans rond de 8 kg, bij een groter aantal rechthoekige delen neemt het in hoofdzaak evenredig toe met dat 20 aantal.The element thus formed thus has a geometry corresponding to that of a number of adjacent bricks from a twill or elbow relationship together, and offers a number of advantages. First of all, the weight of the part, which essentially corresponds to the weight of the number of rectangular parts that make up the geometry, hinders manual placement. In the case of a geometry made of concrete constructed from two rectangular parts, the weight is generally around 8 kg, with a larger number of rectangular parts it increases substantially in proportion to that number.

Een verder voordeel is dat dergelijke elementen met relatief eenvoudige en dus ook goedkope middelen machinaal te leggen zijn. Wanneer een aantal van de elementen volgens de onderhavige uitvinding zoals te doen gebruikelijk op een pallet wordt 25 aangevoerd naar de te bestraten plek, kunnen zij gezamenlijk door middel van een eenvoudige grijpinrichting worden opgepakt, en geplaatst. Hierbij wordt het verband tussen de elementen niet uiteengedrukt door een grijpinrichting die de elementen aan weerszijden van het pallet aangrijpt, hetgeen wel het geval is bij losse in keperverband geplaatste stenen. Daarnaast is, doordat er minder losse delen (stenen) op een door de 30 grijpinrichting opgepakt oppervlak gelegen zijn, de kans dat het verband uiteenvalt omdat er tijdens het verplaatsen een losse steen of een los element uitvalt, aanzienlijk verkleind. Hierdoor is zowel de noodzaak van complexe inrichtingen, bijvoorbeeld met zuignappen (vacuümtechniek), als het aanvoeren van het pakket op een pallet, overbodig. Dit laatste voordeel maakt dat een speciaal pallet-retour-systeem, zoals dat 4 thans wordt toegepast, grotendeels overbodig wordt gemaakt, hetgeen een aanzienlijke logistieke kostenbesparing oplevert.A further advantage is that such elements can be mechanically laid with relatively simple and therefore also inexpensive means. When a number of the elements according to the present invention are supplied as usual on a pallet to the place to be paved, they can be picked up and placed together by means of a simple gripping device. The relationship between the elements is herein not squeezed by a gripping device which engages the elements on either side of the pallet, which is the case with loose stones placed in a twill bandage. In addition, because fewer loose parts (stones) are located on a surface picked up by the gripping device, the chance that the relationship falls apart because a loose stone or a separate element falls out during displacement is considerably reduced. As a result, both the necessity of complex devices, for example with suction cups (vacuum technology), and the delivery of the package on a pallet is superfluous. This latter advantage makes that a special pallet return system, such as that currently applied 4, is largely made superfluous, which results in a considerable logistical cost saving.

In een voordelige uitvoeringsvorm omvat het element meerdere paren van twee gelijke 5 rechthoekige delen, waarbij alle paren op elkaar aanliggen, zodanig dat telkens de respectievelijke eerste delen van op elkaar aanliggende paren op elkaar aanliggen en dat telkens de respectievelijke tweede delen van op elkaar aanliggende paren op elkaar aanliggen. In het bijzonder omvat de uitvinding een enkelvoudig wegbestratingselement met een geometrie waarvan een als bovenzijde bestemd zijvlak ten minste is 10 opgebouwd uit n gelijke rechthoekige delen, en waarbij voor ieder getal m dat groter is dan 2 en kleiner of gelijk is aan n, geldt dat het me deel met een korte zijde aanligt op een lange zijde van het m-lc deel en met een lange zijde aanligt op een lange zijde van het m-2e deel.In an advantageous embodiment the element comprises a plurality of pairs of two equal rectangular parts, wherein all pairs abut each other, such that in each case the respective first parts of superimposed pairs abut each other and that in each case the respective second parts of superimposed pairs abut. In particular, the invention comprises a single paving element with a geometry, a side surface of which is intended as a top side is at least composed of n equal rectangular parts, and wherein for every number m that is greater than 2 and smaller or equal to n, it holds that the me part with a short side abuts a long side of the m-lc part and with a long side abuts a long side of the m-2e part.

15 Op deze manier kunnen delen met geometrieën die bestaan uit een verschillend aantal rechthoekige elementen worden gevormd, bijvoorbeeld corresponderend met 2,4 of 6 gelijke rechthoekige delen. De onderhavige uitvinding heeft voorts betrekking op elementen met geometrieën die uit verdere combinaties bestaan die zijn te combineren tot een keper- of elleboogverband, zoals delen die zijn opgebouwd uit “zigzagvormen” 20 van 3 of meer aanccnliggcndc rechthoekige delen. Diverse mogclijkc combinaties volgens de onderhavige uitvinding zullen in het navolgende worden toegelicht aan de hand van de figuren.In this way, parts with geometries consisting of a different number of rectangular elements can be formed, for example corresponding to 2.4 or 6 equal rectangular parts. The present invention further relates to elements with geometries consisting of further combinations that can be combined into a twill or elbow relationship, such as parts that are composed of "zigzag shapes" of 3 or more adjacent rectangular parts. Various possible combinations according to the present invention will be explained below with reference to the figures.

Om een bestrating te verkrijgen die optisch niet van een uit losse stenen opgebouwde 25 bestrating te onderscheiden is, kan ten minste een omtrek van de gelijke rechthoekige delen op het zijvlak dat voor de bovenzijde beoogd is, worden aangeduid. Hierdoor is de resulterende bestrating na toepassing van de elementen volgens de onderhavige uitvinding ook toepasbaar op plekken waar - bijvoorbeeld vanwege de aldaar vereiste historische uitstraling - een authentiek straatbeeld dient te worden gehandhaafd.In order to obtain a pavement which is optically not distinguishable from a pavement made up of loose bricks, at least one circumference of the equal rectangular parts on the side surface intended for the top side can be indicated. As a result, after application of the elements according to the present invention, the resulting pavement can also be used in places where - for example due to the historical appearance required there - an authentic street scene must be maintained.

30 De omtrek kan bijvoorbeeld worden aangeduid door middel van een in het zijvlak voorziene groef. Deze groef simuleert dan de ruimte die gebruikelijk aan de bovenzijde van twee aangrenzende losse stenen uit een bestrating ontstaat. De groeikan daarbij een in hoofdzaak driehoekige doorsnede hebben in een richting dwars op het zijvlak, zodat 5 de rechthoekige delen elk een facetvormige rand hebben, waarbij aldus de illusie wordt gewekt dat het element is opgebouwd uit losse stenen.The circumference can for instance be indicated by means of a groove provided in the side surface. This groove then simulates the space that usually arises at the top of two adjacent loose stones from a pavement. The growth can thereby have a substantially triangular cross-section in a direction transverse to the side surface, so that the rectangular parts each have a facet-shaped edge, thus creating the illusion that the element is made up of loose stones.

Een dergelijke indruk kan nog eens worden benadrukt door de elementen na het 5 bestraten “in te zanden”, dat wil zeggen, de groeven tussen de rechthoekige elementen en de ruimten tussen de elementen onderling te vullen met zand. Om het inzanden te faciliteren kan tevens een sleuf voorzien zijn die zich langs de contour van de rechthoekige delen over een deel van de dikte van een element uitstrekt. Een dergelijke sleuf wekt de indruk dat het element is opgebouwd uit losse stenen die op een (kleine) 10 afstand van elkaar liggen, bijvoorbeeld enkele millimeters.Such an impression can be further emphasized by "sanding in" the elements after paving, i.e. filling the grooves between the rectangular elements and the spaces between the elements with sand. To facilitate sanding, a slot can also be provided which extends along the contour of the rectangular parts over a part of the thickness of an element. Such a slot gives the impression that the element is made up of loose stones that are a (small) distance apart, for example a few millimeters.

Aan de buitenzijde kunnen de elementen voorzien worden van afstandhouders, welke gevormd kunnen worden door ten minste een uitkraging aan het element, of doordat het element althans lokaal taps gevormd is.On the outside, the elements can be provided with spacers, which can be formed by at least one projection on the element, or in that the element is tapered at least locally.

1515

Om de identieke indruk aan een door losse straatstenen gevormde bestrating verder te vergroten is het wegbestratingselement bij voorkeur vervaardigd uit beton, en hebben de zijden van de rechthoekige delen bij voorkeur onderlinge verhoudingen van 1:2, en in het bijzonder gestandaardiseerde afmetingen van 10,5 x 21 cm. Een dergelijk formaat 20 wordt kei-formaat ofklinkcrformaat genoemd.In order to further increase the identical impression of a pavement formed by loose paving stones, the road pavement element is preferably made of concrete, and the sides of the rectangular parts preferably have mutual ratios of 1: 2, and in particular standardized dimensions of 10.5 x 21 cm. Such a format is called kei format or rivet format.

De uitvinding zal nu worden toegelicht aan de hand van de volgende niet limitatieve figuren, waarin: - Figuur 1 een enkelvoudig wegbestratingselement volgens de onderhavige 25 uitvinding toont; en - Figuur 2 een enkelvoudig wegbestratingselement volgens een alternatieve uitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding toont; - Figuur 3 weer een andere uitvoeringsvorm toont van een wegbestratingselement volgens de onderhavige uitvinding; 30 - Figuur 4 toont een laagindeling waarmee wegbestratingselementen volgens de onderhavige uitvinding gevormd kunnen worden; - Figuur 5 toont de wegbestratingselementen uit de laagindeling van figuur 4.The invention will now be elucidated with reference to the following non-limitative figures, in which: Figure 1 shows a single paving element according to the present invention; and Figure 2 shows a single paving element according to an alternative embodiment of the present invention; Figure 3 shows yet another embodiment of a paving element according to the present invention; - Figure 4 shows a layer layout with which road-paving elements according to the present invention can be formed; Figure 5 shows the paving elements from the layer layout of Figure 4.

66

Figuur 1 toont een enkelvoudig wegbestratingselement 10 volgens de onderhavige uitvinding. De geometrie van het als bovenvlak beoogde vlak van het wegbestratingselement 10 is opgebouwd uit een paar van twee gelijke rechthoekige delen 1,2. Daarbij ligt een korte zijde 21 van het tweede deel zodanig aan tegen een 5 lange zijde 12 van het eerste deel, dat een lange zijde 22 van het tweede deel 2 in het verlengde ligt van een korte zijde 11 van het eerste deel 1. Op deze manier vormen het eerste en het tweede deel een L-vorm. De geometrie van het wegbestratingsdeel 10 is verder bepaald door een paar gevormd door derde deel 3 en een vierde deel 4, waarbij de delen 1,2,3 en 4 alle gelijkvormige delen zijn. De delen 3 en 4 vormen ook een 10 paar, waarbij de delen 3 en 4 onderling gelijk georiënteerd zijn als de respectievelijke delen 1 en 2, waarbij beide paren zodanig op elkaar aanliggen dat deel 3 aanligt op deel 1 en deel 4 aanligt op deel 2.Figure 1 shows a single paving element 10 according to the present invention. The geometry of the surface of the paving element 10 intended as the top surface is composed of a pair of two identical rectangular parts 1,2. Here, a short side 21 of the second part abuts against a long side 12 of the first part, such that a long side 22 of the second part 2 is in line with a short side 11 of the first part 1. At this in this way the first and the second part form an L-shape. The geometry of the pavement part 10 is further determined by a pair formed by third part 3 and a fourth part 4, the parts 1,2,3 and 4 being all identical parts. The parts 3 and 4 also form a pair, the parts 3 and 4 being mutually oriented the same as the respective parts 1 and 2, wherein both pairs abut each other such that part 3 abuts part 1 and part 4 abuts part 2 .

De omtrekken 100,200, 300 en 400 van de respectievelijke rechthoekige delen 1,2, 3 15 en 4 zijn in het bovenvlak van het element 10 gemarkeerd, door middel van een groef. De groef is zodanig van vorm dat de delen 1,2,3 en 4 een facetvorm hebben, met ander woorden, dat hun omtrek schuin is afgekant. Op de raaklijnen 110,120 en 130 waar twee omtrekken samenvallen, is aldus een groef met een driehoekige doorsnede aanwezig. Hierdoor wekt het wegbestratingselement 20 de beoogde illusie opgebouwd 20 te zijn uit losse straatstenen.The outlines 100, 300, 300 and 400 of the respective rectangular parts 1,2, 3 and 4 are marked in the upper surface of the element 10 by means of a groove. The groove is of such a shape that the parts 1,2,3 and 4 have a facet shape, in other words that their circumference is obliquely chamfered. At the tangent lines 110, 120 and 130 where two contours coincide, there is thus a groove with a triangular cross-section. As a result, the paving element 20 creates the intended illusion of being constructed from loose paving stones.

Figuur 2 toont een wegbestratingselement 20 volgens een alternatieve uitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding. Het wegbestratingselement 20 is soortgelijk aan het wegbestratingsdeel 10 uit figuur 1, met dien verstande dat de geometrie van een als 25 bovenzijde beoogd vlak gevormd is uit zes gelijke rechthoekige delen 1-6. De delen 4 en 5 vormen wederom een paar, dat aanligt op het paar dat gevormd wordt door de delen 3 en 4.Figure 2 shows a paving element 20 according to an alternative embodiment of the present invention. The pavement element 20 is similar to the pavement part 10 of Fig. 1, with the proviso that the geometry of a surface intended as an upper side is formed from six equal rectangular parts 1-6. The parts 4 and 5 again form a pair that abuts the pair formed by the parts 3 and 4.

Figuur 3 toont weer een andere uitvoeringsvorm 30 van een wegbestratingselement 30 volgens de onderhavige uitvinding. Deze uitvoeringsvorm 30 heeft een bovenvlak met een geometrie die is opgebouwd uit aanliggende drietallen van rechthoekige delen, welke per drietal in een Z-vorm zijn georienteerd. Een eerste drietal wordt gevormd door de rechthoekige delen 31, 32 en 33. Een tweede drietal wordt gevormd door de delen 34, 35 en 36. In principe kan een wegbestratingselement uit een willekeurig aantal 7 drietallen worden opgebouwd. Ook deze geometrie kent als basisvorm een paar van twee gelijke rechthoekige delen 31,32 met lange en korte zijden; waarbij een korte zijde van het tweede deel zodanig aanligt tegen een lange zijde van het eerste deel, dat een lange zijde 38 van het tweede deel in het verlengde ligt van een korte zijde 37 van 5 het eerste deel. Voor een derde deel 33 van de Z-vorm geldt dat een korte zijde 39 van het derde deel zodanig aan de van het eerste deel afgekeerde kant tegen dezelfde lange zijde 38 van het tweede deel aanligt, dat een lange zijde 41 van het derde deel in het verlengde ligt van een korte zijde 42 van het tweede deel.Figure 3 shows yet another embodiment 30 of a paving element 30 according to the present invention. This embodiment 30 has a top surface with a geometry that is made up of adjacent triplets of rectangular parts, which are oriented per Z in a Z-shape. A first triple is formed by the rectangular parts 31, 32 and 33. A second triple is formed by the parts 34, 35 and 36. In principle, a paving element can be built up from any number of 7 triplets. This geometry also has as its basic shape a pair of two equal rectangular parts 31,32 with long and short sides; a short side of the second part abutting against a long side of the first part such that a long side 38 of the second part is in line with a short side 37 of the first part. For a third part 33 of the Z-shape it holds that a short side 39 of the third part rests on the side remote from the first part against the same long side 38 of the second part such that a long side 41 of the third part the extension is from a short side 42 of the second part.

10 Figuur 4 toont een laagindeling 40 waarmee wegbestratingselementen 10,20,50 volgens de onderhavige uitvinding gevormd kunnen worden. De elementen 10 en 20 zijn getoond in figuren 1 en 2, element 50 is een variant hiervan, waarvan de als bovenzijde beoogde zijde is opgebouwd uit tien gelijke rechthoekige delen.Figure 4 shows a layer layout 40 with which paving elements 10,20,50 according to the present invention can be formed. The elements 10 and 20 are shown in figures 1 and 2, element 50 is a variant thereof, the side of which is intended as the top side is made up of ten equal rectangular parts.

15 Figuur 5 toont de wegbestratingselementen uit de laagindeling van figuur 4. De wegbestratingselementen kunnen tezamen als geheel worden opgepakt door er aan weerszijden een tegengestelde klemkracht op uit te oefenen in de richting van de pijlen A en B, of C en D.Figure 5 shows the paving elements from the layer layout of Figure 4. The paving elements can be picked up together as a whole by exerting an opposite clamping force on both sides in the direction of the arrows A and B, or C and D.

Claims

Single-paving element with a geometry, a side surface of which is intended as a top side is at least composed of several equal rectangular parts, including at least: - a pair of two equal rectangular parts with long and short sides; wherein - a short side of the second part abuts against a long side of the first part, such that a long side of the second part is in line with a short side of the first part; and 10. wherein the number of rectangular parts comprises at least three parts.

2. Single-paving element as claimed in claim 1, comprising a plurality of pairs of two equal rectangular parts, wherein all pairs abut one another, such that first parts of abutting pairs abut each other and that first parts of abutting pairs abut each other abut.

3. Single-paving element as claimed in claim 1, with a geometry of which a side surface is at least composed of n equal rectangular parts, and wherein for every number m that is greater than 2 and is equal to or smaller than n, the me part with a short side abuts a long side of the m-Γ part and with a long side abuts a long side of the m-2nd part.

4. A single paving element according to any one of the preceding claims, wherein at least one circumference of the equal rectangular parts is indicated on the side surface.

Single-paving element according to claim 4, wherein the circumference is indicated by means of a groove provided in the side surface. 30

The single-way paving element according to claim 5, wherein the groove has a substantially triangular cross-section in a direction transverse to the side face, thus giving the impression that the element is made up of loose stones.

Single-paving element according to one of the preceding claims, provided with a slot between contours of adjacent rectangular parts over a part of the thickness of an element.

Single-paving element according to one of the preceding claims, formed from concrete.

The single-paving element according to any of the preceding claims, wherein the ratio between a long side and a short side is 2: 1. 10

The single-way paving element according to any of the preceding claims, wherein the rectangle has a size of 10.5 x 21 cm.

11. Mold, apparently intended for the manufacture of a paving element 15 according to one of the preceding claims.

A brick package comprising at least one layer of paving elements according to any of claims 1-10.

Stone package according to claim 12, provided with a plurality of layers of paving elements directly stacked on top of each other according to one of claims 1-10.

A method for paving a substrate, comprising placing a road paving element according to any one of claims 1-10.