NL2000426C2 - Systeem en werkwijze voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een identificatiedrager. - Google Patents

Systeem en werkwijze voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een identificatiedrager. Download PDF

Info

Publication number
NL2000426C2
NL2000426C2 NL2000426A NL2000426A NL2000426C2 NL 2000426 C2 NL2000426 C2 NL 2000426C2 NL 2000426 A NL2000426 A NL 2000426A NL 2000426 A NL2000426 A NL 2000426A NL 2000426 C2 NL2000426 C2 NL 2000426C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
identification
service
product
central database
reader
Prior art date
Application number
NL2000426A
Other languages
English (en)
Other versions
NL2000426A1 (nl
Inventor
Patrick Michael Bosker
Jan Reint Vink
Original Assignee
Travel Card Nederland B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Travel Card Nederland B V filed Critical Travel Card Nederland B V
Priority to NL2000426A priority Critical patent/NL2000426C2/nl
Publication of NL2000426A1 publication Critical patent/NL2000426A1/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL2000426C2 publication Critical patent/NL2000426C2/nl

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07FCOIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F13/00Coin-freed apparatus for controlling dispensing or fluids, semiliquids or granular material from reservoirs
    • G07F13/02Coin-freed apparatus for controlling dispensing or fluids, semiliquids or granular material from reservoirs by volume
    • G07F13/025Coin-freed apparatus for controlling dispensing or fluids, semiliquids or granular material from reservoirs by volume wherein the volume is determined during delivery
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/04Payment circuits
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/08Payment architectures
    • G06Q20/20Point-of-sale [POS] network systems

Description

Systeem en werkwijze voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een identificatiedrager
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een systeem en werkwijze voor het 5 vrijgeven van een product of dienst aan de houder van een identificatiedrager, zoals een kredietkaart. Dergelijke kaarten zijn ruimschoots in omloop voor uiteenlopende doeleinden. Zij zijn bekend als betalingsmiddel dat gekoppeld is aan een bankrekening van de houder ervan (American Express-, Maestro-, Visakaart en dergelijke) of aan een bankrekening van een bedrijf waar de houder werkzaam is (Corporate Cards). Verder 10 zijn er kaarten bekend die gebruikt kunnen worden voor het doen van aankopen bij een bepaalde winkel of een bepaalde keten van winkels, welke vaak klantenkaart genoemd worden. Ook zijn er kaarten in omloop welke gebruikt kunnen worden voor een bepaalde productsoort, zoals bijvoorbeeld brandstoffen voor voertuigen (bekend als tankpas). Dergelijke kaarten kunnen gebruikt worden bij tankstations van merken die 15 overeengekomen zijn de kaart te accepteren, voor het betalen van brandstoffen en eventuele andere producten zoals motorolie, producten uit een op het tankstation aanwezige winkel, of voor het betalen van een autowasserette.
De kaarten zijn bijvoorbeeld voorzien van een magneetstrip waarop met een daartoe 20 geschikte lezer uitleesbare gegevens kunnen worden opgeslagen. Die gegevens omvatten doorgaans een identificatiecode voor de kaart, en een pincode, waaraan een door de houder/gebruiker van de kaart op de lezer ingevoerde code wordt getoetst. Alleen wanneer de houder de juiste toetscombinatie invoert wordt een bepaald product of een bepaalde dienst vrijgegeven. Op de kaart is daarbij vastgelegd voor welke 25 producten of diensten deze gebruikt kan worden. In het geval van een tankpas is dat brandstof, en daarnaast bijvoorbeeld wel motorolie, maar geen voedingswaren.
Bij het afsluiten van een overeenkomst met een kredietkaart-verstrekkende instelling bepaalt bijvoorbeeld een wagenparkbeheerder van een auto vloot in overleg met de 30 kredietkaart-verstrekkende instelling welke restricties er gelden bij het gebruik van de kaart. De desbetreffende restricties worden dan op de kaart vastgelegd en de kaart wordt in bruikleen gesteld aan een berijder van een auto uit de vloot, die de kaart vervolgens in gebruik neemt. Bij het tanken dient de berijder dan telkens een pincode te verschaffen om gebruik te kunnen maken van de kaart. Na het verschaffen van een juiste pincode 2 raadpleegt de lezer een centrale databank waarin een lijst van tankpasidentificatie nummers is opgenomen van passen die als gestolen of anderszins frauduleus staan aangemerkt. Wanneer het identificatienummer van de betreffende kaart niet in de lijst is opgenomen wordt het gevraagde product of de gevraagde dienst vrijgegeven.
5
Het hierboven geschetste systeem heeft echter een aantal nadelen voor de beheerder van een wagenpark. Allereerst biedt het aan de berijder de mogelijkheid om te kiezen bij welk tankstation hij brandstof tankt. Hierdoor komt het voor dat een berijder in hoofdzaak bij tankstations langs een autosnelweg tankt, waar benzine relatief duur is ten 10 opzichte van bij aan binnenwegen gelegen stations. Ook kan het zijn dat de berijder tankt aan relatief dure bemande tankstations in plaats van aan onbemande stations. Voorts kan een berijder telkens kiezen voor het tanken bij stations van een relatief duur oliemerk, bijvoorbeeld omdat hij daarbij persoonlijk gewin in de zin van loyaliteitsvoordeel geniet, zoals dat van spaarsystemen zoals spaarzegels of airmiles.
15 Om dezelfde reden kan de berijder relatief dure brandstoftypen aanschaffen zoals V-power benzine, loodhoudende benzine of benzine met een te hoog octaangehalte. Ook kan het voorkomen dat een berijder brandstoffen tankt die zelfs niet geschikt zijn voor het voertuig waarvoor een tankpas is verstrekt.
20 De onderhavige uitvinding heeft daarom ten doel ten minste een van de bovengenoemde problemen op te lossen.
De uitvinding verschaft daartoe een systeem voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een identificatiedrager volgens conclusie 1. Het systeem 25 omvat ten minste één lezer voor een identificatiedrager, waarbij de lezer ingericht is voor het vaststellen van een identificatienummer van de identificatiedrager. Dergelijke identificatiedragers zijn daarbij bij bijvoorbeeld een kredietkaart zoals een tankpas, waarop het identificatienummer magnetisch opgeslagen is, of een USB stick waarop het nummer in een elektronisch geheugen is opgeslagen. In de praktijk zullen er doorgaans 30 meerdere lezers aanwezig zijn, welke zijn opgesteld bij tankstations, en waarbij de lezers zijn ingericht voor het uitlezen van een identificatienummer van een identificatiedrager, zoals een kredietkaart, een tankpas, een USB-stick of een ander daartoe geschikt middel, zoals een draadloos uitleesbare sleutelhanger.
3
Het systeem omvat verder een centrale databank, die door communicatiemiddelen gekoppeld is met de ten minste ene lezer. De communicatiemiddelen kunnen daarbij al dan niet mobiele telefoonverbindingen zijn, ethemetverbindingen of een verbinding via het internet.
5
In een uitvoeringsvorm kan een lezer middelen omvatten voor het invoeren van een bij de kaart behorende toegangscode en voor het toetsen van een ingevoerde toegangscode aan een op de identificatiedrager opgeslagen waarde.
10 In de databank is voor ieder identificatienummer ten minste een veld aanwezig dat correspondeert met een product of dienst, en welk veld een waarde omvat die aanduidt of het product of de dienst vrijgegeven mag worden aan de houder van de identificatiedrager. Bij voorkeur zijn er voor ieder identificatienummer ten minste twee velden aanwezig, zodat er een onderscheid gemaakt kan worden tussen de diensten 15 en/of producten die er aan de houder van een kaart met een bepaald identificatienummer vrijgegeven worden.
De databank kan daarbij een tabel omvatten met identificatienummers waarbij er voor ieder identificatienummer meerdere velden aanwezig zijn, waarbij ieder veld is 20 ingericht om een waarde in op te slaan die aangeeft of een bepaald product of een bepaalde dienst vrijgegeven mag worden. Ook kan het zo zijn dat een veld een code omvat welke correspondeert met een combinatie van producten en/of diensten welke aan de houder van de identificatiedrager vrijgegeven mogen worden.
25
Het systeem kan in een uitvoeringsvorm voorzien zijn van een beheerinrichting, welke gekoppeld is met de centrale databank voor het op afstand beheren van de waarde van het ten minste ene veld. De kredietverstrekker kan daarbij toegang verschaffen aan 30 bijvoorbeeld een wagenparkbeheerder voor het beheren van identificatiedragers die behoren bij berijders van auto’s uit het wagenpark van de beheerder. De beheerinrichting kan worden uitgevoerd als een met de centrale databank gekoppelde website van waaraf een wagenparkbeheerder de producten en/of diensten kan vrijgeven 4 voor een of meerdere identificatiedragers. Zo is het mogelijk per berijder of per voertuig of kenteken producten en/of diensten vrij te geven.
De website kan daarbij identificatiemiddelen omvatten voor het verschaffen van toegang daartoe, met het voordeel dat er na identificatie, dat plaats kan vinden door het 5 invoeren van een gebruikersnaam en een wachtwoord, een gepersonaliseerde weergave getoond wordt, waarin een wagenparkbeheerder direct een overzicht verkrijgt van de identificatiedragers behorend bij de voertuigen die hij beheert, en de producten en diensten die hij kan vrijgeven of blokkeren.
10 Deze producten of de diensten kunnen bestaan uit brandstof in zijn algemeenheid, of beperkt zijn tot een brandstofsoort (zoals benzine, diesel, lpg), die hoort bij het voertuig waarbij de identificatiedrager verstrekt is, of zelfs een brandstoftype (zoals normale benzine, super benzine, lood(vervanger)-houdende benzine, of minder milieubelastende benzine). Voorts kan gebruik van een handstof- of pomphoudermerk worden 15 vrijgegeven of geblokkeerd, en kunnen auto-onderhoudsartikelen (zoals motorolie of een lampen) worden vrijgegeven of geblokkeerd. Verder kunnen artikelen uit de bij een tankstation in de regel aanwezige winkel al dan niet met de tankpas worden betaald, zoals voedingswaren en lectuur, evenals diensten zoals het reinigen van een voertuig bij een bij een pomp aanwezige wasserette.
20
Een bijzonder voordelige optie is het kunnen vrijgeven of blokkeren van afname van van brandstof op een bepaalde locatie (zoals langs een snelweg of bij een bemand of juist onbemand tankstation). Door slechts onbemande of niet aan een snelweg gelegen stations, waar brandstoffen in de regel goedkoper zijn, vrij te geven, dwingt de 25 wagenparkbeheerder de berijders van de voertuigen in zijn vloot tot gebruikmaken daarvan, met als gevolg het voordeel van een verlaging van de brandstofkosten.
Voorts kunnen het verschaffen van toegang tot of een uitweg van een tolweg, en het verschaffen van toegang tot of een uitweg van een parkeerplaats verschaft worden. 1
Het is verder mogelijk dat de berijder vaker tankt dan dat gerechtvaardigd zou zijn op basis van het gemaakte aantal kilometers dat hij aflegt, of vaker motorolie of andere onderhoudsproducten aanschaft dan bijvoorbeeld op basis van het aantal gemaakte kilometers noodzakelijk geacht zou worden. Om dit probleem op te lossen kan het 5 vrijgeven van een product of dienst begrensd worden tot een maximum hoeveelheid per tijdseenheid.
De centrale databank kan naast een tabel waarin producten of diensten worden 5 vrijgegeven ook een tabel omvatten waarin identificatienummers van voor alle diensten geblokkeerde identificatiedragers zijn opgenomen. Deze tabel omvat bijvoorbeeld identificatienummers van dragers welke zijn gestolen of waarmee fraude is vastgesteld. De uitvinding heeft voorts betrekking op een identificatiedrager, bestemd voor gebruik in een systeem zoals hierboven is beschreven.
10
De uitvinding zal nu worden toegelicht aan de hand van de volgende figuren, waarin: - Figuur 1 schematisch een systeem weergeeft volgens de onderhavige uitvinding; - Figuur 2 een stappenschema weergeeft van de werkwijze volgens de onderhavige uitvinding; en 15 - Figuur 3 een tabel weergeeft waarin aangegeven is welke producten of diensten mogen worden vrijgegeven per drager van een bepaald identificatienummer.
Figuur 1 geeft een systeem 100 weer voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een identificatiedrager 400. Het systeem omvat een aantal lezers 200 20 voor identificatiedragers, welke geplaatst zijn op locaties bij tankstations 300. Iedere lezer is via communicatiemiddelen gekoppeld met een centrale databank 210, welke geplaatst is op een hostserver. De databank 210 is daarbij bereikbaar via een webinterface 220, voor het beheren van een tabel 230 waarin waarden zijn opgenomen die per identificatiedrager 400 aangeven of een product of dienst vrijgegeven mag 25 worden. Voorts bevat de databank een zogenaamde zwarte lijst 240 met identificatiedragers waaraan geen enkele dienst mag worden vrijgegeven, bijvoorbeeld omdat de dragers als gestolen zijn opgegeven of omdat er eerder fraude mee is vastgesteld. 1
Figuur 2 geefl een stappenschema 500 weer waarin is weergegeven welke handelingen er verricht worden voor het met de onderhavige uitvinding vrijgeven van een product of dienst. In een leesstap 510 wordt een identificatiedrager in of door een lezer gevoerd. Vervolgens wordt de houder van de identificatiedrager gevraagd een cijfercombinatie (pincode) in te voeren 520 op een door de lezer omvat toetsenbord. Daarna wordt 6 vastgesteld 530 of de ingevoerde keuze correspondeert met een op de kaart opgeslagen cijfercombinatie. Als dat niet zo is wordt er opnieuw aan de houder gevraagd om een combinatie in te voeren. Als de combinatie overeenkomt met de opgeslagen combinatie zoekt de lezer contact 540 met de centrale databank, waarbij het nummer van de 5 identificatiedrager wordt doorgegeven, en de gevraagde dienst of het gevraagde product. Daarbij kunnen ook gegevens zoals die van de locatie waar de lezer staat opgesteld worden doorgegeven, zoals het merk van een pomphouder, het al dan niet langs een snelweg gelegen zijn daarvan of het al dan niet bemand zijn daarvan. In de centrale databank wordt in een daarin opgeslagen tabel opgezocht 560 of het gevraagde 10 product of de gevraagde dienst aan de houder van de identificatiedrager mag worden vrijgegeven. Als dat het geval is vindt er op op zich bekende wijze afrekening plaats 570 van de afgenomen dient of het afgenomen product. Indien de dienst of het product niet vrijgegeven mag worden dient de houder op een andere wijze voor de dienst of het product te betalen 580.
15
Figuur 3 toont een voorbeeld van een tabel 600 zoals gebruikt in een databank. De tabel bevat rijen 601-608 met een eerste kolom 609 die nummers omvat van de identificatiemiddelen en tweede en verdere kolommen 610-619 die overeenkomen met een dienst of een product 620. In een cel die deel uitmaakt van een bij een 20 identificatiemiddel behorende rij en een bij een dienst of product behorende kolom is een waarde 621 opgenomen die aangeeft of de dienst of het product mag worden vrijgegeven aan de houder van het identificatienummer 601-608. Ook is het mogelijk dat een kolom een waarde omvat die correspondeert met een groep van diensten of producten, zoals onbemande tankstations, gelegen buiten de snelweg, en van een 25 bepaalde oliemaatschappij of merk. Aan een wagenparkbeheerder wordt daarbij de mogelijkheid verschaft om de waarden van de rijen die corresponderen met nummers van identificatiedragers te bewerken, en bijvoorbeeld wanneer zij bij een bepaalde oliemaatschappij een prijsafspraak hebben gemaakt het betrekken van producten van andere oliemaatschappijen uit te sluiten.
30

Claims (11)

1. Systeem voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een 5 identificatiedrager, waarbij het systeem omvat: - ten minste één lezer voor een identificatiedrager, waarbij de lezer: - ingericht is voor het vaststellen van een identificatienummer van de identificatiedrager; en - een centrale databank, 10. die door communicatiemiddelen gekoppeld is met de lezer; - waarin voor ten minste een identificatienummer ten minste een veld aanwezig is; - welk veld correspondeert met een product of dienst; en - welk veld een waarde omvat, die aanduidt of het product of de dienst 15 vrijgegeven mag worden aan de houder van de identificatiedrager.
2. Systeem volgens conclusie 1, waarbij de lezer voorzien is van: - middelen voor het invoeren van een bij de kaart behorende toegangscode; en - voorzien is van middelen voor het toetsen van een ingevoerde toegangscode 20 aan een op de identificatiedrager opgeslagen waarde.
3. Systeem volgens conclusie 1 of 2, verder omvattende: een beheerinrichting, die is gekoppeld met de centrale databank voor het op afstand beheren van koppelingen tussen een identificatienummer van een identificatiedrager 25 en ten minste een product of een dienst.
4. Systeem volgens conclusie 3, waarbij de beheerinrichting een website omvat welke gekoppeld is met de centrale databank.
5. Systeem volgens conclusie 4, waarbij de website identificatiemiddelen omvat voor het verschaffen van toegang daartoe. 1 Systeem volgens een van de voorgaand conclusies, waarbij het product of de dienst een product of dienst is uit de groep van: een brandstof, een brandstofsoort (zoals benzine, diesel, lpg), een brandstoftype (zoals normale benzine, super benzine, lood(vervanger)houdende benzine, een bandstof- of pomphoudermerk, een auto-onderhoudsartikel (zoals motorolie of een lamp), voedingswaar, lectuur, het verschaffen van brandstof op een bepaalde locatie (zoals langs een snelweg), het wassen van een 5 auto, het verschaffen van toegang tot of een uitweg van een tolweg, het verschaffen van toegang tot of een uitweg van een parkeerplaats.
7. Systeem volgens een van voorgaande conclusies, waarbij het vrijgeven van een product of dienst begrensd is tot een maximum hoeveelheid per tijdseenheid. 10
8. Systeem volgens een van voorgaande conclusies, waarbij de centrale databank verder een register van identificatienummers van voor alle diensten geblokkeerde identificatiedragers omvat.
9. Identificatiedrager, kennelijk bestemd voor gebruik in een systeem volgens één van voorgaande conclusies.
10. Werkwijze voor het vrijgeven van een product of dienst, omvattende: - het verzoeken om vrijgave van een product of dienst door een houder van een 20 identificatiedrager; - het vaststellen van een identificatienummer van een identificatiedrager door een lezer; - het in een via communicatiemiddelen met de lezer verbonden centrale databank uitlezen van een waarde welke aangeeft of het verzochte product of de verzochte dienst vrijgegeven mag worden aan de houder van de identificatiedrager; 25. het vrijgeven van het product of de dienst indien er in de centrale databank een koppeling aanwezig is tussen het identificatienummer en de dienst of het product.
11. Werkwijze volgens conclusie 10, verder omvattende het op afstand wijzigen van de waarde in de centrale databank. 30
12. Werkwijze volgens conclusie 11, verder omvattende het op basis van identificatie verschaffen van toegang tot de centrale databank aan een beheerder.
NL2000426A 2006-11-15 2007-01-10 Systeem en werkwijze voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een identificatiedrager. NL2000426C2 (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2000426A NL2000426C2 (nl) 2006-11-15 2007-01-10 Systeem en werkwijze voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een identificatiedrager.

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2000316 2006-11-15
NL2000316 2006-11-15
NL2000426A NL2000426C2 (nl) 2006-11-15 2007-01-10 Systeem en werkwijze voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een identificatiedrager.
NL2000426 2007-01-10

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NL2000426A1 NL2000426A1 (nl) 2007-02-27
NL2000426C2 true NL2000426C2 (nl) 2007-10-11

Family

ID=38740432

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2000426A NL2000426C2 (nl) 2006-11-15 2007-01-10 Systeem en werkwijze voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een identificatiedrager.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL2000426C2 (nl)

Also Published As

Publication number Publication date
NL2000426A1 (nl) 2007-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8046260B2 (en) Method and system for authorising returns
US7311249B2 (en) System and method for conducting a return transaction for a PIN-activated account
US8019680B2 (en) Altering card-issuer interchange categories
US20010032184A1 (en) Property linked-credit card
US20140108155A1 (en) Communication of promotions based on data associated with a vehicle
US5962829A (en) Customer management terminal equipment, customer managing method, and media for customer management
US20130085928A1 (en) Vehicle integrated payment device
US20100332363A1 (en) Payment cards and fuel cards
US20060004639A1 (en) Interstate sale control process
US20100268613A1 (en) Systems and methods for capturing and transmitting transactional data related to product and service sales
KR100785714B1 (ko) 상품 관리 시스템
WO2002093328A2 (en) System and method for providing a fuel purchase incentive with the sale of a vehicle
AU2007345585A1 (en) Signature based negative list for off line payment device validation
JP6407865B2 (ja) トランジットアプリケーションにおいて使用される記憶値カードを提供し、リロードし、兌換するシステムおよび方法
US20110101094A1 (en) Fuel Distribution Management System
NL2000426C2 (nl) Systeem en werkwijze voor het vrijgeven van een product of dienst aan een houder van een identificatiedrager.
US20090024466A1 (en) Method and system for selling discounted fuel
KR20170040407A (ko) 알에프태그를 이용한 유가보조금 주유 결제 운영 방법
KR20020027427A (ko) 하이브리드 카드를 이용한 비용의 결제 시스템
TALK US Congress considers smart driver’s
KR100574851B1 (ko) 온라인으로 신용 카드 사용을 승인하는 방법 및 그 시스템
Center Quick facts
JP2000020655A (ja) カード利用装置、カード及びこれらの発行システム、並 びに記録媒体
Arthurs Jr et al. l% W1J
Scripture Jr Odometer Rollback Schemes

Legal Events

Date Code Title Description
AD1A A request for search or an international type search has been filed
RD2N Patents in respect of which a decision has been taken or a report has been made (novelty report)

Effective date: 20070810

PD2B A search report has been drawn up
MM Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20160201