NL2000347C2 - Klikventiel. - Google Patents

Description

Klikventiel

De uitvinding heeft betrekking op een luchttoevoerinrichting voor opblaasbare voorwerpen, zoals op een ventiel voor een luchtband of een nippel voor het opblazen 5 van een band of bal, en op een pomp voor verbinding met een dergelijke luchttoevoeri n richt ing.

Huidige fietsen omvatten ventielen met een cilindrische neus met een uitwendige schroefdraad waarover een beschermkap kan worden geschroefd. Via een klem kan een 10 opening van een pomp, die is voorzien van een rubberen afdichtring, over deze cilindrische neus worden geplaatst. De afdichting van een dergelijke verbinding is niet optimaal, zodat bij het pompen energie verloren gaat aan lekkage. Verder is de positionering door middel van de klem moeizaam en kan deze tijdens het oppompen van een band gemakkelijk los raken.

15

Het is een doel van de uitvinding te voorzien in een luchttoevoerinrichting die gemakkelijk is aan te sluiten op een pomp, die op juiste wijze luchtdicht is gepositioneerd en die weer gemakkelijk kan worden losgenomen na gebruik.

20 Hiertoe is de luchttoevoerinrichting volgens de uitvinding gekenmerkt doordat het koppelstuk een in hoofdzaak cilindrische neus heeft met aan een omtreksvlak een rondom lopende groef of rand die verend afdichtend kan aangrijpen op een corresponderende complementaire rand of groef aan het luchttoevoerkanaal. Door de nippel volgens de uitvinding kan een pompslang gemakkelijk over de nippel worden 25 geschoven totdat een inwendige klemring (O-ring) van de pompslang verend in de groef van de nippel valt. Hierdoor wordt een eenvoudige en bedrijfszekere mechanische verbinding bewerkstelligd die tevens luchtdicht is en die gemakkelijk kan worden losgenomen.

30 Het luchtgeleidingskanaal kan zijn opgenomen in een bus met een uitwendige schroefdraad, en via een ringvormige bus met inwendige schroefdraad met de bus zijn verbonden. Op deze wijze wordt een ventiel voor een luchtband gevormd.

2

Op alternatieve wijze is de luchttoevoerinrichting uitgevoerd als opzetstuk voor verbinding met bestaande conventionele ventielen en omvat deze een bus met een inwendige schroefdraad aan een bovenvlak waarvan de neus is verbonden.

5 Voor het oppompen van ballen kan het luchtgeleidingskanaal naaldvormig zijn uitgevoerd.

Enkele uitvoeringsvormen van een luchttoevoerinrichting volgens de uitvinding zullen nader worden toegelicht aan de hand van de bijgevoegde tekening. In de tekening 10 toont:

Fig. 1 een schematische doorsnede van een luchtband voorzien van een luchttoevoerinrichting volgens de uitvinding,

Fig. 2 een ventiel voor een fietsband voorzien van een luchttoevoerinrichting volgens 15 de uitvinding,

Fig. 3 een luchttoevoerinrichting volgens de uitvinding voor het oppompen van ballen, Fig. 4 een opzetstuk met een luchttoevoerinrichting volgens de uitvinding en,

Fig. 5 een perspectivisch aanzicht van een aantal luchttoevoerinrichtingen volgens de uitvinding.

20

In fig. 1 wordt een luchttoevoerorgaan 1 getoond met een luchtgeleidingskanaal 2 en een koppelstuk 3. Het koppelstuk 3 heeft een cilindrische neus 5 met een groef 6. De groef 6 grijpt afdichtend aan op een metalen of rubberen O-ring 8 van een luchttoevoerkanaal 7 van een pomp 8. Het koppelstuk 3 is anderzijds verbonden met 25 een rubberen band 10.

Zoals getoond in figuur 2, is de neus 5 met de groef 6 voorzien van een flens 12. Een ringvormige kap 13 met centrale opening valt om de neus 5 en is met een inwendige schroefdraad verbonden met een uitwendige schroefdraad 15 van een uitwendige bus 30 16. Het luchtgeleidingskanaal 2, dat met de neus is verbonden strekt zich in de bus 16 uit en is voorzien van een uittree opening 17 die is afgedekt door een nauwsluitend aanliggende ventielslang 18.

3

In de uitvoeringsvorm volgens figuur 3 is een naaldvormig luchtgeleidingskanaal 22 verbonden met de neus 5, bijvoorbeeld voor het oppompen van ballen.

In de uitvoeringsvorm volgens figuur 4 is de neus 5 integraal verbonden met een bus 23 5 met een inwendige schroefdraad, om als opzetstuk voor bestaande ventielen te dienen.

In fig. 5 wordt een perspectivisch aanzicht getoond van de luchttoevoerorganen volgens fig.l t/m 4.

Claims (8)

1. Luchttoevoerorgaan voor een opblaasbaar voorwerp, omvattende een 5 luchtgeleidingskanaal dat in fluïdumverbinding met het inwendige van het opblaasbare voorwerp kan worden geplaatst en een koppelstuk voor verbinding met een luchttoevoerkanaal, met het kenmerk, dat het koppelstuk een in hoofdzaak cilindrische neus heeft met aan een omtreksvlak een rondom lopende groef of rand die verend afdichtend kan aangrijpen op een corresponderende complementaire rand of groef aan 10 het luchttoevoerkanaal.

2. Luchttoevoerorgaan volgens conclusie 1, waarbij de neus een groef heeft het luchtoevoerkanaal is voorzien van een verende ring die klemmend in de groef aangrijpt.

3. Luchttoevoerorgaan volgens conclusies 1 of 2, waarbij het luchtgeleidingskanaal is opgenomen in een bus met een uitwendige schroefdraad, en via een ringvormige bus met inwendige schroefdraad met de bus is verbonden.

4. Luchttoevoerorgaan volgens conclusie 1 of 2, waarbij het luchtgeleidingskanaal 20 naaldvormig is.

5. Luchttoevoerorgaan volgnes conclusie 1 of 2, waarbij het koppelstuk een bus omvat met een inwendige schroefdraad aan een bovenvlak waarvan de neus is verbonden. 25

6. Luchtband voorzien van een ventiel met een lucht-toevoerorgaan volgens een der voorgaande conclusies.

7. Voertuig voorzien van een luchtband volgens conclusie 6. 30

8. Pomp voorzien van een luchttoevoerkanaal voorzien van een inwendige groef of rand voor afdichtende verende verbinding met een corresponderende in hoofdzaak cilindrische neus met een complementaire rand of groef.