NL2000186C2

NL2000186C2 - Deck construction, as well as method for forming this deck construction.

Info

Publication number: NL2000186C2
Application number: NL2000186A
Authority: NL
Inventors: Erik Auke Egbertus Bakker
Original assignee: Spanbeton B V
Priority date: 2006-08-16
Filing date: 2006-08-16
Publication date: 2008-02-20

Description

NL 8646-Me/tdNL 8646-Me / td

Dekconstructie, alsmede werkwijze voor het vormen van deze dekconstructieDeck construction, as well as method for forming this deck construction

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een dekconstructie, in het bijzonder viaduct, voorzien van een aantal van een steenachtig materiaal, in het bijzonder beton, geprefabriceerde voorgespannen liggers, die zowel in dwars-5 richting naast elkaar als in langsrichting achter elkaar zijn gelegen. De uitvinding heeft tevens betrekking op een werkwijze voor het vormen van een dergelijke dekconstructie.The present invention relates to a deck construction, in particular an overpass, provided with a number of brick-like material, in particular concrete, prefabricated prestressed beams, which are located side by side in the transverse direction as well as in the longitudinal direction. The invention also relates to a method for forming such a deck construction.

Dergelijke dekconstructies, die veelal als viaduct zijn uitgevoerd voor toepassing bij wegen, spoorwegen of der-10 gelijke, zijn in vele uitvoeringen bekend.Such deck constructions, which are often designed as viaducts for use on roads, railways or the like, are known in many embodiments.

De uitvinding beoogt thans een nieuwe soort dekconstructie en werkwijze voor het vervaardigen daarvan te verschaffen.It is an object of the invention to provide a new type of deck construction and method for manufacturing it.

Hiertoe is de dekconstructie volgens de uitvinding 15 daardoor gekenmerkt, dat de achter elkaar gelegen liggers met elkaar zijn verbonden via voorspankabels voor het met behulp van naspanning zonder aanhechting vormen van een statisch onbepaald liggersamenstel.To this end, the deck construction according to the invention is characterized in that the beams located one behind the other are connected to each other via prestressing cables for forming a statically undetermined beam assembly with the aid of post-tensioning without adhesion.

Door de uitvinding wordt een dekconstructie, zoals 20 een viaduct, verschaft waarbij het hele liggersamenstel in langsrichting wordt nagespannen, waardoor een statisch onbepaald systeem kan worden gevormd dat zich stijver zal gedragen dan het tot nu toe gebruikelijke statisch bepaalde systeem en daarom slanker kan worden uitgevoerd, dan wel een grotere 25 lengte kan overspannen zonder steunpunten. De dekconstructie is in zeer korte tijd te realiseren.The invention provides a deck construction, such as a viaduct, in which the entire beam assembly is tensioned in the longitudinal direction, whereby a statically indeterminate system can be formed that will behave more stiffly than the hitherto customary statically determined system and therefore can be made slimmer , or can span a longer length without support points. The deck construction can be realized in a very short time.

Bij voorkeur bestaan de liggers ten minste gedeeltelijk uit kokerliggers, waardoorheen de voorspankabels gemakkelijk in de holle ruimten kunnen verlopen.The beams preferably consist at least partially of box beams, through which the prestressing cables can easily run in the hollow spaces.

30 Bij voorkeur is een met voegmateriaal gevulde voeg tussen de achter elkaar liggende liggers aangebracht. Hierdoor vervalt de in de stand van de techniek gebruikelijke open of buigslappe voeg die wordt toegepast bij statisch bepaalde dek- 2 constructies met enkele velden. Dergelijke voegen zijn onderhoudsgevoelig en door de uitvinding vervalt dit onderhoud.Preferably, a joint filled with joint material is arranged between the beams lying one behind the other. As a result, the open or flexural joint customary in the prior art that is used in statically determined cover constructions with single fields is dispensed with. Such joints are maintenance-sensitive and the invention eliminates this maintenance.

Het is gunstig indien de naspanning is bewerkstelligd met voorspankabels welke door de liggers zijn geleid, waarbij 5 het verloop bij voorkeur in hoofdzaak samenvalt met de momentenlijn van de rustende belasting door de liggers. Op deze wijze kan een gedeelte van de rustende belasting van de liggers worden weggespannen, waardoor een sterk geheel wordt verschaft.It is favorable if the post-tensioning is effected with prestressing cables which are guided through the beams, wherein the course preferably coincides substantially with the moment line of the resting load by the beams. In this way a part of the resting load of the beams can be tensioned, whereby a strong whole is provided.

10 Bij een dergelijk verloop van de voorspankabels zul len deze bij de verbinding tussen twee achter elkaar liggende liggers een positief steunpuntmoment opwekken en om dit moment desgewenst op te vangen is mogelijk om nabij de onderzijde van twee achter elkaar gelegen liggers een balanselement, bij 15 voorkeur een ingegoten trekstaaf, aan te brengen.With such a course of the prestressing cables, they will generate a positive point of support moment at the connection between two beams lying one behind the other and, if desired, to absorb this moment it is possible to provide a balancing element near the underside of two beams lying one behind the other to insert a cast-in rod.

Teneinde de voorspankabels op een goede wijze door de liggers te geleiden, is het gunstig indien in de liggers ge-leidingsbuisstukken zijn ingegoten op vooraf bepaalde hoogten voor het geleiden van de voorspankabels, en waarbij in het ge-20 val van de gedeeltelijk holle ligger de voorspankabels in de holle gedeelten tussen de buisstukken bij voorkeur vrij liggen. De geleidingsbuisstukken zijn daarbij bij voorkeur ingegoten in verstijvingschotten in de liggers.In order to guide the prestressing cables through the girders in a good manner, it is advantageous if guide pieces of pipe are cast into the girders at predetermined heights for guiding the prestressing cables, and in the case of the partially hollow girder Pre-tensioning cables in the hollow sections between the pipe sections are preferably free. The guide tube sections are thereby preferably cast in stiffening partitions in the beams.

Het is gunstig indien ook de naast elkaar gelegen 25 liggers met elkaar zijn verbonden via voorspankabels en voeg-materiaal in de voeg tussen de liggers.It is favorable if also the adjacent beams are connected to each other via prestressing cables and joint material in the joint between the beams.

De uitvinding omvat tevens een werkwijze voor het vormen van een dekconstructie, omvattende de stappen van: het vervaardigen van een aantal voorgespannen liggers 30 van steenachtig materiaal, in het bijzonder beton, het zijdelings verbinden van een aantal liggers tot een subsamenstel, het in langsrichting verbinden van tenminste twee subsamenstellen tot een liggersamenstel, dat wordt nagespannen 35 door toepassing van voorspankabels zonder aanhechting.The invention also comprises a method for forming a deck construction, comprising the steps of: manufacturing a number of prestressed beams 30 of stony material, in particular concrete, laterally connecting a number of beams to a sub-assembly, connecting them in the longitudinal direction from at least two sub-assemblies to a beam assembly, which is retensioned by using pre-stressing cables without adhesion.

Voordelige uitvoeringen van de werkwijze volgens de uitvinding zijn in de afhankelijke werkwijzeconclusies neergelegd .Advantageous embodiments of the method according to the invention are laid down in the dependent method claims.

33

De uitvinding zal hierna verder worden toegelicht aan de hand van de tekening, die een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding schematisch weergeeft.The invention will be further elucidated hereinbelow with reference to the drawing, which schematically shows an exemplary embodiment of the invention.

Fig. 1 en 2 zijn een bovenaanzicht, respectievelijk 5 zijaanzicht van het uitvoeringsvoorbeeld van de dekconstructie volgens de uitvinding, waarbij de (niet zichtbare) naspanmid-delen schematisch zijn weergegeven.FIG. 1 and 2 are a top view and a side view, respectively, of the exemplary embodiment of the deck construction according to the invention, the (non-visible) post-tensioning means being shown schematically.

De Fig. 3, 4 en 5 zijn doorsneden volgens de lijnen III-III, IV-IV en V-V in Fig. 1, op grotere schaal getekend.FIG. 3, 4 and 5 are sections along the lines III-III, IV-IV and V-V in Figs. 1, drawn on a larger scale.

10 Fig. 6 is een doorsnede volgens de lijn VI-VI in Fig.FIG. 6 is a section along the line VI-VI in FIG.

2, op nog grotere schaal.2, on an even larger scale.

De Fig. 7A en 7B zijn een zijaanzicht, respectievelijk een doorsnede van de ligger met de binnenmal van de fabricage-inrichting ten behoeve van de fabriceren van de lig-15 ger ter plaatse van sectie VII in Fig. 2.FIG. 7A and 7B are a side view and a sectional view, respectively, of the beam with the inner mold of the manufacturing device for the purpose of manufacturing the beam at the area of section VII in FIG. 2.

De Fig. 8A, 8B en 9A, 9B zijn met de Fig. 7A en 7B overeenkomende zijaanzichten, respectievelijk dwarsdoorsneden, echter ter plaatse van de secties VIII respectievelijk IX in Fig. 2.FIG. 8A, 8B and 9A, 9B are shown in FIG. 7A and 7B show corresponding side views and cross sections, however, at the location of sections VIII and IX in Figs. 2.

20 De Fig. 10, 10a - 13, 13a tonen in schematische langsdoorsnede, resp. dwarsdoorsnede de stappen van het samenvoegen van twee liggersubsamenstellen tijdens het tot stand brengen van de dekconstructie.FIG. 10, 10a - 13, 13a show in schematic longitudinal section, resp. cross section the steps of joining two beam subassemblies during the establishment of the deck structure.

De tekening en in eerste instantie de Fig. 1 en 2 to-25 nen een uitvoeringsvoorbeeld van een dekconstructie, in dit geval een wegviaduct dat een dekconstructie vormt tussen twee eindsteunpunten 1 met daartussen twee tussensteunpunten 2. Tussen elk van de steunpunten 1, 2 bevindt zich een aantal naast elkaar gelegen liggers 3 die dwars op hun lengterichting 30 met elkaar zijn verbonden tot een liggersubsamenstel 4, waarvan de uiteinden op de steunpunten 1, respectievelijk 2 rusten. Zoals te zien is in Fig. 1, loopt het viaduct in horizontale richting niet recht, doch de liggersubsamenstellen 4 zijn onder een geringe hoek ten opzichte van elkaar geplaatst. 35 In dit geval zijn de liggers 3 dan ook elk iets anders uitgevoerd, zowel qua lengte, als zijdelingse afwerking en eind-gedeelte, doch uiteraard is het in principe mogelijk om het viaduct te vormen van allemaal gelijke liggers. Het is even- 4 eens mogelijk dat de liggers 3 zelf in het horizontale vlak enigszins gekromd zijn.The drawing and initially the Figs. 1 and 2 show an exemplary embodiment of a deck structure, in this case a road viaduct that forms a deck structure between two end support points 1 with two intermediate support points 2 between them. Between each of the support points 1, 2 there are a number of adjacent beams 3 which are connected to each other transversely to their longitudinal direction 30 into a girder sub-assembly 4, the ends of which rest on the support points 1 and 2, respectively. As can be seen in FIG. 1, the viaduct does not run straight in the horizontal direction, but the beam subassemblies 4 are placed at a slight angle with respect to each other. In this case the beams 3 are therefore each slightly different, both in terms of length, as well as lateral finish and end part, but of course it is in principle possible to form the viaduct of all identical beams. It is also possible that the beams 3 themselves are slightly curved in the horizontal plane.

Bij de dekconstructie kan in principe het wegdek direct op de liggers 3 worden aangebracht, zonder dat eerst een 5 afzonderlijk brugdek op de liggers moet worden geplaatst.With the deck construction, the road surface can in principle be applied directly to the girders 3, without first having to place a separate bridge deck on the girders.

Uiteraard kan het aantal liggers 3 binnen een ligger-subsamenstel 4 en het aantal liggersubsamenstellen 4 (en dus het aantal tussensteunpunten 2) binnen het totale viaduct variëren, afhankelijk van de gestelde eisen. Met behulp van de 10 dekconstructie volgens de uitvinding kunnen grote afstanden tussen de steunpunten 1, 2 worden overbrugd, tot aan de 50 meter en meer.Of course, the number of girders 3 within a girder sub-assembly 4 and the number of girder sub-assemblies 4 (and thus the number of intermediate support points 2) within the total viaduct can vary, depending on the requirements set. With the aid of the deck construction according to the invention, large distances between the support points 1, 2 can be bridged, up to 50 meters and more.

De Fig. 3-6 tonen de constructie van het viaduct in meer detail. In Fig. 6 is te zien dat de liggers 3 bestaan uit 15 holle kokerliggers met in dit geval een althans ongeveer U- vormig onderdeel 5 en daarop aangebracht dekselvormige bovendeel 6. Het dekselvormige bovendeel 6 is gevormd op een verloren bekisting 7, die rechts in Fig. 6 is weergegeven en bijvoorbeeld kan bestaan uit platen van polystyreen schuim. De 20 liggers 3 zijn ter plaatse van de bovendelen 6 onderling verbonden door betonnen voegen 8 die de ruimte tussen de onderlinge liggers 3 opvullen en zo een doorlopend bovenoppervlak van de liggersubsamenstellen 4 vormen. Na het aanbrengen van het betonnen voegmateriaal 8 worden de liggers 3 binnen 25 het liggersubsamenstel 4 nagespannen met behulp van de in de dwarsrichting verlopende voorspankabels 9 die door dwarskana-len in de bovendelen 6 van de liggers 3 verlopen en onder spanning zijn gezet. Op de liggersubsamenstellen 4 is het wegdek 10 direct aangebracht met allerlei andere voorzieningen, 30 zoals vangrails, leuningen en dergelijke, waarbij verankeringen reeds bij het tot stand brengen van de bovendelen 6 kunnen zijn geïntegreerd.FIG. 3-6 show the construction of the viaduct in more detail. In FIG. 6 it can be seen that the girders 3 consist of hollow box girders with in this case an at least approximately U-shaped part 5 and cover-shaped upper part 6 arranged thereon. The cover-shaped upper part 6 is formed on a lost formwork 7, which is shown on the right in FIG. 6 and may, for example, consist of polystyrene foam sheets. The beams 3 are mutually connected at the location of the upper parts 6 by concrete joints 8 which fill the space between the mutual beams 3 and thus form a continuous upper surface of the beam subassemblies 4. After the concrete joining material 8 has been applied, the beams 3 within the beam sub-assembly 4 are retensioned with the aid of the transversely extending prestressing cables 9 which run through transverse channels in the upper parts 6 of the beams 3 and are put under tension. On the beam subassemblies 4, the road surface 10 is arranged directly with all kinds of other provisions, such as crash barriers, handrails and the like, whereby anchors can already be integrated when the upper parts 6 are brought about.

Door de holle ruimten in de kokerliggers 3 strekken zich voorspankabels 11 uit, die worden benut voor het naspan-35 nen van het gehele viaduct. Dit naspannen is bedoeld om een tegenwicht te vormen voor het eigen gewicht van de liggers, waardoor de liggers 3 slanker kunnen worden uitgevoerd, in het bijzonder met een geringere hoogte. Door het naspannen wordt 5 namelijk een gedeelte van de rustende belasting "weggespannen" , waarbij een statisch onbepaald systeem kan worden gevormd dat zich stijver zal gedragen. Het verloop van de voorspankabels 11 is bij voorkeur althans ongeveer gelijk aan 5 de momentenlijn door de liggers 3, waarbij de voorspankabels 11 aan het vrije uiteinde van de dekconstructie ongeveer bij de neutrale lijn beginnen, vervolgens in het middengedeelte van de liggers zo laag mogelijk verlopen, teneinde het doorhangen tegen te gaan, en bij de overgang tussen twee liggers 10 zo hoog mogelijk te verlopen, teneinde de verdraaiing van de liggers 3 op de tussensteunpunten 2 tegen te gaan.Pre-stressing cables 11 extend through the hollow spaces in the box girders 3, which cables are used for post-tensioning the entire viaduct. This post-tensioning is intended to form a counterbalance for the own weight of the beams, whereby the beams 3 can be made slimmer, in particular with a lower height. This is because, after the tensioning, a portion of the resting load is "tensioned", whereby a statically indeterminate system can be formed that will behave more stiffly. The course of the prestressing cables 11 is preferably at least approximately equal to the moment line through the beams 3, the prestressing cables 11 at the free end of the deck structure starting approximately at the neutral line, then running as low as possible in the central part of the beams in order to prevent sagging and to go as high as possible at the transition between two beams 10 in order to prevent the rotation of the beams 3 at the intermediate support points 2.

In Fig. 2 is dit verloop te zien, terwijl ook de Fig. 3, 4 en 5 een gedeelte van het verloop illustreren. In de Fig.In FIG. 2 this trend can be seen, while also FIG. 3, 4 and 5 illustrate a portion of the course. In the FIG.

3 en 5 is te zien dat de voorspankabels ongeveer op de neutrals le lijn beginnen en vandaar af naar beneden verlopen. In Fig.3 and 5, it can be seen that the biasing cables start approximately on the neutral line and then descend from there. In FIG.

4 is te zien dat de voorspankabels hoog in de liggers 3 verlopen, teneinde daar een moment op de verbinding tussen de liggers 3 uit te oefenen om zodoende de stijfheid aan de verbinding te verschaffen. Omdat deze voorspanning op de 20 verbinding tussen twee liggers 3 zodanig groot kan zijn dat de voeg tussen de liggers 3 nabij de onderzijde kan gaan wijken, kan een balanselement nabij de onderzijde van de liggers 3 zijn aangebracht, hier in de vorm van één in de liggers ingegoten trekstaaf 12.4, it can be seen that the prestressing cables run high in the beams 3, in order to exert a moment there on the connection between the beams 3 in order to thereby provide the stiffness to the connection. Because this bias on the connection between two girders 3 can be so great that the joint between the girders 3 can start to move near the bottom side, a balance element can be arranged near the bottom side of the girders 3, here in the form of one in the bars cast-in drawbar 12.

25 De Fig. 3 en 5 tonen verder nog dat nabij de kopse einden van het viaduct, waar de spanning van de voorspankabels 11 in het beton van de liggers 3 wordt geleid, een spiraalele-ment 13 aangebracht dat ervoor moet zorgen dat de voorspankracht het beton in wordt geleid zonder risico van het 30 breken of scheuren van het beton. Elke voorspankabel 11 bestaat uit een aantal strengen of draden die op spanning worden gebracht en worden verankerd.FIG. 3 and 5 further show that near the head ends of the viaduct, where the tension of the prestressing cables 11 is led into the concrete of the girders 3, a spiral element 13 is arranged which must ensure that the prestressing force is led into the concrete without risk of breaking or cracking the concrete. Each prestressing cable 11 consists of a number of strands or wires that are tensioned and anchored.

Voor een goed verloop van de voorspankabels 11, zoals hiervoor is beschreven, is het nodig om deze kabels binnen de 35 liggers 3 te geleiden. Hiertoe worden in de verstijvingsschot-ten, waarvan een aantal over de lengte van de liggers 3 zijn aangebracht, geleidingsbuisstukken ingegoten waardoorheen de kabels kunnen worden geleid en die een zodanige hoogte bezit- 6 ten en eventueel op zodanige wijze zijn gekromd dat zij de voorspankabels 11 in de juiste baan leiden zonder dat daarbij een aanhechting plaatsvindt, dat wil zeggen zonder dat de kracht in lengterichting in het materiaal van de liggers 3 5 wordt geleid.For a smooth running of the prestressing cables 11, as described above, it is necessary to guide these cables within the beams 3. To this end, guide tube sections are inserted into the stiffening partitions, a number of which are arranged along the length of the girders 3, through which the cables can be guided and which have such a height and possibly are curved in such a way that they pre-tension the cables 11 in the correct path without an adherence taking place, that is, without the force being guided longitudinally into the material of the girders.

De Fig. 7A-9B tonen in verschillende doorsneden de wijze waarop de geleidingsbuisstukken 14 in een bekisting worden gepositioneerd teneinde bij de fabricage van de liggers in de verstijvingsschotten te worden opgenomen. In de figuren is 10 te zien dat aan de binnenbekisting 15 voor het vormen van de holle ruimte in de liggers 3 aan het kopse uiteinde daarvan twee stelelementen 16 zijn gemonteerd, waarvan de hoogte of-hangt van de hoogte waarop de geleidingsbuisstukken in de liggers 3 moeten worden opgenomen. Aan de onderzijde zijn de 15 stelelementen 16 hol afgerond, waardoor de uiteinden van de geleidingsbuisstukken 14 goed tegen de onderzijde van de stelelementen 16 passen. Met behulp van een ophangconstructie 17 met draadeinden en een dwarssteun worden de geleidingsbuisstukken 14 stevig tegen de onderzijde van de stelelementen 16 20 getrokken waardoor deze op de juiste hoogte wordt vastgezet.FIG. 7A-9B show in different cross-sections the way in which the guide tube pieces 14 are positioned in a formwork so as to be included in the stiffening partitions during the manufacture of the beams. It can be seen in the figures that two adjusting elements 16 are mounted on the inner formwork 15 for forming the hollow space in the girders 3 at the end thereof, the height of which depends on the height at which the guide pipe sections in the girders 3 must be included. The adjusting elements 16 are concave on the underside, so that the ends of the guide pipe pieces 14 fit well against the underside of the adjusting elements 16. With the aid of a suspension construction 17 with threaded ends and a transverse support, the guide tube pieces 14 are pulled tightly against the underside of the adjusting elements 16, whereby it is fixed at the correct height.

Bij voorkeur zijn de geleidingsbuisstukken 14 van een relatief stijve kunststof gemaakt, zoals HDPE dat ook een lage wrijving bezit. Indien het verloop van de voorspankabels 11 in de buisstukken 14 niet rechtlijnig zou moeten zijn, worden de 25 buisstukken 14 bij voorkeur voorgevormd, bijvoorbeeld met een buigmachine gekromd, teneinde de voorspankabels 11 goed te laten aanliggen tegen de wand van het geleidingsbuisstuk 14 en teneinde de vorming van scherpe overgangen in de voorspankabels te voorkomen.The guide tube sections 14 are preferably made of a relatively rigid plastic, such as HDPE, which also has a low friction. If the course of the prestressing cables 11 in the pipe sections 14 should not be linear, the pipe sections 14 are preferably preformed, for example curved with a bending machine, in order for the prestressing cables 11 to lie properly against the wall of the guide pipe section 14 and to prevent sharp transitions in the biasing cables.

30 De Fig. 10-13 tonen de wijze waarop de liggers 3 aan elkaar worden gemonteerd. In Fig. 10 is te zien dat de betonnen liggers op een geringe afstand boven een uiteindelijk tussensteunpunt 2 op vijzels 18 rusten op een gewenste afstand van elkaar voor het vormen van een voeg tussen de liggers 3.FIG. 10-13 show the manner in which the beams 3 are mounted together. In FIG. 10 it can be seen that the concrete beams rest on jacks 18 at a small distance above a final intermediate support point 2 at a desired distance from each other to form a joint between the beams 3.

35 De voorspankabels 11 zijn dan nog niet door de liggers 3 gevoerd. De trekstaaf 12 is geheel in een ruimte 19 in één van de liggers 3 ondergebracht en dient te worden verplaatst in de richting van de andere ligger 3 teneinde een overbrugging tus- 7 sen de liggers te kunnen vormen. Hiertoe is aan het van het kopse uiteinde van de ligger 3 afgekeerde uiteinde van de trekstaaf 12 een touw of dergelijke bevestigd, dat tot buiten de ligger 3 is geleid en waaraan kan worden getrokken voor het 5 verplaatsen van de trekstaaf 12 in de richting van de pijl in Fig. 10.The prestressing cables 11 have not yet been passed through the girders 3. The drawbar 12 is entirely accommodated in a space 19 in one of the beams 3 and must be moved in the direction of the other beam 3 in order to be able to form a bridge between the beams. For this purpose a rope or the like is attached to the end of the tie rod 12 remote from the end face of the beam 3, which rope is led outside the beam 3 and which can be pulled to move the tie rod 12 in the direction of the arrow in FIG. 10.

In het midden van de trekstaaf is een markering aangebracht die optisch kan worden waargenomen, zodat het zichtbaar is wanneer de trekstaaf 12 symmetrisch ten opzichte van de beide 10 liggers 3 is gelegen. Deze situatie is in Fig. 11 weergegeven. In Fig. 11 zijn ook de voorspankabels door de liggers 3 getrokken in de zich door de liggers 3 uitstrekkende HDPE-buizen, zodat de buizen een mantel voor de voorspankabels 11 vormen. Boven de tussensteunpunten 2 worden de HDPE-buizen van 15 de elkaar ontmoetende liggers 3 met elkaar verbonden. Op dat moment worden de ruimten 19 waarin de trekstaaf 12 zich bevindt volgegoten via de gietkanalen 20, teneinde de trekstaaf 12 trekvast met de liggers 3 te verbinden. Rondom de trekstaaf 12 ter plaatse van de voeg tussen de liggers 3 bevindt zich 20 dan ook een mantel van gietmateriaal door toepassing van een tijdelijke manchet in de voeg om de trekstaaf 12.In the middle of the drawbar a marking is provided which can be observed optically, so that it is visible when the drawbar 12 is symmetrical with respect to the two beams 3. This situation is shown in FIG. 11. In FIG. 11, the prestressing cables are also pulled through the beams 3 into the HDPE tubes extending through the beams 3, so that the tubes form a jacket for the prestressing cables 11. Above the intermediate support points 2 the HDPE pipes of the mutually meeting beams 3 are connected to each other. At that time, the spaces 19 in which the drawbar 12 is located are filled via the casting channels 20, in order to connect the drawbar 12 to the beams 3 in a rigid manner. A casing of cast material is therefore located around the draw bar 12 at the area of the joint between the beams 3 by applying a temporary sleeve in the joint around the draw bar 12.

Vervolgens wordt eerst de bovenzijde van de voeg met voegmateriaal, in het bijzonder beton, gevuld op een tijdelijke bekisting. Na verharding van het bovenste gedeelte van het 25 voegmateriaal worden de voorspankabels 11 definitief op spanning gebracht, zodat de liggers 3 over de hele kopse einden met elkaar zijn verbonden. Door slechts het bovenste gedeelte van het voegmateriaal onder drukspanning te brengen zal het bovenste gedeelte van de voeg, zelfs tijdens het gebruik van 30 de dekconstructie, onder druk blijven staan, hetgeen de duurzaamheid van de voeg waarborgt. Na het voorspannen worden de buizen geïnjecteerd met cementmortel. Vervolgens wordt ook het onderste gedeelte van de voeg met voegmateriaal 22 gevuld (Fig. 13). Vervolgens zullen de liggers 3 door het intrekken 35 van de vijzels 18 op hun steunpunt 2 worden neergelaten.First, the top of the joint is first filled with joint material, in particular concrete, on a temporary formwork. After hardening of the upper part of the joint material, the prestressing cables 11 are finally tensioned, so that the beams 3 are connected to each other over the entire ends. By only pressing the upper part of the joint material under compressive stress, the upper part of the joint will remain under pressure even during the use of the deck construction, which guarantees the durability of the joint. After pre-stressing, the tubes are injected with cement mortar. The lower part of the joint is then also filled with joint material 22 (Fig. 13). Subsequently, the girders 3 will be lowered on their support point 2 by retracting the jacks 18.

Uit het voorgaande zal duidelijk zijn dat de uitvinding een viaduct of dergelijke verschaft, waarmede grotere afstanden zijn te overspannen bij een gelijke dwarsdoorsnede 8 of waarmede met een zelfde overspanningslengte slanker kan worden gebouwd. Door de lichtere bouw wordt het materiaalgebruik verminderd (ook in de fundering) waardoor de dekconstructie minder milieubelastend is. Door de toepassing 5 van voorspankabels zonder aanhechting is het relatief eenvoudig om de liggers 3 van elkaar los te nemen, zodat het viaduct of dergelijke desgewenst gemakkelijk is te demonteren.It will be clear from the foregoing that the invention provides a viaduct or the like with which larger distances can be span with the same cross-section 8 or with which the same span length can be slimmer. The lighter construction reduces the use of materials (also in the foundation), so that the deck construction is less harmful to the environment. The use of pre-stressing cables without attachment makes it relatively simple to separate the beams 3 from each other, so that the viaduct or the like can easily be dismantled if desired.

De uitvinding is niet beperkt tot het in de tekening weergegeven en in het voorgaande beschreven uitvoeringsvoor-10 beeld dat op verschillende manieren binnen het kader van de uitvinding kan worden gevarieerd. Zo is het mogelijk om de dekconstructie volgens de uitvinding uit te voeren met andere soorten liggers dan kokerliggers of -balken, in het bijzonder open balken (railbalken, I-balken etc.). In het beschreven 15 uitvoeringsvoorbeeld bestaan de voorspankabels uit blanke voorspanstrengen, welke in een (HDPE) buis worden gebracht, die met grout wordt geïnjecteerd nadat de kabels zijn gespannen. Het is echter ook denkbaar om voorspandraden te benutten, terwijl oplossingen met VZA-kabels (zonder injecteren) even-20 eens mogelijk zijn. Een bijkomend voordeel van het in de buizen of kokers onderbrengen van de voorspankabels is dat zij beschermd zijn tegen bijvoorbeeld brand, aanrijdingen en vandalisme .The invention is not limited to the exemplary embodiment represented in the drawing and described in the foregoing, which can be varied in various ways within the scope of the invention. It is thus possible to design the deck construction according to the invention with other types of beams than box beams or beams, in particular open beams (rail beams, I beams, etc.). In the described exemplary embodiment, the prestressing cables consist of blank prestressing strands, which are inserted into a (HDPE) tube, which is injected with grout after the cables are tensioned. However, it is also conceivable to use prestressing wires, while solutions with VZA cables (without injection) are also possible. An additional advantage of accommodating the prestressing cables in the tubes or tubes is that they are protected against, for example, fire, collisions and vandalism.

Claims

1. Deck construction, in particular viaduct, provided with a number of pre-stressed beams made of a stone-like material, in particular concrete, which are located one behind the other in the transverse direction and in the longitudinal direction, the beams lying behind one another connected via prestressing cables for forming a statically undetermined beam assembly using post-tensioning without adhesion.

2. Deck construction according to claim 1, wherein the beams are at least partially made of box beams.

3. Deck construction as claimed in any of the foregoing claims, wherein a joint is arranged between the beams lying one behind the other.

4. Deck construction as claimed in any of the foregoing claims, wherein the post-tensioning is effected with the aid of prestressing cables which are guided through the girders, wherein the course preferably coincides substantially with the moment line through the girders.

5. Deck construction as claimed in claim 4, wherein at the location of an intermediate support point, near the underside of two beams located one behind the other, a balancing element, preferably a cast-in drawbar, is arranged for compensating the moment caused by the prestressing cables on the connection between the beams.

6. Deck construction as claimed in claim 4 or 5, wherein guide tube sections are cast in the beams at predetermined heights for guiding the prestressing cables, and wherein in the case of a partially hollow girder the prestressing cables are preferably free in hollow sections between the pipe sections.

7. Deck construction as claimed in claim 6, wherein the guide pipe sections are cast in stiffening partitions in the beams.

8. Deck construction as claimed in any of the foregoing claims, wherein the adjacent beams are connected to each other via prestressing cables and an intermediate filled-in joint.

9. Method for forming a deck construction, comprising the steps of: manufacturing a number of prestressed beams of stony material, in particular concrete, laterally connecting a number of beams to a sub-assembly, connecting at least two longitudinally 10 sub-assemblies into a beam assembly, which is retensioned by using pre-stressing cables without adhesion.

10. Method as claimed in claim 9, wherein at least in the upper part of the joint between the longitudinal beam members assembled one after the other, joint material is first applied before the beam assembly is retensioned.

11. Method as claimed in claim 10, wherein first the beam subassemblies are placed on a temporary support, then prestressing cables are placed in place, then at least the upper part of the joint between the beam subassemblies is filled with joint material and finally the post-tension on the prestressing cables are installed and the beam assembly is lowered on its final support.

12. Method according to claim 11, wherein during the manufacture of the beams guide tube sections for the prestressing cables are arranged at a predetermined height for determining the course of the prestressing cables by the beams.

13. Method as claimed in claim 12, wherein the guide tube pieces are cast in stiffening partitions of the beams, wherein adjusting elements are provided on the formwork for forming the (stiffening partitions in the) beams, against which the guide tube parts are placed for determining the height of this.

A method according to any one of claims 12 or 13, wherein the guide tube sections are preformed in the form of the intended course of the prestressing cables.

15. Method as claimed in any of the claims 12-14, wherein during the manufacture of the beams after fitting of the guide pipe sections guide pipes are arranged through these guide pipe sections which run along the entire length of the beams and serve to guide the prestressing cables at inserting this.

16. Deck construction, in particular overpass, provided with a number of brick-like material, in particular concrete, prefabricated prestressed beams which at least partly consist of box girders and are located one behind the other in the transverse direction and in the longitudinal direction, one behind the other. consecutive girders are connected to each other via prestressing cables for forming a static, undetermined girder assembly with the aid of post-tensioning, which prestressing cables are guided through the girders, such that the course substantially coincides with the moment line through the girders, wherein at the location of an intermediate support point, near the underside of two beams located one behind the other, a cast-in drawbar is arranged for compensating the moment caused by the prestressing cables on the connection between the beam.

17. Deck construction as claimed in claim 16, wherein guide tube sections are cast in the beams at predetermined heights for guiding the prestressing cables, and wherein in the case of a partially hollow beam the prestressing cables are preferably free in hollow sections between the pipe sections.

18. Method for forming a deck construction, comprising the steps of: manufacturing a number of prestressed beams of stony material, in particular concrete, laterally connecting a number of beams to a sub-assembly, connecting at least two longitudinally Sub-assemblies into a beam assembly, wherein joint material is first applied between the longitudinal beam members assembled longitudinally behind each other in the upper part of the joint, whereafter the joint is tensioned by applying pre-tensioning cables without adhesion.

19. Method as claimed in claim 18, wherein first the beam subassemblies are placed on a temporary support, then prestressing cables are placed in place, then the upper part of the joint between the beam subassemblies is filled with jointing material, the post-tension is applied to the prestressing cables and finally, the lower part of the joint is filled with joint material and the beam assembly is lowered onto its final support.

A method according to claim 19, wherein at the location of an intermediate support point, near the bottom of two. behind each other a balance element, preferably a cast-in draw bar, is provided to compensate for the moment caused by the prestressing cables on the connection between the beams.

21. Method as claimed in claim 20, wherein the drawbar is arranged displaceable therein in a space in one of the beams lying one behind the other, after placing the beams one after the other the drawbar is moved in the direction of the other beam into a space therein to form a bridge between the beams, after which the spaces in the beams are filled.

A method according to claim 21, wherein a rope or the like is attached to the end of the drawbar remote from the end of the beam, which rope is led outside the beam and is pulled to move the drawbar in the direction of the other beam, wherein a marking is preferably arranged in the middle of the drawbar which is optically observed when the drawbar is symmetrical with respect to the two beams.

23. Method as claimed in claim 20, 21 or 22, wherein the beams lying one behind the other are connected by the balancing element before the joint is filled and the post-tension is applied.