NL192844C - Sealing device for a stern tube. - Google Patents

Sealing device for a stern tube. Download PDF

Info

Publication number
NL192844C
NL192844C NL8600733A NL8600733A NL192844C NL 192844 C NL192844 C NL 192844C NL 8600733 A NL8600733 A NL 8600733A NL 8600733 A NL8600733 A NL 8600733A NL 192844 C NL192844 C NL 192844C
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
oil
shaft
space
pump
chamber
Prior art date
Application number
NL8600733A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
NL192844B (en
NL8600733A (en
Original Assignee
Blohm & Voss Ind Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Blohm & Voss Ind Gmbh filed Critical Blohm & Voss Ind Gmbh
Publication of NL8600733A publication Critical patent/NL8600733A/en
Publication of NL192844B publication Critical patent/NL192844B/en
Application granted granted Critical
Publication of NL192844C publication Critical patent/NL192844C/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/002—Sealings comprising at least two sealings in succession
    • F16J15/004—Sealings comprising at least two sealings in succession forming of recuperation chamber for the leaking fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32—Other parts
    • B63H23/321—Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32—Other parts
    • B63H23/321—Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
    • B63H2023/327—Sealings specially adapted for propeller shafts or stern tubes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Description

1 1928441 192844

Afdichtingsinrichting voor een schroefaskokerSealing device for a stern tube

De uitvinding heeft betrekking op een afdichtingsinrichting voor een schroefaskoker, voorzien van een met smeerolie gevulde ruimte, welke ten opzichte van de omgeving is afgedicht door middel van ten minste één 5 met smeermiddel gevulde kamer, die is omsloten door op de schroefas aanliggende afdichtringen en een afdichtbuis, in welke kamer een toevoerleiding en een afvoerleiding uitmonden, die beide ten minste gedeeltelijk door het afdichthuis lopen en zijn aangesloten op een smeermiddelreservoir, terwijl in het door de kamer, het reservoir en de leidingen gevormde circuit althans bij roterende schroefas een stroming wordt onderhouden door middel van een in het afdichthuis aangebrachte pompinrichting.The invention relates to a sealing device for a stern tube, provided with a space filled with lubricating oil, which is sealed with respect to the environment by means of at least one chamber filled with lubricant, which is enclosed by sealing rings resting on the propeller shaft and sealing tube, into which chamber a feed line and a discharge line open, both of which pass at least in part through the seal housing and are connected to a lubricant reservoir, while in the circuit formed by the chamber, the reservoir and the pipes, a flow is maintained at least with rotating propeller shaft by means of a pumping device arranged in the sealing housing.

10 Een dergeiijke afdichtingsinrichting is bekend uit het Duitse Offenlegungsschrift 3.213.392. De bij deze bekende inrichting toegepaste pompinrichting bestaat uit een in de met smeermiddel gevulde kamer reikend stuwelement, aangebracht in het afdichthuis. Dit stuwelement kan bij roterende schroefas een smeermiddel-stroming in het smeermiddelcircuit teweegbrengen. De door dit stuwelement geleverde drukverhoging is echter gering, zodat relatief ruim toe- en afvoerleidingen in het smeermiddelcircuit moeten worden toegepast 15 en ook de opvoerhoogte tot het smeermiddelreservoir klein moet worden gehouden.Such a sealing device is known from German Offenlegungsschrift 3,213,392. The pumping device used in this known device consists of a thrust element reaching into the chamber filled with lubricant and arranged in the sealing housing. This thrust element can produce a lubricant flow in the lubricant circuit with a rotating propeller shaft. However, the pressure increase provided by this thrust element is small, so that relatively large supply and discharge lines must be used in the lubricant circuit and the delivery height to the lubricant reservoir must also be kept small.

De afdichtingsinrichting voor een schroefaskoker moet vaak in zeer beperkte ruimten worden ondergebracht en bovendien op grote afstand van de achtersteven van het schip. Dit doet de leidingweerstanden aanzienlijk toenemen, waardoor de circulatiestroming in het smeermiddelcircuit wordt bemoeilijkt, waarbij deze leidingweerstanden nog verder toenemen indien zeer nauwe toe- en afvoerleidingen zijn gewenst. Om 20 voldoende druk in de toevoerleiding te houden zou het smeermiddelreservoir op grotere hoogte moeten worden geplaatst, welke hoogte echter wordt beperkt door de geringe opvoerhoogte van het als pompinrichting toegepaste stuwelement.The stern tube sealing device often has to be housed in very confined spaces and furthermore far from the stern of the ship. This increases the pipe resistances considerably, making circulation flow in the lubricant circuit more difficult, increasing these pipe resistances even more if very narrow supply and discharge pipes are desired. In order to maintain sufficient pressure in the supply line, the lubricant reservoir should be placed at a higher height, which height, however, is limited by the low head of the thrust element used as pumping device.

De uitvinding beoogt een afdichtingsinrichting van het boven omschreven type te verschaffen, waarbij onder alle omstandigheden een voldoende stroming in het smeermiddelcircuit kan worden gehandhaafd. Dit 25 doel wordt volgens de uitvinding bereikt door een afdichtingsinrichting welke het kenmerk draagt dat de pompinrichting bestaat uit een verdringerpomp, waarvan de persruimte is gelegen in een door terugslagkleppen begrensd deel van de afvoerleiding in het afdichthuis, waarbij het verdringingselement van de pomp tegen de kracht van een veer in aandrijfbaar is door een nok, welke zich op de as of een met die as omlopend onderdeel bevindt.The object of the invention is to provide a sealing device of the above-described type, in which a sufficient flow in the lubricant circuit can be maintained under all circumstances. This object is achieved according to the invention by a sealing device which is characterized in that the pumping device consists of a displacement pump, the discharge space of which is located in a part of the discharge pipe in the sealing housing bounded by non-return valves, the displacing element of the pump against the force of a spring is drivable by a cam which is located on the shaft or a part circulating with that shaft.

30 Opgemerkt wordt dat uit het Amerikaanse octrooischrift 1.323.474 een afdichtingsinrichting voor een schroefaskoker bekend is, waarbij de uit de met smeerolie gevulde ruimte weglekkende olie, eventueel gemengd met van buitenaf toetredend zeewater, naar een verzamelreservoir wordt afgevoerd door middel van een in de achtersteven van het schip geplaatste verdringerpomp, die via de schroefas wordt aangedreven. Door de plaatsing van de pomp in de achtersteven van het schip is een lange aanzuigleiding 35 noodzakelijk. Het opstellen van een dergelijke pomp en de bijbehorende overdrachts- en verbindingselementen vraagt relatief veel ruimte, die met name in slanke achterschepen niet beschikbaar is.It is noted that from US patent 1,323,474 a sealing device for a stern tube is known, in which the oil leaking from the space filled with lubricating oil, optionally mixed with seawater entering from the outside, is discharged to a collection reservoir by means of a in the stern displacement pump placed on the ship and driven by the propeller shaft. Due to the placement of the pump in the stern of the ship, a long suction line 35 is necessary. The arrangement of such a pump and the associated transfer and connecting elements requires a relatively large amount of space, which is not available, particularly in slender sterns.

Uit het Britse octrooischrift 1.109.991 is een afdichting voor een booras met aandrijfturbine bekend, waarvan de lagers onder hoge druk worden gesmeerd. De uit het hogedruksysteem weglekkend smeermiddel wordt vanuit een lekruimte naar het hogedruksysteem teruggepompt met behulp van met plunjers 40 uitgeruste, axiaal werkende verdringerpompen, die door middel van een nokvormige aandrijfflens aandrijfbaar zijn. De verdringerpompen treden eerst in werking bij oplopende druk in de lekruimte.British patent specification 1,109,991 discloses a seal for a drilling shaft with drive turbine, the bearings of which are lubricated under high pressure. The lubricant leaking from the high-pressure system is pumped back from a leakage area to the high-pressure system by means of plunger 40 equipped axial displacement pumps, which can be driven by a cam-shaped drive flange. The positive displacement pumps only start up when the pressure in the leakage chamber increases.

Bij de asafdichting volgens de uitvinding is de verdringerpomp in radiale richting werkzaam en wordt de pomp bij roterende as continu aangedreven om een circulatiestroming in het smeermiddelcircuit te onderhouden.In the shaft seal according to the invention, the displacement pump operates in a radial direction and the pump is driven continuously on a rotating shaft to maintain a circulation flow in the lubricant circuit.

4545

Een uitvoeringsvorm van de afdichtingsinrichting volgens de uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van de tekening, waarin een afdichtingsinrichting in langsdoorsnede is weergegeven.An embodiment of the sealing device according to the invention is further elucidated with reference to the drawing, in which a sealing device is shown in longitudinal section.

Bij de weergegeven schroefaskokerafdichting is op de as 1 een loopbus 2 aangebracht. De as 1 is gelegerd 50 in een legerbus (niet weergegeven) in het stevenoog (niet weergegeven) waaraan het afdichtingshuis is bevestigd, dat uit een aantal huisringen 51, 52, 53, 54 bestaat. Het huis bevat een achterste lipafdichting 11, welke een lekkageruimte 14 tegen het binnendringen van het omgevende zeewater afschermt. Tussen twee verdere lipafdichtingen 12, 13 bevindt zich een ringvormige kamer 15, welke olie bevat. Vóór de afdichting 13 bevindt zich de eveneens met olie gevulde ruimte 16 van het schroefasleger. Via de afdichtin-55 gen 11 en 12 in de lekkageruimte 14 binnendringende lekvloeistoffen worden via een leiding 20 afgevoerd. In de leiding 20 zijn een zuigklep 21a, een verdringerpomp 22a en een drukklep 23a aangebracht, waarbij de zuigklep 21a zich nabij de te legen ruimte 14 bevindt en het verdringingselement van de pomp 22a inIn the shown shaft shaft seal, a bushing 2 is mounted on the shaft 1. The shaft 1 is alloyed 50 in a bearing sleeve (not shown) in the stern eye (not shown) to which is attached the sealing housing, which consists of a number of housing rings 51, 52, 53, 54. The housing includes a rear lip seal 11, which shields a leakage space 14 from the ingress of the surrounding seawater. Between two further lip seals 12, 13 there is an annular chamber 15 containing oil. In front of the seal 13 is the also oil-filled space 16 of the propeller shaft bearing. Leaking liquids penetrating into the leakage space 14 via the seals 11 and 12 are discharged via a conduit 20. A suction valve 21a, a displacement pump 22a and a pressure valve 23a are arranged in the line 20, the suction valve 21a being located near the space 14 to be emptied and the displacement element of the pump 22a

Claims (2)

192844 2 direct contact staat met een nok 6a of een overeenkomstig excentrisch orgaan van een met de as 1 roterend onderdeel zoals de loopbus192844 2 is in direct contact with a cam 6a or a corresponding eccentric member of a part rotating with the shaft 1, such as the bushing 2. Bij roterende as 1 wordt door de pomp 22a steeds vloeistof uit de lekkageruimte 14 afgezogen en via de leiding 20 weggetransporteerd. Om in de ruimte 14 geen voor de naastgelegen afdichtingen schadelijke onderdruk te doen ontstaan, kan op de ruimte 14 een ventilatieleiding 5 worden aangesloten. In de oliebevattende ringvormige kamer 15 is een pomp 22b aangebracht met een zuigklep 21b en met een drukklep 23b. Beide pompen 22a, 22b zijn als membraanpompen weergegeven. Zij kunnen echter ook als plunjerpompen zijn uitgevoerd. De buigzame membranen 80 kunnen, zoals weergegeven, door veren 81 of door in de membranen zelf aanwezige veerspanning tegen de nokken 6a, 6b op de as 1 worden gedrukt. 10 De verdringerpomp 22b onttrekt olie aan de ringvormige kamer 15 en perst deze via de leidingen 74, 75 in een oliekoeler 76 of een overeenkomstig reservoir, waarin de olie afkoelt en eventueel vuil zich afzet. Uit het reservoir 76 stroomt de olie terug in de ringvormige kamer 15 via de toevoerleiding 77. Het onttrekken van olie door de pomp 22b zorgt voor een constante oliestroming door de ringvormige kamer 15. Overeenkomstig de statische hoogte van de oliekoeler 76 boven de afdichting kan in de ringvormige kamer 15 een 15 druk worden aangehouden, welke groter is dan de druk in de ruimte 16 van het leger en eventueel ook groter dan de druk van het omgevende zeewater. 20 Afdichtingsinrichting voor een schroefaskoker, voorzien van een met smeerolie gevulde ruimte, welke ten opzichte van de omgeving is afgedicht door middel van ten minste één met smeermiddel gevulde kamer, die is omsloten door op de schroefas aanliggende afdichtringen en een afdichthuis, in welke kamer een toevoerleiding en een afvoerleiding uitmonden, die beide ten minste gedeeltelijk door het afdichthuis lopen 25 en zijn aangesloten op een smeermiddelreservoir, terwijl in het door de kamer, het reservoir en de leidingen gevormde circuit althans bij roterende schroefas een stroming wordt onderhouden door middel van een in het afdichthuis aangebrachte pompinrichting, met het kenmerk, dat de pompinrichting bestaat uit een verdringerpomp (22b), waarvan de persruimte is gelegen in een door terugslagkleppen (21b, 23b) begrensd deel van de afvoerleiding (74) in het afdichthuis (52), waarbij het verdringingselement (80) van de pomp 30 (22b) tegen de kracht van een veer (81) in aandrijfbaar is door een nok (6b), welke zich op de as (1) of een met die as omlopende onderdeel (2) bevindt. Hierbij 1 blad tekening2. With rotating shaft 1, liquid is always sucked out of the leakage space 14 by pump 22a and transported away via line 20. In order not to create negative pressure harmful to the adjacent seals in the space 14, a ventilation pipe 5 can be connected to the space 14. In the oil-containing annular chamber 15, a pump 22b is provided with a suction valve 21b and with a pressure valve 23b. Both pumps 22a, 22b are shown as diaphragm pumps. However, they can also be designed as piston pumps. The flexible membranes 80 can, as shown, be pressed against the cams 6a, 6b on the shaft 1 by springs 81 or by spring tension present in the membranes themselves. The displacement pump 22b extracts oil from the annular chamber 15 and presses it via the pipes 74, 75 into an oil cooler 76 or a corresponding reservoir, in which the oil cools and any dirt deposits. From the reservoir 76, the oil flows back into the annular chamber 15 through the supply line 77. The extraction of oil through the pump 22b ensures a constant flow of oil through the annular chamber 15. According to the static height of the oil cooler 76 above the seal, the annular chamber 15 is maintained at a pressure which is greater than the pressure in the space 16 of the army and possibly also greater than the pressure of the surrounding seawater. 20 Sealing device for a stern tube, provided with a space filled with lubricating oil, which is sealed from the environment by means of at least one lubricant-filled chamber enclosed by sealing rings abutting the propeller shaft and a sealing housing, in which chamber a supply line and a discharge line, both of which pass at least partially through the seal housing and are connected to a lubricant reservoir, while in the circuit formed by the chamber, the reservoir and the lines, at least with rotating propeller shaft, flow is maintained by means of a pumping device arranged in the sealing housing, characterized in that the pumping device consists of a displacement pump (22b), the discharge space of which is located in a part of the discharge pipe (74) in the sealing housing (52) bounded by non-return valves (21b, 23b), the displacement element (80) of the pump 30 (22b) against the force of a spring (81) in drive ba ar is through a cam (6b), which is located on the shaft (1) or a part (2) circling with that shaft. Hereby 1 sheet drawing
NL8600733A 1985-03-22 1986-03-21 Sealing device for a stern tube. NL192844C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3510320 1985-03-22
DE19853510320 DE3510320A1 (en) 1985-03-22 1985-03-22 STEVE PIPE SEAL

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NL8600733A NL8600733A (en) 1986-10-16
NL192844B NL192844B (en) 1997-11-03
NL192844C true NL192844C (en) 1998-03-04

Family

ID=6265966

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8600733A NL192844C (en) 1985-03-22 1986-03-21 Sealing device for a stern tube.

Country Status (4)

Country Link
DE (1) DE3510320A1 (en)
GB (1) GB2174156B (en)
NL (1) NL192844C (en)
SE (1) SE458390B (en)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3742079C2 (en) * 1987-12-11 1994-05-11 Blohm Voss Ag Arrangement for sealing a propeller shaft of a ship
GB2217396B (en) * 1988-04-12 1992-11-18 Flexibox Ltd Tandem shaft seal
NL9400686A (en) * 1994-04-28 1995-12-01 Ihc Holland Nv Sealing system for a rotating shaft.
GB2333331A (en) * 1997-12-31 1999-07-21 Lewis Patrick A marine propeller shaft seal
NL1023796C2 (en) * 2003-07-02 2005-01-04 Ihc Holland Nv Sealing system for sealing a propeller shaft case with a propeller shaft extending therethrough.
CN101769380B (en) * 2009-01-04 2011-09-14 江苏华阳重工股份有限公司 Self pressure regulating ship oil lubricating sealing device
DE102012016447B4 (en) 2012-08-18 2022-12-01 Skf Marine Gmbh Sealing for rotating shafts of ship propeller shafts
CN105298906A (en) * 2015-12-04 2016-02-03 天津市天鼓机械制造有限公司 Shaft end mechanical sealing system for Roots blower
CN109734040A (en) * 2019-01-11 2019-05-10 苏州三米格环保科技有限公司 Refueling nozzle and fuel-servicing equipment
CN109780210B (en) * 2019-03-12 2020-09-25 兰州理工大学 Sealing medium sucking compensation device

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1323474A (en) * 1919-12-02 Stebn-tube fob ships
GB1109991A (en) * 1964-07-10 1968-04-18 Frank Whittle Shaft sealing systems
DE2239570C3 (en) * 1972-08-11 1978-03-02 Howaldtswerke-Deutsche Werft Ag Hamburg Und Kiel, 2300 Kiel Shaft seal for stern tubes

Also Published As

Publication number Publication date
GB2174156B (en) 1988-06-15
SE8601293D0 (en) 1986-03-19
SE8601293L (en) 1986-09-23
SE458390B (en) 1989-03-20
NL192844B (en) 1997-11-03
GB2174156A (en) 1986-10-29
DE3510320A1 (en) 1986-10-02
DE3510320C2 (en) 1989-12-28
GB8606648D0 (en) 1986-04-23
NL8600733A (en) 1986-10-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI113888B (en) Device for rotating shaft
NL192844C (en) Sealing device for a stern tube.
EP2501924A2 (en) Sealing structure
US3965880A (en) Automotive rear main bearings
US6302401B1 (en) Stuffing box seal assembly
EP0011903B1 (en) Hydraulic pump
US4575315A (en) Device for providing fluid-tightness of a submersible motor and a motor incorporating said device
US2757612A (en) Axial piston pump
US6261069B1 (en) Shaft seal with pressure equalizing shuttle
EP1586798B1 (en) Seal construction
DE102014212600B4 (en) Integrated lubrication pump
US4938660A (en) Pump for viscous fluids
EP0086002A1 (en) Sealing of a pump impeller shaft
EP1493659A1 (en) Seal system for a stern tube
US5005990A (en) Pump bearing system
US3118389A (en) Contaminant barrier for reciprocating pumps
US5281086A (en) Pump for viscous fluids
US6561771B2 (en) Axial piston pump with center inlet fill
DE2405772B2 (en) SUBMERSIBLE LIQUID PUMP
US20240141890A1 (en) Reciprocating Piston Pump for Conveying a Medium
KR20190124810A (en) High Pressure Fuel Pump Assembly For Internal Combustion Piston Engine
JPS6321837B2 (en)
CN108779751B (en) Bearing arrangement and high-pressure pump for a common rail fuel injection system
JPH10501604A (en) Seal / bearing assembly
US20020187055A1 (en) Axial piston pump with outer diameter inlet filling

Legal Events

Date Code Title Description
CNR Transfer of rights (patent application after its laying open for public inspection)

Free format text: BLOHM + VOSS AG

BA A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
CNR Transfer of rights (patent application after its laying open for public inspection)

Free format text: BLOHM + VOSS INDUSTRIE GMBH

DNT Communications of changes of names of applicants whose applications have been laid open to public inspection

Free format text: BLOHM + VOSS HOLDING AG

V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20041001