NL1043051B9 - Mat, voor afgeven van vloeistof aan wielen of voetzolen in te ontsmetten omgeving met extra verlengingsflappen voor optimale overrijdbaarheid. - Google Patents

Abstract

8 Uittreksel De uitvinding betreft een ontsmettingsmat omvattende: - een vloeistofdichte onderlaag; 5 - een op de vloeistofdichte onderlaag geplaatste vloeistofdoorlatende laag; en - een aan de onderlaag aangebrachte vloeistofdichte omtreksrand, zodanig dat door de omtreksrand en de onderlaag een reservoir gevormd wordt voor een vloeistof, zoals een 10 ontsmettende vloeistof, waarbij - langs ten minste een deel van de omtreksrand verlengingsflappen zijn aangebracht. 1043051

Description

Mat, voor afgeven van viceistof aan wielen of voserzolen in te ontsmetten omgeving met extra verlengingsflappen voor oprimale overrijdbaarheid.

De uitvinding betreft een ontsmettingsmat met omvattende vloeistofdichte lagen zodanig dat een reservoir gevormd wordt voor sen vloeistof, zoals een ontsmettende vlóeistof voorzien van verlengingstlappen welke de overrijdstabiliteit vergroten en de levensduur verlengen.

De ontsmettingsmat omvat: — een vloeistofdichte onderlaag; ~ een op de vloeistofdichte onderleag geplaatste vioeistofdoorletende laag; en ~ een aan de onderlaag aangebrachte vloeistofdichte iS omtreksrand, zodanig dat door de comtreksrand en de onderlaag een reservoir gevormd wordt voor een viceistof, zoals sen ontsmettends viceistof, Een dergelijke ontsmettingsmalt is ook wel bekend als desinfectiemat en wordt gebruikt bij een overgang naar een gebied, dat gevoelig is voor besmetting. Met de ontsmettingsmal is het mogelijk om bijvoorbeeld banden van voertuigen of schoeisel te ontsmetten, zodat bij het betreden van het gebied geen ongewenste ziektes, virussen, bacteriën, etc. meegenomen worden in het gebied.

De vloeistofdichte onderlaag vormt: samen met de vioeistofdichte omtreksrand een reservoir. In dit reservoir wordt een vloeistof, zoals sen onbtsmettingsmiddel gedaan. Het reservoir is aan de bovenzijde afgedekt met de vloeistof doorlatende laag. Wanneer men nu met een wiel, schoen of laars op de ontsmetringsmat vaat staan, zal de vloeistofdoorlarende laag in de vloeistof gedrukt worden, waardoor het schoeisel in contact kan komen met de vloeistof, De vloeistofdoorlatende laag heeft verder als voordeel, dat de vloeistof in onbelaste Loestand van de ontsmettingsmat, afgedekt is en verdamping tegengegaan wordt.

De bekende ontsmeitingsmatten worden ook gebruikt voor voertuigen. Deze voertuigen rijden met de banden over de mat, waardoor de banden van de mat in aanraking komen met de ontsmettingsvloelstot.

Wanneer voertuigen over deze bekende ontsmettingsmatten rijden ontstaat na verloop van tijd het probleem, dat de randen van de ontsmettingsmatken op gaan staan of dat de randen omknikken, waardoor de mat meegenomen wordt met de wielen van het voerdtuig. Hierdoor wordt de ontsmettingsmal weggereden of IO komt deze vast te zitten onder het voertuig. Dit brengt de ontsmettende warking van de mat in gevaar, waardoor de kans bestaat dat het gebied besmet raakt door slecht ontsmetie wielen van een voertuig.

Het is een doel van de uitvinding om de nadelen van de ontsmettingsnat volgens de stand van techniek te verminderen of zelfs te voorkomen, Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt met een ontsmettingsmat volgens de aanhef, met het kenmerk dat langs ten minste een deel van de omtreksrand een verlengingsflap is aangebracht.

Door een verlenglngzflap aan ce brengen langs ten minste een deel van de omtreksrand, word: voorkomen, dat bij het overrijden van dat deel van de omtreksrand deze rand op gaat staan en meegenomen kan worden door de wielen van het voertuig.

De verlengingsflappen zorgen er aldus voor dat de rand Legen de grond blijft aanliggen, In een voorkeursuitvoeringsvorm van de ontsmettingsmat volgens de uitvinding onvatten de verlengingsflappen een flexibele flap, welke flap is aangebracht aan de onderlaag langs de omtreksrand.

Deze flap kan van het gelijke materiaal als de onderlaag zijn of een ander flexibel materiaal. De flap zorg: ervoor dat de rand van de entsmettingsmat via een vorm van statische verkleving op de ondergrond blijft liggsn, waardoor deze rand niet kan gaan opstaan. Daarnaast blijft het mogelijk om de matop te vollen. Dit is met name bij ontsmettingsmatten voor voertuigen gewenst vanwege de afmecingen, die wel Lot 2 meter bij B meter kunnen zijn.

Bij voorkeur is de breedte van de verlengingsflap kleiner den 500 mm en bij voorkeur ligt tussen 5 ~ 200 mm. Door deze breedte van de verlengingsflep blijft het mogelijk om de mat op te rollen tot een rol met een beperkte diameter, terwijl de flap voldoende breed is om een goede statische verkieving aan de rand van de ontsmettingsmat Le geven, In een andere voorkeursulbtvoeringsvorm van de ontsmettingsmalt volgens de uitvinding heeft een in hoofdzaak rechthoekige vorm, waarbij de verstevigingsmiddelen ten minste zijn aangebracht langs twee Tegenoverliggende zijden van de omtreksrand.

Een andere voorkeursuitvoeringsvorm van de ontsmettingsmat volgens de uitvimding heeft een in hoofdzaak rechthoekige vorm, waarbij de verstevigingsmiddelen Len minste zijn aangebracht langs vier zijden van de omtreksrand, De verlengingsflappen zorgen ervoor dat de mat een oprijrand en een afrijrand heeft, zodat: voertuigen zonder problemen over een mat heen kunnen rijden, In weer een andere uitvoeringsvorm van de ontsmertingsnat volgens de uitvinding wordt de vlseistofdichte omtreksrand gevormd door een omgevouwen rand van de 25 vloeistofdichte onderlaag. Door de omtreksrand en de onderlaag uit £én geheel te maken, wordt een betrouwbaar vloeistofdicht reservoir verkregen. Het risico op een onbetrouwbare hechting tussen de onderlaag en de omtreksrand wordt zo voorkomen.

Weer een andere voorkeursuitvoeringsvorm van de ontsmettingsmat volgens de uitvinding omvat verder een absorberende laag aangebracht tussen de vloeistofdichte onderlaag en de vlceistcfdoorlalende laag, Deze absorberende iaag neemt de viocelstof op en zorgt ervoor dat de vloeistof gelijkmatig verdeeld blijft in de mat, ook wanneer veelvuldig over de mat gereden wordt,

Daarnaast kan de ontsmettingsmat volgens de uitvinding aan de onderzijde zijn voorzien van antislip eigenschappen, waardoor de mat niet verschulit bij het overrijden door sen voertuig.

De mat is gemaakt van slijlvaste en corrosievrije kunststofmaterialen, zoals bijvoorbeeld een PVC gecoat polyester laag. Daarnaast is de mat bij voorkeur gemaaxt van een materiaal met een hoge chemische bestendigheid, waardoor de ontsmettingsmat volgens de uitvinding bestand is Legen alle 19 gangbare ontsmettingsmiddelen.

Deze en andere kenmerken van de uitvinding worden nader toegelicht aan de hand van de bijgaande tekeningen.

Figuur 1 toont in perspectivisch aanzicht een eerste uitvoeringsvorm van een ontsmettingsmat volgens de uitvinding.

Figuur 2 toont een dwarsdoorsnede aanzicht van de ontsmettingsmat volgens figuur 1.

Figuur 3 toont een dwarsdoorsnede aanzicht van een twesde uitvoeringsvorm van de ontsmetiingsmat volgens de uitvinding.

In figuur 1 wordt in perspectivisch aanzicht een ontsmettingsmat 1 volgens de uitvinding getoond. De ontsmettingsmat 1 heeft sen in hoofdzaak rechthoekige vorm, De ontsmettingsmalt 1 is voorzien van een vloeistofdichte omtreksrand 2 en aan de bovenzijde een centraal deel 3 van een vloeistofdoorlatende laag.

Aan de twee Legencoveriiggende korte zijden 4, 5 zijn verlengingsflappen 6, 7 aangebracht. Deze verlengingsflappen 6, 7 zorgen ervoor dat de randen 4, 5 van de ontsmettingsmat 1 niet op gaan staan, wanneer een voertuig met wielen § over de ontsmettingsmat heen rijdt, Bij een aanrijding onder negentig graden zorgen verlengingsfleppen 13 en 14 dat de randen 15 en 16 van de ontsmettingsmat 1 niet op gaan staan, wanneer een voertuig met wielen 17 over de ontsmettingsmat heen rijdt.

In figuur 2 is een dwarsdoorsnede aanzicht getoond vande ontsmettingsmat 1. De ontsmettingsmat 1 is opgebouwd uit een vloeistofdichte onderlaag © en een daarop geplaatste vloeistofdoorlatende laag 3. Voor de duidelijkheid is de laag 3 getoond met openingen 10. De vloeistofdoorletende laag 3 kan 5 echter ook anders zijn uitgevoerd, waarbij de vloeistofdoorlatendheid behouden blijft, bijvoorbeeld als een weefsel, De rand van de onderlaag S is om de vloeistofdoorlatende laag 3 gevouwen, waardoor de omtreksrand 2 gevormd wordt, Bierdoor ontstaat een reservoir li, waarin een vloeistof vehouden kan worden.

Onder de rand 4 is verder nog de verlengingsflap 12 aangebracht. Deze verlengingsflap 12 kan bijvoorbeeld van een gelijk materiaal als onderlaag 9% of een ander flexibel materiaal zijn vervaardigd en zorgt =r voor, dat de rand 4 stabiel blijft Liggen. Verlengingsflep 12 kan ook bovenop rand 4 worden aangebracht, In figuur 3 wordt ean tweede uitvoeringsvorm 20 van een onctsmetctingsmat volgens de uitvinding getoond. Deze ontsmettingsmat Z0 heeft een vloeistofdichte onderlaag 21. Deze loopt buiten {ter hoogte van arcering} het ontsmettende gedeelte door als verlengingsilap 22. Hier overheen is vervolgens de vloeistofdoorlatende laag 24 geplaatst.

Om een reservoir Le vormen, waarin een onismetiingsvioeistof gehouden kan worden, is langs de omtrek van onderlaag 21 en vloeistofdoorlatende laag 24 een omtreksrand 25 van een vloeistofdicht materiaal aangebracht.

De vloeistof kan via de vloeistofdooriatende laag 24 in de vloeistof absorberende laag 19 gegoten worden, maar kan cok worden voorzien via een niet getoond vuisysteem, Dit vulsysteem kan handmatig zijn, maar kan ook het vloeistofniveau in de mat 1 meren sn zo nodig bijvullen.

Dit vulsysteem kan handmatig zijn, maar kan ook het vioeistofniveau in de mat 1 of mat 20 meten en zo nodig bijvullen,

Claims (9)

. Conclusies

1. Ontsmettingsmat omvattende: ~ gen vloeistofdichte onderlaag; - een op de vloeistofdichte onderlaag geplaatste vloeistofdoorlaltende laag; en — sen aan de onderlaag aangebrachte vioelstofdichts omtreksrand, zodanig dat door de omtreksrand en de onderlaag een reservoir gevormd wordt voor een vlceistof, zoals sen id ontsmettende vloeistof, met het kenmerk, dat - langs ten minste een deel van de omtreksrand separate verlengingsflappen zijn aangebracht.

2. Ontsmettingsmat voigens conclusie 1, waarbij de verlengingstlappen een geïntegreerde verlenging zijn van de onderlaag, welke 1s aangebracht aan de onderlaag buiten de omtreksrand.

3. Ontsmettingsmat volgens conclusie 1, waarbij de breedte van de verlengingsflap kleiner is dan 500 mm en bij voorkeur ligt tussen 5 — 300 mm.

4, Ontsmettingsmat volgens conclusie 2, waarbij de breedte van de verlengingsflap kleiner is dan 500 mm en bij voorkeur ligt tussen 5 - 300 mm.

5. Ontsmettingsmat volgens conciusie 1, &, 3 of 4, waarbij de verlengingsflap is aangebracht aan de viosistofdichte onderlaag.

6, Ontsmettingsmat volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de ontsmeitingsmat sen in hoofdzaak rechthoekige vorm heeft en waarbij de verlengingsflappen ten minste zijn aangebracht langs twes tegenoverliggende zijden van de omtreksrand.

7. Ontsmettingsmat volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de ontsmettingsmat een in hoofdzaak rechthoekige vorn heeft en waarbij de verlengingsflappen ten minste zijn aangebracht langs vier tegenoverliggende zijden van de omtreksrand.

8, Ontsmettingsmat volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de vloeistofdichte omtreksrand gevormd wordt door een omgevouwen rand van de vloeistofdichte onderlaag.

9. Ontsmettingsmat volgens een van de voorgaande conclusies, verder omvattende een absorberende laag aangebracht tussen de vloeistofdichte onderlaag en de vlóoeistofdoorlatende laag.