NL1042962B1 - Connection sleeve for stacking Danish trolleys - Google Patents
Connection sleeve for stacking Danish trolleys Download PDFInfo
- Publication number
- NL1042962B1 NL1042962B1 NL1042962A NL1042962A NL1042962B1 NL 1042962 B1 NL1042962 B1 NL 1042962B1 NL 1042962 A NL1042962 A NL 1042962A NL 1042962 A NL1042962 A NL 1042962A NL 1042962 B1 NL1042962 B1 NL 1042962B1
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- connecting sleeve
- container
- uprights
- stacking
- danish
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 235000004443 Ricinus communis Nutrition 0.000 description 1
- 240000000528 Ricinus communis Species 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000003898 horticulture Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/16—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys vertically stackable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/006—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor for stacking objects like trays, bobbins, chains
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
- F16B7/04—Clamping or clipping connections
- F16B7/0406—Clamping or clipping connections for rods or tubes being coaxial
- F16B7/0426—Clamping or clipping connections for rods or tubes being coaxial for rods or for tubes without using the innerside thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
- F16B7/02—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections with conical parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Handcart (AREA)
- Stackable Containers (AREA)
Abstract
Verbindingsmof (1) ten behoeve van het op elkaar stapelen van twee containers, in het bijzonder van het type "Deense 5 kar", die zijn voorzien van zich naar beneden uitstrekkende poten (2) en zich naar boven uitstrekkende staanders (3) welke poten en staanders zich in elkaars verlengde uit- strekken. De verbindingsmof is ingericht om daarin of al- thans daarmee enerzijds het uiteinde van één van de poten 10 van de bovenste container op te vangen en daarin of althans daarmee anderzijds het uiteinde van de overeenkomstige staander van de onderste container op te vangen. Met de uitvinding wordt beoogd om door toepassing van verbindings- moffen volgens de uitvinding het stapelen van Deense karren 15 met staanders substantieel veiliger te maken. (FIG. 1) 1042962Connecting sleeve (1) for stacking two containers, in particular of the "Danish 5-cart" type, which are provided with downwardly extending legs (2) and upwardly extending uprights (3) and uprights extend in line. The connecting sleeve is adapted to receive therein or at least therewith on the one hand the end of one of the legs 10 of the upper container and therein to receive at least on the other hand the end of the corresponding upright of the lower container. The object of the invention is to make stacking Danish trolleys 15 with uprights substantially safer by using connecting sleeves according to the invention. (FIG. 1) 1042962
Description
Dit octrooi is verleend ongeacht het bijgevoegde resultaat van het onderzoek naar de stand van de techniek en schriftelijke opinie. Het octrooischrift komt overeen met de oorspronkelijk ingediende stukken.This patent has been granted regardless of the enclosed result of the prior art research and written opinion. The patent corresponds to the documents originally filed.
Korte aanduiding: Verbindingsmof ten behoeve van het sta pelen van Deense karrenShort designation: Connection sleeve for stacking Danish trolleys
BESCHRIJVINGDESCRIPTION
De uitvinding heeft betrekking op een verbindingsmof ten behoeve van 'net stapelen van zogeheten Deense karren.The invention relates to a connecting sleeve for the purpose of stacking so-called Danish trolleys.
Deense karren of Deense containers of trolleys zijn al decennialang een begrip in de tuinbouw, maar beginnen langzaam maar zeker ook terrein te veroveren in andere branches. Hun afmetingen, wendbaarheid en de instelbaarheid van de ruimte tussen de platen, maken de Deense kar niet alleen ideaal voor transport; de karren zijn ook te gebruiken als grote winkelwagen, opslagcontainer of verrijdbare stelling. In combinatie met schrijfborden en handvatten zijn de Deense karren ook als orderpikkarren te gebruiken. De karren omvatten een stalen onderstel, vier stalen staanders, twee zwenkwielen, en twee bokwielen of in ’plaats daarvan vier zwenkwielen. Zie verder bijvoorbeeld http://www.de.ensecontainer.nl/deense-container).Danish trolleys or Danish containers or trolleys have been a household name in horticulture for decades, but are slowly but surely also gaining ground in other branches. Their dimensions, maneuverability and the adjustability of the space between the plates make the Danish trolley not only ideal for transport; the carts can also be used as a large shopping cart, storage container or mobile rack. In combination with writing boards and handles, the Danish trolleys can also be used as order picking trolleys. The carts included a steel base, four steel uprights, two casters, and two fixed castors, or four casters instead. See also, for example, http://www.de.ensecontainer.nl/deense-container).
In de praktijk worden Deense karren wel gestapeld met het oogmerk meer (kar)ruimte te creëren bij hetzelfde grondoppervlak. Dit stapelen van Deense karren heeft echter geleid tot ongevallen, waarna die praktijk op zeker moment in Ne derland door de Inspectie Sociale Zaken en Werkgelegenheid verboden (zie https://stigas.nl/stapelen-deense-karr update) .In practice, Danish carts are stacked with the aim of creating more (cart) space with the same ground surface. However, this stacking of Danish trolleys has led to accidents, after which that practice was banned at some point in the Netherlands by the Inspectorate of Social Affairs and Employment (see https://stigas.nl/stapelen-deense-karr update).
Door de onderhavige vinding wordt beoogd dat, onder strikte voorwaarde dat bijvoorbeeld door de vinding voorgestelde verbindingsmoffen worden toegepast, het stapelen van Deense karren met staanders weer zal worden toegestaan.It is the object of the present invention that, subject to the strict condition that, for example, connecting sleeves proposed by the invention are used, the stacking of Danish trolleys with uprights will be permitted again.
Door de uitvinding wordt voorzien in dubbelzijdige verbindingsmoffen waarmee, ten behoeve van het op elkaar stapelen van twee Deense karren, op alle vier de hoeken van de te stapelen karren de naar onderen toe uitstekende uitsteeksels van de bovenste Deense kar (welke uitsteeksels stan daard zijn bij Deense karren) op zeer betrouwbare wijze met de naar boven toe uitstekende uiteinden van de verticale staanders van de onderste Deense kar kunnen worden verbonAnders geformuleerd voorziet de onderhavige uitvinding in een verbindingsmof ten behoeve van het op elkaar stapelen van twee containers die zijn voorzien van zich naar beneden uitstrekkende poten en zich naar boven uitstrekkende staanders welke poten en staanders zich in eikaars verlengde uitstrekken, waarbij de verbindingsmof is ingericht, om daarin of althans daarmee enerzijds het uiteinde van één van de poten van de bovenste container op te vangen en daarin of althans daarmee anderzijds het uiteinde van de overeenkomstige staander van de onderste container op te vangen.The invention provides double-sided connecting sleeves with which, for the purpose of stacking two Danish carts on top of each other, the projections of the top Danish cart (which projections are standard with Danish trolleys) can be connected in a very reliable manner with the upwardly projecting ends of the vertical uprights of the lower Danish trolley. In other words, the present invention provides a connecting sleeve for stacking two containers on top of each other legs extending below and uprights extending upwards, legs and uprights extending in line with each other, the connecting sleeve being arranged to receive therein or at least on the one hand the end of one of the legs of the upper container and therein or at least with it on the other the end of the corresponding portrait from the bottom container.
De verbindingsmof volgens de uitvinding omvat bij voorkeur een zich vanuit de binnenzijde van de verbindingsmof naar binnen toe uitstrekkende scheidingsrug of -wand, ingericht om bij gebruik van de verbindingsmof enerzijds het onderste uiteinde van de betreffende poot van de bovenste container te ondersteunen en anderzijds door de bovenzijde van de staander van de onderste container ondersteund te worden en/of het onderste uiteinde van de betreffende poot van de bovenste container op afstand te houden van de bovenzijde van de staander van de onderste container.The connecting sleeve according to the invention preferably comprises a separating back or wall extending inwardly from the inside of the connecting sleeve, adapted to support the lower end of the relevant leg of the upper container on the one hand and, on the other hand, by using the connecting sleeve the top of the upright of the bottom container and / or keep the bottom end of the respective leg of the top container away from the top of the upright of the bottom container.
Verder omvat de verbindingsmof volgens de uitvinding bij voorkeur kleinruggen aan de binnenzijde van de verbindingsmof, zodanig ingericht en gedimensioneerd dat bij gebruik van de verbindingsmof het door de verbindingsmof opgevangen gedeelte van het onderste uiteinde van de betreffende poot van de bovenste container en/of het door de verbindingsmof opgevangen gedeelte van de bovenzijde van de staander van de onderste container klemvast passend in de verbindingsmof worden opgenomen.Furthermore, the connecting sleeve according to the invention preferably comprises small ridges on the inside of the connecting sleeve, arranged and dimensioned such that when using the connecting sleeve the part of the lower end of the relevant leg of the upper container received by the connecting sleeve and / or by the connection sleeve collected part of the top side of the upright of the lower container must be fitted in the connection sleeve in a tight fit.
Ten slotte kan de verbindingsmof volgens de uitvinding ten minste één uitsparing in een zijwand van de verbindingsmof omvatten, ingericht om daarin bij gebruik van de verbindingsmof een gedeelte of onderdeel van de constructie van de container dat zich buiten de binnenzijde van de verbindingsmof uitstrekt op te kunnen nemen.Finally, the connection sleeve according to the invention may comprise at least one recess in a side wall of the connection sleeve, arranged to accommodate a part or part of the construction of the container extending outside the inside of the connection sleeve when using the connection sleeve. take.
De uitvinding zal thans nader worden besproken aan de^ hand van onderstaande figuurbeschrijving.The invention will now be discussed in more detail with reference to the figure description below.
Figuur 1Figure 1
Figuur 2 toont een uitvoeringsvoorbeeld van een verbindingsmof volgens de uitvinding in dwars- en langsdoorsnede getekend;Figure 2 shows an exemplary embodiment of a connecting sleeve according to the invention drawn in cross and longitudinal section;
toont hetzelfde uitvoeringsvoorbeeld als in figuur 1, echter in perspectief getekend en één van de verbindingsmoffen ondersteboven.shows the same exemplary embodiment as in figure 1, but drawn in perspective and one of the connecting sleeves upside down.
De figuren 1 en 2 tonen beide een uitvoeringsvoorbeeld van een verbindingsmof 1 volgens de uitvinding ten behoeve van het op elkaar stapelen van twee containers die zijn voor5 zien van zich naar beneden uitstrekkende poten 2 en zich naar boven uitstrekkende staanders 3 welke poten en staanders zich in eikaars verlengde uitstrekken. Zie ook bij voorbeeld http://www.deense-cotainer.nl/deense-container,Figures 1 and 2 both show an exemplary embodiment of a connecting sleeve 1 according to the invention for stacking two containers on top of each other, which are provided with downwardly extending legs 2 and upwardly extending uprights 3, which legs and uprights extend in Extend each other's extended. See also for example http://www.deense-cotainer.nl/deense-container,
De betrekkelijk korte, zich naar beneden uitstrekkende poten van als Deense karren uitgevoerde containers dienen ervoor om dergelijke Deense karren, waarin de (losneembare) staanders zijn verwijderd., op elkaar te kunnen stapelen, waarbij de poten dan zorgen voor de onderlinge ondersteu15 ning en het onderling op afstand houden van de opgestapelde containers (zonder staanders maar incl. een basisframe met vier wielen eronder). Opgemerkt wordt dat het stapelen van Deense karren en dergelijke containers niet verboden is, daar de onderlinge afstand bepaald wordt door de genoemde (korte) poten/afstandhouders, waardoor het stapelen van containers in de praktijk niet leidt tot gevaarlijke situaties. Wanneer echter, zoals in de praktijk gebeurde, Deense karren en dergelijke containers op elkaar worden gestapeld wanneer die zijn voorzien van staanders, die veel langer zijn dan de poten/afstandhouders en bovendien losneembaar in het basisframe van de container worden gestoken, waardoor de staanders altijd enigermate in dwarsrichting kunnen bewegen ten opzichte van hun basisframe en dan doorgaans ook nog eens voorzien zijn van met goederen beladen hori30 zontale platen, kunnen zich -wat niet te verwonderen isgevaarlijke situaties voordoen indien niet -zoals tot dusverre het geval was- niet is voorzien van middelen waardoor de onderkant van de poten van de bovenste container niet op zeer betrouwbare wijze gekoppeld is met de bovenkant van de staanders van de onderste container.The relatively short, downwardly extending legs of containers designed as Danish trolleys serve to stack such Danish trolleys in which the (detachable) uprights have been removed, the legs then providing the mutual support and the keep them at a distance from the stacked containers (without uprights but incl. a base frame with four wheels underneath). It is noted that the stacking of Danish trolleys and similar containers is not prohibited, since the mutual distance is determined by the aforementioned (short) legs / spacers, so that in practice the stacking of containers does not lead to dangerous situations. However, as in practice, when Danish trolleys and similar containers are stacked on each other when they are provided with uprights, which are much longer than the legs / spacers and, moreover, are detachably inserted into the base frame of the container, so that the uprights are always Being able to move somewhat transversely with respect to their base frame and usually also provided with horizontal plates loaded with goods, can - unsurprisingly - dangerous situations arise if, as has hitherto not been provided, means by which the bottom of the legs of the top container is not very reliably coupled to the top of the uprights of the bottom container.
Door middel van verbindingsmoffe.n 1 volgens de onderhavige uitvinding kan worden voorzien in een dergelijke, zeer gewenste betrouwbare koppeling van de onderkant van de poten 2 van de bovenste container met de bovenkant van de staanders 3 van de onderste container, doordat de verbindingsmof volgens de uitvinding is ingericht om daarin of althans daarmee enerzijds het uiteinde van één van de poten 2 van de bovenste container op te vangen en daarin of althans daarmee anderzijds het uiteinde van de overeenkomstige staander 3 van de onderste container op te vangen.By means of connecting sleeves 1 according to the present invention, such a highly desirable reliable coupling of the bottom of the legs 2 of the upper container with the top of the uprights 3 of the lower container can be provided, because the connecting sleeve according to the The invention is designed to receive therein or at least on the one hand the end of one of the legs 2 of the upper container and to receive therein or at least on the other hand the end of the corresponding upright 3 of the lower container.
De verbindingsmof volgens de uitvinding omvat bij voorkeur een zich vanuit de binnenzijde van de verbindingsmof naar binnen toe uitstrekkende scheidingsrug 4 of -wand, ingericht om bij gebruik van de verbindingsmof enerzijds het onderste uiteinde van de betreffende poot 2 van de bovenste container te ondersteunen en anderzijds door de bovenzijde van de staander 3 van de onderste container ondersteund te worden en/of het onderste uiteinde van de betreffende poot 2 van de bovenste container op afstand te houden van de bovenzijde van de staander 3 van de onderste container.The connecting sleeve according to the invention preferably comprises a separating back 4 or wall extending inwardly from the inside of the connecting sleeve, adapted to support, on the one hand, the lower end of the relevant leg 2 of the upper container, when using the connecting sleeve. by being supported by the top of the upright 3 of the lower container and / or by keeping the lower end of the relevant leg 2 of the upper container at a distance from the top of the upright 3 of the lower container.
Verder omvat de verbindingsmof volgens de uitvinding bij voorkeur klemruggen 5 aan de binnenzijde (binnenwand) van de verbindingsmof 1, zodanig ingericht en gedimensioneerd dat bij gebruik van dingsmof opgevangen de betreffende poot de verbindingsmof het door de verbin gedeelte van het onderste uiteinde van van de bovenste container en/of het door de verbindingsmof opgevangen gedeelte van de bovenzij1042962 de van de staander 3 van de onderste container klemvast passend in de verbindingsmof 1 worden opgenomen.Furthermore, the connecting sleeve according to the invention preferably comprises clamping ridges 5 on the inner side (inner wall) of the connecting sleeve 1, arranged and dimensioned such that when using the thighing sleeve, the relevant leg of the connecting sleeve is replaced by the connecting part of the lower end of the upper container and / or the part of the top side received by the connecting sleeve from the upright 3 of the lower container, are clamped to fit in the connecting sleeve 1.
Ten slotte kan de verbindingsmof volgens de uitvinding ten minste één uitsparing 6 in een zijwand van de verbindingsmof omvatten, ingericht om daarin bij gebruik van de verbindingsmof een gedeelte of onderdeel 7 van de constructie van de container dat zich buiten de binnenzijde van de verbindingsmof 1 uitstrekt, op te kunnen nemen.Finally, the connecting sleeve according to the invention may comprise at least one recess 6 in a side wall of the connecting sleeve, arranged to use a part or part 7 of the construction of the container extending outside the inside of the connecting sleeve 1 when using the connecting sleeve. , to record.
Aldus wordt door de onderhavige vinding voorzien in verbindingsmoffen 1 waarmee wordt beoogd dat, onder strikte voorwaarde dat dergelijke verbindingsmoffen worden toegepast om de onderkant van de poten 2 en de bovenkant van de staan15 ders 3 betrouwbaar met elkaar te verbinden, het stapelen van Deense karren met staanders weer zal worden toegestaan.Thus, the present invention provides connection sleeves 1 which, under strict conditions that such connection sleeves are used to reliably connect the bottom of the legs 2 and the top of the stands 3, stack Danish trolleys with uprights will be allowed again.
Claims (5)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1042962A NL1042962B1 (en) | 2018-08-23 | 2018-08-23 | Connection sleeve for stacking Danish trolleys |
| BE20195487A BE1026663B1 (en) | 2018-08-23 | 2019-07-25 | Connecting sleeve for stacking Danish trolleys |
| DE102019122409.8A DE102019122409A1 (en) | 2018-08-23 | 2019-08-21 | Connection sleeve for stacking Danish carts |
| DE202019005814.1U DE202019005814U1 (en) | 2018-08-23 | 2019-08-21 | Connection sleeve for stacking Danish carts |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1042962A NL1042962B1 (en) | 2018-08-23 | 2018-08-23 | Connection sleeve for stacking Danish trolleys |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1042962B1 true NL1042962B1 (en) | 2020-02-27 |
Family
ID=63684376
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1042962A NL1042962B1 (en) | 2018-08-23 | 2018-08-23 | Connection sleeve for stacking Danish trolleys |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1026663B1 (en) |
| DE (2) | DE102019122409A1 (en) |
| NL (1) | NL1042962B1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3258128A (en) * | 1964-05-18 | 1966-06-28 | Schoeneman Inc J | Devices for storing and transporting men's pants or the like |
| CA2040321A1 (en) * | 1991-04-12 | 1992-10-13 | Johannes Van Aggelen | Stacking trolley and table intended for such a trolley |
| FR2716661A1 (en) * | 1994-02-25 | 1995-09-01 | Roure Ets | Wheeled rack for storing/carrying products |
| US5531464A (en) * | 1994-12-09 | 1996-07-02 | Maurer; Raymond N. | Cart with snap-locking members |
| US6032965A (en) * | 1997-01-10 | 2000-03-07 | Pro-Mart Industries, Inc. | Stacking modular storage units with flexible containers |
-
2018
- 2018-08-23 NL NL1042962A patent/NL1042962B1/en active
-
2019
- 2019-07-25 BE BE20195487A patent/BE1026663B1/en active IP Right Grant
- 2019-08-21 DE DE102019122409.8A patent/DE102019122409A1/en not_active Ceased
- 2019-08-21 DE DE202019005814.1U patent/DE202019005814U1/en active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3258128A (en) * | 1964-05-18 | 1966-06-28 | Schoeneman Inc J | Devices for storing and transporting men's pants or the like |
| CA2040321A1 (en) * | 1991-04-12 | 1992-10-13 | Johannes Van Aggelen | Stacking trolley and table intended for such a trolley |
| FR2716661A1 (en) * | 1994-02-25 | 1995-09-01 | Roure Ets | Wheeled rack for storing/carrying products |
| US5531464A (en) * | 1994-12-09 | 1996-07-02 | Maurer; Raymond N. | Cart with snap-locking members |
| US6032965A (en) * | 1997-01-10 | 2000-03-07 | Pro-Mart Industries, Inc. | Stacking modular storage units with flexible containers |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102019122409A1 (en) | 2020-02-27 |
| BE1026663A1 (en) | 2020-04-27 |
| DE202019005814U1 (en) | 2022-04-13 |
| BE1026663B1 (en) | 2020-05-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8936166B2 (en) | Collapsible and stackable garment rail assembly | |
| US6641147B2 (en) | Modified shopping cart with large item carrier | |
| US20090160145A1 (en) | Shopping cart adapted to receive elongated items | |
| US9957140B2 (en) | Log loading device | |
| DE602005016453D1 (en) | WAGONS WITH A SUPPORT ON THE TWO BASKETS ARE STACKED | |
| MX365037B (en) | Shopping trolley. | |
| US3310317A (en) | Cart | |
| NL1042962B1 (en) | Connection sleeve for stacking Danish trolleys | |
| NL8003302A (en) | TRANSPORT BOX. | |
| US9950724B2 (en) | Carriage apparatus | |
| US3536283A (en) | Material carrier | |
| US9033348B1 (en) | Hand truck | |
| JP3149739U (en) | Box lift truck | |
| US20130285340A1 (en) | Shopping basket | |
| NL1038178C2 (en) | A CARDBOARD LOGISTIC SYSTEM WITH INTEGRATED PLATFORM FOR TRANSPORTING AND PRESENTING PRODUCTS. | |
| US1837664A (en) | Basket carrier | |
| NL2003622C2 (en) | TRANSPORTATION / STORAGE CAR. | |
| US1185615A (en) | Rack. | |
| US20130233812A1 (en) | Fork lift carriage and fork stand | |
| NL2011517C2 (en) | ROLL CONTAINER AND METHOD FOR TRANSPORTING AND / OR STORING SUCH ROLL CONTAINER. | |
| US725828A (en) | Truck. | |
| KR20160013286A (en) | Handcart combined with ladder | |
| US10829140B1 (en) | Firewood delivery rack system and method | |
| JP2019083737A (en) | Handcart for beekeeping hive box | |
| NL2011019C2 (en) | METHOD FOR COLLECTING MESSAGES TO BE SHIPPED, ALWAYS A HELP TROLLEY. |