NL1040288C2 - THRESHOLDER HOLDER NSE-EXCHANGER. - Google Patents
THRESHOLDER HOLDER NSE-EXCHANGER. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1040288C2 NL1040288C2 NL1040288A NL1040288A NL1040288C2 NL 1040288 C2 NL1040288 C2 NL 1040288C2 NL 1040288 A NL1040288 A NL 1040288A NL 1040288 A NL1040288 A NL 1040288A NL 1040288 C2 NL1040288 C2 NL 1040288C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- spring
- nse
- holder
- threshold force
- bore
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/02—Mechanical devices for operating points or scotch-blocks, e.g. local manual control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Description
Drempelkrachthouder NSE-wissels tellerThreshold force holder NSE points counter
De uitvinding heeft betrekking op het robuust maken van de Nederlandsche Spoorwegen Elektrische wisselstellers, afgekort de NSE-wisselstellers.The invention relates to making the Dutch Railways Electrical change counters robust, in short the NSE change counters.
Wisselstellers worden door spoorwegbeheerders gebruikt om wissels om te leggen en het treinverkeer gecontroleerd van spoor te laten veranderen. De toenemende intensiteit van het spoor dwingt de spoorwegbeheerder de spoorwegapparatuur robuuster te maken, ofwel de kans op storingen in het spoor significant te verlagen.Interchangeable counters are used by railway managers to switch points and to have the train traffic change track in a controlled manner. The increasing intensity of the track forces the railway manager to make the railway equipment more robust, or to significantly reduce the chance of rail failures.
Wisselstellers en stangensets worden gebruikt om wissels om te leggen. Veel storingen zijn te wijten aan spoorwissels. Een wisselsteller is een onderdeel van een spoorwissel. Een van de punten van het robuuster maken van het spoor is het terugdringen van storingen van de NSE-wisselsteller door stotende belastingen.Switch counters and rod sets are used to switch turnouts. Many malfunctions are due to rail changes. A switch counter is part of a rail switch. One of the points of making the track more robust is the reduction of failures of the NSE inverter due to impacting loads.
Een van de problemen van de NSE-wisselsteller zijn stotende belastingen van het wissel tijdens het bereiden van het wissel door een treinstel. Deze stotende belastingen verplaatsen zich van het wissel, via de wisselstangen naar de NSE-wisselsteller.One of the problems of the NSE switcher is shocking loads of the switch during the preparation of the switch by a train set. These bumping loads move from the switch, via the switch bars to the NSE switch counter.
In de NSE-wisselsteller zit een veermechaniek voor het openrijden van een wissel. Dit betreft een voorgespannen drukveer tussen twee veerschotels. De voorgespannen lengte van de drukveer bedraagt 72 mm in rusttoestand en 62 mm bij volledige indrukking. Door een stotende belasting kan de voorgespannen drukveer gedurende een fractie van een seconde enkele millimeters ingedrukt worden waarna het weer terugveert naar de voorgespannen lengte in rusttoestand van 72 mm. Meerdere van deze ffactionele indrukkingen kort achter elkaar kan in de NSE-wisselsteller een ongewenst effect veroorzaken namelijk het verbreken van het elektrische controlecircuitsignaal. Hierdoor krijgt de besturingscentrale het sein dat het wissel onveilig is om te bereiden en een wisselstoring is het gevolg.There is a spring mechanism for opening a switch in the NSE switch. This is a pre-stressed compression spring between two spring plates. The pre-stressed length of the compression spring is 72 mm in the rest position and 62 mm in the case of complete compression. Due to a bursting load, the pre-stressed compression spring can be pressed in for a fraction of a second for a few millimeters, after which it springs back to the pre-stressed length in the rest position of 72 mm. Several of these fictional impressions shortly after each other can cause an undesired effect in the NSE inverter, namely the breaking of the electrical control circuit signal. This gives the control center the signal that the switch is unsafe to prepare and a switch failure is the result.
Het doel van de uitvinding is een drempelkrachthouder aan te brengen in het veermechaniek voor het openrijden van de NSE-wisselsteller waardoor stotende belastingen worden opgevangen waarbij de voorgespannen drukveer wordt beschermd tegen fractionele indrukkingen. De drempelkrachthouder wordt gecreëerd door het toepassen van een ringveer in combinatie met een afschuiningsdrempel in de boring van een veerschotel. De kracht van de drempelkrachthouder komt ongeveer overeen met de veerkracht van de drukveer bij lOmm indrukking.The object of the invention is to provide a threshold force holder in the spring mechanism for opening the NSE change-over device, so that shock loads are absorbed, while the prestressed compression spring is protected against fractional depressions. The threshold force holder is created by applying a ring spring in combination with a chamfer threshold in the bore of a spring plate. The force of the threshold force holder corresponds approximately to the spring force of the compression spring with 10 mm compression.
De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van in een tekening weergegeven figuren, waarbij: • figuur 1: doorsnede van veermechaniek voor het openrijden zonder drempelkrachthouder in rusttoestand • figuur 2: doorsnede van veermechaniek voor het openrijden met drempelkrachthouder in rusttoestand • figuur 3: uitvergroting van doorsnede van veermechaniek voor het openrijden met drempelkrachthouder in rusttoestand • figuur 4: doorsnede veermechaniek voor het openrijden met drempelkrachthouder in volledige indrukkingThe invention will be further elucidated on the basis of figures shown in a drawing, wherein: figure 1: section of spring mechanism for opening without threshold force holder in rest position • figure 2: section of spring mechanism for opening with threshold force holder in rest position • figure 3: enlargement of cross-section of spring mechanism for opening with threshold force holder in rest position • figure 4: cross-section of spring mechanism for opening with threshold force holder in full depression
In figuur 1 is de huidige veermechaniek voor het openrijden van de NSE-wisselsteller weergegeven met pen [1], veerschotels [2] en drukveer [3]. De voorgespannen lengte van de drukveer bedraag 72 mm. Fractionele indrukkingen door stootbelastingen worden door niets tegengehouden.Figure 1 shows the current spring mechanism for opening the NSE turner with pin [1], spring plates [2] and compression spring [3]. The pre-stressed length of the compression spring is 72 mm. Fractional impressions by impact loads are not stopped by anything.
In figuur-2 is de verbeterde veermechaniek voor het openrijden van de NSE-wisselsteller weergegeven met drukveer [3], veerschotel-penuitvoering [4], ringveer [5], veerschotel-gatuitvoering [6] met afschuining [7] in de boring. De voorgespannen lengte in rusttoestand van de drukveer bedraag 72 mm. Fractionele indrukkingen worden door de ringveer [5] en afschuining [7] in de boring tegengehouden.Figure 2 shows the improved spring mechanism for opening up the NSE change positioner with compression spring [3], spring plate pin version [4], ring spring [5], spring plate hole version [6] with bevel [7] in the bore. The pre-stressed length of the compression spring in the condition of rest is 72 mm. Fractional impressions are retained in the bore by the ring spring [5] and chamfer [7].
In figuur-3 is een uitvergrote doorsnede van de ringveer [5] en de afschuining [7] in de boring weergegeven. De ringveer [5] wordt bij indrukking van de drukveer [ 3] tegengehouden door afschuining [7] in de boring. De combinatie van afmetingen van de afschuining [7] in de boring en veerkracht van ringveer [5] geven een krachtsweerstand totdat de ringveer [5] in diameter is verkleind en de afschuining [7] in de boring is gepasseerd. Deze krachtsweerstand wordt de drempelkrachthouder genoemd.Figure 3 shows an enlarged section of the ring spring [5] and the chamfer [7] in the bore. When the compression spring [3] is pressed, the ring spring [5] is stopped by chamfering [7] in the bore. The combination of dimensions of the chamfer [7] in the bore and spring force of ring spring [5] give a force resistance until the ring spring [5] is reduced in diameter and the chamfer [7] has passed into the bore. This force resistance is called the threshold force holder.
Fractionele indrukkingen worden tegen gehouden door de drempelkrachthouder. De totale kracht van de drempelkrachthouder + kracht van de drukveer [3] bij lengte 72 mm is ongeveer gelijk aan de kracht van de drukveer bij lengte 62mm. Ofwel de drempelkrachthouder komt ongeveer overeen met 10 mm drukveer indrukking. Na het overwinnen van deze drempelkrachthouder kan de drukveer [3] vrij bewegen naar de lengte van volledige indrukking, zijnde 62 mm.Fractional impressions are stopped by the threshold force holder. The total force of the threshold force holder + force of the compression spring [3] at length 72 mm is approximately equal to the force of the compression spring at length 62 mm. In other words, the threshold force holder corresponds to approximately 10 mm compression spring compression. After overcoming this threshold force holder, the compression spring [3] can move freely to the length of full compression, being 62 mm.
In figuur-4 is de verbeterde veermechaniek voor het openrijden van de NSE-wisselsteller in volledige indrukking weergegeven. De drukveer [3] heeft de lengte van volledige indrukking bereikt zijnde 62mm. De ringveer [5] is de afschuining [7] in de boring reeds lang gepasseerd en geeft nauwelijks weerstand in de boring. De drukveer [3] is sterk genoeg om na het openrijden van het wissel het veermechaniek voor het openrijden van de NSE-wisselsteller weer in de oorspronkelijke lengte van 72mm terug te drukken. De ringveer [5] schuift terug door de boring en passeert de afschuining [7] in de boring waarbij de ringveer [5] door de eigen veerkracht weer in diameter vergroot.Figure 4 shows the improved spring mechanism for opening the NSE change-over counter in complete depression. The compression spring [3] has reached the length of full compression being 62 mm. The ring spring [5] has long passed the chamfer [7] in the bore and hardly gives any resistance in the bore. The compression spring [3] is strong enough to push back the spring mechanism for opening the NSE switch after the opening of the switch, to the original length of 72 mm. The ring spring [5] slides back through the bore and passes the chamfer [7] into the bore, the ring spring [5] increasing in diameter again due to its own spring force.
De drempelkrachthouder voorkomt dus fractionele indrukking van de veermechaniek voor het openrijden van de NSE-wisselsteller. De kracht van de drempelkrachthouder komt ongeveer overeen met de veerkracht bij lOmm indrukking van de drukveer.The threshold force holder thus prevents fractional compression of the spring mechanism for opening the NSE change-over device. The force of the threshold force holder corresponds approximately to the spring force when 10 mm compression of the compression spring.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1040288A NL1040288C2 (en) | 2013-07-08 | 2013-07-08 | THRESHOLDER HOLDER NSE-EXCHANGER. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1040288A NL1040288C2 (en) | 2013-07-08 | 2013-07-08 | THRESHOLDER HOLDER NSE-EXCHANGER. |
NL1040288 | 2013-07-08 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1040288A NL1040288A (en) | 2015-01-12 |
NL1040288C2 true NL1040288C2 (en) | 2015-03-23 |
Family
ID=51541235
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1040288A NL1040288C2 (en) | 2013-07-08 | 2013-07-08 | THRESHOLDER HOLDER NSE-EXCHANGER. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1040288C2 (en) |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2336615A (en) * | 1998-04-24 | 1999-10-27 | F H Limited | Actuator for a rail switch and crossing system |
NL1016157C2 (en) * | 2000-09-12 | 2002-03-13 | Nma Railway Signalling B V | Shock absorber, especially for rail points, comprises pair of spring loaded casing sections fixed into position by locking mechanism |
AT411241B (en) * | 2001-08-02 | 2003-11-25 | Vae Eisenbahnsysteme Gmbh | DEVICE FOR LOCKING THE END OF MOVING PARTS |
US20110024959A1 (en) * | 2009-07-31 | 2011-02-03 | Hiwin Mikrosystem Corp. | Double-acting buffer module |
DE102010037643B4 (en) * | 2010-09-20 | 2016-01-28 | Voestalpine Signaling Sainerholz Gmbh | Device for changing tongue rails |
-
2013
- 2013-07-08 NL NL1040288A patent/NL1040288C2/en active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL1040288A (en) | 2015-01-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3084788A1 (en) | Appliance switch for electric tools having switch locking | |
NL1040288C2 (en) | THRESHOLDER HOLDER NSE-EXCHANGER. | |
EP2944522B1 (en) | Wheel chock for commercial vehicles, securing system and method of operation | |
WO2008148450A1 (en) | Device and transfer of data between an immovably installed data transmission unit and a movable object | |
EP2790994A2 (en) | System for controlling, securing and/or monitoring travel paths of track-bound vehicles and method for operating such a system | |
DE102009051652A1 (en) | System for monitoring a track bounce or buffer of a buffer | |
DE102009015605A1 (en) | Method for monitoring contact condition of relay contacts for vehicle, involves subjecting contact with pulses of monitoring power and pulse time and with other pulses of other power and other time for contact cleaning | |
CN205140848U (en) | Open high voltage isolator that opens ice perpendicularly | |
WO2015132061A1 (en) | Method for controlling a rail vehicle connected to a cbtc system and cbtc system with at least one rail vehicle | |
DE3238329C2 (en) | Circuit for switching a level crossing safety system on and off | |
US252545A (en) | Electric railway-signal | |
DE558821C (en) | Automatic coupling device for toy train cars | |
DE102013015595B3 (en) | Device for limiting an opening movement of parts to be opened or closed | |
DE102012017627A1 (en) | Device for securing position of tongue rails of track switches such as spring toy, has connection element array having stationary pivot bearing and dynamic rotary bearing, and pusher rod that is connected to spring accumulator | |
Kumudini | අයියනායක දේව සංකල්පය සහ එහි අන්තර් සංස්කෘතික බලපෑම අධ්යයනය කිරීම: වන්නි ප්රදේශයට විශේෂිතව. | |
US820539A (en) | Railway. | |
CN201534342U (en) | Knife carriage linkage mechanism with dual overload protection function | |
DE102016011269A1 (en) | Contact arrangement for a motor vehicle, and method for operating a contact arrangement for a motor vehicle | |
DE3734068C2 (en) | ||
NL1040118B1 (en) | Knife separator clamps terminal strip NSE switch counter. | |
DE4115744A1 (en) | Urgent deceleration warning lamp circuit for motor vehicle - alerts following driver by lighting additional rear lamps and flashing direction indicators at different retardation thresholds | |
CN204139783U (en) | A kind of auxiliary locking device of cabinet door | |
CN105261516B (en) | A vertically-opening ice breaking high-voltage isolation switch | |
US852632A (en) | Electrical train-stop. | |
DE138192C (en) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD | Change of ownership |
Owner name: VOESTALPINE WBN B.V.; NL Free format text: DETAILS ASSIGNMENT: VERANDERING VAN EIGENAAR(S), OVERDRACHT; FORMER OWNER NAME: RAILSERVICE NEDERLAND B.V. Effective date: 20160120 |