NL1040284C2 - Motorstroomregelaar nse-wisselsteller. - Google Patents
Motorstroomregelaar nse-wisselsteller. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1040284C2 NL1040284C2 NL1040284A NL1040284A NL1040284C2 NL 1040284 C2 NL1040284 C2 NL 1040284C2 NL 1040284 A NL1040284 A NL 1040284A NL 1040284 A NL1040284 A NL 1040284A NL 1040284 C2 NL1040284 C2 NL 1040284C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- motor current
- nse
- motor
- contacts
- current controller
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/06—Electric devices for operating points or scotch-blocks, e.g. using electromotive driving means
- B61L5/062—Wiring diagrams
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/10—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points
- B61L5/107—Locking mechanisms for points; Means for indicating the setting of points electrical control of points position
Description
Motorstroomregelaar NSE-wisselsteller
De uitvinding heeft betrekking op het robuust maken van de Nederlandsche Spoorwegen Elektrische wisselstellers, afgekort de NSE-wisselstellers.
Wisselstellers worden door spoorwegbeheerders gebruikt om wissels om te leggen en het treinverkeer gecontroleerd van spoor te laten veranderen.
De toenemende intensiteit van het spoor dwingt de spoorwegbeheerder de spoorwegapparatuur robuuster te maken, ofwel de kans op storingen in het spoor significant te verlagen.
Wisselstellers en stangensets worden gebruikt om wissels om te leggen. Veel storingen zijn te wijten aan spoorwissels. Een wisselsteller is een onderdeel van een spoorwissel. Een van de punten van het robuuster maken van het spoor is het terugdringen van storingen en onderhoud aan de motorstroomkontakten van de NSE-wisselsteller.
Een van de problemen van de NSE-wisselsteller is het inbranden van de motorstroomkontakten van de NSE-wisselsteller. De NSE-wisselstellermotor is een gelijkstroommotor. Bij het uitschakelen van de motorstroom wordt door het zware magnetische veld van de elektromotor een vonk getrokken over de zich openende motorstroomkontakten. Hierdoor branden de motorstroomkontakten in. Dit verschijnsel wordt vonkerosie genoemd en is voor de motorstroomkontakten de grootste bron van slijtage.
Het doel van deze uitvinding is een motorstroomregelaar te verschaffen die het vonken van de motorstroomkontakten vrijwel geheel opheft.
De uitvinding betreft het plaatsen van een motorstroomregelaar tussen de klemmenstrook en de elektromotor over de motorstroomkontakten heen van de NSE-wisselsteller. De motorstroomregelaar tast met een stroomsterkte van enkele milliampères de stand van de motorstroomkontakten af en stuurt de elektromotor aan. Door de stroomsterkte van enkele milliampères, welke ongeveer lOOOx kleiner dan de stroomsterkte zonder motorstroomregelaar, is de vonkerosie over de motorstroomkontakten vrijwel geheel onderdrukt.
De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van in een tekening weergegeven figuren, waarbij: • figuur 1: Motorstroomkontakten geleiden motorstroom • figuur 2: Motorstroomkontakten in het begin van de openingsbeweging • figuur 3: Motorstroomkontakten aan einde openingsbeweging en in rust • figuur 4: Vereenvoudigd elektrisch schema bestaande motorstroomsturing • figuur 5: Vereenvoudigd elektrisch schema motorstroomsturing met ingebouwde motorstroomregelaar
In figuur 1 zijn de motorstroomkontakten [1] weergegeven. In deze stand wordt de elektrische stroom door de motorstroomkontakten [1] geleidt. In de bestaande motorstroomsturing is de motorstroom ongeveer 6 ampère bij 110 volt gelijkstroom.
In figuur 2 worden de motorstroomkontakten [1] door de mechanische beweging abrupt verbroken aan het begin van de openingsbeweging. Het magnetisch veld in de elektromotor is niet plotsklaps weg en trekt nog even een elektrische stroom achter zich aan. Dit veroorzaakt een stroomvonk door de lucht over de zich openende motorstroomkontakten. Deze stroomvonk landt op het kontaktoppervlak en veroorzaakt aldaar een kratertje doordat het metaal van het kontaktoppervlak door de elektrische vonk wordt weggebrand. Dit gebeurt elke keer als de elektromotor door de motorstroomkontakten wordt uitgeschakeld. Dit verschijnsel wordt vonkerosie genoemd.
In figuur 3 zijn de motorstroomkontakten [1] aan het einde van de openingsbeweging en zijn in rust. De motorstroom is nu geheel uitgeschakeld.
In figuur 4 is het vereenvoudigd elektrisch schema weergegeven van de bestaande motorstroomsturing in de NSE-wisselsteller. De motorstroomkontakten [2] zitten tussen de elektromotor [3] en de klemmenstrook [4].
In figuur 5 is het vereenvoudigd elektrisch schema weergegeven van een motorstroomregelaar [5] tussen de klemmenstrook [4] en de elektromotor [3] over de motorstroomkontakten [2] heen. De motorstroomregelaar [5] tast de stand van de motorstroomkontakten [2] af met een stroomsterkte van enkele milliampères. Deze stroom is zo klein (ruim lOOOx kleiner dan zonder motorstroomregelaar) dat het vrijwel geen vonkerosie veroorzaakt en de motorstroomkontaken [5] dus een significant langere levensduur krijgen en ook minder of geen onderhoud nodig hebben.
De NSE-wisselsteller is door de motorstroomregelaar [5] robuuster geworden. De motorstroomkontakten blijven significant langer in topconditie en veroorzaken vrijwel geen storingen meer als gevolg van overmatige slijtage door vonkerosie.
Claims (3)
1. Motorstroomregelaar voor NSE-wisselstellers met het kenmerk dat de motorstroomregelaar tussen de klemmenstrook en de elektromotor is geplaatst.
2. Motorstroomregelaar voor de NSE-wisselsteller volgens conclusie 1 waarbij de motorstroomregelaar elektrisch gezien over de motorkontakten heen is geplaatst
3. Motorstroomregelaar voor de NSE-wisselsteller volgens conclusie 1 en 2 waarbij de motorstroomregelaar de stand van de motorstroomkontakten van de NSE-wisselsteller met een stroomsterkte van enkele milliampères aftast.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1040284A NL1040284C2 (nl) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | Motorstroomregelaar nse-wisselsteller. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1040284 | 2013-07-03 | ||
| NL1040284A NL1040284C2 (nl) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | Motorstroomregelaar nse-wisselsteller. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1040284A NL1040284A (nl) | 2015-01-06 |
| NL1040284C2 true NL1040284C2 (nl) | 2015-01-26 |
Family
ID=51266385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1040284A NL1040284C2 (nl) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | Motorstroomregelaar nse-wisselsteller. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1040284C2 (nl) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3404825C2 (de) * | 1984-02-09 | 1989-01-12 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Schaltungsanordnung zur Steuerung und Sicherung einer durch eine Fernstelleinrichtung (Stellwerk) oder eine Ortsstelleinrichtung bedienbaren Weiche |
| DE502004000880D1 (de) * | 2004-05-07 | 2006-08-10 | Cit Alcatel | Elektronische Weichensteuerung in einem elektronischen Stellwerk |
| CZ297931B6 (cs) * | 2004-11-02 | 2007-05-02 | Azd Praha S. R. O. | Bezpecný trojfázový bezkontaktní spínac |
-
2013
- 2013-07-03 NL NL1040284A patent/NL1040284C2/nl active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NL1040284A (nl) | 2015-01-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2683213C2 (ru) | Система подачи электропитания на уровне грунта для ненаправляемого транспортного средства | |
| CN102742146A (zh) | 用于通用马达的制动设备 | |
| US20170240051A1 (en) | Electrical circuit for a motor vehicle and method for establishing contact and/or terminating contact of a vehicle with a vehicle-external electrical network | |
| JP2008512978A (ja) | 電気モータ車両機関に対する電力供給方法及び装置 | |
| NL1040284C2 (nl) | Motorstroomregelaar nse-wisselsteller. | |
| KR20150036182A (ko) | 레일 차량의 자기 레일 브레이크 장치의 제어 방법 | |
| DE102012222129A1 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Ansteuerkreises eines elektromagnetischen Schalters | |
| JP2018007440A (ja) | コークス詰まり除去装置走行台車の集電装置 | |
| JP7312862B2 (ja) | 電気道路システムのトラックラインから電力を収集する車両の集電器を制御するための方法、制御回路及び制御システム | |
| US2302898A (en) | Control for electric track switches | |
| CN111183056A (zh) | 滑动接触装置和方法 | |
| US679314A (en) | Electric railway. | |
| US1881484A (en) | Automatic train controlling apparatus | |
| DE102011017143B4 (de) | Streckentrenner für Fahrleitungen elektrischer Bahnen | |
| CN204369444U (zh) | 带有系统可靠状态指示灯的起重机械行程限位器 | |
| RU195747U1 (ru) | Устройство защиты контактной сети постоянного тока от коротких замыканий | |
| NL1040121B1 (nl) | Robuuste plaatsing krukkontaktschakelaar NSE-wisselsteller. | |
| US1541076A (en) | Electric railway | |
| US974619A (en) | Automatic traction-switch. | |
| CN103786637B (zh) | 双通道异步无触点转向及危险报警闪光控制器 | |
| CN102877430A (zh) | 一种具有灭弧功能的道路清扫车的边刷控制装置 | |
| EP2746104A3 (de) | Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Stellvorrichtung zur Variation einer Charakteristik eines von einem Scheinwerfer eines Kraftfahrzeugs ausgesandten Lichtbündels | |
| US668781A (en) | Electric-traction system. | |
| US1639882A (en) | Electrical system | |
| US662049A (en) | Automatic circuit-breaking apparatus. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD | Change of ownership |
Owner name: VOESTALPINE WBN B.V.; NL Free format text: DETAILS ASSIGNMENT: VERANDERING VAN EIGENAAR(S), OVERDRACHT; FORMER OWNER NAME: RAILSERVICE NEDERLAND B.V. Effective date: 20160120 |