NL1038831C2 - Inrichting voor het afgeven van een waarschuwingssignaal aan automobilisten die te dicht op een voorganger rijden terwijl tegelijkertijd de automobilist waarbij de achterligger te dicht op zijn / haar auto rijdt ook voor deze gevaarlijke situatie gewaarschuwd wordt. - Google Patents

Description

Inrichting voor het afgeven van een waarschuwingssignaal aan automobilisten die te dicht op een voorganger rijden terwijl tegelijkertijd de automobilist waarbij de achterligger te dicht op zijn / haar auto rijdt ook voor deze gevaarlijke situatie 5 gewaarschuwd wordt.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het afgeven van een waarschuwingssignaal aan automobilisten die te dicht op een voorganger rijden terwijl tegelijkertijd de automobilist 10 waarbij de achterligger te dicht op zijn / haar auto rijdt ook voor deze gevaarlijke situatie gewaarschuwd wordt.

Gewoonlijk ontstaat er een probleem wanneer een automobilist aan het verkeer deelneemt en dan te dicht op zijn voorganger rijdt. Dit probleem wordt ook wel, en met name in de volksmond, vaak 15 aangeduid als 'bumper kleven.' Het probleem uit zich in het feit dat veel automobilisten zich er niet van bewust zijn dat ze veel te dicht op een voorganger rijden c.q. dat ze 'bumper kleven.'

Het probleem uit zich tevens in het feit dat dit gevaarlijke situaties op kan leveren waarbij de veiligheid voor de 20 automobilisten in kwestie ernstig wordt bedreigd.

Tevens uit zich dit probleem in het feit dat de veiligheid voor de andere passagiers in de betrokken voertuigen hierbij in gevaar komt. Het probleem uit zich tevens in het feit dat de kans op een botsing hierbij aanzienlijk wordt vergroot en waarbij er behalve 25 persoonlijk letsel ook voertuigen ernstig beschadigd kunnen worden. Het probleem van 'bumper kleven' uit zich ook vaak bij slechte weersomstandigheden waarbij een automobilist de voorganger pas te laat opmerkt zoals dat bijvoorbeeld bij mistig weer het geval kan zijn. Het probleem uit zich tevens bij 30 politiefunctionarissen die ten behoeve van de verkeersveiligheid moeten kunnen bepalen of automobilisten wel op veilige afstand van hun voorganger blijven rijden. Het probleem uit zich tevens en over het algemeen in het feit dat de verkeersveiligheid in gevaar kan komen terwijl degenen die zich schuldig maken aan 35 'bumper kleven' zich vaak van geen kwaad bewust zijn terwijl 1038831 2 ze ook niet op een afdoende manier gewaarschuwd kunnen worden. Tevens uit zich dit probleem in het feit dat de automobilist op wiens auto te dicht gereden wordt vaak niets merkt of indien hij / zij wel iets merkt geen afdoende en duidelijk waarschuwing af 5 kan geven.

Met de uitvinding wordt beoogd om een waarschuwingssignaal af te geven aan automobilisten die te dicht op een voorganger rijden terwijl tegelijkertijd de automobilist waarbij de achterligger te dicht op zijn / haar auto rijdt ook voor deze gevaarlijke 10 situatie gewaarschuwd wordt.

Volgens de uitvinding kan dit worden bereikt door de inrichting volgens de uitvinding welke bestaat uit een lichtsignaal met de mogelijkheid om in dit lichtsignaal een tekst te verwerken. Dit lichtsignaal is gekoppeld aan een sensor die de juiste en veilige 15 afstand tussen twee voertuigen kan berekenen en voelen. Bij het berekenen van de juiste en veilige afstand tussen deze voertuigen is deze sensor in staat om bij elke snelheid een nieuwe en juiste, veilige afstand te berekenen omdat er bij een snelheid van bijvoorbeeld 50 kilometer per uur minder afstand in acht 20 genomen hoeft te worden dan bij een snelheid van bijvoorbeeld 120 kilometer per uur. Volgens de uitvinding van de inrichting zal de sensor zich aldus telkens aanpassen aan de snelheid van het voertuig en hiertoe telkens een nieuwe veilig afstand bepalen. Zodra een voertuig, de betreffende achterligger, deze 25 veilige afstand tot de betreffende voorligger overschrijdt c.q. te dicht bij een voorganger komt, zal de sensor dit voelen en het lichtsignaal in werking zetten. Het lichtsignaal kan bijvoorbeeld oranje oplichten en bijvoorbeeld knipperen en / of een waarschuwingstekst afgeven en / of een ander mogelijk en geschikt 30 signaal afgeven. Tegelijkertijd wordt de automobilist die in zijn / haar auto voorop rijdt gewaarschuwd dat er een auto te dicht op zijn / haar auto rijdt c.q. 'bumper kleeft.'

Door nu het lichtsignaal dat de waarschuwing aan de auto afgeeft die te dicht op de voorligger rijdt c.q. 'bumper kleeft' in het 35 PDC systeem (park distance control systeem) of in het m-i HHcn van 3 de bumper van een auto te monteren is dit signaal voor de achterliggende automobilist goed zichtbaar.

Het signaal dat afgeven wordt asm de bestuurder die in zijn / haar auto voorop rijdt en waar een auto te dicht op zijn / haar 5 auto rijdt, bevindt zich in het gezichtsveld van de bestuurder, bijvoorbeeld op het stuur. Omdat bij een file en / of bij stadsverkeer er een andere situatie optreedt waarbij voertuigen altijd dichter op elkaar rijden zal de inrichting volgens de uitvinding automatisch uitschakelen bij een snelheid die minder 10 is dan 50 kilometer per uur.

Volgens de uitvinding van de inrichting en het in gebruik nemen van de inrichting volgens de uitvinding is het hierdoor mogelijk om een waarschuwingssignaal af te geven aan automobilisten die te dicht op een voorganger rijden terwijl tegelijkertijd de 15 automobilist waarbij de achterligger te dicht op zijn / haar auto rijdt ook voor deze gevaarlijke situatie gewaarschuwd wordt.

De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand van een in figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de inrichting volgens de vinding, waarbij ter wille van de 20 duidelijkheid van de figuren bepaalde onderdelen en functies zijn weggelaten en/of niet aangegeven c.q. genoemd zijn.

Figuur 1 toont de inrichting waarbij duidelijk te zien is dat de inrichting op een bumper van een auto gemonteerd kan worden en waarbij tevens duidelijk te zien is dat de inrichting sensor(s) 25 bevat welke in verbinding staan met een lichtsignaal dat afgegeven kan worden zodra de sensor aangeeft dat de afstand tussen twee auto's te klein is.

Figuur 2 toont de inrichting die in en op een auto is gemonteerd en waarbij duidelijk te zien is dat de achterste auto te dicht op 30 de voorste auto rijdt c.q. 'bumper kleeft'. Tevens is hierbij duidelijk te zien dat de bestuurder van de achterste auto gewaarschuwd wordt door een lichtsignaal dat zich op de bumper van de voorste auto bevindt en dat tegelijkertijd de bestuurder van de voorste auto gewaarschuwd wordt door middel van een 35 signaal op het stuur van deze auto.

4

De kern van de uitvinding en de manier van het in gebruik nemen voldoende beschreven hebbend, moet nadrukkelijk worden opgemerkt dat de uitvoeringen hierboven aangegeven en weergegeven in de tekeningen in detail kunnen worden gewijzigd mits hun 5 fundamenteel principe niet wordt veranderd.

10 15 20 25 1038831

Claims (6)

1. Inrichting voor het afgeven van een waarschuwingssignaal aan automobilisten die te dicht op een voorganger rijden terwijl tegelijkertijd de automobilist waarbij de achterligger te dicht op zijn / haar auto rijdt ook voor deze gevaarlijke situatie 5 gewaarschuwd wordt.

2. Inrichting volgens conclusie 1 met het kenmerk dat de inrichting bestaat uit een lichtsignaal met de mogelijkheid om in dit lichtsignaal een tekst te verwerken en dat dit lichtsignaal is gekoppeld aan een sensor die de juiste en veilige afstand 10 tussen twee voertuigen kan berekenen en voelen.

3. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 met het kenmerk dat bij het berekenen van de juiste en veilige afstand tussen deze voertuigen deze sensor in staat is om bij elke snelheid een nieuwe en juiste, veilige afstand te berekenen omdat er bij een 15 snelheid van bijvoorbeeld 50 kilometer per uur minder afstand in acht genomen hoeft te worden dan bij een snelheid van bijvoorbeeld 120 kilometer per uur en dat de sensor daardoor in staat is zich aldus telkens asui te passen aan de snelheid van het voertuig en hiertoe telkens een nieuwe veilig afstsmd 20 kan bepalen.

4. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 en 3 met het kenmerk dat zodra een voertuig, de betreffende achterligger, deze veilige afstand tot de betreffende voorligger overschrijdt c.q. te dicht bij een voorganger komt, de sensor dit zal voelen en het 25 lichtsignaal in werking zal zetten welk lichtsignaal bijvoorbeeld oranje op kan lichten en bijvoorbeeld knipperen en / of een waarschuwingstekst afgeven en / of een suider mogelijk en geschikt signaal af kan geven en dat tegelijkertijd de automobilist die in zijn / haar auto voorop rijdt gewaarschuwd 30 wordt dat er een auto te dicht op zijn / haar auto rijdt c.q. 'bumper kleeft.'

5.Inrichting volgens conclusie 1 en 2 en 3 en 4 met het kenmerk dat het lichtsignaal dat de waarschuwing asm de auto 1 0 3 8 83 1 . afgeeft die te dicht op de voorligger rijdt c.q. 'bumper kleeft' in het PDC systeem (park distance control systeem) of in het midden van de bumper van een auto is gemonteerd waardoor dit signaal voor de achterliggende automobilist goed zichtbaar en dat 5 het signaal dat afgeven wordt aan de bestuurder die in zijn / haar auto voorop rijdt en waar een auto te dicht op zijn / haar auto rijdt, zich in het gezichtsveld van de bestuurder bevindt, bijvoorbeeld op het stuur.

6. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 en 3 en 4 en 5 met 10 het kenmerk dat de inrichting automatisch uitgeschakeld wordt bij een snelheid die minder is dan 50 kilometer per uur. 15 20 25 30 1038831