NL1036660C2 - Scaffold wheel for aluminum scaffolding, has mobile support device pivotally connected to wheel support frame, and shaft sleeve with ends extending through wheel carrier plates, where wheel support frame is coupled to rotation axis - Google Patents

Scaffold wheel for aluminum scaffolding, has mobile support device pivotally connected to wheel support frame, and shaft sleeve with ends extending through wheel carrier plates, where wheel support frame is coupled to rotation axis Download PDF

Info

Publication number
NL1036660C2
NL1036660C2 NL1036660A NL1036660A NL1036660C2 NL 1036660 C2 NL1036660 C2 NL 1036660C2 NL 1036660 A NL1036660 A NL 1036660A NL 1036660 A NL1036660 A NL 1036660A NL 1036660 C2 NL1036660 C2 NL 1036660C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
wheel
scaffolding
wheel support
blocking device
spring steel
Prior art date
Application number
NL1036660A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
NL1036660A1 (en
Inventor
Jan Veen
Original Assignee
One For Wheels B V
Jan Veen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by One For Wheels B V, Jan Veen filed Critical One For Wheels B V
Priority to NL1036660A priority Critical patent/NL1036660C2/en
Publication of NL1036660A1 publication Critical patent/NL1036660A1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1036660C2 publication Critical patent/NL1036660C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/02—Castors in general; Anti-clogging castors with disengageable swivel action, i.e. comprising a swivel locking mechanism
    • B60B33/021—Castors in general; Anti-clogging castors with disengageable swivel action, i.e. comprising a swivel locking mechanism combined with braking of castor wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0002—Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture
    • B60B33/0015—Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture characterised by adaptations made to castor
    • B60B33/0021—Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture characterised by adaptations made to castor in the form of a mounting pin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0036—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by type of wheels
    • B60B33/0039—Single wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0047—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the rolling axle
    • B60B33/0049—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the rolling axle the rolling axle being horizontal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0047—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the rolling axle
    • B60B33/0057—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the rolling axle the rolling axle being offset from swivel axis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/006—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the swivel mechanism
    • B60B33/0065—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the swivel mechanism characterised by details of the swivel axis
    • B60B33/0068—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the swivel mechanism characterised by details of the swivel axis the swivel axis being vertical
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/006—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the swivel mechanism
    • B60B33/0065—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the swivel mechanism characterised by details of the swivel axis
    • B60B33/0073—Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the swivel mechanism characterised by details of the swivel axis the swivel axis being symmetrical to wheel or wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/02—Castors in general; Anti-clogging castors with disengageable swivel action, i.e. comprising a swivel locking mechanism
    • B60B33/025—Castors in general; Anti-clogging castors with disengageable swivel action, i.e. comprising a swivel locking mechanism by using form-fit, e.g. front teeth
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G1/00—Scaffolds primarily resting on the ground
    • E04G1/24—Scaffolds primarily resting on the ground comprising essentially special base constructions; comprising essentially special ground-engaging parts, e.g. inclined struts, wheels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G1/00—Scaffolds primarily resting on the ground
    • E04G1/24—Scaffolds primarily resting on the ground comprising essentially special base constructions; comprising essentially special ground-engaging parts, e.g. inclined struts, wheels
    • E04G2001/242—Scaffolds movable on wheels or tracks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

The wheel (1) has a mobile support device (01) pivotally connected to a wheel support frame (03). Ends of a shaft sleeve (08) extend through wheel carrier plates. The wheel support frame is coupled to a rotation axis (02), and is provided with a pedal (13) and a locking device (11) that is made of steel. The shaft sleeve is inserted into a slot (10) of the wheel carrier plates. Teeth are formed in a lower turntable disc (12). The wheel carrier plates are interconnected by a transverse plate. The transverse plate is pivotally connected to the rotation axis. An independent claim is also included for a method for blocking a scaffold wheel.

Description

STEIGERWIEL MET BLOKKEERINRICHTINGSCAFFUL WHEEL WITH BLOCKING DEVICE

Inleidingpreface

One for wheels waarvan de uitvinder eigenaar is, is marktleider in de Benelux op 5 het gebied van steigerwielen en heeft tot nu toe een Aziatisch merk steigerwielen vertegenwoordigd. Zeer regelmatig hebben wij problemen gehad met de blokkeerfunctie van de wielen en het zwenkgedeelte hetgeen ons er toe gebracht heeft om eens goed na te denken over een ander en beter systeem. Steigerwielen worden over het algemeen toegepast in Aluminium steigers welke tot maximaal 20 meter hoogte worden 10 opgebouwd, maar worden ook wel toegepast in andere mobiele inrichtingen. Vrijwel altijd werken er personen op deze steigers of overige mobiele inrichtingen waarbij het dus van het grootste belang is dat een goede blokkeerfunctie van de steigerwielen gewaarborgd is. De behuizing van deze steigerwielen is (net zo als bij normale transportwielen) een algemeen geaccepteerd ontwerp en er zijn een aantal fabrikanten van. Daardoor hebben 15 wij ons, op een paar kleine wijzigingen van de behuizing, het pedaal en de wielen na, geheel toegelegd op het ontwerpen van een geheel nieuwe en veilige blokkeerinrichting. Huidige blokkeersystemen zijn complex, daardoor storingsgevoelig en met hoge productiekosten. Onze vinding is daarentegen zeer eenvoudig te produceren en simpel doordat hij uit slechts 1 verenstalen onderdeel bestaat waardoor de blokkeerfunctie 20 tevens zeer bedrijfszeker is. Wij zijn ervan overtuigd dat onze vinding mede bijdraagt in de veiligheid, het is zelfs zo dat in tegenstelling tot overige blokkeersystemen onze vinding correct blijft functioneren als het wiel royaal is afgesleten. Het lijkt ons verstandig om gezien de ontwikkelingskosten en matrijskosten voor het gehele wiel inclusief de nieuw ontworpen blokkeerinrichting octrooi aan te vragen. Ten slotte hebben de meeste 25 overige con-collega’s ook een octrooi op hun blokkeerinrichting. Hier zit namelijk het onderscheidend vermogen tussen fabrikanten onderling in.One for wheels of which the inventor owns, is the market leader in the Benelux in the field of scaffolding wheels and has represented an Asian brand of scaffolding wheels so far. Very regularly we have had problems with the locking function of the wheels and the swivel part, which has led us to think carefully about a different and better system. Scaffolding wheels are generally used in aluminum scaffolding which are built up to a maximum height of 20 meters, but are also used in other mobile devices. Almost always people work on these scaffolding or other mobile devices, so it is of the utmost importance that a good blocking function of the scaffolding wheels is guaranteed. The housing of these scaffolding wheels is (just like with normal transport wheels) a generally accepted design and there are a number of manufacturers. As a result, apart from a few minor changes to the housing, the pedal and the wheels, we have devoted ourselves entirely to designing a completely new and safe locking device. Current blocking systems are complex, therefore susceptible to malfunction and with high production costs. Our invention, on the other hand, is very simple to produce and simple in that it consists of only 1 spring-steel component, so that the blocking function 20 is also very reliable. We are convinced that our invention contributes to safety, it is even the case that, unlike other locking systems, our invention continues to function correctly if the wheel is worn down generously. In view of the development costs and mold costs for the entire wheel, including the newly designed blocking device, it seems wise to apply for a patent. Finally, most 25 other con colleagues also have a patent on their blocking device. This is where the distinctive character between manufacturers lies.

1036660 21036660 2

Terrein van de uitvindingFIELD OF THE INVENTION

De uitvinding heeft betrekking op de blokkeerinrichting van zogenaamde zwenkbare “steigerwielen” welke worden toegepast bij rolsteigers, stage- en theaterinrichtingen, onderhoudsplatforms en andere mobiele inrichtingen. Deze 5 inrichtingen moeten met enige regelmaat kunnen worden verplaatst en tegen beweging kunnen worden vergrendeld door het blokkeren van de wielen en het zwenkgedeelte. In de meeste gevallen worden deze steigerwielen uitgerust met een spindel welke gedeeltelijk is voorzien van schroefdraad met stelmoer om de inrichting waterpas te kunnen stellen. Soms worden de wielen ook uitgevoerd met een zogenaamde topplaat 10 waarop dan weer in enkele gevallen een zogenaamde schroefstempel met schroefdraad, . moer en voetplaat wordt bevestigd waarmee ook weer waterpas stellen van de inrichting mogelijk wordt gemaakt. Deze steigerwielen zijn vaak uitgevoerd met een pedaal dat ervoor zorg draagt dat het wiel kan worden opgeschoven totdat de asbus nagenoeg recht onder het verticale hart van het zwenkgedeelte staat, op die manier wordt meer 15 stabiliteit op de steiger of mobiele inrichting verkregen.The invention relates to the blocking device of so-called pivotable "scaffolding wheels" which are used with rolling scaffolding, stage and theater devices, maintenance platforms and other mobile devices. These devices must be able to be moved with some regularity and be locked against movement by blocking the wheels and the pivoting part. In most cases these scaffolding wheels are equipped with a spindle which is partially provided with screw thread with adjusting nut to enable the device to be leveled. Sometimes the wheels are also equipped with a so-called top plate 10 on which, in some cases, a so-called screw stamp with screw thread. nut and foot plate are attached, which again makes leveling of the device possible. These scaffolding wheels are often provided with a pedal which ensures that the wheel can be moved until the axle bushing is substantially straight under the vertical center of the pivoting part, in this way more stability is obtained on the scaffolding or mobile device.

Achtergrond van de uitvindingBACKGROUND OF THE INVENTION

Een steigerwiel van dit type is het onderwerp van het octrooi US5675864, welke in een U-vorm gestanste wieldragende platen, die op een afstand van elkaar zijn gelegen, 20 aan de bovenzijde zijn verbonden met een dwarsplaat en die door het ondereinde van de as worden gedragen, een wiel, voorzien van een asbus, die zich uitstrekt door openingen in de wieldragende platen, een schamierbaar aan de wieldragende platen bevestigd pedaal, welk is voorzien van S-vormige sleuven teneinde de wielas te kunnen bewegen in de openingen vanuit een positie, waarin het wiel ligt op een afstand naar een andere 25 positie, dit mede doordat de openingen in de wieldragende platen een langwerpige vorm hebben in horizontale richting en naburige einde daarvan direct onder de verticale hartlijn van het zwenkgedeelte zijn gelegen, waar zij in verticale richting zijn vergroot om de as een kleine verticale speling te geven, terwijl het pedaal met de S-vormige sleuven en schamierbaar is in de wieldragende platen die bij het aanzetten samenwerkt met de as 30 en het wiel doet opschuiven naar de verticale hartlijn van het zwenkgedeelte.A scaffolding wheel of this type is the subject of the patent US5675864, which is a U-shaped die-cut wheel bearing plates, which are spaced apart from one another, are connected at the top to a transverse plate and are connected by the lower end of the shaft carried, a wheel, provided with an axle sleeve, extending through openings in the wheel-bearing plates, a pedal pivotally attached to the wheel-bearing plates, which is provided with S-shaped slots in order to be able to move the wheel axle in the openings from a position, in which the wheel is at a distance to another position, partly because the openings in the wheel-bearing plates have an elongated shape in the horizontal direction and the adjacent end thereof are located directly below the vertical axis of the pivoting part, where they are in the vertical direction enlarged to give the axle a small vertical clearance, while the pedal with the S-shaped slots is pivotable in the wheel-bearing plates which cooperates with the shaft 30 upon starting and shifts the wheel to the vertical axis of the pivotal portion.

De blokkeerinrichting is een los deel in een L-vorm waar aan de bovenzijde halverwege het deel en aan de onderzijde aan het einde vertanding is aangebracht ingehaakt in sleuven aangebracht in het pedaal waarin het losse blokkeerdeel kan schuiven, bij het aanzetten van het pedaal zorgt het scharnierpunt dat de bovenzijde van 3 het pedaal met de daarin aangebrachte losse blokkeerinrichting zich middels een omtrekkende beweging verplaatst in de richting van tussen de wieldragende platen waarbij de bovenste vertanding van de blokkeerinrichting ingrijpt in een vertanding die speciaal is aangebracht direct onder de draaischijf van het zwenkgedeelte waardoor het 5 zwenkgedeelte wordt geblokkeerd, doordat er op deze manier druk wordt uitgeoefend op de gehele blokkeerinrichting wordt automatisch ook druk uitgeoefend op de onderste vertanding die zich in het wiel drukt en op deze manier het wiel blokkeert.The blocking device is a loose part in an L-shape where on the upper side halfway the part and on the lower side at the end teeth are arranged hooked into slots arranged in the pedal in which the loose blocking part can slide, when switching on the pedal it ensures pivot point that the top of the pedal with the loose blocking device mounted therein moves in a directional direction in the direction of between the wheel-bearing plates, the upper toothing of the blocking device engaging a toothing specially arranged directly below the turntable of the pivotal part whereby the pivotal part is blocked, because pressure is exerted on the entire blocking device in this way, pressure is also automatically exerted on the lower toothing which presses into the wheel and in this way blocks the wheel.

Hoewel dit “steigerwiel” in de praktijk succesvol is gebleken, worden regelmatig bepaalde moeilijkheden ondervonden door een niet juist of niet meer werkende 10 blokkeerinrichting als gevolg van het afbreken van de ophanging van de blokkeerinrichting die in de sleuven van het pedaal heen en weer schuiven, dit wordt veroorzaakt doordat bij dit ontwerp het uiteinde van de onderste vertanding te dicht bij deze ophanging is aangebracht waardoor er haarscheurvorming optreedt en uiteindelijk de gehele ophanging afbreekt en er geen blokkering meer aanwezig is.Although this "scaffolding wheel" has been found to be successful in practice, certain difficulties are regularly encountered by a blocking device not working properly or no longer functioning as a result of breaking off the suspension of the blocking device sliding back and forth in the slots of the pedal, this is caused by the fact that with this design the end of the lower toothing is arranged too close to this suspension, as a result of which hairline cracking occurs and eventually the entire suspension breaks off and there is no longer any blockage present.

15 Ook is het zo, dat de onderste vertanding zich keer op keer indrukt in de buitenzijde van het wielmateriaal en uiteindelijk de indrukken in het wiel talrijker en dieper worden waardoor de combinatie druk/kracht dusdanig verloren gaat dat de bovenste vertanding van de blokkeerinrichting niet goed meer ingrijpt in de vertanding onder het zwenkgedeelte en de zwenkfunctie niet meer gewaarborgd is. Men heeft dit getracht dit 20 op te lossen door de blokkeerfunctie “strakker” af te stellen door minder speling c.q. met kleinere toleranties uit te voeren, dit heeft tot gevolg gehad dat er soms pas na 2 tot 3 keer krachtig indrukken van het pedaal een correcte blokkering optreedt.It is also the case that the lower toothing presses itself into the outside of the wheel material time and time again and eventually the impressions in the wheel become more numerous and deeper so that the pressure / force combination is lost such that the upper toothing of the blocking device is not properly no longer intervenes in the toothing under the pivoting part and the pivoting function is no longer guaranteed. This has been attempted to solve this by adjusting the blocking function “tighter” by performing less play or with smaller tolerances, this has resulted in that sometimes only after 2 or 3 times of pressing the pedal a correct blocking occurs.

Tevens komt het soms ook voor dat bij een stotende belasting op het wiel de blokkering van het zwenkgedeelte uit de vertanding raakt en de zwenkfunctie niet meer 25 gewaarborgd is.It also sometimes happens that in the event of a jolting load on the wheel, the blocking of the pivoting part comes out of the teeth and the pivoting function is no longer guaranteed.

Alle bovenstaande factoren kunnen mede veroorzaakt worden door een dergelijke relatieve beweging, zij het in geringe mate, wanneer een bouwvakker steeds op en af een lichtgewicht steiger klimt, die met deze “steigerwielen” is uitgevoerd.All of the above factors can also be caused by such relative movement, albeit to a small extent, when a construction worker always climbs on and off a lightweight scaffolding that is fitted with these "scaffolding wheels".

Doordat er mensen op soms zeer grote hoogten op deze platforms werken is het 30 van het grootste belang dat een correcte blokkering is en blijft gewaarborgd.Because people work on these platforms at sometimes very high altitudes, it is of the utmost importance that a correct blocking is and remains guaranteed.

Samenvatting van de uitvinding 4Summary of the invention 4

Volgens de uitvinding wordt de blokkeerinrichting op geheel andere wijze uitgevoerd en zodanig dat bij stootbelasting en zelfs bij slijtage van het wiel de blokkering gewaarborgd blijft. Tevens wordt de blokkeerinrichting, bestaande uit slechts één deel op vaste mechanische wijze verankerd aan de dwarsplaat van wieldragende platen en 5 uitgevoerd in corrosiebestendig verenstaal.According to the invention, the blocking device is designed in a completely different way and in such a way that blocking remains guaranteed in the event of an impact load and even in the event of wear of the wheel. The blocking device, consisting of only one part, is also anchored in a fixed mechanical manner to the transverse plate of wheel-bearing plates and is made of corrosion-resistant spring steel.

De S-vormige sleuven in het rempedaal in combinatie met de sleuven in de wieldragende platen rempedaal drukken het wiel dertialve rechtstreeks tegen de blokkeerinrichting. Proefnemingen en praktijkproeven hebben uitgewezen, dat de blokkering praktisch gelijk blijft wanneer het wiel is afgesleten. Met de blokkeerinrichting 10 van het steigerwiel volgens de uitvinding kan dus een grotere mate van slijtage van het wiel worden getolereerd. De slijtage op zichzelf is met de blokkeerinrichting van het steigerwiel volgens de uitvinding ook minder, aangezien geen relatieve beweging en indrukking optreedt op het wieloppervlak doordat het remoppervlak van de blokkeerinrichting uit een vlak gedeelte bestaat en er geen indrukken in het wielmateriaal IS plaats vindt en achterblijft, terwijl dit bij het wiel volgens het octrooischrift US5675864 wel plaatsvindt.The S-shaped slots in the brake pedal in combination with the slots in the wheel-bearing brake pedal plates push the wheel directly against the locking device. Tests and practical tests have shown that the block remains practically the same when the wheel is worn. With the blocking device 10 of the scaffolding wheel according to the invention, therefore, a greater degree of wear of the wheel can be tolerated. The wear per se is also less with the blocking device of the scaffolding wheel according to the invention, since no relative movement and depression occurs on the wheel surface because the braking surface of the blocking device consists of a flat part and no impressions take place in the wheel material IS and remain behind while this does take place with the wheel according to the patent US5675864.

Ook is de gehele blokkeerfunctie direct en krachtig aanwezig na slechts éénmaal indrukken van het pedaal. Tevens blijft bij een schokbelasting blokkeerfunctie correct gehandhaafd zoals die kan optreden bij het beklimmen van de steiger of inrichting.The entire blocking function is also immediately and powerfully present after just pressing the pedal once. Also, in the event of a shock load, the blocking function is correctly maintained as it can occur when climbing the scaffolding or device.

20 De blokkeerinrichting volgens de uitvinding geeft dan ook gezien de proefnemingen en praktijkproeven een aanzienlijke verbetering van de veiligheid voor de gebruiker.The blocking device according to the invention therefore gives a considerable improvement in safety for the user in view of the tests and practical tests.

25 Korte beschrijving van de tekeningenBrief description of the drawings

Een uitvoeringsvorm van het “steigerwiel” met de betreffende blokkeerinrichting wordt hierna toegelicht aan de hand van de bijgevoegde tekeningen die een dwarsdoorsnede geven van het “steigerwiel” aangevuld met enige detail tekeningen.An embodiment of the "scaffolding wheel" with the relevant blocking device is explained below with reference to the accompanying drawings which provide a cross-section of the "scaffolding wheel" supplemented with some detailed drawings.

3030

Uitvoerinasvoorbeeldfenl van een inrichting en een werkwiizefnl volgens de uitvindingExemplary embodiments of a device and a method according to the invention

Een wiel(07) is gemonteerd op een asbus(08), die zich aan beide zijden van het wiel uitstrekt door de horizontale sleuven(09, 10) in de wieldragende platen(04, 05). De asbus(08) is opgesloten in de wieldragende platen middels een bout, opsluitringen en 5 borgmoer. De wieldragende platen(04, 05) zijn aan hun bovenzijden met elkaar verbonden door een dwarsplaat(06) en hebben zodoende een U-vorm. Deze platen zijn vervaardigd met behulp van een persbewerking uit staalplaat. De dwarsplaat(06) is aan boven- en onderzijde gedeformeerd voor het vormen van ringvormige groeven, die dienst 5 doen als loopvlakken, waarin de kogels zijn aangebracht, respectievelijk aan de bovenen onderzijde van de dwarsplaat(06). Met behulp van een draaiingsas(02) welke aan de onderzijde is voorzien van schroefdraad zijn de corresponderende draaikransringen waar kogelbaangroeven in aangebracht zijn voor de kogels en worden geklemd middels een moer op de draad van de draaiingsas(02), in de banen tussen de draaikransringen en de 10 dwarsplaat zijn de kogels aangebracht waarbij deze loopvlakken op een afstand van elkaar worden gehouden doormiddel van een borst zonder schroefdraad op de draaiingsas(02). Op de draaiingsas(02) wordt topplaat, een stalen spindel of Aluminium spindel gemonteerd, deze laatste beiden voorzien van een uitvalbeveiliging die in de buis van de bouwsteiger of dergelijke kan worden geschoven.A wheel (07) is mounted on an axle sleeve (08) that extends on both sides of the wheel through the horizontal slots (09, 10) in the wheel bearing plates (04, 05). The axle sleeve (08) is locked in the wheel-bearing plates by means of a bolt, retaining rings and locknut. The wheel-bearing plates (04, 05) are connected to each other at their upper sides by a transverse plate (06) and thus have a U-shape. These plates are manufactured with the aid of a pressing operation from steel plate. The transverse plate (06) is deformed at the top and bottom to form annular grooves that serve as treads in which the balls are arranged, respectively at the top and bottom of the transverse plate (06). With the aid of a pivot axis (02) which is provided with a screw thread on the underside, the corresponding swivel rings in which ball grooves are arranged for the balls and are clamped by means of a nut on the thread of the pivot axis (02) are in the tracks between the swivel rings and the transverse plate are provided with the balls, these treads being kept at a distance from each other by means of a non-threaded breast on the axis of rotation (02). A top plate, a steel spindle or an aluminum spindle is mounted on the axis of rotation (02).

15 De sleufgaten (09, 10) hebben in horizontale richting een constante breedte, en werken steeds glijdend samen met asbus(08).The slotted holes (09, 10) have a constant width in the horizontal direction, and always slide together with the shaft sleeve (08).

De twee zijplaten van het pedaal zijn met behulp van het schamierpunt(17) tegen de buitenoppervlakken van de wiel dragende platen(04, 05) aangebracht en worden tijdens het scharnieren begeleid door de in de asbus(08) aangebrachte bout, ringen en moer. 20 Deze zijplaten zijn voorzien van daarin aangebrachte verticale S-vormige sleuven, waarin de asbus(08) is gelegen. De zijplaten strekken zich in de vorm van armen uit in een richting tegenover het schamierpunt(17) en zijn aan de uiteinden aan elkaar verbonden met aangelaste delen waarop bij het aanzetten (en lossen) van het pedaal gemakkelijk een voet van de gebruiker geplaatst kan worden. Deze aangelaste delen zijn 25 voorzien van een anti slip eigenschap, waarbij het gehele pedaal door de gebruiker naar beneden gedrukt kan worden in de richting(18) of(19).The two side plates of the pedal are mounted against the outer surfaces of the wheel bearing plates (04, 05) by means of the pivot point (17) and are pivoted during pivoting by the bolt, washers and nut arranged in the axle sleeve (08). These side plates are provided with vertical S-shaped slots arranged therein, in which the shaft sleeve (08) is located. The side plates extend in the form of arms in a direction opposite the hinge point (17) and are connected at the ends to welded parts on which a foot of the user can easily be placed when the pedal is turned on (and released) . These welded parts are provided with an anti-slip property, whereby the entire pedal can be pressed down by the user in the direction (18) or (19).

Wanneer de pedaaiposiiie in de richting van(IS) staat, bevindt de asbus(Q8) zich in het ondereinde van de verticale S-vormige sleuven en de zijde van de horizontale sleufgaten(09, 10) waarbij het wiel(07) en asbus(08) naast de hartlijn(20) van het 30 zwenkgedeelte gelegen is. Wanneer het pedaal vervolgens door de gebruiker in de richting van(18) naar beneden wordt bewogen bewegen de verticale S-vormige sleuven de asbus(08) in de horizontale sleufgaten(09, 10) van de wieldragende platen, totdat de asbus(08) zich bevindt onder of nagenoeg onder de hartlijn(20) van het zwenkgedeelte (Fig. 2). Door de verschuiving van de asbus(08) naar positie(21) wordt er een belasting 6 uitgeoefend tussen het wiel(07) en de verenstalen blokkeerinrichting(11) op de plek van positieve), waarbij door de vervorming van de verenstalen blokkeerinrichting deze zich gaat bewegen in de richting van de pijl, aangegeven volgens(22), waardoor de benen van de U-vormige uiteinden(15) van de verenstalen blokkeerinrichting, om de moer heen 5 stevig ingrijpen in de speciaal aangebrachte sleuven van de onderste draaikransring(12), op dat moment ontstaat er door de vorm en vervorming van de blokkeerinrichting een zodanige druk bij positie(16) tussen het wiel(07) en de verenstalen blokkeerinrichting(11), dat een krachtige blokkering van wielrotatie en gelijktijdig zwenkrotatie ontstaat.When the pedal position is in the direction of (IS), the axle sleeve (Q8) is located in the lower end of the vertical S-shaped slots and the side of the horizontal slot holes (09, 10) with the wheel (07) and axle sleeve ( 08) is located next to the center line (20) of the pivoting part. When the pedal is then moved downwards in the direction of (18) by the user, the vertical S-shaped slots move the axle sleeve (08) into the horizontal slot holes (09, 10) of the wheel bearing plates, until the axle sleeve (08) located below or substantially below the center line (20) of the pivotal portion (Fig. 2). As a result of the shift from the axle bushing (08) to position (21) a load 6 is exerted between the wheel (07) and the spring steel blocking device (11) at the position of the positive one, whereby the deformation of the spring steel blocking device causes this to starts moving in the direction of the arrow, indicated according to (22), as a result of which the legs of the U-shaped ends (15) of the spring steel blocking device engage firmly around the nut in the specially arranged slots of the lower slewing ring (12) ), at that moment, due to the shape and deformation of the blocking device, there is such a pressure at position (16) between the wheel (07) and the spring steel blocking device (11) that a powerful blocking of wheel rotation and simultaneous pivoting rotation is created.

10 Door tijdens het stansproces aanbrengen van twee maal twee stuks deformaties(23) op de wieldragende platen(04, 05) richting de zijplaten van het pedaal(13) en het aanbrengen van openingen(24) in het pedaal is er een snapfunctie ontstaan die waarborgt dat het pedaal exact in de positie van wiel en zwenkblokkering blijft staan totdat er weer enige kracht van de gebruiker wordt uitgeoefend op het pedaal 15 in de richting(19).By applying two pieces of deformations (23) twice on the wheel-bearing plates (04, 05) towards the side plates of the pedal (13) and providing openings (24) in the pedal, a snap function has been created that ensures that the pedal remains exactly in the position of wheel and swing lock until some force of the user is again applied to the pedal 15 in the direction (19).

Met de blokkeerinrichting volgens de uitvinding wordt sterk vergrote veiligheid verkregen die zelfs bij een afgesleten wieloppervlak een juiste blokkering blijft waarborgen, die door zijn eenvoud tevens nagenoeg ongevoelig is voor enige storingen.With the blocking device according to the invention, greatly increased safety is obtained which continues to guarantee correct blocking even with a worn-out wheel surface, which is also virtually insensitive to any malfunctions due to its simplicity.

10366601036660

Claims (4)

1. Steigerwiel(1) (Fig. 1 en 2), omvattende een aan een door het steigerwiel(1) te ondersteunen mobiele inrichting(01) te bevestigen draaiingsas(02) en een daarmee draaibaar verbonden wieldraagconstructie(03), welke wieldraagconstructie(03) twee S in hoofdzaak evenwijdig georiënteerde wieldraagplaten(04, 05) omvat, welke wieldraagplaten(04, 05) onderling verbonden zijn middels een dwarsplaat(06), welke dwarsplaat(06) draaibaar verbonden is met de draaiingsas(02), welke wieldraagconstructie(03) tevens een wiel(07) omvat met een asbus(08), waarvan de uiteinden zich uitstrekken door de respectieve wieldraagplaten(04, 05) die daartoe 10 voorzien zijn van sleufgaten (09, 10), welke wieldraagconstructie(03) tevens omvat een verenstalen biokkeerinrichting(ii) voor het blokkeren van de draaiing van het wiel(07) om de asbus(08) en de draaiing van de wieldraagconstructie(03) om de draaiingsas(02), waartoe de draaiingsas(02) is voorzien van een speciaal aangebrachte vertanding in de onderste draaikransschijf(12), welke IS wieldraagconstructie(03) tevens omvat een pedaal(13) welke schamierbaar met de wieldraagplaten(04, 05) is verbonden(17) en waarmee de asbus(08) in de sleufgaten(09, 10) van de wieldraagplaten(04, 05) in een eerste positie(Fig1) gebracht kan worden waarbij het wiel(07) niet in contact is met de verenstalen blokkeerinrichting(11) en in een tweede positie(Fig.2) waarbij het wiel(07) in contact 20 is met de verenstalen blokkeerinrichting(11) ter hoogte van(16), met het kenmerk, dat de blokkeerinrichting(11) slechts een bladveer omvat, waarvan een eerste uiteinde (13) verbonden is met de wieldraagconstructie(03), een tweede uiteinde(14) is voorzien van tenminste één tand(15) welke aangrijpt op de speciaal aangebrachte vertanding in de onderste draaikransschijf(12) wanneer het wie!(07) zich in de tweede 25 positie bevindt en waarbij de bladveer(11) een raakvlak(16) omvat dat in contact is met het wiel(07), wanneer het wiel(07) zich in de tweede positie(Fig. 2) bevindt.Scaffolding wheel (1) (Fig. 1 and 2), comprising a pivot axis (02) to be attached to a mobile device (01) to be supported by the scaffolding wheel (1) and a wheel support structure (03) pivotally connected thereto, said wheel support structure (03) 03) comprises two S substantially parallel oriented wheel support plates (04, 05), which wheel support plates (04, 05) are mutually connected by means of a transverse plate (06), which transverse plate (06) is rotatably connected to the axis of rotation (02), which wheel support structure (03) also comprises a wheel (07) with an axle sleeve (08), the ends of which extend through the respective wheel bearing plates (04, 05) which are provided for this purpose with slotted holes (09, 10), which wheel bearing construction (03) also comprises a spring steel bio-turning device (ii) for blocking the rotation of the wheel (07) about the axle sleeve (08) and the rotation of the wheel support structure (03) about the axis of rotation (02), for which the axis of rotation (02) is provided a specially applied toothing in the lower turntable (12), which IS wheel support structure (03) also comprises a pedal (13) which is pivotally connected to the wheel support plates (04, 05) and to which the axle sleeve (08) is located in the slot holes (09, 10) of the wheel bearing plates (04, 05) can be brought into a first position (Fig1) in which the wheel (07) is not in contact with the spring steel locking device (11) and in a second position (Fig. 2) in which the wheel (07) is in is in contact with the spring steel blocking device (11) at the level of (16), characterized in that the blocking device (11) comprises only a leaf spring, a first end (13) of which is connected to the wheel support structure (03), a second end (14) is provided with at least one tooth (15) which engages the specially arranged toothing in the lower turntable (12) when the who (07) is in the second position and where the leaf spring (11) has an interface (16) which is in contact with the wheel (07) when the wheel (07) is in the second position (FIG. 2). 2. Steigerwiel (1) volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de gehele blokkeerinrichting vervaardigd is van verenstaal. 30Scaffolding wheel (1) according to claim 1, characterized in that the entire blocking device is made of spring steel. 30 3. Steigerwiel (1) volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat het tweede uiteinde(14) van de verenstalen blokkerinrichting is vervaardigd als een vork met twee tanden(15,15’ beide zijden), waarbij de denkbeeldige verbindingslijn tussen het 1036660 uiteinde van de tanden(15, 15’ beide zijden) het hart van de draaiingsas(02) kruist, wanneer het wiel(07) zich in de tweede positie(Fig. 2) bevindt.Scaffolding wheel (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the second end (14) of the spring steel blocking device is made as a fork with two teeth (15, 15 'on both sides), the imaginary connecting line between the 1036660 end of the teeth (15, 15 'both sides) crosses the center of the axis of rotation (02) when the wheel (07) is in the second position (Fig. 2). 4. Werkwijze voor het blokkeren van een steigerwiel, met het kenmerk, dat de S werkwijze omvat het indrukken van een verenstalen blokkeerinrichting, waarvan een tweede uiteinde(14) is voorzien van tenminste één tand (15, 15’ beide zijden), door het middels een pedaal(13) verplaatsen van een wiel(07) van een eerste (afbeelding 1) in een tweede positie(Fig. 2), waarbij het wiel(07) in contact komt met een raakvlak(16) op de verenstalen blokkeerinrichting(H) en waardoor tenminste één 10 tand(15,15’ beide zijden) een getande draaikransschijf(12) aangrijpt. 103666©A method for blocking a scaffolding wheel, characterized in that the S method comprises depressing a spring steel blocking device, a second end (14) of which is provided with at least one tooth (15, 15 'both sides), by moving a wheel (07) from a first (figure 1) to a second position (Fig. 2) by means of a pedal (13), the wheel (07) coming into contact with an interface (16) on the spring steel blocking device ( H) and whereby at least one tooth (15, 15 'both sides) engages a toothed turntable disc (12). 103666 ©
NL1036660A 2009-03-04 2009-03-04 Scaffold wheel for aluminum scaffolding, has mobile support device pivotally connected to wheel support frame, and shaft sleeve with ends extending through wheel carrier plates, where wheel support frame is coupled to rotation axis NL1036660C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1036660A NL1036660C2 (en) 2009-03-04 2009-03-04 Scaffold wheel for aluminum scaffolding, has mobile support device pivotally connected to wheel support frame, and shaft sleeve with ends extending through wheel carrier plates, where wheel support frame is coupled to rotation axis

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1036660 2009-03-04
NL1036660A NL1036660C2 (en) 2009-03-04 2009-03-04 Scaffold wheel for aluminum scaffolding, has mobile support device pivotally connected to wheel support frame, and shaft sleeve with ends extending through wheel carrier plates, where wheel support frame is coupled to rotation axis

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NL1036660A1 NL1036660A1 (en) 2009-06-29
NL1036660C2 true NL1036660C2 (en) 2009-12-30

Family

ID=41014286

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1036660A NL1036660C2 (en) 2009-03-04 2009-03-04 Scaffold wheel for aluminum scaffolding, has mobile support device pivotally connected to wheel support frame, and shaft sleeve with ends extending through wheel carrier plates, where wheel support frame is coupled to rotation axis

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1036660C2 (en)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3226926A1 (en) * 1981-07-21 1983-02-10 Matsuo Numazu Shizuoka Morita TRACK ROLLER ARRANGEMENT
GB2176395A (en) * 1985-05-29 1986-12-31 Revvo Castor Co Ltd Castors
EP0413197A1 (en) * 1989-08-16 1991-02-20 Wicke GmbH & Co. Castor for platforms, scaffoldings or similar
EP0666189A1 (en) * 1994-02-04 1995-08-09 The Revvo Castor Company Ltd. Castor assembly
EP0706903A1 (en) * 1994-10-11 1996-04-17 TELLURE ROTA S.p.A. An orientatable and lockable wheel set for moving mobile working platforms, mobile scaffolding and the like
DE19524117A1 (en) * 1995-07-03 1997-01-09 Rhombus Rollen Gmbh & Co Castor for movable working platforms, scaffolding, etc. - has V=shaped slot with only slightly inclined sections to guide wheel axle
GB2305600A (en) * 1995-09-28 1997-04-16 Haion Caster Ind Company Limit Castor with brake for use in a mobile structure
US20060254867A1 (en) * 2005-05-12 2006-11-16 Li-Lan Yan Wheel supporter with a brake
EP1886840A1 (en) * 2006-08-10 2008-02-13 Haion Caster Industrial Co., Ltd. Wheel assembly

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3226926A1 (en) * 1981-07-21 1983-02-10 Matsuo Numazu Shizuoka Morita TRACK ROLLER ARRANGEMENT
GB2176395A (en) * 1985-05-29 1986-12-31 Revvo Castor Co Ltd Castors
EP0413197A1 (en) * 1989-08-16 1991-02-20 Wicke GmbH & Co. Castor for platforms, scaffoldings or similar
EP0666189A1 (en) * 1994-02-04 1995-08-09 The Revvo Castor Company Ltd. Castor assembly
EP0706903A1 (en) * 1994-10-11 1996-04-17 TELLURE ROTA S.p.A. An orientatable and lockable wheel set for moving mobile working platforms, mobile scaffolding and the like
DE19524117A1 (en) * 1995-07-03 1997-01-09 Rhombus Rollen Gmbh & Co Castor for movable working platforms, scaffolding, etc. - has V=shaped slot with only slightly inclined sections to guide wheel axle
GB2305600A (en) * 1995-09-28 1997-04-16 Haion Caster Ind Company Limit Castor with brake for use in a mobile structure
US20060254867A1 (en) * 2005-05-12 2006-11-16 Li-Lan Yan Wheel supporter with a brake
EP1886840A1 (en) * 2006-08-10 2008-02-13 Haion Caster Industrial Co., Ltd. Wheel assembly

Also Published As

Publication number Publication date
NL1036660A1 (en) 2009-06-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7950108B2 (en) Castor that is braked and positioned simultaneously
EP2669144B1 (en) Brake device and child carrier provided with the same
NL8700155A (en) SWIVEL WHEEL.
US3608693A (en) Rollers, particularly for shopping trolleys
NL2013660B1 (en) A stairlift, for transporting a load along a staircase.
CN105683080B (en) For the fixing device being fixed on step or supporting plate on haulage gear
NL1036660C2 (en) Scaffold wheel for aluminum scaffolding, has mobile support device pivotally connected to wheel support frame, and shaft sleeve with ends extending through wheel carrier plates, where wheel support frame is coupled to rotation axis
FR2622119A1 (en) WHEEL WITH CASTERS COMPRISING AT LEAST TWO CASTERS MOUNTED IN A MEDIAN PLANE
FR2964994A1 (en) Mobile platform for use by operator in store to take or install products on shelves at maximum height of two to fifty meters above ground-level, has rail assembly and staircase assembled to present platform along storage configuration
US3949444A (en) Castors
CN208069300U (en) The traveling wheel mechanism of fixture vehicle
KR20080096024A (en) Roller skating
CN103132902B (en) One tiltedly carves telescopic stainless steel moveable step ladder
CN210565905U (en) Leading shoe type drum brake with limiting structure
CN203998504U (en) The descending stop progressive safety gear of elevator
NL2005860C2 (en) SKEELER, FRAME FOR CARRYING THE WHEELS OF A SUCH SKEELER, AND A PROCESS FOR BRAKING THE WHEELS OF A SKEELER.
CN101434178A (en) Brake structure of cart wheel
FR3007373A1 (en) DEVICE FOR THE COMPENSATION OF RAILWAY WEAR COMPENSATION FOR RAILWAY BOGIE AXLE BOX.
WO2006040234A3 (en) Caster
EP0030029B1 (en) Load positioning device, especially for waggons carrying vehicles
CA2956094C (en) Railroad car brake shoe key
US892758A (en) Roller-skate.
KR20040075379A (en) Skateboard with braking apparatus
CN218467253U (en) Successive layer contraction locking device for movable grandstand
CN108584655B (en) Double-arc sidewalk escalator

Legal Events

Date Code Title Description
AD1A A request for search or an international type search has been filed
RD2N Patents in respect of which a decision has been taken or a report has been made (novelty report)

Effective date: 20091027

PD2B A search report has been drawn up
V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20121001