NL1036247C2

NL1036247C2 - SWITCHING SYSTEM FOR A LOW-WHEEL AND WHEEL-WHEEL EQUIPPED WITH SUCH A SWITCHING SYSTEM

Info

Publication number: NL1036247C2
Application number: NL1036247A
Authority: NL
Inventors: Johan Hajo Hoekstra
Original assignee: Johan Hajo Hoekstra
Priority date: 2008-11-27
Filing date: 2008-11-27
Publication date: 2010-05-28

Description

Schakelstelsel voor een rijwiel en rijwiel voorzien van een dergelijk schakelstelselSwitching system for a bicycle and bicycle provided with such a switching system

De uitvinding heeft betrekking op een schakelstelsel voor 5 een rijwiel, omvattende een met een trapas verbonden eerste tandwielgroep, een met een achterwiel verbonden tweede tandwielgroep, een ketting die in een gebruikstoestand de eerste en de tweede tandwielgroep verbindt, een nabij de eerste tandwielgroep beweegbaar opgestelde eerste 10 kettinggeleider, een nabij de tweede tandwielgroep beweegbaar opgestelde tweede kettinggeleider en een kettingspanner.The invention relates to a shifting system for a bicycle, comprising a first gear group connected to a bottom bracket, a second gear group connected to a rear wheel, a chain which connects the first and the second gear group in a position of use, a movably arranged near the first gear group first chain guide, a second chain guide movably arranged near the second gear group and a chain tensioner.

Schakelstelsels van dit type zijn bekend. Bij de bekende 15 schakelstelsels zijn de tweede kettinggeleider en de kettingspanner gecombineerd tot één, vrij gecompliceerd en daarmee duur orgaan. Het schakelstelsel volgens de uitvinding biedt een beduidend eenvoudiger en goedkoper alternatief en heeft als kenmerk, dat de kettingspanner 20 nabij een onderzijde van de eerste tandwielgroep is geplaatst. De tweede kettinggeleider kan nu op een vergelijkbare wijze worden uitgevoerd als de eerste kettinggeleider en bijvoorbeeld bestaan uit een in het vakgebied bekende schakeivork.Switching systems of this type are known. In the known switching systems, the second chain guide and the chain tensioner are combined into one, rather complicated and therefore expensive means. The shifting system according to the invention offers a considerably simpler and cheaper alternative and is characterized in that the chain tensioner 20 is placed near an underside of the first gear group. The second chain guide can now be designed in a similar manner to the first chain guide and for example consist of a switching fork known in the art.

2525

Een verder bezwaar van bekende schakelstelsels is dat de ketting, de eerste tandwielgroep, de rweede tandwielgroep, de eerste kettinggeleider, de tweede kettinggeleider en de kettingspanner niet zijn beschermd tegen weersinvloeden en 30 tegen vervuiling. Daarom worden ze voornamelijk toegepast bij sportfietsen, waar het hoge rendement en de grote belastbaarheid van deze schakelstelsels opweegt tegen het nadeel van de snelle vervuiling en de daarmee gepaard gaande geringe levensduur. Een belangrijk bijkomend 35 voordeel van het schakelstelsel volgens de uitvinding is dat het beduidend slanker kan worden uitgevoerd dan bekende 1036247 2 schakelstelsels, doordat de gecombineerde tweede ketting-geleider en kettingspanner niet langer aanwezig is. Een gunstige uitvoeringsvorm heeft daarom volgens een verder aspect van de uitvinding als kenmerk, dat het schakel-5 stelsel tevens een kettingkast omvat, waarbinnen de eerste tandwielgroep, de tweede tandwielgroep, de eerste kettinggeleider, de tweede kettinggeleider en de kettingspanner zijn ondergebracht.A further drawback of known switching systems is that the chain, the first gear group, the second gear group, the first chain guide, the second chain guide and the chain tensioner are not protected against weather influences and against pollution. That is why they are mainly used for sports bicycles, where the high efficiency and high load-bearing capacity of these shifting systems outweigh the disadvantage of rapid pollution and the associated low service life. An important additional advantage of the switching system according to the invention is that it can be made considerably slimmer than known switching systems, because the combined second chain guide and chain tensioner are no longer present. According to a further aspect of the invention, therefore, a favorable embodiment is characterized in that the switching system also comprises a chain case, within which the first gear group, the second gear group, the first chain guide, the second chain guide and the chain tensioner are accommodated.

10 Een verdere gunsrige uitvoeringsvorm van het inventieve schakelstelsel heeft als kenmerk, dat de kettingkast tenminste twee uit metaal of kunststof vervaardigde delen omvat die in een gebruikstoestand een althans nagenoeg gesloten oppervlak vormen. Het blijft dan eenvoudig 15 mogelijk het schakelstelsel te inspecteren en zonodig te onderhouden.A further favorable embodiment of the inventive switching system is characterized in that the chain guard comprises at least two parts made of metal or plastic which, in a state of use, form an at least substantially closed surface. It then simply remains possible to inspect and, if necessary, maintain the switching system.

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat een binnenzijde van de kettingkast een montagevlak vormt, 20 waarop de eerste kettinggeleider, de tweede kettinggeleider en de kettingspanner gemonteerd kunnen worden, waardoor het benodigde aantal onderdelen en daarmee de kostprijs voor het schakelstelsel belangrijk kan worden gereduceerd.A further favorable embodiment is characterized in that an inner side of the chain case forms a mounting surface on which the first chain guide, the second chain guide and the chain tensioner can be mounted, whereby the required number of parts and hence the cost price for the switching system can be considerably reduced. .

25 Een gunstige uitvoeringsvorm volgens een verder aspect van de uitvinding heeft als kenmerk, dat de eerste kettinggeleider een nabij de eerste tandwielgroep rond de ketting geplaatste kunststof buis of goot omvat. Een op deze wijze uitgevoerde kettinggeleider kan goedkoop worden 30 geproduceerd, terwijl hij desondanks de ketting nauwkeurig kan sturen.A favorable embodiment according to a further aspect of the invention is characterized in that the first chain guide comprises a plastic tube or trough placed near the first gear group around the chain. A chain guide designed in this way can be produced inexpensively, while it can nevertheless accurately steer the chain.

Een gunstige uitvoeringsvorm volgens een verder aspect van de uitvinding heeft als kenmerk, dat tweede kettinggeleider 35 een nabij de tweede tandwielgroep rond de ketting geplaatste kunststof buis of goot of een schakelvork omvat.A favorable embodiment according to a further aspect of the invention is characterized in that the second chain guide 35 comprises a plastic tube or trough or a switching fork disposed near the second gear group around the chain.

33

Bij bekende schakelstelsels wordt doorgaans de ketting-spanner en de tweede kettinggeleider gecombineerd, hetgeen een duur en kwetsbaar samenstel oplevert. Doordat in het inventieve schakelstelsel de kettingspanner verwijderd van 5 de tweede tandwielgroep is geplaatst, kan een zeer eenvoudige tweede kettinggeleider worden toegepast, wat tot een significante kostenbesparing leidt.In known switching systems, the chain tensioner and the second chain guide are generally combined, which results in an expensive and vulnerable assembly. Because the chain tensioner is placed away from the second gear group in the inventive switching system, a very simple second chain guide can be used, which leads to a significant cost saving.

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat 10 de kettingkast in een langsrichting is verdeeld in een bovenkast en een onderkast en dat de eerste kettinggeleider in de bovenkast is gemonteerd. Daarmee wordt het bijzonder eenvoudig de kettingkast te openen, bijvoorbeeld om het schakelstelsel te inspecteren en zonodig te onderhouden.A further favorable embodiment is characterized in that the chain guard is divided in a longitudinal direction into an upper housing and a lower housing and that the first chain guide is mounted in the upper housing. This makes it particularly easy to open the chain guard, for example to inspect and if necessary maintain the switching system.

15 Bij voorkeur zijn dan de tweede kettinggeleider en de kettingspanner in de onderkast gemonteerd, zodat hun goede werking eenvoudig, visueel kan worden gecontroleerd.Preferably, the second chain guide and the chain tensioner are then mounted in the lower case, so that their proper functioning can be easily and visually checked.

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm, die een toepassing 20 van het inventieve schakelstelsel op vrijwel elk rijwiel mogelijk maakt, heeft als kenmerk, dat de bovenkast en/of de onderkast zijn voorzien van een uitsparing waardoor een been van een achtervork van het rijwiel kan passeren.A further favorable embodiment, which makes it possible to apply the inventive shifting system to almost every bicycle, is characterized in that the upper case and / or the lower case are provided with a recess through which a leg of a rear fork can pass through the bicycle.

25 De uitvinding heeft tevens betrekking op een kettingkast, bovenkast, onderkast, kettingspanner, kettinggeleider geschikt voor toepassing in een schakelstelsel zoals dit hiervoor is beschreven.The invention also relates to a chain case, top case, bottom case, chain tensioner, chain guide suitable for use in a switching system as described above.

30 De uitvinding heeft tevens betrekking op een rijwiel, voorzien van een schakelstelsel zoals dit hiervoor is beschreven.The invention also relates to a bicycle provided with a switching system as described above.

De uitvinding zal nu nader uiteen worden gezet aan de hand van de volgende figuren, waarbij:The invention will now be explained in more detail with reference to the following figures, wherein:

Fig. 1 een mogelijke uitvoeringsvorm van een 35 4 schakelstelsel volgens de uitvinding in zijaanzicht weergeeft;FIG. 1 represents a possible embodiment of a switching system according to the invention in side view;

Fig. 2 een alternatieve uitvoeringsvorm van een schakelstelsel volgens de uitvinding in 5 zijaanzicht weergeeft;FIG. 2 represents an alternative embodiment of a switching system according to the invention in side view;

Fig. 3A in bovenaanzicht dit schakelstelsel en de eerste kettinggeleider weergeeft;FIG. 3A represents this switching system and the first chain guide in top view;

Fig. 3B in bovenaanzicht dit schakelstelsel en de tweede kettinggeleider weergeeft; 10 Fig. 4A een mogelijke uitvoeringsvorm van een eerste kettinggeleider in doorsnede weergeeft;FIG. 3B represents this switching system and the second chain guide in top view; FIG. 4A represents a possible embodiment of a first chain guide in section;

Fig. 4B een mogelijke uitvoeringsvorm van een tweede kettinggeleider in doorsnede weergeeft;FIG. 4B represents a possible embodiment of a second chain guide in section;

Fig. 4C een mogelijke uitvoeringsvorm van de feitelijke 15 kettingspanner weergeeft;FIG. 4C represents a possible embodiment of the actual chain tensioner;

Fig. 5 een mogelijke uitvoeringsvorm van een gedeelde kettingkast weergeeft.FIG. 5 represents a possible embodiment of a shared chain guard.

Fig. 1 geeft schematisch een mogelijke uitvoeringsvorm van 20 een schakelstelsel volgens de uitvinding in zijaanzicht weer, bestaande uir een eerste tandwielgroep 1 die rond een trapas 2 van een verder niet getoond rijwiel is aangebracht, een tweede tandwielgroep 3 die rond een achteras 4 van dit rijwiel is aangebracht en een ketting 5 25 die rond een tandwiel van eerste tandwielgroep 1 en tweede tandwielgroep 3 verloopt. Om ketting 5 voor elke gekozen combinatie van tandwielen strak te houden, is voorzien in een kettingspanner, bestaande uit twee tandwielen 6,7, waar ketting 5 omheen loopt. Tandwielen 6,7 zijn met enkele 30 beugels 8a,8b gemonteerd op een been 9 van de achtervork van het rijwiel. Tandwiel 6 is gemonteerd op een as 10, die is bevestigd aan beugel 8a. Tandwiel 7 is gemonteerd op een as 11 die is bevestigd in een U-vormige beugel 12 die met behulp van een veer 13 is bevestigd aan beugel 8b, zodanig 35 dat ketting 5 voortdurend op spanning wordt gehouden. Voor het doen schakelen van het schakelstelsel wordt gebruik 5 gemaakt van twee schakelvorken 14,15, bevestigd aan respectievelijk beugel 8a en 8b, van het type dat bij een schakelstelsel volgens de stand der techniek wordt gebruikt voor het verleggen van de ketting rond de eerste 5 tandwielgroep.FIG. 1 schematically shows a possible embodiment of a switching system according to the invention in side view, consisting of a first gear group 1 which is arranged around a bottom bracket 2 of a bicycle (not shown), a second gear group 3 which is arranged around a rear axle 4 of this bicycle and a chain 5 extending around a gear of first gear group 1 and second gear group 3. To keep chain 5 tight for any chosen combination of gears, a chain tensioner is provided, consisting of two gears 6,7, around which chain 5 runs. Gear wheels 6,7 are mounted with a few brackets 8a, 8b on a leg 9 of the rear fork of the bicycle. Gear 6 is mounted on a shaft 10 which is attached to bracket 8a. Gear 7 is mounted on a shaft 11 which is mounted in a U-shaped bracket 12 which is attached to bracket 8b by means of a spring 13, such that chain 5 is constantly kept under tension. For switching the switching system, use is made of two switching forks 14,15, attached to brackets 8a and 8b respectively, of the type used in a switching system according to the prior art for moving the chain around the first 5 gear group.

Fig. 2 geeft schematisch een alternatieve uitvoeringsvorm van een schakelstelsel volgens de uitvinding in zijaanzicht weer, bestaande uit een eerste tandwielgroep 1 die rond een 10 trapas 2 van een verder niet getoond rijwiel is aangebracht, een tweede tandwielgroep 3 die rond een achteras 4 van dit rijwiel is aangebracht en een ketting 5 die rond een tandwiel van eerste tandwielgroep 1 en tweede tandwielgroep 3 verloopt. Om ketting 5 voor elke gekozen 15 combinatie van tandwielen strak te houden, is voorzien in een kettingspanner, bestaande uit twee tandwielen 6,7, waar ketting 5 omheen loopt. Tandwielen 6,7 zijn bevestigd aan een stijf uitgevoerde kettingkast 16, vervaardigd uit metaal of kunststof welke gedeeld is uitgevoerd, zodanig 20 dat een deel kan worden verwijderd, bijvoorbeeld ter controle van een goede werking van het schakelstelsel. In langsrichting is kettingkast 16 voorzien van een uitsparing 17, waarbij e.e.a. zodanig is uitgevoerd dat kettingkast 16 een nagenoeg gesloten oppervlak vormt, waardoor ketting 5 25 en de tandwielen nauwelijks kunnen vervuilen. Tandwiel 6 is gemonteerd op een as 10, waarvan de uiteinden zijn bevestigd in kettingkast 16. Tandwiel 7 is gemonteerd op een as 11 die kan glijden in twee uitsparingen 18a,18b aan weerszijden in kettingkast 16 en die bovendien met behulp 30 van een veer 13 en een in kettingkast 16 bevestigde as 19 wordt gespannen, zodanig dat ketting 5 voortdurend op spanning wordt gehouden. Het is natuurlijk ook mogelijk om in plaats van de twee uitsparingen 18a,18b een U-vormige beugel toe te passen, zoals weergegeven in Fig. 1. Voor het 35 doen schakelen van het schakelstelsel kan gebruik worden gemaakt van twee kettinggeleiders van het type dat bij een 6 schakelstelsel volgens de stand der techniek wordt gebruikt voor het verleggen van de ketting rond de eerste tandwielgroep. Bij de hier getoonde uitvoeringsvorm wordt gebruik gemaakt van twee kettinggeleiders die zijn 5 uitgevoerd als twee buisvormige of gootvormige uit kunststof vervaardigde geleiders 20,21 die rond een deel van ketting 5 verlopen en die zijn voorzien van schuin buiten kettingkast 16 uitstekende pennen 22 respectievelijk 23. Ketting 5 kan nu eenvoudig worden verlegd door een van 10 de pennen 22,23 naar binnen te drukken of naar buiten te trekken. De schuinte van de pennen 22,23 is zodanig gekozen dat als voor de verschillende schakelstanden de ketting nauwkeurig in het vlak van het geselecteerde tandwiel wordt geplaatst, de ketting tevens op de juiste hoogte vóór het 15 geselecteerde tandwiel wordt geplaatst.FIG. 2 schematically shows an alternative embodiment of a switching system according to the invention in side view, consisting of a first gear group 1 which is arranged around a crankshaft 2 of a bicycle (not shown), a second gear group 3 which is arranged around a rear axle 4 of this bicycle and a chain 5 which extends around a gear of first gear group 1 and second gear group 3. To keep chain 5 tight for every chosen combination of gears, a chain tensioner is provided, consisting of two gears 6,7, around which chain 5 runs. Gear wheels 6, 7 are attached to a rigid chain casing 16, made of metal or plastic, which is made in part, such that a part can be removed, for example, to check that the switching system functions properly. In the longitudinal direction, the chain casing 16 is provided with a recess 17, wherein, inter alia, such a design is provided that chain casing 16 forms a substantially closed surface, as a result of which chain 5 and the gear wheels can hardly become contaminated. Gear 6 is mounted on a shaft 10, the ends of which are mounted in chain guard 16. Gear 7 is mounted on a shaft 11 which can slide into two recesses 18a, 18b on either side in chain guard 16 and which, moreover, with the aid of a spring 13 and a shaft 19 secured in chain casing 16 is tensioned, such that chain 5 is kept under constant tension. It is of course also possible to use a U-shaped bracket instead of the two recesses 18a, 18b, as shown in Figs. 1. For switching the switching system, use can be made of two chain guides of the type used in a switching system according to the state of the art for shifting the chain around the first gear group. In the embodiment shown here, use is made of two chain guides which are designed as two tubular or trough-shaped plastic guides 20,21 which extend around a part of chain 5 and which are provided with pins 22 and 23 projecting obliquely outside chain casing 16. Chain 5 can now easily be shifted by pushing one of the pins 22,23 inwards or pulling it out. The skew of the pins 22, 23 is chosen such that if the chain is accurately placed in the plane of the selected gear for the different switching positions, the chain is also placed at the correct height in front of the selected gear.

Fig. 3A geeft in bovenaanzicht dit schakelstelsel en de eerste kettinggeleider 20 weer. Kettinggeleider 20 bestaat uit een kunststof gootje dat op ketting 5 rust en dat is 20 voorzien van een pen 22, die via een bedieningskabel is verbonden met een bedieningsorgaan, een en ander geheel volgens de stand der techniek. Met behulp van dit verder niet getoonde bedieningsorgaan kan pen 22 naar binnen worden gedrukt, waarbij ketting 5 van tandwiel la op 25 tandwiel lb van de eerste tandwielgroep wordt gedrukt. Omgekeerd kan pen 22 naar buiten worden getrokken, waarbij ketting 5 van tandwiel lb op tandwiel la wordt getrokken. Kettinggeleider 20 is bijvoorbeeld vervaardigd uit nylon, dat slijtvast is en waarmee vrijwel geen wrijvingsweerstand 30 aan het schakelstelsel wordt toegevoegd.FIG. 3A shows this switching system and the first chain guide 20 in top view. Chain guide 20 consists of a plastic channel which rests on chain 5 and which is provided with a pin 22, which is connected via a control cable to a control member, all entirely according to the prior art. With the aid of this further control member, not further shown, pin 22 can be pushed inwards, whereby chain 5 of gear wheel 1a is pressed onto gear wheel 1b of the first gear group. Conversely, pin 22 can be pulled out, whereby chain 5 is pulled from gear wheel 1b to gear wheel la. Chain guide 20 is for example made of nylon, which is wear-resistant and with which virtually no frictional resistance 30 is added to the switching system.

Fig. 3B geeft in bovenaanzicht dit schakelstelsel en de tweede kettinggeleider 21 weer. Kettinggeleider 21 kan zijn uitgevoerd als een in het vakgebied bekende schakelvork, 35 maar bestaat hier uit een kunststof buisje dat om ketting 5 is aangebracht en dat is voorzien van een pen 23, die via 7 een bedieningskabel is verbonden met een bedieningsorgaan, een en ander geheel volgens de stand der techniek. Met behulp van dit verder niet getoonde bedieningsorgaan kan pen 23 naar buiten worden getrokken, waarbij ketting 5 van 5 tandwiel 3a op tandwiel 3b van de tweede tandwielgroep wordt getrokken. Kettinggeleider 21 is bijvoorbeeld vervaardigd uit nylon. Tevens toont de figuur tandwiel 6 dat deel uitmaakt van de kettingspanner. Tandwiel 6 kan in deze uitvoeringsvorm roteren rond as 10, waarvan de 10 uiteinden zijn gefixeerd in kettingkast 16. Tandwiel 7, dat eveneens deel uitmaakt van de kettingspanner, kan roteren rond as 11, waarvan de uiteinden kunnen schuiven in hier niet getoonde uitsparingen 18a,18b in kettingkast 16.FIG. 3B shows this switching system and the second chain guide 21 in top view. Chain guide 21 can be designed as a shift fork 35 known in the art, but here consists of a plastic tube arranged around chain 5 and which is provided with a pin 23, which is connected via 7 a control cable to a control member, all this entirely according to the state of the art. With the aid of this further control member, not further shown, pin 23 can be pulled out, whereby chain 5 of gear 3a is pulled onto gear 3b of the second gear group. Chain guide 21 is for example made of nylon. The figure also shows gear 6 which forms part of the chain tensioner. In this embodiment gear 6 can rotate about shaft 10, the ends of which are fixed in chain housing 16. Gear 7, which also forms part of the chain tensioner, can rotate about shaft 11, the ends of which can slide into recesses 18a, not shown here, 18b in the chain guard 16.

15 Fig. 4A geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van een eerste kettinggeleider in doorsnede weer, bestaande uit een kunststof gootje 20, dat in een gebruikstoestand rond ketting 5 is gepositioneerd. Daarbij drukt in de hier getoonde uitvoeringsvorm een veer 24 het kunststof gootje 20 en dus ook ketting 5 in een in de figuur meest linkse positie. Met behulp van pen 22, die aan kunststof gootje 20 is bevestigd, kan kunststof gootje 20 en daarmee ketting 5 in een meer naar rechts gelegen positie worden getrokken, waarbij het schakelstelsel schakelt. Pen 22 is in 25 kettingkast 16 gelagerd en heeft een zodanig schuine positie dat bij het schakelen gootje 20 niet alleen naar binnen en naar buiten wordt bewogen, maar dat tevens de hoogte wordt aangepast aan de diameter van het geselecteerde tandwiel.FIG. 4A shows a possible embodiment of a first chain guide in cross section, consisting of a plastic channel 20, which is positioned around chain 5 in a position of use. In the embodiment shown here, a spring 24 presses the plastic channel 20 and therefore also chain 5 in a leftmost position in the figure. With the aid of pin 22, which is attached to plastic channel 20, plastic channel 20 and thereby chain 5 can be pulled into a more to the right position, the switching system switching. Pin 22 is mounted in chain casing 16 and has such an inclined position that during switching, channel 20 is not only moved in and out, but that the height is also adjusted to the diameter of the selected gear.

3030

Fig. 4B geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van een tweede kettinggeleider in doorsnede weer, hier bestaande uit een geprofileerd kunststof buisje 21, dat in een gebruikstoestand rond ketting 5 is gepositioneerd. Daarbij drukt in 35 de hier getoonde uitvoeringsvorm een veer 25 het kunststof buisje en dus ook ketting 5 in een in de figuur meest 8 linkse positie. Met behulp van pen 23, die aan kunststof buisje 21 is bevestigd, kan kunststof buisje 21 en daarmee ketting 5 in een meer naar rechts gelegen positie worden getrokken, waarbij het schakelstelsel schakelt. Pen 23 is 5 in kettingkast 16 gelagerd en heeft een zodanig schuine positie dat bij het schakelen buisje 21 niet alleen naar binnen en naar buiten wordt bewogen, maar dat tevens de hoogte wordt aangepast aan de diameter van het geselecteerde tandwiel.FIG. 4B represents a possible embodiment of a second chain guide in cross-section, here consisting of a profiled plastic tube 21, which is positioned around chain 5 in a position of use. In the embodiment shown here, a spring 25 presses the plastic tube and therefore chain 5 in a left-most position in the figure. With the aid of pin 23, which is attached to plastic tube 21, plastic tube 21 and thus chain 5 can be pulled into a more to the right position, the switching system switching. Pin 23 is mounted in chain casing 16 and has such an oblique position that during switching tube 21 is not only moved in and out, but that the height is also adjusted to the diameter of the selected gear.

1010

Fig. 4C geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van de feitelijke kettingspanner weer, bestaande uit tandwiel 7 dat rond as 11 kan roteren en twee veren 26a,26b die as 11 in de figuur naar links trekken, waarbij de uiteinden van 15 as 11 glijden in twee uitsparingen 18a,18b die aan weerszijden van kettingkast 16 zijn aangebracht. Veren 26a,26b zijn bevestigd aan vaste as 19, die aan weerszijden in kettingkast 16 is bevestigd.FIG. 4C shows a possible embodiment of the actual chain tensioner, consisting of a gear 7 that can rotate about shaft 11 and two springs 26a, 26b that pull shaft 11 to the left in the figure, the ends of shaft 11 sliding into two recesses 18a, 18b arranged on either side of chain guard 16. Springs 26a, 26b are attached to fixed shaft 19, which is mounted on both sides in chain guard 16.

20 Fig. 5 geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van een gedeelde kettingkast weer. De bovenste kettingkasthelft 16a kan eenvoudig worden verwijderd, bijvoorbeeld na het losdraaien van enkele schroeven 27a,..,27d, waarna het schakelstelsel in de onderste kettingkasthelft 16b kan worden 25 geïnspecteerd. Daarbij blijft eerste kettinggeleider 20 in kettingkasthelft 16a zitten. De onderste kettingkasthelft 16b is op een voor de hand liggende wijze, bijvoorbeeld met enkele beugels, aan een been van een hier niet getoonde achtervork van het rijwiel bevestigd.FIG. 5 shows a possible embodiment of a shared chain guard. The upper chain guard half 16a can be easily removed, for example after loosening some screws 27a, .., 27d, after which the switching system in the lower chain guard half 16b can be inspected. The first chain guide 20 then remains in the chain guard half 16a. The lower chain guard half 16b is attached in an obvious manner, for example with a few brackets, to a leg of a rear fork of the bicycle (not shown here).

103 6 2 47103 6 2 47

Claims

Cycle switching system comprising a first gear group connected to a bottom bracket, a second gear group connected to a rear wheel, a chain connecting the first and the second gear group in a position of use, a first chain guide movably disposed near the first gear group, a second chain guide and a chain tensioner arranged movably near the second gear group, consisting of a fixed and resiliently arranged gear wheel, characterized in that the chain tensioner is placed near an underside of the first gear group.

A switching system according to claim 1, characterized in that the switching system also comprises a chain case, within which the first gear group, the second gear group, the first chain guide, the second chain guide and the chain tensioner are accommodated. 20

3. Switching system as claimed in claim 2, characterized in that the chain guard comprises at least two parts made of metal or plastic which form an at least substantially closed surface in a position of use. 25

4. Switching system as claimed in claim 3, characterized in that an inside of the chain guard forms a mounting surface on which the first chain guide, the second chain guide and the chain tensioner can be mounted.

5. Switching system as claimed in claim 3 or 4, characterized in that the first chain guide comprises a plastic tube or trough placed near the first gear group around the chain. 1036247

Switching system according to one of Claims 3, 4 or 5, characterized in that the second chain guide comprises a plastic tube or trough placed around the chain around the chain or a switching fork. 5

7. Switching system as claimed in claim 6, characterized in that the chain guard is divided in a longitudinal direction into an upper housing and a lower housing and that the first chain guide is mounted in the upper housing.

8. Switching system as claimed in claim 7, characterized in that the second chain guide and the chain tensioner are mounted in the lower case.

Shifting system according to claim 7 or 8, characterized in that the top box and / or the bottom box are provided with a recess through which a leg of a rear fork of the bicycle can pass. 2010. Chain case, upper case, lower case, chain tensioner, chain guide suitable for use in a switching system according to one of the preceding claims.

A bicycle, provided with a switching system according to any one of claims 1 to 9. 1036247