NL1035404C2 - Sanitaire cabine ingericht voor koppeling aan een voertuig. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Sanitaire cabine ingericht voor koppeling aan een voertuig.

BESCHRIJVING

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een sanitaire cabine 5 omvattende een bodem, zijwanden met een toegangsopening en een bovenwand waarin sanitaire voorzieningen zijn opgenomen en koppelmiddelen die zijn voorzien voor het dragend aan de buitenkant van een voertuig koppelen van de sanitaire cabine. Met het dragend koppelen wordt in dit document bedoeld dat de koppelmiddelen geschikt zijn om de cabine zelfstandig door het voertuig te laten 10 dragen, dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld een aanhanger die mede met wielen op een ondergrond afsteunt.

Een dergelijke cabine is beschreven in EP 1 234 724. In de cabine zijn optioneel een toilet, een wasbak en een douche opgenomen. Verder zijn aansluitingen voor water voorzien, zodat water via leidingen van buiten de cabine, 15 bijvoorbeeld vanuit een reservoir dat is opgenomen in een voertuig, naar de sanitaire voorzieningen in de cabine kan worden toegevoerd. De cabine omvat een draagconstructie van aan elkaar gelaste horizontale balken die aan de achterzijde van een voertuig kan worden gekoppeld. Hoewel een dergelijke cabine een gebruiker een combinatie van bewegingsvrijheid en sanitair comfort geeft voor het 20 rondtrekken in dunbevolkte gebieden of althans gebieden met weinig voorzieningen heeft de uitvinder van de onderhavige uitvinding het probleem onderkend dat de bekende cabine voor transport op een voertuig met name een personenauto of een zogenaamde bestelwagen ongunstige afmetingen heeft. Om gebruikers de mogelijkheid te verschaffen staande in de cabine te kunnen douchen is een hoogte 25 van ten minste twee meter vereist. Wanneer de bekende cabine op een voertuig wordt meegenomen zal de bovenwand zich op ten minste 2,30 meter boven de weg bevinden. Dit is met name ongunstig wanneer de cabine wordt gebruikt in combinatie met een voertuig waarboven de cabine in gekoppelde toestand uitsteekt. In dat geval zal de cabine tijdens het rijden veel wind vangen. Bovendien bestaat het 30 risico dat een bestuurder van een voertuig waaraan de cabine is gekoppeld zich tijdens het rijden onvoldoende realiseert dat het voertuig, of althans de cabine die eraan is gekoppeld, hoger is dan het dak van het voertuig dat hij boven zich heeft. Het is bekend dat bestuurders in dat geval een groot risico lopen dat zij een te lage doorgang passeren met als gevolg dat de cabine beschadigd raakt of zelfs van het 1035404 2 voertuig valt.

De onderhavige uitvinding beoogt daarom een sanitaire cabine volgens de inleiding te verschaffen die een oplossing verschaft voor het onderkende probleem en die ook bij toepassing in combinatie met een relatief laag voertuig 5 tijdens transport niet, of althans minder hoog, boven het voertuig uitsteekt dan de bekende cabine. Dit doel wordt door de onderhavige uitvinding bereikt doordat verstelmiddelen zijn voorzien voor het kunnen verstellen van de afstand tussen de bodem en de bovenwand. Aldus is het mogelijk de hoogte van de cabine te verstellen tussen ten minste een relatief compacte transporttoestand en ten minste 10 een relatief uitgestrekte gebruikstoestand en is het beoogde doel van de onderhavige uitvinding bereikt.

Bij een voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding zijn de zijwanden telescopeerbaar uitgevoerd. Dat wil zeggen, de bodem en/of de bovenwand van de sanitaire cabine kan via een telescopische constructie ten 15 opzichte van de rest van de cabine omlaag, respectievelijk omhoog worden verplaatst. Telescopische constructies zijn algemeen bekend en zeer toepasbaar voor het vergroten van de lengte, in dit geval de hoogte, van een langwerpig voorwerp zoals een cabine. Het is mogelijk dat de bovenwand en/of de bodem telescoperend kunnen worden verplaatst. Maar mogelijk kunnen ook beide 20 telescoperend worden verplaatst. Hoewel het voor het verschaffen van een afgesloten sanitaire cabine gewenst is dat aan de telescoperend verplaatsbare bodem of bovenwand zijwanddelen zijn bevestigd om tevens de zijwand te verlengen, is dat niet noodzakelijk. Wanneer dat niet het geval is, is er in de relatief uitgestrekte toestand een open ruimte tussen de bodem, respectievelijk bovenwand, 25 en de zijwand van de cabine en kunnen tijdens gebruik de voeten en eventueel het hoofd van de gebruiker van buiten worden waargenomen. Een deel van een cabine kan ook door middel van een schroefdraadconstructie, met relatief grote spoed ten opzichte van de rest van de cabine, omhoog worden gedraaid.

Bovendien of alternatief is de bovenwand scharnierbaar ten 30 opzichte van een zijwand bevestigd. Aldus kan de bovenwand naar boven worden gescharnierd voor het verschaffen van een gebruikstoestand en kan de bovenwand naar beneden worden gescharnierd, ofwel ingeklapt, voor het verschaffen van een compacte transporttoestand.

Voor het vergemakkelijken van het in en uit de sanitaire cabine 3 stappen door een gebruik kunnen de koppelmiddelen zijn ingericht voor het verticaal ten opzichte van een voertuig waaraan de cabine is gekoppeld verplaatsen van de cabine. Aldus kan de gehele cabine, inclusief bodem, vanuit de transporttoestand dicht bij of op een ondergrond worden gebracht.

5 Het heeft daarbij de voorkeur dat de cabine is ingericht voor zelfstandige afsteuning op een ondergrond. Aldus kan de cabine worden ontkoppeld van een voertuig waaraan de cabine is bevestigd. De cabine kan dan bijvoorbeeld op een kampeerterrein worden geïnstalleerd en eventueel achtergelaten, terwijl het voertuig voor andere doeleinden kan worden gebruikt, bijvoorbeeld voor het maken 10 van een uitstapje.

De koppelmiddelen kunnen zijn ingericht voor koppeling aan een trekhaak van een voertuig. Wanneer een voertuig is voorzien van een trekhaak kan die uitstekend worden benut voor het dragen van de sanitaire cabine. Immers, trekhaken zijn niet alleen voorzien voor het horizontaal kunnen trekken van een 15 aanhanger, maar moeten ook verticaal het gewicht van een aanhanger kunnen dragen, althans voor zover dat gewicht via een dissel afsteunt op de trekhaak. Een trekhaak is aldus uitstekend geschikt voor het dragen van een last zoals een sanitaire cabine.

Bovendien of alternatief kunnen de koppelmiddelen zijn ingericht 20 voor koppeling aan een achterwand van een voertuig. Afhankelijk van het type voertuig kan dat een vijfde deur van stationwagen, achterklep, achterdeuren of laadklep van een bestelwagen, terreinauto of camper een laadklep voor vrachtwagen, een bumper of dergelijke zijn. Zodoende kan de cabine aan een voertuig zonder trekhaak worden gekoppeld.

25 Voor het verschaffen van een zelfstandig bruikbare sanitaire cabine is de cabine bij een voorkeursuitvoeringsvorm voorzien van een waterreservoir. Het waterreservoir kan zich binnen de cabine bevinden, maar het kan ook aan de buitenkant van de cabine zijn voorzien, bijvoorbeeld onder de bodem van een cabine of aan een zijwand van de cabine. In het laatste geval zou het waterreservoir aan 30 een wand kunnen zijn bevestigd die in gekoppelde toestand naar de achterzijde van het gekoppelde voertuig is gericht. Bovendien of alternatief kunnen aansluitmiddelen zijn voorzien voor aansluiting van (sanitaire voorzieningen in) de cabine op een waterleiding die geen onderdeel uitmaakt van de sanitaire cabine zoals een waterreservoir in een voertuig of een met de vaste wereld verbonden 4 waterreservoir of waterleiding.

In de cabine kunnen één of meer sanitaire voorzieningen zijn opgenomen uit de groep omvattende: toilet, urinoir, bidet, wasbak, douche, stoomdouche, sauna, infraroodsauna, boiler. Het is uiteraard afhankelijk van de 5 wensen van een gebruiker hoe een sanitaire cabine wordt ingericht.

Voor het verschaffen van energie kunnen aansluitmiddelen zijn voorzien van aansluiting op 12 Volt, 24 Volt, 110 Volt en/of 220-240 Volt. Daarbij kan de cabine zijn uitgerust met een accu of kan worden vertrouwd op aansluiting op een energiebron buiten de cabine. Dit kan een accu of een omzetter van een 10 voertuig zijn, maar kan ook een aggregaat, een brandstofcel of een stopcontact voor netspanning betreffen.

Bij een voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding omvat de cabine een gasveer voor het verend kunnen verstellen van de afstand tussen de bodem en de bovenwand. Zo kan de bodem bijvoorbeeld geveerd zijn 15 opgehangen, zodat het gewicht van een gebruiker kan worden gecompenseerd.

De onderhavige uitvinding zal hiernavolgend nader worden toegelicht onder verwijzing naar de bijgevoegde tekeningen, waarin:

Figuur 1a een schematisch zijaanzicht is van een deel van een voertuig met daaraan gekoppeld een sanitaire cabine volgens de onderhavige 20 uitvinding in gebruikstoestand;

Figuur 1b een bovenaanzicht is van de sanitaire cabine uit figuur 1a;

Figuur 2 een zijaanzicht is van het voertuig met gekoppelde sanitaire cabine uit figuur 1 in transporttoestand; 25 Figuur 3 een alternatieve uitvoeringsvorm toont van een sanitaire cabine volgens de onderhavige uitvinding; en

Figuur 4 een voertuig met nog een andere uitvoeringsvorm van een sanitaire cabine volgens de onderhavige uitvinding toont.

Nu kijkend naar figuur 1a wordt een schematisch zijaanzicht van 30 sanitaire cabine 1 volgens de onderhavige uitvinding getoond. De sanitaire cabine 1 wordt op een voertuig 2 gedragen door middel van een koppeling aan de trekhaak 3. Tussen de sanitaire cabine 1 en het voertuig 2 bevindt zich een watertank 4. In cabine zijn schematisch verschillende sanitaire voorzieningen weergegeven, zoals een toilet 5, een boiler 6, een stoomgenerator 7, een infraroodsauna 8, een wasbak 5 9 en een douchekop 13. Een bank 10 is, eventueel inklapbaar, tegen een zijwand bevestigd. Een kap 11 met een dakplaat 14 is via een scharnierverbinding 12 verbonden met rest van de cabine. Aan de dakplaat 14 is een douchekop 13 bevestigd. In een zijwand is een deur 15 voorzien.

5 Nu kijkend naar figuur 1b wordt een bovenaanzicht getoond van de sanitaire cabine 1 uit figuur 1a. Uit dit bovenaanzicht is op te maken hoe de verschillende sanitaire voorzieningen en dergelijke in de sanitaire cabine zijn opgenomen.

Figuur 2 toont een schematisch zijaanzicht van de sanitaire cabine 10 1 uit figuur 1 gekoppeld aan het voertuig 2, echter nu in een transporttoestand, waarbij de kap 11 via scharnierbare verbinding 12 naar beneden is gescharnierd zodat dakplaat 14 op de zijwanden van de sanitaire cabine 1 een rust. Verder zijn de verschillende elementen uit figuur 1b aangeduid met dezelfde verwijzingscijfers als in figuur 1a.

15 Figuur 3 toont een alternatieve uitvoeringsvorm een sanitaire cabine 21 volgens de onderhavige uitvinding. De sanitaire cabine 21 is via een aan trekhaak 23 bevestigde watertank 24 en gasveer 36 door middel van steun 37, geleidestang 38a en geleideblokken 38 aan voertuig 22 bevestigd. De inwendige elementen van de sanitaire cabine 21 worden, om herhaling te voorkomen, niet 20 nader getoond of besproken.

Figuur 4 tenslotte toont nog een alternatieve uitvoeringsvorm van een sanitaire cabine 41 die bevestigingsrails 43 heeft die afsteunen op de achterkant van het voertuig 42 en via verbindingselementen 58 is verbonden met het voertuig 42. De sanitaire cabine 41 omvat een aantal in elkaar telescopeerbare 25 cabine-elementen 41a, 41b, 41c, 41d. De sanitaire cabine 41 steunt via een bodemplaat 45 af op een ondergrond 46. Voor zover sanitaire voorzieningen in de sanitaire cabine 41 afsteunen op de onderkant van de sanitaire cabine 41 zijn die sanitaire voorzieningen bevestigd op de bodemplaat 45 van sanitaire cabine-element 41 d. Een watertank 44 is voorzien in het voertuig 42.

30 Nu weer kijkend naar figuren 1a, 1b en 2 wordt schematisch getoond dat een sanitaire cabine 1 via trekhaak 3 is bevestigd aan een voertuig 2. Er zijn legio manieren om dragers op een trekhaak te bevestigen. In dit document is niet gekozen voor een specifieke wijze, maar in de markt zijn verschillende draagsystemen bekend die uitstekend toepasbaar zijn voor het op een voertuig 2 6 afsteunen van sanitaire cabine 1. In figuur 1a is te zien dat in feite watertank 4 wordt gedragen door trekhaak 3 en dat de sanitaire cabine 1 op zijn beurt is bevestigd aan de watertank 4. Het is uiteraard ook mogelijk de sanitaire cabine 1 rechtstreeks door de trekhaak 3 te laten dragen, waarbij de watertank 4 anders ten opzichte van de 5 sanitaire cabine 1 en het voertuig 2 is gepositioneerd. In de sanitaire cabine 1 zijn verschillende sanitaire voorzieningen voorzien, zoals een toilet 5, een boiler 6 voor het verschaffen van warm water, een stoomgenerator 7 voor het genereren van stoom voor een stoombad en een infraroodbron 8 om de sanitaire cabine dienst te laten doen als infraroodsauna. Verder is aan de dakplaat 14 een douchekop 13 10 bevestigd die in de opengeklapte toestand van kap 11, zoals is getoond in figuur 1a, naar beneden is gericht en in de dichtgeklapte transporttoestand zoals is getoond in figuur 2, horizontaal is gericht. Er kunnen echter middelen zijn voorzien voor het instellen van de douchekop 13, zodat de douchekop 13 ook bij een ingeklapte toestand van de sanitaire cabine zou kunnen worden gebruikt. Uiteraard zijn voor de 15 sanitaire voorzieningen waterleidingen en elektrische verbindingen nodig, maar het zal voor de gemiddelde vakman duidelijk zijn dat die naar wens kunnen worden verschaft vanuit de watertank 4, respectievelijk het voertuig 2 of een externe bron. De aansluitingen / verbindingen zijn in de figuren om reden van duidelijkheid weggelaten. Verder is aan één van de wanden een bank 10 voorzien waarop een 20 gebruiker bij gebruik van de sanitaire cabine 1 als sauna kan zitten. Een deur 15 verschaft toegang van buiten tot de sanitaire cabine 1. Eventueel zou een (wegklapbaar) trapje onder aan de sanitaire cabine 1 kunnen zijn voorzien voor het vergemakkelijken van het in de sanitaire cabine 1 stappen. In figuur 1a bevindt de sanitaire cabine 1 zich in de gebruikstoestand, dat wil zeggen de kap 11 met 25 dakplaat 14 is via scharnierbare verbinding 12 omhoog geklapt waardoor voor een gebruiker aan de bovenkant van de sanitaire cabine 1 ruimte wordt gecreëerd om in de sanitaire cabine 1 te kunnen staan. In figuur 2 is de kap 11 met dakplaat 14 omlaag geklapt en rust de dakplaat 14 op de zijwanden van de sanitaire cabine 1, zodat de sanitaire cabine 1 niet meer boven het voertuig 2 uitsteekt.

30 Nu kijkend naar figuur 3 wordt een alternatieve uitvoeringsvorm van een sanitaire cabine 21 volgens de onderhavige uitvinding getoond. Ook hier rust een watertank 24 op een trekhaak 23 en is de sanitaire cabine 21 op zijn beurt bevestigd aan de watertank 24. Bij de sanitaire cabine 21 uit figuur 3 is een gasveer 36 voorzien waarvan een uiteinde met steun 37 is bevestigd aan de sanitaire cabine 7 21. Verder zijn geleideblokken 38 en een geleidestang 38a voorzien, zodat de sanitaire cabine 21 door bediening van gasveer 36 met behulp van geleideblokken 38 en geleidestang 38a omhoog en omlaag kan worden bewogen. Op deze wijze kan de sanitaire cabine 21 op een ondergrond worden neergezet. Dit heeft het 5 voordeel dat er geen hoge afstand hoeft te worden overbrugd bij het in de sanitaire cabine 21 stappen en dat er minder grote krachten op het voertuig 22, de verbindingsmiddelen met het voertuig en de sanitaire cabine 21 zelf worden uitgeoefend wanneer bijvoorbeeld een persoon in de sanitaire cabine 21 aanwezig is. De sanitaire cabine 21 rust in dat geval namelijk op een ondergrond waarnaar 10 een groot deel van de krachten zullen worden doorgeleid. Ook bij sanitaire cabine 21 is een kap 31 via scharnierbare verbinding 32 bevestigd met de rest van de sanitaire cabine 21 waardoor de bovenkant van de sanitaire cabine 21 kan worden verhoogd voor het verschaffen van staruimte in de sanitaire cabine 21.

Figuur 4 toont nog een andere uitvoeringsvorm van een sanitaire 15 cabine 41 volgens de onderhavige uitvinding. Sanitaire cabine 41 is via bevestigingsrails 43 en verbindingselementen 58 opgehangen aan de achterkant van voertuig 42. Aan de bovenkant hangen de geleidingsrails 43 aan een achterklep 47, ook wel vijfde deur genoemd. Aan de onderzijde zijn de geleidingsrails 43 eveneens verbonden met de achterklep 47 en steunen zij bovendien af op bumper 20 48. De sanitaire cabine 41 omvat een aantal kokervormige elementen 41a-41d waarbij binnenstuk 41c in hoofdzaak statisch ten opzichte van het voertuig 42 met het voertuig 42 is verbonden. Cabine-element 41d is volgens pijl Pd telescopisch in en uit cabine-element 41c verplaatsbaar tussen getoonde gebruikstoestand, waarbij bodemplaat 45 afsteunt op een ondergrond 46, en een transporttoestand waarbij 25 cabine-element 41d in hoofdzaak is opgenomen in cabine-element 41c. Ook aan de bovenkant zijn telescopisch cabine-elementen 41a en 41b in elkaar en in cabine-element 41c verplaatsbaar volgens pijlen Pa, respectievelijk Pb, tussen een getoonde gebruikstoestand en een transporttoestand waarbij cabine-elementen 41a en 41b in elkaar en cabine-element 41c zijn opgenomen.

30 Hoewel de sanitaire cabine volgens onderhavige uitvinding in de figuren en de hier bovenstaande beschrijving in enkele varianten is getoond en beschreven, zal het voor een vakman duidelijk zijn dat er vele andere mogelijkheden bestaan om de sanitaire cabine volgens de onderhavige uitvinding uit te voeren. Vele van deze varianten zullen echter vallen binnen de beschermingsomvang van de 8 onderhavige uitvinding, die wordt gedefinieerd in de hiernavolgende conclusies. Zo kunnen de zijwanden bijvoorbeeld zijn vervaardigd van flexibel materiaal, dat niet zelfdragend is, maar waarbij bijvoorbeeld staanders constructieve stevigheid verschaffen.

5 Hoewel met de definitie van de onderhavige uitvinding campers en caravans waarin een sanitaire ruimte is opgenomen worden uitgesloten kan de sanitaire cabine wel degelijk aan (de buitenkant van) een dergelijk voertuig worden gekoppeld. Een dergelijke combinatie omvat een sanitaire cabine volgens de uitvinding en is aldus gelegen binnen de beschermingsomvang van de onderhavige 10 uitvinding.

1035404

Claims (11)

1. Sanitaire cabine omvattende een bodem, zijwanden met een toegangsopening en een bovenwand waarin sanitaire voorzieningen zijn opgenomen 5 en koppelmiddelen die zijn voorzien voor het dragend aan de buitenkant van een voertuig koppelen van de sanitaire cabine, met het kenmerk, dat verstelmiddelen zijn voorzien voor het verstellen van de afstand tussen de bodem en de bovenwand.

2. Cabine volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de zijwanden telescopeerbaar zijn uitgevoerd.

3. Cabine volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de bovenwand ten opzichte van een zijwand scharnierbaar is bevestigd.

4. Cabine volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de koppelmiddelen zijn ingericht voor het verticaal ten opzichte van een voertuig waaraan de cabine is gekoppeld kunnen verplaatsen van de cabine.

5. Cabine volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de cabine is ingericht voor zelfstandige afsteuning op een ondergrond.

6. Cabine volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de koppelmiddelen zijn ingericht voor koppeling aan een trekhaak van een voertuig.

7. Cabine volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de koppelmiddelen zijn ingericht voor koppeling aan een achterwand van een voertuig.

8. Cabine volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de cabine is voorzien van een waterreservoir.

9. Cabine volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat één of meer sanitaire voorzieningen zijn opgenomen uit de groep omvattende: toilet, urinoir, bidet, wasbak, douche, sauna, boiler.

10. Cabine volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat aansluitmiddelen zijn voorzien voor aansluiting op 12 V, 24 V, 110 V 30 en/of 220 V.

11, Cabine volgens één of meer van de voorgaande conclusies, verder omvattende een gasveer voor het verend kunnen verstellen van de afstand tussen de bodem en de bovenwand. 1035404