NL1030997C2 - Verbrandingsmotor. - Google Patents

Verbrandingsmotor. Download PDF

Info

Publication number
NL1030997C2
NL1030997C2 NL1030997A NL1030997A NL1030997C2 NL 1030997 C2 NL1030997 C2 NL 1030997C2 NL 1030997 A NL1030997 A NL 1030997A NL 1030997 A NL1030997 A NL 1030997A NL 1030997 C2 NL1030997 C2 NL 1030997C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
housing
wall
extending
combustion
combustion engine
Prior art date
Application number
NL1030997A
Other languages
English (en)
Inventor
Hendrikus Peter Van Der Waal
Original Assignee
Hendrikus Peter Van Der Waal
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hendrikus Peter Van Der Waal filed Critical Hendrikus Peter Van Der Waal
Priority to NL1030997A priority Critical patent/NL1030997C2/nl
Priority to US12/161,216 priority patent/US20090025677A1/en
Priority to PCT/NL2007/000020 priority patent/WO2007086728A1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1030997C2 publication Critical patent/NL1030997C2/nl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C5/00Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
    • F02C5/02Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion characterised by the arrangement of the combustion chamber in the chamber in the plant
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D1/00Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
    • F01D1/02Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with stationary working-fluid guiding means and bladed or like rotor, e.g. multi-bladed impulse steam turbines
    • F01D1/026Impact turbines with buckets, i.e. impulse turbines, e.g. Pelton turbines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

Ve rbrandingsmotor.
De uitvinding heeft betrekking op een verbrandingsmotor omvattende een huis voorzien van ten minste één verbrandings-kamer, van middelen voor het aan de verbrandingskamer toevoe-5 ren van een te verbranden lucht-brandstof-mengsel, van een in het huis roterende ae en van (middelen voor af voer van verbrandingsgas .
Een dergelijke motor ie bijvoorbeeld een motor van het "Wankel"-type. Bij een dergelijke motor is geen omzetting van 10 een heen en weer gaande beweging in een roterende beweging noodzakelijk. Niettemin is gebleken dat het rendement van een dergelijke motor niet beter ie dan idle van de algemeen bekende zuigermotoren met heen en weer bewegende zuigers.
De uitvinding beoogt nu een verbrandingsmotor te ver-15 schaffen waarbij geen omzetting van een heen en weer gaande beweging in een roterende beweging noodzakelijk is.
Volgens de uitvinding wordt dit bereikt doordat in een, in hoofdzaak cilindrisch, huis een met de hartlijn van het huis samenvallende draaibaar ondersteunde as ie aangebracht, 20 voorzien van een aantal daaraan bevestigde, zich langs de as en in hoofdzaak radiaal uitstrekkende, schoepen waarbij elke schoep langs een eindrand ervan, in de nabijheid van de wand van het huie, is voorzien van een zich vanaf de eindrand en langs de wand van het huis uitstrekkend randelement, dat op 25 afstand van de naast liggende schoep eindigt en het huis op zijn buitenzijde is voorzien van een zelfde aantal verbran-dingskamers voorzien van een inlaatklep vóór het regelen van de toevoer van lucht-brandstof-mengsel en van ontstekingsmiddelen voor het mengsel en van een zich door de wand van het 30 huis heen uitstrekkend, in het inwendige van het huis uitmondend afvoerkanaal voor verbrandingsgas, waarbij het huis verder is voorzien van een zelfde aantal uitlaatkanalen.
De bedoeling van een dergelijke opstelling is daarin gelegen, dat het door het afvoerkanaal uittredende verbran-35 dingsgas inwerkt op de schoep die, tezamen met zijn er aan voorafgaande randelement, het afvoerkanaal juist is gepasseerd om via deze schoep de as in rotatie te brengen en te houden.
Daarbij dient het randelement er toe het afvoerkanaal van 1030997 2 de verbrandingskamer tijdelijk af te sluiten zodat aan de ver-brandingskamer te verbranden mengsel kan «orden toegevoerd.
Om het effect van de uittredende gassen op een schoep zo groot mogelijk te maken, zal het afvoerkanaal zich bij voor-5 keur in hoofdzaak tangentiaal ten opzichte van de wand van het huis uitstrekken en zal de breedte er van nagenoeg gelijk zijn aan de breedte van de schoep.
Hierdoor wordt voorkomen dat de aankomende opvolgende schoep invloed ondervindt van de op de voorgaande schoep 10 inwerkende gasstroom.
Het met de schoep verbanden randelement dient er tevens toe het uitlaatkaaaal tijdelijk af te sluiten.
Voor het tijdelijk afsluiten van een uitlaatkanaal kan dit echter ook zijn voorzien van een bedienbare klep.
15 Hierdoor kan het tijdstip van openen en sluiten van het uitlaatkanaal nauwkeuriger «orden geregeld.
De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van een uitvoerings-voorbeeld dat zeer schematisch in de tekening is getoond.
20 De tekening toont een radiale doorsnede waarbij vier schoepen 1 op een as 2 aanwezig zijn maar er van de vier bijbehorende verbrand!ngskamers 3 slechte een enkele nader is aangeduid.
De as 2 wordt draaibaar ondersteund in de eindwanden 4 25 van een huis 5. De schoepen 1 zijn voorzien van randelementen 6, die zich langs de wand 7 van het huis 5 uitstrekken en ten opzichte daarvan zijn afgedicht, zoals bijvoorbeeld door middel van afdichtings-stroken 8. Het huis 5 is verder voorzien van uitlaatkanalen 9.
30 Aan de verbrandingskamer 3 wordt via de klep 10 lucht brandstof-mengeel toegevoerd en door middel van de bougie 11 ontstoken. Het verbrandingsgas wordt afgevoerd door het afvoerkanaal 12, dat in hoofdzaak tangentiaal uitmondt in de wand 7 van het huis 5.
35 In de in de tekening getoonde stand van de as 2 is het afvoerkanaal 12 door het randelement 6 afgesloten. Bij verdere verdraaiing van de as 2, in de richting van de pijl V, komt de schoep 1 direct na het afvoerkanaal te liggen en op dit moment wordt het lucht-brandstof-mengsel ontstoken. Het uit het af- 1030997 3 voerkanaal 12 stromende verbrandingsgas zal inwerken op de schoep en daarmee de as verder doen draaien. Nadat de as over een bepaalde hoek is verdraaid wordt het uitlaatkanaal 9 vrijgegeven voor de afvoer van verbrandingsgas naar een niet 5 verder getoonde verzamelbuis.
Zoals boven gezegd kan het uitlaatkanaal 9 eventueel zijn voorzien van een bedienbare klep 13 waardoor de afvoer van verbrandingsgas nauwkeuriger kan worden geregeld.
Het zal duidelijk zijn, dat slechts een enkele mogelijke 10 uitvoeringsvorm van een motor volgens de uitvinding in de tekening is weergegeven en hierboven beschreven en dat vele wijzigingen kunnen worden aangebracht zonder buiten de uitvin-dings-gedachte te vallen, zoals deze in de conclusies is aangegeven.
15 Geconcludeerd kan dus worden, dat de grondgedachte daarin is gelegen, dat de bovenstaande beschrijving een as-op-as constructie betreft zonder welke de aangebrache middelen niet werkbaar zouden zijn indien deze niet tot een geheel met de as zouden zijn samengebracht. Waarbij dus de as-op-as constructie 20 één geheel vormt waarmede en waardoor het drijfstang-principe overbodig is geworden.
1030997

Claims (3)

1. Verbrandingsmotor omvattende een huis (5) voorzien van ten minste één verbrandingekamer (3) , van middelen voor het aan de verbrandingekamer toevoeren van een te verbranden 5 lucht-brandstof-mengeel, van een in het huis roterende as (2) en van middelen (9) voor afvoer van verbrandingsgas, met het kenmerk, dat in een, in hoofdzaak cilindrisch, huis (5) een met de hartlijn van het huis samenvallende draaibaar ondersteunde ae (2) is aangebracht, voorzien van een aantal daaraan 10 bevestigde, zich langs de as en in hoofdzaak radiaal uitstrekkende, schoepen (1) waarbij elke schoep langs een eindrand ervan, in de nabijheid van de wand (7) van het huis (5), is voorzien van een zich vanaf de eindrand en langs de wand (7) van het huis (5) uitstrekkend randelement (6), dat op afstand 15 van de naast liggende schoep (1) eindigt en het huis (5) op zijn buitenzijde ie voorzien van een zelfde aantal verbran-dingekamere (3) voorzien van een inlaatklep (10) voor het regelen van de toevoer van lucht-brandstof-mengsel en van ontstekings middelen (11) voor het mengsel en van een zich 20 door de wand (7) van het huis (5) heen uitstrekkend, in het inwendige van het huis uitmondend afvoerkanaal (12) voor verbrandingsgas, waarbij het huis (5) verder ie voorzien van een zelfde aantal uitlaatkanalen (9).
2. Verbrandingsmotor volgens conclusie 1, met het kenmerk, 25 dat het afvoerkanaal (12) zich in hoofdzaak tangent iaal ten opzichte van de wand (7) van het huie (5) uitstrekt en de breedte er van nagenoeg gelijk ie asm de breedte van de schoep (ï).
3. Verbrandingsmotor volgens conclusie 1 of 2, met het 30 kenmerk, dat voor het tijdelijk afsluiten van een uitlaatka- naal (9) dit ie voorzien van een bedienbare klep (13) . 1030997
NL1030997A 2006-01-25 2006-01-25 Verbrandingsmotor. NL1030997C2 (nl)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1030997A NL1030997C2 (nl) 2006-01-25 2006-01-25 Verbrandingsmotor.
US12/161,216 US20090025677A1 (en) 2006-01-25 2007-01-23 Combustion engine of the impulse type
PCT/NL2007/000020 WO2007086728A1 (en) 2006-01-25 2007-01-23 Combustion engine of the impulse type

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1030997 2006-01-25
NL1030997A NL1030997C2 (nl) 2006-01-25 2006-01-25 Verbrandingsmotor.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1030997C2 true NL1030997C2 (nl) 2007-07-26

Family

ID=36691763

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1030997A NL1030997C2 (nl) 2006-01-25 2006-01-25 Verbrandingsmotor.

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20090025677A1 (nl)
NL (1) NL1030997C2 (nl)
WO (1) WO2007086728A1 (nl)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8539931B1 (en) 2009-06-29 2013-09-24 Yousry Kamel Hanna Rotary internal combustion diesel engine

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR328920A (fr) * 1902-09-10 1903-07-23 Christopher Mac Arthur Moteur rotatif
FR339640A (fr) * 1904-01-15 1904-06-14 Francois Eugene Martinez Turbine à vapeur à augets et à contre-auget d'admission
GB190915285A (en) * 1909-06-30 1910-06-16 Henry Davidson Improvements in or relating to Steam Turbines.
CH154290A (de) * 1931-09-23 1932-04-30 Kaempfen Rene Explosionsturbine.
FR64994E (fr) * 1953-12-18 1955-12-15 Moteur à turbine à gaz et à eau
DE2728934A1 (de) * 1977-06-27 1979-01-11 Friedrich Dudda Rundlaufender motor
DE3918713A1 (de) * 1989-06-08 1990-12-13 Simmerlein Erlbacher E W Brennkraftmaschine
DE19526860A1 (de) * 1995-07-22 1997-04-17 Schubert Werner Turbine für Wellenleistung
DE19721025A1 (de) * 1997-05-20 1998-11-26 Hanjo Dr Kreitz Turbinenmotor

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US625182A (en) * 1899-05-16 mason
US1350880A (en) * 1920-08-24 Botaby gas-engine
US939751A (en) * 1909-02-27 1909-11-09 George Schulz Rotary engine.
US975275A (en) * 1909-10-16 1910-11-08 George Mortimer Perlewitz Internal-combustion engine.
US1235201A (en) * 1916-02-17 1917-07-31 James B Hager Rotary engine.
US1299330A (en) * 1916-03-10 1919-04-01 Frank L Groves Internal-combustion turbine.
US1339730A (en) * 1919-02-17 1920-05-11 George T Williams Combustion-engine of the rotary type
US1705359A (en) * 1922-10-14 1929-03-12 Ernest Kindt Rotary combustion engine
US3957021A (en) * 1974-10-15 1976-05-18 Curtiss-Wright Corporation Precombustion chamber rotary piston diesel engine
US4288981A (en) * 1978-06-16 1981-09-15 Wright Elwood H Turbine-type engine
US5517816A (en) * 1993-10-26 1996-05-21 Faraci; John A. Modular rotary engine, and power train assembly comprising same
US6729296B2 (en) * 2002-02-22 2004-05-04 Matthew Brandon King Variable vane rotary engine
US7077098B2 (en) * 2003-08-26 2006-07-18 Shuba Yaroslav M Vane-type piston, four-cycle multi-chamber rotary internal combustion engine
US7591129B2 (en) * 2005-12-29 2009-09-22 Kenneth Erwin Worrell Rotary piston engine

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR328920A (fr) * 1902-09-10 1903-07-23 Christopher Mac Arthur Moteur rotatif
FR339640A (fr) * 1904-01-15 1904-06-14 Francois Eugene Martinez Turbine à vapeur à augets et à contre-auget d'admission
GB190915285A (en) * 1909-06-30 1910-06-16 Henry Davidson Improvements in or relating to Steam Turbines.
CH154290A (de) * 1931-09-23 1932-04-30 Kaempfen Rene Explosionsturbine.
FR64994E (fr) * 1953-12-18 1955-12-15 Moteur à turbine à gaz et à eau
DE2728934A1 (de) * 1977-06-27 1979-01-11 Friedrich Dudda Rundlaufender motor
DE3918713A1 (de) * 1989-06-08 1990-12-13 Simmerlein Erlbacher E W Brennkraftmaschine
DE19526860A1 (de) * 1995-07-22 1997-04-17 Schubert Werner Turbine für Wellenleistung
DE19721025A1 (de) * 1997-05-20 1998-11-26 Hanjo Dr Kreitz Turbinenmotor

Also Published As

Publication number Publication date
US20090025677A1 (en) 2009-01-29
WO2007086728A1 (en) 2007-08-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5736020B2 (ja) タービンの入口通路内にノズルリングと複数の案内ベーンとを有する可変幾何学的形態タービンを有するターボ過給機を作動させる方法
US7186077B2 (en) Compressor, particularly in an exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine
EP1903184A3 (en) Combustion transition duct providing stage 1 tangential turning for turbine engines
KR101905792B1 (ko) 펄스 분리형 가변 터빈 구조 터보차저를 위한 카트리지
RU2013123351A (ru) Упрощенный турбонагнетатель с изменяемой геометрией с увеличенным диапазоном потока
CN101368498B (zh) 用于内燃机的曲轴箱强制通风系统
JP2005527728A (ja) 内燃機関の排気ガスターボチャージャ
RU2007127553A (ru) Система охлаждения венца центробежного компрессора
CA2464967A1 (en) Combustion and exhaust heads for fluid turbine engines
CN109937306B (zh) 压缩机、废气涡轮增压器和内燃机
US20060230759A1 (en) Variable geometry turbocharger
US20150240656A1 (en) Exhaust gas turbine and method of controlling the turbine
US20090196739A1 (en) Axial flow fluid device
JP4735455B2 (ja) 過給機
KR940000336B1 (ko) 배기 개스 터보과급기의 터빈
NL1030997C2 (nl) Verbrandingsmotor.
RU98102924A (ru) Роторный двигатель внутреннего сгорания
JP2008025564A (ja) 往復ピストン燃焼機関用複合拡散装置、及び往復ピストン燃焼機関
JP4370661B2 (ja) 可変容量ターボチャージャ
JP5140135B2 (ja) 可変幾何学的形態タービンを使用する内燃機関におけるあと処理システム用の排ガスの温度を決定する可変幾何学形態ターボ過給機及びシステム
JP3956884B2 (ja) 可変容量ターボチャージャ
RU2006125697A (ru) Газотурбинный двигатель
JP5063937B2 (ja) 内燃機関の排気駆動過給機
JP2019214944A (ja) 内燃機関の排気構造
RU2006107079A (ru) Пульсирующий газотурбинный двигатель

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20090801