NL1030997C2 - Verbrandingsmotor. - Google Patents
Verbrandingsmotor. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1030997C2 NL1030997C2 NL1030997A NL1030997A NL1030997C2 NL 1030997 C2 NL1030997 C2 NL 1030997C2 NL 1030997 A NL1030997 A NL 1030997A NL 1030997 A NL1030997 A NL 1030997A NL 1030997 C2 NL1030997 C2 NL 1030997C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- housing
- wall
- extending
- combustion
- combustion engine
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C5/00—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
- F02C5/02—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion characterised by the arrangement of the combustion chamber in the chamber in the plant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D1/00—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
- F01D1/02—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with stationary working-fluid guiding means and bladed or like rotor, e.g. multi-bladed impulse steam turbines
- F01D1/026—Impact turbines with buckets, i.e. impulse turbines, e.g. Pelton turbines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
Ve rbrandingsmotor.
De uitvinding heeft betrekking op een verbrandingsmotor omvattende een huis voorzien van ten minste één verbrandings-kamer, van middelen voor het aan de verbrandingskamer toevoe-5 ren van een te verbranden lucht-brandstof-mengsel, van een in het huis roterende ae en van (middelen voor af voer van verbrandingsgas .
Een dergelijke motor ie bijvoorbeeld een motor van het "Wankel"-type. Bij een dergelijke motor is geen omzetting van 10 een heen en weer gaande beweging in een roterende beweging noodzakelijk. Niettemin is gebleken dat het rendement van een dergelijke motor niet beter ie dan idle van de algemeen bekende zuigermotoren met heen en weer bewegende zuigers.
De uitvinding beoogt nu een verbrandingsmotor te ver-15 schaffen waarbij geen omzetting van een heen en weer gaande beweging in een roterende beweging noodzakelijk is.
Volgens de uitvinding wordt dit bereikt doordat in een, in hoofdzaak cilindrisch, huis een met de hartlijn van het huis samenvallende draaibaar ondersteunde as ie aangebracht, 20 voorzien van een aantal daaraan bevestigde, zich langs de as en in hoofdzaak radiaal uitstrekkende, schoepen waarbij elke schoep langs een eindrand ervan, in de nabijheid van de wand van het huie, is voorzien van een zich vanaf de eindrand en langs de wand van het huis uitstrekkend randelement, dat op 25 afstand van de naast liggende schoep eindigt en het huis op zijn buitenzijde is voorzien van een zelfde aantal verbran-dingskamers voorzien van een inlaatklep vóór het regelen van de toevoer van lucht-brandstof-mengsel en van ontstekingsmiddelen voor het mengsel en van een zich door de wand van het 30 huis heen uitstrekkend, in het inwendige van het huis uitmondend afvoerkanaal voor verbrandingsgas, waarbij het huis verder is voorzien van een zelfde aantal uitlaatkanalen.
De bedoeling van een dergelijke opstelling is daarin gelegen, dat het door het afvoerkanaal uittredende verbran-35 dingsgas inwerkt op de schoep die, tezamen met zijn er aan voorafgaande randelement, het afvoerkanaal juist is gepasseerd om via deze schoep de as in rotatie te brengen en te houden.
Daarbij dient het randelement er toe het afvoerkanaal van 1030997 2 de verbrandingskamer tijdelijk af te sluiten zodat aan de ver-brandingskamer te verbranden mengsel kan «orden toegevoerd.
Om het effect van de uittredende gassen op een schoep zo groot mogelijk te maken, zal het afvoerkanaal zich bij voor-5 keur in hoofdzaak tangentiaal ten opzichte van de wand van het huis uitstrekken en zal de breedte er van nagenoeg gelijk zijn aan de breedte van de schoep.
Hierdoor wordt voorkomen dat de aankomende opvolgende schoep invloed ondervindt van de op de voorgaande schoep 10 inwerkende gasstroom.
Het met de schoep verbanden randelement dient er tevens toe het uitlaatkaaaal tijdelijk af te sluiten.
Voor het tijdelijk afsluiten van een uitlaatkanaal kan dit echter ook zijn voorzien van een bedienbare klep.
15 Hierdoor kan het tijdstip van openen en sluiten van het uitlaatkanaal nauwkeuriger «orden geregeld.
De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van een uitvoerings-voorbeeld dat zeer schematisch in de tekening is getoond.
20 De tekening toont een radiale doorsnede waarbij vier schoepen 1 op een as 2 aanwezig zijn maar er van de vier bijbehorende verbrand!ngskamers 3 slechte een enkele nader is aangeduid.
De as 2 wordt draaibaar ondersteund in de eindwanden 4 25 van een huis 5. De schoepen 1 zijn voorzien van randelementen 6, die zich langs de wand 7 van het huis 5 uitstrekken en ten opzichte daarvan zijn afgedicht, zoals bijvoorbeeld door middel van afdichtings-stroken 8. Het huis 5 is verder voorzien van uitlaatkanalen 9.
30 Aan de verbrandingskamer 3 wordt via de klep 10 lucht brandstof-mengeel toegevoerd en door middel van de bougie 11 ontstoken. Het verbrandingsgas wordt afgevoerd door het afvoerkanaal 12, dat in hoofdzaak tangentiaal uitmondt in de wand 7 van het huis 5.
35 In de in de tekening getoonde stand van de as 2 is het afvoerkanaal 12 door het randelement 6 afgesloten. Bij verdere verdraaiing van de as 2, in de richting van de pijl V, komt de schoep 1 direct na het afvoerkanaal te liggen en op dit moment wordt het lucht-brandstof-mengsel ontstoken. Het uit het af- 1030997 3 voerkanaal 12 stromende verbrandingsgas zal inwerken op de schoep en daarmee de as verder doen draaien. Nadat de as over een bepaalde hoek is verdraaid wordt het uitlaatkanaal 9 vrijgegeven voor de afvoer van verbrandingsgas naar een niet 5 verder getoonde verzamelbuis.
Zoals boven gezegd kan het uitlaatkanaal 9 eventueel zijn voorzien van een bedienbare klep 13 waardoor de afvoer van verbrandingsgas nauwkeuriger kan worden geregeld.
Het zal duidelijk zijn, dat slechts een enkele mogelijke 10 uitvoeringsvorm van een motor volgens de uitvinding in de tekening is weergegeven en hierboven beschreven en dat vele wijzigingen kunnen worden aangebracht zonder buiten de uitvin-dings-gedachte te vallen, zoals deze in de conclusies is aangegeven.
15 Geconcludeerd kan dus worden, dat de grondgedachte daarin is gelegen, dat de bovenstaande beschrijving een as-op-as constructie betreft zonder welke de aangebrache middelen niet werkbaar zouden zijn indien deze niet tot een geheel met de as zouden zijn samengebracht. Waarbij dus de as-op-as constructie 20 één geheel vormt waarmede en waardoor het drijfstang-principe overbodig is geworden.
1030997
Claims (3)
1. Verbrandingsmotor omvattende een huis (5) voorzien van ten minste één verbrandingekamer (3) , van middelen voor het aan de verbrandingekamer toevoeren van een te verbranden 5 lucht-brandstof-mengeel, van een in het huis roterende as (2) en van middelen (9) voor afvoer van verbrandingsgas, met het kenmerk, dat in een, in hoofdzaak cilindrisch, huis (5) een met de hartlijn van het huis samenvallende draaibaar ondersteunde ae (2) is aangebracht, voorzien van een aantal daaraan 10 bevestigde, zich langs de as en in hoofdzaak radiaal uitstrekkende, schoepen (1) waarbij elke schoep langs een eindrand ervan, in de nabijheid van de wand (7) van het huis (5), is voorzien van een zich vanaf de eindrand en langs de wand (7) van het huis (5) uitstrekkend randelement (6), dat op afstand 15 van de naast liggende schoep (1) eindigt en het huis (5) op zijn buitenzijde ie voorzien van een zelfde aantal verbran-dingekamere (3) voorzien van een inlaatklep (10) voor het regelen van de toevoer van lucht-brandstof-mengsel en van ontstekings middelen (11) voor het mengsel en van een zich 20 door de wand (7) van het huis (5) heen uitstrekkend, in het inwendige van het huis uitmondend afvoerkanaal (12) voor verbrandingsgas, waarbij het huis (5) verder ie voorzien van een zelfde aantal uitlaatkanalen (9).
2. Verbrandingsmotor volgens conclusie 1, met het kenmerk, 25 dat het afvoerkanaal (12) zich in hoofdzaak tangent iaal ten opzichte van de wand (7) van het huie (5) uitstrekt en de breedte er van nagenoeg gelijk ie asm de breedte van de schoep (ï).
3. Verbrandingsmotor volgens conclusie 1 of 2, met het 30 kenmerk, dat voor het tijdelijk afsluiten van een uitlaatka- naal (9) dit ie voorzien van een bedienbare klep (13) . 1030997
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1030997A NL1030997C2 (nl) | 2006-01-25 | 2006-01-25 | Verbrandingsmotor. |
US12/161,216 US20090025677A1 (en) | 2006-01-25 | 2007-01-23 | Combustion engine of the impulse type |
PCT/NL2007/000020 WO2007086728A1 (en) | 2006-01-25 | 2007-01-23 | Combustion engine of the impulse type |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1030997 | 2006-01-25 | ||
NL1030997A NL1030997C2 (nl) | 2006-01-25 | 2006-01-25 | Verbrandingsmotor. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1030997C2 true NL1030997C2 (nl) | 2007-07-26 |
Family
ID=36691763
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1030997A NL1030997C2 (nl) | 2006-01-25 | 2006-01-25 | Verbrandingsmotor. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20090025677A1 (nl) |
NL (1) | NL1030997C2 (nl) |
WO (1) | WO2007086728A1 (nl) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8539931B1 (en) | 2009-06-29 | 2013-09-24 | Yousry Kamel Hanna | Rotary internal combustion diesel engine |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR328920A (fr) * | 1902-09-10 | 1903-07-23 | Christopher Mac Arthur | Moteur rotatif |
FR339640A (fr) * | 1904-01-15 | 1904-06-14 | Francois Eugene Martinez | Turbine à vapeur à augets et à contre-auget d'admission |
GB190915285A (en) * | 1909-06-30 | 1910-06-16 | Henry Davidson | Improvements in or relating to Steam Turbines. |
CH154290A (de) * | 1931-09-23 | 1932-04-30 | Kaempfen Rene | Explosionsturbine. |
FR64994E (fr) * | 1953-12-18 | 1955-12-15 | Moteur à turbine à gaz et à eau | |
DE2728934A1 (de) * | 1977-06-27 | 1979-01-11 | Friedrich Dudda | Rundlaufender motor |
DE3918713A1 (de) * | 1989-06-08 | 1990-12-13 | Simmerlein Erlbacher E W | Brennkraftmaschine |
DE19526860A1 (de) * | 1995-07-22 | 1997-04-17 | Schubert Werner | Turbine für Wellenleistung |
DE19721025A1 (de) * | 1997-05-20 | 1998-11-26 | Hanjo Dr Kreitz | Turbinenmotor |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US625182A (en) * | 1899-05-16 | mason | ||
US1350880A (en) * | 1920-08-24 | Botaby gas-engine | ||
US939751A (en) * | 1909-02-27 | 1909-11-09 | George Schulz | Rotary engine. |
US975275A (en) * | 1909-10-16 | 1910-11-08 | George Mortimer Perlewitz | Internal-combustion engine. |
US1235201A (en) * | 1916-02-17 | 1917-07-31 | James B Hager | Rotary engine. |
US1299330A (en) * | 1916-03-10 | 1919-04-01 | Frank L Groves | Internal-combustion turbine. |
US1339730A (en) * | 1919-02-17 | 1920-05-11 | George T Williams | Combustion-engine of the rotary type |
US1705359A (en) * | 1922-10-14 | 1929-03-12 | Ernest Kindt | Rotary combustion engine |
US3957021A (en) * | 1974-10-15 | 1976-05-18 | Curtiss-Wright Corporation | Precombustion chamber rotary piston diesel engine |
US4288981A (en) * | 1978-06-16 | 1981-09-15 | Wright Elwood H | Turbine-type engine |
US5517816A (en) * | 1993-10-26 | 1996-05-21 | Faraci; John A. | Modular rotary engine, and power train assembly comprising same |
US6729296B2 (en) * | 2002-02-22 | 2004-05-04 | Matthew Brandon King | Variable vane rotary engine |
US7077098B2 (en) * | 2003-08-26 | 2006-07-18 | Shuba Yaroslav M | Vane-type piston, four-cycle multi-chamber rotary internal combustion engine |
US7591129B2 (en) * | 2005-12-29 | 2009-09-22 | Kenneth Erwin Worrell | Rotary piston engine |
-
2006
- 2006-01-25 NL NL1030997A patent/NL1030997C2/nl not_active IP Right Cessation
-
2007
- 2007-01-23 WO PCT/NL2007/000020 patent/WO2007086728A1/en active Application Filing
- 2007-01-23 US US12/161,216 patent/US20090025677A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR328920A (fr) * | 1902-09-10 | 1903-07-23 | Christopher Mac Arthur | Moteur rotatif |
FR339640A (fr) * | 1904-01-15 | 1904-06-14 | Francois Eugene Martinez | Turbine à vapeur à augets et à contre-auget d'admission |
GB190915285A (en) * | 1909-06-30 | 1910-06-16 | Henry Davidson | Improvements in or relating to Steam Turbines. |
CH154290A (de) * | 1931-09-23 | 1932-04-30 | Kaempfen Rene | Explosionsturbine. |
FR64994E (fr) * | 1953-12-18 | 1955-12-15 | Moteur à turbine à gaz et à eau | |
DE2728934A1 (de) * | 1977-06-27 | 1979-01-11 | Friedrich Dudda | Rundlaufender motor |
DE3918713A1 (de) * | 1989-06-08 | 1990-12-13 | Simmerlein Erlbacher E W | Brennkraftmaschine |
DE19526860A1 (de) * | 1995-07-22 | 1997-04-17 | Schubert Werner | Turbine für Wellenleistung |
DE19721025A1 (de) * | 1997-05-20 | 1998-11-26 | Hanjo Dr Kreitz | Turbinenmotor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20090025677A1 (en) | 2009-01-29 |
WO2007086728A1 (en) | 2007-08-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5736020B2 (ja) | タービンの入口通路内にノズルリングと複数の案内ベーンとを有する可変幾何学的形態タービンを有するターボ過給機を作動させる方法 | |
US7186077B2 (en) | Compressor, particularly in an exhaust gas turbocharger for an internal combustion engine | |
EP1903184A3 (en) | Combustion transition duct providing stage 1 tangential turning for turbine engines | |
KR101905792B1 (ko) | 펄스 분리형 가변 터빈 구조 터보차저를 위한 카트리지 | |
RU2013123351A (ru) | Упрощенный турбонагнетатель с изменяемой геометрией с увеличенным диапазоном потока | |
CN101368498B (zh) | 用于内燃机的曲轴箱强制通风系统 | |
JP2005527728A (ja) | 内燃機関の排気ガスターボチャージャ | |
RU2007127553A (ru) | Система охлаждения венца центробежного компрессора | |
CA2464967A1 (en) | Combustion and exhaust heads for fluid turbine engines | |
CN109937306B (zh) | 压缩机、废气涡轮增压器和内燃机 | |
US20060230759A1 (en) | Variable geometry turbocharger | |
US20150240656A1 (en) | Exhaust gas turbine and method of controlling the turbine | |
US20090196739A1 (en) | Axial flow fluid device | |
JP4735455B2 (ja) | 過給機 | |
KR940000336B1 (ko) | 배기 개스 터보과급기의 터빈 | |
NL1030997C2 (nl) | Verbrandingsmotor. | |
RU98102924A (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
JP2008025564A (ja) | 往復ピストン燃焼機関用複合拡散装置、及び往復ピストン燃焼機関 | |
JP4370661B2 (ja) | 可変容量ターボチャージャ | |
JP5140135B2 (ja) | 可変幾何学的形態タービンを使用する内燃機関におけるあと処理システム用の排ガスの温度を決定する可変幾何学形態ターボ過給機及びシステム | |
JP3956884B2 (ja) | 可変容量ターボチャージャ | |
RU2006125697A (ru) | Газотурбинный двигатель | |
JP5063937B2 (ja) | 内燃機関の排気駆動過給機 | |
JP2019214944A (ja) | 内燃機関の排気構造 | |
RU2006107079A (ru) | Пульсирующий газотурбинный двигатель |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20090801 |