NL1029358C1

NL1029358C1 - Shopping trolley is provided with three wheels and on it is releasably fixed carrying basket by mean sof connecting construction

Info

Publication number: NL1029358C1
Application number: NL1029358A
Authority: NL
Inventors: Johannes Franci Schoonderwoerd
Original assignee: Johannes Franci Schoonderwoerd
Priority date: 2005-06-28
Filing date: 2005-06-28
Publication date: 2007-01-02

Abstract

The shopping trolley is provided with three wheels fitted on the frame (8) and the walls of the carrying basket are outwardly folded and tensioned by stirrups (2), which are located in the base plate (3) of the basket. The carrying basket is provided on the upper edge (4) with an inwardly roldable and lockable stirrup (6). The carrying basket is provided on one side of the lower edge with a hook-shaped construction and on the other side is provided with a displaceable locking arrangement (7). The frame on the upper side has a fixture plate, provided on the front and rear side is provided with fixture stirrups running horizontally and transversally, which can be engatged in the hook and locked in one or two locking arrangements (7). The walls of the carrying basket are made of flexible and supple material, such as nylon. The framework of the basket is made of light metal or plastic.

Description

, , -1 -Boodschappenwagen met opvouwbare draagmand 5 De uitvinding heeft betrekking op een boodschappenwagen, voorzien van 3 of meer wielen met daarop losneembaar bevestigd door middel van een verbindingsconstructie, een opvouwbare draagmand voor onder andere boodschappen, uitgevoerd met een flexibele bekleding, die op een eveneens opvouwbaar metalen of kunststof 3-potig frame, voorzien van wielen, wordt geplaatst en wordt bevestigd met behulp van een verbindingsmechanisme in de 10 bodemplaat.-1 Shopping trolley with folding carrier basket The invention relates to a shopping trolley, provided with 3 or more wheels with releasably mounted thereon by means of a connecting structure, a folding carrier basket for, among other things, groceries, provided with a flexible covering, which a also foldable metal or plastic 3-legged frame, provided with wheels, is placed and is fixed with the aid of a connecting mechanism in the bottom plate.

Veel mensen maken bij het vervoeren van hun boodschappen gebruik van een tas of een inklapkratje. Vooral na het boodschappen doen in een supermarkt waar vaak zware artikelen worden gekocht levert het vervoer van de boodschappen naar huis of auto problemen op. Een 15 tas is al snel te zwaar en kan maar met één hand worden gedragen, een vouwkratje kan met twee handen worden gedragen maar bevat door zijn grotere volume meer gewicht waardoor het vervoer toch lastig blijkt. Tijdens het boodschappen doen in een supermarkt is men veelal verplicht een winkelwagentje of een winkelmandje te gebruiken. Het halen van een winkelwagentje op een verzamelplaats en deze later weer terugbrengen kost tijd. Het is vaak 20 niet mogelijk om de auto in de buurt te parkeren waardoor veel tijd verloren gaat met het heen en weer lopen. Voor mensen die hun auto niet in de buurt van hun huis kunnen parkeren, bijvoorbeeld in de binnenstad of bij de flat, is het moeilijk om hun zware boodschappentas of vouwkrat vol met boodschappen van de auto naar de huisdeur te brengen.Many people use a bag or a folding crate when transporting their groceries. Especially after shopping in a supermarket where heavy items are often purchased, transporting the groceries to the home or car causes problems. A 15 bag quickly becomes too heavy and can only be carried with one hand, a folding crate can be carried with two hands, but because of its larger volume it contains more weight, which makes transport difficult. While shopping in a supermarket, it is often required to use a shopping cart or a shopping basket. Fetching a shopping cart at a collection point and returning it later takes time. It is often not possible to park the car nearby so that a lot of time is lost walking back and forth. For people who cannot park their car near their home, for example in the city center or at the flat, it is difficult to bring their heavy shopping bag or folding crate full of groceries from the car to the front door.

25 De op de markt verkrijgbare boodschappentrollys zijn niet altijd even handig omdat men steeds moet bukken en de boodschappen gesorteerd erin moeten liggen. Het imago van deze trolleys is dat ze vrijwel alleen door oudere mensen worden gebruikt. Echter ook jonge mensen hebben moeite met het tillen van zware boodschappentassen.25 The shopping trolley carts that are available on the market are not always handy because people always have to stoop and have their groceries sorted. The image of these trolleys is that they are used almost exclusively by older people. However, young people also have difficulty lifting heavy shopping bags.

30 Vaak vergeet men (plastic) tassen of een vouwkrat meet nemen als men boodschappen gaat doen waardoor men gedwongen wordt een plastic tas te kopen bij de kassa of gebruik te maken van een lege doos.30 People often forget to take (plastic) bags or a folding crate when they go shopping, forcing them to buy a plastic bag at the cash register or to use an empty box.

Voor het halen en weer terugbrengen van een winkelwagen is een borgmuntje nodig en dat wordt, zeker bij regenachtig weer als onprettig, lastig en tijdrovend ervaren.For the collection and return of a shopping cart a coin is required and that is experienced as unpleasant, difficult and time-consuming, especially in rainy weather.

1029358 -2-1029358 -2-

Bij het uitladen van de boodschappen uit de winkelwagen in de auto heeft men een vouwkrat of een tas nodig om te voorkomen dat de artikelen los in de auto worden gelegd. Ook moet 5 worden voorkomen dat het winkelwagentje niet per ongelijk de auto raakt en voor schade zorgt. Omdat de bekende winkelkarren geen rem hebben is de kans op schade tamelijk groot.When unloading the groceries from the shopping cart in the car, you need a folding crate or a bag to prevent the items from being placed loose in the car. It must also be prevented that the shopping cart does not accidentally hit the car and causes damage. Because the well-known shopping carts have no brakes, the chance of damage is quite large.

Een volgeladen vouwkrat die in de winkelwagen staat is door de hoogte van de winkelwagen moeilijk uit de winkelwagen te tillen en zorgt hierdoor voor rugklachten.A fully loaded folding crate that is in the shopping cart is difficult to lift out of the shopping cart due to the height of the shopping cart and therefore causes back problems.

10 Wanneer men boodschappen doet met een trolley moet men vanwege de geringe hoogte van de trolley steeds diep bukken. Ook moeten de zware boodschappen onderin liggen om te voorkomen dat ze kwetsbare artikelen beschadigen. Bij het betalen moet men steeds bukken om de artikelen op en van de lopende band te halen, terwijl de tas beperkter van inhoud is dan die van een winkelwagentje. Wanneer de hoeveelheid boodschappen uiteindelijk niet in de tas 15 past moet een tas worden bij gekocht of men neemt de artikelen los in de hand mee.10 When shopping with a trolley, one has to stoop deeply because of the low height of the trolley. The heavy groceries must also be at the bottom to prevent damaging delicate items. When paying, you always have to stoop to get the items on and off the conveyor belt, while the bag is more limited in content than that of a shopping cart. When the amount of groceries ultimately does not fit in the bag, a bag must be purchased or the items are taken loosely in the hand.

Men houdt bij het boodschappen doen rekening met de inhoud van de tassen en koopt daardoor niet snel meer dan men mee kan nemen.When shopping, one takes into account the contents of the bags and therefore does not buy more quickly than one can take with them.

Doordat iedereen in de winkel dezelfde winkelwagen heeft worden vergissingen gemaakt en stopt men de boodschappen in de verkeerde winkelwagen.Because everyone in the store has the same shopping cart, mistakes are made and people put the groceries in the wrong shopping cart.

2020

De onderhavige uitvinding heeft als doel deze problemen op te lossen en een uitvoering te verschaffen, die consumenten meer gemak en comfort biedt bij het boodschappen doen, in het ! bijzonder in een supermarkt en voor het vervoer van de boodschappen naar de auto, de fiets of j naar huis, zonder te sjouwen met zware boodschappentassen. i 25 De uitvinding wordt hiertoe gekenmerkt, doordat het frame van de wagen en de draagmand opvouwbaar zijn en dat het frame voorzien is van drie wielen.The present invention has for its object to solve these problems and to provide an embodiment which offers consumers more convenience and comfort when shopping, in particular! especially in a supermarket and for transporting groceries to the car, bicycle or home, without lugging heavy shopping bags. To this end, the invention is characterized in that the frame of the trolley and the carrier basket are foldable and that the frame is provided with three wheels.

Bij voorkeur worden de wanden van de draagmand uitgevouwen en gespannen met behulp van beugels die worden vergrendeld in de bodemplaat van de draagmand. Tevens is de draagmand aan de bovenrand voorzien van een inklapbare en vergrendelbare (draag)beugel.The walls of the carrier basket are preferably unfolded and tensioned with the aid of brackets that are locked in the base plate of the carrier basket. The carrying basket is also provided with a foldable and lockable (carrying) bracket on the upper edge.

30 Ook heeft het de voorkeur, dat de draagmand aan een zijde van de onderkant voorzien is van een haakvormige constructie en aan de andere zijde is voorzien van een verschuifbare grendelconstructie, en het frame aan de bovenzijde is voorzien van een bevestigingsplaat, die aan de voor- en achterzijde is voorzien van horizontaal in dwarsrichting van de wagen 1029358 -3- lopende bevestigingsbeugels die kunnen worden ingehaakt in de haken en kunnen worden vergrendeld in één of twee verschuifbare grendelconstructies.It is also preferred that the carrier basket is provided with a hook-shaped construction on one side of the underside and with a slidable locking construction on the other side, and that the frame is provided with a mounting plate on the front side - and the rear side is provided with mounting brackets running horizontally transversely of the carriage 1029358 -3- which can be hooked into the hooks and can be locked in one or two sliding locking constructions.

5 Eveneens heeft het de voorkeur, dat het frame aan de bovenzijde eindigt in in dwarsrichting van de wagen lopende bevestigingsbeugels en de draagmand aan één zijde van de onderkant voorzien is van een haakvormige constructie en aan de andere zijde is voorzien van een , draaibare vergrendeling.It is also preferred that the frame ends at the top in mounting brackets extending transversely of the carriage and the carrier basket is provided on one side of the bottom with a hook-shaped construction and on the other side is provided with a rotatable locking.

j Het verdient verder de voorkeur, dat het frame aan de bovenkant is voorzien van een uiteinde 10 dat in horizontale lengterichting van de wagen is gebogen en dat fungeert als bevestigingsbeugel en dat de draagrand van de draagmand nabij het middengedeelte is voorzien van draaibare vergrendelelementen, die kunnen aangrijpen op de bevestigingsbeugels.It is furthermore preferred that the frame is provided at the top with an end 10 which is bent in the horizontal longitudinal direction of the carriage and which functions as a mounting bracket and that the carrying edge of the carrier basket is provided near the central part with rotatable locking elements, which can engage the mounting brackets.

15 De onderhavige vinding zal aan de hand van de volgende figuren nader worden toegelicht: Figuur IA toont de lengtedoorsnede van het opvouwmechanisme van de draagmand, waarbij de beugel is weggelaten en de bodemplaat geheel wordt omsloten door de bovenrand van de draagmand;The present invention will be further elucidated with reference to the following figures: Figure 1A shows the longitudinal section of the folding mechanism of the carrier basket, the bracket being omitted and the bottom plate being completely enclosed by the upper edge of the carrier basket;

Figuur 1B toont eveneens de lengtedoorsnede van de draagmand in een gedeeltelijk 20 uitgevouwen toestand;Figure 1B also shows the longitudinal section of the carrier basket in a partially unfolded state;

Figuur 1C toont de lengtedoorsnede van de draagmand met de uitgeklapte en vergrendelde beugel en de bevestigingsplaat van het frame;Figure 1C shows the longitudinal section of the carrier basket with the folded out and locked bracket and the frame mounting plate;

Figuur 2A in lengtedoorsnede de bovenrand van de draagmand met de ingeklapte beugel; Figuur 2B in lengtedoorsnede de vergrendeling van de uitgeklapte beugel in de bovenrand 25 van de draagmand;Figure 2A shows in longitudinal section the top edge of the carrier with the folded bracket; Figure 2B shows in longitudinal section the locking of the unfolded bracket in the upper edge 25 of the carrier basket;

Figuur 3A toont het zijaanzicht van het opvouwbare frame;Figure 3A shows the side view of the foldable frame;

Figuur 3B toont het bovenaanzicht van het opvouwbare frame;Figure 3B shows the top view of the foldable frame;

Figuur 4 toont de langsdoorsnede van de bodemplaat van de draagmand met de verschuifbare vergrendelconstructie; 30 Figuur 5A toont het zijaanzicht van een tweede uitvoeringsvariant van het opvouwbare frame;Figure 4 shows the longitudinal section of the base plate of the carrier basket with the slidable locking structure; Figure 5A shows the side view of a second embodiment of the foldable frame;

Figuur 5B toont het bovenaanzicht van de tweede uitvoeringsvariant van het opvouwbare frame; 1029358 -4-Figure 5B shows the top view of the second embodiment of the foldable frame; 1029358 -4-

Figuur 6A toont de langsdoorsnede van de bodemplaat van de draagmand van de tweede uitvoeringsvariant van het frame met de draaibare vergrendeling; 5 Figuur 6B toont in doorsnede de draaibare vergrendeling in de bodemplaat van de draagmand voor de tweede uitvoeringsvariant;Figure 6A shows the longitudinal section of the bottom plate of the carrier basket of the second variant embodiment of the frame with the rotary lock; Figure 6B shows in section the rotatable locking in the bottom plate of the carrier basket for the second embodiment variant;

Figuur 7A toont het zijaanzicht van een derde uitvoeringsvariant van het opvouwbare frame;Figure 7A shows the side view of a third embodiment of the foldable frame;

Figuur 7B toont het bovenaanzicht van de derde uitvoeringsvariant van het opvouwbare frame; 10 Figuur 7C toont het zijaanzicht van de derde variant van het frame met de draagmand;Figure 7B shows the top view of the third embodiment of the foldable frame; Figure 7C shows the side view of the third variant of the frame with the carrier basket;

Figuur 8 toont de draaibare vergrendelelementen in detail;Figure 8 shows the rotatable locking elements in detail;

De opvouwbare krat, box of draagmand 1, volgens uitvinding, bestaat uit een lichtmetalen of kunststof stelsel van beugels 2 en een bodemplaat 3. In ingeklapte toestand valt het geheel 15 binnen de bovenrand 4, zoals figuur IA laat zien. Bij het uitklappen van de draagmand 1 wordt de bovenrand 4 omhooggetrokken, waardoor de beugels 2 uit elkaar bewegen en vergrendeld worden in de bodemplaat 3, hetgeen wordt getoond in figuur 1B. De beugels 2 komen daarbij onder spanning te staan omdat de kunststof wanden 5 van de draagmand 1 nu opgespannen zijn waardoor de draagmand 1 de nodige stijfheid verkrijgt. De wanden 5 van de 20 draagmand 1 zijn uitgevoerd in een flexibele, soepele bekleding, zoals bijvoorbeeld nylon.The foldable crate, box or carrying basket 1 according to the invention consists of a light metal or plastic system of brackets 2 and a bottom plate 3. In the collapsed state, the whole 15 falls within the upper edge 4, as Figure 1A shows. When the carrier basket 1 is unfolded, the upper edge 4 is pulled up, whereby the brackets 2 move apart and are locked in the bottom plate 3, which is shown in Figure 1B. The brackets 2 thereby come under tension because the plastic walls 5 of the carrier basket 1 are now tensioned, so that the carrier basket 1 obtains the necessary rigidity. The walls 5 of the carrier basket 1 are designed in a flexible, flexible covering, such as, for example, nylon.

De bovenrand 4 geeft de draagmand 1 de nodige stijfheid in horizontale richting en is tevens bedoeld als draagrand om de draagmand 1 aan op te tillen, terwijl de bovenrand 4 tevens kan j worden gebruikt om de winkelwagen aan voort te duwen. Het een en ander wordt weergegeven in figuur 1C.The upper edge 4 gives the carrier basket 1 the necessary stiffness in the horizontal direction and is also intended as a carrier edge for lifting the carrier basket 1, while the upper edge 4 can also be used to push the shopping cart forward. This is shown in Figure 1C.

2525

Eveneens toont figuur 1C de verschuifbare grendelconstructie 7 die is geïntegreerd in de bodemplaat 3 waarmee de draagmand 1 wordt bevestigd aan het frame 8, dat bestaat uit een driebenig onderstel voorzien van wielen zodat er een winkelwagen ontstaat.Figure 1C also shows the slidable locking structure 7 which is integrated in the bottom plate 3 with which the carrier basket 1 is attached to the frame 8, which consists of a three-legged chassis provided with wheels so that a shopping cart is created.

30 Tevens is een duw- of tilbeugel 6 in de bovenrand 4 opgenomen, die kan worden uitgeklapt en vergrendeld en die in uitgeklapte, enigszins horizontale stand gebruikt wordt als duwbeugel om de winkelwagen aan voort te duwen en om het voorwiel of de achterwielen van de winkelwagen te kunnen optillen.A push or lift handle 6 is also included in the upper edge 4, which can be folded out and locked and which, in the folded out, somewhat horizontal position, is used as a push handle for pushing the shopping cart and around the front wheel or rear wheels of the shopping cart. to be able to lift.

1029358 5 -5-1029358 5 -5-

De duwbeugel 6 kan in onvergrendelde positie worden ingeklapt en valt dan volledig binnen de bovenrand 4. Deze constructie wordt getoond in figuur 2A en 2B.The push handle 6 can be collapsed in the unlocked position and then falls completely within the upper edge 4. This construction is shown in figures 2A and 2B.

Na het plaatsen van de draagmand 1 op het opvouwbare frame 8 wordt de beugel 6 uitgeklapt en bevindt zich nu in de uiterste stand, maar is nog niet vergrendeld. De beugel 6 wordt schuin naar beneden in de vergrendelingspositie geschoven, waarbij zowel het scharnier 9 als j een tweede speciale vergrendelingsnok 10 worden het geheel borgt.After placing the carrying basket 1 on the foldable frame 8, the bracket 6 is folded out and is now in the extreme position, but is not yet locked. The bracket 6 is slid downwardly into the locking position, with both the hinge 9 and a second special locking cam 10 securing the whole.

10 Voor het winkelen wordt het opvouwbare frame 8, zoals wordt weergegeven in figuur 3A, uitgeklapt en de draagmand 1 er op geplaatst. Hiertoe is aan de onderzijde van de bodemplaat 3 van de draagmand 1 een verschuifbare grendelconstructie 7 aangebracht waarmee de draagmand 1 op het frame 8 wordt geklikt en tevens vergrendeld. In figuur 3B is tevens weergegeven dat het frame 8 hiertoe aan de bovenzijde is voorzien van een bevestigingsplaat 15 11, die aan de voor- en achterzijde is voorzien van horizontaal in dwarsrichting van de wagen i | lopende bevestigingsbeugels 12 en 13 die kunnen worden ingehaakt in de haken 14 in de bodemplaat 3 van de mand 1 en kunnen worden vergrendeld in één of twee verschuifbare i grendelconstructies 7.For shopping, the foldable frame 8, as shown in Figure 3A, is folded out and the carrier basket 1 is placed on it. For this purpose, a slidable locking construction 7 is arranged on the underside of the bottom plate 3 of the carrier basket 1, with which the carrier basket 1 is clicked onto the frame 8 and also locked. Figure 3B also shows that the frame 8 for this purpose is provided on the top with a mounting plate 11, which is provided on the front and rear with horizontal transverse direction of the carriage. mounting brackets 12 and 13 which can be hooked into the hooks 14 in the bottom plate 3 of the basket 1 and can be locked in one or two slidable locking structures 7.

20 Door de draagmand 1 in enigszins schuine positie naar de voorste bevestigingsbeugel 12 van het frame 8 te bewegen wordt de draagmand 1 aan de beugel 12 van de wagen gepositioneerd. Vervolgens wordt de draagmand 1 met kracht naar beneden gedrukt, over de achterbeugel 13 waardoor de grendel 15 automatisch naar achteren wordt bewogen. De draagmand 1 is nu op het frame geplaatst, waarbij de grendel 15 nog in de uiterste stand staat en het veersysteem 16 25 onder maximale spanning staat. Als het handvat 17 van de grendel 15 wordt losgelaten, veert de grendel 15 terug in de vergrendelingspositie waardoor het draagmand 1 op het frame 8 is vergrendeld. Deze montage wordt getoond in figuur 4.By moving the carrier basket 1 in slightly oblique position to the front mounting bracket 12 of the frame 8, the carrier basket 1 is positioned on the bracket 12 of the carriage. Subsequently, the carrying basket 1 is pressed down forcefully over the rear bracket 13, whereby the latch 15 is automatically moved backwards. The carrying basket 1 is now placed on the frame, with the latch 15 still in the extreme position and the spring system 16 under maximum tension. When the handle 17 of the latch 15 is released, the latch 15 springs back into the locking position, whereby the carrying basket 1 is locked on the frame 8. This mounting is shown in Figure 4.

In een tweede uitvoeringsvariant van het frame 18, zoals getoond in figuur 5A, eindigt het 30 frame aan de bovenzijde in bevestigingsbeugels 19 die in dwarsrichting van de wagen lopen, dat wordt weergegeven in figuur 5B. De draagmand 1 is nu aan één zijde van de onderkant voorzien van een haakvormige constructie 20 en aan de andere zijde voorzien van een draaibare vergrendeling 21, hetgeen wordt getoond in figuur 6A en 6B.In a second embodiment variant of the frame 18, as shown in figure 5A, the frame ends at the top in mounting brackets 19 running transversely of the carriage, which is shown in figure 5B. The carrier basket 1 is now provided with a hook-shaped construction 20 on one side of the underside and with a rotatable lock 21 on the other side, which is shown in figures 6A and 6B.

1029358 -6-1029358 -6-

Figuur 7 A toont een derde uitvoeringvariant van het frame 22, dat aan de bovenkant is voorzien van uiteinden 23 die in horizontale lengterichting van de wagen zijn gebogen en die ! 5 fungeren als bevestigingsbeugels, zoals het bovenaanzicht in figuur 7B laat zien. De draagrand 4 van de derde uitvoeringsvariant van de draagmand 1 is daartoe nabij het middengedeelte voorzien van draaibare vergrendelelementen 24, die worden getoond in figuur 7C en die aangrijpen op de bevestigingsbeugels 23, volgens figuur 8.Figure 7A shows a third embodiment variant of the frame 22, which is provided at the top with ends 23 which are bent in the horizontal longitudinal direction of the carriage and which! 5 act as mounting brackets, as the top view shows in figure 7B. To this end, the carrying edge 4 of the third embodiment of the carrying basket 1 is provided near the central part with rotatable locking elements 24, which are shown in Fig. 7C and which engage on the fixing brackets 23, according to Fig. 8.

10 Hierdoor ontstaat een ‘persoonlijk winkelwagentje’ dat gebruikt kan worden bij het boodschappen doen en het vervoer van de artikelen naar auto of huis. Daar het frame zodanig is uitgevoerd dat de draagmand zich op heuphoogte bevindt, kunnen de boodschappen zonder al teveel te bukken en tillen comfortabel in de opvouwbare draagmand worden gedeponeerd.10 This creates a "personal shopping cart" that can be used for shopping and transporting the items to the car or house. Since the frame is designed in such a way that the carrying basket is at hip height, the groceries can be comfortably deposited in the foldable carrying basket without bending over and lifting.

i j 10293581029358

Claims

2. Shopping cart according to claim 1, characterized in that the walls of the carrier basket (1) are unfolded and tensioned with the aid of brackets (2) which are locked in the base plate (3) of the carrier basket (1), and that the carrying basket (1) is provided on the top edge (4) with a collapsible and lockable bracket (6).

3. Shopping cart according to claim 1 or 2, characterized in that the carrying basket (1) is provided on one side with a hook-shaped construction (14) and on the other side with a slidable locking construction (7) , and the frame (8) is provided on the top with a mounting plate (11), which is provided on the front and rear with mounting brackets (12 and 13. running horizontally in the transverse direction of the carriage) that can be hooked into the hooks ( 14) and can be locked in one or two slidable locking structures (7).

A shopping cart according to claim 1 or 2, characterized in that the frame (18) ends at the top in mounting brackets (19) running transversely of the car and the carrying basket (1) is provided on one side of the bottom a hook-shaped construction (20) and on the other side is provided with a rotatable lock (21).

5. Shopping cart according to claim 1 or 2, characterized in that the frame (22) is provided at the top with ends (23) which are bent in the horizontal longitudinal direction of the cart and which function as mounting brackets and that the bearing edge ( 4) of the carrier basket (1) near the middle part is provided with rotatable locking elements (24), which can engage on the mounting brackets (23).

A shopping trolley according to any one of the preceding claims, characterized in that the walls (2) of the carrier basket (2) are made of flexible and flexible material. 1029358