NL1027606C2 - Transport truck for nested roller containers, has device for lifting and lowering containers from and onto floor - Google Patents
Transport truck for nested roller containers, has device for lifting and lowering containers from and onto floor Download PDFInfo
- Publication number
- NL1027606C2 NL1027606C2 NL1027606A NL1027606A NL1027606C2 NL 1027606 C2 NL1027606 C2 NL 1027606C2 NL 1027606 A NL1027606 A NL 1027606A NL 1027606 A NL1027606 A NL 1027606A NL 1027606 C2 NL1027606 C2 NL 1027606C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- conveyor
- containers
- roll containers
- lifting
- nested
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
- B62B3/06—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment for simply clearing the load from the ground
- B62B3/0612—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment for simply clearing the load from the ground power operated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
- B62B2203/20—Grasping, holding, supporting the objects using forks or tines
- B62B2203/29—Stops on the tines to arrest the pallets or other objects
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Abstract
Description
TransporteurTransporter
De uitvinding heeft betrekking op een transporteur voor het transporteren van geneste rolcontainers.The invention relates to a conveyor for transporting nested roll containers.
Rolcontainers worden bijvoorbeeld gebruikt om supermarkten te bevoorraden. De goederen voor een supermarkt worden in 5 een centraal magazijn in rolcontainers geladen. De rolcontainers worden daarna bijvoorbeeld in een vrachtwagen gereden en met deze vrachtwagen naar de betreffende supermarkt getransporteerd. In deze supermarkt worden de containers uit de vrachtwagen geladen en de goederen worden uit de rolcontai-10 ners gehaald en in de schappen van de supermarkt geplaatst.Roll containers are used, for example, to supply supermarkets. The goods for a supermarket are loaded in a central warehouse in roll containers. The roll containers are then, for example, driven in a truck and transported with this truck to the relevant supermarket. In this supermarket the containers are loaded from the truck and the goods are taken out of the roll containers and placed on the shelves of the supermarket.
Omdat in supermarkten dagelijks een groot aantal van deze rolcontainers met goederen wordt aangevoerd is het van belang dat deze, na gebruik zo min mogelijk plaats in beslag nemen.Because a large number of these roll containers are delivered to supermarkets every day, it is important that they take up as little space as possible after use.
15 De rolcontainers hebben daartoe een dusdanige vorm en constructie, dat zij, wanneer zij geen goederen meer bevatten en dus leeg zijn, in elkaar geschoven kunnen worden, zodat zij een minimum aan plaatsruimte in beslag nemen.To that end, the roll containers have such a shape and construction that, when they no longer contain any goods and are therefore empty, they can be pushed into each other, so that they occupy a minimum of space.
Het verplaatsen van een reeks in elkaar geschoven of ge-20 neste rolcontainers is een zwaar en moeizaam karwei. Weliswaar is elke container uitgerust met zwenkwielen en kan elke container met handkracht worden verplaatst en gemanoeuvreerd, wanneer deze containers met een redelijk aantal zijn genest neemt de hanteerbaarheid van het geheel van geneste contai-25 ners snel af. Daarbij komt dat de geneste containers niet alleen moeten worden verplaatst in het magazijn van de supermarkt, zij moeten ook in een vrachtwagen gereden worden voor retourtransport naar het centrale magazijn. Daar moeten de containers weer uit de vrachtwagen worden gehaald en verder 30 worden gehanteerd, om deze gereed voor hergebruik te maken. Dit hanteren is zwaar voor het personeel en vormt een mogelijke bron van lichamelijk letsel.Moving a series of rolled-in or nested roll containers is a difficult and laborious task. It is true that each container is equipped with castors and each container can be moved and maneuvered with manual force, when these containers are nested with a reasonable number, the manageability of the set of nested containers quickly decreases. In addition, the nested containers must not only be moved in the warehouse of the supermarket, they must also be driven in a truck for return transport to the central warehouse. There, the containers must again be removed from the truck and further handled in order to make them ready for reuse. This handling is hard for staff and is a possible source of personal injury.
Het is een doel van de onderhavige uitvinding om een middel te verschaffen voor het transporteren van rolcontai-35 ners waardoor de rolcontainers zonder grote krachtsinspanning 1027606 2 kunnen worden getransporteerd en kunnen worden gemanoeuvreerd.It is an object of the present invention to provide a means for transporting roller containers through which the roller containers can be transported and maneuvered without great effort.
Dit doel wordt bereikt door een transporteur volgens conclusie 1. Met deze transporteur voor het transporteren van 5 geneste rolcontainers/ met een verrijdbaar frame en een op het frame geplaatste hefinrichting voor het van de vloer heffen en daarop terugplaatsen van de rolcontainers en met wielen voor het verplaatsen van de transporteur, wordt het mogelijk om een groep van geneste rolcontainers op te heffen en 10 deze als groep zonder veel inspanning te verplaatsen.This object is achieved by a conveyor according to claim 1. With this conveyor for transporting nested roll containers / with a mobile frame and a lifting device placed on the frame for lifting the roll containers off the floor and placing them back on them and with wheels for lifting. moving the conveyor, it becomes possible to lift a group of nested roll containers and move them as a group without much effort.
Doordat de verplaatsingsrichting van de transporteur instelbaar is, is de transporteur eenvoudig bestuurbaar. Hierdoor wordt de manoeuvreerbaarheid van de geneste rolcontainers niet meer bepaald door de gezamenlijke wielen van alle 15 rolcontainers, maar uitsluitend door de manoeuvreerbaarheid van de transporteur. Deze manoeuvreerbaarheid is zodoende aanmerkelijk verhoogd en vereenvoudigd.Because the direction of movement of the conveyor is adjustable, the conveyor is easily controllable. As a result, the maneuverability of the nested roll containers is no longer determined by the combined wheels of all roll containers, but only by the maneuverability of the conveyor. This maneuverability is therefore considerably increased and simplified.
Het gemak van het manoeuvreren kan verder worden verhoogd door de transporteur te voorzien van ten minste een mo-20 toraangedreven wiel. Hierdoor is geen grote menselijke inspanning meer nodig voor het verplaatsen en transporteren van de rolcontainers.The ease of maneuvering can be further increased by providing the conveyor with at least one motor-driven wheel. As a result, no major human effort is required for moving and transporting the roll containers.
Het verhoogt de veiligheid en de maximaal op veilige wijze haalbare snelheid van transport wanneer de transporteur 25 is voorzien van een vergrendelingsinrichting voor het vergrendelen van de rolcontainers. Hierdoor worden tijdens het transport de rolcontainers geborgd.It increases the safety and the maximum safe speed of transport when the conveyor 25 is provided with a locking device for locking the roll containers. This ensures that the roll containers are secured during transport.
Omdat de transporteur veelal binnen een gebouw zal worden gebruikt is het gunstig, met name voor de kwaliteit van 30 de omgevingslucht, wanneer het motoraangedreven wiel met een elektrische motor wordt aangedreven.Because the conveyor will often be used within a building, it is favorable, in particular for the quality of the ambient air, when the motor-driven wheel is driven with an electric motor.
In een constructief voordelige uitvoeringsvorm van de transporteur is deze voorzien van tenminste twee zich in wezen horizontaal en evenwijdig aan elkaar uitstrekkende lig-35 gers, met elk een vrij uiteinde, voor het ondersteunen van de rolcontainers. Hierdoor kunnen de liggers met hun vrije uiteinde onder de rolcontainers worden geschoven en kan daarna de met deze liggers verbonden hefinrichting de geneste rol- 1 n 0 7« flfi 3 containers opheffen. In opgeheven toestand worden de containers zodoende op stabiele wijze ondersteund door de liggers.In a constructionally advantageous embodiment of the conveyor, it is provided with at least two beams, which extend substantially horizontally and parallel to each other, each with a free end, for supporting the roll containers. The beams can hereby be pushed with their free end under the roll containers and the lifting device connected to these beams can then lift the nested roll containers. In the raised state, the containers are thus supported in a stable manner by the beams.
Een hoge mate van manoeuvreerbaarheid wordt bereikt door de transporteur uit te voeren met liggers die nabij het vrije 5 uiteinde elk zijn voorzien van een wiel en door de transporteur verder te voorzien van tenminste twee zwenkwielen, waarbij van tenminste één wiel de richting instelbaar is voor het instellen van de verplaatsingsrichting van de transporteur.A high degree of maneuverability is achieved by designing the conveyor with beams which are each provided with a wheel near the free end and by further providing the conveyor with at least two swivel wheels, the direction of which is adjustable for at least one wheel setting the direction of movement of the conveyor.
In een gunstige uitvoeringsvorm is de transporteur voor-10 zien van een plaats voor het transporteren van een bestuurder. De bestuurder kan dan op de transporteur meerijden wat naast gemak ook een betere bestuurbaarheid waarborgt.In a favorable embodiment, the conveyor is provided with a location for transporting a driver. The driver can then ride on the transporter, which in addition to convenience also guarantees better maneuverability.
Wanneer de transporteur is ingericht voor het transport van één rolcontainer, is de transporteur ook met voordeel 15 bruikbaar voor het transporteren van één, bijvoorbeeld zwaarbeladen, rolcontainerWhen the conveyor is arranged for transporting one roll container, the conveyor is also advantageously usable for transporting one, for example heavily loaded, roll container
De uitvinding zal nu verder worden toegelicht aan de hand van een niet-beperkende voorkeursuitvoeringsvorm van een transporteur volgens de uitvinding, en onder verwijzing naar 20 de bij gevoegde tekening.The invention will now be further elucidated on the basis of a non-limiting preferred embodiment of a conveyor according to the invention, and with reference to the accompanying drawing.
In de tekening toont: - Fig. 1 een schematisch bovenaanzicht van een transporteur volgens de uitvinding, met geneste rolcontainers, en - Fig. 2 een schematisch zijaanzicht van een transpor-25 teur volgens de uitvinding, met geneste rolcontainers.In the drawing: - FIG. 1 is a schematic top view of a conveyor according to the invention, with nested roll containers, and - FIG. 2 is a schematic side view of a conveyor according to the invention, with nested roll containers.
In de figuren gebruikte gelijke verwijzingscijfers verwijzen naar dezelfde onderdelen.Identical reference numbers used in the figures refer to the same parts.
In fig. 1 wordt in bovenaanzicht en in fig. 2 in zijaanzicht een voorbeeld getoond van een transporteur voor een 30 aantal geneste rolcontainers 17 volgens de uitvinding. De geneste rolcontainers zijn weergegeven met een stippellijn en zijn aangeduid met verwijzingscijfer 17. De transporteur omvat een frame 1 met een hefinrichting voorzien van een hydraulische eenheid met besturing 13, een cilinder 14 en een 35 parallel hefboommechanisme 15. De hefinrichting is verbonden met twee buitenste liggers 2 en een middenligger 3, waarop de rolcontainers 17 in geheven toestand rusten. De liggers zijn aan de voorzijde voorzien van een wielsamenstel 5.In Fig. 1, in top plan view and in Fig. 2 in side view, an example is shown of a conveyor for a number of nested roll containers 17 according to the invention. The nested roll containers are shown with a dotted line and are designated with reference numeral 17. The conveyor comprises a frame 1 with a lifting device provided with a hydraulic unit with control 13, a cylinder 14 and a parallel lever mechanism 15. The lifting device is connected to two outer girders 2 and a center girder 3, on which the roll containers 17 rest in the raised state. The beams are provided with a wheel assembly 5 at the front.
^ Λ ^ _ _ 4^ Λ ^ _ _ 4
Een haak 6, die bedienbaar is met een spanstang 4, via geleider 16, dient om een reeks geneste rolcontainers 17 op de transporteur te vergrendelen, zodat de containers 17 niet, tengevolge van tijdens transport optredende traagheidskrach-5 ten, van de transporteur af kunnen vallen.A hook 6, which can be operated with a tension rod 4, via guide 16, serves to lock a series of nested roll containers 17 on the conveyor, so that the containers 17 cannot move away from the conveyor due to inertia forces occurring during transport. fall.
De transporteur omvat verder een aangedreven wiel 7 alsmede twee stellen van elk twee zwenkwielen 11. Het wiel 7 dient voor het aandrijven van de transporteur alsmede voor het besturen van de rijrichting. De stellen zwenkwielen 11 10 ondersteunen de transporteur en vereenvoudigen door hun zwen-keigenschap het veranderen van de verplaatsingsrichting van de transporteur.The conveyor further comprises a driven wheel 7 as well as two sets of two swivel castors 11. Wheel 7 serves to drive the conveyor as well as to control the direction of travel. The sets of casters 11 support the conveyor and, by virtue of their pivotal property, facilitate changing the direction of movement of the conveyor.
Voor de besturing van de verplaatsingsrichting is wiel 7 via rotatie-inrichting 8 verbonden met besturingshandel 10.For controlling the direction of movement, wheel 7 is connected to control handle 10 via rotation device 8.
15 De aandrijving van wiel 7 wordt verzorgd door gelijkstroommo-tor 9, die wordt gevoed door accu 12. Op het frame 1 is tevens plaats voor een bestuurder.The drive of wheel 7 is provided by a DC motor 9, which is powered by battery 12. The frame 1 also has room for a driver.
Wanneer een reeks geneste rolcontainers 17 moet worden verplaatst, wordt de transporteur met de uiteinden van lig-20 gers 3 en 6 onder de reeks geneste rolcontainers 17 gereden. Vervolgens wordt de hefinrichting 13, 14, 15 bediend, zodat de geneste rolcontainers 17 van de grond worden geheven. Daarna wordt het samenstel van transporteur en rolcontainers 17 naar de gewenste positie getransporteerd, resp. gemanoeu-25 vreerd, waarna de containers 17 door de hefinrichting weer op de grond worden geplaatst en de transporteur onder de rolcontainers 17 wordt uitgereden.When a series of nested roll containers 17 is to be moved, the conveyor with the ends of beams 3 and 6 is driven under the set of nested roll containers 17. Subsequently, the lifting device 13, 14, 15 is operated, so that the nested roll containers 17 are lifted from the ground. The assembly of conveyor and roll containers 17 is then transported to the desired position, resp. maneuvered, whereafter the containers 17 are put back on the ground by the lifting device and the conveyor is rolled out under the roller containers 17.
De besproken uitvoeringsvorm van de uitvinding is getoond ter toelichting van de hiernavolgende conclusies, zon-30 der de bescherming die aan de uitvinding toekomt zoals deze is vastgelegd in de conclusies te beperken.The discussed embodiment of the invention is shown to illustrate the following claims, without limiting the protection afforded to the invention as defined in the claims.
10276061027606
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1027606A NL1027606C2 (en) | 2004-11-26 | 2004-11-26 | Transport truck for nested roller containers, has device for lifting and lowering containers from and onto floor |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1027606 | 2004-11-26 | ||
NL1027606A NL1027606C2 (en) | 2004-11-26 | 2004-11-26 | Transport truck for nested roller containers, has device for lifting and lowering containers from and onto floor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1027606C2 true NL1027606C2 (en) | 2006-05-29 |
Family
ID=34974649
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1027606A NL1027606C2 (en) | 2004-11-26 | 2004-11-26 | Transport truck for nested roller containers, has device for lifting and lowering containers from and onto floor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1027606C2 (en) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3352569A (en) * | 1965-05-14 | 1967-11-14 | Lansing Bagnall Ltd | Industrial trucks |
DE3731111A1 (en) * | 1987-09-16 | 1989-03-30 | Heinz Dipl Ing Selter | Mechanical support device |
EP0466065A1 (en) * | 1990-07-11 | 1992-01-15 | STEINBOCK BOSS GmbH | Load handling vehicle |
DE29816656U1 (en) * | 1997-09-18 | 1999-02-25 | Bt Ind Ab | Industrial truck, in particular forklift or fork lift truck |
EP0933281A1 (en) * | 1998-01-30 | 1999-08-04 | Still & Saxby S.à.r.l. | Industrial truck especially pallet or load truck |
US20030156934A1 (en) * | 2002-02-18 | 2003-08-21 | Nippon Yusoki Co., Ltd. | Forklift |
-
2004
- 2004-11-26 NL NL1027606A patent/NL1027606C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3352569A (en) * | 1965-05-14 | 1967-11-14 | Lansing Bagnall Ltd | Industrial trucks |
DE3731111A1 (en) * | 1987-09-16 | 1989-03-30 | Heinz Dipl Ing Selter | Mechanical support device |
EP0466065A1 (en) * | 1990-07-11 | 1992-01-15 | STEINBOCK BOSS GmbH | Load handling vehicle |
DE29816656U1 (en) * | 1997-09-18 | 1999-02-25 | Bt Ind Ab | Industrial truck, in particular forklift or fork lift truck |
EP0933281A1 (en) * | 1998-01-30 | 1999-08-04 | Still & Saxby S.à.r.l. | Industrial truck especially pallet or load truck |
US20030156934A1 (en) * | 2002-02-18 | 2003-08-21 | Nippon Yusoki Co., Ltd. | Forklift |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6860493B2 (en) | Nestable cart | |
US6431319B1 (en) | Height-adjustable equipment cart with detachable table | |
US10040674B2 (en) | Cart with height adjustable platform and methods of using the same | |
US20050042068A1 (en) | Forklift with stabilizing forks | |
US20140145408A1 (en) | Transport cart | |
US8820756B2 (en) | Carrier for transporting bulky, relatively heavy objects | |
US20080101902A1 (en) | Transport trailer and method | |
CA2843135A1 (en) | Scissor lift pallet lifter | |
US6830422B2 (en) | Container transport apparatus | |
NL1027606C2 (en) | Transport truck for nested roller containers, has device for lifting and lowering containers from and onto floor | |
AU2007313377B2 (en) | Transport trailer and method | |
GB2273691A (en) | A movable, load-supporting apparatus | |
US20080084039A1 (en) | Bellman cart | |
US5039270A (en) | Physically integrated manufacturing and materials handling system | |
US345467A (en) | Barrel-truck | |
DK178115B1 (en) | Sack Truck | |
US9238553B2 (en) | Powered curb ramp tugger lift | |
WO2011092162A1 (en) | Dolly for tyres with tilting frame | |
US3083978A (en) | Cart having a removable load carrier | |
NL7906341A (en) | LOW LIFTER. | |
US20140021698A1 (en) | Collapsible Cart for Transporting Bags | |
NL1014127C1 (en) | Collapsible hand truck for lifting and transporting light to medium weight goods, has undercarriage formed by pair of bars pivotally connected to collapsible lifting column | |
NL1031447C2 (en) | Lift vehicle is for stacking, unstacking and transport of items, particularly in market gardens | |
US20030038438A1 (en) | Trolley | |
NL1013932C1 (en) | Sack barrow has two tired running wheels on common axle and with frame between them which has at least one upwardly extending handle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20090601 |