NL1027526C2 - Voetensteun voor gebruik bij een zitplaats in een voertuig en werkwijze voor vervoeren. - Google Patents

Description

* ,

Voetensteun voor gebruik bij een zitplaats in een voertuig en werkwijze voor vervoeren

De uitvinding betreft een voetensteun voor gebruik bij een zitplaats in een 5 vervoermiddel. De uitvinding betreft voorts een voertuig voorzien van bevestigingsmiddelen voor een dergelijke voetensteun De uitvinding omvat daarnaast een werkwijze voor het vervoeren van een persoon op een zitplaats in een vervoermiddel, waarbij een dergelijke voetensteun wordt gebruikt.

10 Bij het reizen met behulp van een vervoermiddel is een veel voorkomend probleem het optreden van bewegingsziekte, waarvan wagenziekte en zeeziekte voorbeelden van zijn. Bewegingsziekte kan optreden bij vervoer met diverse vervoermiddelen, zoals auto, bus, vliegtuig, trein of boot. Met name kinderen en ouderen hebben vaak last van bewegingsziekte. In het algemeen wordt om bewegingsziekte te voorkomen aangeraden 15 licht te eten, tijdens het vervoer in de bewegingsrichting te kijken, tijdens vervoer zicht te houden op de horizon, niet te lezen, en te zorgen voor voldoende frisse lucht. Tevens zijn medicijnen verkrijgbaar om bewegingsziekte te onderdrukken.

Het Nederlandse octrooi NL 1 019 989C beschrijft een elektrisch aangestuurde 20 inrichting welke poogt bewegingsziekte te voorkomen met behulp van een inrichting voorzien van elektrische sensoren welke ziekmakende voertuigbewegingen registreren, waarop vervolgens de bestuurder van het vervoermiddel de beweging van het vervoermiddel aan kan passen. Een dergelijke inrichting is echter technisch zeer complex.

25

Het doel van de onderhavige uitvinding is een eenvoudige oplossing ter voorkoming, of althans ter beperking, van bewegingsziekte te verschaffen.

De uitvinding verschaft daartoe een voetensteun voor gebruik bij een zitplaats in een 30 vervoermiddel, omvattende ten minste een steunvlak voor ondersteuning van voeten, en met het steunvlak verbonden positioneringsmiddelen voor het losneembaar ten opzichte van de zitplaats positioneren van het steunvlak. Verrassenderwijs is gebleken dat het gebruik van een dergelijke voetensteun in een vervoermiddel resulteert in een verminderde kans op bewegingsziekte tijdens het vervoer. Daarnaast vergroot de 1027528- r r 2 uitvinding de veiligheid en het genot bij het vervoeren van personen. De voetensteun is met name geschikt voor situaties waarin baby’s, peuters, kleuters, tieners of volwassenen vervoerd worden en de benen langdurig bengelen. De voetensteun bewerkstelligt een efficiëntere tegenstroom van bloed uit de benen en dientengevolge 5 een beperking van schommelingen in het circulerend bloedvolume en van de daaraan gekoppelde correcties door het lichaam. In het bijzonder blijkt de uitvinding goed te werken ter voorkoming van bewegingsziekte bij kinderen en ouderen. Een dergelijke voetensteun is zeer eenvoudiger te realiseren zonder noodzakelijke aanpassingen aan het vervoermiddel. Aangenomen wordt dat de voetensteun een in het vervoermiddel 10 vervoerde persoon beter contact met het vervoermiddel verschaft, waardoor de evenwichtsorganen van de persoon beter in staat zijn de bewegingen van het vervoermiddel te registreren. De verbeterde registratie van de bewegingen van het vervoermiddel blijkt de kans op bewegingsziekte te verminderen. De voetensteun is bij voorkeur ingericht voor gebruik bij een zitplaats in een auto, bus, vliegtuig, boot of 15 ander vervoermiddel. Omdat de voetensteun losneembaar is uitgevoerd, kan de voetensteun flexibel worden toegepast in situaties waarin dit gewenst is. Zo kan de voetensteun bijvoorbeeld worden geplaatst bij een bepaalde zitplaats in een auto indien bijvoorbeeld een kind wordt vervoerd. Indien een volwassene op dezelfde zitplaats dient te worden vervoerd, kan de voetensteun volgens de uitvinding weer worden 20 weggenomen. De positioneringsmiddelen zijn bij voorkeur ingericht om het steunvlak op een zo comfortabel mogelijke positie ten opzichte van de zitplaats te positioneren, zodat een optimale werking tegen het optreden van bewegingsziekte wordt bewerkstelligd.

25 Bij voorkeur zijn de positioneringsmiddelen verstelbaar. Aldus kan de positie van de voetensteun worden aangepast aan de fysieke wensen van de te vervoeren persoon.

Voor een persoon met langere benen kan de voetensteun bijvoorbeeld op een wat grotere afstand van het zitvlak worden gepositioneerd dan bij een persoon met kortere benen. Bij voorkeur wordt de voetensteun dusdanig versteld dat een optimale 30 ondersteuning van de voeten mogelijk wordt gemaakt, waarmee een optimale werking tegen bewegingsziekte wordt bewerkstelligd. In een voorkeursuitvoering zijn de positioneringsmiddelen ten minste in verticale richting verstelbaar voor verticaal positioneren van het steunvlak. Dit maakt het mogelijk een optimale ondersteuning van de voeten te verkrijgen door het steunvlak op afstand van een vloer van het «1027526- • r 3 vervoermiddel te positioneren. Met name voor kinderen, die doorgaans te korte benen hebben om in een zittende positie op een zitplaats de vloer van het vervoermiddel te raken, resulteert het ondersteunen van de voeten door het steunvlak in een significante afname van de kans op wagenziekte. Daarnaast verschaft de verticale afstelling een 5 groter comfort tijdens het vervoer.

In een bijzondere voorkeursuitvoering omvatten de positioneringsmiddelen ten minste één losneembaar segment. Een losneembaar segment maakt het mogelijk de fysieke afmetingen van de voetensteun aan te passen aan een bepaalde situatie, zodat een 10 grotere flexibiliteit in toepassingsmogelijkheden ontstaat. Zo kan het wegnemen van een losneembaar segment het mogelijk maken een voetensteun volgens de uitvinding in een kleiner type auto te gebruiken. Anderzijds kan het toevoegen van een extra losneembaar segment bijvoorbeeld resulteren in een verhoging van het steunvlak ten opzichte van de zitplaats.

15

Het is voordelig indien de hoekstand van het steunvlak ten opzichte van de zitplaats verstelbaar is. Aanpassing van de hoekstand van het steunvlak verhoogt het zitcomfort. Bovendien wordt een verbeterd contact van de voeten met het steunvlak mogelijk gemaakt, hetgeen resulteert in een verminderde kans op bewegingsziekte.

20

Bij voorkeur zijn de positioneringsmiddelen voorzien van ten minste een veerkrachtig materiaaldeel voor aangrijpen op het vervoermiddel. Een veerkrachtig materiaaldeel maakt het mogelijk om de voetensteun onder klemspanning aan te laten grijpen op het vervoermiddel, waardoor de voetensteun gestabiliseerd wordt. Hierdoor volgt de 25 voetensteun de bewegingen van het vervoermiddel beter, waardoor een betere onderdrukking van bewegingsziekte mogelijk wordt. Tevens maakt het veerkrachtige materiaaldeel het mogelijk de voetensteun flexibel in verschillende voertuigen te gebruiken, omdat de vorm van de voetensteun zich door de veerkracht kan aanpassen aan de beschikbare ruimte in een vervoermiddel. Met behulp van het veerkrachtige 30 materiaaldeel kan de voetensteun bijvoorbeeld tussen een bestuurdersstoel en een achterbank van een auto worden geklemd, zodat een kind op de achterbank van de voetensteun volgens de uitvinding gebruik kan maken. Het is voordelig indien het veerkrachtig materiaaldeel een kussen omvat. Een kussen maakt het mogelijk om de voetensteun op flexibele wijze bij diverse zitplaatsen in voertuigen te gebruiken. Een 1027526- 4 kussen kan bijvoorbeeld een vulling van schuimrubber of een vezelmateriaal omvatten. Bij voorkeur is het veerkrachtig deel ten minste gedeeltelijk opblaasbaar is. Aldus kan door opblazen van het veerkrachtige deel de voetensteun na positionering extra stevig worden vastgeklemd, waardoor een grotere veiligheid ontstaat. Anderzijds kan bij 5 losnemen van de voetensteun het opblaasbare veerkrachtige deel leeg worden gemaakt, zodat de voetensteun makkelijker los te nemen is. Bij voorkeur is het opblaasbare veerkrachtige materiaaldeel in hoofdzaak uit een zelf-opblazend materiaal vervaardigd, voorzien van een ventiel. Dergelijk zelf-opblazend materiaal is bijvoorbeeld bekend uit een kampeermat. Hierdoor is het opblazen van het veerkrachtige materiaaldeel 10 eenvoudig te realiseren. In een andere voorkeursuitvoering is het opblaasbare veerkrachtige materiaaldeel voorzien van opblaasmiddelen, bijvoorbeeld een met de hand of elektrisch bedienbare pomp, waardoor het veerkrachtige materiaaldeel eenvoudig is op te pompen.

15 In een voorkeursuitvoering omvat de voetensteun tevens borgmiddelen voor losneembaar borgen van de voetensteun ten opzichte van het vervoermiddel. Dergelijke borgmiddelen verhogen de veiligheid bij gebruik van de voetensteun in een vervoermiddel. Bij sommige soorten borgmiddelen zullen aangrijppunten voor de borgmiddelen in het vervoermiddel moeten worden aangebracht. Het is voordelig indien 20 de borgmiddelen klittenband omvatten. Klittenband maakt het mogelijk om op eenvoudige wijze een borgende verbinding tot stand te brengen. Sommige in vervoermiddelen gebruikte bekleding is reeds geschikt voor aangrijpen van klittenband, in andere vervoermiddelen zal hiervoor een aanpassing vereist zijn. Tevens is een borging denkbaar waarbij lussen welke aangrijpen op het vervoermiddel worden 25 gesloten met klittenband. In een andere voorkeursuitvoering omvatten de borgmiddelen een haakverbinding, een schuifverbinding, of klikverbinding. Een klikverbinding kan bijvoorbeeld aangrijpen op doorgaans in bijvoorbeeld een auto of vliegtuig al aanwezige connectoren voor veiligheidsgordels. Voor sommige mogelijke soorten verbindingen dient het vervoermiddel aangepast te worden door het aanbrengen van geschikte 30 connectoren of bevestigingsmiddelen. In een bijzondere voorkeursuitvoering omvatten de borgmiddelen van de voetensteun flexibele bindmiddelen. Flexibele bindmiddelen kunnen bijvoorbeeld een band of koord, waarmee de voetensteun bevestigd kan worden. Dergelijke borgmiddelen zijn zeer flexibel te gebruiken en zeer compact uit te voeren. Borging kan bijvoorbeeld worden uitgevoerd door de voetensteun met de flexibele 1027526- * t 5 bindmiddelen aan de poten van de stoel of voorliggende stoel te bevestigen, bijvoorbeeld met een mastworp of een andere geschikte knoop.

Het is voordelig indien de voetensteun volgens de uitvinding ten minste een handvat 5 omvat. Aldus wordt het plaatsen en losnemen van de voetensteun in het vervoermiddel vereenvoudigd. Tevens is de voetensteun eenvoudiger te vervoeren en te manipuleren. Het handvat kan bijvoorbeeld een draaglus of handgreep zijn.

In een bijzondere voorkeursuitvoering omvat de voetensteun ten minste een 10 opneemruimte voor het opnemen van voorwerpen. Aldus wordt de ruimte die in het vervoermiddel door de voetensteun wordt ingenomen efficiënt gebruikt. De opneemruimte kan diverse vormen hebben, bijvoorbeeld een zijvakje, kist of uitsparing, waarin bijvoorbeeld boeken, wegenkaarten, kranten, speelgoed of gereedschap kan worden opgeborgen. Het is voordelig indien de opneemruimte een houder omvat voor 15 opname van een drankhouder. Aldus maakt de voetensteun het tevens mogelijk om een drankhouder te plaatsen bij de zitplaats met een verminderd risico op morsen. De drankhouder kan bijvoorbeeld een beker, fles of blikje zijn. Het is voordelig indien de opneemruimte is voorzien van koelmiddelen. Dit verschaft de mogelijkheid de inhoud van de opneemruimte te koelen. De koelmiddelen kunnen actief of passief zijn. Passieve 20 koelmiddelen kunnen bijvoorbeeld een warmte-isolerende laag omvatten en/of een vooraf gekoeld koelelement. Actieve koelmiddelen kunnen bijvoorbeeld een elektrische koelinrichting omvatten, zoals een Peltier-element. Bij voorkeur omvatten de elektrische koelmiddelen een elektrische aansluiting voor het verkrijgen van stroom van het vervoermiddel. Een dergelijke aansluiting maakt efficiënt gebruik van de koeling 25 mogelijk.

De uitvinding verschaft daarnaast een vervoermiddel voorzien van bevestigingsmiddelen voor een voetensteun volgens de uitvinding. Een dergelijk vervoermiddel maakt het mogelijk om een dergelijke voetensteun eenvoudig en snel te 30 plaatsen of te verwijderen. De bevestigingsmiddelen kunnen bijvoorbeeld zijn ingericht voor de bevestiging van borgmiddelen, zoals een haakverbinding, een schuifverbinding, of klikverbinding. Bij voorkeur zijn de bevestigingsmiddelen zijn de bevestigingsmidelen verstelbaar uitgevoerd, zodat de positie van de voetensteun ten opzichte van het zitvlak flexibel kan worden aangepast aan de wensen van de gebruiker.

1027526-

* I

6

De uitvinding verschaft tevens een werkwijze voor het vervoeren van een persoon, in het bijzonder een kind, op een zitplaats in een vervoermiddel, omvattende de volgende stappen: het losneembaar positioneren van een steunvlak van een voetensteun volgens 5 de uitvinding ten opzichte van de zitplaats, en het ondersteunen van voeten van het kind door het steunvlak. Aldus kan een persoon worden vervoerd met een verminderde kans op bewegingsziekte. Bovendien worden de veiligheid en het comfort tijdens het vervoer vergroot. Het vervoermiddel kan bijvoorbeeld een auto, bus, vliegtuig, trein of boot zijn.

10 De uitvinding zal nu nader worden toegelicht aan de hand van de volgende niet-limitatieve uitvoeringsvoorbeelden.

Figuur 1 toont het gebruik van een voetensteun volgens de uitvinding in een vervoermiddel.

15 Figuren 2a-e tonen diverse voorkeursuitvoeringen van een voetensteun volgens de uitvinding.

Figuur 3 toont een vervoermiddel voorzien van bevestigingsmiddelen voor een voetensteun.

20 Figuur 1 a toont een auto 1, waarin een losneembare voetensteun 2 volgens de uitvinding bij een zitplaats op de achterbank 3 is geplaatst. De voetensteun 2 is vervaardigd van een stevig materiaal waarop de voeten rusten van de passagier 4 op de achterbank 3. Het steunvlak 5 loopt hierbij af in de richting van de zitplaats van de passagier 4, zodat een comfortabele zithouding mogelijk wordt. Bovendien zorgt de hoekstand van het 25 steunvlak 5 voor een goed contact van de voeten passagier 4, waardoor bewegingen van de vloer 6 via de voetensteun worden 2 goed kunnen worden geregistreerd door de passagier 4. Hierdoor wordt de kans op bewegingsziekte voor de passagier 4 bij vervoer met de auto 1 verminderd, terwijl tevens de veiligheid en het reiscomfort worden vergroot.. De voetensteun 2 is voorzien van twee kussens 7, waarmee de voetensteun 2 30 door klempassing van de kussens tussen de achterbank 3 en de achterzijde van de bestuurdersstoel 8 wordt geklemd. Aangezien de kussens van veerkrachtig materiaal zijn, is de voetensteun 2 flexibel te gebruiken in auto’s van verschillende afmetingen, waarbij de beschikbare ruimte voor de voetensteun 2 verschilt. De flexibiliteit wordt nog eens verhoogt doordat de kussens 7 als losneembare segmenten zijn uitgevoerd, 1027526- 7 ‘ .

zodat de benodigde ruimte voor de voetensteun 2 nog verder verkleind kan worden door één of twee kussens 7 te verwijderen. De kussens 7 kunnen bijvoorbeeld met klittenband met de voetensteun 2 zijn verbonden. Uiteraard zijn de dimensies van de voetensteun 2 dusdanig gekozen dat de voetensteun 2 in de meest gangbare modellen 5 van auto’s past, waarbij met name de breedte van de voetenruimte 9 van belang is om een goede klempassing te kunnen maken. Het moge duidelijk zijn dat de losneembare voetensteun 2 naast de in dit voorbeeld getoonde gebruik in een auto 1, op soortgelijke wijze kan worden gebruikt bij zitplaatsen in andere vervoermiddelen, zoals bus, trein, boot of vliegtuig.

10

De figuren 2a-e tonen diverse voorkeursuitvoeringen van een voetensteun volgens de uitvinding. De getoonde voetensteunen kunnen worden gebruikt op de wijze zoals getoond en beschreven in figuur 1.

15 Figuur 2a toont een voetensteun 10 vergelijkbaar met de voetensteun 2 uit figuur 1. De I voetensteun 10 omvat een hellend steunvlak 11 voor ondersteuning van voeten, gepositioneerd op een kunststof schuimblok 12. Het gebruik van een schuimblok 12 is gunstig omdat dit een laag gewicht heeft en bovendien de kans vermindert op verwondingen en beknellingen van personen, in het bijzonder kinderen. Aan het 20 schuimblok 12 zijn twee kussens 13 losneembaar verbonden, waarmee het schuinblok 12 bijvoorbeeld in de voetenruimte tussen twee zitplaatsen onder voorspanning kan worden gepositioneerd. De dimensies van de voetensteun 10 worden dusdanig gekozen dat de voetensteun 10 goed in te passen is in een gangbare voetenruimte van zitplaatsen zoals bekend in bijvoorbeeld auto’s, bussen of vliegtuigen. Het schuimblok 12 omvat 25 een losneembaar segment 14, dat met klittenbandverbindingen 15 verbonden is. Het losneembare segment 14 kan worden verwijderd om het steunvlak 11 op een lagere positie ten opzichte van een zitplaats te brengen. Anderzijds is het ook mogelijk additionele segmenten 14 aan de onderzijde toe te voegen, om door een dergelijke stapeling juist een hogere positie van het steunvlak 11 te bewerkstelligen. De 30 voetensteun 10 omvat verder een opbergvakje 16, waarin bijvoorbeeld pennen of andere zaken kunnen worden opgeborgen.

Figuur 2b toont een voetensteun 20 welke een steunvlak 21 omvat voorzien van een geprofileerd oppervlak 22 voor een betere grip van voeten. Het geprofileerde oppervlak 1027526- 8 22 verbetert de veiligheid en verbeterd de onderdrukking van bewegingsziekte bij een persoon die van de voetensteun 20 gebruik maakt. Verder omvat het steunvlak 21 een uitsparing 23 waarin bijvoorbeeld een drinkbeker 24 of andere drankhouder kan worden geplaatst. Aldus wordt het morsen van drank uit de drankhouder 24 voorkomen. Het 5 steunvlak 21 is bevestigd op een kussenachtige draagstructuur 25. Deze draagstructuur 25 is gevuld met veerkrachtig vulmateriaal. Bij voorkeur bestaat dit veerkrachtige materiaal uit meerdere binnen de draagstructuur 25 flexibel positioneerbare vuldelen. Hierbij kan gedacht worden aan schuimrubber korrels of een ander vulmiddel. Door positionering van schuimblokken binnen de draagstructuur 25 kan de vorm van de 10 draagstructuur 25 dusdanig worden aangepast dat hiermee de positie en helling van het steunvlak 21 ten opzichte van een zitplaats kan worden aangepast. Het oppervlak van de draagstructuur is verder ten minste gedeeltelijk bekleed met een anti-slip materiaal 26, om verschuiving tijdens vervoer te voorkomen. De draagstructuur 25 is verder voorzien van een handgreep 27, om positioneren en vervoeren van de voetensteun 20 met de 15 hand te vereenvoudigen.

Figuur 2c toont een voetensteun 30 volgens de uitvinding, welke uitgaat van een metalen of houten draagstructuur 31 waarin een zowel in hoogte A als in hellingshoek B verstelbare voetenplank 32 is bevestigd. De draagstructuur 31 is voorzien van 20 connectoren 33 waarmee een haak-, schuif- of klikverbinding kan worden gevormd met in het vervoermiddel aangebrachte contraconnectoren (niet afgebeeld). Degelijke verbindingen zijn bijvoorbeeld bekend van veiligheidsgordels. De voetensteun 30 omvat twee rubber elementen 34,35 waarop de draagstructuur 31 rust, waarbij ten minste één rubber element 35 verstelbaar is in horizontale richting C zodat de 25 draagstructuur in een voetenruimte van een zitplaats kan worden vastgeklemd. De verstelbare elementen van de draagstructuur zijn verstelbaar door stelschroeven 36.

Figuur 2d toont een ander niet-limitatief voorbeeld van een voetensteun 40 volgens de uitvinding. De voetensteun 40 wordt gevormd door een opbergkist 41, afsluitbaar door 30 een volgens pijl C schamierbaar deksel 42. Het deksel 42 dient als steunvlak voor voeten. De voetensteun 40 is voorzien van opblaasbare elementen 43,44,45, voorzien van ventielen 46 voor opblazen en leeg laten lopen van de elementen 43,44,45. Met de aan weerszijden van de voetensteun 40 geplaatste opblaasbare elementen 43,44, kan de voetensteun 40 door opblazen worden vastgeklemd in een voetenruimte bij een zitplaats 1027526- i r 9 in een vervoermiddel. Het eerste opblaasbare element 43 is in opgeblazen toestand afgebeeld, het aan de tegenoverliggende zijde van de voetensteun geplaatste element 44 is niet opgeblazen. Het aan de onderzijde van de voetensteun 40 bevestigde opblaasbare element 45 is wigvormig uitgevoerd, dusdanig dat bij opblazen van dit element 45 de 5 hoekstand van de voetensteun veranderd wordt.

Figuur 2e toont een voetensteun 50 volgens de uitvinding, omvattende een opbergruimte 51 voorzien van een deksel 52, waarbij het deksel 52 dienst doet als steunvlak. Aan weerszijden is de opbergruimte voorzien van veerkrachtige segmenten, 10 waarmee de voetensteun 50 onder voorspanning in een voetenruimte van een zitplaats kan worden geklemd Verder is de voetensteun 50 voorzien van twee draaglussen 54, waarmee de voetensteun 50 eenvoudig met de hand kan worden vervoerd en verplaatst.

Figuur 3 toont een vervoermiddel 60 voorzien van bevestigingsmiddelen 61 voor een 15 voetensteun 62 volgens de uitvinding. De bevestigingsmiddelen 61 zijn ingericht voor samenwerking met een passend gevormd orgaan 63 van de voetensteun 62, in dit geval een haak. De bevestigingsmiddelen 61 maken het mogelijk eenvoudig en snel een voetensteun 62 volgens de uitvinding te positioneren, en eveneens eenvoudig en snel weer te verwijderen. Doordat verschillende aangrijpposities 61 bij de zitplaatsen 64 van 20 het voertuig 60 zijn aangebracht, kan de voetensteun 62 eenvoudig op de gewenste positie worden geplaatst, afhankelijk van de wensen van de gebruiker 65.

Het moge duidelijk zijn dat voor een deskundige in het vakgebied nog vele voorkeursuitvoeringen en varianten denkbaar zijn.

1027526-

Claims (15)

1. Voetensteun voor gebruik bij een zitplaats in een vervoermiddel, omvattende - ten minste een steunvlak voor ondersteuning van voeten, en 5. met het steunvlak verbonden positioneringsmiddelen voor het losneembaar ten opzichte van de zitplaats positioneren van het steunvlak.

2. Voetensteun volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de positioneringsmiddelen verstelbaar zijn.

3. Voetensteun volgens conclusie 2, met het kenmerk dat de positioneringsmiddelen ten minste in verticale richting verstelbaar zijn voor verticaal positioneren van het steunvlak.

4. Voetensteun volgens één dervoorgaande conclusies, met het kenmerk dat de positioneringsmiddelen ten minste één losneembaar segment omvatten.

5. Voetensteun volgens één dervoorgaande conclusies, met het kenmerk dat de hoekstand van het steunvlak ten opzichte van de zitplaats verstelbaar is. 20

6. Voetensteun volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de positioneringsmiddelen zijn voorzien van ten minste een veerkrachtig materiaaldeel j voor aangrijpen op het vervoermiddel. i

7. Voetensteun volgens conclusie 6, met het kenmerk dat het veerkrachtig materiaaldeel een kussen omvat.

8. Klemelement volgens conclusie 6 of 7, met het kenmerk dat het veerkrachtig deel ten minste gedeeltelijk opblaasbaar is. 30

9. Voetensteun volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de voetensteun tevens borgmiddelen omvat voor losneembaar borgen van de voetensteun ten opzichte van het vervoermiddel. 1027526- Λ g-

10. Voetensteun volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de voetensteun ten minste een handvat omvat.

11. Voetensteun volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de 5 voetensteun ten minste een opneemruimte omvat voor het opnemen van voorwerpen.

12. Voetensteun volgens conclusie 13, met het kenmerk dat de opneemruimte een houder omvat voor opname van een drankhouder.

13. Voetensteun volgens conclusie 11 of 12, met het kenmerk, dat de opneemruimte is voorzien van koelmiddelen.

14. Vervoermiddel voorzien van bevestigingsmiddelen voor een voetensteun volgens één der voorgaande conclusies. 15

15. Werkwijze voor het vervoeren van een persoon op een zitplaats in een vervoermiddel, omvattende de volgende stappen: - het losneembaar positioneren van een steunvlak van een voetensteun volgens één der voorgaande conclusies ten opzichte van de zitplaats, en 20 - het ondersteunen van voeten van de persoon door het steunvlak. 1027526-