NL1025214C1 - Tweedelige ponskop voor het ponsen van gaten in wielvelgen. - Google Patents

Tweedelige ponskop voor het ponsen van gaten in wielvelgen. Download PDF

Info

Publication number
NL1025214C1
NL1025214C1 NL1025214A NL1025214A NL1025214C1 NL 1025214 C1 NL1025214 C1 NL 1025214C1 NL 1025214 A NL1025214 A NL 1025214A NL 1025214 A NL1025214 A NL 1025214A NL 1025214 C1 NL1025214 C1 NL 1025214C1
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
punch
punching
punch head
boring
edge
Prior art date
Application number
NL1025214A
Other languages
English (en)
Inventor
Chun-Hsun Lo
Original Assignee
Chun-Hsun Lo
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chun-Hsun Lo filed Critical Chun-Hsun Lo
Priority to NL1025214A priority Critical patent/NL1025214C1/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL1025214C1 publication Critical patent/NL1025214C1/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D28/00Shaping by press-cutting; Perforating
    • B21D28/24Perforating, i.e. punching holes
    • B21D28/30Perforating, i.e. punching holes in annular parts, e.g. rims

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)

Description

Titel: Tweedelige ponskop voor het ponsen van gaten in wiel velgen
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een tweedelige ponskop en ponst gaten van twee verschillende formaten in de binnen-en buitenoppervlakken van een wielvelg.
Een conventionele manier om gaten in wielvelgen te boren past 5 een boormachine toe, en deze conventionele manier genereert warmte en kost veel tijd. Daarnaast is tijdens het boren koelvloeistof nodig. Desondanks hechten losgebroken fragmenten van de wielvelg zich aan de vloeistof en zijn moeilijk van de velg te verwijderen. Dit geeft moeilijkheden wanneer spaken aan de velgen worden 10 gemonteerd. Een andere conventionele manier past een ponskop toe om gaten in de wielvelgen te ponsen. Het geponste gat heeft dezelfde afmeting als de kop van de spaken. De losgebroken fragmenten kunnen niet uit de gaten verwijderd worden. Daarbij is de binnenomtrek van de gaten doorgaans ruw, omdat de gaten worden geponst in een een-15 malig ponsproces, en zou het oppervlak van de velg vervormd kunnen worden, wat een ernstig probleem voor de fabrikanten is. De fabrikanten moeten een afdichtingstuk gebruiken, dat tussen het binnenoppervlak van de gaten en de spaken dient te worden gestopt.
In de meeste gevallen kan het afdichtingstuk niet goed worden 20 geplaatst.
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een tweedelige ponskop voor het ponsen van gaten in een wielvelg. Een eerste deel heeft een eerste ponsrand die in een eerste uiteinde ervan gedefinieerd is, en strekt zich door een in een tweede deel 25 gedefinieerde doorgang uit. Een tweede ponsrand is gedefinieerd in een gedeelte van een eindoppervlak van een eerste uiteinde van het tweede deel, en een bochtsegment strekt zich longitudinaal uit vanaf de rest van het eindoppervlak van het eerste uiteinde van het tweede deel. Een derde ponsrand is gedefinieerd in een voorste rand van het 30 bochtsegment. Het eerste deel strekt zich beweegbaar door de doorgang uit, en de eerste ponsrand strekt zich beweegbaar voorbij de derde ponsrand uit.
1025214’ 2
De onderhavige uitvinding zal duidelijker worden uit de hiernavolgende beschrijving wanneer deze in samenhang met de begeleidende tekeningen wordt genomen.
5 In de tekeningen: is figuur 1 een explosietekening om de ponskop van de onderhavige uitvinding te tonen; is figuur 2 een perspectivisch aanzicht om de ponskop van de onderhavige uitvinding te tonen; 10 toont figuur 3 een aanzicht van een dwarsdoorsnede van de twee delen van de ponskop van de onderhavige uitvinding; is figuur 4 een aanzicht van een dwarsdoorsnede om het in het tweede deel van de ponskop van de onderhavige uitvinding opgenomen eerste deel te tonen,· 15 toont figuur 5 dat de ponskop van de onderhavige uitvinding een velg gaat ponsen; toont figuur 6 dat een groot gat door het tweede deel van de ponskop van de onderhavige uitvinding wordt geponst; toont figuur 7 dat een klein gat door het eerste deel van de ponskop 20 van de onderhavige uitvinding wordt geponst; toont figuur 8 dat de ponskop van de onderhavige uitvinding van de velg wordt verwijderd; toont figuur 9 dat de losgebroken fragmenten die uit de velg zijn geponst, uit het grote gat in de velg kunnen worden verwijderd; 25 toont figuur 10 de velg met de twee door de ponskop van de onderhavige uitvinding geponste gaten; toont figuur 11 een explosietekening van een andere uitvoeringsvorm van de ponskop van de onderhavige uitvinding; is figuur 12 een perspectivisch aanzicht om de ponskop van de 30 onderhavige uitvinding zoals getoond in figuur 11 te tonen; toont figuur 13 een aanzicht van een dwarsdoorsnede van de twee delen van de ponskop van de onderhavige uitvinding zoals getoond in figuur 11; toont figuur 14 een explosietekening van een nog andere uitvoerings-35 vorm van de ponskop van de onderhavige uitvinding, en is figuur 15 een perspectivisch aanzicht om de ponskop van de onderhavige uitvinding zoals getoond in figuur 14 te tonen.
De tweedelige ponskop 1 voor het ponsen van gaten 31, 34 in een 40 wielvelg 30 die een binnenomtrek 33 en een buitenomtrek 32 omvat, 1025214’ 3 zoals getoond in figuur 5, wordt beschreven onder verwijzing naar figuren 1-4. De ponskop l omvat een eerste deel 10 met een eerste ponsrand 12 die in een eerste uiteinde ervan gedefinieerd is, en een flens ll strekt zich naar buiten toe uit vanaf een tweede uiteinde 5 van het eerste deel 10. Een tweede deel 20 heeft een doorgang 21 die longitudinaal er doorheen is gedefinieerd, en het eerste deel 10 strekt zich beweegbaar door de doorgang 21 uit. Een ringvormige verdieping 22 is zodanig in een tweede uiteinde van het tweede deel 20 gedefinieerd, dat de flens 11 in aangrijping is met de ring-10 vormige verdieping 22 om het eerste deel 10 ten opzichte van het tweede deel 20 te positioneren. Een tweede ponsrand 24 is in een gedeelte van een eindoppervlak van een eerste uiteinde van het tweede deel 20 gedefinieerd. Een bochtsegment 23 strekt zich longitudinaal uit vanaf de rest van het eindoppervlak van het eerste 15 uiteinde van het tweede deel 20, en een derde ponsrand 231 is gedefinieerd in een voorste rand van het bochtsegment 23. De eerste ponsrand 12 van het eerste deel 10 strekt zich beweegbaar door de doorgang 21 en voorbij de derde ponsrand 231 uit.
Zoals getoond in figuren 5 en 6 ponst de eerste ponsrand 12 20 eerst de buitenomtrek 32, wanneer de velg 30 wordt geponst om die in figuur 10 is getoond, te worden, en genereert de eerste ponsrand 12 een losgebroken fragment 321, en ponsen de tweede en derde pons-randen 24, 231 vervolgens een groot gat 31 door de buitenomtrek 32 van de velg 30, en genereren de tweede en derde ponsranden 24, 231 25 losgebroken fragmenten 322, 323. De losgebroken fragmenten 321, 322, 323 vallen vervolgens in een ruimte 35 tussen de buitenomtrek 32 en de binnenomtrek 33. Onder verwijzing naar figuur 7 blijft de ponskop 1 bewegen en ponst de eerste ponsrand 12 een klein gat 34 door de binnenomtrek 33 van de velg 30. De ponskop 1 wordt vervolgens van de 30 velg 30 verwijderd zoals getoond in figuur 8, en de losgebroken fragmenten 321, 322, 323 kunnen uit het grote gat 31 worden verwijderd.
Onder verwijzing naar figuren 11-13 omvat een andere uitvoeringsvorm van de ponskop 1 van de onderhavige uitvinding 35 voorts een schroefdraadgat 25 dat radiaal door een wand van het tweede deel 20 is gedefinieerd en met de doorgang 21 in verbinding staat. Een bout 26 is in het schroefdraadgat 25 geschroefd en maakt contact tegen het eerste deel 10 in dé doorgang 21. In deze uitvoeringsvorm heeft het eerste deel 10 geen flens en heeft het 102521 4 tweede deel 20 geen ringvormige verdieping zoals getoond in figuur 1.
Figuren 14 en 15 tonen een nog andere uitvoeringsvorm van de ponskop 1 van de onderhavige uitvinding, waarbij de tweede ponsrand 5 24 twee getrapte ponsranden omvat, die is samengesteld uit een vierde ponsrand 27 en de tweede ponsrand 24. De twee getrapte ponsranden 24, 27 kunnen de weerstandskracht van de velg 30 tijdens het ponsen opnemen.
Hoewel we de uitvoeringsvorm in overeenstemming met de 10 onderhavige uitvinding hebben getoond en beschreven, zou het de deskundigen duidelijk moeten zijn dat verdere uitvoeringsvormen kunnen worden gemaakt zonder het kader van de onderhavige uitvinding te verlaten.
1025214'

Claims (1)

1. Een tweedelige ponskop (1) voor het ponsen van gaten (31, 34) in een wielvelg (30) die een binnenomtrek (33) en een buitenomtrek (32) omvat, omvattende: - een eerste deel (10) met een eerste ponsrand (12) die in een 5 eerste uiteinde ervan is gedefinieerd, en - een tweede deel (20) met een doorgang (21) die longitudinaal er doorheen is gedefinieerd en een tweede ponsrand (24) die in een gedeelte van een eindoppervlak van een eerste uiteinde van het tweede deel (20) is gedefinieerd, een bochtsegment (23) dat zich 10 longitudinaal vanaf de rest van het eindoppervlak van het eerste uiteinde van het tweede deel (20) uitstrekt, en een derde ponsrand (231) die in een voorste rand van het bochtsegment (23) is gedefinieerd, waarbij het eerste deel (10) zich beweegbaar door de doorgang (21) uitstrekt en de eerste ponsrand (12) zich beweegbaar 15 voorbij de derde ponsrand (231) uitstrekt. 102 5214^
NL1025214A 2004-01-12 2004-01-12 Tweedelige ponskop voor het ponsen van gaten in wielvelgen. NL1025214C1 (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1025214A NL1025214C1 (nl) 2004-01-12 2004-01-12 Tweedelige ponskop voor het ponsen van gaten in wielvelgen.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1025214A NL1025214C1 (nl) 2004-01-12 2004-01-12 Tweedelige ponskop voor het ponsen van gaten in wielvelgen.
NL1025214 2004-01-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1025214C1 true NL1025214C1 (nl) 2005-07-13

Family

ID=34880418

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1025214A NL1025214C1 (nl) 2004-01-12 2004-01-12 Tweedelige ponskop voor het ponsen van gaten in wielvelgen.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1025214C1 (nl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2422895A1 (en) * 2010-08-25 2012-02-29 Holland Mechanics BV Method and device for punching holes in double-walled materials

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2422895A1 (en) * 2010-08-25 2012-02-29 Holland Mechanics BV Method and device for punching holes in double-walled materials
WO2012025606A1 (en) * 2010-08-25 2012-03-01 Holland Mechanics B.V. Method and device for punching holes in double-walled materials
CN103118818A (zh) * 2010-08-25 2013-05-22 荷兰机械公司 用于在双壁材料中穿孔的方法和装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USD928060S1 (en) Automotive wheel
US6599063B1 (en) Hole saw having efficient slug removal
USD928061S1 (en) Automotive wheel
USD928059S1 (en) Automotive wheel
USD940040S1 (en) Automotive wheel
JP5580988B2 (ja) ホイール・ディスクの生産方法
US6550529B1 (en) Heatsink device
USD928063S1 (en) Automotive wheel
USD981315S1 (en) Vehicle wheel
USD942352S1 (en) Automotive wheel
USD918752S1 (en) Electronic device for finding and identifying objects
USD942355S1 (en) Automotive wheel
USD964246S1 (en) Automotive wheel
JPH0829392B2 (ja) ピアスナットの製造装置
USD950457S1 (en) Automotive wheel
USD1001250S1 (en) Bidet apparatus
USD981312S1 (en) Vehicle wheel
USD981313S1 (en) Vehicle wheel
US20080000338A1 (en) Dual Headed Punch With Tapered Neck
USD976789S1 (en) Automobile wheel
NL1025214C1 (nl) Tweedelige ponskop voor het ponsen van gaten in wielvelgen.
USD863192S1 (en) Alloy wheel rim for an automobile
US20040188957A1 (en) Insertable tool connector
JP2006021220A (ja) 自己穿孔型リベット締結装置
USD972482S1 (en) Automotive wheel

Legal Events

Date Code Title Description
VD2 Lapsed due to expiration of the term of protection

Effective date: 20100112