NL1022853C2 - Security device for protecting window against ram raid, comprises horizontal beam movable into blocking position at vehicle height - Google Patents
Security device for protecting window against ram raid, comprises horizontal beam movable into blocking position at vehicle height Download PDFInfo
- Publication number
- NL1022853C2 NL1022853C2 NL1022853A NL1022853A NL1022853C2 NL 1022853 C2 NL1022853 C2 NL 1022853C2 NL 1022853 A NL1022853 A NL 1022853A NL 1022853 A NL1022853 A NL 1022853A NL 1022853 C2 NL1022853 C2 NL 1022853C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- frame opening
- blocking
- blocking position
- closing means
- foregoing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
- E01F13/048—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage with obstructing members moving in a translatory motion, e.g. vertical lift barriers, sliding gates
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
Description
Titel: Inrichting en werkwijze voor het blokkeren van een kozijnopening om een ramkraak tegen te gaan, alsmede een kozijnopening, voorzien van een dergelijke inrichting.Title: Device and method for blocking a frame opening to prevent a ram crack, as well as a frame opening provided with such a device.
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het blokkeren van een kozijnopening om een ramkraak tegen te gaan.The invention relates to a device for blocking a frame opening to prevent a ram crack.
Een dergelijke inrichting is uit de praktijk bekend en omvat verscheidene, op afstand van de kozijnopening opgestelde, telescopisch 5 vanuit een trottoir of wegdek in verticale richting uitschuifbare cilinders. Genoemde cilinders kunnen worden ingeschoven om normale toegang tot de kozijnopening mogelijk te maken. In de uitgeschoven stand vormen de cilinders een blokkade van de toegang tot de kozijnopening om een ramkraak tegen te gaan. Een ramkraak is een gewelddadige vorm van 10 inbraak, waarbij inbrekers met een voertuig door de kozijnopening trachten te rijden om toegang tot zich achter de opening bevindende zaken te verkrijgen. De kozijnopening kan bijvoorbeeld een raam, etalage, ingang, en/of deuropening van een gebouw, een winkel, een werkplaats, een bank of dergelijke omvatten. De kozijnopening kan bijvoorbeeld een afsluitbare 15 doorgang omvatten en/of permanent zijn gesloten door een of meer ruiten of dergelijke.Such a device is known from practice and comprises several cylindrical telescopes, which are arranged at a distance from the frame opening and extend vertically from a sidewalk or road surface. Said cylinders can be retracted to allow normal access to the frame opening. In the extended position, the cylinders form a blockage of the entrance to the frame opening to prevent a ram crack. A ram crack is a violent form of burglary, in which burglars attempt to drive a vehicle through the window opening to gain access to items located behind the opening. The frame opening can for instance comprise a window, window, entrance, and / or door opening of a building, a shop, a workshop, a bank or the like. The frame opening can for instance comprise a closable passage and / or be permanently closed by one or more windows or the like.
Nadeel van de bekende inrichting is, dat deze relatief complex en kostbaar is. Door de complexiteit is de bekende inrichting bovendien weinig duurzaam en gevoelig voor storingen. Bovendien neemt de bekende 20 inrichting relatief veel ruimte in beslag, in het bijzonder doordat de inrichting verscheidene naast elkaar opgestelde cilinders omvat ten behoeve van de gewenste blokkering van de kozijnopening. Verder is het monteren van de bekende inrichting relatief lastig, aangezien daartoe bijvoorbeeld een aantal relatief diepe gaten in de bodem dient te worden gegraven. Voorts 25 vormt de bekende inrichting tijdens gebruik een -uit esthetisch oogpunt gezien- relatief onaangenaam obstakel, alsmede een voor voetgangers gevaarlijke hindernis op de straat en/of op het trottoir.A drawback of the known device is that it is relatively complex and expensive. Moreover, due to the complexity, the known device is not very durable and susceptible to malfunctions. Moreover, the known device takes up relatively much space, in particular in that the device comprises several cylinders arranged next to each other for the desired blocking of the frame opening. Furthermore, mounting the known device is relatively difficult since, for this purpose, a number of relatively deep holes must be dug into the ground for this purpose. Furthermore, during use, the known device forms a relatively unpleasant obstacle, seen from an aesthetic point of view, as well as a pedestrian dangerous obstacle on the street and / or on the sidewalk.
i η λ Λ λ r Oi η λ Λ λ r O
H De onderhavige uitvinding beoogt een relatief eenvoudige I inrichting om een ramkraak tegen te gaan. De inrichting wordt hiertoe I volgens de uitvinding gekenmerkt, doordat de inrichting is voorzien van ten I minste één, tussen een opbergstand en een blokkeerstand verplaatsbare 5 balk, welke balk zich bij genoemde blokkeerstand in een in hoofdzaak I horizontale richting op een voertuigblokkerende hoogte langs genoemde kozijnopening uitstrekt.The present invention contemplates a relatively simple device for counteracting a ram crack. To this end, the device according to the invention is characterized in that the device is provided with at least one beam which is displaceable between a storage position and a blocking position, which beam is located in said blocking position in a substantially horizontal direction at a vehicle-blocking height along said height. window opening.
Deze inrichting is relatief eenvoudig, goedkoop, duurzaam en I compact uitvoerbaar. De inrichting is bovendien goed in staat om een I 10 ramkraak tegen te gaan. Hiertoe wordt de kozijnopening eenvoudig op een I voertuigblokkerende hoogte met genoemde, naar de horizontale I blokkeerstand gebrachte balk geblokkeerd. De ten minste ene balk kan I relatief slank zijn uitgevoerd, bijvoorbeeld opdat de balk slechts een relatief I beperkt deel van het oppervlak van de kozijnopening afschermt bij I 15 genoemde blokkeerstand. Daardoor kan het zicht op en/of door de I kozijnopening goed behouden blijven, hetgeen bij toepassing van de I inrichting in bijvoorbeeld winkeletalages en dergelijke voordelig en gewenst I is. Genoemde balk kan gemakkelijk naar genoemde opbergstand worden I verplaatst, bijvoorbeeld om normale doorgang en/of doorzicht via de I 20 kozijnopening mogelijk te maken.This device is relatively simple, inexpensive, durable and compact to implement. Moreover, the device is well able to counteract a ram crack. For this purpose, the frame opening is simply blocked at a vehicle blocking height with said beam brought to the horizontal blocking position. The at least one beam can be of relatively slender design, for example, so that the beam only shields a relatively limited part of the surface of the frame opening at the blocking position mentioned. As a result, the view of and / or through the frame opening can be well preserved, which is advantageous and desirable when the device is used in, for example, shop windows and the like. Said beam can easily be moved to said storage position, for instance to enable normal passage and / or view through the frame opening.
Uit de praktijk is bekend om een kozijnopening met I afsluitmiddelen, bijvoorbeeld ten minste een scherm of hek, af te sluiten.It is known from practice to close a frame opening with closing means, for example at least one screen or fence.
Een dergelijk scherm is in vele varianten bekend en wordt veelal bij I winkels, juweliers, banken en dergelijke toegepast. De afsluitmiddelen I 25 vormen, in een afsluitstand, een afsluiting om normale toegang tot en/of I doorgang via de kozijnopening tegen te gaan. Dergelijke afsluitmiddelen zijn I niet in staan om een ramkraak tegen te gaan. Derhalve is het volgens de I uitvinding bijzonder voordeling wanneer de onderhavige inrichting is I uitgevoerd om in combinatie met afsluitmiddelen, bestemd om de I 30 kozijnopening af te sluiten, nabij of langs de kozijnopening te worden 3 gemonteerd. Daardoor kan de kozijnopening op normale wijze door de afsluitmiddelen worden afgesloten, terwijl de opening door de ten minste ene balk van de inrichting kan worden geblokkeerd om een ramkraak op te vangen. De onderhavige inrichting is bijvoorkeur ingericht om eenvoudig 5 aan een kozijnopening te worden toegevoegd, welke opening reeds van genoemde afsluitmiddelen is voorzien. Daardoor kan de kozijnopening met een relatief eenvoudige en goedkope aanpassing tegen ramkraak worden beveiligd. De onderhavige inrichting kan bijvoorbeeld zijn uitgevoerd om achter de afsluitmiddelen te worden gemonteerd.Such a screen is known in many variants and is often used at stores, jewelers, banks and the like. The closing means I form, in a closed position, a closure for preventing normal access to and / or passage through the frame opening. Such closing means are unable to counteract a ram crack. Therefore, it is particularly advantageous according to the invention if the present device is designed to be mounted in combination with closing means intended to close the frame opening, near or along the frame opening. As a result, the frame opening can be closed in the normal manner by the closing means, while the opening can be blocked by the at least one beam of the device to receive a ram crack. The present device is preferably adapted to be simply added to a frame opening, which opening is already provided with said closing means. As a result, the frame opening can be secured against ram raid with a relatively simple and inexpensive adaptation. The present device can for instance be designed to be mounted behind the closing means.
10 De uitvinding verschaft bovendien een kozijnopening die wordt gekenmerkt door de maatregelen van conclusie 18, alsmede een gebouw, voorzien van een dergelijke kozijnopening. Deze kozijnopening en het genoemde gebouw zijn goed tegen ramkraak beveiligd.The invention furthermore provides a frame opening which is characterized by the features of claim 18, as well as a building provided with such a frame opening. This frame opening and the said building are well protected against ram cracking.
Nadere uitwerkingen van de uitvinding zijn beschreven in de 15 volgconclusies. Thans zal de uitvinding worden verduidelijkt aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld en de tekening. Daarin toont: fig. 1 een schematisch vooraanzicht van een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding; I fig. 2. een doorsnede-aanzicht over lijn II-II van het in fig. 1 20 weergegeven vooraanzicht; en I fig. 3 een doorsnede-aanzicht over lijn III-III van het in fig. 1 I weergeven vooraanzicht.Further elaborations of the invention are described in the subclaims. The invention will now be elucidated on the basis of an exemplary embodiment and the drawing. In the drawing: Fig. 1 shows a schematic front view of an exemplary embodiment of the invention; Fig. 2. A sectional view along line II-II of the front view shown in Fig. 1; and Fig. 3 is a sectional view along line III-III of the front view shown in Fig. 1 I.
I Figuur 1 toont een vooraanzicht van een deel van een gebouw, I voorzien van een kozijnopening 2. De kozijnopening 2 strekt zich boven een I 25 bodem B en tussen zijwanden W van het gebouw uit. Boven de I kozijnopening 2 is een op/afwindrol 7 van een rolscherm 6 aangebracht, welke rol 7 in een behuizing 8 is gemonteerd. Het rolscherm 6 is slechts in figuren 2 en 3 schematisch weergegeven. Het rolscherm 6 is op- en I afwindbaar op genoemde op/afwindrol 7 aangebracht. Het rolscherm 6 is 30 ingericht om de kozijnopening 2, in een afgerolde stand, volledig van een buitenomgeving L af te sluiten. Weerzijden van het rolscherm 6 zijn schuifbaar in verticale sleuven 16 van verticale, U-vormige H schermgeleideprofielen 17 opgenomen om het scherm 6 langs de H kozijnopening 2 te geleiden en in positie vast te houden. In een geheel op de 5 op/afwindrol 7 gerolde stand bevindt het rolscherm 6 zich binnen genoemde H behuizing 8, opdat de kozijnopening 2 niet door het scherm 6 wordt afgesloten.Figure 1 shows a front view of a part of a building, provided with a frame opening 2. The frame opening 2 extends above a bottom B and between side walls W of the building. Arranged above the frame opening 2 is an up / down roll 7 of a roller screen 6, which roll 7 is mounted in a housing 8. The rolling screen 6 is only shown schematically in Figures 2 and 3. The roller screen 6 is arranged up and down on the said up / down roll 7. The roller screen 6 is adapted to completely close the frame opening 2, in a unrolled position, from an outside environment L. Both sides of the roller screen 6 are slidably arranged in vertical slots 16 of vertical, U-shaped H screen guide profiles 17 to guide the screen 6 along the H frame opening 2 and to hold it in position. In a position entirely rolled up on the roll-up roller 7, the roller screen 6 is located inside said H housing 8, so that the frame opening 2 is not closed by the screen 6.
H De kozijnopening 2 is tevens voorzien van een inrichting om een H ramkraak tegen te gaan, welke inrichting een beweegbare, horizontale balk H 10 1 omvat. Deze balk 1 is voorzien van hefmiddelen 4, 5 om de balk 1 in verticale richting tussen een in fig. 2 getoonde opbergstand en een in fig. 1 H getoonde blokkeerstand te bewegen. Bij genoemde opbergstand vormt de balk 1 geen blokkering van genoemde kozijnopening 2, aangezien de balk 1 zich bij deze stand in hoofdzaak binnen genoemde behuizing 8 bevindt.H The frame aperture 2 is also provided with a device for counteracting a H ram crack, which device comprises a movable horizontal beam H 10. This beam 1 is provided with lifting means 4, 5 for moving the beam 1 in vertical direction between a storage position shown in Fig. 2 and a blocking position shown in Fig. 1H. At the said storage position the beam 1 does not form a blockage of said frame opening 2, since at this position the beam 1 is situated substantially within said housing 8.
15 De balk 1 bevindt zich bij genoemde blokkeerstand op een bepaalde voertuigblokkerende hoogte H boven een bodemoppervlak S. De balk 1 strekt zich bij deze blokkeerstand nabij genoemde kozijnopening 2 uit, I zodanig dat de balk 1 geen hindernis in genoemde buitenomgeving L van de kozijnopening vormt. Genoemde balk 1 strekt zich dan bijvoorbeeld langs I 20 een binnenzijde, bijvoorbeeld een van een straat en/of trottoir afgekeerde I zijde, van de kozijnopening 2 uit. Wanneer het rolscherm 6 is afgerold, I strekt de balk 1 zich bij de blokkeerstand tegenover een binnenzijde 18 van I dat scherm 6 uit op relatief korte afstand van het scherm 6. De afstand I tussen het scherm 6 en de balk 1 bedraagt dan bijvoorbeeld minder dan I 25 circa 50 cm.At said blocking position the beam 1 is at a certain vehicle blocking height H above a bottom surface S. At this blocking position the beam 1 extends near said frame opening 2, such that the beam 1 does not form an obstacle in said outside environment L of the frame opening . Said beam 1 then extends, for example, along an inner side, for example a side remote from a street and / or sidewalk, from the frame opening 2. When the rolling screen 6 is unrolled, the beam 1 extends at the blocking position opposite an inner side 18 of that screen 6 at a relatively short distance from the screen 6. The distance I between the screen 6 and the beam 1 is then, for example, less then I 25 approximately 50 cm.
I De hefmiddelen van de balk 1 omvatten twee ophangorganen 5 I waaraan de balk 1 is opgehangen. Deze ophangorganen 5 kunnen I bijvoorbeeld kettingen, koorden, kabels of dergelijke omvatten. Voordelige ophangorganen 5 zijn bijvoorbeeld staalkabels, welke relatief sterk, 30 duurzaam, compact en goedkoop zijn. De ophangorganen 5 zijn elk met het 5 I ene einde nabij uiteinden van de balk 1 aan de balk 1 gekoppeld. Andere I einden van de ophangorganen 5 zijn aan een hefrol 4 gekoppeld. Door I geschikte rotatie van deze hefrol 4 worden de ophangorganen 5 op die rol 4 I gerold of daarvan afgerold om de balk 1 omhoog resp. naar beneden te I 5 bewegen, hetgeen in figuren 1 en 2 met pijlen is aangegeven. De inrichting I omvat verder een geleiderol 15 om de ophangorganen 5 vanaf de hefrol 4 I naar de ophangpositie van de balk 1 te geleiden.The lifting means of the beam 1 comprise two suspension members 5 I from which the beam 1 is suspended. These suspension members 5 may, for example, comprise chains, cords, cables or the like. Advantageous suspension members 5 are, for example, steel cables, which are relatively strong, durable, compact and inexpensive. The suspension members 5 are each coupled to the beam 1 with the one end near the ends of the beam 1. Other ends of the suspension members 5 are coupled to a lifting roller 4. By suitable rotation of this lifting roller 4, the suspension members 5 are rolled on or rolled out of this roller 4 around the beam 1 respectively. to move downwards, which is indicated by arrows in figures 1 and 2. The device I further comprises a guide roller 15 for guiding the suspension members 5 from the lifting roller 4 I to the suspension position of the beam 1.
I Zoals fig. 2 toont, omvat de balk 1 een I-profiel, voorzien van een in I hoofdzaak horizontale middenflens 10 die aan langsranden is voorzien van I 10 in hoofdzaak verticale langsflenzen 11. Kopse einden van de balk 1 zijn I voorzien van geleidenokken 12 die zich in verticale geleidegoten 13 I uitstrekken. Deze geleidegoten 13 zijn elk omgeven door een verankerde I constructie, voorzien van een U-profiel 3. Elk van deze U-profïelen 3 is door I middel van verankeringsplaten 9 en verankeringsbouten 14 aan een bodem I 15 B verankerd. De ondereinden van de U-profielen 3 met verankeringsplatenAs Fig. 2 shows, the beam 1 comprises an I-profile provided with a substantially horizontal central flange 10 which is provided on longitudinal edges with substantially vertical longitudinal flanges 11. Head ends of the beam 1 are provided with guide cams 12 extending into vertical guide channels 13. These guide troughs 13 are each surrounded by an anchored construction, provided with a U-profile 3. Each of these U-profiles 3 is anchored to a bottom IB by means of anchoring plates 9 and anchoring bolts 14. The lower ends of the U-profiles 3 with anchoring plates
I 9 zijn hiertoe, in het uitvoeringsvoorbeeld, verzonken in de bodem BTo this end, in the exemplary embodiment, sunk into the bottom B
I opgenomen, in het bijzonder ten behoeve van een stevige verankering. De I bodem B kan diverse materialen omvatten, bijvoorbeeld al dan niet I gewapend beton of dergelijke. De U-profielen 3 kunnen tevens bijvoorbeeld I 20 aan de zijwanden W van de kozijnopening 2 en/of ander deel van de omgeving van de kozijnopening 2 zijn gekoppeld en verankerd. Genoemde balk 1 en genoemde U-profielen zijn bijvoorbeeld van massief staal of een I dergelijk sterk materiaal vervaardigd. Bij voorkeur is de balk 1 bij de voertuigblokkerende hoogte H aan elke verankerde constructie 3 25 koppelbaar, in het bijzonder door middel van niet weergegeven borgingsmiddelen, bijvoorbeeld een of meer sloten, grendels of dergelijke, zodat de balk 1 stevig in de blokkeerstand kan worden geborgd.I included, in particular for the purpose of a firm anchorage. The bottom B can comprise various materials, for example, whether or not reinforced concrete or the like. The U-profiles 3 can also be coupled and anchored, for example, to the side walls W of the frame opening 2 and / or other part of the surroundings of the frame opening 2. Said beam 1 and said U-profiles are for instance made of solid steel or such a strong material. The beam 1 is preferably connectable at the vehicle blocking height H to any anchored structure 3, in particular by means of securing means (not shown), for instance one or more locks, latches or the like, so that the beam 1 can be securely locked in the blocking position .
Tijdens gebruik wordt de kozijnopening 2 eenvoudig geblokkeerd door de balk 1 vanuit de opbergstand naar de blokkeerstand te brengen door 30 middel van het afrollen van genoemde ophangorganen 5. Doordat de balk 1 zich dan in een in hoofdzaak horizontale richting op de voertuigblokkerende H hoogte H langs genoemde kozijnopening 2 uitstrekt, wordt de kozijnopening 2 goed tegen een ramkraak beveiligd. Zoals genoemd, wordt de balk 1 bij voorkeur in de blokkeerstand losmaakbaar aan de omgeving verankerd.During use, the frame opening 2 is simply blocked by moving the beam 1 from the storage position to the blocking position by means of unrolling said suspension members 5. Because the beam 1 then moves in a substantially horizontal direction on the vehicle blocking H height H along said frame opening 2 extends, the frame opening 2 is properly secured against a ram crack. As mentioned, the beam 1 is preferably releasably anchored to the environment in the blocking position.
5 Indien dan toch een ramkraak word uitgevoerd, waarbij met een voertuig vanuit de buitenomgeving L op de kozijnopening 2 wordt ingereden, wordt het voertuig door de balk 1 opgevangen en bij voorkeur tegengehouden.If a ram crack is nevertheless carried out, wherein a vehicle is run into the frame opening 2 with a vehicle from the outside environment L, the vehicle is caught by the beam 1 and preferably retained.
Verder heeft de balk 1 een afschrikkende en derhalve preventieve werking, I aangezien dieven van de uitvoer van een ramkraak kunnen worden 10 weerhouden door toepassing van de balk 1. Voor het vrijgeven van de kozijnopening 2 wordt de balk 1 eenvoudig naar genoemde opbergstand terugbewogen.Furthermore, the beam 1 has a deterrent and therefore preventive effect, since thieves can be restrained from the output of a ram crack by the use of the beam 1. To release the frame opening 2, the beam 1 is simply moved back to said storage position.
I Bij voorkeur wordt de opening 2 tevens door het genoemde scherm I 6 afgesloten. De balk 1 zich strekt zich dan tegenover de binnenzijde 18, 15 althans de van de buitenomgeving L afgekeerde zijde, van het scherm 6 uit. Aangezien de balk 1 zich bij de blokkeerstand op relatief korte afstand achter genoemd scherm 6 uitstrekt, kan de balk 1 voorkomen dat het scherm 6 onder invloed van een voertuigbotsing wordt doorbroken. Daardoor vormen de balk 1 en het scherm 6 gezamenlijk een goede, zeer 20 effectieve inbraakwering van de kozijnopening 2.Preferably, the opening 2 is also closed by the said screen 16. The beam 1 then extends opposite the inner side 18, 15 or at least the side remote from the outer environment L, from the screen 6. Since the beam 1 extends behind said screen 6 at a relatively short distance in the blocking position, the beam 1 can prevent the screen 6 from being broken under the influence of a vehicle collision. As a result, the beam 1 and the screen 6 together form a good, very effective burglary protection for the frame opening 2.
Het scherm 6 kan bovendien voorkomen, dat de balk 1 bij de blokkeerstand vanuit de buitenomgeving L bereikbaar is, zodat ongewenste manipulatie van de balk 1 wordt tegengegaan. Bovendien wordt de balk 1, gezien vanuit genoemde buitenomgeving L, geheel of gedeeltelijk aan het 25 zicht onttrokken door het afgerolde scherm 6, afhankelijk van de uitvoering van dat scherm 6. Daardoor verandert het gebruik van de balk 1 het aanzicht van de afgesloten kozijnopening 2 niet of weinig, hetgeen uit esthetisch oogpunt gewenst is. Dit voordeel wordt bovendien bereikt, doordat de balk 1 op zichzelf relatief slank is uitgevoerd en derhalve slechts 7 een relatief beperkt deel van het oppervlak van de kozijnopening bedekt bij de blokkeerstand.The screen 6 can moreover prevent the beam 1 from being accessible from the outside environment L at the blocking position, so that undesired manipulation of the beam 1 is prevented. Moreover, viewed from the outside environment L, the beam 1 is completely or partially hidden from view by the unrolled screen 6, depending on the design of that screen 6. As a result, the use of the beam 1 changes the view of the closed frame opening 2. none or little, which is desirable from an aesthetic point of view. This advantage is furthermore achieved in that the beam 1 is per se relatively slim and therefore only 7 covers a relatively limited part of the surface of the frame opening at the blocking position.
Het spreekt vanzelf dat de uitvinding niet is beperkt tot het besschreven uitvoeringsvoorbeeld. Diverse wijzigingen zijn mogelijk binnen 5 het raam van de uitvinding zoals is verwoord in de navolgende conclusies.It is self-evident that the invention is not limited to the described exemplary embodiment. Various changes are possible within the scope of the invention as set forth in the following claims.
Zo ligt een geschikte voertuigblokkeerhoogte H bijvoorbeeld in het bereik van circa 20-200 cm boven een bodemoppervlak S van een buitenomgeving L, bijvoorbeeld boven een straat- en/of trottoir niveau. Deze hoogte ligt meer in het bijzonder in het bereik van circa 20-100 cm.For example, a suitable vehicle blocking height H is in the range of approximately 20-200 cm above a bottom surface S of an outside environment L, for example above a street and / or sidewalk level. This height is more particularly in the range of approximately 20-100 cm.
10 Genoemde ten minste ene balk 1 kan op diverse manieren zijn uitgevoerd. De balk 1 kan bijvoorbeeld diverse profielvormen omvatten en massief en/of hol zijn uitgevoerd. De balk 1 kan in langsrichting gezien bijvoorbeeld in hoofdzaak recht en/of gekromd zijn. De balk 1 kan bijvoorbeeld kokervormig, cilindervormig, hoekig, of degelijke zijn. De balk 15 van diverse materialen zijn vervaardigd, bijvoorbeeld staal, een legering, supersterke vezels of een combinatie van dergelijke of andere materialen..Said at least one beam 1 can be designed in various ways. The beam 1 can for instance comprise various profile shapes and be solid and / or hollow. Seen in the longitudinal direction, the beam 1 can for instance be substantially straight and / or curved. The beam 1 can be, for example, tubular, cylindrical, angular or robust. The beam 15 is made of various materials, for example steel, an alloy, super-strong fibers or a combination of such or other materials.
De balk 1 is bij voorkeur is ingericht om in de blokkeerstand een frontale botsing van een voertuig te weerstaan, althans de kinetische energie van het voertuig te absorberen, welk voertuig een massa heeft van 20 circa 1 ton en een snelheid van circa 30 km/h. Een dergelijke balk 1 kan de kozijnopening 2 goed tegen een ramkraak beschermen. Het is extra voordelig, wanneer de balk 1 een frontale botsing van genoemd voertuig bij een voertuigsnelheid van 50 km/h kan weerstaan. Opgemerkt zij, dat het voertuig, bij genoemde frontale botsing, vanuit de buitenomgeving L 25 ongeveer loodrecht op de door de balk 1 geblokkeerde kozijnopening 2 inrijdt, waarbij het voertuig de balk 1 ongeveer in het midden raakt.The beam 1 is preferably adapted to withstand a frontal collision of a vehicle in the blocking position, at least to absorb the kinetic energy of the vehicle, which vehicle has a mass of approximately 1 ton and a speed of approximately 30 km / h . Such a beam 1 can properly protect the frame opening 2 against a ram crack. It is particularly advantageous if the beam 1 can withstand a frontal collision of said vehicle at a vehicle speed of 50 km / h. It is to be noted that, in the case of said frontal collision, the vehicle enters from the outside environment L approximately perpendicularly to the frame opening 2 blocked by the beam 1, wherein the vehicle hits the beam 1 approximately in the middle.
De balk 1 kan diverse afmetingen hebben. De lengte van de balk L, gemeten in langsrichting, is bijvoorbeeld ten minste ongeveer gelijk aan, in het bijzonder groter dan, de breedte van de daarmee te blokkeren opening 2. 30 De lengte van de balk 1 kan bijvoorbeeld één of meer meters bedragen.The beam 1 can have various dimensions. The length of the beam L, measured in the longitudinal direction, is for instance at least approximately equal to, in particular greater than, the width of the opening 2 to be blocked with it. The length of the beam 1 can for instance be one or more meters.
Λ j'“ H De breedte van de balk 1, gemeten in horizontale richting bij H genoemde blokkeerstand, bijvoorbeeld de breedte van genoemde middenflens 10, is bijvoorbeeld ten minste 5 cm en in het bijzonder ten minste circa 10 cm. De hoogte van de balk 1, in het bijzonder van genoemd 5 langsflenzen 11, ligt bijvoorbeeld in het bereik van circa 5-50 cm. Bij genoemde breedte en genoemde hoogte is de balk 1 relatief sterk, althans gemeten in een horizontale richting haaks op de langszijde van de balk 1 bij H genoemde blokkeerstand. Vanzelfsprekend vallen andere afmetingen van de balk 1 tevens binnen het raam van de uitvinding.H The width of the beam 1, measured in the horizontal direction at said blocking position, for example the width of said central flange 10, is for example at least 5 cm and in particular at least about 10 cm. The height of the beam 1, in particular of said longitudinal flanges 11, is, for example, in the range of approximately 5-50 cm. At said width and height, the beam 1 is relatively strong, at least measured in a horizontal direction perpendicular to the longitudinal side of the beam 1 at the blocking position mentioned at H. Of course, other dimensions of the beam 1 also fall within the scope of the invention.
10 De balk 1 kan voorts bijvoorbeeld een weerstandsmoment tegen buiging hebben, gemeten langs een horizontale richting haaks op een langszijde van de balk 1 bij genoemde blokkeerstand, van ten minste 5000 mm3 en in het bijzonder ten minste circa 25000 mm3. Een balk met een I dergelijk weerstandsmoment is relatief sterk ten behoeve van het tegengaan 15 van een ramkraak.The beam 1 can furthermore for instance have a moment of resistance to bending, measured along a horizontal direction perpendicular to a longitudinal side of the beam 1 at said blocking position, of at least 5000 mm 3 and in particular at least approximately 25000 mm 3. A beam with such a resistance moment is relatively strong for the purpose of counteracting a ram crack.
I De balk 1 is bijvoorkeur relatief zwaar uitgevoerd en heeft bijvoorbeeld een massa van meer dan circa 5 kg/m, in het bijzonder ten minste 10 kg/m, gemeten in een balklangsrichting. Daardoor kan de balk 1 I een botsing goed opvangen.The beam 1 is preferably relatively heavy and has, for example, a mass of more than approximately 5 kg / m, in particular at least 10 kg / m, measured in a beam longitudinal direction. As a result, the beam 11 can properly cope with a collision.
20 Voorts kan de inrichting bijvoorbeeld van een valbeveiliging zijn I voorzien om een vrije, ongecontroleerde val van de balk 1, bijvoorbeeld bij I ongewenst losschieten of breken van de ophangorganen 5, tegen te gaan.Furthermore, the device can for instance be provided with a fall protection device to prevent a free, uncontrolled fall of the beam 1, for instance in the event of unintentional release or breaking of the suspension members 5.
I Een dergelijke valbeveiliging is uit de praktijk bekend en wordt bijvoorbeeld I bij liften en dergelijke toegepast.Such a fall protection is known from practice and is used, for example, in elevators and the like.
I 25 Daarnaast kan de kozijnopening 2 geheel of gedeeltelijk permanent zijn afgesloten door afsluitmiddelen, bijvoorbeeld door een ruit of dergelijke. De kozijnopening kan tevens door diverse afsluitmiddelen tijdelijk afsluitbaar zijn, bijvoorbeeld een of meer beweegbare luiken, hekken, ramen, deuren of dergelijke. Dergelijke middelen kunnen zich, bij een de 30 kozijnopening 2 afsluitende stand, bijvoorbeeld tegenover een buitenzijde of 9 binnenzijde van een in de kozijnopening 2 aangebrachte ruit, deur of dergelijke uitstrekken. De kozijnopening 2 kan tevens diverse kozijn segmenten omvatten, die elk van een opening zijn voorzien. De kozijnopening 2 kan diverse afmetingen hebben. In het bijzonder strekt de 5 kozijnopening zich ten minste tot aan of nabij het genoemde bodemoppervlak S uit.In addition, the frame opening 2 can be wholly or partially permanently closed by closing means, for example by a window or the like. The frame opening can also be temporarily lockable by various closing means, for example one or more movable shutters, fences, windows, doors or the like. With a position closing off the frame opening 2, such means can extend, for example, opposite an outside or inside of a window, door or the like arranged in the frame opening 2. The frame opening 2 can also comprise various frame segments, each of which is provided with an opening. The frame opening 2 can have various dimensions. In particular, the frame opening extends at least up to or near said bottom surface S.
Genoemde afsluitmiddelen 6 kunnen verder op diverse manieren zijn uitgevoerd, bijvoorbeeld lichtondoorlatend, geheel of gedeeltelijk transparant of der ge lijke. De afsluitmiddelen 6 kunnen bijvoorbeeld een 10 doorzicht van ten minste 50% hebben. Deze middelen 6 kunnen al dan niet gepantserd zijn. De afsluitmiddelen 6 kunnen bijvoorbeeld één of meer doorgangen, perforaties of dergelijke omvatten. De afsluitmiddelen 6 kunnen een web, gordijn, doek, gaas, stangennet, luik of dergelijke omvatten. De afsluitmiddelen 6 kunnen van diverse materialen zijn 15 vervaardigd, bijvoorbeeld een metaal, kunststof, textiel of een combinatie van deze of andere materialen. De balk 1 kan een integraal deel van de afsluitmiddelen 6 omvatten.Said closing means 6 can further be designed in various ways, for example light-impervious, completely or partly transparent or the like. The closing means 6 can for instance have a transparency of at least 50%. These means 6 may or may not be armored. The closing means 6 can for instance comprise one or more passages, perforations or the like. The closing means 6 can comprise a web, curtain, cloth, mesh, rod net, hatch or the like. The closing means 6 can be made of various materials, for example a metal, plastic, textile or a combination of these or other materials. The beam 1 can comprise an integral part of the closing means 6.
De inrichting kan bovendien zijn voorzien van een besturing, bijvoorbeeld een computer, afstandsbediening en/of actuatoren, motoren en 20 dergelijke ten behoeve van het bewegen van de ten minste ene balk 1. De balk 1 kan bijvoorbeeld handmatig en/of automatisch beweegbaar zijn.The device can moreover be provided with a control, for instance a computer, remote control and / or actuators, motors and the like for the purpose of moving the at least one beam 1. The beam 1 can for instance be movable manually and / or automatically.
De ten minste ene balk 1 kan zich, in de blokkeerstand, op diverse posities en in diverse richtingen uitstrekken. De balk 1 kan bijvoorbeeld een hoek met een horizontaal vlak insluiten. Verder kan de balk 1 zich in 25 genoemde stand bijvoorbeeld tussen een ruit en genoemd scherm 6 uitstrekken. Daarnaast kan de balk 1 zich bij genoemde stand bijvoorbeeld bevinden tegenover een van het scherm 6 afgekeerde binnenzijde van een dergelijke ruit. Anderzijds kan de balk 1 zich bijvoorbeeld in de buitenomgeving L van de kozijnopening 2 bevinden bij de blokkeerstand.The at least one beam 1 can, in the blocking position, extend at various positions and in various directions. The beam 1 can, for example, enclose an angle with a horizontal plane. Furthermore, in said position, the beam 1 can extend, for example, between a window and said screen 6. In addition, the beam 1 can be situated at said position, for example, opposite an inner side of such a window facing away from the screen 6. On the other hand, the beam 1 can for instance be located in the outside environment L of the frame opening 2 at the blocking position.
I 10 I Genoemde hefmiddelen van de balk kunnen op diverse manieren I zijn uitgevoerd en op verschillende posities zijn opgesteld, bijvoorbeeld boven, langs en/of onder genoemde kozijnopening 2.Said lifting means of the beam can be designed in various ways and arranged in different positions, for example above, along and / or below said frame opening 2.
Claims (26)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1022853A NL1022853C2 (en) | 2003-03-05 | 2003-03-05 | Security device for protecting window against ram raid, comprises horizontal beam movable into blocking position at vehicle height |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1022853A NL1022853C2 (en) | 2003-03-05 | 2003-03-05 | Security device for protecting window against ram raid, comprises horizontal beam movable into blocking position at vehicle height |
NL1022853 | 2003-03-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1022853C2 true NL1022853C2 (en) | 2004-09-07 |
Family
ID=33297495
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1022853A NL1022853C2 (en) | 2003-03-05 | 2003-03-05 | Security device for protecting window against ram raid, comprises horizontal beam movable into blocking position at vehicle height |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1022853C2 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5271183A (en) * | 1992-09-25 | 1993-12-21 | Rite-Hite Corporation | Safety barrier assembly |
GB2288200A (en) * | 1994-04-05 | 1995-10-11 | Derek Sydney Stephens | Anti-ram raiding device |
US5564238A (en) * | 1994-05-24 | 1996-10-15 | Kelley Company, Inc. | Safety gate for a loading dock |
-
2003
- 2003-03-05 NL NL1022853A patent/NL1022853C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5271183A (en) * | 1992-09-25 | 1993-12-21 | Rite-Hite Corporation | Safety barrier assembly |
GB2288200A (en) * | 1994-04-05 | 1995-10-11 | Derek Sydney Stephens | Anti-ram raiding device |
US5564238A (en) * | 1994-05-24 | 1996-10-15 | Kelley Company, Inc. | Safety gate for a loading dock |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7207370B2 (en) | Retractable safety barrier | |
EP2625341B1 (en) | A floodgate | |
US10962333B2 (en) | Vehicle mounted sliding type retractable mobile protective shield | |
KR100768324B1 (en) | Anti bandit shutter | |
US5105868A (en) | Sliding-door security screen | |
US20100212227A1 (en) | Physical security barrier | |
EP0461135B1 (en) | Roller/fold shutter | |
AU2003268602A1 (en) | High impact gate | |
US20100101156A1 (en) | Barrier system | |
NL1031381C2 (en) | Road Blocker. | |
AU2001295276A1 (en) | Anti bandit shutter | |
US3516474A (en) | Door brace structure | |
NL1022853C2 (en) | Security device for protecting window against ram raid, comprises horizontal beam movable into blocking position at vehicle height | |
US20050166476A1 (en) | Apparatus for Tornado Shelter in Automobile Maintenance Pit | |
EP1748106B1 (en) | Security facility | |
GB2485557A (en) | Doorway flood protection device | |
WO2006058383A1 (en) | Structural barrier system | |
RU2333308C1 (en) | Anti-ram barrier | |
US9791245B1 (en) | Building protection barrier system | |
KR102674505B1 (en) | rolling barrier wall device for prevention of rainwater inflow | |
NL1027069C2 (en) | Protective roller closure comprises outwardly rollable screen received on opposite sides by connection | |
DE202009005248U1 (en) | Building with at least one building opening and a building closure | |
AU722872B2 (en) | Removable security bollard | |
NZ231619A (en) | Roll up or retractable door: moveable strengthening bars in separate holders | |
CN117604879A (en) | Bridge emergency rescue evacuation channel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20071001 |