NL1022710C2 - Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck - Google Patents

Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck Download PDF

Info

Publication number
NL1022710C2
NL1022710C2 NL1022710A NL1022710A NL1022710C2 NL 1022710 C2 NL1022710 C2 NL 1022710C2 NL 1022710 A NL1022710 A NL 1022710A NL 1022710 A NL1022710 A NL 1022710A NL 1022710 C2 NL1022710 C2 NL 1022710C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
platform
wreck
parts
adjusting
sawing
Prior art date
Application number
NL1022710A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Jan Van Seumeren
Original Assignee
Mammoet Holding B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mammoet Holding B V filed Critical Mammoet Holding B V
Priority to NL1022710A priority Critical patent/NL1022710C2/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1022710C2 publication Critical patent/NL1022710C2/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B17/02—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto
    • E02B17/021—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto with relative movement between supporting construction and platform
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B2017/0056—Platforms with supporting legs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B2017/0056—Platforms with supporting legs
    • E02B2017/0073—Details of sea bottom engaging footing
    • E02B2017/0082—Spudcans, skirts or extended feet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

At least one sawing device (3) is mounted on the platform (2) and can be moved in a vertical and/or horizontal direction in order to cut through the shipwreck (5).

Description

* Werkeiland en werkwijze voor het bergen van een wrak of wrak- delen.* Work island and method for salvaging a wreck or wreck parts.

De uitvinding heeft betrekking op een werkeiland omvattende een platform en ten minste een op het platform geplaatst werktuig.The invention relates to a working island comprising a platform and at least one tool placed on the platform.

Tevens heeft de uitvinding betrekking op een werk-5 wijze waarbij een dergelijk werkeiland kan worden ingezet voor het bergen van een wrak of wrakdelen die zich geheel of ten dele onder water bevinden en waarin het wrak of de wrakdelen van de bodem worden gelicht.The invention also relates to a method in which such a working island can be used to salvage a wreck or wreck parts which are wholly or partly submerged in water and in which the wreck or the wreck parts are lifted from the bottom.

In de praktijk kan het voorkomen dat een wrak of 10 wrakdelen zich op een plaats bevinden die berging noodzakelijk maakt. Ook kan het voorkomen dat het wrak of de wrakdelen geborgen dienen te worden vanwege milieutechnische overwegingen.In practice it can happen that a wreck or 10 wreck parts are in a place that makes salvage necessary. It can also happen that the wreck or parts of the wreck have to be salvaged for environmental reasons.

Beide problemen kunnen zich ook tegelijkertijd voor-15 doen, zoals bijvoorbeeld het geval is met het schip de Tricolor die zich in de druk bevaren kanaalroute bevindt, zijdelings liggend op de zeebodem. Enerzijds vormt dit schip een gevaar voor de scheepsveiligheid; in de praktijd zijn reeds diverse schepen tegen de Tricolor aangevaren. Ook vormt het 20 wrak van de Tricolor een risico voor het marine- en direct aanpalende milieu, onder andere vanwege het gevaar voor olie-lekkage.Both problems can also occur at the same time, as is the case, for example, with the ship Tricolor which is in the busy canal route, lying sideways on the seabed. On the one hand, this ship is a danger to ship safety; in practice, several ships have already collided with the Tricolor. The wreck of the Tricolor also poses a risk to the marine and immediately adjacent environment, partly due to the risk of oil leakage.

Met de uitvinding is beoogd een werkwijze voor het bergen en een daarbij te gebruiken inrichting te verschaffen 25 waarmee de berging vlot, efficiënt en zonder additioneel gevaar voor milieubelasting kan worden uitgevoerd.The invention has for its object to provide a method of disposal and a device to be used therewith, with which the disposal can be carried out smoothly, efficiently and without additional risk of environmental damage.

De door de uitvinding voorgestelde werkwijze is er daartoe door gekenmerkt dat het lichten van het wrak of wrakdelen wordt uitgevoerd door in een aantal volgtijdelijke 30 stappen een deel van het wrak of de wrakdelen af te zagen, dit deel vervolgens te lichten, en daarna een volgend deel van het wrak of de wrakdelen af te zagen en te lichten en deze stappen te continueren totdat de bodem vrij is van het wrak of de wrakdelen.To this end, the method proposed by the invention is characterized in that the lifting of the wreck or wreck parts is carried out by sawing off a part of the wreck or the wreck parts in a number of successive steps, subsequently lifting this part, and then a subsequent saw off and lift part of the wreck or parts of the wreck and continue these steps until the bottom is free of the wreck or parts of the wreck.

35 In een ander aspect van de uitvinding wordt daartoe 1Π2271 o 2 een werkeiland voorgesteld dat voorzien is van een platform en een op het platform geplaatst werktuig dat erdoor gekenmerkt is dat het werktuig een zaaginrichting is die aan een zijde van het platform in een verticale en/of horizontale 5 richting verstelbaar is voor het realiseren van een zaagsnede in een werkstuk.To that end, in another aspect of the invention, a working island is proposed which is provided with a platform and a tool placed on the platform, characterized by the tool being a sawing device which is mounted on one side of the platform in a vertical and / or horizontal direction is adjustable for realizing a cut in a workpiece.

Met een dergelijk werkeiland kan effectief het te verwijderen wrak of de wrakdelen in stukken worden gezaagd die met gebruikelijke hefmiddelen verplaatsbaar zijn. Het is 10 daarbij wenselijk dat de zaaginrichting niet slechts in verticale richting maar ook in horizontale richting verstelbaar is teneinde om delen van het wrak of de wrakdelen te kunnen heenzagen die, om bijvoorbeeld milieutechnische redenen, in tact dienen te blijven.With such a working island, the wreck or parts of the wreck to be removed can effectively be sawn into pieces that can be moved with conventional lifting means. It is thereby desirable that the sawing device is adjustable not only in the vertical direction but also in the horizontal direction in order to be able to saw parts of the wreck or the wreck parts which, for example for environmental reasons, must remain intact.

15 Het werkeiland laat zich geschikt zo uitvoeren dat de zaaginrichting gemonteerd is op stelarmen die geplaatst zijn nabij een zijkant op het platform of aan een zijkant van het platform.The working island can suitably be designed such that the sawing device is mounted on adjusting arms which are placed near a side on the platform or on a side of the platform.

Het heeft daarbij de voorkeur dat de stelarmen 20 scharnierend op of aan het platform zijn gemonteerd en dat voorzien is in een liersysteem voor het in hoogte verstellen van de stelarmen.It is thereby preferred that the adjusting arms 20 are hingedly mounted on or on the platform and that a winch system is provided for adjusting the adjusting arms in height.

Verder is voordelig dat de stelarmen geleed zijn uitgevoerd met onder een hoek plaatsbare armdelen en dat 25 voorzien is in een verstelinrichting voor het instellen van de hoek van deze armdelen. Door deze voorziening is het zowel mogelijk om een perfect verticale snede in het werkstuk te maken als om de snede althans ten dele horizontaal te laten verlopen. De verstelinrichting kan immers de armdelen zodanig 30 onder een hoek stellen dat gecompenseerd wordt voor de cirkelboogvormige verstelling die de zaaginrichting ondergaat bij het scharnieren van de stelarmen aan het platform.It is furthermore advantageous that the adjusting arms are articulated with arm parts that can be placed at an angle and that an adjusting device is provided for adjusting the angle of these arm parts. This provision makes it possible both to make a perfectly vertical cut in the workpiece and to make the cut run at least partially horizontally. After all, the adjusting device can set the arm parts at an angle such that it is compensated for the arc-shaped adjustment that the sawing device undergoes when pivoting the adjusting arms to the platform.

Zoals opgemerkt kan de combinatie van de aan het platform scharnierende stelarmen met de verstelling van de 35 onder een hoek instelbare armdelen tevens resulteren in een geheel horizontale verstelling van de zaaginrichting. Uiteraard zijn ook zaagsneden die een combinatie van een verticale en een horizontale snede vormen mogelijk.As noted, the combination of the adjusting arms hinged on the platform with the adjustment of the angle-adjustable arm parts can also result in a completely horizontal adjustment of the sawing device. Of course, also cuts that form a combination of a vertical and a horizontal cut are possible.

' "/2710 3"" / 2710 3

Het werkeiland is er in een verder aspect van de uitvinding door gekenmerkt dat er twee stelarmen zijn die zich nabij uiteinden van het platform bevinden, en dat de zaaginrichting is uitgevoerd als een tussen de twee stelarmen 5 verlopend zaaglint of zaagdraad.In a further aspect of the invention, the working island is characterized in that there are two adjusting arms which are located near the ends of the platform, and that the sawing device is designed as a saw ribbon or saw wire running between the two adjusting arms.

Het heeft verder de voorkeur dat op het platform een heavy-duty kraan is geplaatst voor het oplichten en verplaatsen van zware lasten.It is further preferred that a heavy-duty crane is placed on the platform for lifting and moving heavy loads.

In weer een verder aspect van de uitvinding is het 10 platform uitgerust met poten waarmede het werkeiland op de bodem kan rusten.In yet a further aspect of the invention, the platform is equipped with legs with which the working island can rest on the bottom.

Wenselijk is daarbij dat de poten intrekbaar zijn.It is desirable that the legs are retractable.

Op deze wijze kan het werkeiland na afzagen en verwijderen van een wrakdeel telkenmale iets verplaatst worden totdat het 15 wrak of de wrakdelen geheel van de bodem verwijderd zijn.In this way the working island can be moved slightly after sawing and removing a wreck part until the wreck or the wreck parts are completely removed from the bottom.

De uitvinding zal hierna verder worden toegelicht aan de hand van een niet beperkend uitvoeringsvoorbeeld en onder verwijzing naar de tekening.The invention will be further elucidated hereinbelow on the basis of a non-limiting exemplary embodiment and with reference to the drawing.

In de tekening toont een enkele figuur een perspec-20 tivisch afgebeeld werkeiland volgens de uitvinding.In the drawing, a single figure shows a perspective work island according to the invention.

In de figuur is met verwijzingscijfer 1 het werkeiland aangeduid. Dit werkeiland 1 bezit een platform 2 en ten minste een op het platform 2 geplaatst werktuig 3. Dit werktuig 3 is een zaaginrichting die aan één zijde van het plat-25 form 2 in zowel een verticale als een horizontale richting verstelbaar is voor het realiseren van een zaagsnede 4 in een werkstuk 5.Reference numeral 1 in the figure indicates the working island. This working island 1 has a platform 2 and at least one tool 3 placed on the platform 2. This tool 3 is a sawing device which can be adjusted on one side of the platform 2 in both a vertical and a horizontal direction for realizing a saw cut 4 in a workpiece 5.

Het werkstuk 5 is in het getoonde geval een op een zeebodem liggend scheepswrak dat overeenkomstig de uitvinding 30 in delen gezaagd en vervolgens van de zeebodem verwijderd dient te worden.In the case shown, the workpiece 5 is a shipwreck lying on a seabed which, according to the invention, must be sawn into parts and subsequently removed from the seabed.

De zaaginrichting 3 is gemonteerd op stelarmen 6,7 die geplaatst zijn nabij een zijkant 8 op het platform 2 of aan deze zijkant 8 van het platform 2. In de figuur wordt de 35 plaatsing aan de zijkant 8 van het platform 2 getoond.The sawing device 3 is mounted on adjusting arms 6,7 which are placed near a side 8 on the platform 2 or on this side 8 of the platform 2. The figure shows the placement on the side 8 of the platform 2.

In de figuur is tevens getoond dat de stelarmen 6,7 scharnierend aan het platform 2 zijn gemonteerd en dat voorzien is in een liersysteem 9,10 voor het in hoogte verstellen • 772710 Η van de stelarmen 6,7.The figure also shows that the adjusting arms 6,7 are hinged to the platform 2 and that a winch system 9,10 is provided for the height adjustment of the adjusting arms 6,7.

I De figuur toont verder dat de stelarmen 6,7 geleed zijn uitgevoerd met onder een hoek plaatsbare armdelen 6.1, 6.2, 7.1, en 7.2, en voorts dat voorzien is in een verstelin- 5 richting 11, 12, bijvoorbeeld een hydraulische stelinrich- I ting, voor het instellen van de hoek die de armdelen 6.1 en 6.2 respectievelijk 7.1 en 7.2 maken.The figure further shows that the adjusting arms 6, 7 are articulated with angled arm parts 6.1, 6.2, 7.1, and 7.2, and furthermore that an adjusting device 11, 12, for example a hydraulic adjusting device, is provided. for adjusting the angle that the arm parts 6.1 and 6.2 make, respectively, 7.1 and 7.2.

I De figuur toont verder duidelijk dat er twee stelar- men 6, 7 zijn die zich nabij uiteinden van het platform 2 be- 10 vinden en dat de zaaginrichting 3 is uitgevoerd als een tus- H sen deze twee stelarmen 6, 7 verlopend zaaglint of zaagdraad.The figure further clearly shows that there are two adjusting arms 6, 7 which are located near the ends of the platform 2 and that the sawing device 3 is designed as a saw tape running between these two adjusting arms 6, 7 or sawing wire.

I Verder toont de figuur dat op het platform 2 een I heavy-duty kraan 13 is geplaatst waarmee zware lasten gelicht en verplaatst kunnen worden.The figure also shows that on the platform 2 a heavy-duty crane 13 is placed with which heavy loads can be lifted and moved.

I 15 Bij voorkeur kan het platform 2 op water drijven.Preferably the platform 2 can float on water.

I Onder het platform is het werkeiland 1 voorzien van poten 14, 15, 16, 17 waarmee het werkeiland vast op de bodem kan worden I geplaatst. De poten 14, 15, 16, 17 zijn bij voorkeur intrek- I baar uitgevoerd zodat het werkeiland 1 bij het vorderen van 20 de bergingswerkzaamheden aan het wrak 5 telkens zoveel ver- plaatst kan worden dat een volgend deel van het wrak 5 kan worden afgezaagd en vervolgens met behulp van de heavy-duty kraan 13 van de bodem worden gelicht. Afvoer van de op deze wijze gelichte wrakdelen vindt op voor de vakman bekende wij- 25 ze plaats.Under the platform, the working island 1 is provided with legs 14, 15, 16, 17 with which the working island can be fixedly placed on the bottom. The legs 14, 15, 16, 17 are preferably designed to be retractable so that the work island 1 can be moved so much that the next part of the wreck 5 can be sawn off when the recovery operations are carried out on the wreck 5. and subsequently lifted from the bottom with the aid of the heavy-duty crane 13. Disposal of the wreck parts lifted in this way takes place in a manner known to those skilled in the art.

I 1022710I 1022710

Claims (9)

1. Werkeiland (1) omvattende een platform (2)en tenminste één op het platform (2) geplaatst werktuig (3), met het kenmerk, dat het werktuig een zaaginrichting is die aan 5 een zijde van het platform (2) in een verticale en/of horizontale richting verstelbaar is voor het realiseren van een zaagsnede (4) in een werkstuk (5).Work platform (1) comprising a platform (2) and at least one tool (3) placed on the platform (2), characterized in that the tool is a sawing device which is mounted on one side of the platform (2) in a vertical and / or horizontal direction is adjustable for realizing a saw cut (4) in a workpiece (5). 2. Werkeiland volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de zaaginrichting gemonteerd is op stelarmen (6,7) die 10 geplaatst zijn nabij een zijkant (8) op het platform (2) of aan een zijkant van het platform (2).2. Working island according to claim 1, characterized in that the sawing device is mounted on adjusting arms (6, 7) which are placed near a side (8) on the platform (2) or on a side of the platform (2). 3. Werkeiland volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de stelarmen (6,7) scharnierend op of aan het platform (2) zijn gemonteerd en dat voorzien is in een liersysteem 15 (9,10) voor het in hoogte verstellen van de stelarmen (6,7).Working platform according to claim 2, characterized in that the adjusting arms (6, 7) are hingedly mounted on or on the platform (2) and that a winch system 15 (9, 10) is provided for adjusting the height of the adjusting arms (6.7). 4. Werkeiland volgens conclusie 2 of 3, met het kenmerk, dat de stelarmen (6,7) geleed zijn uitgevoerd met onder een hoek plaatsbare armdelen (6.1, 6.2, 7.1, 7.2) en dat voorzien is in een verstelinrichting voor het instellen van 20 de hoek van deze armdelen (6.1, 6.2; 7.1, 7.2).Working island according to claim 2 or 3, characterized in that the adjusting arms (6, 7) are articulated with arm parts (6.1, 6.2, 7.1, 7.2) that can be placed at an angle and that an adjusting device is provided for adjusting 20 the angle of these arm parts (6.1, 6.2; 7.1, 7.2). 5. Werkeiland volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat er twee stelarmen (6,7) zijn die zich nabij uiteinden van het platform (2) bevinden, en dat de zaaginrichtng is uitgevoerd als een tussen de twee stelarmen 25 (6,7) verlopend zaaglint of zaagdraad.5. Working island according to one of the preceding claims, characterized in that there are two adjusting arms (6, 7) which are located near the ends of the platform (2), and in that the sawing device is designed as one between the two adjusting arms (6). , 7) running saw tape or wire. 6. Werkeiland volgens één der conclusies 1-5, met het kenmerk, dat op het platform (2) een heavy-duty kraan (13) is geplaatst voor het oplichten en verplaatsen van zware lasten.Working island according to one of claims 1 to 5, characterized in that a heavy-duty crane (13) is placed on the platform (2) for lifting and moving heavy loads. 7. Werkeiland volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het platform (2) is uitgevoerd met poten (14, 15, 16, 17).Working island according to one of the preceding claims, characterized in that the platform (2) is designed with legs (14, 15, 16, 17). 8. Werkeiland volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat de poten (14, 15, 16, 17) intrekbaar zijn.Work island according to claim 7, characterized in that the legs (14, 15, 16, 17) are retractable. 9. Werkwijze voor het bergen van een wrak of wrakde- len die zich geheel of ten dele onder water bevinden, omvat- 1722710 I * tende het van de bodem lichten van het wrak of de wrakdelen, I met het kenmerk, dat het lichten van het wrak of wrakdelen I wordt uitgevoerd door in een aantal volgtijdelijke stappen een deel van het wrak of de wrakdelen af te zagen, dit deel I 5 vervolgens te lichten, en daarna een volgend deel van het I wrak of de wrakdelen af te zagen en te lichten en deze stap- I pen te continueren totdat de bodem vrij is van het wrak of de wrakdelen. λ / i ü9. Method for salvaging a wreck or wreck parts which are wholly or partly submerged in water, comprising lifting the wreck or wreck parts from the bottom, characterized in that the lifting of the wreck or wreckage parts I is carried out by sawing off a part of the wreckage or wreckage parts in a number of successive steps, then lifting this part I5, and then sawing off and sawing off another part of the wreck or wreckage parts and continue these steps until the bottom is clear of the wreck or parts of the wreck. λ / i ü
NL1022710A 2003-02-17 2003-02-17 Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck NL1022710C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1022710A NL1022710C2 (en) 2003-02-17 2003-02-17 Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1022710A NL1022710C2 (en) 2003-02-17 2003-02-17 Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck
NL1022710 2003-02-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1022710C2 true NL1022710C2 (en) 2004-08-19

Family

ID=33029076

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1022710A NL1022710C2 (en) 2003-02-17 2003-02-17 Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1022710C2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL2001151C2 (en) * 2008-01-02 2009-07-06 Mammoet Europ B V Salvage construction and method for salvaging a shipwreck or the like.
EP2363340A1 (en) * 2010-02-24 2011-09-07 Smit Nederland B.V. Method and installation for making a cut in a shipwreck

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU757391A1 (en) * 1978-09-25 1980-08-27 Vladlen K Gvozdikov Apparatus for cutting hulls of sunken ships
US5042959A (en) * 1988-08-13 1991-08-27 Masao Sakagami Undersea operation system
US6200069B1 (en) * 1999-07-20 2001-03-13 George Austin Miller Hovercraft work platform
US6267037B1 (en) * 1999-06-22 2001-07-31 Oceaneering International, Inc. Pipeline cutting apparatus
WO2001076797A1 (en) * 2000-04-07 2001-10-18 Smit Engineering B.V. Chain for sawing through an object, such as an object located in or on the water, and sawing installation provided with such a chain
US6390732B1 (en) * 1998-02-03 2002-05-21 Moss Maritime As Jack-up, movable drilling platform having a telescoping outrigger
WO2003009960A1 (en) * 2001-07-26 2003-02-06 Smit Engineering B.V. Saw, sawing installation and use of a saw

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU757391A1 (en) * 1978-09-25 1980-08-27 Vladlen K Gvozdikov Apparatus for cutting hulls of sunken ships
US5042959A (en) * 1988-08-13 1991-08-27 Masao Sakagami Undersea operation system
US6390732B1 (en) * 1998-02-03 2002-05-21 Moss Maritime As Jack-up, movable drilling platform having a telescoping outrigger
US6267037B1 (en) * 1999-06-22 2001-07-31 Oceaneering International, Inc. Pipeline cutting apparatus
US6200069B1 (en) * 1999-07-20 2001-03-13 George Austin Miller Hovercraft work platform
WO2001076797A1 (en) * 2000-04-07 2001-10-18 Smit Engineering B.V. Chain for sawing through an object, such as an object located in or on the water, and sawing installation provided with such a chain
WO2003009960A1 (en) * 2001-07-26 2003-02-06 Smit Engineering B.V. Saw, sawing installation and use of a saw

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"A REMARKABLE OPERATION", SHIP AND BOAT INTERNATIONAL, ROYAL INSTITUTION OF NAVAL ARCHITECTS, LONDON, GB, no. 4, May 2002 (2002-05-01), pages 22,24 - 26, XP001123489, ISSN: 0037-3834 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL2001151C2 (en) * 2008-01-02 2009-07-06 Mammoet Europ B V Salvage construction and method for salvaging a shipwreck or the like.
WO2009084953A1 (en) * 2008-01-02 2009-07-09 Mammoet Europe B.V. Salvage construction and method for salvaging a shipwreck or the like
EP2363340A1 (en) * 2010-02-24 2011-09-07 Smit Nederland B.V. Method and installation for making a cut in a shipwreck

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL1016111C2 (en) Method for entering a post placed in the sea, as well as a device to be used thereby.
FI129378B (en) Apparatus and method for automated handling of mooring ropes
US20140147217A1 (en) Method and device for assembling or disassembling a structure under water
NL192034C (en) Vessel equipped with a stop device for holding a line.
NL1022710C2 (en) Offshore platform for salvaging shipwrecks, has sawing device for cutting through shipwreck
EP2070813A2 (en) Method and system for the removal of platforms at sea
US7121310B2 (en) Underwater pile cutting apparatus and method of use
US6439632B1 (en) Pallet lifting hook
WO1998026978A1 (en) Method and transporter for installation or removal of a jacket for an offshore platform
WO2009084953A1 (en) Salvage construction and method for salvaging a shipwreck or the like
EP1248885B1 (en) Removal of decks from offshore structures
WO1999006270A1 (en) Method and transporter for installation or removal of an offshore platform topsides
NL2008207C2 (en) A method of providing access between a floating vessel and a marine structure.
NL1024196C2 (en) Boat with telescopic gangway securable to offshore mast, has gangway secured to grip bar using hooked arm and locking device
CN201760536U (en) Guide rope cutting device for rescue bell
GB2214259A (en) Pipeline recovery
EP0699804A1 (en) Apparatus and method for shearing tubes of a lattice structure, in particular subaqueously
US4898289A (en) Method of handling a load with a crane vessel having movable load supports
CN210258779U (en) Synchronous lifter for salvation
FI70183B (en) ANORDNING PAO FARTYG FOER ATT LYFTA OEVERBORD OCH OMBORD BOJSTATIONER ELLER ANDRA LIKNANDE APPARATER ELLER APPARATKOMBINATIONER
NL1015924C2 (en) Vessel provided with a device for removing resp. placing a substructure of a drilling or production platform.
US4037869A (en) Clamping device for use in lifting ship's hull blocks or the like
EP3254946B1 (en) Workboat for anchor handling
JP4703205B2 (en) Structure lifting jig and structure lifting method using the same
CN111121564B (en) Fishing and recovering device and method for floating equipment

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20070901