NL1021761C2 - Bulkhead passage for passing an axis through a watertight bulkhead. - Google Patents
Bulkhead passage for passing an axis through a watertight bulkhead. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1021761C2 NL1021761C2 NL1021761A NL1021761A NL1021761C2 NL 1021761 C2 NL1021761 C2 NL 1021761C2 NL 1021761 A NL1021761 A NL 1021761A NL 1021761 A NL1021761 A NL 1021761A NL 1021761 C2 NL1021761 C2 NL 1021761C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- coupling piece
- bulkhead
- radially
- segments
- shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
- B63H23/32—Other parts
- B63H23/321—Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
Description
Schotdoorvoering voor het doorvoeren van een as door een waterdicht schot.Bulkhead passage for passing an axis through a watertight bulkhead.
De uitvinding heeft betrekking op een schotdoorvoering, 5 zoals deze in het bijzonder aan boord van schepen dient voor het doorvoeren van een as, zoals bijvoorbeeld een schroefas, pompas of generatoras door een waterdicht schot, welke schotdoorvoering tenminste twee afdichtingsringen uit rubber of een dergelijk veerkrachtig materiaal omvat, die zijn 10 opgenomen in een met het schot te verbinden huis, welke afdichtingsringen elk een in hoofdzaak L-vormige dwarsdoorsnede bezitten en zodanig om de as zijn aangebracht, dat de einden van de in axiale richting lopende poten tegen elkaar aan liggen en door een koppelstuk met elkaar zijn 15 verbonden, terwijl de einden van de radiaal lopende poten veerkrachtig tegen de binnen-oppervlakken van radiaal lopende zijwanden van het huis aan kunnen liggen.The invention relates to a bulkhead passage, such as it serves in particular on board ships for the passage of an axis, such as for instance a propeller shaft, pump shaft or generator shaft through a watertight bulkhead, which bulkhead passage comprises at least two rubber sealing rings or the like comprises material which is accommodated in a housing to be connected to the partition, which sealing rings each have a substantially L-shaped cross-section and are arranged around the axis such that the ends of the legs running in axial direction abut each other and are connected to each other by a coupling piece, while the ends of the radially running legs can resiliently abut the inner surfaces of radially running side walls of the housing.
Een dergelijke schotdoorvoering is bijvoorbeeld beschreven in NL-A-1012801. Bij deze bekende schotdoorvoering 20 lopen de radiaal gerichte poten van de afdichtingsringen, gezien vanaf de as en bij stilstaande as, iets uit elkaar en nemen dus een enigszins schuine stand in. Wanneer de as gaat draaien in een gas neemt hij de ringen mee en zullen de radiaal lopende poten, door de er op uitgeoefende centrifugaal-25 kracht, iets naar de radiale stand toe worden gebogen en vrij van de wanden van het huis komen te liggen. Er zal dan geen wrijving tussen de afdichtingsringen en de wanden van het huis optreden, zodat een lange levensduur van de afdichtingsringen is gewaarborgd.Such a bulkhead transit is described, for example, in NL-A-1012801. With this known bulkhead passage 20, the radially oriented legs of the sealing rings, seen from the shaft and with the shaft still stationary, run slightly apart and thus assume a somewhat oblique position. When the shaft starts to rotate in a gas, it takes the rings with it and the radially running legs, due to the centrifugal force exerted on it, will be bent slightly towards the radial position and come to lie free from the walls of the housing. There will then be no friction between the sealing rings and the walls of the housing, so that a long service life of the sealing rings is guaranteed.
30 De schotdoorvoering dicht af bij stilstand van de as of wanneer deze in een vloeistof, zoals water, draait.The bulkhead passage seals when the shaft is stationary or when it rotates in a liquid, such as water.
Gebleken is nu echter dat bij toenemend toerental van de as de op de afdichtingsringen uitgeoefende centrifugaalkracht zo groot kan worden, dat de rubberen afdichtingsringen te 35 veel uit gaan rekken. Dit kan er toe leiden, dat de kracht waarmee de axiaal lopende poten van de afdichtingsringen tegen de as aan liggen vermindert en de afdichtingsringen ten opzichte van de as kunnen gaan slippen. Ook kunnen de radiaal lopende poten het inwendige van het omringende huis van de 1 021761 I . schotdoorvoering gaan raken. Dit zijn uiteraard ongewenste I situaties.However, it has now been found that with increasing rotational speed of the shaft, the centrifugal force exerted on the sealing rings can become so great that the rubber sealing rings start to stretch too much. This can lead to a reduction in the force with which the axially extending legs of the sealing rings abut against the shaft and the sealing rings to slip relative to the shaft. The radially extending legs can also be the interior of the surrounding housing of the 1 021761 I. hitting the shot. These are of course unwanted I situations.
I De uitvinding beoogt nu een schotdoorvoering te ver- I schaffen waarbij zich deze bezwaren niet zullen voordoen.The invention now has for its object to provide a bulkhead implementation in which these drawbacks will not occur.
I 5 Volgens de uitvinding wordt dit bereikt, doordat het I koppelstuk wordt gevormd door een nagenoeg onvervormbaar I lichaam dat is voorzien van radiale ringvormige delen, die op I zodanige afstand van elkaar liggen dat bij draaiende as de I radiaal lopende poten van de afdichtingsringen er tegen aan I 10 komen te liggen terwijl elk radiaal deel aan zijn buiten omtrek is verbonden met een axiaal lopend ringvormig deel, I dat zich bij stilstaande as over het einde van de radiaal I lopende poot van de betreffende afdichtingsring heen uit- I strekt.According to the invention this is achieved in that the coupling piece is formed by a substantially non-deformable body which is provided with radial ring-shaped parts which are spaced apart from each other such that, with the shaft rotating, the radially running legs of the sealing rings coming into contact with each radial part on its outer circumference being connected to an axially running annular part which, when the shaft is stationary, extends over the end of the radially extending leg of the sealing ring in question.
15 Bij draaiende as wordt dus het einde van de axiaal I lopende poot van de beide afdichtingsringen min of meer door het koppelstuk opgesloten, zodat geen overmatige ver-vorming I van de afdichtingsringen op kan treden.Thus, with the shaft rotating, the end of the leg of the two sealing rings running axially is more or less confined by the coupling piece, so that no excessive deformation of the sealing rings can occur.
I Het koppelstuk kan worden vervaardigd uit metaal of een 20 ander materiaal met een geringe elasticiteit, zoals bij- voorbeeld een harde kunststof.The coupling piece can be made of metal or another material with a low elasticity, such as, for example, a hard plastic.
I Het koppelstuk zal dan niet door de hoge optredende I centrifuaalkracht vervormen. Doordat het koppelstuk om de H rubberen afdichtingsringen heen ligt wordt het rubber daarvan 25 ondersteund, zodat het niet uit kan rekken. Door het kop- pelstuk wordt tevens voorkomen dat de rubberen af-dichtings- ringen ten opzichte van elkaar kunnen verschuiven.The coupling piece will then not deform due to the high occurring I centrifugal force. Because the coupling piece surrounds the H rubber sealing rings, the rubber thereof is supported, so that it cannot stretch. The coupling piece also prevents the rubber seal rings from sliding relative to each other.
Om te voorkomen dat de axiaal lopende ringvormige de-len van het koppelstuk met de zijwanden van het omringende huis 30 in aanraking kunnen komen, kan er in worden voorzien, dat het axiaal lopende deel van het koppelstuk een zodanige afmeting bezit dat, wanneer de radiaal lopende poot van een afdichtingsring tegen het radiaal lopende deel van het kop- pelstuk aanligt, de radiaal lopende poot buiten het axiaal 35 lopende ringvormige deel van het koppelstuk uitsteekt.In order to prevent the axially running annular parts of the coupling piece from coming into contact with the side walls of the surrounding housing 30, it can be provided that the axially running part of the coupling piece has such a dimension that when the radially the running leg of a sealing ring abuts the radially running part of the coupling piece, the radially running leg protrudes outside the axially running annular part of the coupling piece.
De grootste dikte van de radiaal lopende poot van een afdichtingsring is dus groter dan de breedte van het binnen liggende oppervlak van het axiaal lopende ringvormige deel van het koppelstuk. Het laatst genoemde ringvormige deel zal 4 n o 4 *7 C 4 3 dus niet met de zijwand van het huis in aanraking kun-nen komen.The largest thickness of the radially extending leg of a sealing ring is therefore greater than the width of the inner surface of the axially extending annular part of the coupling piece. The last-mentioned ring-shaped part will therefore not come into contact with the side wall of the housing for 4 to 4 * 7 C 4 3.
Het koppelstuk kan gedeeld zijn uitgevoerd om ook bij een reeds aanwezige as aangebracht te kunnen worden.The coupling piece can be of partly designed design so that it can also be fitted with an existing shaft.
5 In het bijzonder kan het koppelstuk zijn gedeeld in tenminste vier cirkelsegmenten waarvan er telkens tenminste twee zich bevinden ter weerszijden van een enkel radiaal lopend vlak en de zich aan de ene zijde van het radiaal lopende vlak bevindende segmenten versprongen staan ten 10 opzichte van de segmenten die zich aan de andere zijde van het radiaal lopende vlak bevinden, waarbij de zich, ter weerszijden van het radiaal lopende vlak bevindende, segmenten met elkaar zijn verbonden door zich in axiale richting uitstrekkende bouten of dergelijke verbindings-middelen.In particular, the coupling piece can be divided into at least four circle segments, at least two of which are located on either side of a single radially running surface and the segments located on one side of the radially running surface are staggered with respect to the segments. which are located on the other side of the radially running surface, the segments located on either side of the radially running surface being connected to each other by bolts or similar connecting means extending in axial direction.
15 Om een zekere flexibiliteit van het koppelstuk te verkrijgen kan er in worden voorzien, dat de zich ter weerszijden van het radiaal lopende vlak bevindende cirkelsegmenten met elkaar zijn verbonden door middel van bouten waarop zich bussen bevinden voor het draaibaar ondersteunen 20 van de cirkelsegmenten.In order to obtain a certain flexibility of the coupling piece, it can be provided that the circle segments located on either side of the radially extending surface are connected to each other by means of bolts on which bushes are provided for rotatably supporting the circle segments.
De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van een uitvoerings-voorbeeld, getoond in de tekening waarin:The invention is further elucidated on the basis of an exemplary embodiment, shown in the drawing, in which:
Fig. 1 schematisch een langsdoorsnede toont over een deel van een schotdoorvoering met het daarbij aanwezige schot 25 en de in de doorvoering opgenomen as en wel bij stilstaande as;FIG. 1 shows diagrammatically a longitudinal section through a part of a baffle passage with the baffle present therein and the shaft included in the bushing, namely with the shaft stationary;
Fig. 2 een axiaal aanzicht toont overeenkomstig fig. 1 maar bij draaiende as en met een gedeeld uitgevoerd koppelstuk; 30 Fig. 3 een doorsnede toont over een koppelstuk bij de montage van de afdichtingsringen;FIG. 2 shows an axial view according to FIG. 1, but with the shaft rotating and with a split coupling piece; FIG. 3 shows a section through a coupling piece during the mounting of the sealing rings;
Fig. 4 een doorsnede toont over een koppelstuk waarbij de segmenten ervan door middel van bouten en bussen met elkaar zijn verbonden; en 35 Fig. 5 een aanzicht toont van een koppelstuk bestaande uit een aantal cirkelsegmenten.FIG. 4 shows a section through a coupling piece, the segments of which are connected to each other by means of bolts and bushes; and FIG. 5 shows a view of a coupling piece consisting of a number of circle segments.
In de figuren is met 1 het schot aangeduid dat is voorzien van een opening 2 waardoor heen een as 3 loopt.In the figures, 1 denotes the partition which is provided with an opening 2 through which a shaft 3 runs.
Op het schot 1 is het huis 4 door middel van bouten 5 - λnol7fi1 * I bevestigd onder gebruikmaking van een afdichtend element 6.The housing 4 is fixed to the bulkhead 1 by means of bolts 5 - λnol7fi1 * I using a sealing element 6.
I Het huis 4 kan volgens een axiaal vlak in twee delen zijn I verdeeld om montage bij een reeds aanwezige as 3 mogelijk te I maken.The housing 4 can be divided into two parts according to an axial plane in order to make mounting on an already existing shaft 3 possible.
5 Het huis 4 omvat een cilindrisch deel 7 waardoor heen I zich de boringen 8 uitstrekken waarin de bouten 5 zijn op- I genomen. Verder omvat het huis 4 twee radiale zijwanden 9, I die zich uitstrekken naar de as 3.The housing 4 comprises a cylindrical part 7 through which the bores 8 extend, into which the bolts 5 are received. The housing 4 further comprises two radial side walls 9, 1 which extend to the shaft 3.
I Binnen het huis 4 bevinden zich twee afdichtingsringen I 10 10, die elk een in hoofdzaak L-vormige dwarsdoorsnede I bezitten en bestaan uit een in axiale richting lopende poot 11 en een radiaal lopende poot 12, die via een deel 13 in elkaar overgaan. De poot 11 ligt met een rand 14 aan tegen de I as 3 en de poot 12 ligt met een rand 15 aan tegen het 15 binnenoppervlak 16 van de zijwand 9 van het huis 4.Inside the housing 4 are two sealing rings 10, each of which has a substantially L-shaped cross-section and consists of an axially extending leg 11 and a radially extending leg 12, which merge via a part 13. The leg 11 abuts the axis 3 with an edge 14 and the leg 12 abuts the inner surface 16 of the side wall 9 of the housing 4 with an edge 15.
Nabij de rand 15 is de poot 12 voorzien van een verdikt deel 17 ter vergroting van de massa ervan. Daardoor zal ook de centrifugaalkracht, die op de poot 12 wordt uitgeoefend, toenemen bij verhoging van het toerental van de as 3. De rand 20 15 zal dan vrij komen van het oppervlak 16 van de wand 9 zoals dit is getoond in figuur 2.Near the edge 15, the leg 12 is provided with a thickened part 17 for increasing its mass. As a result, also the centrifugal force exerted on the leg 12 will increase as the speed of the shaft 3 increases. The edge 20 will then be released from the surface 16 of the wall 9 as shown in Fig. 2.
De beide afdichtingsringen 10 liggen met de poten 11 ongeveer tegen elkaar aan en deze poten kunnen met elkaar zijn verbonden door middel van een koppelstuk 18. Voor het 25 verkrijgen van een goede verbinding tussen het koppelstuk 18 en de poten 11 kan het basis deel 19 van het koppelstuk 18 en H kunnen de poten 11 zijn voorzien van in elkaar grijpende, H niet nader aangeduide, ribben en groeven.The two sealing rings 10 lie approximately against each other with the legs 11 and these legs can be connected to each other by means of a coupling piece 18. For obtaining a good connection between the coupling piece 18 and the legs 11, the base part 19 of In the coupling piece 18 and H, the legs 11 can be provided with interlocking ribs and grooves which are not further specified.
Het basisdeel 19 van het koppelstuk 18 is voorzien van 30 radiale ringvormige delen 20, terwijl elk radiaal deel 20 aan zijn buiten omtrek is verbonden met een axiaal lopend ring- vormig deel 21.The base part 19 of the coupling piece 18 is provided with radial annular parts 20, while each radial part 20 is connected at its outer circumference to an axially extending annular part 21.
H Zoals in het bijzonder blijkt uit figuur 2 liggen de H delen 20 op zodanige afstand van elkaar dat bij draaiende as H 35 3 de radiaal lopende poten 12 van de afdichtingsringen 10 er H tegen aan komen te liggen, terwijl de delen 17 tegen de delen 21 aan komen te liggen.H As is particularly apparent from Fig. 2, the H parts 20 are spaced apart such that with the rotating shaft H 35 the radially extending legs 12 of the sealing rings 10 come to rest against H, while the parts 17 touch the parts. 21.
Hierdoor wordt voorkomen, dat de rubberen afdichtings- H ringen 10 te veel uit zouden kunnen rekken, ook bij hogere 5 toerentallen van de as 3 en dus grote optredende centrifu-gaalkrachten.In this way it is prevented that the rubber sealing rings 10 could stretch too much, also at higher speeds of the shaft 3 and thus large centrifugal forces occurring.
Figuur 3 toont de wijze van montage van de afdich-tingsringen 10 ten opzichte van het koppelstuk 18. Een 5 afdichtingsring wordt zijdelings tegen het koppelstuk 18 aangeschoven, zodat de lip ervan onder een uitstekende rib van het basisdeel 19 van het koppelstuk 18 door glijdt en achter de rib snapt.Figure 3 shows the manner of mounting the sealing rings 10 relative to the coupling piece 18. A sealing ring is slid sideways against the coupling piece 18, so that its lip slides through a protruding rib of the base part 19 of the coupling piece 18 and understands behind the rib.
Zoals reeds getoond in figuur 2 kan het basisdeel 19 van 10 het koppelstuk 18 volgens een radiaal vlak in ringdelen 22 en 23 zijn verdeeld, welke delen door middel van bouten 24 met elkaar kunnen worden verbonden. Elk der ringen 22 en 23 kan weer verdeeld zijn in een aantal cirkelsegmenten 25 respectievelijk 26, zoals dit is aangegeven in figuur 5. Elk 15 cirkelsegment 25 is door middel van de bouten 24 verbonden met twee cirkelsegmenten 26, zodat geen verdere bouten nodig zijn voor het assembleren van een koppelstuk 18.As already shown in Figure 2, the base part 19 of the coupling piece 18 can be divided in a radial plane into ring parts 22 and 23, which parts can be connected to each other by means of bolts 24. Each of the rings 22 and 23 can again be divided into a number of circle segments 25 and 26, respectively, as indicated in figure 5. Each circle segment 25 is connected by means of the bolts 24 to two circle segments 26, so that no further bolts are required for assembling a coupling piece 18.
Figuur 4 toont de mogelijkheid op de bouten 24 bussen 27 aan te brengen, zodat de cirkelsegmenten 25 en 26 iets ten 20 opzichte van elkaar kunnen scharnieren.Figure 4 shows the possibility of mounting bushes 27 on the bolts 24, so that the circle segments 25 and 26 can pivot slightly relative to each other.
Uit het bovenstaande zal duidelijk zijn dat, in principe, de schotdoorvoering pas afdicht op het moment dat de as 3 stilstaat. De schotdoorvoering kan echter onder bepaalde omstandigheden ook afdichten terwijl de as draait, namelijk 25 wanneer water in het huis 4 binnendringt. De weerstand die de aanvankelijk meedraaiende afdichtingringen 10 dan ondervinden is dermate groot dat deze tot stilstand, dan wel nagenoeg tot stilstand, worden afgeremd. De rand 14, zie figuur 1, slipt dan over de draaiende as 3.It will be clear from the above that, in principle, the bulkhead penetration only seals when the shaft 3 is stationary. However, under certain circumstances, the baffle penetration can also seal while the shaft is rotating, namely when water penetrates into the housing 4. The resistance that the initially rotating sealing rings 10 then encounter is so great that they are decelerated to a standstill, or almost to a standstill. The edge 14, see figure 1, then slides over the rotating shaft 3.
30 Het zal duidelijk zijn, dat slechts een enkele mogelijke uitvoerings-vorm van een schotdoorvoering volgens de uitvinding in de tekening is weergegeven en hierboven be-schreven en dat vele wijzigingen kunnen worden aangebracht zonder buiten de uitvindings-gedachte te vallen, zoals deze in 35 bijgaande conclusies is aangegeven.It will be clear that only a single possible embodiment of a baffle penetration according to the invention is shown in the drawing and described above and that many changes can be made without departing from the inventive idea, such as those in 35 appended claims.
conclusies •1021761claims • 1021761
Claims (4)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1021761A NL1021761C2 (en) | 2002-10-28 | 2002-10-28 | Bulkhead passage for passing an axis through a watertight bulkhead. |
| DE2003149759 DE10349759A1 (en) | 2002-10-28 | 2003-10-24 | Bulkhead leadthrough for e.g. ship propeller shaft, has non deformable body with radial rings connecting ends of axial arms of sealing rings |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1021761 | 2002-10-28 | ||
| NL1021761A NL1021761C2 (en) | 2002-10-28 | 2002-10-28 | Bulkhead passage for passing an axis through a watertight bulkhead. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1021761C2 true NL1021761C2 (en) | 2004-05-03 |
Family
ID=32105712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1021761A NL1021761C2 (en) | 2002-10-28 | 2002-10-28 | Bulkhead passage for passing an axis through a watertight bulkhead. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10349759A1 (en) |
| NL (1) | NL1021761C2 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4214820A1 (en) * | 1992-05-05 | 1993-11-11 | Hackewitz Friedrich Wilhelm Vo | Rotary sealing ring for shaft - has elastic control web connected to sealing lip and has two fastening ends pointing away from each other and supported on ring body |
| DE19710448A1 (en) * | 1996-03-29 | 1997-10-30 | Joucomatic Sa | Elastomer seal |
| EP1076004A1 (en) * | 1999-08-10 | 2001-02-14 | Ihc Holland N.V. | Bulkhead seal, such as for passing a marine propeller shaft through a watertight parttion bulkhead |
-
2002
- 2002-10-28 NL NL1021761A patent/NL1021761C2/en not_active IP Right Cessation
-
2003
- 2003-10-24 DE DE2003149759 patent/DE10349759A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4214820A1 (en) * | 1992-05-05 | 1993-11-11 | Hackewitz Friedrich Wilhelm Vo | Rotary sealing ring for shaft - has elastic control web connected to sealing lip and has two fastening ends pointing away from each other and supported on ring body |
| DE19710448A1 (en) * | 1996-03-29 | 1997-10-30 | Joucomatic Sa | Elastomer seal |
| EP1076004A1 (en) * | 1999-08-10 | 2001-02-14 | Ihc Holland N.V. | Bulkhead seal, such as for passing a marine propeller shaft through a watertight parttion bulkhead |
| NL1012801A1 (en) | 1999-08-10 | 2001-02-19 | Ihc Holland Nv | Bulkhead lead-through, such as in particular for passing a propeller shaft through a watertight bulkhead. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE10349759A1 (en) | 2004-05-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3937477A (en) | Mechanical seal system | |
| KR960013991B1 (en) | Rotary damper | |
| EP0010011B1 (en) | Centrifugal pumps, seals and pre-assembled units for such pumps | |
| JPH08254213A (en) | Sealing device for bearing for water pump | |
| JPH01288667A (en) | Shaft bearing insulating seal | |
| EP0337893B1 (en) | Cartridge seal | |
| CN110397742A (en) | Sealing device | |
| JP2007064459A (en) | Sealing device | |
| EP2175179A1 (en) | Sealing device | |
| NL1021761C2 (en) | Bulkhead passage for passing an axis through a watertight bulkhead. | |
| JP5896115B2 (en) | Sealing device | |
| KR840004014A (en) | Emergency Seal | |
| JP2009103209A (en) | Sealing device | |
| EP3845781A1 (en) | Sealing device | |
| JP2012197831A (en) | Rotating shaft seal device for vehicular power transmission | |
| US8328201B2 (en) | Pumping seal assembly with angled spring | |
| JP4380111B2 (en) | Sealing device | |
| WO2015180928A1 (en) | Radial seal with contacting and non-contacting portions | |
| CN112610609A (en) | Sealing device with dynamic action, in particular for rolling bearings | |
| KR20240015143A (en) | Ring seal for implementing a rotary seal between two cylindrical elements | |
| JP2010014143A (en) | Sealing device | |
| EP1724470A2 (en) | Centrifugal pump and a static seal thereof | |
| JP2004263797A (en) | Sealing device | |
| FR2482878A1 (en) | ||
| JP2011132980A (en) | Muddy water-proof oil seal |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| SD | Assignments of patents |
Owner name: IHC HOLLAND IE B.V. Effective date: 20060306 |
|
| V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20130501 |