NL1018053C2 - Suitcase with rollers, has folding bracket with plank and roller for converting suitcase into skateboard - Google Patents
Suitcase with rollers, has folding bracket with plank and roller for converting suitcase into skateboard Download PDFInfo
- Publication number
- NL1018053C2 NL1018053C2 NL1018053A NL1018053A NL1018053C2 NL 1018053 C2 NL1018053 C2 NL 1018053C2 NL 1018053 A NL1018053 A NL 1018053A NL 1018053 A NL1018053 A NL 1018053A NL 1018053 C2 NL1018053 C2 NL 1018053C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- holder
- suitcase
- bracket
- pair
- roller
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
- A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C9/00—Purses, Luggage or bags convertible into objects for other use
- A45C2009/005—Purses, Luggage or bags convertible into objects for other use into a vehicle, e.g. scooter
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
- A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
- A45C5/146—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means retractable
Abstract
Description
JJ
Titel: Koffer.Title: Suitcase.
De uitvinding heeft betrekking op een koffer, omvattende een in hoofdzaak doosvormige bagagehouder die aan zijn buitenzijde een paar op één lijn geplaatste rolelementen draagt waarmee de koffer over de grond kan worden gerold.The invention relates to a suitcase, comprising a substantially box-shaped luggage holder which carries on its outside a pair of aligned roller elements with which the suitcase can be rolled over the ground.
5 Een dergelijke koffer is algemeen bekend en omvat gebruikelijkerwijs een telescopeerbaar in de bagagehouder op genomen handvat dat kan worden uitgetrokken om de koffer in een rolstand te brengen. In de rolstand kan de koffer met de houder in enigszins gekantelde stand door een lopende persoon met het paar op een lijn geplaatste rolelementen over de grond worden gerold 10 of getrokken, zodat de bagage tijdens het lopen niet gedragen hoeft te worden. Wanneer de stang met handgreep ingeschoven is, kan de koffer aan een normale handgreep worden gedragen. De afmetingen van de koffer worden dikwijls zo gekozen dat deze nog juist als handbagage in een vliegtuig kan worden meegenomen.Such a suitcase is generally known and usually comprises a handle which can be telescopically received in the luggage holder and which can be pulled out to bring the suitcase into a rolling position. In the rolling position, the suitcase with the holder in slightly tilted position can be rolled over the ground by a walking person with the pair of aligned roller elements, or so that the luggage does not have to be carried while walking. When the rod with handle is retracted, the case can be carried on a normal handle. The dimensions of the suitcase are often chosen in such a way that it can still be transported as hand luggage in an aircraft.
15 Hoewel het rollen van de koffer in de praktijk reeds zeer praktisch is en het een reiziger mogelijk maakt om zich relatief snel met zijn bagage te verplaatsen, bestaat bij reizigers behoefte aan een nog snellere en gemakkelijkere manier om zich zelfstandig, dat wil zeggen zonder afhankelijk te zijn van transportmiddelen, met bagage te verplaatsen. Deze behoefte vindt 20 zijn oorsprong in het feit dat reizigers vaak met hun bagage grote afstanden afleggen van de parkeerplaats naar de gate waar het vliegtuig vertrekt.Although rolling the suitcase is already very practical in practice and makes it possible for a traveler to move his luggage relatively quickly, there is a need among travelers for an even faster and easier way to travel independently, i.e. without being dependent. to be of means of transport, to move with luggage. This need is due to the fact that travelers often travel large distances with their luggage from the parking area to the gate where the aircraft departs.
De uitvinding beoogt een koffer van de in de aanhef genoemde soort, waarmee een reiziger zich over relatief grote afstanden snel en gemakkelijk, zonder gebruik te maken van externe transportmiddelen, met zijn bagage kan 25 verplaatsen. In het bijzonder wordt daarbij beoogd om te voorzien in een koffer die een eenvoudig, lichte en compacte constructie heeft en die niet alleen bedrijfszeker, maar ook gemakkelijk bedienbaar is en waarmee toch zoveel mogelijk bagage kan worden meegenomen.The invention has for its object to provide a suitcase of the type mentioned in the preamble, with which a traveler can move with his luggage quickly and easily, without using external transport means, over relatively large distances. In particular, it is contemplated to provide a suitcase that has a simple, light and compact construction and that is not only reliable, but also easy to operate and with which as much luggage as possible can nevertheless be carried.
.101 80 5 3 2.101 80 5 3 2
Daartoe is de koffer volgens de uitvinding gekenmerkt doordat de houder voorts aan zijn buitenzijde een via een scharnier zwenkbaar met de houder verbonden beugel draagt die is voorzien van een treeplank en tenminste één verder rolelement, welke beugel zwenkbaar is tussen een 5 ingeklapte stand waarin de treeplank zich in hoofdzaak langs één zijde van de houder uitstrekt en waarin het tenminste ene verdere rolelement nabij de houder is gelegen en een uitgeklapte stand waarin de treeplank zich in hoofdzaak dwars op genoemde zijde van de houder uitstrekt en het tenminste ene verdere element op afstand van de houder met de op één lijn geplaatste 10 rolelementen in één vlak is gelegen, zodat de rolelementen met de treeplank een rolplatform vormen.To that end, the case according to the invention is characterized in that the holder furthermore carries on its outside a bracket which is pivotally connected to the holder via a hinge and which is provided with a footboard and at least one further roller element, which bracket is pivotable between a collapsed position in which the footboard extends substantially along one side of the holder and in which the at least one further roller element is located near the holder and a folded-out position in which the footboard extends substantially transversely to said side of the holder and the at least one further element remote from the holder holder with the roller elements arranged in one line is situated in one plane, so that the roller elements form a roller platform with the footboard.
Doordat de koffer in uitgeklapte stand een rolplatform vormt, kan de koffer voor de reiziger zelf als vervoermiddel dienen. In het bijzonder kan de reiziger het door de koffer in uitgeklapte stand gevormde rolplatform 15 gebruiken als step. De zwenkbare beugel met treeplank en rolelementen maakt het daarbij mogelijk om de koffer eenvoudig, licht en compact van constructie uit te voeren, terwijl deze met behoud van de bagageruimte van de koffer gemakkelijk bedienbaar en bedrijfszeker kan worden uitgevoerd.Because the suitcase forms a rolling platform when folded out, the suitcase can serve as a means of transport for the traveler. In particular, the traveler can use the rolling platform 15 formed by the suitcase in the unfolded position as a step. The pivotable bracket with footboard and rolling elements makes it possible to design the case in a simple, light and compact design, while it can be easily operated and reliably operated while maintaining the luggage space of the case.
De zwenkbare beugel met treeplank kan op voordelige wijze in 20 ingeklapte stand, althans gedeeltelijk in een corresponderende uitsparing in een wanddeel van de houder worden opgenomen.The pivotable bracket with footboard can advantageously be accommodated in collapsed position, at least partially in a corresponding recess in a wall part of the holder.
Op voordelige wijze is de beugel met de houder verbonden via een lijnscharnier waarvan de zwenkas zich althans in ingeklapte stand in hoofdzaak parallel aan de lijn tussen het paar op één lijn geplaatste 25 rolelementen uitstrekt. Door toepassing van een dergelijk liggende zwenkas wordt bereikt dat de constructie verder kan worden vereenvoudigd en de bediening nog gemakkelijker kan worden gerealiseerd.The bracket is advantageously connected to the holder via a line hinge, the pivot axis of which extends at least in the collapsed position substantially parallel to the line between the pair of roller elements arranged in one line. By using such a lying pivot axis it is achieved that the construction can be further simplified and the operation can be realized even more easily.
Door tenminste één verder rolelement aan het vrije uiteinde van de beugel te bevestigen wordt bereikt dat de wielbasis van het rolplatform relatief 30 groot kan zijn, waardoor een zeer goede wegligging mogelijk is.By attaching at least one further rolling element to the free end of the bracket, it is achieved that the wheelbase of the rolling platform can be relatively large, whereby a very good road holding is possible.
1 ft <n Λ «r> 1 · ? ··' u 5 31 ft <n Λ «r> 1 ·? ·· 'u 5 3
In een voordelige uitvoeringsvorm omvat de beugel twee benen van ongelijke lengte die onder insluiting van een bochtdeel in hoofdzaak L-vormig verloopt en waarbij het korte been aan de houder grenst. Hierdoor kan worden bereikt dat de beugel in ingeklapte stand op compacte 5 wijze langs twee aangrenzende zijden van de houder kan aanliggen, terwijl de houder in uitgeklapte stand enigszins verhoogd komt te liggen.In an advantageous embodiment, the bracket comprises two legs of unequal length which, with the inclusion of a bend part, run substantially L-shaped and wherein the short leg borders on the holder. As a result, it can be achieved that in the collapsed position the bracket can abut in a compact manner along two adjacent sides of the holder, while the holder comes to lie slightly raised in the folded-out position.
In een elegante uitvoeringsvorm van de uitvinding draagt de houder voorts op vaste afstand van het scharnier van de beugel een via een verder scharnier zwenkbaar met de houder verbonden grendelarm, welke grendelarm 10 via een in een schuifgeleiding opgenomen scharnierpen met de beugel is verbonden. Hierdoor kan worden bereikt dat de koffer zowel in de in- als in de uitgeklapte positie stabiel kan zijn, zodat de bedrijfszekerheid van de koffer zeer groot kan zijn.In an elegant embodiment of the invention, the holder further carries a locking arm pivotally connected to the holder via a further hinge at a fixed distance from the hinge of the bracket, which locking arm 10 is connected to the bracket via a hinge pin included in a sliding guide. As a result, it can be achieved that the case can be stable both in the folded-in and in the unfolded position, so that the reliability of the case can be very high.
In een verdere voordelige uitvoeringsvorm is het paar op één lijn 15 geplaatste rolelementen uitgevoerd als een op een starre as gedragen paar wielen dat zwenkbaar is verbonden met de houder. Door het paar wielen zwenkbaar te verbinden met de houder via een scharnieras die in het symmetrievlak tussen het paar rolelementen is gelegen en die in uitgeklapte stand van de koffer het vlak door de rolelementen van het rolplatform schuin 20 snijdt, kan een zeer stabiele sturing van de koffer worden verkregen.In a further advantageous embodiment, the pair of roller elements placed on one line is designed as a pair of wheels supported on a rigid axle which is pivotally connected to the holder. By pivotally connecting the pair of wheels to the holder via a pivot axis which is situated in the plane of symmetry between the pair of rolling elements and which obliquely cuts the plane through the rolling elements of the rolling platform in the folded-out position of the suitcase, a very stable control of the case are obtained.
Op gemerkt wordt, dat in deze context onder de buitenzijde van de houder moet worden verstaan de van de door de houder omsloten binnenruimte afgekeerde zijde van de houder. De buitenzijde van de houder hoeft daarbij niet altijd de buitenkant van de koffer te vormen . Zo kan de 25 beugel met treeplank en rolelement zich in ingeklapte stand langs de buitenzijde van de houder uitstrekken, terwijl een klepachtig deel van de koffer zich ter afscherming over de treeplank met rolelement uitstrekt en de buitenkant van de koffer vormt.It is noted that in this context the outside of the holder is to be understood to mean the side of the holder remote from the inner space enclosed by the holder. The outside of the holder does not always have to form the outside of the case. The bracket with footboard and roller element can thus extend along the outside of the holder in collapsed position, while a flap-like part of the suitcase extends over the footboard with roller element to form a shield and forms the outside of the suitcase.
Verdere voordelige uitvoeringsvormen van de koffer zijn weergegeven 30 in de volgconclusies.Further advantageous embodiments of the case are shown in the subclaims.
^ -··· " e 0 5 3 4^ - ··· "e 0 5 3 4
De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld dat in een tekening is weergegeven. In de tekening toont: fig. 1 een schematisch perspectivisch onderaanzicht van een eerste uitvoeringsvorm van de koffer in uitgeklapte stand; 5 fig. 2 een schematisch, gedeeltelijk doorgesneden zijaanzicht van de koffer van fig. 1; fig. 3 een schematisch zijaanzicht van de koffer van fig. 1 in ingeklapte stand; fig. 4 een schematisch detailaanzicht van een grendelarm van de 10 onderzijde van de koffer in een dood punt.The invention will be further elucidated with reference to an exemplary embodiment which is represented in a drawing. In the drawing: Fig. 1 shows a schematic perspective bottom view of a first embodiment of the suitcase in folded-out position; Fig. 2 is a schematic, partially sectioned side view of the case of Fig. 1; Fig. 3 is a schematic side view of the case of Fig. 1 in the collapsed position; Fig. 4 is a schematic detail view of a locking arm from the underside of the case at a dead point.
fig. 5 een schematisch perspectivisch onderaanzicht van een tweede uitvoeringsvorm van de koffer in uitgeklapte stand; fig. 6 een schematisch, gedeeltelijk doorgesneden zijaanzicht van de koffer van fig. 5; en 15 fig. 7 een schematisch zijaanzicht van de koffer van fig. 5 in ingeklapte stand.Fig. 5 is a schematic bottom perspective view of a second embodiment of the case in the unfolded position; Fig. 6 is a schematic, partially sectioned side view of the case of Fig. 5; and Fig. 7 is a schematic side view of the case of Fig. 5 in the collapsed position.
De figuren betreffen slechts schematische weergaven van voorkeursuitvoeringen van de uitvinding. In de figuren zijn gelijke of corresponderende onderdelen met dezelfde verwijzingscijfers aangegeven.The figures are only schematic representations of preferred embodiments of the invention. In the figures, identical or corresponding parts are indicated with the same reference numerals.
20 Refererend aan fig. 1 - fig. 4 is daarin een eerste uitvoeringsvorm van de koffer 1 weergegeven met een in hoofdzaak doosvormige houder 2 voor bagage. De bagagehouder 2 is zoals bij rolbare koffers gebruikelijk, uitgevoerd als een stijve, bijvoorbeeld uit kunststof materiaal vervaardigde schaal die uit twee zwenkbaar ten opzichte van elkaar verbonden delen 2a, 2b is opgebouwd, 25 zodat het inwendige van de bagagehouder 2 door verzwen-king van een der delen als dekseldeel 2a ten opzichte van het andere deel 2b toegankelijk kan worden gemaakt om bagage in of uit te nemen.Referring to Fig. 1 - Fig. 4, there is shown a first embodiment of the case 1 with a substantially box-shaped container 2 for luggage. The baggage holder 2 is, as is usual with rolling cases, designed as a rigid shell made of, for example, plastic material, which shell is made up of two parts 2a, 2b pivotally connected to each other, so that the interior of the baggage holder 2 is pivoted by one of the parts as a cover part 2a can be made accessible relative to the other part 2b to take baggage in or out.
Op gemerkt wordt dat de houder 2 ook kan worden gevormd uit relatief slap materiaal dat is voorzien van een (locale) verstijving, zoals een 30 in- of uitwendige “ruggengraat”. De houder 2 is voorts voorzien van een vast handvat 3.It is noted that the holder 2 can also be formed from relatively limp material that is provided with a (local) stiffening, such as an internal or external "backbone". The holder 2 is furthermore provided with a fixed handle 3.
lot P. o r ·*» .<.« y * w o y ,1 5lot P. o r · * ». <.« y * w o y, 1 5
De wijze waarop de bagagehouder 2 wordt opgebouwd uit een basisdeel 2a met een zwenkbaar daarmee verbonden dekseldeel 2b is de vakman bekend en zal niet nader worden toegelicht.The manner in which the luggage holder 2 is built up from a base part 2a with a cover part 2b pivotally connected thereto is known to the skilled person and will not be explained in more detail.
De bagagehouder 2 draagt aan zijn buitenzijde een paar op één lijn P 5 geplaatste rolelementen waarmee de houder 2 over de grond kan worden gerold. Het paar rolelementen 5 is uitgevoerd als twee op een gemeenschappelijke, starre as 4 gedragen wielen 5. Het paar wielen 5a, 5b is in de in fig. 3 getoonde ingeklapte stand van de koffer 1 elk nabij een tijdens gebruik nabij de grond gelegen zijde G van de koffer 1 aangebracht. Bij de in 10 de figuren 1-3 getoonde uitvoeringsvorm zijn daartoe nabij de hoekpunten van de bagagehouder 2 wielkasten 6a, 6b uitgespaard waarin de wielen 5a, 5b ter bescherming en/of ter beperking van de buitenafmetingen van de koffer 1 gedeeltelijk kunnen worden op genomen. De houder 2 is voorts voorzien van een telescoperend handvat 3A uitgevoerd als een van een handgreep 7 15 voorziene, telescoperende stang 8 die in ingeklapte stand in de houder 2 kan worden opgenomen. De telescoperende stang 8 met de handgreep 7 kan vanuit de ingeschoven stand van de koffer 1 worden uitgetrokken zodat de koffer 1 in een rolstand wordt gebracht waarin deze met het paar op een lijn geplaatste rolelementen 5a, 5b en de houder 2 in enigszins gekantelde stand door een 20 lopende persoon rollend over de grond kan worden getrokken of geduwd.The luggage holder 2 carries on its outside a pair of roller elements placed on one line P5 with which the holder 2 can be rolled over the ground. The pair of roller elements 5 is designed as two wheels 5 supported on a common, rigid axle 4. The pair of wheels 5a, 5b is in the collapsed position of the case 1 shown in Fig. 3, each adjacent a side G located during use near the ground. of the case 1. In the embodiment shown in Figs. 1-3, wheel boxes 6a, 6b have been recessed for this purpose near the corner points of the luggage holder 2, in which wheels 5a, 5b can be partially accommodated to protect and / or limit the outer dimensions of the suitcase 1. . The holder 2 is furthermore provided with a telescoping handle 3A designed as a telescoping rod 8 provided with a handle 7 which can be received in the folded position 2 in the holder 2. The telescoping rod 8 with the handle 7 can be pulled out from the collapsed position of the case 1 so that the case 1 is brought into a rolling position in which it aligns with the pair of aligned roller elements 5a, 5b and the holder 2 in a slightly tilted position. a walking person rolling over the ground can be pulled or pushed.
Opgemerkt wordt dat bij de in figuren 1-4 getoonde uitvoeringsvorm van de koffer 1 het paar rolelementen 5a, 5b in de houder 2 diametraal tegenover de telescoperende stang 8 met handgreep 7 is gelegen, waardoor de bagagehouder 2 tijdens het rollen in de rolstand aan het telescoperende handvat hangt.It is noted that in the embodiment of the case 1 shown in Figs. 1-4, the pair of rolling elements 5a, 5b in the holder 2 is located diametrically opposite the telescoping rod 8 with handle 7, whereby the luggage holder 2, while rolling in the rolling position telescoping handle.
25 De koffer 1 draagt voorts aan zijn buitenzijde een via een scharnier 10 zwenkbaar met de houder 2 verbonden beugel 11. De beugel 11 is voorzien van een treeplank 12 en een verder rolelement 13 dat eveneens als een om een starre as 14 roteerbaar gelagerd wiel is uitgevoerd. De starre as 14 van het wiel 13 is niet zwenkbaar in een gevorkt deel 15 van de beugel 11 opgenomen. 30 Het gevorkte deel 15 vormt daarbij het vrije uiteinde 16 van de beugel 11.The case 1 furthermore carries on its outer side a bracket 11 pivotally connected to the holder 2 via a hinge 10. The bracket 11 is provided with a footboard 12 and a further rolling element 13 which is also mounted as a wheel which is rotatable about a rigid shaft 14. executed. The rigid shaft 14 of the wheel 13 is not pivotally received in a forked portion 15 of the bracket 11. The forked part 15 thereby forms the free end 16 of the bracket 11.
JOt 30 5 3 6JOt 30 5 3 6
Het scharnier 10 is in de getoonde uitvoeringsvorm uitgevoerd als een lijnscharnier waarvan de zwenkas 2 zich in ingeklapte stand van de koffer 1 in hoofdzaak parallel aan de lijn P tussen het paar op één lijn geplaatste wielen 5a, 5b uitstrekt.In the embodiment shown, the hinge 10 is designed as a line hinge whose pivot axis 2 extends in the collapsed position of the case 1 substantially parallel to the line P between the pair of aligned wheels 5a, 5b.
5 De beugel 11 omvat twee benen 11a, 11b van ongelijke lengte die onder insluiting van een bochtdeel 11c in hoofdzaak L-vormig verlopen. Het korte been 11b grenst daarbij aan het scharnier 10, terwijl het lange been 11a de treeplank 12 draagt.The bracket 11 comprises two legs 11a, 11b of unequal length which run substantially L-shaped under the enclosure of a bend part 11c. The short leg 11b is adjacent to the hinge 10, while the long leg 11a carries the footboard 12.
De beugel 11 is zwenkbaar tussen een ingeklapte stand waarin de 10 treeplank 12 zich in hoofdzaak langs een lange zijde L van de houder uitstrekt en waarin het tenminste ene verdere wiel 13 nabij de houder 2 is gelegen (fig. 3), en een uitgeklapte stand waarin de treeplank 12 zich in hoofdzaak dwars op genoemde zijde L van de houder 2 uitstrekt en het tenminste ene verdere rolelement 13 op afstand van de houder 2 met het paar 15 op één lijn geplaatste rolelementen 5a, 5b in één vlak zijn gelegen, zodat de rolelementen 5a, 5b, 13 met de treeplank 12 een rolplatform vormen (fig. 2). In het uitvoeringsvoorbeeld strekt het lange been 11a van de beugel 11 zich in de ingeklapte stand langs een lange zijde L van de houder 2 uit, terwijl het korte been 11b zich uitstrekt langs een aan de lange zijde grenzende korte zijde G 20 van de bagagehouder 2 die in de uitgeklapte stand tijdens gebruik nabij de grond is gelegen.The bracket 11 is pivotable between a collapsed position in which the footboard 12 extends substantially along a long side L of the holder and in which the at least one further wheel 13 is located near the holder 2 (Fig. 3), and a folded-out position wherein the footboard 12 extends substantially transversely to said side L of the holder 2 and the at least one further roller element 13 is spaced apart from the holder 2 with the pair of roller elements 5a, 5b aligned in one plane, so that the roller elements 5a, 5b, 13 together with the footboard 12 form a roller platform (Fig. 2). In the exemplary embodiment, the long leg 11a of the bracket 11 extends in the collapsed position along a long side L of the holder 2, while the short leg 11b extends along a short side G 20 of the luggage holder 2 adjacent the long side. which in use in the folded-out position is located near the ground.
In de uitgeklapte stand kan voorts de telescoperende stang 8 van het handvat worden uitgetrokken, zodat de handgreep 7 tijdens gebruik van het rolplatform als steun kan dienen of zelfs, zoals in het onderstaande nog zal 25 worden toegelicht, als stuurstang kan dienen. In de uitgeklapte stand van de koffer 1 kan het rolplatform als driewielige step worden gebruikt om bijvoorbeeld op een luchthaven gemakkelijk en relatief snel, zonder sjouwen met bagage relatief grote afstanden te overbruggen.In the folded-out position, the telescoping rod 8 can also be pulled out of the handle, so that the handle 7 can serve as a support during use of the rolling platform or even, as will be explained below, can serve as a control rod. In the folded-out position of the suitcase 1, the rolling platform can be used as a three-wheeled step to bridge relatively large distances, for example, at an airport easily and relatively quickly, without lugging luggage.
De houder 2 draagt voorts aan zijn buitenzijde op vaste afstand van 30 het scharnier 10 van de beugel 11 een via een verder scharnier 20 zwenkbaar met de houder 2 verbonden grendelarm 21.The holder 2 furthermore carries on its outside at a fixed distance from the hinge 10 of the bracket 11 a locking arm 21 pivotally connected to the holder 2 via a further hinge 20.
1018053 71018053 7
De grendelarm 21 is via een in een schuifgeleiding 22 opgenomen scharnierpen 23 met de beugel 11 verbonden. In deze uitvoeringsvorm is de schuifgeleiding 22 in de grendelarm 21 aangebracht en is de scharnierpen 23 ter plaatse van het bochtdeel 11c op de beugel 11 aangebracht. De scharnierpen 23 is onder 5 gewichtsbelasting van de koffer 1 in de schuifgeleiding 22 verplaatsbaar vanuit een in figuur 4 getoonde neutrale stand waarin de verbindingslijnen VI, V2 tussen de scharnierpen 23 en de scharnieren 10, 20 van respectievelijk de beugel 11 en de grendelarm 21 een hoek van 90° insluiten, verplaatsbaar naar enerzijds een met de uitgeklapte stand corresponderende aanslag waarin 10 genoemde verbindingslijnen VI, V2 een scherpe hoek insluiten en anderzijds een met de ingeklapte stand corresponderende aanslag waarin genoemde verbindingslijnen VI, V2 een stompe hoek insluiten. Hierdoor wordt bereikt dat de koffer 1 tijdens het uitklappen, nadat deze over een met de neutrale stand corresponderend "dood punt" heen is bewogen, onder zijn eigen gewicht 15 in de uitgeklapte stand wordt gedrukt. Om de koffer 1 weer in de ingeklapte stand te brengen moet deze eerst tegen zijn eigen gewicht in omhoog worden bewogen, zodat de scharnierpen 23 de neutrale stand kan passeren, waarna de beugel door de gewichtsbelasting op de grendelarm 21 naar de ingeklapte stand wordt bewogen. De scharnieren 10, 20 en het in de schuifgeleiding 22 20 opgenomen scharnierpen vormen samen tijdens het uitklappen een driehoek met een tophoek die van circa 180° afneemt tot minder dan circa 90°. Door toepassing van de grendelarm 21 en de van een bochtdeel 11c voorziene beugel 11 kan derhalve worden bereikt dat zowel de ingeklapte stand als de uitgeklapte stand van de koffer 1 stabiel zijn.The locking arm 21 is connected to the bracket 11 via a hinge pin 23 accommodated in a sliding guide 22. In this embodiment, the sliding guide 22 is arranged in the locking arm 21 and the hinge pin 23 is arranged on the bracket 11 at the bend part 11c. The hinge pin 23 can be moved under a weight load of the case 1 in the sliding guide 22 from a neutral position shown in Figure 4, in which the connecting lines VI, V2 between the hinge pin 23 and the hinges 10, 20 of the bracket 11 and the locking arm 21 respectively include an angle of 90 °, displaceable on the one hand to a stop corresponding to the folded-out position in which said connecting lines VI, V2 enclose a sharp angle and on the other hand to a stop corresponding to the folded-in position in which said connecting lines VI, V2 enclose an obtuse angle. This achieves that during unfolding the case 1, after it has been moved over a "dead point" corresponding to the neutral position, is pressed under its own weight into the unfolded position. In order to return the case 1 to the collapsed position, it must first be raised against its own weight, so that the hinge pin 23 can pass through the neutral position, whereafter the bracket is moved to the collapsed position by the weight load on the locking arm 21. The hinges 10, 20 and the hinge pin accommodated in the sliding guide 22 together form a triangle with an apex angle which decreases from approximately 180 ° to less than approximately 90 ° during folding out. By using the locking arm 21 and the bracket 11 provided with a bend part 11c, it can therefore be achieved that both the collapsed position and the collapsed position of the case 1 are stable.
25 De aanslag in de ingeklapte stand kan worden gevormd door het einde 22a van de schuifgeleiding 22, die in dit uitvoeringsvoorbeeld overigens is uitgevoerd als een sleuf, maar die eveneens kan worden uitgevoerd als een geleiding die slechts een enkele opsluitrichting heeft. Op voordelige wijze kan de aanslag van de schuifgeleiding 22 ter verdere borging van de uitgeklapte 30 stand nog zijn voorzien van een gehaakt uiteinde en/of van een nabij het uiteinde van de schuifgeleiding opgenomen borgpen of borgveer.The stop in the collapsed position can be formed by the end 22a of the sliding guide 22, which in this embodiment is otherwise designed as a slot, but which can also be designed as a guide which has only a single locking direction. Advantageously, the stop of the sliding guide 22 for further securing the folded-out position can further be provided with a hooked end and / or with a locking pin or locking spring received near the end of the sliding guide.
‘101 80 5 3 8"101 80 5 3 8
De met de ingeklapte stand corresponderende aanslag kan worden gevormd door het ondervlak G van de bagagehouder 2. Eveneens kan de aanslag in ingeklapte stand worden gevormd doordat het lange been 11b van de beugel 11 aanligt tegen de lange zijde L van de bagagehouder 2.The stop corresponding to the collapsed position can be formed by the bottom surface G of the luggage holder 2. The stop can also be formed in collapsed position in that the long leg 11b of the bracket 11 rests against the long side L of the luggage holder 2.
5 Opgemerkt wordt overigens dat de beugel 11 en/of de grendelarm 21 in ingeklapte stand bij voorkeur in corresponderende uitsparingen in de bagagehouder 2 worden opgenomen en dat het lange been 11b van de beugel 11 daarbij bij voorkeur ter borging verend wordt ingeklemd met behulp van een niet weergegeven klem. Opgemerkt wordt voorts dat het tenminste ene 10 verdere wiel 13 daarbij eveneens althans gedeeltelijk in een corresponderende uitsparing van de bagagehouder 2 wordt opgenomen.It is noted, incidentally, that the bracket 11 and / or the locking arm 21 in the collapsed position are preferably accommodated in corresponding recesses in the luggage holder 2 and that the long leg 11b of the bracket 11 is herein preferably clamped resiliently with the aid of a clip not shown. It is further noted that the at least one further wheel 13 is thereby also at least partially received in a corresponding recess of the luggage holder 2.
De koffer 1 heeft in ingeklapte stand bij voorkeur zodanige afmetingen dat deze nog juist als handbagage in een vliegtuig mag worden meegenomen.In the collapsed position, the suitcase 1 preferably has dimensions such that it may just as well be carried as hand luggage in an aircraft.
15 Op zeer voordelige wijze is, zoals in dit uitvoeringsvoorbeeld getoond, de grendelarm 21 uitgevoerd als een draagarm die het paar op één lijn geplaatste rolelementen 5a, 5b draagt.In a very advantageous manner, as shown in this exemplary embodiment, the locking arm 21 is designed as a carrying arm which carries the pair of aligned roller elements 5a, 5b.
Het paar wielen 5a, 5b op de gemeenschappelijke starre as 4 is zwenkbaar tussen een met de ingeklapte stand corresponderende eerste positie 20 waarin het paar wielen 5a, 5b nabij de houder 2 is gelegen (fig. 3) en een met de uitgeklapte stand corresponderende tweede positie waarin het paar wielen 5a, 5b op afstand van de houder 2 is gelegen (fig. 2). Hierdoor kan worden bereikt dat de gemeenschappelijke starre as 4 in de ingeklapte stand van de koffer tegen verzwenking kan worden geborgd, bijvoorbeeld doordat de starre 25 as 4 is opgenomen in een goot 24. Wanneer de starre as 4 zwenkbaar is bevestigd aan de draagarm 21 kan de starre as 4 met de wielen 5a, 5b dan vrij zwenken. De treeplank 12 en de bagagehouder 2 kunnen hierdoor in de uitgeklapte stand van de koffer 1 voorts enigszins achterover hellen, hetgeen het comfort bij het steppen verhoogd.The pair of wheels 5a, 5b on the common rigid axle 4 is pivotable between a first position corresponding to the collapsed position in which the pair of wheels 5a, 5b is located near the holder 2 (Fig. 3) and a second one corresponding to the folded-out position position in which the pair of wheels 5a, 5b is spaced apart from the holder 2 (Fig. 2). Hereby it can be achieved that the common rigid axle 4 can be secured against pivoting in the collapsed position of the case, for instance because the rigid axle 4 is received in a trough 24. When the rigid axle 4 is pivotally mounted on the carrying arm 21, then freely pivot the rigid axle 4 with the wheels 5a, 5b. As a result, the footboard 12 and the luggage holder 2 can, in the folded-out position of the suitcase 1, tilt slightly backwards, which increases the comfort when stepping.
30 Op elegante wijze is de starre as 4 die het paar wielen 5a, 5b draagt zwenkbaar verbonden met de bagagehouder 2 via een in de draagarm 21 | fa 1 o c;Elegantly, the rigid axle 4 carrying the pair of wheels 5a, 5b is pivotally connected to the luggage holder 2 via a support arm 21 | fa 1 o c;
* u '* *..·· 'J O* u '* * .. ··' J O
9 opgenomen scharnieras 26 die in het symmetrievlak tussen het paar wielen 5a, 5b is gelegen en die in uitgeklapte stand van de koffer 1 het vlak door de rolelementen 5a, 5b schuin snijdt. Door de schuine plaatsing van de scharnieras 26 zal de starre as 4 onder invloed van het gewicht van de koffer 5 en/of een zich op de treeplank van het rollenplatform bevindende reiziger rechtdoor gaan. Een dergelijke, bij voorkeur in rijrichting ten opzichte van de horizontaal een scherpe hoek voorwaarts hellende scharnieras 26 is op zichzelf bekend van de besturing van rolschaatsen en skateboards.9 pivot axis 26 which is located in the plane of symmetry between the pair of wheels 5a, 5b and which, in the folded-out position of the case 1, obliquely intersects the plane through the roller elements 5a, 5b. As a result of the oblique placement of the pivot axis 26, the rigid axle 4 will continue to move straight under the influence of the weight of the case 5 and / or a traveler located on the footboard of the roller platform. Such a pivot axis 26, preferably inclined in the direction of travel with respect to the horizontally inclined angle, is known per se from the control of roller skates and skateboards.
Het rollenplatform kan worden bestuurd door de treeplank 12 een 10 excentrische gewichtsbelasting te geven. De beugel 11 en de bagagehouder 2 zullen dan vanuit een normale stand om de in de rijrichting georiënteerde langsas van het rollenplatform kantelen, zodat de starre as 4 met de wielen 5a, 5b onder invloed van de schuin geplaatste scharnieras wordt verzwenkt. Door staande op de treeplank de handgreep 7 zijwaarts te bewegen, kan deze 15 worden gebruikt als stuurstang. Tijdens het sturen verzwenkt dan de houder 2 met beugel 11 en treeplank 12 via de as 26 van de draagarm 21 ten opzichte van de starre as 4 met het paar wielen 5a, 5b.The roller platform can be controlled by giving the footboard 12 an eccentric weight load. The bracket 11 and the luggage holder 2 will then tilt from a normal position about the longitudinal axis of the roller platform oriented in the direction of travel, so that the rigid axle 4 with the wheels 5a, 5b is pivoted under the influence of the obliquely placed hinge axis. By moving the handle 7 sideways while standing on the footboard, it can be used as a steering rod. During steering, the holder 2 with bracket 11 and footboard 12 pivots via the axle 26 of the carrying arm 21 relative to the rigid axle 4 with the pair of wheels 5a, 5b.
Refererend aan fïg. 5-7 is daarin een tweede uitvoeringsvorm van de koffer 1 getoond. In deze uitvoeringsvorm is de starre as 4 die het paar op één 20 lijn geplaatste wielen 5a, 5b draagt vast gelagerd in de houder 2.Referring to FIG. 5-7, a second embodiment of the case 1 is shown therein. In this embodiment, the rigid axle 4 carrying the pair of aligned wheels 5a, 5b is mounted in the holder 2.
De starre as 4 vormt daarbij een scharnierpen waaromheen een balhoofd 30 kan zwenken. Het balhoofd 30 draagt voorts de beugel 11 met de treeplank 12 en het verdere rolelement 13, zodat tijdens gebruik in uitgeklapte stand het balhoofd 30 een verticale zwenkas vormt waardoor de bagagehouder 25 2 ten opzichte van de beugel 11 met de treeplank 12 en het verdere rolelement 13 kan zwenken. Tijdens gebruik kan een op de treeplank 12 staande reiziger sturen door de bagagehouder 2 met behulp van de handgreep 7 van de telesco-perende stang 8 in uitgetrokken toestand om het balhoofd 30 te verzwenken. De bagagehouder 2 is voorts voorzien van een verder rolelement 31, gevormd 30 door een neuswiel. Met behulp van het neuswiel 31 kan worden tegengegaan dat de voorzijde van de houder 2 tijdens gebruik van de koffer 1 als .101 80 5 3 10 rollenplatform de grond raakt. Opgemerkt wordt dat bij deze uitvoerings-vorm de handgreep met telescoperende stang 8 en het op één lijn geplaatste paar wielen 5a, 5b aan dezelfde, lange zijde L van de bagagehouder zijn gelegen. De bagagehouder 2 is nog voorzien van spatborden 32 om tegen te gaan dat de 5 houder 2 in rijrichting voorover kan kantelen. De spatborden 32 zijn daartoe vast verbonden met de as 4 en zijn voorzien van een nok N die, wanneer de spatborden 32 tijdens het uitklappen van de treeplank 12 ten opzichte van de houder 2 worden verzwenkt, in uitgeklapte stand met de houder 2 samenwerkt en de uiterste stand definieert. De beugel 11 kan bij de uitvoeringsvorm op 10 eenvoudige wijze in uitgeklapte stand worden geborgd met een veerbekrachtigde blokkeringspen 32 die door het balhoofd 30 tot in een boring in de starre as 4 reikt. In ingeklapte stand kan borging plaatsvinden met een aan de lange zijde L geplaatste klem die de beugel 11 kan vasthouden.The rigid shaft 4 herein forms a hinge pin around which a headset 30 can pivot. The steering head 30 further carries the bracket 11 with the footboard 12 and the further rolling element 13, so that during use in folded-out position, the steering head 30 forms a vertical pivot axis through which the luggage holder 2 with respect to the bracket 11 with the footboard 12 and the further rolling element 13 can swing. During use, a traveler standing on the footboard 12 can steer through the luggage holder 2 with the aid of the handle 7 of the telescoping rod 8 in the extended position to pivot the steering head 30. The luggage holder 2 is furthermore provided with a further rolling element 31, formed by a nose wheel. With the aid of the jockey wheel 31 it can be prevented that the front of the holder 2 touches the ground when the suitcase 1 is being used as a roller platform. It is noted that in this embodiment the handle with telescoping rod 8 and the pair of wheels 5a, 5b placed on one line are located on the same, long side L of the luggage holder. The luggage holder 2 is further provided with mudguards 32 to prevent the holder 2 from tilting in the direction of travel. For this purpose, the mudguards 32 are fixedly connected to the axle 4 and are provided with a cam N which, when the mudguards 32 are pivoted relative to the holder 2 during the folding out of the footboard 12, cooperates with the holder 2 in the folded-out position and the defines the last position. In the embodiment, the bracket 11 can easily be secured in the folded-out position with a spring-assisted locking pin 32 which extends through the steering head 30 into a bore in the rigid shaft 4. In the collapsed position, locking can take place with a clip placed on the long side L which can hold the bracket 11.
Op gemerkt wordt dat de uitvinding niet beperkt is tot de hier 15 weergegeven uitvoeringsvoorbeelden.It is noted that the invention is not limited to the exemplary embodiments shown here.
Zo kan de beugel zijn voorzien van meer rolelementen en/of van andersoortige rolelementen, zoals kogels. Daarnaast kan de treeplank met de beugel zijn geïntegreerd en/of kan de beugel zijn voorzien van een bochtdeel dat slechts een flauwe kromming vormt.The bracket can for instance be provided with more rolling elements and / or with other types of rolling elements, such as balls. In addition, the footboard can be integrated with the bracket and / or the bracket can be provided with a bend that forms only a slight curvature.
20 Daarnaast kunnen de op één lijn geplaatste wielen in plaats van op een gemeenschappelijke as, met behulp van fusees aan een chassis-achtig deel van de houder zijn opgehangen. Een dergelijke wielophanging maakt het mogelijk om te voorzien in een scala aan verschillende typen stuurmechanismen.In addition, the wheels placed on one line, instead of on a common axle, can be suspended from a chassis-like part of the holder by means of fuses. Such a wheel suspension makes it possible to provide a range of different types of steering mechanisms.
25 Ook kan het paar op één lijn geplaatste rolelementen zonder stalen as direct op de houder zijn geplaatst, bijvoorbeeld door de bagagehouder te voorzien van een lagering.The pair of roller elements placed in one line without a steel shaft can also be placed directly on the holder, for instance by providing the luggage holder with a bearing.
Voorts kan de beugel met de treeplank en het verdere rolelement in een eenvoudige uitvoeringsvorm van de uitvinding slechts ten opzichte van een 30 parallel met de lijn door het wielenpaar verlopende scharnieras zwenkbaar met de bagagehouder zijn verbonden.Furthermore, in a simple embodiment of the invention, the bracket with the footboard and the further roller element can only be pivotally connected to the luggage holder relative to a pivot axis running parallel to the line through the wheel pair.
101 SO 5 S101 SO 5 S
1111
De beugel met de treeplank en het verdere rolelement kan dan in uitgeklapte stand met behulp van borgmiddelen, zoals een pen of een klem worden vastgezet. Uiteraard kan ook de bagagehouder nog worden voorzien van verdere rolelementen. Indien gewenst kan de koffer, bijvoorbeeld in 5 bovengenoemde eenvoudige uitvoeringsvorm, worden voorzien van zwenkwielen of kogels als rolelementen om de koffer op eenvoudige wijze bestuurbaar uit te voeren.The bracket with the footboard and the further roller element can then be fixed in folded-out position with the aid of securing means, such as a pin or a clamp. The luggage holder can of course also be provided with further roller elements. If desired, the case, for example in the above-mentioned simple embodiment, can be provided with swivel wheels or balls as roll elements for the case to be made controllable in a simple manner.
Dergelijke varianten zullen de vakman duidelijk zijn en worden geacht te liggen binnen het bereik van de uitvinding zoals verwoord in de 10 hierna volgende conclusies.Such variants will be clear to those skilled in the art and are understood to fall within the scope of the invention as set forth in the following claims.
il 0 1 80 5 3il 0 1 80 5 3
Claims (14)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1018053A NL1018053C2 (en) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Suitcase with rollers, has folding bracket with plank and roller for converting suitcase into skateboard |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1018053A NL1018053C2 (en) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Suitcase with rollers, has folding bracket with plank and roller for converting suitcase into skateboard |
| NL1018053 | 2001-05-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1018053C2 true NL1018053C2 (en) | 2002-11-12 |
Family
ID=19773390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1018053A NL1018053C2 (en) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Suitcase with rollers, has folding bracket with plank and roller for converting suitcase into skateboard |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1018053C2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008071798A1 (en) * | 2006-12-15 | 2008-06-19 | Resint Nv | Suitcase with extensible steering wheels |
| AT507949B1 (en) * | 2009-01-30 | 2015-02-15 | Micro Mobility Systems Ltd | TRAVELABLE TRAVEL CONTAINER |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE20017171U1 (en) * | 2000-10-06 | 2001-01-11 | Lutzenberger Helmut | Case with integrated sports equipment (scooter) |
| DE20018919U1 (en) * | 2000-11-07 | 2001-02-15 | Loske Klaus | Device for moving a container |
| WO2001019213A1 (en) * | 1999-09-16 | 2001-03-22 | Peter Eckart | Suitcase |
-
2001
- 2001-05-11 NL NL1018053A patent/NL1018053C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001019213A1 (en) * | 1999-09-16 | 2001-03-22 | Peter Eckart | Suitcase |
| DE20017171U1 (en) * | 2000-10-06 | 2001-01-11 | Lutzenberger Helmut | Case with integrated sports equipment (scooter) |
| DE20018919U1 (en) * | 2000-11-07 | 2001-02-15 | Loske Klaus | Device for moving a container |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008071798A1 (en) * | 2006-12-15 | 2008-06-19 | Resint Nv | Suitcase with extensible steering wheels |
| AT507949B1 (en) * | 2009-01-30 | 2015-02-15 | Micro Mobility Systems Ltd | TRAVELABLE TRAVEL CONTAINER |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5803471A (en) | Collapsible dolly | |
| US4480851A (en) | Stowable trailer | |
| US9586643B2 (en) | Portable conveyance with towing guide assembly | |
| US20070278058A1 (en) | Luggage with foldable legs | |
| CA2405305A1 (en) | Baggage item with rollers | |
| US20110168507A1 (en) | Steerable Carriage Apparatus | |
| EP1565371B1 (en) | Means of personal transport | |
| US20150203136A1 (en) | Foldable luggage carrier | |
| GB2259282A (en) | A trolley with a foldable seat assembly. | |
| NL8902678A (en) | TELESCOPIC AND COLLAPSIBLE GOLF CAR. | |
| KR20130048542A (en) | Collapsible quick-board | |
| US5628523A (en) | Transportable display stand | |
| NL1018053C2 (en) | Suitcase with rollers, has folding bracket with plank and roller for converting suitcase into skateboard | |
| JPH0223164B2 (en) | ||
| US20210179214A1 (en) | Scooter supporting kit | |
| US5338054A (en) | Cart for hand baggage | |
| US4540196A (en) | Folding caddy | |
| US20090121456A1 (en) | Luggage trolley | |
| US20040150195A1 (en) | Folding hand truck | |
| US20240051636A1 (en) | Portable conveyance with dual function rack and stand | |
| CA2280920C (en) | A collapsible stage or like structure | |
| US20030085539A1 (en) | Space saving wheel mechanism for a sporting device | |
| NL1015688C2 (en) | Hand trolley for transporting skis consists of block with wheels into which ends of skis are clipped | |
| KR100827209B1 (en) | Luggage Bag with Wheels | |
| NL2000354C2 (en) | Carrier device for carrying luggage in bicycle, has carrier with rotating floor, where carrier is rotatable to extended position with longitudinal direction of carrier oriented in longitudinal direction of base |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20051201 |