NL1017606C1 - Verbeterde haspelophanging voor hogedrukslang, voor reiniging leidingen e.d. - Google Patents

Description

X' t - 1 - VERBETERDE HASPELOPHANGING VOOR HOGEDRUKSLANG, VOOR REINIGING LEIDINGEN E.D.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor 5 het ophangen van hogedrukslangen op haspels voor het onder druk veelal inwendig reinigen van putten, leidingen e.d., welke hogedrukslang via de holle haspelas van vloeistof meestal water, middels een pomp vanuit een mobiel reservoir te voeden is, waarbij het geheel gemonteerd is op een servi-10 cewagen, uitgevoerd als aanhang- of bestelwagen, waarbij de haspelas ongeveer loodrecht op een verticale draaiingsas staat, zodat genoemde hogedrukslang voor reinigingswerkzaam-heden een gebiedssector van tenminste 180 graden bestrijkt, waardoor putten en leidingen aan weerszijden van de service-15 wagen bewerkt kunnen worden, waarbij genoemde haspelas in een U-vormig frame is aangebracht, dat verdraaibaar is om genoemde verticale as.

Soortgelijke inrichtingen zijn bekend uit bedrijfspresentaties, welke rioolreinigingsapparatuur te huur of te 20 koop aanbieden. Bekend is de "Sewer Equipment Company of

America", 148 Depot Street, Glenview, Illinois 60025-2994. Het betreft bijvoorbeeld model 747-4000R "Sniper Rotator Jet", d.w.z. een hoge druk gecombineerd met de veiligheid van een roterende slanghaspel. Het gaat hierbij om een 25 aanhangwagen, welke ingericht/opgebouwd is met rioolreinigingsapparatuur. Op de aanhangwagen is een watertank, een motor met pomp en op een uitsteeksel van de wagen op de achterzijde een om een verticale as roterende haspel met hogedrukslang met daarnaast een bedieningspaneel aange-30 bracht, waarbij de haspel een horizontale holle as heeft, welke is opgehangen in een U-vormig frame, waarbij de benen verticaal zijn opgesteld en nabij de uiteinden de astappen van de haspel met een hogedrukslang opvangen of opnemen. Het verdraaien van de haspel met hogedrukslang geschiedt met de 35 hand middels verdraaien om de verticale as om de spuitmond van de hogedrukslang te richten op de put met leiding links of rechts gelegen in de bodem of straat ten opzichte van het f017606»· - 2 - achteruiteinde van de aanhangwagen. Verder is nog een soortgelijke aanhangwagen bekend van het bedrijf "Spartan" Tool, L.L.C., 1506 West Division Street, Mendota, Illinois 61342. Deze laatste aanhangwagen met uitrusting heeft ongeveer 5 dezelfde opbouw als die, welke eerder werd beschreven. Het gaat daarbij om hun model 798. Dan bestaat er nog een eenvoudigere uitvoering van de aanhangwagen met soortgelijke opbouw van O'Brien™ Manufacturing.

Aan de bekende hiervoor aangehaalde en beschreven aan-10 hangwagens met opbouw voor het reinigen van voornamelijk rioolsystemen kleven een aantal bezwaren, welke voornamelijk zijn gelegen in het feit, dat het een langgerekte opbouw op genoemde aanhangwagen betreft. De om een verticale as roteerbare haspel met hogedrukslang bevindt zich achterop de 15 meestal uitgebouwde aanhangwagen, waardoor de lengte van de aanhangwagen nogal groot wordt om nog behoorlijk bedieningsgemak ten aanzien van verdraaien van de haspel met hogedrukslang te hebben. Bij te ver doordraaien van de haspel met hogedrukslang ondervindt men grote hinder van de rest van de 20 opbouw van de aanhangwagen met zijn watertank, pompen, motor e.d. Men kan dus de aanhangwagen niet maar willekeurig plaatsen in een straat, waardoor het gebruik ervan bemoeilijkt kan worden en de efficiency van de apparatuur sterk afneemt. Voorts, dient de haspel met hogedrukslang steeds in 25 de open lucht aangebracht te worden omdat in een gesloten service-aanhanger de gebruikssector zeer sterk beperkt wordt. De opstelling op de aanhanger in de open lucht heeft om redenen van molest bij parkeren in de stad vaak grote nadelen, waardoor een gesloten opbouw van de servicewagen 30 derhalve grote voordelen heeft.

De doelstelling van de onderhavige uitvinding betreft een zodanige inrichting voor het ophangen van hogedrukslan-gen op haspels te verschaffen, welke op zeer inventieve wijze zodanig verder ontwikkeld is, dat genoemde haspelas 35 horizontaal geplaatst is in ene eerste U-vormig frame, welke bij voorkeur uitgevoerd kan zijn als E-frame, dat op zijn beurt weer scharnierend geplaatst is in een tweede U-vormig 1017806· - 3 - frame en zodoende in totaal een zogenaamd geleed frame vormt, waarbij genoemd geleed frame weer scharnierend zwenk-baar gekoppeld is middels stangen aan eerdergenoemde servi-cewagen, waarbij de diverse onderlinge standen van de U-5 vormige frames en het totaal als geleed frame ten opzichte van de servicewagen in gebruiksfase vergrendelbaar of vast-zetbaar zijn, waarbij de bedieningsbox op genoemd eerste U-vormig frame is aangebracht, waarbij voor genoemd geleed frame een geschikt constructiemateriaal is toegepast, waar-10 bij het samenstel van hogedrukslang op haspel met toebehoren ingeklapt in genoemde afgestoken servicewagen met warme lucht van het motorblok overstroombaar is.

Het voordeel is, dat de haspel met hogedrukslang terug-of inklapbaar is in een gesloten servicewagen, zoals een 15 aanhanger of bestelwagen en uit de servicewagen scharnierend uitklapbaar is en in bijna alle richtingen van een groot sectorsegment te draaien is, waarbij in de winter de opgerolde hogedrukslang op haspel door het overspoelen met warme motorlucht tegen bevriezen beschermd kan worden. Een verder 20 voordeel is, dat na gebruik de opgerolde hogedrukslang buiten de servicewagen kan uitdruipen, voordat deze weer in de servicewagen wordt ingeklapt.

Voorts is de inrichting overeenkomstig de uitvinding zodanig verder ontwikkeld, dat genoemd eerste U-vormige 25 frame, uitgevoerd als E-frame, de rug van het U- of E-frame een nagenoeg verticale stand heeft, waarbij het middelste been van het E-frame de holle haspelas vormt voor de voeding van de hogedrukslang, waarbij de uiteinden van de beide buitenste benen van het E-frame verticaal scharnierend zijn 30 gekoppeld met genoemd tweede U-vormige frame, waarbij genoemde tweede U-vormige frame bij de uiteinden van de benen verticaal scharnierend gekoppeld is aan de uiteinden van de benen van het eerste U-vormige frame, uitgevoerd als E-vormig frame, waarbij de rug van genoemd tweede U-vormige 35 frame nagenoeg verticaal geplaatst is en nabij de uiteinden van de rug of de beginpunten van de horizontaal aangebrachte benen scharnierend aan een horizontaal uitstekende construe- 1017606« - 4 - tie van staven van de servicewagen zijn gemonteerd.

De voordelen hiervan zijn een zeer geschikt geleed uit de servicewagen scharnierend haspelframe, dat goed in bijna elke stand vast te zetten is en een groot bedieningsgemak 5 heeft en daarbij op zeer economische wijze te vervaardigen is.

Dan is de inrichting overeenkomstig de uitvinding zodanig verder ontwikkeld, dat aan het onderste horizontale been van het eerste U-vormige frame scharnierend een stang 10 met aan het uiteinde een scharnierend oog met hendel is aangebracht voor een soepele doorvoer en sturing van de genoemde hogedrukslang in genoemde put en leiding voor inwendige reiniging.

Het voordeel is een goede geleiding vanaf de haspel 15 van de hogedrukslang de put of het riool in.

Verder is de inrichting overeenkomstig de uitvinding zodanig verder ontwikkeld, dat genoemd eerste U-vormige frame als zuiver U-frame is uitgevoerd, waarbij de horizontale haspelas is opgelegd in de uiteinden van de verticaal 20 opgestelde benen van het U-frame, waarbij het lijf van genoemd U-frame horizontaal opgesteld is en nabij het midden scharnierend om een verticale as op een gewijzigde uitvoering van het tweede U-vormige frame gemonteerd is, waarbij de genoemde bedieningsbox op het buitenste verticale been 25 van genoemd eerste U-vormige frame bevestigd is, waarbij genoemde gewijzigde uitvoering van het tweede U-vormige frame bestaat uit een U-vormig frame, zoals in conclusie 4, waarbij de horizontale benen middels een schoor aan elkaar zijn verbonden en het onderste been doorloopt naar de schar-30 nierende verbinding om een verticale as van het eerste U- vormige frame, waarbij de bevestiging aan de servicewagen op dezelfde wijze kan plaatshebben.

De voordelen zijn, dat het eerste U-vormige frame en mogelijk het tweede U-vormige frame eenvoudiger uit te 35 voeren zijn, hetgeen in sommige gevallen op bestaande servi-cewagens wellicht geschikt in te bouwen zijn.

De uitvinding is hieronder nader toegelicht aan de hand 1017606· - 5 - van een de voorkeur genietende uitvoeringsvorm, weergegeven in de tekening. Hierbij toont: figuur 1 een aanzicht in scheve projectie van de verbeterde ingeklapte haspelophanging voor hogedrukslangen, 5 bestaande uit en eerste en tweede U-vormig frame en zodoende een geleed frame vormend, overeenkomstig een de voorkeur genietende uitvoeringsvorm van de uitvinding; figuur 2 een aanzicht in scheve projectie van de has-pelophanging van figuur 1, waarbij het tweede U-vormige 10 frame scharnierend om de verticale as is uitgeklapt; figuur 3 een aanzicht in scheve projectie van de has-pelophanging volgens figuur 1 en 2, waarbij eveneens het eerste U-vormige frame scharnierend om een verticale as is uitgeklapt en in een bepaalde stand vastgezet is; 15 figuren 4A t/m 4D bovenaanzichten in scheve projectie van de uitklapmogelijkheden van de haspelophanging voor hogedrukslangen, waarbij het mondstuk van de hogedrukslang naar voren, naar rechts, naar links en vervolgens naar achteren gericht uitgeklapt is.

20 In figuur 1 is een aanzicht in scheve projectie van de verbeterde ingeklapte haspelophanging l voor hogedrukslangen 2 weergegeven bestaande uit een eerste en tweede U-vormig frame 3 en 4 en zodoende een geleed frame vormend overeenkomstig een de voorkeur genietende uitvoeringsvorm van de 25 uitvinding. Het tweede U-vormige frame 4 is verticaal scharnierend bevestigd aan het in verticale en horizontale zin buigstijve stavenstelsel 5, 6, 7 en 8, waarbij de scharnierpunten 9 en 10 zijn. Het tweede U-vormige frame 4 heeft een verticale rug 11 en horizontale benen 12 en 13 met aan de 30 uiteinden ervan de scharnierpunten 14 voor een verticale draaiingsas. De plaat 5 en de staven 6, 7 en 8 worden met de kopplaten 5, 15, 16, 17 middels boutverbindingen (niet weergegeven) met de servicewagen verbonden. In de platen 5 en 18 zijn langs de omtrek boringen 19 en 20 aangebracht om 35 een vergrendelpen in te laten vallen, welke middels een uitstekende knop 21 en 22 op een neer bediend kan worden.

Het eerste U-vormige frame 3 is bij voorkeur uitgevoerd als 1017606a - 6 - een E-vormig frame, waarbij het lijf 23 verticaal geplaatst is en waarbij de buitenste benen 24 en het middelste been de holle haspelas 25 vormen, horizontaal. Het uitklappen van het tweede U-vormige frame 4 heeft plaats door middel van 5 verdraaien om de scharnierpunten 9 en 10, zoals in figuur 2 wordt weergegeven.

In figuur 2 is tevens de bedieningsbox 26 aangegeven alsmede de scharnierende stang 27 met aan het uiteinde een scharnierend oog 28 met hendel 29 voor een soepele doorvoer 10 en sturing van de hogedrukslang 2 in een put of leiding voor verdere inwendige reiniging.

In figuur 3 is het eerste U-vormige frame 3 verdraaid, zodat het mondstuk van de hogedrukslang 2 een ander sector-gedeelte kan bedienen.

15 In de figuren 4A tot en met 4D is het gebruik van de verbeterde haspelophanging voor de hogedrukslang 2 om in de verschillende richtingen te gebruiken nog nader met de pijlen A, B en C aangegeven; waarbij het gebruik van de inrichting in de praktijk voor de deskundige op dit gebied 20 duidelijk is.

Tenslotte dient nadrukkelijk vermeld te worden, dat hiervoor de voorkeur genietende uitvoeringsvormen beschreven zijn en dat verdere modificaties mogelijk zijn zonder dat de beschermingsomvang van dit octrooischrift verlaten wordt.

25 10176 061

Claims (11)

1. Inrichting voor het ophangen van hogedrukslangen (2) op haspels voor het onder druk veelal inwendig reinigen van 5 putten, leidingen e.d., welke hogedrukslang via de holle haspelas van vloeistof, meestal water, middels een pomp vanuit een mobiel reservoir gevoed kan worden, waarbij het geheel gemonteerd is op een servicewagen, uitgevoerd als aanhang- of bestelwagen, waarbij de haspelas ongeveer lood-10 recht staat op een verticale draaiingsas, zodat genoemde hogedrukslang (2) voor reinigingswerkzaamheden een gebieds-sector van tenminste 180 graden bestrijkt, waardoor putten en leidingen aan weerszijden van de servicewagen bewerkt kunnen worden, waarbij genoemde haspelas in een U-vormig 15 frame is aangebracht, dat om genoemde verticale as te verdraaien is, met het kenmerk, dat genoemde haspelas horizontaal in een eerste U-vormig frame (3) geplaatst is, bij voorkeur uitgevoerd kan zijn als E-frame, dat op zijn beurt weer scharnierend geplaatst is in een tweede U-20 vormig frame (4) en zodoende in totaal een zogenaamd geleed frame vormt, waarbij genoemd geleed frame weer scharnierend zwenkbaar gekoppeld is middels stangen (6, 7, 8) aan eerdergenoemde servicewagen, waarbij de diverse onderlinge standen van de U-vormige frames en het totaal als geleed frame ten 25 opzichte van de servicewagen in gebruiksfase vergrendelbaar is vastzetbaar zijn, waarbij de bedieningsbox (26) op genoemd eerste U-vormige frame is aangebracht, waarbij voor genoemd geleed frame een geschikt constructiemateriaal toegepast is, waarbij het samenstel van hogedrukslang op 30 haspel met toebehoren ingeklapt in genoemde afgesloten servicewagen met warme lucht van het motorblok overstroom-baar is.

2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat genoemd eerste U-vormige frame (3), uitgevoerd 35 als E-frame, de rug (23) van het U- of E-frame een nagenoeg verticale stand heeft, waarbij het middelste been van het E-frame de holle haspelas (25) vormt voor de voeding van de 1017606* - 8 - hogedrukslang (2) , waarbij de uiteinden van de beide buitenste benen (24) van het E-frame verticaal scharnierend (14) zijn gekoppeld met genoemd tweede U-vormige frame (4).

3. Inrichting volgens voorafgaande conclusies, met 5 het kenmerk, dat genoemde bedieningsbox (26) met het bedieningspaneel in de aflooprichting van de hogedrukslang gericht is, waarbij deze op geschikte wijze op de verticale rug van genoemd eerste E-frame (3) gemonteerd is.

4. Inrichting volgens de voorafgaande conclusies, met 10 het kenmerk, dat genoemd tweede U-vormig frame (4) bij de uiteinden van de benen (12, 13) verticaal scharnierend (9, 10) gekoppeld is aan de uiteinden van de benen van het eerste U-vormige frame (3), uitgevoerd als E-vormig frame, waarbij de rug (11) van genoemd tweede U-vormige 15 frame (4) nagenoeg verticaal geplaatst is en nabij de uiteinden van de rug (11) of de beginpunten van de horizontaal aangebrachte benen (12, 13) scharnierend aan een horizontaal uitstekende constructie van staven (5, 6, 7, 8) van de servicewagen gemonteerd zijn.

5. Inrichting volgens conclusie 4,met het ken merk, dat genoemde horizontaal uitstekende constructie van staven (5, 6, 7, 8) bestaat uit een stavenstelsel, dat buigstijf in de verticale en horizontale zin ten opzichte genoemde servicewagen uitgevoerd is.

6. Inrichting volgens conclusie 1 en 2, met het kenmerk, dat aan het onderste horizontale been van het eerste U-vormige frame scharnierend een stang (27) met aan het uiteinde een scharnierend oog (28) met hendel (29) is aangebracht voor een soepele doorvoer en sturing van de 30 genoemde hogedrukslang in genoemde put en leiding voor inwendige reiniging.

7. Inrichting volgens conclusie l,met het kenmerk, dat voor vergrendeling van het totale genoemde geleed frame met haspel en hogedrukslang (2) een horizontaal 35 cirkelvormige plaat (18) met boringen (20) langs de omtrek is aangebracht, waarbij middels ene pen in genoemde boringen de vergrendeling tot stand komt. 1017606« _ 9 -

8. Inrichting volgens de voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat de bedieningskabels naar genoemde bedieningsbox (26) als een samengebonden flexibele kabel met overmaat aan lengte op de bovenzijde van de bovenste hori- 5 zontale benen van de benen van de U-vormige frames is vast-gezet, zodat alle draaiende bewegingen om de verticale assen mogelijk zijn.

9. Inrichting volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat genoemd eerste U-vormige frame (3) als 10 zuiver u-frame uitgevoerd is, waarbij de horizontale haspel-as in de uiteinden van de verticaal opgestelde benen van het U-frame opgelegd is, waarbij het lijf van genoemd U-frame horizontaal opgesteld is en nabij het midden scharnierend om een verticale as op een gewijzigde uitvoering van het tweede

15 U-vormige frame gemonteerd is, waarbij de genoemde bedieningsbox (26) op het buitenste verticale been van genoemd eerste U-vormige frame bevestigd is.

10. Inrichting volgens conclusie 11, me t het kenmerk, dat genoemde gewijzigde uitvoering van het 20 tweede U-vormige frame bestaat uit een U-vormig frame, zoals in conclusie 4, waarbij de horizontale benen middels een schoor aan elkaar zijn verbonden en het onderste been doorloopt naar de scharnierende verbinding om een verticale as van het eerste U-vormige frame, waarbij de bevestiging aan 25 de servicewagen op dezelfde wijze kan plaatshebben.

11. Inrichting volgens de voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat het materiaal van genoemd geleed frame een metaal is, zoals constructiestaal, gegoten aluminium of dergelijke. 30 ----------------------- 1017606»