NL1014474C2

NL1014474C2 - Facade maintenance installation for building work, holds crane and winch and is light and compact

Info

Publication number: NL1014474C2
Application number: NL1014474A
Authority: NL
Inventors: Geert Cox
Original assignee: Access Platforms B V
Priority date: 2000-02-23
Filing date: 2000-02-23
Publication date: 2001-08-24

Abstract

A crane carriage (1) has a lower support assembly (15) with three guide wheels (9,11) which run on rails (3,5). The carriage also has an upper support assembly (17) with an arm (20) and a winch drum (31). The winch is light weight, because the flanges of the winch drum are at a distance equal to fifty times the diameter of the winch cable (43).

Description

Kraanwagen van een gevelonderhoudsinstallatie die over rails verrijdbaar is.Crane truck of a facade maintenance installation that can be moved over rails.

BESCHRIJVING: 5DESCRIPTION: 5

Gebied van de uitvinding.Field of the invention.

De uitvinding heeft betrekking op een kraanwagen van een gevelonderhoudsinstallatie die over rails verrijdbaar is, in het bijzonder voor het verplaatsen 10 van een gondel langs een gevel van een gebouw, omvattende een onderstel met geleidingswielen en een bovenstel dat draaibaar op het onderstel aanwezig is en dat een arm omvat alsmede een trommel voor het op- en afwikkelen van een aantal kabels, welke trommel een wikkelkem omvat alsmede twee flenzen die zich op afstand van elkaar bevinden.The invention relates to a crane truck of a facade maintenance installation which is movable over rails, in particular for moving a gondola along a facade of a building, comprising a base with guide wheels and a top rotatable on the base and which includes an arm and a drum for winding and unwinding a number of cables, the drum comprising a winding core and two flanges spaced from each other.

1515

Stand van de techniek.State of the art.

Een dergelijke kraanwagen is algemeen bekend. Nadeel van de bekende kraanwagens is dat ze relatief zwaar en volumineus zijn gezien de toepassing waarvoor ze 20 in hoofdzaak bestemd zijn, namelijk het verplaatsen van een gondel langs de gevel van een gebouw voor onderhouds- of reinigings werkzaamheden. Deze zware kraanwagens bevinden zich op de daken van gebouwen waardoor de dakconstructies van de gebouwen zwaar uitgevoerd te zijn.A crane truck of this type is generally known. The drawback of the known crane trucks is that they are relatively heavy and bulky in view of the application for which they are mainly intended, namely moving a gondola along the facade of a building for maintenance or cleaning work. These heavy crane trucks are located on the roofs of buildings, making the roof structures of the buildings heavy.

25 Samenvatting van de uitvinding.Summary of the invention.

Een doel van de uitvinding is het verschaffen van een kraanwagen van de in de aanhef omschreven soort die lichter en compacter is dan de bekende kraanwagens. Hiertoe is de kraanwagen volgens de uitvinding gekenmerkt, doordat de afstand tussen de 30 beide flenzen althans nagenoeg gelijk is aan de som van de dikte van het aantal kabels dat op de trommel op- en afgewikkeld wordt, waardoor de kabels naast elkaar op- en afgewikkeld worden. Hierdoor kan volstaan worden met één smalle wikkeltrommel in 1 01 4474 i 2 plaats van verscheidene bredere trommels bij de bekende kraanwagens, waardoor een compacte en lichte constructie van de kraanwagen mogelijk is.An object of the invention is to provide a crane truck of the type described in the preamble, which is lighter and more compact than the known crane trucks. To this end, the crane truck according to the invention is characterized in that the distance between the two flanges is at least substantially equal to the sum of the thickness of the number of cables that are wound and unwound on the drum, so that the cables wind and unwind side by side turn into. This makes it possible to suffice with one narrow winding drum in 1 01 4474 i 2 instead of several wider drums with the known crane trucks, which makes it possible to have a compact and light construction of the crane truck.

Om bij deze compacte constructie toch kabels met een grote lengte op- en af- te kunnen wikkelen is een uitvoeringsvorm van de kraanwagen gekenmerkt, doordat de 5 afstand tussen de cilinderwand van de wikkelkem en de omtreksrand van de flenzen groter is dan 20 keer de dikte van een kabel. Bij voorkeur is de afstand tussen de cilinderwand van de wikkelkem en de omtreksrand van de flenzen groter dan 40 keer de dikte van een kabel.In order to be able to wind up and unwind cables of a great length with this compact construction, an embodiment of the crane truck is characterized in that the distance between the cylinder wall of the winding core and the peripheral edge of the flanges is greater than 20 times the thickness. of a cable. Preferably, the distance between the cylinder wall of the winding core and the peripheral edge of the flanges is greater than 40 times the thickness of a cable.

Een verdere uitvoeringsvorm van de kraanwagen volgens de uitvinding is gekenmerkt, doordat het onderstel drie geleidingswielen heeft, twee voor geleiding over één 10 rail en de ander voor geleiding over een andere rail, waarbij de afstand tussen de beide eerstgenoemde geleidingswielen en het laatstgenoemde geleidingswiel instelbaar is. Door drie geleidingswielen is een stabiele geleiding van de kraanwagen over de rails verkregen waarbij gegarandeerd elk geleidingswiel in contact is met rails zodat volstaan kan worden met één aangedreven geleidingswiel.A further embodiment of the crane truck according to the invention is characterized in that the undercarriage has three guide wheels, two for guidance on one rail and the other for guidance on another rail, the distance between the two former guide wheels and the latter guide wheel being adjustable . Three guide wheels ensure stable guidance of the crane truck over the rails, whereby each guide wheel is guaranteed to be in contact with rails, so that one driven guide wheel will suffice.

15 Nog een verdere uitvoeringsvorm van de kraanwagen volgens de uitvinding is gekenmerkt, doordat het bovenstel twee parallelle, verticale wanden omvat waartussen de trommel en de arm aanwezig zijn, waarbij de diepte van het bovenstel slechts gering groter is dan de diameter van de flenzen en waarbij de hoogte van het bovenstel slechts gering groter is dan de som van de diameter van de flenzen en de hoogte van de 20 dwarsdoorsnede van de arm. Door deze constructie kan een zeer compacte bouw van de kraanwagen verkregen worden.Yet a further embodiment of the crane truck according to the invention is characterized in that the top frame comprises two parallel, vertical walls between which the drum and the arm are present, wherein the depth of the top frame is only slightly greater than the diameter of the flanges and in which the height of the top frame is only slightly greater than the sum of the diameter of the flanges and the height of the cross section of the arm. Due to this construction, a very compact construction of the crane truck can be obtained.

Verdere gunstige uitvoeringsvormen van de kraanwagen ten behoeve van een compacte bouw zijn gekenmerkt, doordat de zwenkas van de arm tevens fungeert als geleidingsrol voor de kabels en doordat op de arm een kabelgoot aanwezig is.Further favorable embodiments of the crane truck for a compact construction are characterized in that the pivot axis of the arm also functions as a guiding roller for the cables and in that a cable duct is present on the arm.

2525

Beknopte omschrijving van de tekeningen.Brief description of the drawings.

Hieronder zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in de tekeningen weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de kraanwagen volgens de 30 uitvinding. Hierbij toont:The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment of the crane truck according to the invention shown in the drawings. Hereby shows:

Figuur 1 een zijaanzicht van een uitvoeringsvorm van de kraanwagen volgens de uitvinding aanwezig op rails; 30144747 3Figure 1 shows a side view of an embodiment of the crane truck according to the invention present on rails; 30144747 3

Figuur 2 een deels opengewerkt vooraanzicht van de kraanwagen;Figure 2 shows a partly cut-away front view of the crane truck;

Figuur 3 een doorsnede van het bovenstel van de kraanwagen langs lijn ΠΙ-ΠΙ in figuur 1;Figure 3 is a cross-section of the crane wagon top section along line ΠΙ-ΠΙ in Figure 1;

Figuur 4 een bovenaanzicht van de kraanwagen; 5 Figuur 5 een bovenaanzicht van het onderstel van de kraanwagen;Figure 4 shows a top view of the crane truck; Figure 5 shows a top view of the chassis of the crane truck;

Figuur 6 een vooraanzicht van het onderstel op rails;Figure 6 is a front view of the undercarriage on rails;

Figuur 7 een zijaanzicht van het onderstel;Figure 7 is a side view of the chassis;

Figuur 8 een zijaanzicht van de trommel van de kraanwagen; en Figuur 9 een vooraanzicht van de trommel.Figure 8 is a side view of the drum of the crane truck; and Figure 9 is a front view of the drum.

1010

Gedetailleerde omschrijving van de tekeningen.Detailed description of the drawings.

In de figuren 1 tot en met 4 is een uitvoeringsvorm van de kraanwagen 1 volgens de uitvinding aanwezig op rails 3, 5 weergegeven. Figuur 1 toont hierbij de 15 kraanwagen op rails in zij aanzicht, figuur 2 toont een deels opengewerkt vooraanzicht van de kraanwagen op rails, figuur 3 toont een doorsnede van het bovenstel van de kraanwagen langs lijn III-III in figuur 1 en figuur 4 toont een bovenaanzicht van de kraanwagen.Figures 1 to 4 show an embodiment of the crane truck 1 according to the invention on rails 3, 5. Figure 1 hereby shows the 15 crane truck on rails in side view, figure 2 shows a partly cut-away front view of the crane truck on rails, figure 3 shows a section of the top section of the crane truck along line III-III in figure 1 and figure 4 shows a top view of the crane truck.

De kraanwagen 1 heeft drie geleidingswielen 7,9,11 die over railstaven 3, 5 rijden. Eén van de geleidingswielen 9 wordt aangedreven door een elektromotor 13. De 20 geleidingswielen 7,9,11 zijn bevestigd aan een onderstel 15. Op het onderstel 15 bevindt zich een draaibaar bovenstel 17. Voor de verdraaiing van het bovenstel 17 is een elektromotor 19 op het bovenstel aanwezig, die een tandwiel aandrijft dat langs een draaikrans 21 verplaatsbaar is.The crane truck 1 has three guide wheels 7,9,11 which run over rail bars 3,5. One of the guide wheels 9 is driven by an electric motor 13. The 20 guide wheels 7,9,11 are attached to a chassis 15. On the chassis 15 there is a rotatable upper frame 17. For the rotation of the upper frame 17 an electric motor 19 is mounted on the top frame is present, which drives a gear wheel which is movable along a slewing ring 21.

Het bovenstel 17 heeft een compacte carrosserie 23, die twee parallelle 25 verticale wanden 25,27 omvat waartussen zich een arm 29 en een trommel 31 bevinden. De arm 29 is draaibaar om een zwenkas 33 en kan door twee hydraulische cilinders 35,37 bewogen worden. De cilinders 35,37 worden gevoed door een hydraulische unit 39.The top 17 has a compact body 23, which comprises two parallel vertical walls 25, 27 between which an arm 29 and a drum 31 are located. The arm 29 is rotatable about a pivot axis 33 and can be moved by two hydraulic cylinders 35,37. The cylinders 35,37 are fed by a hydraulic unit 39.

De trommel 31 wordt aangedreven door een elektromotor 41 voor het open afwikkelen van vier kabels 43. De kabels 43 lopen vanaf de trommel 31 over een 30 geleidingsrol, die gevormd wordt door de zwenkas 33 van de arm. Om te voorkomen dat de kabels 43 van de trommel 31 kunnen lopen is een uitloopbeveiliging 45 aanwezig. Na de geleidingsrol worden de kabels 43 door een boven op de arm 29 aanwezige kabelgoot .1 01 4474 4 47 geleid naar een verdere geleidingsrol (niet weergegeven) aan het vrije uiteinde van de arm. De vier kabels 43 zijn bevestigd aan een evenaar (niet weergegeven) waaraan een gondel (niet weergegeven) is opgehangen. De kraanwagen 1 dient voor het verplaatsen van een gondel langs een gevel van een gebouw.The drum 31 is driven by an electric motor 41 for the open unwinding of four cables 43. The cables 43 run from the drum 31 over a guide roller, which is formed by the pivot axis 33 of the arm. In order to prevent the cables 43 from running off the drum 31, a run-out protection 45 is provided. After the guide roller, the cables 43 are guided through a cable tray on top of the arm 29. 1 01 4474 4 47 to a further guide roller (not shown) at the free end of the arm. The four cables 43 are attached to an equator (not shown) from which a gondola (not shown) is suspended. The crane truck 1 serves to move a gondola along a facade of a building.

5 De carrosserie 23 heeft minimale afmetingen. De diepte 49 van de carrosserie 23 is weinig groter dan de diameter 51 van de trommel 31. De hoogte 53 van de carrosserie 23 is weinig groter dan de diameter 51 van de trommel 31 en de hoogte 55 van de dwarsdoorsnede van de arm 29. Op de carrosserie 23 bevinden zich naast de wanden 25,27 twee contragewichten 57, 59 en een kast 61 voor de elektriciteit.5 The body 23 has minimal dimensions. The depth 49 of the body 23 is little greater than the diameter 51 of the drum 31. The height 53 of the body 23 is little greater than the diameter 51 of the drum 31 and the height 55 of the cross section of the arm 29. At the body 23 is located next to the walls 25, 27 two counterweights 57, 59 and a box 61 for the electricity.

10 In de figuren 5,6 en 7 is het onderstel 15 van de kraanwagen weergegeven in respectievelijk bovenaanzicht, vooraanzicht en zijaanzicht.In figures 5,6 and 7 the chassis 15 of the crane truck is shown in top view, front view and side view respectively.

Van de geleidingswielen zijn twee geleidingswielen 7,9 voor geleiding over één railstaaf 3 en één geleidingswiel 11 voor geleiding over de andere railstaaf 5. Het laatstgenoemde geleidingswiel 11 is bevestigd op een verplaatsbare slede 63 waarmee de 15 afstand 65 tussen dit geleidingswiel 11 en de beide eerstgenoemde geleidingswielen 7, 9 instelbaar is. Het onderstel 15 is voorzien van een draaikrans 21 waarop het bovenstel is bevestigd.Of the guide wheels, two guide wheels 7,9 for guiding over one rail bar 3 and one guide wheel 11 for guiding over the other rail bar 5. The latter guide wheel 11 is mounted on a movable carriage 63 with which the distance 65 between this guide wheel 11 and the two the former guide wheels 7, 9 are adjustable. The frame 15 is provided with a turntable 21 on which the top frame is mounted.

In de figuren 8 en 9 is de trommel 31 van de kraanwagen weergegeven in zijaanzicht respectievelijk vooraanzicht. De trommel 31 heeft een wikkelkem 67 en twee 20 flenzen 69,71 die zich op afstand 73 van elkaar bevinden. De flenzen 69,71 zijn gevormd door een in een cirkel gebogen stalen strip 75, 77 en spaken 79 met een U-vormige dwarsdoorsnede die aan de strip 75, 77 en op een naaf 81 zijn bevestigd. In de naaf 81 bevindt zich een as 83. De wikkelkem 67 is eveneens gevormd door een in een cirkel gebogen stalen strip 85 die aan de spaken 79 is bevestigd.Figures 8 and 9 show the drum 31 of the crane truck in side view and front view, respectively. The drum 31 has a winding core 67 and two flanges 69, 71 spaced 73 apart. The flanges 69, 71 are formed by a circularly curved steel strip 75, 77 and spokes 79 with a U-shaped cross section which are attached to the strip 75, 77 and to a hub 81. In the hub 81 there is a shaft 83. The winding core 67 is also formed by a steel strip 85 bent in a circle and attached to the spokes 79.

25 De afstand 73 tussen de beide flenzen 69, 71 is gelijk is aan vier keer de dikte 87 van een kabel 43. De afstand 89 tussen de cilinderwand van de wikkelkem 67 en de omtreksrand van de flenzen 69,71 is 50 keer de dikte 87 van een kabel 43.The distance 73 between the two flanges 69, 71 is equal to four times the thickness 87 of a cable 43. The distance 89 between the cylinder wall of the winding core 67 and the circumferential edge of the flanges 69.71 is 50 times the thickness 87 of a cable 43.

Hoewel in het voorgaande de uitvinding is toegelicht aan de hand van de tekeningen, dient te worden vastgesteld dat de uitvinding geenszins tot de in de tekeningen 30 getoonde uitvoeringsvorm is beperkt. De uitvinding strekt zich mede uit tot alle van de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvorm afwijkende uitvoeringsvormen binnen het door de conclusies gedefinieerde kader.Although the invention has been elucidated with reference to the drawings in the foregoing, it should be noted that the invention is by no means limited to the embodiment shown in the drawings. The invention also extends to all embodiments deviating from the embodiment shown in the drawings within the scope defined by the claims.

1 01 4474 t1 01 4474 t

Claims

1. Crane truck of a facade maintenance installation which is movable over rails, in particular for moving a gondola along a facade of a building, comprising a base with guide wheels and a top rotatable on the base and comprising an arm and a drum for winding and unwinding a number of cables, the drum comprising a winding core and two flanges which are spaced apart, characterized in that the distance between the two flanges is at least substantially equal to the sum of the thickness of the number of cables that are wound up and unwound on the drum, so that the cables wind up and unwind side by side.

Crane truck according to claim 1, characterized in that the distance between the cylinder wall of the winding core and the peripheral edge of the flanges is greater than 20 times the thickness of a cable.

Crane truck according to claim 2, characterized in that the distance between the cylinder wall of the winding core and the peripheral edge of the flanges is greater than 40 times the thickness of a cable.

Crane truck according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the chassis has three guide wheels, two for guidance on one rail and the other for guidance on another rail, the distance between the two first guide wheels 20 and the last guide wheel is adjustable.

Crane truck according to claim 4, characterized in that only one of the guide wheels is driven.

Crane truck according to one of the preceding claims, characterized in that the top frame comprises two parallel, vertical walls between which the drum and the arm 25 are present, the depth of the top frame being only slightly greater than the diameter of the flanges and wherein the height of the upper frame is only slightly greater than the sum of the diameter of the flanges and the height of the cross section of the arm.

Crane truck according to claim 6, characterized in that the pivot axis of the arm also functions as a guiding roller for the cables.

Crane truck according to claim 6 or 7, characterized in that a cable duct is present on the arm. 1014474