NL1012496C2 - Flexible axle, especially for steering column transmission in motor vehicle, comprises reinforced flexible hose with filler pieces and clamping bodies in both ends - Google Patents
Flexible axle, especially for steering column transmission in motor vehicle, comprises reinforced flexible hose with filler pieces and clamping bodies in both ends Download PDFInfo
- Publication number
- NL1012496C2 NL1012496C2 NL1012496A NL1012496A NL1012496C2 NL 1012496 C2 NL1012496 C2 NL 1012496C2 NL 1012496 A NL1012496 A NL 1012496A NL 1012496 A NL1012496 A NL 1012496A NL 1012496 C2 NL1012496 C2 NL 1012496C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- coupling
- flexible shaft
- flexible
- hose
- channel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
- B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
- B62D1/19—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
- B62D1/192—Yieldable or collapsible columns
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/02—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing for conveying rotary movements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
Description
VV
%%
FLEXIBELE AS EN KOPPELINRICHTINGFLEXIBLE SHAFT AND COUPLING DEVICE
De uitvinding heeft betrekking op een flexibele as, omvattend een van eindelementen voorzien flexibel slanglichaam.The invention relates to a flexible shaft, comprising a flexible hose body provided with end elements.
Een dergelijke flexibele as is bekend uit het Amerikaanse 5 octrooi nr. 3940945.Such a flexible shaft is known from US patent No. 3940945.
Bij de bekende flexibele as is het flexibele slanglichaam voozien van een flexibele kern, die op meerdere punten in lengterichting contact maakt met het slanglichaam en dat slanglichaam ondersteunt, teneinde speling tussen de 10 eindelementen op te vangen. De bekende flexibele as is in het bijzonder bedoeld als botsingsveilige overbrengingsinrichting in de stuurkolom van een motorvoertuig.In the known flexible shaft, the flexible hose body is provided with a flexible core, which contacts the hose body at several points in longitudinal direction and which supports the hose body in order to absorb play between the end elements. The known flexible shaft is in particular intended as a crash-proof transmission device in the steering column of a motor vehicle.
De bekende flexibele as is door de strenge veiligheids-en tolerantie-eisen die eraan worden gesteld inherent zwaar 15 van constructie en duur in productie. Als gevolg hiervan komt deze as niet in aanmerking voor toepassingen waarbij wordt gevraagd om een lichte en op eenvoudige wijze te vervaardigen flexibele overbrenging.The known flexible shaft is inherently heavy in construction and expensive in production due to the strict safety and tolerance requirements imposed on it. As a result, this shaft is not eligible for applications that require a light and easy-to-manufacture flexible transmission.
Doel van de uitvinding is een flexbele as te verschaffen, 20 die licht van constructie en op eenvoudige wijze is te vervaardigen.The object of the invention is to provide a flexible shaft which is light in construction and can be manufactured in a simple manner.
Dit doel wordt bereikt, en andere voordelen worden behaald, met een flexibele as van de in de aanhef omschreven soort, waarbij overeenkomstig de uitvinding het slanglichaam 25 is vervaardigd uit een in omtreksrichting van een wapening voorzien flexibel materiaal, de eindelementen elk een vullichaam en een klemlichaam omvatten, waarbij een vullichaam zich tenminste ten dele juist passend in een einddeel van het slanglichaam uitstrekt en een klemlichaam 30 dat einddeel op dat vullichaam geklemd houdt, en waarbij de eindelementen elk zijn voorzien van koppelmiddelen.This object is achieved, and other advantages are attained, with a flexible shaft of the type described in the preamble, in which, according to the invention, the hose body 25 is made of a circumferentially reinforced material, the end elements each a filling body and a clamping body, wherein a filling body at least partly extends snugly in an end part of the hose body and a clamping body 30 keeps that end part clamped on that filling body, and wherein the end elements are each provided with coupling means.
Het slanglichaam van een as volgens de uitvinding kan ieder daartoe geschikt kunststofmateriaal omvatten.The hose body of an axle according to the invention can comprise any suitable plastic material.
In een voordelige uitvoeringsvorm van een as volgens de 1012496 2 uitvinding omvat het flexibele materiaal rubber.In an advantageous embodiment of a shaft according to the 1012496 2 invention, the flexible material comprises rubber.
De wapening omvat in een uitvoeringsvorm een weefsel van koolstofvezels.In one embodiment, the reinforcement comprises a fabric of carbon fibers.
In een zeer voordelige uitvoeringsvorm omvat de wapening 5 een staalweefsel.In a very advantageous embodiment, the reinforcement 5 comprises a steel fabric.
De koppelmiddelen aan de eindelementen in een as volgens de uitvinding hebben een vorm die geschikt is voor een zodanige koppeling met een roteerbaar deel van een aandrijfmotor of een aan te drijven lichaam, dat as en 10 roteerbaar deel tegen onderlinge rotatie geborgd zijn. De eindelementen aan de as omvatten bijvoorbeeld vierkante of zeskantige zich axiaal uitstrekkende staven, voor samenwerking met een corresponderend vierkant of zeskantige axiale opening in genoemd roteerbaar deel.The coupling means on the end elements in a shaft according to the invention have a shape which is suitable for coupling with a rotatable part of a drive motor or a body to be driven such that the shaft and rotatable part are locked against mutual rotation. The shaft end elements include, for example, square or hexagonal axially extending rods for co-operation with a corresponding square or hexagonal axial opening in said rotatable member.
15 In een voordelige uitvoeringsvorm omvatten de koppelmiddelen ten minste een diametraal kanaal in een eindelement voor het opnemen van een koppelelement voor het koppelen van dat eindelement met een roteerbaar lichaam, waarbij het koppelelement bijvoorbeeld een in het kanaal 20 opneembare en zich tot buiten dat kanaal uitstrekkend staafvormig voorwerp omvat, of een in het kanaal opneembare koppelpen die is voorzien van een om het eindelement klembare borglip.In an advantageous embodiment, the coupling means comprise at least one diametrical channel in an end element for receiving a coupling element for coupling that end element to a rotatable body, the coupling element for instance being accommodated in the channel 20 and extending outside that channel. rod-shaped object, or a coupling pin which can be received in the channel and which is provided with a locking lip which can be clamped around the end element.
De uitvinding heeft voorts betrekking op een 25 koppelinrichting voor het koppelen van twee roteerbare lichamen, gekenmerkt door een hierboven beschreven flexible as, waarbij de roteerbare lichamen elk een met een respectief eindelement van de flexibele as samenwerkend koppelorgaan omvatten.The invention further relates to a coupling device for coupling two rotatable bodies, characterized by a flexible shaft described above, wherein the rotatable bodies each comprise a coupling member co-acting with a respective end element of the flexible shaft.
30 In een voordelige uitvoeringsvorm van een koppelinrichting volgens de uitvinding omvat ten minste een eindelement een van een diametraal koppelelement voorzien cilindervormig deel, en omvat het respectieve koppelorgaan een buisstuk dat is voorzien van een axiale sleuf voor het 35 opnemen van respectievelijk het cilindervormig deel en het diametrale koppelelement.In an advantageous embodiment of a coupling device according to the invention, at least one end element comprises a cylindrical part provided with a diametrical coupling element, and the respective coupling member comprises a pipe piece which is provided with an axial slot for receiving the cylindrical part and the diametral coupling element.
Bij voorkeur is in een koppelinrichting volgens de 1012496 3 uitvinding de flexibele as over een vooraf bepaalde afstand in axiale richting verplaatsbaar tussen de roteerbare lichamen opgenomen.Preferably, in a coupling device according to the invention, the flexible shaft is accommodated axially displaceable between the rotatable bodies over a predetermined distance.
De uitvinding zal in het nu volgende worden toegelicht 5 aan de hand van uitvoeringsvoorbeelden, onder verwijzing naar de tekeningen.The invention will be elucidated hereinbelow on the basis of exemplary embodiments, with reference to the drawings.
In de tekeningen tonenShow in the drawings
Fig. 1 in perspectivisch aanzicht een uitvoeringsvorm van een aandrijfas volgens de uitvinding in combinatie met een 10 koppelorgaan van een aan te drijven roteerbaar lichaam,Fig. 1 is a perspective view of an embodiment of a drive shaft according to the invention in combination with a coupling member of a rotatable body to be driven,
Fig. 2 in axiale doorsnede een uiteinde van de flexibele as van fig. 1, enFig. 2 in axial section one end of the flexible shaft of FIG. 1, and
Fig. 3 in zijaanzicht een uitvoeringsvorm van een koppelinrichting volgens de uitvinding.Fig. 3 is a side view of an embodiment of a coupling device according to the invention.
15 In de figuren worden overeenkomstig onderdelen aangeduid met dezelfde verwijzingsgetallen.In the figures, corresponding parts are designated with the same reference numerals.
Fig. 1 toont een flexibele as 1, bestaande uit een flexibele rubberslang 3 met eindstukken 2, 2'. Cilindrisch eindstuk 2 is voorzien van twee spiraalspanstiften 7, die 20 juist passen in corresponderende axiale sleuven 13 in een roteerbaar buisvormig koppelorgaan van bijvoorbeeld een met de as 1 te koppelen aandrijfmotor (niet getoond). Cilindrisch eindstuk 21 is voorzien van een diametrale boring 6 voor het opnemen van een koppelpen 8 die is voorzien van een over het 25 eindstuk 2' passende borglip 9, voor het snel koppelen van eindstuk 2' met een door de as 1 aan te drijven roteerbaar onderdeel (niet getoond).Fig. 1 shows a flexible shaft 1, consisting of a flexible rubber hose 3 with end pieces 2, 2 '. Cylindrical end piece 2 is provided with two spiral clamping pins 7, which just fit into corresponding axial slots 13 in a rotatable tubular coupling member of for instance a drive motor to be coupled to the shaft 1 (not shown). Cylindrical end piece 21 is provided with a diametrical bore 6 for receiving a coupling pin 8 which is provided with a locking lip 9 fitting over end piece 2 ', for quick coupling of end piece 2' with a rotatable drive shaft 1. part (not shown).
Fig. 2 toont in axiale doorsnede einddeel 2, dat is samengesteld uit een zogeheten slangpit 4 waarover een 30 uiteinde van slang 3 is geschoven, waarna over slangpit 4 en het slanguiteinde een koppelstuk 5 is geplaatst, dat vervolgens door deformatie met behulp van een hydraulische pers volgens een op zich bekende wijze vast om het slanguiteinde en slangpit 4 is geklemd. Het eindstuk 2 is 35 voorzien van twee evenwijdige diametrale boringen 6, waarin zich de kerfstiften 7 tot buiten het eindstuk 2 uitstrekken.Fig. 2 shows in axial section end part 2, which is composed of a so-called hose spit 4 over which an end of hose 3 is slid, after which a coupling piece 5 is placed over hose spit 4 and the hose end, which is subsequently deformed by means of a hydraulic press according to a manner known per se is clamped around the hose end and hose spit 4. The end piece 2 is provided with two parallel diametrical bores 6, in which the notch pins 7 extend beyond the end piece 2.
Fig. 3 toont een toepassing van de flexibele as 1 in een 1012496 4 koppeling 10 onder een framedeel 15 van een caravan (niet getoond) tussen een aandrijfmotor 11, die met behulp van een montageplaat 16 schuin onder het framedeel 15 is geplaatst, en een spindel 12 die een hoogteverstelling voor de caravan 5 (een zogeheten leveler, niet getoond) aandrijft. De koppeling tussen de as 1 en de motor 11 is overeenkomstig de beschrijving bij fig. 1 hierboven. De koppeling tussen de as 1 en de spindel 12 is op eenvoudige wijze gerealiseerd door middel van een zich tot in de slangpit 4 uitstrekkend 10 spindelverlengstuk 14 dat is voorzien van een diametrale boring, die correspondeert met de diametrale boring 6 in het eindstuk 2' en daarmee in lijn is gebracht, voor het opnemen van een borgpen 8.Fig. 3 shows an application of the flexible shaft 1 in a 1012496 4 coupling 10 under a frame part 15 of a caravan (not shown) between a drive motor 11, which is placed obliquely under the frame part 15 by means of a mounting plate 16, and a spindle 12 which drives a height adjustment for the caravan 5 (a so-called leveler, not shown). The coupling between the shaft 1 and the motor 11 is as described in Fig. 1 above. The coupling between the shaft 1 and the spindle 12 is realized in a simple manner by means of a spindle extension 14 extending into the hose pit 4, which is provided with a diametrical bore corresponding to the diametrical bore 6 in the end piece 2 'and aligned therewith to receive a locking pin 8.
De hierboven beschreven voorbeelden dienen ter 15 toelichting van de uitvinding.The examples described above serve to illustrate the invention.
Een flexibele as volgens de uitvinding is op eenvoudige en goedkope wijze te realiseren, door gebruik te maken van algemeen verkrijgbare onderdelen zoals oorspronkelijk voor hydraulische toepassingen ontwikkelde flexibele rubberslang 20 die is voorzien van een aantal, bijvoorbeeld vier, staalweefselinlagen, in combinatie met de daarvoor bedoelde slangkoppelstukken 5 en eveneens commercieel verkrijgbare slangpitten 4 (waarvan dan een gedeelte dat normaliter buiten een slang uisteekt kan worden afgezaagd). Tal van 25 modificaties, in het bijzonder waar het de vorm en uitvoering van de koppelmiddelen betreft, die de vakman duidelijk zijn, zijn mogelijk binnen het kader van de volgende conclusies.A flexible shaft according to the invention can be realized in a simple and inexpensive manner, by using commonly available parts such as flexible rubber hose 20 originally developed for hydraulic applications, which is provided with a number of, for instance four, steel fabric inserts, in combination with the intended ones hose connectors 5 and also commercially available hose connectors 4 (of which a part that can normally be cut outside a hose can then be cut off). Numerous modifications, particularly as regards the shape and design of the coupling means, which are clear to the skilled person, are possible within the scope of the following claims.
10124961012496
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1012496A NL1012496C2 (en) | 1999-07-02 | 1999-07-02 | Flexible axle, especially for steering column transmission in motor vehicle, comprises reinforced flexible hose with filler pieces and clamping bodies in both ends |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL1012496 | 1999-07-02 | ||
NL1012496A NL1012496C2 (en) | 1999-07-02 | 1999-07-02 | Flexible axle, especially for steering column transmission in motor vehicle, comprises reinforced flexible hose with filler pieces and clamping bodies in both ends |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL1012496C2 true NL1012496C2 (en) | 2001-01-03 |
Family
ID=19769494
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL1012496A NL1012496C2 (en) | 1999-07-02 | 1999-07-02 | Flexible axle, especially for steering column transmission in motor vehicle, comprises reinforced flexible hose with filler pieces and clamping bodies in both ends |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL1012496C2 (en) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2000997A (en) * | 1932-04-13 | 1935-05-14 | Peter F Sharpe | Universal shaft connection |
US2797562A (en) * | 1953-04-13 | 1957-07-02 | Herbert L Forgash | Coupling |
US3769813A (en) * | 1972-05-22 | 1973-11-06 | Fuji Heavy Ind Ltd | Resilient torque bar |
FR2181381A5 (en) * | 1972-04-19 | 1973-11-30 | Gates Rubber Co | |
DE2313559A1 (en) * | 1973-03-19 | 1974-10-03 | Eduard Leichsenring | FLEXIBLE HOLLOW SHAFT |
US3940945A (en) * | 1972-11-27 | 1976-03-02 | Saab-Scania Aktiebolag | Flexible shaft |
US4738429A (en) * | 1986-02-21 | 1988-04-19 | J. D. Neuhaus Hebezeuge Gmbh & Co. | Manually operated control valve on a pneumatic device |
US4887929A (en) * | 1988-04-25 | 1989-12-19 | Electric Eel Manufacturing Co., Inc. | Cable coupler |
-
1999
- 1999-07-02 NL NL1012496A patent/NL1012496C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2000997A (en) * | 1932-04-13 | 1935-05-14 | Peter F Sharpe | Universal shaft connection |
US2797562A (en) * | 1953-04-13 | 1957-07-02 | Herbert L Forgash | Coupling |
FR2181381A5 (en) * | 1972-04-19 | 1973-11-30 | Gates Rubber Co | |
US3769813A (en) * | 1972-05-22 | 1973-11-06 | Fuji Heavy Ind Ltd | Resilient torque bar |
US3940945A (en) * | 1972-11-27 | 1976-03-02 | Saab-Scania Aktiebolag | Flexible shaft |
DE2313559A1 (en) * | 1973-03-19 | 1974-10-03 | Eduard Leichsenring | FLEXIBLE HOLLOW SHAFT |
US4738429A (en) * | 1986-02-21 | 1988-04-19 | J. D. Neuhaus Hebezeuge Gmbh & Co. | Manually operated control valve on a pneumatic device |
US4887929A (en) * | 1988-04-25 | 1989-12-19 | Electric Eel Manufacturing Co., Inc. | Cable coupler |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7988195B2 (en) | Steering column assembly having rollers to reduce friction during column collapse | |
DE102004051670B4 (en) | Axially adjustable steering column assembly with flexible bearing sleeve | |
US5845936A (en) | Collapsible outer column formed integral with brackets | |
US5511823A (en) | Impact absorbing type steering column apparatus with a motorized power steering device | |
EP0943525B1 (en) | Steering column arrangement for a motor vehicle | |
US5476284A (en) | Energy absorbing collapsible steering apparatus | |
US20040108436A1 (en) | Longitudinal seat adjustment device, especially in a motor vehicle | |
KR20180112231A (en) | Motor-driven steering column device for vehicle | |
US6592148B2 (en) | Steering column lower bracket | |
KR102018599B1 (en) | Steering column assembly | |
JPH06344925A (en) | Variable length shaft assembly and vehicle steering device | |
KR20180022289A (en) | Telescopic latch appratus of steering column for vehicle | |
DE102015000028A1 (en) | Manufacturing process for a modular steering column with extruded profiles | |
DE19700022A1 (en) | Bumper assembly for motor vehicles | |
DE102017107034A1 (en) | Steering column with energy absorption device | |
DE102015216715A1 (en) | Adjustable steering column for motor vehicles with energy absorber for vehicle crash | |
EP1917175B1 (en) | Tubular jacket switch module | |
NL1012496C2 (en) | Flexible axle, especially for steering column transmission in motor vehicle, comprises reinforced flexible hose with filler pieces and clamping bodies in both ends | |
DE10190280B4 (en) | Steering device with extendable shafts | |
EP0581432B1 (en) | Impact absorbing type steering column apparatus with a motorized power steering device | |
DE10155891B4 (en) | Steering column assembly for a vehicle | |
JP3526794B2 (en) | Rack bar | |
EP0939020B1 (en) | Telescopable steering column for motor vehicles | |
KR20060026861A (en) | Windshield wiper device, especially for a motor vehicle | |
US4632424A (en) | Energy absorption apparatus |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20040201 |