NL1011906C2 - Crane. - Google Patents

Crane. Download PDF

Info

Publication number
NL1011906C2
NL1011906C2 NL1011906A NL1011906A NL1011906C2 NL 1011906 C2 NL1011906 C2 NL 1011906C2 NL 1011906 A NL1011906 A NL 1011906A NL 1011906 A NL1011906 A NL 1011906A NL 1011906 C2 NL1011906 C2 NL 1011906C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
arm
crane
base
front arm
rotatably
Prior art date
Application number
NL1011906A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Jan Anton Rijsdijk
Original Assignee
Machf Figee B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Machf Figee B V filed Critical Machf Figee B V
Priority to NL1011906A priority Critical patent/NL1011906C2/en
Priority to EP00201522A priority patent/EP1048606A1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1011906C2 publication Critical patent/NL1011906C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B66C23/52—Floating cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/52—Details of compartments for driving engines or motors or of operator's stands or cabins
    • B66C13/54—Operator's stands or cabins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/06—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements
    • B66C23/08—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths
    • B66C23/10—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths the paths being substantially horizontal; Level-luffing jib-cranes
    • B66C23/14—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths the paths being substantially horizontal; Level-luffing jib-cranes with means, e.g. pantograph arrangements, for varying jib configuration

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

HijskraanCrane

De uitvinding betreft een hijskraan, omvattende een sokkel voorzien van een draaikrans door middel waarvan een kraanbasis draaibaar is ondersteund, een voorste 5 arm en een achterste arm die rond evenwijdige, dwars op de draaias van de draaikrans gerichte draaihartlijnen op afstand van elkaar aan de kraanbasis zijn bevestigd, een bovenarm waarvan het achterste eind draaibaar rond een draaihartlijn evenwijdig aan de draaihartlijnen op de kraanbasis, is bevestigd aan de achterste arm, aan welke bovenarm, tussen dat achterste eind en het voorste eind, de voorste arm 10 draaibaar rond een draaihartlijn, evenwijdig aan de draaihartlijn aan het achterste eind, is bevestigd, balanceermiddelen die samenwerken met een der armen, alsmede een aan het voorste eind opgehangen hijskabel.The invention relates to a hoisting crane, comprising a base provided with a slewing ring by means of which a crane base is rotatably supported, a front arm and a rear arm which are spaced from each other at the crane base around parallel turning axes transverse to the rotation axis of the slewing ring an upper arm, the rear end of which is rotatable about a center of rotation parallel to the center of rotation on the crane base, is attached to the rear arm, to which upper arm, between that rear end and the front end, the front arm is rotatable about a center of rotation, mounted parallel to the axis of rotation at the rear end, balancing means co-operating with one of the arms, as well as a hoisting rope suspended at the front end.

Een dergelijke hijskraan is bekend, en wordt naar de beweging die de bovenarm daarvan uitvoert ook wel aangeduid als lemniscaatkraan. De hijskraan kan 15 in het bijzonder worden toegepast als drijvende kraan voor het lossen van schepen met een bulklading zoals kolen, ijzererts en dergelijke.Such a crane is known, and is also referred to as a lemniscate crane after the movement of its upper arm. The crane can in particular be used as a floating crane for unloading ships with bulk cargo such as coal, iron ore and the like.

De bekende hijskraan bezit een voorste arm en een achterste arm die beide als buigstijve armen zijn uitgevoerd. Als gevolg daarvan spelen beide een rol bij het doorleiden van horizontale dwarsbelastingen op de bovenarm naar de kraanbasis. Een 20 dergelijke constructie is vrij zwaar, en kan, als gevolg van de stijfheid van beide armen, problemen meebrengen die samenhangen met de juiste onderlinge uitlijningen van de verschillende draaiverbindingen.The known crane has a front arm and a rear arm, both of which are designed as rigid arms. As a result, both play a role in transmitting horizontal cross loads on the upper arm to the crane base. Such a construction is quite heavy, and, due to the stiffness of both arms, can present problems associated with the correct mutual alignments of the various rotary joints.

Doel van de uitvinding is een hijskraan van een dergelijk soort te verschaffen die deze nadelen niet bezit. Dat doel wordt bereikt doordat de voorste arm alsmede 25 de draaiverbindingen daarvan met de bovenarm en de kraanbasis zijn uitgevoerd voor het doorleiden van drukkrachten en torsiemomenten, en de achterste arm en/of tenminste een van de draaiverbindingen daarvan met de bovenarm en de kraanbasis zijn uitgevoerd voor in wezen slechts het doorleiden van trekkrachten.The object of the invention is to provide a crane of such a type which does not have these disadvantages. That object is achieved in that the front arm and its pivotal connections are formed with the upper arm and the crane base for transmitting compressive forces and torques, and the rear arm and / or at least one of its pivotal connections are made with the upper arm and the crane base for essentially only transmitting tensile forces.

De voorste arm van de hijskraan volgens de uitvinding is uitgevoerd als een 30 zodanig stijve.torsiearm, dat deze in staat is de op de bovenarm uitgeoefende, horizontale dwarsbelastingen en daaruit voortvloeiende momenten volledig op te nemen. De achterste arm daarentegen speelt geen rol bij het doorleiden van deze 1011906 2 dwarsbelastingen. Een dergelijke constructie leidt tot een lager totaal kraangewicht, en is ook minder gecompliceerd met betrekking tot de uitlijning van de draaiassen.The front arm of the hoisting crane according to the invention is designed as a rigid torsion arm such that it is able to fully absorb the horizontal transverse loads exerted on the upper arm and the resulting moments. The rear arm, on the other hand, does not play a role in transmitting these 1011906 2 cross loads. Such a construction results in a lower overall crane weight, and is also less complicated with regard to the alignment of the rotary axes.

Ter verkrijging van de gewenste torsiestabiliteit in de draaiverbinding heeft bij voorkeur de voorste arm een onderste verwijd of vorkvormig eind, waarvan de beide 5 uiteinden of vorkpoten elk een lager bezitten door middel waarvan de voorste arm draaibaar is bevestigd aan de kraanbasis.In order to obtain the desired torsional stability in the rotary joint, the front arm preferably has a lower flared or fork-shaped end, the two ends or fork legs of which each have a bearing by means of which the front arm is rotatably attached to the crane base.

Verder kan de voorste arm in dat verband bij voorkeur tevens een bovenste verwijd of vorkvormig eind, waarvan de beide uiteinden of vorkpoten elk een lager bezitten door middel waarvan de voorste arm draaibaar is bevestigd aan de bovenarm. 10 Teneinde te vermijden dat de achterste arm deel zou nemen aan torsie- overdracht, bezit deze aan tenminste een eind slechts een enkele lagereenheid, door middel waarvan die arm is bevestigd aan de kraanbasis en/of aan de bovenarm. Een dergelijke lagereenheid kan een bolschamierlager omvatten. De andere lagereenheid kan een torsiestijve lagereenheid zijn. Voordeel daarvan is dat de achterste arm steeds 15 een gedefinieerde positie heeft en niet vrij kan draaien om zijn eigen langsas. Dat kan van belang zijn indien deze arm geleidingen draagt voor de hijskabel, danwel bijvoorbeeld een trap of bordes.Furthermore, the front arm in that connection may preferably also have an upper widened or fork-shaped end, the two ends or fork legs of which each have a bearing by means of which the front arm is rotatably attached to the upper arm. In order to prevent the rear arm from participating in torsion transfer, it has at least one end only a single bearing unit, by means of which that arm is attached to the crane base and / or to the upper arm. Such a bearing unit can comprise a spherical hinge bearing. The other bearing unit can be a torsionally rigid bearing unit. The advantage of this is that the rear arm always has a defined position and cannot rotate freely about its own longitudinal axis. This can be important if this arm carries guides for the hoisting cable, or for example a staircase or platform.

Volgens de uitvinding kan de achterste arm op verschillende manieren worden uitgevoerd. In een eerste variant kan dit een torsieslappe arm zijn. Deze kan van één 20 of twee torsiestijve draaiverbindingen zijn voorzien. Ook zijn bij een dergelijke achterste arm torsieslappe draaiverbindingen mogelijk.According to the invention, the rear arm can be designed in different ways. In a first variant, this can be a torsionally limp arm. This can be provided with one 20 or two torsionally rigid rotary joints. Torsionally slack rotary joints are also possible with such a rear arm.

Volgens een tweede alternatief kan de achterste arm een torsiestijve arm zijn, waarvan één of beide draaiverbindingen torsieslap zijn.According to a second alternative, the rear arm can be a torsionally rigid arm, one or both of the pivotal joints being torsionally slack.

Verder zijn balanceermiddelen voorzien, die zijn bevestigd aan de voorste arm. 25 De voorste arm heeft op zich reeds een stijve constructie in verband met het feit dat deze de torsiebelastingen moet opnemen. Daardoor is deze arm in het bijzonder geschikt voor het opnemen van balanceerkrachten en -momenten. Deze balanceermiddelen kunnen tenminste een balansarm omvatten die tussen beide einden draaibaar is opgehangen aan de kraanbasis rond een draaihartlijn evenwijdig aan de 30 draaihartlijnen der voorste en achterste arm, welke balansarm aan een eind is verbonden met een van die armen, en aan het andere eind een balansgewicht draagt.Furthermore, balancing means are provided, which are attached to the front arm. The front arm in itself already has a rigid construction due to the fact that it has to absorb the torsional loads. This makes this arm particularly suitable for absorbing balancing forces and moments. These balancing means may comprise at least one balancing arm rotatably suspended between the two ends on the crane base about a pivot axis parallel to the pivot axes of the front and rear arms, the balancing arm being connected at one end to one of those arms, and at the other end balance weight.

De balansarm kan via een aan beide einden van een draaiverbinding voorziene koppelstang draaibaar zijn verbonden met de voorste arm.The balance arm can be rotatably connected to the front arm via a coupling rod provided at both ends with a rotary connection.

10 119 0 6 310 119 0 6 3

Ter vergroting van de stabiliteit kunnen twee symmetrisch ten opzichte van de draaikrans opgestelde balansarmen zijn voorzien, die elk een eigen balansgewicht dragen.In order to increase the stability, two balance arms arranged symmetrically with respect to the turntable can be provided, each carrying its own balance weight.

Bij voorkeur bezit de kraanbasis een schuin omhoog naar achteren zich 5 uitstrekkende toren aan het vrije eind waarvan de achterste arm is bevestigd.Preferably, the crane base has an obliquely upwardly extending tower at the free end of which the rear arm is attached.

Aan de voorste arm is een cabine-arm draaibaar bevestigd. Aan het voorste eind van die cabine-arm bevindt zich een cabine voor het bedienend personeel, en aan het achterste eind daarvan is een trekstang draaibaar is bevestigd, welke trekstang tevens draaibaar is bevestigd aan de kraanbasis zodanig dat een parallellogram-10 geleiding wordt gevormd met de voorste arm.A cabin arm is rotatably attached to the front arm. At the front end of that cabin arm there is a cabin for the operating personnel, and at the rear end thereof a tie rod is rotatably mounted, which pull rod is also rotatably attached to the crane base such that a parallelogram-10 guide is formed with the front arm.

Vervolgens zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld.The invention will be explained in more detail below with reference to an illustrative embodiment shown in the figures.

Figuur 1 toont een hijskraan volgens de uitvinding in naar voren uitgestoken toestand.Figure 1 shows a crane according to the invention in the projected position.

15 Figuur 2 toont de hijskraan in teruggetrokken toestand.Figure 2 shows the crane in retracted position.

Figuur 3 toont een vooraanzicht van de hijskraan.Figure 3 shows a front view of the crane.

De in de figuren weergegeven hijskraan omvat een voet 1 waarop de kraanbasis 2 draaibaar is ondersteund door middel van draaikrans 3.The hoisting crane shown in the figures comprises a foot 1 on which the crane base 2 is rotatably supported by means of slewing ring 3.

De kraanbasis bezit een omhoog naar achteren lopende toren 4. Op de 20 kraanbasis is door middel van lagers 5 de voorste arm 6 draaibaar ondersteund. Aan het eind van de toren 4 is door middel van lagers 7 de achterste arm 8 draaibaar ondersteund.The crane base has an upwardly extending tower 4. On the crane base, the front arm 6 is rotatably supported by means of bearings 5. At the end of the tower 4, the rear arm 8 is rotatably supported by means of bearings 7.

Aan hun bovenste einden zijn de voorste arm 6 respectievelijk de achterste arm 8 door middel van lagers 9 respectievelijk 10 eveneens draaibaar bevestigd aan de 25 bovenarm 11. Aan het eind van de bovenarm 11 is door middel van een verder niet gedetailleerde hijsinstallatie de hijskabel 12 met daaraan de grijper 13 ondersteund.At their upper ends, the front arm 6 and the rear arm 8 are likewise rotatably attached to the upper arm 11 by means of bearings 9 and 10, respectively. At the end of the upper arm 11, the hoisting cable 12 with the gripper 13 is supported thereon.

Zoals weergegeven in figuur 3 is de voorste arm 6 aan zijn onderzijde voorzien van een vorkvormig eind 14, dat twee van elkaar af wijzende voorpoten 15 bezit. Elk van de voorpoten 15 is door middel van een lager 5 bevestigd aan de 30 kraanbasis 2.As shown in figure 3, the front arm 6 is provided on its underside with a fork-shaped end 14, which has two front legs 15 facing away from each other. Each of the front legs 15 is attached to the crane base 2 by means of a bearing 5.

De voorste arm 6 is ook aan zijn bovenste eind voorzien van een vorkvormig eind 16, met twee van elkaar af wijzende vorkpoten 17. Deze vorkpoten 17 ondersteunen door middel van de lagers 9 de bovenarm 11.The front arm 6 is also provided at its upper end with a fork-shaped end 16, with two fork legs 17 pointing away from each other. These fork legs 17 support the upper arm 11 by means of the bearings 9.

1011906 41011906 4

De voorste arm 6 bezit een torsiestijve constructie. Gezien deze torsieconstructie en de vorkvormige uiteinden 14, 16, is de voorste arm 6 in staat om dwarsbelastingen op de bovenarm 11, die tot een torsiebelasting in de voorste arm 6 aanleiding geven, volledig op te nemen.The front arm 6 has a torsionally rigid construction. In view of this torsion construction and the fork-shaped ends 14, 16, the front arm 6 is able to fully absorb transverse loads on the upper arm 11, which give rise to a torsional load in the front arm 6.

5 Met andere woorden, de achterste arm 8 neemt geen of vrijwel geen deel aan het overbrengen van deze dwarsbelastingen op de bovenarm 11. De achterste arm 8 kan daarom zijn uitgevoerd als een trekarm. Een der lagers 7, 10 kan zijn uitgevoerd als een bolschamier; het andere lager kan torsiestijf zijn in verband met het positioneren van de achterste arm 8.In other words, the rear arm 8 takes little or no part in transferring these transverse loads to the upper arm 11. The rear arm 8 can therefore be designed as a draw arm. One of the bearings 7, 10 can be designed as a ball hinge; the other bearing can be torsionally rigid due to the positioning of the rear arm 8.

10 In verband met het balanceren van de armen 6, 8, 11 is een tweetal balansarmen 18 voorzien, aan het eind waarvan zich telkens een balansgewicht 19 bevindt. De balansarmen zijn draaibaar rond draaias 20 bevestigd aan de vaste arm 4.In connection with the balancing of the arms 6, 8, 11, two balance arms 18 are provided, at the end of which there is always a balance weight 19. The balance arms are rotatably mounted around pivot 20 on the fixed arm 4.

Door middel van een koppelstang 21 is elke balansarm 18 verbonden met de voorste arm 6.Each balance arm 18 is connected to the front arm 6 by means of a coupling rod 21.

15 Het verstellen van de stand van de armen 6, 8, 11 wordt verkregen door middel van de hydraulische zuiger-cilinderinrichtingen 22, die enerzijds bevestigd zijn aan de voorste arm 6, en anderzijds aan de vaste arm 4.The adjustment of the position of the arms 6, 8, 11 is obtained by means of the hydraulic piston-cylinder devices 22, which are attached on the one hand to the front arm 6, and on the other hand to the fixed arm 4.

Aan de voorste arm is verder een cabine-arm 23 draaibaar bevestigd. Deze cabine-arm 23 is aan zijn zich naar achteren ten opzichte van de draaibevestiging 24 20 uitstrekkende eind bevestigd aan een trekstang 25, die evenwijdig loopt aan de voorste arm 6.A cabin arm 23 is further rotatably attached to the front arm. This cabin arm 23 is attached at its rearwardly extending end relative to the pivot fastening 24 to a tie rod 25 which is parallel to the front arm 6.

De cabine-arm 23 is daarmee door middel van een parallellogram-ondersteuning verplaatsbaar met de armen 6, 8 en 11, zodanig dat de zich voor op deze cabine-arm 23 bevindende cabine 26 het bedienend personeel steeds een goed 25 zicht heeft op een te lossen lading.The cabin arm 23 is thus movable with the arms 6, 8 and 11 by means of a parallelogram support, such that the cabin 26 located on the front of this cabin arm 23 always provides the operating personnel with a good view of a unloading cargo.

De hijskraan is opgenomen op een in zijn geheel met 27 aangeduid ponton, dat op zich bekend is en niet verder zal worden beschreven.The crane is mounted on a pontoon, indicated in its entirety by 27, which is known per se and will not be described further.

. > %. >%

' Λ ''· i U tj O'Λ' '· i U tj O

> ,j \j i l v/ v vi>, j \ j i l v / v vi

Claims (9)

1. Hijskraan, omvattende een sokkel (1) voorzien van een draaikrans (3) door middel waarvan een kraanbasis (2) draaibaar is ondersteund, een voorste arm (6) en 5 een achterste arm (8) die rond evenwijdige, dwars op de draaias van de draaikrans (3) gerichte draaihartlijnen (5, 7) op afstand van elkaar aan de kraanbasis (2) zijn bevestigd, een bovenarm (11) waarvan het achterste eind draaibaar rond een draaihartlijn (10), evenwijdig aan de draaihartlijnen (5, 7) op de kraanbasis (2), is bevestigd aan de achterste arm (18), aan welke bovenarm (11), tussen dat achterste 10 eind en het voorste eind, de voorste arm (6) draaibaar rond een draaihartlijn (10), evenwijdig aan de draaihartlijn (9) aan het achterste eind, is bevestigd, balanceermiddelen (18-21) die samenwerken met tenminste een der armen (6), alsmede een aan het voorste eind opgehangen hijskabel (12), met het kenmerk dat de voorste arm alsmede de draaiverbindingen daarvan met de bovenarm en de kraanbasis 15 zijn uitgevoerd voor het doorleiden van drukkrachten en torsiemomenten, en de achterste arm en/of tenminste een van de draaiverbindingen daarvan met de bovenarm en de kraanbasis zijn uitgevoerd voor in wezen slechts het doorleiden van trekkrachten.A crane, comprising a base (1) provided with a slewing ring (3) by means of which a crane base (2) is rotatably supported, a front arm (6) and a rear arm (8) which are arranged parallel to, at right angles to the pivot axis of the slewing ring (3) are oriented spaced rotational axes (5, 7) to the crane base (2), an upper arm (11) whose rear end is rotatable about a rotational axis (10), parallel to the rotational axes (5 , 7) on the crane base (2), is attached to the rear arm (18), on which upper arm (11), between that rear 10 end and the front end, the front arm (6) rotates about a center of rotation (10) parallel to the axis of rotation (9) at the rear end, balancing means (18-21) co-operating with at least one of the arms (6) and a hoisting rope (12) suspended at the front end, characterized in that the front arm as well as the pivotal connections thereof with the upper arm and the crane base 15 are designed for the transmission of compressive forces and torques, and the rear arm and / or at least one of its pivotal connections to the upper arm and the crane base are designed for transmitting tensile forces essentially. 2. Hijskraan volgens conclusie 1, waarbij de voorste arm een onderste verwijd of vorkvormig eind (14) heeft, waarvan de beide uiteinden of vorkpoten (15) elk een lager (5) bezitten door middel waarvan de voorste arm (6) draaibaar is bevestigd aan de kraanbasis (7).Crane according to claim 1, wherein the front arm has a lower flared or fork-shaped end (14), the two ends or fork legs (15) of which each have a bearing (5) by means of which the front arm (6) is rotatably mounted at the tap base (7). 3. Hijskraan volgens conclusie 1 of 2, waarbij de voorste arm (6) een bovenste verwijd of vorkvormig eind (16) heeft, waarvan de beide uiteinden of vorkpoten (17) elk een lager (9) bezitten door middel waarvan de voorste arm (6) draaibaar is bevestigd aan de uihouderarm (11). 1 1011906Crane according to claim 1 or 2, wherein the front arm (6) has an upper widened or fork-shaped end (16), the two ends or fork legs (17) of which each have a bearing (9) by means of which the front arm ( 6) is rotatably attached to the onion holder arm (11). 1 1011906 4. Hijslaaan volgens één der voorgaande conclusies, waarbij de achterste arm (8) aan beide einden een lagereenheid (7, 10) bezit, door middel waarvan die arm (8) is bevestigd aan de kraanbasis (2) respectievelijk aan de uithouderarm (11).Lifting lane according to any one of the preceding claims, wherein the rear arm (8) has a bearing unit (7, 10) at both ends, by means of which said arm (8) is attached to the crane base (2) or to the boom arm (11). ). 5. Hijskraan volgens conclusie 4, waarbij tenminste een der lagereenheden (7, 10) van de achterste arm (8) een bolschamierlager omvat.Crane according to claim 4, wherein at least one of the bearing units (7, 10) of the rear arm (8) comprises a spherical hinge bearing. 6. Hijskraan volgens één der voorgaande conclusies, waarbij de 5 balanceermiddelen (18-21) tenminste een balansarm (18) omvatten die tussen beide einden draaibaar is opgehangen aan de kraanbasis (2) rond een draaihartlijn evenwijdig aan de draaihartlijnen der voorste en achterste arm (6, 8), welke balansarm (19) aan een eind is verbonden met de voorste arm, en aan het andere eind een balansgewicht (19) draagt. 10Crane according to any one of the preceding claims, wherein the balancing means (18-21) comprise at least one balancing arm (18) which is rotatably suspended between the two ends on the crane base (2) around a center of rotation parallel to the center of rotation of the front and rear arm (6, 8), which balance arm (19) is connected at one end to the front arm, and carries a balance weight (19) at the other end. 10 7. Hijskraan volgens conclusie 6, waarbij tenminste een balansarm (18) via een aan beide einden van een draaiverbinding voorziene koppelstang (20) draaibaar is verbonden met de voorste arm (6).Crane according to claim 6, wherein at least one balance arm (18) is rotatably connected to the front arm (6) via a coupling rod (20) provided at both ends with a rotary connection. 8. Hijskraan volgens conclusie 6 of 7, waarbij twee symmetrisch ten van de draaikrans (3) opgestelde balansarmen (18) zijn voorzien, die elk een eigen balansgewicht (19) dragen, en elk door middel van een eigen koppelstang (20) zijn verbonden met de voorste arm (6).Crane according to claim 6 or 7, wherein two balance arms (18) arranged symmetrically of the slewing ring (3) are provided, each of which carries its own balance weight (19), and each is connected by means of its own connecting rod (20) with the front arm (6). 9. Hijskraan volgens één der voorgaande conclusies, waarbij de kraanbasis (2) een schuin omhoog naar achteren zich uitstrekkende toren (4) heeft aan het vrije eind waarvan de achterste arm (8) is bevestigd. 1 1011906 Hijskraan volgens één der voorgaande conclusies, waarbij aan de voorste 25 arm (6) een cabine-arm (23) draaibaar is bevestigd aan het voorste eind waarvan zich een cabine (26) voor het bedienend personeel bevindt, en aan het achterste eind waarvan een trekstang (25) draaibaar is bevestigd, welke trekstang (25) tevens draaibaar is bevestigd aan de kraanbasis (2) zodanig dat een parallellogram-geleiding wordt gevormd met de voorste arm (6).Crane according to any one of the preceding claims, wherein the crane base (2) has an obliquely upwardly extending rearward tower (4) at the free end of which the rear arm (8) is attached. A 1011906 Crane according to any one of the preceding claims, wherein a cab arm (23) is rotatably mounted on the front arm (6) at the front end of which a cabin (26) for the operating personnel is located, and at the rear end of which a pull rod (25) is rotatably mounted, which pull rod (25) is also rotatably attached to the crane base (2) such that a parallelogram guide is formed with the front arm (6).
NL1011906A 1999-04-27 1999-04-27 Crane. NL1011906C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1011906A NL1011906C2 (en) 1999-04-27 1999-04-27 Crane.
EP00201522A EP1048606A1 (en) 1999-04-27 2000-04-27 Crane

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1011906A NL1011906C2 (en) 1999-04-27 1999-04-27 Crane.
NL1011906 1999-04-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1011906C2 true NL1011906C2 (en) 2000-10-30

Family

ID=19769096

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1011906A NL1011906C2 (en) 1999-04-27 1999-04-27 Crane.

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1048606A1 (en)
NL (1) NL1011906C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104444851A (en) * 2014-11-17 2015-03-25 广东粤新海洋工程装备股份有限公司 Installation method of marine crane

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL1963172T3 (en) * 2005-12-24 2014-12-31 Ulrich Malchow Floating device for transporting and transferring containers
CN104261263B (en) * 2014-09-02 2016-06-08 三一海洋重工有限公司 A kind of improve the high pedestal jib crane drivers' cab visual field by mechanism and lifting machine
CN104229641B (en) * 2014-09-02 2017-07-25 三一海洋重工有限公司 A kind of crane

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE493548A (en) * 1949-01-26 1950-05-16
US4081932A (en) * 1975-08-11 1978-04-04 Pool Company Platform crane
US4653656A (en) * 1984-07-30 1987-03-31 Triplett James T Double center luffing crane
WO1989010892A1 (en) * 1988-04-28 1989-11-16 Amca International Corporation Deepwater extended hook travel attachment

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE493548A (en) * 1949-01-26 1950-05-16
US4081932A (en) * 1975-08-11 1978-04-04 Pool Company Platform crane
US4653656A (en) * 1984-07-30 1987-03-31 Triplett James T Double center luffing crane
WO1989010892A1 (en) * 1988-04-28 1989-11-16 Amca International Corporation Deepwater extended hook travel attachment

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104444851A (en) * 2014-11-17 2015-03-25 广东粤新海洋工程装备股份有限公司 Installation method of marine crane

Also Published As

Publication number Publication date
EP1048606A1 (en) 2000-11-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1916220B1 (en) Mobile lift crane with variable position counterweight
US5586667A (en) Mobile crane with main and auxiliary counterweight assemblies
US9187155B2 (en) Vessel provided with a gangway supported by a 2-DOF hinged upright column, in particular a cardan
US4258852A (en) Auxiliary counterweight arrangement for mobile crane
JP2022186981A (en) Lift crane with improved movable counterweight
US9403669B2 (en) Balanced loading arm without a base for transferring a fluid product
NL2006041C2 (en) Motion compensation device for compensating a carrier frame on a vessel for water motion.
JPS6127318B2 (en)
NL7909035A (en) LIFTING EQUIPMENT, SUCH AS JACKET OR PORTAL CRANE, FOR HANDLING CONTAINERS.
NL1011906C2 (en) Crane.
JPS6143280B2 (en)
EP3002246B1 (en) System for reducing the counterweight of a crane
US4653656A (en) Double center luffing crane
AU2018335455B2 (en) Trolley of a crane
NO140191B (en) PROCEDURE FOR PREPARING CURABLE ORGANOPOLYSILOXANES
NL2028664B1 (en) A motion compensating supporting structure and a vessel
AU2020322623B2 (en) Loading device and pylon for a loading device
US3219197A (en) Derricks for ships
GB2286173A (en) Anchor arrangements
US505635A (en) Peter rasch
NL7903819A (en) SEAWORTHY, FLOATING CRANE.

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
SD Assignments of patents

Owner name: KENZ FIGEE B.V.

Effective date: 20070108

V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20101101