NL1008982C2

NL1008982C2 -

Info

Publication number: NL1008982C2
Application number: NL1008982A
Authority: NL
Inventors: Alexander Hoogers
Original assignee: Pauw Bedrijven Ijsselstein
Priority date: 1998-04-24
Filing date: 1998-04-24
Publication date: 1999-10-28
Also published as: WO1999055572A1; AU3446199A

Description

FietsbuggyBicycle buggy

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een fietsstoeltje voorzien van 5 bevestigingsmiddelen voor het aanbrengen op een rijwiel omvattende een stoeltje alsmede een frame voorzien van ten minste vier wielen/wielstellen om het fietsstoeltje als wagen te gebruiken, waarbij de in de rijrichting voorste wielen/wielstellen vast aan het frame bevestigd zijn en de achterste wielen/wielstellen verplaatsbaar ten opzichte van het stoeltje zijn aangebracht op poten.The present invention relates to a bicycle seat provided with mounting means for mounting on a bicycle, comprising a seat as well as a frame provided with at least four wheels / wheelsets for using the bicycle seat as a car, wherein the wheels / wheelsets in the direction of travel are fixed are attached to the frame and the rear wheels / wheelsets are movable relative to the seat on legs.

10 Een dergelijke buggy of verrijdbaar fietsstoeltje voor gebruik achter op een rijwiel is bekend uit het Amerikaanse octrooischrift 5.383.585. Daarbij bevinden de voorste wielstellen zich op verhoudingsgewijs geringe afstand vanaf het zitvlak zodat een vrij dicht langs de bodem bewegende wagen ontstaat. De achterwielen zijn bevestigd aan lineair uitschuifbare poten die ten opzichte van de rugleuning verplaatsbaar zijn.Such a buggy or mobile bicycle seat for use on the rear of a bicycle is known from US patent 5,383,585. The front wheel sets are located at a relatively small distance from the seat, so that a car moves relatively close to the bottom. The rear wheels are attached to linearly extendable legs that can be moved relative to the backrest.

15 Eveneens is een uitschuifbare handgreep aanwezig.An extendable handle is also provided.

Uit verschillende andere publicaties zoals het Amerikaanse octrooischrift 5.071.146 en het Franse octrooischrift 2.659.616 zijn verdere constructies bekend voor achterop een rijwiel aan te brengen fietsstoeltjes die als wandelwagen gebruikt kunnen worden.From various other publications, such as US patent 5,071,146 and French patent 2,659,616, further constructions are known for bicycle seats which can be mounted on the rear of a bicycle and which can be used as a stroller.

20 Dergelijke fietsstoeltjes hebben alle als nadeel dat deze het opstappen van de fietser aanzienlijk bemoeilijken en dat controle over het zich in het stoeltje bevindende kind tijdens het rijden moeilijk is.Such bicycle seats all have the drawback that they make it considerably more difficult for the cyclist to get on and that control of the child in the seat is difficult while riding.

Het is het doel van de onderhavige uitvinding deze nadelen te vermijden en in een meer eenvoudig hanteerbaar stoeltje te voorzien dat de wendbaarheid van het rijwiel niet 25 belemmert en toezicht op het betreffende kind mogelijk maakt.The aim of the present invention is to avoid these drawbacks and to provide a more easily manageable seat that does not impede the maneuverability of the bicycle and allows supervision of the child concerned.

Dit doel wordt bij een hierboven beschreven fietsstoeltje verwezenlijkt doordat het stoeltje voorzien is van bevestigingsmiddelen voor aangrijping op dat rijwiel en dat die verplaatsbare poten schamierbaar, in een vlak loodrecht op het zitvlak van dat stoeltje en welk vlak de rijrichting omvat, aan dat stoeltje zijn bevestigd.This object is achieved with a bicycle seat described above in that the seat is provided with fastening means for engaging on that bicycle and that said movable legs are hinged, in a plane perpendicular to the seat of that seat and which plane comprises the direction of travel, are attached to that seat .

30 Aan de uitvinding ligt het inzicht ten grondslag het tot wandelwagen om te bouwen fietsstoeltje niet achterop maar voorop een rijwiel te bevestigen. Daarvoor zijn de hierboven beschreven bijzonder constructieve maatregelen noodzakelijk. Op deze wijze wordt het opstappen vergemakkelijkt omdat de fietser zijn hoofd steeds naar het 1008982 2 stoeltje met het kind gericht heeft. Dit bevordert eveneens het toezicht terwijl de gewichtsverdeling op het rijwiel geoptimaliseerd wordt waardoor de beheersing van het rijwiel verbetert.The invention is based on the insight that the bicycle seat that can be converted into a stroller is not mounted on the back but on the front of a bicycle. The above-described constructional measures are necessary for this. In this way it is easier to get on because the cyclist always has his head pointed towards the child's seat. This also promotes supervision while optimizing the weight distribution on the bicycle, improving the control of the bicycle.

Hoewel het stoeltje op elke in de stand der techniek bekende wijze aan het rijwiel 5 bevestigd kan worden, zoals aan het frame, wordt er de voorkeur aan gegeven, dat het stoeltje aan de voorzijde boven het zittingvlak voorzien is van die bevestigingsmiddelen voor aangrijping op het stuur van dat rijwiel.Although the seat can be attached to the bicycle 5 in any manner known in the art, such as to the frame, it is preferred that the seat is provided at the front above the seat surface with said fastening means for engaging the seat. handlebar of that bicycle.

Het wegklapbaar zijn van de poten waaraan de wielen of wielstellen (zwenkwielen) bevestigd zijn, kan op alle in de stand der techniek bekende wijzen 10 plaatsvinden. Volgens een eerste van voordeel zijnde uitvoering worden de zich aan de achterzijde bevindende poten waaraan de achterwielen bevestigd zijn, naar voren geklapt tijdens het fietsen. Daarbij is het enerzijds mogelijk dat deze poten met wielen verplaatst worden tussen de voorste poten met wielen en is het anderzijds mogelijk dat deze zich aan de buitenzijde daarvan bevinden. Een en ander is afhankelijk van de beschikbare 15 ruimte en de uitvoering van de wielen. Immers indien de wielen als zwenkwielen uitgevoerd zijn en in een dergelijke uitvoering zijn de wielen vaak dubbel, dan nemen deze verhoudingsgewijs veel ruimte in en is tussen de voorste poten onvoldoende ruimte aanwezig zodat in een dergelijk geval de achterste poten buiten de voorste poten om zwenken.The legs to which the wheels or wheel sets (swivel wheels) are attached can be folded away, in all ways known in the prior art. According to a first advantageous embodiment, the rear legs to which the rear wheels are attached are folded forward during cycling. In addition, it is possible on the one hand that these legs with wheels are moved between the front legs with wheels and, on the other hand, they may be located on the outside thereof. All this depends on the available space and the design of the wheels. After all, if the wheels are designed as swivel wheels and in such an embodiment the wheels are often double, then they take up a relatively large amount of space and there is insufficient space between the front legs, so that in such a case the rear legs pivot outside the front legs.

20 Het is ook denkbaar de achterste poten naar achteren naar boven te zwenken zodat deze zich nabij de rugleuning van het zitje bevinden. AI dergelijke varianten worden geacht binnen het bereik van de onderhavige uitvinding te liggen.It is also conceivable to swing the rear legs upwards backwards so that they are located near the backrest of the seat. All such variants are considered to be within the scope of the present invention.

Volgens een verdere van voordeel zijnde uitvoering is de rugleuning voorzien van een uitschuifbare greep. In de wandelpositie dient deze voor het duwen van het wagentje 25 en bevindt deze zich in de naar buiten geschoven toestand. In de fietspositie is deze naar binnen gedrukt en dient ter bescherming van het hoofd van het te transporteren kind. Eventueel kan een beschermplaat op de beugel aangebracht zijn om het hoofd te beschermen.According to a further advantageous embodiment, the backrest is provided with an extendable handle. In the walking position it serves to push the trolley 25 and is in the extended position. In the bicycle position it is pressed inwards and serves to protect the head of the child to be transported. Optionally, a protective plate can be mounted on the bracket to protect the head.

Volgens een verdere van voordeel zijnde uitvoering wordt de uitschuifbeweging 30 van een dergelijke beugel gekoppeld met de schamierbeweging van de achterste poten van de wagen.According to a further advantageous embodiment, the extending movement of such a bracket is coupled to the pivoting movement of the rear legs of the car.

Het is mogelijk om in plaats van een uitschuifbeweging een scharnierende kantelbeweging uit te voeren om in een handgreep van de wandelwagen te voorzien.It is possible to perform a hinged tilting movement instead of an extension to provide a pushchair handle.

1008982 31008982 3

De uitvinding heeft eveneens betrekking op een draagconstructie voorzien van bevestigingsmiddelen voor het aanbrengen op een rijwiel alsmede voorzien van tenminste vier wielen/wielstellen om de draagconstructie als deel van een wagen te gebruiken, waarbij de in de rijrichting voorste wielen/wielstellen vast aan de 5 draagconstructie bevestigd zijn en de achterste wielen/wielstellen verplaatsbaar ten opzichte van de draagconstructie zijn aangebracht op poten, waarbij de draagconstructie voorzien is van bevestigingsmiddelen voor het daaraan bevestigen van een fietsstoeltje en dat die verplaatsbare poten schamierbaar, in een vlak loodrecht op het zitvlak van die draagconstructie en welk vlak de rijrichting omvat, aan die draagconstructie zijn 10 bevestigd. Een dergelijke draagconstructie kan in combinatie met een op de markt verkrijgbaar fietsstoeltje gebruikt worden, zodat een dergelijk fietsstoeltje, dat niet is voorzien van wielen, later kan worden omgebouwd tot wagen.The invention also relates to a support structure provided with fastening means for mounting on a bicycle and also provided with at least four wheels / wheelsets for using the support structure as part of a wagon, wherein the wheels / wheelsets fixed in the direction of travel are fixed to the support structure are fixed and the rear wheels / wheelsets are movable relative to the support structure on legs, the support structure being provided with fasteners for attaching a bicycle seat to it and the movable legs being hinged, in a plane perpendicular to the seat of that support structure and which plane comprises the direction of travel are attached to said supporting structure. Such a supporting structure can be used in combination with a bicycle seat available on the market, so that such a bicycle seat, which is not provided with wheels, can later be converted into a car.

De uitvinding zal hieronder nader aan de hand van twee uitvoeringsvoorbeelden verduidelijkt worden. Daarbij tonen: 15 Fig. 1 een perspectivisch aanzicht van een deel van een rijwiel voorzien van het kinderstoeltje volgens de uitvinding;The invention will be explained in more detail below with reference to two exemplary embodiments. In the drawing show: FIG. 1 is a perspective view of a part of a bicycle provided with the child seat according to the invention;

Fig. 2 het kinderstoeltje uitgeklapt als kinderwagen volgens de uitvinding;Fig. 2 the child seat folded out as a pram according to the invention;

Fig. 3 een onderaanzicht van een deel van de achterste poten in ingeklapte positie zoals volgens fig. 1; 20 Fig. 4 hetzelfde onderaanzicht maar dan in de toestand volgens fig. 2; enFig. 3 is a bottom view of a part of the rear legs in the folded position as according to FIG. 1; FIG. 4 the same bottom view, but then in the position according to FIG. 2; and

Fig. 5 schematisch een verdere uitvoering van het kinderstoeltje als wandelwagen volgens de uitvinding.Fig. 5 schematically shows a further embodiment of the child seat as a stroller according to the invention.

In fig. 1 is met 1 een fietsstoeltje weergegeven. Dit is aangebracht op een slechts gedeeltelijk afgebeeld rijwiel 2 voorzien van een stuur 3, stuurpen 4 en koplamp 5.In Fig. 1 a bicycle seat is indicated by 1. This is mounted on a bicycle 2, which is only partially shown, provided with a handlebar 3, stem 4 and headlight 5.

25 Het stoeltje bestaat uit een rugdeel 7 en een zittingdeel 8. Vanaf het zittingdeel respectievelijk het zich daaronder/daamaast bevindende frame 6 strekt zich een stel voorste poten 9 uit. Aan de uiteinden daarvan zijn dubbel uitgevoerde wielstellen 11 aangebracht. Halverwege deze voorste poten 9 bevinden zich in hoogte verstelbare stepj es voor het betreffende kind.The chair consists of a back part 7 and a seat part 8. A pair of front legs 9 extends from the seat part or the frame 6 located below / next to it. Double wheelsets 11 are provided at the ends thereof. Halfway between these front legs 9 there are height-adjustable steps for the child concerned.

30 Tussen de voorste en achterste poten kan een geleiding aangebracht zijn, welke niet getoond is, en welke kan zijn voorzien van vergrendelmiddelen om in de uitgeklapte resp. ingeklapte toestand de stellen poten ten opzichte van elkaar te fixeren.A guide, which is not shown, can be arranged between the front and rear legs, and which can be provided with locking means for inserting into the folded-out resp. when folded, fix the sets of legs relative to each other.

De voorste poten 9 zijn naar boven toe verlengd en daarop is een beugel 12 1008982 4 aangebracht die in zijdelingse fixatie van het stoeltje 1 ten opzichte van het rijwiel 2 voorziet door stuurpen 4 aan te grijpen. Bovendien zijn armsteunen 13 aangebracht die via beugels 14 met de verlenging van de poten 9 verbonden zijn. Deze beugels 14 rusten in gebruik op het stuur 3. Met de getoonde "C "-vormige constructie van de beugels 14 5 wordt enerzijds eenvoudig inbrengen vergemakkelijkt en anderzijds onbedoeld loskomen belemmerd.The front legs 9 are extended upwards and a bracket 12 1008982 4 is provided thereon, which provides lateral fixation of the seat 1 with respect to the bicycle 2 by engaging stem 4. In addition, armrests 13 are provided, which are connected to the extension of the legs 9 via brackets 14. In use, these brackets 14 rest on the handlebar 3. The "C" -shaped construction of the brackets 14 5 on the one hand facilitates simple insertion and on the other hand prevents unintentional loosening.

Het rugdeel 7 is voorzien van een greep 15 die in hoogte verstelbaar is zoals blijkt uit de schematische pijl 21 in fig. 2.The back part 7 is provided with a handle 15 which is adjustable in height, as can be seen from the schematic arrow 21 in fig. 2.

Aan de achterzijde zijn aan het frame 6 scharnierende achterpoten 16 aangebracht. 10 Aan de vrije uiteinden daarvan zijn enkelvoudig uitgevoerde wielen 17 aangebracht. Zoals bij vergelijking van fig. 1 en 2 blijkt, bewegen de wielen 17 niet alleen naar achteren maar ook naar buiten. In de in fig. 1 getoonde toestand liggen deze binnen de voorste poten 9 en laten voldoende ruimte vrij voor koplamp 5.At the rear, hinged rear legs 16 are arranged on the frame 6. Single-ended wheels 17 are arranged at the free ends thereof. As can be seen in the comparison of Figs. 1 and 2, the wheels 17 not only move backwards but also outwards. In the state shown in fig. 1 these lie within the front legs 9 and leave sufficient space for headlamp 5.

Deze uitgaande beweging van de wielen bij het uitklappen is meer gedetailleerd in 15 fig. 3 en 4 getoond. Het blijkt dat de achterste poten 16 verbonden zijn door een schaarconstructie 18 welke het uiteen bewegen van de wielen 17 op gestuurde wijze bepaalt. Een niet in detail getoonde grendelconstructie 20 is aanwezig om in zowel de ingeklapte als uitgeklapte toestand zowel de zwenkpositie van de wielen, d.w.z. naar boven geklapt of naar achteren geklapt, als de onderlinge afstand daarvan, d.w.z. dichtbij 20 in de naar voren geklapte toestand en van elkaar verwijderd in de naar achteren geklapte toestand, vast te leggen.This outward movement of the wheels during folding out is shown in more detail in fig. 3 and 4. It has been found that the rear legs 16 are connected by a scissor construction 18 which controls the moving of the wheels 17 in a controlled manner. A locking structure 20, not shown in detail, is provided for both the pivoting position of the wheels, ie, folded up or folded back, and the mutual distance thereof, ie close to 20 in the folded-forward position, in both the folded and unfolded positions. together in the folded back position.

Begrepen zal worden dat een dergelijke grendelconstructie zowel handmatig als automatisch kan werken bij het verplaatsen van de poten 16.It will be understood that such a latch construction can operate both manually and automatically when moving the legs 16.

Het hierboven beschreven kinderstoeltje wordt na het fietsen uitgaande van de 25 positie afgebeeld in fig. 1 eerst van het rijwiel getild. Daarvoor zijn geen bijzondere maatregelen noodzakelijk anders dan het optillen van het stoeltje en het naar achteren van het rijwiel weg bewegen. Daarbij dient de gebruiker wel nauwkeurig het stuur door de vrije ruimte aan de voorzijde van de beugels 14 te bewegen. Vervolgens worden de achterste poten 16 naar achteren bewogen bij het naar buiten bewegen van de wielen 17.The child seat described above is first lifted from the bicycle after cycling from the position shown in Fig. 1. No special measures are necessary for this, other than lifting the seat and moving it backwards away from the bicycle. In doing so, the user must carefully move the handlebar through the free space at the front of the brackets 14. Then the rear legs 16 are moved backwards when the wheels 17 are moved outwards.

| 30 Daarbij ontstaat de in fig. 2 getoonde positie. De achterste poten worden in deze toestand met grendel 20 gefixeerd. De omgekeerde handeling heeft tot gevolg dat het stoeltje weer op eenvoudige wijze aan het rijwiel bevestigd kan worden.| The position shown in Fig. 2 is thereby created. The rear legs are fixed with latch 20 in this condition. The reverse action means that the seat can be easily attached to the bicycle again.

tt

Uit fig. 1 blijkt dat het stoeltje goed toepasbaar is op herenfietsen zodat het 100898 2 5 gebruik bij damesfietsen in het geheel geen probleem zal vormen. Bovendien is geen belemmering voor bestaande onderdelen zoals koplamp en stuur aanwezig, zodat de gebruiker onbelemmerd kan fietsen. Begrepen zal worden, dat de uitvinding niet beperkt is tot fietsen maar gebruikt kan worden bij elke andere constructie voorzien van een 5 stuur.It can be seen from fig. 1 that the seat is well applicable to men's bicycles, so that the use of ladies bicycles will not be a problem at all. In addition, there is no obstacle for existing parts such as headlight and handlebar, so that the user can cycle unimpeded. It will be understood that the invention is not limited to bicycles but can be used in any other construction provided with a handlebar.

In fig. 5 is een variant van de uitvinding zeer schematisch afgebeeld. Het kinderstoeltje volgens de uitvoering van fig. 5 is in het geheel met 31 aangegeven en heeft evenals in de eerdere uitvoering vaste voorste poten 9 voorzien van wielstellen 11. Aan de achterzijde zijn de achterste poten met 32 aangegeven en deze zijn in de getoonde 10 constructie naar boven klapbaar in de fietspositie. De wielen zijn dubbel uitgevoerd als zwenkwielen en met 33 aangegeven.Fig. 5 shows a variant of the invention very schematically. The child seat according to the embodiment of fig. 5 is indicated in its entirety by 31 and has, as in the previous embodiment, fixed front legs 9 provided with wheel sets 11. At the rear the rear legs are indicated by 32 and these are in the construction shown. folds up into the cycling position. The wheels are doubled as swivel wheels and marked 33.

In plaats van deze variant is het nog mogelijk de achterste poten naar voren zwenkbaar zoals in fig. 1 en 2 uit te voeren, waarbij de poten dan zich aan de buitenzijde van de voorste poten 9 bevinden waardoor bredere wielen (wielstellen) toegepast kunnen 15 worden. Een dergelijke variant en andere voor de vakman voor de hand liggende wijzigingen liggen binnen het bereik van de onderhavige aanvrage, zoals beschreven in bijgaande conclusies.Instead of this variant it is still possible to design the rear legs pivotable forward as in fig. 1 and 2, wherein the legs are then located on the outside of the front legs 9, so that wider wheels (wheelsets) can be used. . Such a variant and other modifications obvious to the skilled person are within the scope of the present application, as described in the appended claims.

10089821008982

Claims

1. Mobile bicycle seat (1, 31) provided with fasteners (12, 14) for mounting on a bicycle (2) comprising a seat and a frame provided with at least four wheels / wheelsets (11, 17, 33) around the bicycle seat Can be used as a trolley 5, the front wheels / wheelsets (11) in the direction of travel being fixed to the frame and the rear wheels / wheelsets (17, 33) being movable relative to the seat on legs (16, 32) characterized in that the seat is provided with fasteners (12, 14) for engaging the bicycle and that said movable legs (16, 32) are hinged, in a plane perpendicular to the seat 10 of that seat and in which plane the direction of travel attached to that seat.

Bicycle seat according to claim 1, wherein the seat at the front above the seat surface (8) is provided with said fastening means for engaging the handlebar of said bicycle.

Bicycle seat according to claim 1 or 2, wherein said legs (16) are arranged pivotally in the sense of moving the wheels / wheel sets connected thereto or away from each other.

Bicycle seat according to any one of the preceding claims, wherein said legs (16) are pivotable between a rear driving position of the car and a front storage position on the bicycle.

A bicycle seat according to any one of claims 1 to 3, wherein said legs (32) are pivotable between a front driving position of said car and a folded-up storage position on the bicycle.

Bicycle seat according to any one of the preceding claims, wherein a height-adjustable handle (15) is arranged near the backrest (7) of the seat.

Bicycle seat according to claim 5, wherein the movement of the handle is coupled to the movement of said movable legs.

8. Support structure provided with at least four wheels / wheelsets to use the support structure as part of a car, wherein the wheels / wheelsets in the direction of travel are fixed to the support structure and the rear 30 wheels / wheelsets are movable relative to the support structure mounted on legs, characterized in that the supporting structure is provided with mounting means for attaching a bicycle seat and that said movable legs are hinged, in a plane perpendicular to the seating surface of said supporting structure and which plane 1008982 comprises the direction of travel, to said supporting structure are confirmed. ******* 1008982