NL1005498C2 - Informatiedisplay alsmede daarvan voorzien verkeersinformatiesysteem. - Google Patents

Description

Informatiedisplav alsmede daarvan voorzien verkeersinformatiesvsteero,

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een informatie-display omvattende een aantal led's aangebracht op een gemeenschappe-5 lijke printplaat, waarbij voor die led's een lens aangebracht is.

Een dergelijk display is bekend uit de Japanse octrooipublicatie 7-33^100· Daarin zijn twee led's op een printplaat aangebracht bevestigd in een behuizing. Deze behuizing bestaat uit een kastvormig deel en op enige afstand van deze led's ligt een lens.

10 Bovendien zijn in de stand der techniek constructies bekend waar bij dergelijke lenzen verbonden zijn met lichtgeleiders welke lichtge-leiders verbonden kunnen zijn met led's of met andere lichtbronnen. Deze lichtgeleiders zijn via een lichtschakelaar en een hulplens met de hierboven beschreven lens verbonden zodat twee lenzen aanwezig zijn 15 in een dergelijk samenstel.

Indien een dergelijke constructie als informatiedisplay gebruikt wordt is er het nadeel dat een groot aantal verbindingen met lichtgeleiders (en schakelaars indien een lichtbron toegepast wordt) gemaakt moet worden tussen het informatiedisplay en de op afstand daarvan 20 liggende printplaat. Er ontstaat een bijzonder gecompliceerde en kostbare constructie welke bovendien kwetsbaar is. Tevens wordt voor de plaat waarin de lenzen opgenomen zijn een verdere plaat aangebracht om de lenzen tegen weersinvloeden te beschermen.

Het is het doel van de onderhavige uitvinding deze constructie 25 aanzienlijk te vereenvoudigen en minder kwetsbaar uit te voeren.

Dit doel wordt bij een boven beschreven informatiedisplay verwezenlijkt doordat voor elke led een lens aangebracht is, welke lenzen geplaatst zijn in een plaat, waarbij het naar buiten gerichte oppervlak van die plaat een weersbestendig materiaal omvat en die lens 30 vloeistofdicht met die plaat verbonden is.

Door de led's rechtstreeks met de lenzen te verbinden is het niet langer noodzakelijk hulplenzen te gebruiken zoals toegepast bij de aanwezigheid van lichtgeleiders. Daardoor is het slechts noodzakelijk in een elektrische verbinding te voorzien tussen de printplaat waarop 35 de led's aangebracht zijn en de sturing die aanwezig is. Daardoor kan een wezenlijk deel van de constructie achterwege gelaten worden. Door bovendien de lenzen vloeistofdicht in de plaat op te nemen en deze plaat zodanig uit te voeren dat deze bestendig is tegen weersinvloeden 1005498 2 is het niet langer noodzakelijk daarvoor een verdere beschermplaat aan te brengen. Daardoor kan de constructie eenvoudiger uitgevoerd worden en wordt tevens de lichtopbrengst vergroot. Daardoor kan een minder intensieve lichtbron zoals een led gebruikt worden.

5 Volgens een vein voordeel zijnde uitvoering bestaat de plaat uit een ultravioletbestendig kunststofmateriaal of aluminiummateriaal waarvan het oppervlak van een weersbestendige bekleding voorzien is, b.v. gecoat of geanodiseerd.

Volgens een verdere van voordeel zijnde uitvoering van de uitvin-10 ding is de lens aan de intreezijde voor het licht voorzien van een opname voor het ontvangen van een led. Dat wil zeggen, de led wordt simpelweg in de lens verschoven. Daarbij wordt de lengte van de opname vanzelfsprekend zodanig gekozen dat de aanslagrand vein de led, die bij veel uitvoeringen van led's aanwezig is, bij het aanliggen tegen het 15 einde van de huls precies zodanig ligt dat de positie van de led optimaal binnen de lens is, d.w.z. optimaal licht naar buiten afgegeven wordt.

Volgens een verdere van voordeel zijnde uitvoering van de uitvinding zijn de led's in combinatie met de lenzen volgens een rasterpa-20 troon aangebracht. Op deze wijze kunnen allerlei soorten symbolen op dynamische wijze weergegeven worden. Dat wil zeggen met een informa-tiedisplay verkregen volgens de uitvinding is het mogelijk wisselende teksten of symbolen weer te geven.

Om in voldoende lichtsterkte te voorzien wordt een raster bij 25 voorkeur opgebouwd uit dots. Daarbij bestaat elke dot uit een aantal led's en bij voorkeur is dit aantal ten minste twaalf. Dit aantal wordt bepaald door de weer te geven teksthoogte in relatie tot de waarnemingsafstand.

Het hierboven beschreven informatiedisplay kan voor alle mogelijke 30 toepassingen gebruikt worden.

Een bijzondere toepassing is een verkeersinformatiesysteem waarbij een sturing toegepast wordt om wisselende informatie op het display aan te geven. Een dergelijke wisselende informatie wordt bij voorkeur met behulp van een sturing aangebracht en tevens is bij een voorkeurs-35 variant een geheugen aanwezig waarin vooraf een aantal alfanumerieke tekens en/of symbolen ingébracht is. Door eenvoudige bediening kunnen zo letters en tekens op het display weergegeven worden.

Volgens een verdere van voordeel zijnde uitvoering is deze sturing 1 0 05 49 8 3 met een computer verbindbaar waardoor de tekst op eenvoudige wijze veranderd kan worden.

Daarbij wordt in het bijzonder gedacht aan verkeersinformatiesys-temen die gebruikt worden bij wegwerkzaamheden, calamiteiten, dynami-5 sche route-informatiepanelen, die een tijdelijk of langdurig karakter hebben. Daartoe worden voertuigen gebruikt, die zijn voorzien van een eigen energiebron en van een opklapbaar bord, waarmee informatie aan bestuurders kan worden gegeven. Eveneens kan het informatiesysteem in een vaste opstelling aan, op, boven en/of langs de weg, rails en vaar-10 wegen worden toegepast. Daartoe worden verkeersportalen/-zuilen gebruikt, die zijn voorzien van vaste energie en/of duurzame stand-alone (solarenenergie-) voorzieningen, waarmee informatie aan de gebruikers kan worden gegeven, zowel ovedag als 's nachts.

De uitvinding zal hieronder nader aan de hand van een in de teke-15 ning afgebeeld uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding verduidelijkt worden. Daarbij tonen:

Fig. 1 het voertuig voor een verkeersinformatiesysteem volgens de uitvinding in zijaanzicht;

Fig. 2 het voertuig volgens fig. 1 in achteraanzicht; 20 Fig. 3 een detail van de constructie getoond in fig. 2;

Fig. 4 een detail van de constructie getoond in fig. 3; en

Fig. 5 een deel van de constructie getoond in fig. 4 in dwarsdoorsnede .

In de tekeningen is in fig. 1 met 1 een wagen aangegeven. In het 25 getoonde voorbeeld is dit een aanhangwagen maar het is vanzelfsprekend mogelijk deze deel uit te laten maken van een zelfrijdend voertuig, een vast opgesteld portaal, vast opgestelde zuil en/of een speciaal hiervoor te ontwerpen staalconstructie. Deze wagen bestaat uit een bak 2 gedragen door wielen 3· Hydraulische stempels 4 zijn aanwezig om het 30 voertuig op een bepaalde plek stevig op de bodem te verankeren zodat ook bij aanzienlijke windbelasting (zoals opgewekt door passerende vrachtwagens) het voertuig nog steeds gebruikt kan worden. Op bak 2 is op scharnierende wijze een opklapbaar bord 6 bevestigd. Bediening daarvan wordt verwezenlijkt via een hydraulische cilinder 7· Bediening 35 van de hydraulische cilinder 7 alsmede van de stempels 4 wordt verwezenlijkt met behulp van een aggregaat 8.

Accu's 5 zijn aanwezig alsmede een sturing 9· Deze sturing 9 dient voor het besturen van de in opklapbord 6 aanwezige led's die aan de 1 0 0 5 49 8 1» hand van de verdere figuren beschreven zullen worden.

Op loskoppelbare wijze kan een computer 25 met sturing 9 verbonden worden.

In fig. 2 is het achteraanzicht van het voertuig volgens de uit-5 vinding en meer in het bijzonder het opklapbare bord getoond. Als voorbeeld is een bepaalde tekst weergegeven maar begrepen moet worden dat ook andere teksten, beeldconfiguraties in zowel positief als negatief beeld weergegeven kunnen worden.

Het blijkt dat het opklapbare bord uit twee delen bestaat; een 10 bovendeel 10 en een benedendeel 11. Het benedendeel 11 is van een andere kleurencombinatie voorzien dan het bovendeel 10. Vanzelfsprekend is het mogelijk door toepassing van voldoende led’s in een enkel paneel te voorzien dat verschillende kleuren weer kan geven.

Als voorbeeld zullen nadere details van het bovendeel 10 gegeven 15 worden.

Dit is verder getoond in fig. 3 en het blijkt dat het bovendeel 10 uit een aantal printplaten 13 bestaat.

Uit fig. 4 blijkt dat elke printplaat 13 voorzien is van een aantal zogenaamde dots 18 die in reeksen opgesteld zijn. Elke dot 18 20 bestaat afhankelijk van de weer te geven teksthoote uit een hieraan te relateren aantal led's, in dit voorbeeld uit twaalf led's 17. Deze led's 17 zijn op de met 13 aangegeven printplaat gesoldeerd en op niet nader afgebeelde wijze met sturing 9 verbonden. Daarbij is het slechts noodzakelijk een elektrische verbinding van elke dot naar sturing 9 25 aan te brengen.

In fig. 5 is in dwarsdoorsnede de bevestiging van een led 17 aan lens 15 getoond. Plaat l*i is voorzien van openingen voor het opnemen van lenzen 15. Plaat 1*4 is de plaat waartegen in fig. 2 aangekeken wordt. Deze bestaat uit een aluminiummateriaal voorzien van een 30 coating. Lens 15 kan uit elk in de stand der techniek bekend materiaal vervaardigd worden en is bij voorkeur opgebouwd uit UV-bestendig en optisch zuiver kunststofmateriaal. Lens 15 is voorzien van een opneem-huls 16 waarin led 17 aangebracht kan worden. Led 17 is voorzien van een aanslagrand 19· Door aanslagrand 19 tegen huls 16 te bewegen ont-35 staat de in fig. 5 getoonde positie waarin led 17 precies goed gepositioneerd is ten opzichte van het gekromde deel 20 van lens 15.

Met de hierboven beschreven constructie kunnen de dots gebruikt worden om op basis van een matrixconfiguratie beelden, cijfers en 1005498 5 teksten te genereren. De gebruikte led's kunnen één kleur of verschillende kleuren omvatten. Indien in een printplaat 13 defecten mochten optreden is het op eenvoudige wijze mogelijk door het vervangen van een dergelijke plaat in herstel te voorzien. Daarbij wordt de afdich-5 ting ten opzichte van weersinvloeden van de lenzen 15 niet beïnvloed.

In de sturing 9 kan een geheugen aanwezig zijn waarin teksten, beeldconfiguraties en tekens opgeslagen kunnen zijn. Bovendien is de elektronische verwerkingseenheid in sturing 9 zodanig uitgevoerd dat automatisch rekening gehouden wordt met de tussenafstand tussen de 10 verschillende beelden, teksten en cijfers zoals gebruikelijk is in tekstverwerkende apparatuur.

De hierboven beschreven constructie is elektrisch aanstuurbaar zodat geen grote aantallen elektrisch bediende optische schakelaars noodzakelijk zijn. Daardoor en door het vermijden van hulplenzen en 15 lichtgeleiders kan een aanzienlijke beperking gerealiseerd worden.

Met de hierboven beschreven constructie zijn proeven uitgevoerd.

1005498

Claims (9)

1. 2. Informatiedisplay volgens conclusie 1, waarbij die plaat (14) een van een oppervlaktebekleding voorziene aluminiumplaat omvat.
2. 3- Informatiedisplay volgens conclusie 1, waarbij die plaat (14) een ultravioletbestendig kunststofmateriaal omvat.
3. 4. Informatiedisplay volgens een van de voorgaande conclusies, 15 waarbij elke lens aan de intreezijde voorzien is van een opname (16) voor het ontvangen van een led.
4. 5· Informatiedisplay volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij die led's/lenzen volgens een rasterpatroon aangebracht zijn.
5. 6. Informatiedisplay volgens een van de conclusies 1-4, waarbij 20 die lenzen in een dot (18) vormende groep aangebracht zijn, waarbij een aantal groepen een raster vormt.
6. 7. Informatiedisplay volgens conclusie 6, waarbij ten minste twaalf led's/lenzen een dot (18) vormen.
7. 8. Verkeersinformatiesysteem omvattende een informatiedisplay 25 volgens een van de voorgaande conclusies in combinatie met een sturing (9) voor die led's.
8. 9- Verkeersinformatiesysteem volgens conclusie 6, waarbij de sturing een geheugen omvat en ingericht is om het display (10) alfanumerieke tekens en/of symbolen te laten weergeven.
9. 10. Verkeersinformatiesysteem volgens een van de voorgaande con clusies, waarbij die sturing met een computer (25) verbindbaar is. II. Voertuig omvattende een verkeersinformatiesysteem volgens een van de conclusies 8-10. «»«***** 1005498